運(yùn)管工作總結(jié)15篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編精心整理的運(yùn)管工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)管工作總結(jié)1
20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會(huì)議和運(yùn)管工作會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動(dòng)為動(dòng)力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運(yùn)輸企業(yè)改革步伐加快，市場(chǎng)配置運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。
一、主要工作與成效
（一）運(yùn)輸市場(chǎng)全方位放開，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項(xiàng)目對(duì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營(yíng)資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸，支持國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營(yíng)化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評(píng)定中關(guān)于經(jīng)營(yíng)年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力（化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車外）“先審批、后購(gòu)置”制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，積極營(yíng)造公平、和諧的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，只要不違反國(guó)家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅(jiān)決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營(yíng)企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時(shí)辦理。一個(gè)好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營(yíng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個(gè)體及私營(yíng)等民營(yíng)經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)者。
�。ǘ﹦�(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
一是簡(jiǎn)政放權(quán)，充分調(diào)動(dòng)基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級(jí)運(yùn)管所辦理；二是對(duì)市處、運(yùn)管所兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級(jí)以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級(jí)以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。
二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。20xx年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們?cè)诮梃b外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對(duì)招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請(qǐng)律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個(gè)要點(diǎn)：
一是禁止掛靠經(jīng)營(yíng)，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營(yíng)；
二是從集約化管理、保持適度競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對(duì)開經(jīng)營(yíng)；
三是充分調(diào)動(dòng)營(yíng)運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求在上下限間投放；
四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購(gòu)的方式來(lái)達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；
五是先行對(duì)投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評(píng)分合計(jì)得分作為考評(píng)分值；
六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬(wàn)元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競(jìng)標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營(yíng)權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營(yíng)驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。
七是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項(xiàng)便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[20xx]143號(hào)）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報(bào)紙、廣播等新聞媒體，面向社會(huì)廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營(yíng)者對(duì)各項(xiàng)便民措施耳熟能詳。同時(shí)，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠(chéng)信服務(wù)，實(shí)施陽(yáng)光作業(yè)。
八是進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事程序，全面落實(shí)限時(shí)辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)。
九是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會(huì)公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報(bào)投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，并不定期對(duì)各項(xiàng)便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。
�。ㄈw現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理兩個(gè)重點(diǎn)。
農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運(yùn)管工作報(bào)告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時(shí)間和步驟等，提出了分級(jí)管理的辦法、申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場(chǎng)為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營(yíng)，整頓起點(diǎn)高。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理方面，對(duì)道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項(xiàng)檢查。對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的專項(xiàng)檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶2家，通過(guò)檢查，我們對(duì)九星公司提出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問(wèn)題，并在全市通報(bào)，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對(duì)達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險(xiǎn)品品運(yùn)輸?shù)脑陂_業(yè)前堅(jiān)決完善。在危險(xiǎn)品專用罐車檢查中，逐臺(tái)檢查罐車40余臺(tái)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問(wèn)題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。
一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級(jí)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對(duì)資質(zhì)評(píng)審機(jī)構(gòu)對(duì)其審查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會(huì)，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對(duì)資質(zhì)申報(bào)工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。
二是“借船出�！�，挖掘道路客運(yùn)業(yè)潛力。在市運(yùn)管處的大力支持下，市恒通運(yùn)業(yè)公司與湖北捷龍快速客運(yùn)有限公司通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運(yùn)業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進(jìn)的管理、資金、人才、信譽(yù)等優(yōu)勢(shì)引進(jìn)隨州道路運(yùn)輸業(yè)，并形成了我市兩家客運(yùn)企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運(yùn)業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的`局面。
三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長(zhǎng)途客運(yùn)線路。一直以來(lái)，我市客運(yùn)企業(yè)無(wú)二級(jí)資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。我處抓住這一時(shí)機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日?qǐng)?bào)》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)及其他社會(huì)力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報(bào)了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來(lái)一輪新的高潮。
四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營(yíng)主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場(chǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢(shì)利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險(xiǎn)品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營(yíng)收約10萬(wàn)元。同時(shí)利用火車站附近已有的場(chǎng)地，改造倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，已與健民、中百倉(cāng)儲(chǔ)等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
�。ㄎ澹┡c時(shí)俱進(jìn)，開展“客運(yùn)文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動(dòng)。
我們?cè)谕瓿闪穗S廣客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級(jí)、省級(jí)客運(yùn)文明示范線活動(dòng)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級(jí)運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級(jí)工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動(dòng)廣大經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)建積極性，取得社會(huì)各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢(shì)，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營(yíng)行為上依法經(jīng)營(yíng)，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營(yíng)隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級(jí)以上車型、技術(shù)狀況為一級(jí)，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，實(shí)行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)年限、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬(wàn)余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場(chǎng)；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評(píng)選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無(wú)異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無(wú)甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動(dòng)配合車站對(duì)出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語(yǔ)。創(chuàng)建活動(dòng)，使客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。
（六）貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持依法行政。
一是對(duì)道路客貨經(jīng)營(yíng)行政許可程序、申報(bào)資料作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時(shí)限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場(chǎng)所公示；二是定期做好客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
二、存在的問(wèn)題
總體來(lái)講，半年來(lái)，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識(shí)、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問(wèn)題和不足：
一是實(shí)際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂。今年以來(lái)，我市各條客運(yùn)線路的車主自發(fā)地進(jìn)行了聯(lián)營(yíng)，聯(lián)營(yíng)形成了一定程度的壟斷。各級(jí)運(yùn)管部門也相應(yīng)對(duì)各條線路運(yùn)力總量進(jìn)行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運(yùn)市場(chǎng)開放的進(jìn)程；
二是道路運(yùn)輸市場(chǎng)的主體資質(zhì)達(dá)不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營(yíng)秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；
三是《道條》頒布后，上級(jí)交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺(tái)，給基層運(yùn)管部門行政許可等具體的實(shí)施工作帶來(lái)不便；
四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，GPS、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
三、明年工作打算
一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺(tái)后，對(duì)原取得經(jīng)營(yíng)許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項(xiàng)整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可及其實(shí)施活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和整治。
二是全面啟動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。
三是加強(qiáng)對(duì)城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢(shì)利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。
四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
運(yùn)管工作總結(jié)2
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束。春運(yùn)期間，在縣委縣人民政府、上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)區(qū)道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年全區(qū)道路春運(yùn)工作的通知》(桂道運(yùn)客【20xx】13號(hào))和百色市春運(yùn)工作會(huì)議要求，全所運(yùn)政執(zhí)法人員，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責(zé)，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，全縣共運(yùn)輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實(shí)現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
全縣春運(yùn)期間共投放客車17622輛，累計(jì)發(fā)車64916個(gè)班次，運(yùn)送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長(zhǎng)20%，完成客運(yùn)收入4665.4677萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.7%。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個(gè)班次，運(yùn)送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運(yùn)農(nóng)民工返程高峰運(yùn)力緊缺問(wèn)題，保證農(nóng)民工及時(shí)返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個(gè)春運(yùn)平穩(wěn)渡過(guò)，無(wú)旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一) 逐層召開動(dòng)員大會(huì)，提高思想認(rèn)識(shí)
