操作員工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的操作員工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
操作員工作總結1
從20xx年3月19日到公司以來，認真學習公司的規(guī)章制度。在工作中認真負責的完成公司領導安排的各項任務，做到不浪費，不損害公司利益破壞公司形象的事。
剛進入公司給冷庫制冷的工作，嚴格按公司領導要求的去做，每天檢查，記錄冷庫溫度，按照公司領導要求的溫度制冷。前7個月給冷庫制冷，在工作中認真學習制冷機的操作和簡單的`修理和保養(yǎng)。不懂的地方及時打電話請教設備廠家的維修技工，有問題就請維修廠家的技術工人到廠里檢查，修理。白天出庫盤點，就改在晚上加班制冷，以保證冷庫溫度不超過溫度標準，紅棗品質不會變質。白天就幫冷庫倒貨，出庫；車間有時候加班裝箱，也能按車間領導的要求裝箱，裝車任務。
十月底到十團曬場參加收購工作，認真干好本職工作，做好防盜工作。管理好車間安排裝棗選棗的同志，做好他們的思想工作，認真負責的裝筐，選棗工作。做到減少損失，浪費，隨時到曬場內外巡查，檢查陌生車輛和人員進出曬場工作。嚴格按公司領導安排的夜間在曬場外值班，克服嚴寒，認真負責的完成好裝筐，裝車清點工作。做好裝卸周轉筐清點工作，認真學習掌握和總結曬場工作，為來年的曬場工作盡自己的一份力。
在20xx年里，曬場需要擴建，場地需要平整，路面需要養(yǎng)護和修理，工作人員需要從新安排調整。在以后的工作中做到認真服從公司的安排，做好曬場和其它公司臨時交辦的工作任務。
操作員工作總結2
轉眼間，XX年很塊很快就要過去了。一年來，在領導的關心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現將一年來的工作學習情況總結如下：
我自XX年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現過差錯。以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的`基礎上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術，以提高自己的操作水平，保質保量的完成公司車間下達的生產任務。
在xx工作生活的這段時間里。xx積極上進的氛圍激勵我不斷學習進步。