1月23日，運(yùn)管所組織有關(guān)部門及客運(yùn)企業(yè)參加召開春運(yùn)工作會(huì)議，會(huì)議傳達(dá)了市、縣交通運(yùn)輸局有關(guān)春運(yùn)工作會(huì)議精神，會(huì)議具體部署春運(yùn)的工作，要求各客運(yùn)企業(yè)相應(yīng)召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)會(huì)議精神傳達(dá)至參運(yùn)駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運(yùn)責(zé)任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和廣大參運(yùn)企業(yè)人員參加會(huì)議。會(huì)上，縣人民政府副縣長(zhǎng)李浩做了動(dòng)員講話。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣參加動(dòng)員培訓(xùn)駕駛員達(dá)681 人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達(dá)160 人次。
(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各股室成員及各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的20xx年道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)辦設(shè)在所運(yùn)輸股，由潘麗梅股長(zhǎng)兼任辦公室主任。所春運(yùn)辦精心制定行之有效的春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運(yùn)工作的正常開展。督促各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合自身客運(yùn)特點(diǎn)制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運(yùn)人員值班安排，報(bào)春運(yùn)辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
(三)運(yùn)輸組織有序
1、科學(xué)預(yù)測(cè)，及時(shí)落實(shí)儲(chǔ)備運(yùn)力。節(jié)前組織運(yùn)輸企業(yè)做好我縣20xx年春運(yùn)形勢(shì)分析，做好春運(yùn)期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時(shí)分布，提前安排落實(shí)好包車和加班計(jì)劃。各客運(yùn)站共落實(shí)儲(chǔ)備運(yùn)力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運(yùn)加班牌、包車牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運(yùn)輸管理處要求，我所客、貨運(yùn)股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計(jì)劃，并指定專人負(fù)責(zé)牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認(rèn)真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對(duì)發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴(yán)把節(jié)后運(yùn)力調(diào)撥手續(xù)。運(yùn)輸股對(duì)實(shí)施異地支援調(diào)車計(jì)劃
的車輛進(jìn)行資質(zhì)審核，強(qiáng)調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運(yùn)站已報(bào)我所備案的儲(chǔ)備運(yùn)力車輛，同時(shí)具備有效車輛證件及春運(yùn)證、加班牌方可進(jìn)入我縣節(jié)后旅客運(yùn)輸市場(chǎng)，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的輸運(yùn)功能，減輕城區(qū)客運(yùn)站客運(yùn)壓力。同意化峒和龍臨客運(yùn)站售票配客發(fā)班，鼓勵(lì)客運(yùn)站引導(dǎo)其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進(jìn)城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
(四)加強(qiáng)安全監(jiān)管，全力保障運(yùn)輸安全
1、加強(qiáng)源頭安全監(jiān)管，落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”
(1)、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運(yùn)管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運(yùn)企業(yè)開展道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，對(duì)全縣 425輛參運(yùn)客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)真審核 681 名從業(yè)人員參運(yùn)資格，督促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓(xùn)工作。
(3)、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認(rèn)真組織做好車輛的維護(hù)和檢測(cè)工作，要求所有參加春運(yùn)的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)和檢測(cè)制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級(jí)維護(hù)的車輛，必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè);9座以上營(yíng)運(yùn)客車必須經(jīng)過(guò)車輛綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標(biāo)志，方可參加春運(yùn)。凡不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運(yùn)。
2、認(rèn)真組織開展長(zhǎng)途客車接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳《廣西壯族自治區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格審核試點(diǎn)接駁運(yùn)輸企業(yè)條件、試點(diǎn)班線條件以及車輛要求，督促試點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)參與接駁試點(diǎn)工作司乘人員和接駁點(diǎn)的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。 嚴(yán)格要求接駁運(yùn)輸車輛的當(dāng)班駕駛員和接駁駕駛員遵守國(guó)家關(guān)于客車駕駛時(shí)間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運(yùn)企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強(qiáng)對(duì)在接駁點(diǎn)待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。
3、認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運(yùn)工作的通知》(交運(yùn)發(fā)〔20xx〕801號(hào))和《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用<道路客運(yùn)安全告知>視頻和<道路客運(yùn)駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片>的通知》(廳運(yùn)字〔20xx〕318 號(hào))的文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度的通知》，要求各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，確保道路運(yùn)輸安全。
4、加強(qiáng)長(zhǎng)途客車動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺(tái)的作用，對(duì)車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時(shí)進(jìn)行處理。要求全縣41臺(tái)長(zhǎng)途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的'車輛不得參加春運(yùn)。對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每趟次的運(yùn)行速度、運(yùn)行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運(yùn)營(yíng)過(guò)程的監(jiān)控工作，對(duì)不落實(shí)安全規(guī)定的，給予嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅(jiān)決予以停運(yùn)整頓。各客運(yùn)企業(yè)指定專人對(duì)客車運(yùn)營(yíng)過(guò)程實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時(shí)向駕駛員通報(bào)，強(qiáng)化車輛動(dòng)靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時(shí)減少了安全隱患，確保春運(yùn)工作安全有序。
(五)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督
春運(yùn)期間，運(yùn)管所共出動(dòng)運(yùn)政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營(yíng)運(yùn)車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項(xiàng)為：暫扣非法營(yíng)運(yùn)面包車43輛，非法營(yíng)運(yùn)正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營(yíng)車輛5輛，客運(yùn)車輛強(qiáng)行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點(diǎn)�？靠瓦\(yùn)車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運(yùn)車輛5輛，無(wú)從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場(chǎng)穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運(yùn)管所采取24小時(shí)輪流上路值班制度。重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)途包車、客運(yùn)站等巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)面包車。
2、部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。我所加強(qiáng)與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法檢查，重點(diǎn)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營(yíng)運(yùn)、超員載客等進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運(yùn)安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤(rùn)設(shè)立交通安全稽查點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)過(guò)往七座以上客運(yùn)班車、客運(yùn)包車車輛進(jìn)行檢查，查堵非法客運(yùn)包車經(jīng)營(yíng)行為。
(六)做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)工作
春運(yùn)期間，我所由客貨運(yùn)輸股專人負(fù)責(zé)春運(yùn)各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，嚴(yán)格根據(jù)日?qǐng)?bào)、十日?qǐng)?bào)、黃金周報(bào)等時(shí)限上報(bào)數(shù)據(jù)，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。
(七)加強(qiáng)行業(yè)宣傳報(bào)道力度
一是督促客運(yùn)站通過(guò)宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報(bào)送我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，共刊登行業(yè)宣傳報(bào)道《靖西縣運(yùn)管所開展春運(yùn)專項(xiàng)稽查活動(dòng)》等新聞稿件7余篇。
三、存在問(wèn)題
(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的違法行為尚且存在，沖擊正常的農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。且部分乘客因害怕打擊報(bào)復(fù)，加之被非法營(yíng)運(yùn)車主教唆，非但不配合取證工作，還幫助非法營(yíng)運(yùn)車主無(wú)理取鬧，加大執(zhí)法工作難度；
(二)一部分駕駛員安全意識(shí)不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
(三)一部分客運(yùn)站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進(jìn)站發(fā)車的經(jīng)營(yíng)行為；
(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
(五)運(yùn)政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
(六)春節(jié)后存在儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力不到位的現(xiàn)象。
運(yùn)管工作總結(jié)3
春運(yùn)工作共40天。春運(yùn)期間，本分局根據(jù)州運(yùn)管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運(yùn)輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴(yán)密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實(shí)現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購(gòu)票方便、車輛發(fā)班正點(diǎn)、出行快捷安全的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，分局成立了局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、各運(yùn)輸企業(yè)、汽車站負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常工作，并結(jié)合本部門實(shí)際制定了工作方案，落實(shí)責(zé)任。
二、加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍。
為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運(yùn)工作標(biāo)語(yǔ)10余副；1月24日至26日，運(yùn)管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，安排部署全縣春運(yùn)工作。運(yùn)管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運(yùn)安全檢查3次，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
三、加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查，確保春運(yùn)期間運(yùn)力。
本分局嚴(yán)格按州運(yùn)管發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》和《關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)工作的補(bǔ)充通知》的文件精神，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運(yùn)輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運(yùn)輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的.客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，客運(yùn)站對(duì)原客運(yùn)車輛的發(fā)車間隔進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率；二是增開售票窗口，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，客運(yùn)預(yù)售票提前到3天；四是加強(qiáng)春運(yùn)加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營(yíng)行為。五是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，堅(jiān)決杜絕私漲票價(jià)的違法行為。運(yùn)管人員24小時(shí)駐站值班，對(duì)客運(yùn)車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務(wù)，糾正客運(yùn)車輛違章行為，及時(shí)調(diào)解各類矛盾糾紛。春運(yùn)期間，運(yùn)政執(zhí)法人員始終堅(jiān)守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評(píng)。
正值春運(yùn)高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，本分局緊急部署，及時(shí)啟動(dòng)了道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，取消了春節(jié)假期，全體運(yùn)政人員投入抗雪災(zāi)、保暢通工作中。及時(shí)啟動(dòng)了防滑搶險(xiǎn)預(yù)案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設(shè)備，確保道路運(yùn)輸安全、暢通。加強(qiáng)與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運(yùn)管部門和車站的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。強(qiáng)化車站源頭安全監(jiān)管，向客運(yùn)站增派運(yùn)政駐站人員，每天5：30，兩名運(yùn)政人員在車站值班，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和措施，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，適時(shí)增派加班車，疏運(yùn)滯留的旅客，同時(shí)加大公路巡查力度，堅(jiān)決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全。
春運(yùn)期間共投入營(yíng)運(yùn)客車828 輛次，安全運(yùn)送旅客4488 人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量99.84萬(wàn)人/公里。
運(yùn)管工作總結(jié)4
縣在省科技廳、州科技知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的大力關(guān)心和支持下，積極開展科技扶貧工作，深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級(jí)各類科技資源，通過(guò)“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺(tái)，開展各種線上線下活動(dòng)，協(xié)同實(shí)現(xiàn)“專家?guī)头�、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓(xùn)、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準(zhǔn)推送、快速響應(yīng)、分級(jí)診療、評(píng)估激勵(lì)”四大機(jī)制，為我縣群眾提供實(shí)時(shí)、及時(shí)、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請(qǐng)開通科技扶貧在線平臺(tái)，成立縣科技扶貧運(yùn)管中心，整個(gè)在線平臺(tái)工作有序推進(jìn)�，F(xiàn)將我縣科技扶貧運(yùn)管中心工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、工作開展情況
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
縣高度重視此項(xiàng)工作，由分管副縣長(zhǎng)召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財(cái)政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開專題研究會(huì)議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實(shí)施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺(tái)運(yùn)管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，及時(shí)完成基礎(chǔ)資料報(bào)送，積極推進(jìn)“科技扶貧在線”縣平臺(tái)運(yùn)管中心投入運(yùn)行。
（二）強(qiáng)化要素保障
在全縣范圍內(nèi)開通科技扶貧在線平臺(tái)，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開專題培訓(xùn)4期，培訓(xùn)337人次，收到咨詢1648條，已解決問(wèn)題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強(qiáng)提升縣運(yùn)管中心人員自身素質(zhì)，組織運(yùn)管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及走出去學(xué)習(xí)為路徑，到?jīng)錾健⒁速e、瀘州等地學(xué)習(xí)借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及做法，使平臺(tái)運(yùn)行更規(guī)范高效。四是開展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)24次，培訓(xùn)5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺(tái)管理員和村信息員的信息進(jìn)行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問(wèn)題能夠得到及時(shí)解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對(duì)20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并頒發(fā)了榮譽(yù)證書，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對(duì)20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進(jìn)行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化制度建設(shè)
完善了《縣平臺(tái)運(yùn)管中心工作職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心分診員工作職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心專家服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心信息員服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心查驗(yàn)制度》等相關(guān)制度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。
二、平臺(tái)任務(wù)目標(biāo)完成對(duì)比情況
（1）專家入庫(kù)150名，已入庫(kù)129名；
�。�2）信息員入庫(kù)134名，已入庫(kù)203名；
�。�3）技術(shù)供給1條，已完成；
�。�4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
�。�5）產(chǎn)業(yè)對(duì)接鏈接1條，已完成；
（6）技術(shù)培訓(xùn)會(huì)1次，培訓(xùn)人次50名。已完成4次技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)人次337人次；
（7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
三、存在的困難問(wèn)題
1、在遴選信息員上存在困難，第一書記都是干幾年就會(huì)離開，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機(jī)app，雖然我們也進(jìn)行了多次培訓(xùn)，還是不盡人意，信息員仍需加強(qiáng)學(xué)習(xí)如何使用平臺(tái)。
2、該平臺(tái)沒(méi)有專家約束制度，部分專家不能及時(shí)在3個(gè)小時(shí)內(nèi)答復(fù)問(wèn)題，造成很多信息成為了無(wú)效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問(wèn)題，習(xí)慣性直接咨詢當(dāng)?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過(guò)平臺(tái)咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致專家的'積極性不高。
四、下一步工作打算
雖然我們?cè)谕七M(jìn)過(guò)程中，遇到了各種困難問(wèn)題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學(xué)習(xí)，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓(xùn)力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開展培訓(xùn)。三是到20xx年實(shí)現(xiàn)平臺(tái)科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標(biāo)辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標(biāo)績(jī)效考核。
科技扶貧在線平臺(tái)是一個(gè)讓百姓得實(shí)惠的平臺(tái)，平臺(tái)的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺(tái)更深層次詮釋著“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進(jìn)平臺(tái)服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進(jìn)“科技扶貧在線”向“科技在線”過(guò)渡。
運(yùn)管工作總結(jié)5
在市交通局和市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以加強(qiáng)效能建設(shè)為契機(jī)，以構(gòu)建“和諧運(yùn)管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議提出的任務(wù)和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用、建設(shè)和諧運(yùn)管”工作思路，以和諧管理帶動(dòng)和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)費(fèi)征收、運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績(jī)，有力地推動(dòng)了轄區(qū)道路運(yùn)輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺(tái)階做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、抓好效能建設(shè)完善四個(gè)體系
一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為加強(qiáng)對(duì)效能建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我所成立由行政所長(zhǎng)、黨支部書記擔(dān)任正副組長(zhǎng)的精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并形成了黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。逐級(jí)建立績(jī)效管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，把績(jī)效管理目標(biāo)納入到單位年度目標(biāo)，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當(dāng)年工作特點(diǎn)，制定具體工作計(jì)劃，明確了工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和基本要求。為進(jìn)一步增強(qiáng)可操作性，制定了《xx運(yùn)管所治理公路三亂實(shí)施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃》、《道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理責(zé)任區(qū)實(shí)施方案》等具體方案。
三是完善文明標(biāo)準(zhǔn)體系。為了規(guī)范各項(xiàng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持首問(wèn)負(fù)責(zé)制，AB崗制，制定了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理責(zé)任區(qū)目標(biāo)考核辦法》、《績(jī)效考核辦法》等考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)；
四是完善社會(huì)監(jiān)督體系。積極推行政務(wù)公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實(shí)行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營(yíng)業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實(shí)行集體審批制，陽(yáng)光操作；聘請(qǐng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請(qǐng)7名社會(huì)監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導(dǎo)輪流負(fù)責(zé)，做到群眾來(lái)信來(lái)訪接待熱情、記錄詳細(xì)、處理及時(shí)、回復(fù)到位；做好投訴舉報(bào)處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復(fù)一條龍的規(guī)范運(yùn)作程序�；貜�(fù)率達(dá)到100以上。
二、加強(qiáng)素質(zhì)教育，做到“四個(gè)強(qiáng)化”
一是強(qiáng)化崗位培訓(xùn)。結(jié)合我所運(yùn)政隊(duì)伍現(xiàn)狀和運(yùn)政執(zhí)法工作實(shí)際，一方面堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度。組織職工學(xué)習(xí)《行政許可法》、《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要輔導(dǎo)讀本》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中國(guó)道路運(yùn)輸》，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級(jí)部門舉辦的崗位培訓(xùn)活動(dòng)，堅(jiān)持每年組織一次軍事輪訓(xùn)，全年組織職工集中培訓(xùn)5次。今年在全市道路運(yùn)政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽中獲得第二名的好成績(jī)。
二是強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)。我所把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、提高干部職工思想政治覺(jué)悟作為搞好各項(xiàng)工作的根本保證，積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。以學(xué)政治為根本，以學(xué)文化為基礎(chǔ)，以學(xué)業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，堅(jiān)持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個(gè)方面抓好落實(shí)，有組織、有計(jì)劃地開展活動(dòng)。同時(shí)根據(jù)運(yùn)管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，對(duì)宣傳和信息工作做了周密安排，已報(bào)送信息篇。
三是強(qiáng)化學(xué)歷教育。根據(jù)交通部《加強(qiáng)交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強(qiáng)交通行執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學(xué)用結(jié)合、按需施教、講求實(shí)效”的原則，鼓勵(lì)執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、�？频膶W(xué)習(xí)，鼓勵(lì)職工開展學(xué)歷學(xué)習(xí)和職業(yè)資格學(xué)習(xí)等繼續(xù)教育活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織注入了新的原動(dòng)力。全所職工已有90％取得大專及以上學(xué)歷。
四是強(qiáng)化廉政意識(shí)。黨風(fēng)廉政建設(shè)始終作為我所重點(diǎn)工作之一，也是加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風(fēng)，帶行風(fēng)，廉潔從政；抓班子，帶隊(duì)伍，改進(jìn)作風(fēng)；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，制定《二OO六年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務(wù)分解》，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，組織職工學(xué)習(xí)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開展警示教育活動(dòng)，，全所拒吃請(qǐng)8次，樹立了人民運(yùn)政的良好形象。
三、構(gòu)建和諧運(yùn)管，實(shí)行責(zé)任區(qū)管理
我所以構(gòu)建和諧運(yùn)管為主線，以規(guī)范市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持依法治運(yùn)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，開創(chuàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)責(zé)任區(qū)管理制，做好道路運(yùn)輸服務(wù)工作。
�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新手段，責(zé)任區(qū)管理促規(guī)費(fèi)征收
面對(duì)費(fèi)源嚴(yán)重減少（如因政策性調(diào)整取消出租車運(yùn)管費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等），征費(fèi)潛力難以挖掘，以及燃油價(jià)格上漲，運(yùn)輸成本相對(duì)過(guò)高，逃費(fèi)現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真研究，反復(fù)討論，正確面對(duì)征費(fèi)中的困難和矛盾。一是實(shí)行劃區(qū)征費(fèi)責(zé)任制。我所將轄區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為三大責(zé)任區(qū)，與下屬三個(gè)站、隊(duì)簽訂規(guī)費(fèi)征收責(zé)任狀，明確任務(wù)和責(zé)任，所領(lǐng)導(dǎo)采取分片包站，深入征管第一線，切實(shí)做到責(zé)任到人。二是加強(qiáng)源頭管理。在審批、審核、年審、路查、市場(chǎng)監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)把規(guī)費(fèi)關(guān)，切實(shí)做到征管到位。三是加大稽查力度。嚴(yán)厲查處偷漏規(guī)費(fèi)行為。在每月征費(fèi)期結(jié)束次日開始加大路檢路查力度并做好欠費(fèi)車輛催繳工作，使各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收工作穩(wěn)中有升。四是廣泛宣傳征費(fèi)政策。通過(guò)各種
形式加強(qiáng)與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭(zhēng)取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)1568萬(wàn)元，占年計(jì)劃89％，比上年同期增長(zhǎng)9％。其中客貨附加費(fèi)完成1118.9萬(wàn)元，占年計(jì)劃84％，比上年同期增長(zhǎng)3％；運(yùn)管費(fèi)完成448.6萬(wàn)元，占年計(jì)劃103％，比上年同期增長(zhǎng)28％。
�。ǘ┲苊馨才�，責(zé)任區(qū)管理促安全生產(chǎn)
我所根據(jù)市運(yùn)管處的要求，在充分研究分析轄區(qū)運(yùn)輸形勢(shì)的.基礎(chǔ)上制定了轄區(qū)道路春運(yùn)工作方案，成立了春運(yùn)及黃金周運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與各責(zé)任區(qū)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，明確工作任務(wù)。落實(shí)安全檢查。按照責(zé)任區(qū)安全管理責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，各責(zé)任區(qū)具體負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。共檢查客運(yùn)車輛612臺(tái)次，其中合格車輛607臺(tái)次，不合格車輛5臺(tái)次。加強(qiáng)駐站監(jiān)管。三大責(zé)任區(qū)認(rèn)真履行駐站監(jiān)督職責(zé)，切實(shí)監(jiān)督汽車站做好出站前安全檢查工作，嚴(yán)禁超載車輛出站，認(rèn)真查處無(wú)證車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，杜絕易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，從源頭上保障春運(yùn)安全。如春運(yùn)期間國(guó)慶責(zé)任區(qū)在長(zhǎng)途汽車站正常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)xx汽運(yùn)總公司所屬皖/15723客車載客27人由xx返回xx，而該車《道路運(yùn)輸證》核定載客為19人。責(zé)任區(qū)責(zé)任人立即將情況向所領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，按規(guī)定將超載人員轉(zhuǎn)載，并對(duì)車主進(jìn)行了批評(píng)教育，及時(shí)消除了安全事故隱患。加大稽查力度。根據(jù)轄區(qū)春運(yùn)客流特點(diǎn)，加大稽查力度，各責(zé)任區(qū)在重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和監(jiān)管，重點(diǎn)打擊“黑車”非法營(yíng)運(yùn)、打擊“甩客、倒客、宰客”等違法經(jīng)營(yíng)行為，有力保障了春運(yùn)、黃金周市場(chǎng)秩序。期間出動(dòng)稽查人員600人次，車輛120臺(tái)次，查處違法經(jīng)營(yíng)車輛4臺(tái)，共發(fā)放臨時(shí)、包車客運(yùn)標(biāo)志牌98份。
結(jié)合道路運(yùn)輸業(yè)戶檢查、聯(lián)系制度，各責(zé)任區(qū)認(rèn)真監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，全年共檢查道路運(yùn)輸業(yè)戶102戶次。
�。ㄈ┮匀藶楸�，責(zé)任區(qū)管理促和諧執(zhí)法
在交通行政執(zhí)法工作中，我所堅(jiān)持“以人為本、和諧執(zhí)法”，切實(shí)加大對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度，把培育市場(chǎng)體系、監(jiān)督市場(chǎng)運(yùn)行、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，作為重要職責(zé)，放在突出位置。以道路運(yùn)輸市場(chǎng)責(zé)任區(qū)管理為基礎(chǔ)，堅(jiān)決糾正違法違規(guī)的經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)無(wú)證無(wú)照非法經(jīng)營(yíng)的“黑車”、“黑戶”，按照法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)規(guī)定從重、從嚴(yán)處罰，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，以凈化市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序。如今年4月份中心責(zé)任區(qū)按照市政府要求認(rèn)真做好治理“四亂”整治工作，6月份泉山責(zé)任區(qū)配合市處做好泉山客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作。8月份國(guó)慶責(zé)任區(qū)集中整治客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定站點(diǎn)�？啃袨�。截止11月，共查處違法行為47起，處罰18萬(wàn)元。
四、統(tǒng)籌全局、做好各項(xiàng)工作
�。ㄒ唬﹪�(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
我所認(rèn)真做好對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為考核工作，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)。已審驗(yàn)道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛3474臺(tái)，15929.825噸。其中審驗(yàn)牽引車436臺(tái)；專項(xiàng)作業(yè)車49臺(tái)、1176.62噸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛223臺(tái)、3884.655噸。審驗(yàn)營(yíng)運(yùn)客車200臺(tái)、6131座。補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)7萬(wàn)余元。新增營(yíng)運(yùn)車輛。新增道路運(yùn)輸車輛1200臺(tái)，7201.733噸。新增（含更新）營(yíng)運(yùn)客車28臺(tái)、910座。機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)信譽(yù)考核。全區(qū)二類維修企業(yè)考核合格25戶，限期整改8戶，取消二類信譽(yù)級(jí)別1戶，因遷址等原因暫緩考核5戶。
�。ǘ�、做好縣鄉(xiāng)公路管理工作
我所以黨的十六大精神為指針，以服務(wù)于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，全面建設(shè)小康社會(huì)，不斷提高農(nóng)民的物資文化生活為宗旨，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”的原則，堅(jiān)持建養(yǎng)并重，建立農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)體制，全面提高我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)基礎(chǔ)水平改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展。新化入鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)比較落后，農(nóng)村道路普遍差，我所積極向上級(jí)爭(zhēng)取資金，改善“兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)”的路況。本年度圓滿完成轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)、規(guī)劃任務(wù)。
�。ㄈ┳龊闷渌ぷ�
做好各項(xiàng)應(yīng)急工作。一是在市處的統(tǒng)一部署下做好泉山客運(yùn)市場(chǎng)清理整頓工作。二是參加全市治理“四亂”專項(xiàng)整治。三是開展電瓶三輪車的集中整治工作。建立健全執(zhí)法文書的使用，發(fā)放、管理制度。目前文書的使用合格率達(dá)到100％，全部行政執(zhí)法案件實(shí)現(xiàn)一案一卷達(dá)到100％，同時(shí)對(duì)行政執(zhí)法行為、所有違法違規(guī)行為、行政處罰處理結(jié)果都予以公示。公路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作。完成1－11月公路運(yùn)輸輛抽樣調(diào)查工作。抽樣客車244臺(tái)次，抽樣貨車245臺(tái)次。從事道路運(yùn)輸中流動(dòng)人口計(jì)劃生育管理。結(jié)合營(yíng)運(yùn)證辦證程序，對(duì)沒(méi)有辦理《婚育證明》的流動(dòng)人口，負(fù)責(zé)督促其回原籍補(bǔ)辦。結(jié)合度道路運(yùn)輸車輛年審工作，認(rèn)真落實(shí)計(jì)劃生育綜合治理目標(biāo)責(zé)任制，簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書32份。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。，我所將繼續(xù)在市局黨委、市處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，自覺(jué)實(shí)踐的“三個(gè)代表”重要思想，本著“以人為本，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象”的創(chuàng)建理念，堅(jiān)持效能建設(shè)和構(gòu)建和諧運(yùn)管，堅(jiān)持“爭(zhēng)創(chuàng)文明單位，爭(zhēng)當(dāng)文明職工”和“創(chuàng)建人民滿意運(yùn)管所”為載體的文明創(chuàng)建活動(dòng)，團(tuán)結(jié)起來(lái)，再接再厲，努力提升文明創(chuàng)建品位和檔次，使文明之花在我單位越開越艷。
運(yùn)管工作總結(jié)6
20xx年12月10日，在一陣熱烈的掌聲中，**征費(fèi)稽查處受省交通廳黨組和省征稽局黨委的委托，與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行***營(yíng)業(yè)部正式簽定了《代征養(yǎng)路費(fèi)合同》。至此，**征稽處委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的前期準(zhǔn)備工作，在廳、局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們的共同努力下，終于初戰(zhàn)告捷，并將于二00五年四月一日起，***公路養(yǎng)路費(fèi)由省農(nóng)業(yè)銀行代征，***養(yǎng)路費(fèi)征收歷史從此翻開新的一頁(yè)。
一、代征工作勢(shì)在必行
每年的元月和月初、季首，車主為繳納一輛車的養(yǎng)路費(fèi)，排隊(duì)等待幾小時(shí)。整個(gè)征費(fèi)廳人滿為患，繳完費(fèi)的車主只能從人縫中艱難地?cái)D出。因交費(fèi)停在路邊的車輛由于堵塞道路，又被交警部門排障、處罰，車主怨氣可想而知。投訴電話、批評(píng)信紛至而來(lái)，強(qiáng)烈要求解決繳費(fèi)難問(wèn)題的呼聲此伏彼起。引發(fā)繳費(fèi)難的問(wèn)題是多方面的，首先是**市區(qū)域面積小，機(jī)動(dòng)車輛飽有量大�，F(xiàn)全市車輛飽有量已達(dá)***余輛，且每年仍以**余輛的速度遞增，年征收養(yǎng)路費(fèi)已達(dá)**億元，較1998年前凈增車輛近*萬(wàn)輛，養(yǎng)路費(fèi)增加**億元，而由于客觀因素影響，我們的養(yǎng)路費(fèi)征收站點(diǎn)和人員配置仍基本保持原狀，嚴(yán)重滯后于車輛的增長(zhǎng)。我處現(xiàn)有*個(gè)征稽所、*個(gè)站點(diǎn)、養(yǎng)路費(fèi)征收人員**名，人均年征收養(yǎng)路費(fèi)***萬(wàn)元，管理車輛**余輛。即使我們的工作人員滿負(fù)荷工作，中午不休息，延長(zhǎng)下班時(shí)間，增設(shè)收費(fèi)點(diǎn)，開發(fā)計(jì)算機(jī)征收程序，提高工作效率，開展科技練兵活動(dòng)，使平均收一筆養(yǎng)路費(fèi)的時(shí)間由原來(lái)的2分鐘減少到一分半鐘，仍難以滿足車主繳費(fèi)需求，更談不上為車主服務(wù)。車主繳費(fèi)難問(wèn)題已經(jīng)成為**市發(fā)展進(jìn)程中的不和諧音符，直接影響了征稽部門乃至交通部門的社會(huì)形象。調(diào)整收費(fèi)方式、委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)已勢(shì)在必行。
二、銀行代征的優(yōu)越性
眾所周知，作為國(guó)家專業(yè)銀行代征養(yǎng)路費(fèi)具有很大的優(yōu)勢(shì)：
1、銀行網(wǎng)點(diǎn)多，遍布***市城鄉(xiāng)，可最大限度的分流繳費(fèi)車主，徹底解決繳費(fèi)難的問(wèn)題。
2、銀行系統(tǒng)有嚴(yán)密、規(guī)范的票據(jù)管理手段，養(yǎng)路費(fèi)票據(jù)可納入其票據(jù)管理范疇。銀行方面具有良好的服務(wù)傳統(tǒng)、服務(wù)手段廣泛、措施到位，可為繳費(fèi)車戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
3、隨著社會(huì)的發(fā)展，銀行可以為車主提供多種繳費(fèi)方式，如電話繳費(fèi)、網(wǎng)上繳費(fèi)、自動(dòng)劃款等，使養(yǎng)路費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。
4、銀行代征養(yǎng)路費(fèi)，我們可以節(jié)省新建征稽所、站及增加收費(fèi)人員的較大投資。如**市新建一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，初步測(cè)算，征地建房，或購(gòu)房，增加收費(fèi)人員每年需投入***萬(wàn)元。
5、近幾年來(lái)，由于針對(duì)金融系統(tǒng)的暴力刑事案件呈上升趨勢(shì)，且手段日益兇殘，在這種特殊環(huán)境下，繳費(fèi)人和征費(fèi)單位的資金安全問(wèn)題也時(shí)時(shí)困擾著我們。實(shí)現(xiàn)銀行代征，可減少風(fēng)險(xiǎn)，并且最大程度地保護(hù)繳費(fèi)人和收費(fèi)人的財(cái)產(chǎn)和人身安全。
6、銀行代征，可以提高我們?nèi)肆Y源的使用效率，將征稽工作重點(diǎn)由征費(fèi)轉(zhuǎn)向稽查堵漏，增強(qiáng)管理力度，實(shí)現(xiàn)由車主單位被動(dòng)型向主動(dòng)型繳費(fèi)的轉(zhuǎn)變，讓征費(fèi)工作走上良性循環(huán)的軌道。
三、各項(xiàng)工作的具體實(shí)施
率先在**處試行委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的工作，廳黨組非常重視，要求征稽局和**處組織相關(guān)人員赴**征稽處考察學(xué)習(xí)(**征稽處是全國(guó)首家委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的征稽部門，有許多好的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和借鑒)。在考察過(guò)程中，**征稽處給予了我們大力支持，為我們后來(lái)在這項(xiàng)工作的具體開展過(guò)程中，提供了大量的理論依據(jù)和實(shí)踐基礎(chǔ)。**征稽處現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)軟、硬件均為1994年開始使用的，其系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性、完整性都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上發(fā)展的需要。要實(shí)現(xiàn)與銀行聯(lián)網(wǎng)代征養(yǎng)路費(fèi)，就必須開發(fā)新的計(jì)算機(jī)征費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。為了在真正體現(xiàn)公平、公開、公正的原則下選擇計(jì)算機(jī)征費(fèi)系統(tǒng)軟件開發(fā)公司和做好委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的其他工作，廳黨組專門成立了以***副廳長(zhǎng)任組長(zhǎng)，***局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)的“委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。還聘請(qǐng)了*位業(yè)內(nèi)專家組成評(píng)標(biāo)小組，在征稽局紀(jì)委的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行開標(biāo)、評(píng)標(biāo)，對(duì)****、****、***、****等*家技術(shù)力量雄厚且資質(zhì)較高的計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)公司就其計(jì)算機(jī)征費(fèi)方案、研發(fā)力量、售后服務(wù)等方面進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，最終確定****作為我們的合作單位，為我們開發(fā)《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件。
《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的開發(fā)是一項(xiàng)非常重要的工程，它的完善程度如何，直接關(guān)系到委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的'順利與否；直接關(guān)系到今后在征稽管理過(guò)程中杜絕違規(guī)現(xiàn)象的程度如何。對(duì)此，我們多次組織精通征管業(yè)務(wù)的人員研究、討論，力圖將《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的漏洞控制到最小。****公司根據(jù)我們的要求，開發(fā)出了幾近完美的《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件。確保了征費(fèi)數(shù)據(jù)的安全性，提高了征費(fèi)界面的可操控性，把內(nèi)部重要數(shù)據(jù)的可操控性降低為零。征費(fèi)數(shù)據(jù)和新車入戶、車輛轉(zhuǎn)出等重要征費(fèi)業(yè)務(wù)專門設(shè)立數(shù)據(jù)管理中心作重控管理。
《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的正常運(yùn)行，必須得到強(qiáng)有力的硬件、軟件（計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、工具軟件，即《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》運(yùn)行平臺(tái)）技術(shù)支持，為此，必須尋找一家合適的工具軟件供應(yīng)商。再則，我們考慮到計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備的投入、工具軟件的購(gòu)買、系統(tǒng)建立后的運(yùn)行成本、工作人員的培訓(xùn)、數(shù)據(jù)中心的設(shè)置等等，都需要大量的資金。雖說(shuō)有上級(jí)部門的撥款，但是怎樣才能把錢花在刀刃上，花最少的錢把事情辦好，成了無(wú)時(shí)無(wú)刻不縈繞在我們腦中的大事。經(jīng)過(guò)反復(fù)思索和多次研究，我們選擇了讓銀行來(lái)實(shí)現(xiàn)我們?cè)竿霓k法。即讓銀行承擔(dān)計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備的費(fèi)用和*條DDN專線*年的租賃費(fèi)用。作為回報(bào)，我處可將養(yǎng)路費(fèi)資金在銀行賬戶上沉淀**天，同時(shí)按筆數(shù)付給銀行代征手續(xù)費(fèi)。當(dāng)然，我們還將銀行的網(wǎng)點(diǎn)、管理、服務(wù)等作為我們主要的考查條件。最終，我們通過(guò)政府采購(gòu)部門為我們指定的招標(biāo)公司，以競(jìng)爭(zhēng)性談判的形式，選擇了報(bào)價(jià)最低、售后服務(wù)較可靠的**公司作為我們的工具軟件供應(yīng)商；確定了由營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多、收取代征手續(xù)費(fèi)較合理的農(nóng)業(yè)銀行****營(yíng)業(yè)部作為我們的合作銀行，并且經(jīng)過(guò)雙方一段時(shí)間的磋商，在十分友好，互惠互利的前提下，最終達(dá)成了共識(shí)，也便有了本文開頭的那一幕。
當(dāng)然，在委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的整個(gè)籌備過(guò)程中，我們與農(nóng)業(yè)銀行、征收系統(tǒng)軟件開發(fā)公司、工具軟件供應(yīng)商等進(jìn)行了多次談判、反復(fù)修改合同初稿。個(gè)中的艱辛只有那些戰(zhàn)斗在一線負(fù)責(zé)具體操作的同志和為此日夜操勞的領(lǐng)導(dǎo)知曉。在這里，我們就不一一贅述，只把這項(xiàng)工作的主要內(nèi)容、大的框架展現(xiàn)給我們的征稽同仁，起個(gè)拋磚引玉的作用。
四、今后工作打算
盡管我們已做了大量的工作，但我們有充分的思想準(zhǔn)備，作為傳統(tǒng)的征費(fèi)工作，多年沿襲下來(lái)的交費(fèi)制度，在一部份車主和我們的征稽員心里，已是根深蒂固。我們下一步的工作，除了組織職工學(xué)習(xí)，以適應(yīng)新形勢(shì)下的工作，幫助職工最大限度地改變工作習(xí)慣外，還要通過(guò)刊登廣告，向車輛單位分發(fā)傳單等形式，開始對(duì)外作廣泛宣傳，使銀行代征工作從一開始，就進(jìn)入良性、有序的軌道。
我們深知，作為任何一種新生事物，要取代傳統(tǒng)的模式，在其初始，總會(huì)遇到這樣那樣的困難，我們不會(huì)回避代征工作中將會(huì)遇到的各種問(wèn)題，但是我們有信心，能將這些問(wèn)題一一解決好。今后的工作任重而道遠(yuǎn)，我們不會(huì)因?yàn)殂y行代征后，工作相對(duì)輕松，而有絲毫的懈怠，我們會(huì)以此為契機(jī)，探索出一條能把我們工作做得更好，更能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)需求的道路。
運(yùn)管工作總結(jié)7
今年來(lái)，我所堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)安全工作方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，完善我市道路運(yùn)輸安全監(jiān)督和應(yīng)急管理的長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障。現(xiàn)將20xx年度工作開展情況和20xx年度重點(diǎn)工作安排如下：
一、20xx年度工作開展情況
（一）落實(shí)安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)。
成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，制定了文件《**市運(yùn)管所關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)的通知》（*運(yùn)管[20xx]28號(hào)），對(duì)所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全管理職責(zé)進(jìn)行明確分工，還制定了《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績(jī)效評(píng)價(jià)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績(jī)效作為對(duì)所干部年度考核和領(lǐng)導(dǎo)班子考核的重要指標(biāo)之一。
（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。
1、加強(qiáng)“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。與運(yùn)輸企業(yè)簽定了15份安全管理責(zé)任書（客運(yùn)12份，貨運(yùn)3份）。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動(dòng)的各項(xiàng)工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入各客運(yùn)企業(yè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，在客運(yùn)站站前廣場(chǎng)發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運(yùn)站、**公司、武警消防中隊(duì)聯(lián)合組織開展了一次突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，增強(qiáng)了管理人員及從業(yè)人員的憂患意識(shí)，普及了防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)和自救互救技能，提高了各級(jí)指揮人員處置重大事故的能力。
2、狠抓安全隱患排查。先后開展了旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治、長(zhǎng)途客運(yùn)整治，安全生產(chǎn)年、應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年、安全生命帶等行動(dòng)或活動(dòng)，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術(shù)管理、從業(yè)資格管理、客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個(gè)方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進(jìn)針對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的運(yùn)營(yíng)年限、車輛技術(shù)狀況，報(bào)廢更新客車47臺(tái)。
3、強(qiáng)化客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)管理。為加強(qiáng)客運(yùn)站的現(xiàn)場(chǎng)管理，將駐站運(yùn)政執(zhí)行室運(yùn)管工作人員從1人調(diào)至2人嚴(yán)格按安全工作要求。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)規(guī)定的晚八點(diǎn)后不準(zhǔn)發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內(nèi)售票廳進(jìn)行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進(jìn)一步對(duì)旅客進(jìn)行告知。落實(shí)上級(jí)主管部門關(guān)于客運(yùn)車輛晚十點(diǎn)不上高速公路的指示精神，我所對(duì)客運(yùn)公司和客運(yùn)站下達(dá)了關(guān)于調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班時(shí)間的通知，要求公司立即調(diào)整有關(guān)客運(yùn)班線發(fā)班時(shí)間，禁止客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)。
4、汽車客運(yùn)站及周邊環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)
整治活動(dòng)以規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊在站內(nèi)出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點(diǎn)�？�156起。一是加大了宣傳力度，發(fā)放宣傳通告200份。二是設(shè)置了舉報(bào)電話，查實(shí)后給予獎(jiǎng)勵(lì)。三是重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)站至糧食加油站沿線附近的違法行為進(jìn)行了查處。四是強(qiáng)化了整治工作力度。檢查組采取定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查、重點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查、明查與暗查相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。
5、嚴(yán)格車輛技術(shù)檢測(cè)。對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛，在每季度進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，春運(yùn)前，我們還進(jìn)行一次春檢項(xiàng)目。20xx年度，檢測(cè)站共檢測(cè)5000臺(tái)次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時(shí)指出問(wèn)題所在，要求到維修廠及時(shí)修復(fù)后方能參加營(yíng)運(yùn)，從而保障了運(yùn)輸安全。
（三）集中開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。
一是通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務(wù)區(qū)等各種場(chǎng)所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)，發(fā)動(dòng)廣大人民群眾參與專項(xiàng)行動(dòng)，為“打非治違”行動(dòng)營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。二是堅(jiān)持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，稽查車輛120臺(tái)次，檢查車輛680臺(tái)次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為45起。三是在西市區(qū)開展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺(tái)。
（四）圓滿完成了春運(yùn)、“十一”黃金周等節(jié)假日的運(yùn)輸保障任務(wù)。
在春運(yùn)期間，我市客運(yùn)站共發(fā)放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運(yùn)力379輛，累計(jì)完成客運(yùn)量62.7萬(wàn)人次，與去年同期相比增長(zhǎng)了7.5%，春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故。“十一”黃金周期間，平均每天投入運(yùn)力391輛，共發(fā)送班車8134班次，完成旅客運(yùn)輸量16.32萬(wàn)人次。20xx年節(jié)假日期間會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共67萬(wàn)件，查堵煙花鞭炮57個(gè)（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺(tái)次，卸載分流旅客238人次。采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共877臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛12臺(tái)。
（五）加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)途客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)企業(yè)的GPS監(jiān)控室必須認(rèn)真執(zhí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，同時(shí)要保持電話24小時(shí)暢通，隨時(shí)接受各級(jí)管理部門查崗。為方便對(duì)企業(yè)及長(zhǎng)途客車的監(jiān)控，我所特配備了一臺(tái)筆記本電腦專此用于凌晨對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線的監(jiān)控，每天對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)的運(yùn)行情況進(jìn)行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動(dòng)開展期共查出8輛超長(zhǎng)班線客車未按規(guī)定實(shí)行落地休息，我所及時(shí)與公司GPS值班人員進(jìn)行聯(lián)系,及時(shí)制止其違規(guī)行為，對(duì)不聽勸阻執(zhí)意運(yùn)行的，對(duì)其進(jìn)行了停班學(xué)習(xí)五天的處理。
二、存在的'問(wèn)題及分析
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作有待增強(qiáng)，客運(yùn)車輛站外拉客、攬客現(xiàn)象屢禁不止。
�。ǘ┛瓦\(yùn)企業(yè)管理相對(duì)薄弱。目前我市客運(yùn)企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營(yíng)，客運(yùn)公司對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃芾聿坏?/p>
位，經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)參差不齊，只注重經(jīng)濟(jì)效益，安全意識(shí)差、服務(wù)意識(shí)差。
（三）非法客運(yùn)行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢(shì)頭。
三、20xx年度工作計(jì)劃
1、按《**市道路運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年活動(dòng)方案》組織開展活動(dòng)，健全完善“反應(yīng)快速、保障有力”的應(yīng)急工作機(jī)制，編制20xx年度**市道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案。圓滿完成春運(yùn)、防汛、節(jié)假日等各項(xiàng)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
2、認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全活動(dòng)。開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，遏制重特大道路運(yùn)輸安全事故
3、定期組織開展安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)客運(yùn)站及運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設(shè)施配備、安全目標(biāo)責(zé)任落實(shí)等方面進(jìn)行全方位排查。
4、繼續(xù)推廣應(yīng)用營(yíng)運(yùn)車輛GPS車輛定位管理系統(tǒng)，力爭(zhēng)GPS終端使用率、完好率達(dá)到80%，落實(shí)企業(yè)對(duì)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任及24小值班制度。
5、做好客運(yùn)線路和運(yùn)力的調(diào)配工作，把好營(yíng)運(yùn)客車新增、更新車輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，調(diào)整和優(yōu)化班線結(jié)構(gòu)及運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
運(yùn)管工作總結(jié)8
20xx年1月至今在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費(fèi)辦證室同志緊密圍繞年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)把業(yè)務(wù)關(guān)、征費(fèi)辦證關(guān)，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實(shí)地開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作�，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格業(yè)務(wù)程序，加強(qiáng)股室配合
針對(duì)所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴(yán)格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，同時(shí)完善建立各項(xiàng)業(yè)務(wù)審核臺(tái)賬。
二、寓管理于服務(wù)中，創(chuàng)“文明窗口”形象
征費(fèi)辦證室是一個(gè)綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對(duì)外是一個(gè)形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的集中點(diǎn)，這就要求我們?cè)诠ぷ髦斜仨氂卸苏膽B(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細(xì)致的解釋工作。元旦、春運(yùn)、十一黃金周期間，既是客運(yùn)高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時(shí)間，股室人員犧牲休息時(shí)間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的'一致肯定。
三、業(yè)務(wù)辦理情況
1月至今辦理新增客貨運(yùn)車輛共18臺(tái)，年審車輛共503臺(tái)，完善各類車輛信息共120臺(tái)，整理歸檔各項(xiàng)資料共205份。
在過(guò)去的工作中，通過(guò)辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導(dǎo)的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績(jī)，在來(lái)年的工作中我們將更加努力，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)，求真務(wù)實(shí)地把辦證工作做得更好。
四、下半年工作打算
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴(yán)格審核把關(guān)。
�。ǘ┻M(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
運(yùn)管工作總結(jié)9
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)檢查機(jī)制落實(shí)到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對(duì)于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對(duì)重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。
3、加安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來(lái)之前，就成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加了汛期駱監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對(duì)查出的問(wèn)題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。
3、加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺(jué)克服超速行駛的違章行為。對(duì)由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場(chǎng)。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的`檢測(cè)，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營(yíng)運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的駱情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全檢查
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對(duì)S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管工作總結(jié)10
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、志愿者朋友們：
大家好!
火紅五月，陽(yáng)光明媚，志愿使者，群英薈萃。今天，我們?cè)谶@里召開全市志愿者工作會(huì)議，這是協(xié)會(huì)新領(lǐng)導(dǎo)班子組建以來(lái)的第一次比較大的會(huì)議。我很榮幸地和大家面對(duì)面地說(shuō)上幾句話，也愿意與大家一起共事、交朋友。我們能走到一起，是一種緣分，或者說(shuō)是共同的理念和志向，把我們連接在一起。
今年3月，經(jīng)過(guò)民主推薦、有關(guān)部門批準(zhǔn)，我為開原市志愿者協(xié)會(huì)新的法人、會(huì)長(zhǎng)。在此，我衷心地感謝大家的信任和支持!
作為會(huì)長(zhǎng)，我感到十分榮幸，同時(shí)也深感責(zé)任重大、壓力太大。開始本想拒絕這個(gè)對(duì)自己沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)利益的職務(wù)。一是我已年過(guò)半百，有力不從心之感;二是怕惹麻煩，多一事不如少一事。后來(lái)，看到大家期待的眼光，為了開原市志愿者的事業(yè)，我還是接受了。
很長(zhǎng)的時(shí)間，我就想：能加入到志愿者隊(duì)伍中來(lái)的人，可以說(shuō)都有著很高的思想境界，很高的綜合素質(zhì)，很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感，而不是玩事不恭的人。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，在道德缺失、信任危機(jī)、到處都充滿著銅嗅味的環(huán)境中，能有一支只講奉獻(xiàn)不講索取的隊(duì)伍，實(shí)在是難能可貴。
20xx年7月，在趙東威同志倡議和主持下，創(chuàng)建了開原市志愿者服務(wù)隊(duì)。在成立一周年之際，改名為開原市志愿者協(xié)會(huì)。
在這里，我要特別感謝開原市志愿者協(xié)會(huì)創(chuàng)始人、前任會(huì)長(zhǎng)趙東威同志，并向他道一聲：您辛苦啦!
新的領(lǐng)導(dǎo)班子組建以后，在全體志愿者的努力下，我們這支隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，從3月底到現(xiàn)在已有登記注冊(cè)志愿者240多名。
在我們這支隊(duì)伍里，男女老少俱全;有昔日叱咤風(fēng)云，建功立業(yè)，從領(lǐng)導(dǎo)崗位上退下來(lái)的老干部，也有任現(xiàn)職的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo);既有黨員、團(tuán)員，也有普通群眾，還有教師、律師、私營(yíng)企業(yè)主和個(gè)體老板;既有十幾歲的少年，也有七八十歲的長(zhǎng)者。這足以反映了各位對(duì)社會(huì)的高度責(zé)任感和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。我們這些人不圖功名利祿，求的就是奉獻(xiàn)。說(shuō)我們是文明的先鋒，愛(ài)的使者，一點(diǎn)都不過(guò)分。
下面，我就進(jìn)一步做好開原市志愿者工作，推動(dòng)全市志愿服務(wù)事業(yè)科學(xué)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，講幾點(diǎn)意見。
一、要充分認(rèn)識(shí)我們志愿者事業(yè)的重大意義
志愿者是當(dāng)代中國(guó)社會(huì)一支不應(yīng)忽視的力量。我們承繼著社會(huì)公眾善良內(nèi)心的情感基因，我們象征著優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的薪火相傳，也代表著被當(dāng)代世界普遍認(rèn)同的公民社會(huì)的價(jià)值觀。
實(shí)際上，最早出現(xiàn)的是中國(guó)青年志愿者。1993年底，共青團(tuán)中央決定實(shí)施中國(guó)青年志愿者行動(dòng)。1998年8月，團(tuán)中央青年志愿者行動(dòng)指導(dǎo)中心正式成立。后來(lái)，社會(huì)各界人士積極參與，因此，志愿者行動(dòng)不僅僅是青年的事了，不分年齡和職業(yè)了。今年4月26日，中華志愿者協(xié)會(huì)在北京成立，接受中央文明辦和民政部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，業(yè)務(wù)范圍是維護(hù)志愿者權(quán)益、規(guī)范志愿者行為、提高志愿者素質(zhì)、宣傳和培育志愿文化。由全國(guó)人大會(huì)副委員長(zhǎng)周鐵農(nóng)當(dāng)會(huì)長(zhǎng)。這足以說(shuō)明中央對(duì)志愿者工作的重視，同時(shí)也說(shuō)明志愿者事業(yè)不單單是共青團(tuán)的事了，而是全國(guó)全民的事業(yè)了。
首先，志愿者活動(dòng)提供了一種有效的社會(huì)服務(wù)平臺(tái)和途徑，可以讓社會(huì)上不同階層、不同領(lǐng)域、不同職業(yè)的人士廣泛參與進(jìn)來(lái)，共同來(lái)努力，共同來(lái)實(shí)現(xiàn)，共同來(lái)促進(jìn)和建立一個(gè)關(guān)懷互助、充滿愛(ài)心的和諧社會(huì)。我們每做一件有益于百姓的事，我們心里就有愉悅感。這就叫“送人玫瑰、手留余香”。從大的上來(lái)說(shuō)，我們繼承和發(fā)揚(yáng)了中華民族的傳統(tǒng)美德，是雷鋒精神在我們身上的延續(xù)和升華，從小的上來(lái)說(shuō)，是菩薩心腸體現(xiàn)，是在積德行善。
其次，志愿者活動(dòng)是政府和社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體關(guān)懷的一種有效補(bǔ)充，由于社會(huì)發(fā)展的不平衡，個(gè)人自身的境遇和個(gè)體健康狀況的差異，會(huì)產(chǎn)生一些弱勢(shì)群體，他們可能就在我們的身邊，這些人需要幫助、需要關(guān)愛(ài)。來(lái)自政府或者社會(huì)層面的關(guān)愛(ài)往往是比較宏觀的、機(jī)械的、簡(jiǎn)單的，或者說(shuō)是原則性的，相對(duì)于需求來(lái)講實(shí)際上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而志愿者活動(dòng)往往是比較多方面的、直接的、貼近的、交流互動(dòng)式的、靈活而長(zhǎng)期的，感覺(jué)上也比較新穎，是非常受歡迎的。同時(shí)，志愿者活動(dòng)也是社會(huì)民眾愛(ài)心和良知的集體表現(xiàn)，是民眾參與和回饋社會(huì)的一種具體表現(xiàn)。我們?cè)诜瞰I(xiàn)的同時(shí)，也是在影響社會(huì)，把我們身邊的不好的一面，向好的一面轉(zhuǎn)化。
“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”是志愿者的精神。奉獻(xiàn)是前提，友愛(ài)是基礎(chǔ)，互助是實(shí)現(xiàn)形式，進(jìn)步是共同理想和目標(biāo)。
但是，也有一些人對(duì)此認(rèn)識(shí)得并不是十分清楚，往往偏重于對(duì)志愿者的管理和使用，而忽略了對(duì)志愿者的培養(yǎng)和鍛煉。我們不是一個(gè)勞務(wù)輸出組織，更不是一個(gè)廉價(jià)勞動(dòng)力的提供機(jī)構(gòu)，我們既不能把志愿者當(dāng)成一個(gè)低成本的勞動(dòng)力隊(duì)伍，也不能當(dāng)成純粹的專業(yè)隊(duì)伍。
二、加強(qiáng)組織建設(shè)
我們開原市志愿者協(xié)會(huì)是由開原市民政局簽發(fā)的具有社會(huì)團(tuán)體法人《登記證書》，由開原團(tuán)市委業(yè)務(wù)主管的、按照章程開展活動(dòng)的聯(lián)合性、非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體組織。而不是隨便成立的一個(gè)組織，是團(tuán)隊(duì)而不是團(tuán)伙。一切要按照章法去行動(dòng)。
要想做好志愿者工作，就必須有一個(gè)組織機(jī)構(gòu)。要有理事會(huì)、工會(huì)、黨支部。我們現(xiàn)在有理事會(huì)，十個(gè)小組，各級(jí)組長(zhǎng)都是副會(huì)長(zhǎng)，還有幾個(gè)部，理事會(huì)是最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，而各部是協(xié)會(huì)的職能部門，黨支部歸新城街管，還可以發(fā)展黨員。各個(gè)部門和小組及各個(gè)職務(wù)要各負(fù)其責(zé)，相互配合，并且分工不分家地工作。我們每個(gè)人的職務(wù)，只是個(gè)代號(hào)，并不說(shuō)明什么問(wèn)題，在我們這里沒(méi)有職務(wù)高低，沒(méi)身份的高低貴賤，都是志愿者，都是服務(wù)和奉獻(xiàn)。
三、工作要有計(jì)劃性
國(guó)家和各地政府都有工作計(jì)劃，比如五年計(jì)劃，現(xiàn)在是第。每個(gè)組織和單位都有計(jì)劃。志愿者的工作也不例外，也要有工作計(jì)劃，尤其是要有活動(dòng)計(jì)劃。當(dāng)然我們也有上級(jí)主管部門的臨時(shí)性工作，如 4月18日清理小招貼和19日的植樹活動(dòng)。更重要的是我們要有我們自己的工作和活動(dòng)計(jì)劃。不能像無(wú)頭的蒼蠅亂撞，今天想起這個(gè)做這個(gè)，明天想起那個(gè)做那個(gè)。一是公益活動(dòng)要有計(jì)劃，一年之內(nèi)做什么，半年季度做什么，一個(gè)月內(nèi)做哪些，都要有計(jì)劃，要有條不紊地進(jìn)行，我們的活動(dòng)和工作有的是要做，要群策群力，大家動(dòng)腦筋想辦法，比如學(xué)雷鋒活動(dòng)、3.15維權(quán)活動(dòng)、募捐活動(dòng)、無(wú)償獻(xiàn)血、助殘日、資助貧困學(xué)生、關(guān)愛(ài)老人、義務(wù)勞動(dòng)、各種宣傳、各種技能培訓(xùn)等等。募捐活動(dòng)要慎重，因?yàn)槲覀儾皇谴壬茩C(jī)構(gòu)。再說(shuō)，我們大多是工薪階層，工資也都不高，不能搞得太多。即便有，也得要通過(guò)理事會(huì)研究決定才能進(jìn)行，社會(huì)上需要資助的人太多，憑我們的力量只能是杯水車薪，我們只能量力而行。同時(shí)要注重從根本上解決幫扶對(duì)象的貧困問(wèn)題，找其貧困的原因，研究落實(shí)解決的方法。授人魚不如授人漁。我們的一時(shí)資助，只是暫時(shí)的，要想他們生活好起來(lái)，還必須幫他們想辦法從根本脫貧致富。每個(gè)組也可自行安排活動(dòng)，但必須事先和協(xié)會(huì)匯報(bào)。個(gè)人在社會(huì)上的公益活動(dòng)，也要算在志愿者活動(dòng)的范圍之內(nèi)。也希望大家及時(shí)向協(xié)會(huì)匯報(bào)，我們可以在各種媒體上宣傳，以后我們有經(jīng)濟(jì)條件也可辦志愿者簡(jiǎn)報(bào)，不斷擴(kuò)大志愿者的影響力，弘揚(yáng)志愿者精神。
我們要不斷開拓工作領(lǐng)域，牢固樹立項(xiàng)目意識(shí)，這也是做好整個(gè)志愿者工作的中心。開展志愿者活動(dòng)不僅需要較大社會(huì)影響的大型項(xiàng)目，也要結(jié)合實(shí)際開展的項(xiàng)目;要有長(zhǎng)期開展的專業(yè)性強(qiáng)、社會(huì)影響大的重點(diǎn)項(xiàng)目，也要有大量的圍繞一般性社會(huì)公益、便于我們參與的短期的甚至一次性的服務(wù)項(xiàng)目�？傊�，志愿者活動(dòng)要在黨政關(guān)注、群眾急需、志愿者能為的結(jié)合上尋找工作突破口，我為社會(huì)和弱勢(shì)群體想做些什么，該做些什么，能做些什么。選擇好活動(dòng)領(lǐng)域，確定好活動(dòng)項(xiàng)目。同時(shí)，正確面對(duì)社會(huì)的雜音，正確面對(duì)自己，正確面對(duì)別人。對(duì)自己所做的不報(bào)怨，不后悔。二是志愿者內(nèi)部的活動(dòng)，比如各種文體活動(dòng)，可以舉辦聯(lián)歡會(huì)、羽毛球比賽、拔河比賽等等，要使我們的活動(dòng)豐富多彩。
四、搞好團(tuán)結(jié)
一個(gè)國(guó)家要講和諧，一個(gè)家庭要講和睦，任何一個(gè)組織必須首先講團(tuán)結(jié)，不團(tuán)結(jié)就一事無(wú)成。我們都是自覺(jué)自愿地走到一起來(lái)的，而不是強(qiáng)迫來(lái)的，并且都是來(lái)自全市的各個(gè)行業(yè)、各個(gè)層面。我們不像建制單位那樣，有固定的工作環(huán)境，大家整天在一起工作和交流，我們只是活動(dòng)時(shí)在一起。我們前提就是奉獻(xiàn)，我們都是一棵小草，同命相連，沒(méi)有一點(diǎn)報(bào)酬和好處，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)利益，就沒(méi)有根本利益的沖突，也就不存在爭(zhēng)權(quán)奪利。所以也就沒(méi)有必要不團(tuán)結(jié)，沒(méi)不團(tuán)結(jié)的`溫床，自然也沒(méi)有不團(tuán)結(jié)理由。在我們這支隊(duì)伍中，要講團(tuán)結(jié)、講感情、講關(guān)愛(ài)。我們之間都是兄弟姐妹，一定要打造一個(gè)最和諧的環(huán)境和空間。讓溫馨和諧的氛圍充滿志愿者隊(duì)伍和開原的每一個(gè)角落。
五、夯實(shí)基礎(chǔ)，健全制度
要著力抓好以下四項(xiàng)制度建設(shè)：第一，要建立統(tǒng)一的志愿者注冊(cè)登記制度，形成完整的志愿者檔案。建立全市志愿者人員資料庫(kù)，實(shí)現(xiàn)志愿者信息和資源共享。目前我市有多個(gè)志愿者協(xié)會(huì)，如：助殘志愿者協(xié)會(huì)、法律志愿者協(xié)會(huì)、治安志愿者協(xié)會(huì)等。要逐步地實(shí)現(xiàn)志愿者信息和資源共享。第二，建立統(tǒng)一的志愿者服務(wù)認(rèn)證制度，規(guī)范志愿者服務(wù)記錄。要統(tǒng)一印制志愿者服務(wù)記錄卡記錄志愿者參加志愿服務(wù)活動(dòng)的內(nèi)容和時(shí)間;第三，建立統(tǒng)一、開放、有序的志愿者服務(wù)考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)制度。要以確切的量化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)志愿者履行社會(huì)和義務(wù)的基本依據(jù)。比如參加活動(dòng)和會(huì)議時(shí)間的統(tǒng)計(jì)，都要細(xì)化。這是評(píng)星的依據(jù)。依據(jù)《中國(guó)注冊(cè)志愿者管理辦法》第十三條星級(jí)認(rèn)證制度之規(guī)定，志愿者注冊(cè)后，參加志愿服務(wù)時(shí)間累計(jì)達(dá)到30小時(shí)的，認(rèn)定為“一星志愿者”;60小時(shí)的，認(rèn)定為“二星志愿者”;100小時(shí)的，認(rèn)定為“三星志愿者”;200小時(shí)的，認(rèn)定為“四星志愿者”;300小時(shí)的，認(rèn)定為“五星志愿者”;注冊(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)星級(jí)志愿者認(rèn)定后，在其注冊(cè)證及相關(guān)標(biāo)識(shí)上進(jìn)行標(biāo)注。年內(nèi)還要評(píng)出優(yōu)秀志愿者，并頒發(fā)榮譽(yù)證書，沒(méi)有物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，因?yàn)槲覀兪侵驹刚�，就是有�?jīng)濟(jì)條件也不發(fā)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。由全體志愿者測(cè)評(píng)，之后由理事會(huì)研究決定。第四，要有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)和胸章和注冊(cè)登記證。在有條件的情況下，制作統(tǒng)一的有標(biāo)志的簡(jiǎn)易服裝。第五，財(cái)務(wù)制度。要規(guī)范的財(cái)務(wù)制度。志愿者活動(dòng)經(jīng)費(fèi)主要來(lái)自以下幾個(gè)渠道：一是會(huì)員會(huì)費(fèi);二是社會(huì)捐贈(zèng);三是政府資助;四是在核準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)開展活動(dòng)或服務(wù)的收入;五是其他合法收入。到目前為止，我們還沒(méi)有一分錢，正在爭(zhēng)取，誰(shuí)要是有門路，趕緊幫忙。沒(méi)有錢，就辦不成事，比如：胸牌、帶標(biāo)志的簡(jiǎn)易服裝、工作用的電腦、打印機(jī)、打印紙等�，F(xiàn)在打材料，我都是用單位的電腦和用紙，這樣長(zhǎng)期下去也是不行的。我們大家要積極創(chuàng)條件，盡快籌資設(shè)立志愿者服務(wù)基金，為深入持久地開展志愿者活動(dòng)提供物質(zhì)保障。第六，加強(qiáng)紀(jì)律性。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。我們都是志愿者，應(yīng)該有一定的自覺(jué)性。我在這里強(qiáng)調(diào)的兩個(gè)方面：一方面是活動(dòng)的紀(jì)律。協(xié)會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，都要積極參加。我的想法是：沒(méi)有大事的都要參加，實(shí)在有事的離不開的，也不強(qiáng)求。比如說(shuō)，搞個(gè)體的，今天就得你自己去到沈陽(yáng)談生意，你就不可能參加今天的活動(dòng)了，這是完全可以理解的，我們一定要強(qiáng)調(diào)它的志愿屬性，而不是行政化的、行政命令式的。要處處體現(xiàn)人性化。但你沒(méi)什么大事，刻意地不參加活動(dòng)，那就說(shuō)不過(guò)去了。10次活動(dòng)，你八次九次不參加，那就說(shuō)明問(wèn)題了。這里也有特殊情況，我們組織的活動(dòng)正好你都有事，等沒(méi)事時(shí)，又沒(méi)組織活動(dòng)，這也沒(méi)辦法。換句話說(shuō)，參加活動(dòng)少，你拿出來(lái)萬(wàn)元贊助，也是好樣的。在活動(dòng)中，不能想來(lái)就來(lái)，想走就走。要打造一支招之即來(lái)，來(lái)之能干，干得明白的志愿者隊(duì)伍。另一方面就是：會(huì)場(chǎng)紀(jì)律。開會(huì)一定要按時(shí)到場(chǎng)，稀稀拉拉，一會(huì)來(lái)一個(gè)不行。一是開會(huì)時(shí)要把手機(jī)關(guān)閉，實(shí)在有要辦的事，你放在震動(dòng)狀態(tài)。二是不要來(lái)回走動(dòng)，更不能中途退場(chǎng)，有事向組長(zhǎng)請(qǐng)假。三是不要交頭接耳，更不能大聲說(shuō)話。這既是對(duì)別人的不尊重，打斷講話人的思路，又影響身旁的人聽講。四是不要吸煙，實(shí)際上，衛(wèi)生部已經(jīng)下了禁令：從5月1日起公共環(huán)境禁止吸煙的。會(huì)吸煙的同志要忍一忍，包括我自己。
我們當(dāng)志愿者，參加活動(dòng)也是自愿的，不要有什么壓力和思想顧慮。我們要造成“一個(gè)又有集中又有民主，又有紀(jì)律又有自由，又有統(tǒng)一意志、又有個(gè)人心情舒暢的局面”，不能讓一個(gè)同志憋了巴屈。
同志們，志愿者的事業(yè)是一個(gè)有希望、大有可為的事業(yè)，是一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)、造福民眾的事業(yè)。我們相信，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)和重視下，社會(huì)各界齊心協(xié)力，志愿者求真務(wù)實(shí)，振奮精神，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，我們一定能為我市進(jìn)入百?gòu)?qiáng)縣前50名、建設(shè)現(xiàn)代化中等城市、打造和諧幸福開原做出新的更大的貢獻(xiàn)!
謝謝!
運(yùn)管工作總結(jié)11
基層黨支部的工作是黨的建設(shè)的基礎(chǔ)，是各項(xiàng)工作上水平、出成果的具體體現(xiàn)。而在新的形勢(shì)下如何當(dāng)好一名合格的基層黨支部書記，是黨支部工作乃至黨的建設(shè)面臨的新課題。充分認(rèn)識(shí)和解決這一問(wèn)題，對(duì)我們?cè)谛聲r(shí)期以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心、充分發(fā)揮黨組織的核心作用、推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
基層黨支部面臨新的外部環(huán)境。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的定位發(fā)生了變化，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)效益的最大化，這也是企業(yè)各項(xiàng)工作的中心。企業(yè)的黨組織要圍繞這一中心求實(shí)創(chuàng)新，發(fā)揮服務(wù)保障作用，促進(jìn)企業(yè)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，這是新時(shí)期賦予企業(yè)黨組織的新的任務(wù)。當(dāng)前，油田在經(jīng)歷了一次脫胎換骨的變革之后，存續(xù)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。不僅要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，還要面對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)步發(fā)展所遇到的諸多困難。作為企業(yè)內(nèi)黨的基層組織，基層黨支部是落實(shí)黨組織各項(xiàng)工作的基本單元�；鶎狱h支部發(fā)揮作用的情況，直接關(guān)系到黨組織的整體工作水平。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境，確定了黨支部的工作重心，各基層黨支部肩負(fù)著更加艱巨的任務(wù)。
基層黨支部面臨新的工作對(duì)象。油田重組改制后，職工的思想受到了很大的沖擊，加上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)職工思想的影響，使職工的思想觀念發(fā)生了很大變化。具體表現(xiàn)在：一是職工對(duì)油田存續(xù)企業(yè)今后的發(fā)展信心不足。重組改制后，油田歷史積累沉淀下來(lái)的問(wèn)題更加顯現(xiàn)化，如結(jié)構(gòu)不合理、人員過(guò)多、設(shè)備老化、社會(huì)負(fù)擔(dān)沉重等相對(duì)集中到存續(xù)企業(yè)。身為企業(yè)的一員，廣大職工直接或間接地感受到了發(fā)展的艱難；二是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在改變著人們的生活，也使職工的思想越來(lái)越活躍，對(duì)個(gè)人利益的關(guān)注程度明顯增強(qiáng)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)促使職工增強(qiáng)了的物質(zhì)需求欲望；三是改革的逐漸深入使職工具有了一定的思想承受能力，但由于企業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期體制的影響和職工思想中的固有觀念，這種承受能力卻很脆弱。較大力度的改革政策出臺(tái)后，容易使職工產(chǎn)生這樣那樣的思想波動(dòng)，需要做大量的思想工作。
基層黨支部面臨新的工作領(lǐng)域。企業(yè)內(nèi)黨支部的工作領(lǐng)域正在由單純的黨內(nèi)管理走向全方位的管理工作。工作對(duì)象也由黨員拓展到全體職工。工作的職責(zé)由黨支部建設(shè)逐漸擴(kuò)大到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。這就是說(shuō)，基層黨支部不僅要守土有責(zé)，還要拓展新的工作空間，在新的工作領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，證明自身的價(jià)值。
所謂素質(zhì)也就是指在工作過(guò)程中起作用的經(jīng)過(guò)后天學(xué)習(xí)、實(shí)踐、教育和修養(yǎng)形成的內(nèi)在因素。在新形勢(shì)下，基層黨支部書記在各單位的整體工作中是一個(gè)特殊的角色，既肩負(fù)重任，又掌握一定的權(quán)力；既是帶頭人，又是決策者；既是教育者，又是實(shí)干者；既是協(xié)調(diào)者，又是監(jiān)督者。這樣的多重角色，要求基層黨支部書記要具備良好的素質(zhì)。
要有較高的政治素質(zhì)。黨支部書記要具備較高的政治素質(zhì)，這也是其它各種素質(zhì)的核心，是首要的素質(zhì)。首先，黨支部書記要有較高的政治思想品質(zhì)。一名合格的黨支部書記要具備正確的政治立場(chǎng)、政治觀點(diǎn)、政治態(tài)度和政治品德。要全心全意為人民服務(wù)，堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針和政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，在政治上同上級(jí)黨組織保持一致。其次，要有較高的'思想境界和道德情操。這也是黨支部書記覺(jué)悟水平的重要標(biāo)志。在一個(gè)單位，黨支部書記的思想覺(jué)悟要高于其他人。這樣，說(shuō)話、辦事才能有說(shuō)服力，才能逐漸樹立威信要有較高的文化知識(shí)素質(zhì)。黨支部書記的文化知識(shí)素質(zhì)是其智力、才能形成的基礎(chǔ)，所以作為一名基層的黨支部書記必須具備一定的文化知識(shí)，這也是我們黨對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部知識(shí)化的基本要求。文化知識(shí)素質(zhì)主要包括馬克思主義的基本觀點(diǎn)、黨的知識(shí)、黨務(wù)工作和思想政治工作知識(shí)，有關(guān)的政策、法律、法規(guī)、生產(chǎn)技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)知識(shí)等。要掌握的知識(shí)雖然很廣，但要根據(jù)自己的工作實(shí)際需要，詳略得當(dāng)?shù)剡x擇掌握。
要有較強(qiáng)的能力素質(zhì)�；鶎狱h支部書記所接觸的人和事都是最真實(shí)、最客觀、最實(shí)際的，要解決好、處理好這些基礎(chǔ)性的問(wèn)題，必須要有一定的能力素質(zhì)。要具備把人心凝聚起來(lái)，把黨員和職工群眾積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)的組織能力和管理能力；準(zhǔn)確把握事物和問(wèn)題本質(zhì)的綜合分析、判斷能力；善于把“上情”和“下情”結(jié)合起來(lái)，把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，打開工作局面的創(chuàng)新能力；善于化解各方矛盾，理順關(guān)系促成合力，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)的協(xié)調(diào)能力和一定的文字、口頭表達(dá)能力等等。這些能力不是天生就有的，需要在實(shí)際工作中鍛煉提高。要在復(fù)雜的實(shí)際工作中學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)好的做法和工作思想，形成適合本單位工作狀況和便于開展工作的風(fēng)格和思想。
要懂一些專業(yè)技術(shù)知識(shí)，有一定的工作特長(zhǎng)。企業(yè)的性質(zhì)決定了我們的工作對(duì)象，為黨支部書記更好地開展工作提出了新的素質(zhì)要求�；鶎狱h支部書記工作的環(huán)境大都是有一定技術(shù)工作和經(jīng)營(yíng)工作內(nèi)容的生產(chǎn)單位，如果對(duì)本單位生產(chǎn)不掌握，對(duì)技術(shù)知識(shí)不了解，就很難參與到實(shí)際工作之中，無(wú)法掌握真實(shí)情況，體驗(yàn)生產(chǎn)過(guò)程中的真實(shí)感受，就容易脫離實(shí)際，脫離群眾。所以基層黨支部書記有必要掌握一些與本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能，形成自己工作的一項(xiàng)特長(zhǎng)，工作起來(lái)就會(huì)得心應(yīng)手，令職工信服，也使黨支部的工作更易貼近生產(chǎn)，融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中，取得較好的效果。
要有較好的心理素質(zhì)。基層黨支部書記是一個(gè)比較特殊的崗位，既要搞好黨支部的建設(shè)，發(fā)揮黨支部的作用，又要凝聚人心，圍繞生產(chǎn)開展工作，事務(wù)繁雜，難免會(huì)與其他領(lǐng)導(dǎo)和職工產(chǎn)生矛盾和誤解。作為一個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部要有能容人、能容事的寬闊胸懷，要站在更高的角度看待遇到的問(wèn)題，顧全大局，積極主動(dòng)地去解決。另外，要有不怕困難，不斷進(jìn)取的精神。在工作中遇到困難，是在所難免的，關(guān)鍵在于如何對(duì)待困難、克服困難、解決困難。
運(yùn)管工作總結(jié)12
在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅(jiān)持把政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對(duì)各方面的能力和知識(shí)都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，注意理論聯(lián)系實(shí)際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識(shí)能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)地研究工作中遇到的各種問(wèn)題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠(chéng)待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實(shí)自己，提高自己。各項(xiàng)具體工作按計(jì)劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯(cuò)，有始有終�？焖俜磻�(yīng)，各項(xiàng)臨時(shí)工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅(jiān)持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主整理文章由動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識(shí)堅(jiān)持每天閱讀各類報(bào)紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識(shí)。努力做到融匯貫通聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際工作中把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮的知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。
通過(guò)半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識(shí)到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無(wú)小事，每一項(xiàng)工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實(shí)現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實(shí)質(zhì)就是一個(gè)單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時(shí)反饋各種信息，做到快捷和實(shí)效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說(shuō)辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項(xiàng)任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)戒驕戒躁發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛(ài)的這個(gè)集體做出自己應(yīng)有的'貢獻(xiàn)！
在運(yùn)管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來(lái)學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：
一、學(xué)習(xí)
剛到運(yùn)管局時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運(yùn)管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗(yàn)自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長(zhǎng)和前進(jìn)的第一步。
一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長(zhǎng)遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過(guò)去一樣，我堅(jiān)持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢(shì)、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問(wèn)題、從全局上思考把握形勢(shì)的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過(guò)程也當(dāng)作獲取知識(shí)的重要渠道，最大限度地了解情況、增長(zhǎng)知識(shí)。三是堅(jiān)持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛(ài)好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過(guò)程。
二、實(shí)踐
一年來(lái)，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場(chǎng)活動(dòng)——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項(xiàng)工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對(duì)博樂(lè)、塔城和阿勒泰三地州公路、運(yùn)管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識(shí)競(jìng)賽工作，抽調(diào)3名隊(duì)員參賽，獲得第二名的好成績(jī);二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動(dòng)各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊(duì)到和田完成了交通運(yùn)輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會(huì)黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區(qū)審計(jì)廳、地稅局、國(guó)稅局、中電投新疆分公司、國(guó)電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會(huì)代表候選人初步人選和第八屆委員會(huì)、紀(jì)律檢查委員會(huì)組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國(guó)際道路運(yùn)輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級(jí)局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。今年以來(lái)，除做好日常工作和帶隊(duì)到哈密地區(qū)運(yùn)管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會(huì)研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊(duì)宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報(bào)告會(huì)12場(chǎng)，參加會(huì)議3000人，平均每天行程300多公里，平均每?jī)商煺匍_一次宣講報(bào)告會(huì)，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日?qǐng)?bào)、新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)、工人時(shí)報(bào)等媒體整理成通訊員文章在報(bào)紙上刊登。
這次宣講活動(dòng)，是運(yùn)管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項(xiàng)工作，我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊(duì)赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，也讓我通過(guò)這項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運(yùn)管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來(lái)，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來(lái)到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬(wàn)分感激;為從鍛煉和考驗(yàn)中得到成長(zhǎng)而感到欣慰和高興。通過(guò)這一年的工作，我更加體會(huì)到，無(wú)論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅(jiān)持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶�，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問(wèn)心無(wú)愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂(lè)之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過(guò)一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國(guó)道路運(yùn)輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對(duì)全區(qū)運(yùn)管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，對(duì)實(shí)際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識(shí)，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。
在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺(tái)階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過(guò)的，中組部原副部長(zhǎng)虞云耀同志的一段詩(shī)句，也是幾年來(lái)一直激勵(lì)和影響著我一段詩(shī)句，來(lái)結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因?yàn)樵撇实淖韪�，霞光才如此璀璨。流星留下一句�?shī)，沒(méi)有奮進(jìn)就沒(méi)有光明�！�
運(yùn)管工作總結(jié)13
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機(jī)制落實(shí)到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對(duì)于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對(duì)重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來(lái)之前，就成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對(duì)查出的問(wèn)題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。
3、加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺(jué)克服超速行駛的違章行為。對(duì)由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場(chǎng)。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測(cè)，安檢不合格的`車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營(yíng)運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全大檢查
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對(duì)S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管工作總結(jié)14
為認(rèn)真做好XX年春運(yùn)工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，根據(jù)省運(yùn)管局(關(guān)于認(rèn)真做好XX年xx省道路春運(yùn)工作的通知)(鄂運(yùn)物運(yùn)(XX)2號(hào))、荊州市道路運(yùn)輸管理處(關(guān)于認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)工作的通知)(荊運(yùn)運(yùn)安字(XX)3號(hào))文件精神，結(jié)合xx省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開展，根據(jù)我市實(shí)際情況，扎實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營(yíng)和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺(tái)、客運(yùn)班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運(yùn)送旅客57.1萬(wàn)人，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，取得較好的成績(jī)，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作
(一)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí)，科學(xué)擬定(XX年春運(yùn)客運(yùn)量預(yù)測(cè)表)和(XX年春運(yùn)可調(diào)配運(yùn)力表)上報(bào)市處。
(二)提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測(cè)、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
(三)抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對(duì)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
(四)加強(qiáng)參營(yíng)車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險(xiǎn)真實(shí)有效，投保額足額到位。
二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理
所運(yùn)輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運(yùn)40天始終堅(jiān)守春運(yùn)第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)
(一)督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行(汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)地動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對(duì)參加春運(yùn)地客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測(cè)儀和x光行包檢測(cè)儀，嚴(yán)格對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵，會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬(wàn)件，查堵煙花鞭炮24個(gè)(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對(duì)出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對(duì)春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次，卸載分流旅客 85人次。
(四)督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對(duì)門檢檢查出地車輛 實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。
(五)采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合地方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛2臺(tái)，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測(cè)合格再參加春運(yùn)地安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患地漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上地責(zé)任事故。
三、加強(qiáng)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評(píng)議行政行風(fēng)活動(dòng)開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”，及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的.好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬(wàn)人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并登記造冊(cè)，共發(fā)放春運(yùn)證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進(jìn)出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)發(fā)放、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序
為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)超范圍(類別)經(jīng)營(yíng)，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規(guī)行為，尤其是針對(duì)峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，加大稽查力度，出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺(tái)次。共檢查車輛680余臺(tái)，糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價(jià)3臺(tái)，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營(yíng)造了一個(gè)平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。
七、抓好春運(yùn)期間宣傳報(bào)道統(tǒng)計(jì)工作
為營(yíng)造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請(qǐng)洪湖電視臺(tái)、廣播電視臺(tái)等新聞媒體記者，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行采訪報(bào)道，及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息，特別是春運(yùn)的特點(diǎn)和工作，好人好事的報(bào)道，春運(yùn)期間進(jìn)行新聞報(bào)道和撰寫運(yùn)管信息共8篇，其中：上荊州報(bào)2篇；上xx運(yùn)政網(wǎng)2篇；上荊州運(yùn)政網(wǎng)2篇；運(yùn)管信息2篇，達(dá)到新聞報(bào)道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，為今后加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)起到積極推進(jìn)作用。
運(yùn)管工作總結(jié)15
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬(wàn)人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)�，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊(duì)等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、成立了由所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，各分管副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長(zhǎng)包客運(yùn)公司、包營(yíng)運(yùn)線路、包營(yíng)運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長(zhǎng)承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營(yíng)造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。
3、增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對(duì)不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)�？�，私自亂漲票價(jià)等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)客運(yùn)公司重申，對(duì)受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)的重要依據(jù)。
4、具體細(xì)化了各位所長(zhǎng)、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測(cè)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件
為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。
2、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，禁止無(wú)證、無(wú)牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。
3、實(shí)行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，對(duì)應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測(cè)，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來(lái)，來(lái)之能運(yùn)”。
在保證了跨線運(yùn)力的同時(shí)，我所認(rèn)真對(duì)農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購(gòu)物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。
三、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氣氛，為春運(yùn)工作順利實(shí)施營(yíng)造氛圍
元月29日，我所會(huì)同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長(zhǎng)張保林主持，邀請(qǐng)了晉中市交警大隊(duì)車管所長(zhǎng)白金龍到會(huì)，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長(zhǎng)宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)陳鋒到會(huì)并對(duì)春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級(jí)政府對(duì)春運(yùn)工作的重視，從而對(duì)司乘人員的安全意識(shí)的再提高和職能部門的`有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營(yíng)路段張貼標(biāo)語(yǔ)，條幅60余幅，電視臺(tái)累計(jì)播放五十小時(shí)春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。
四、站內(nèi)嚴(yán)查，站外稽查，為春運(yùn)工作順利實(shí)施起到了安全保障
春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過(guò)好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過(guò)程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案”，對(duì)雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時(shí)，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊(duì)重點(diǎn)做好對(duì)偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級(jí)主管部門文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)稽查行動(dòng)，從汽車站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著手，對(duì)非法從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無(wú)黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計(jì)罰款3萬(wàn)余元，保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
五、文明服務(wù)，提高素質(zhì)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施實(shí)現(xiàn)了良好效果
為了全面落實(shí)“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，推動(dòng)春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我所在春運(yùn)中積極組織各客運(yùn)公司開展道路旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明競(jìng)賽活動(dòng)，首先我所與客運(yùn)公司及汽車站召開了專門會(huì)議，要求五個(gè)客運(yùn)公司在做好春運(yùn)工作的同時(shí)，精心組織，積極開展此項(xiàng)活動(dòng)，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競(jìng)賽活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，不走過(guò)場(chǎng)，不圖形式，同時(shí)在每輛車上張貼“96566”運(yùn)政投訴熱線電話。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對(duì)老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問(wèn)題進(jìn)行解決，在春運(yùn)期間，各客運(yùn)公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語(yǔ)字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語(yǔ)，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運(yùn)工作呈現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，也奠定了我縣客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運(yùn)工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，為客運(yùn)工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績(jī)而繼續(xù)努力。
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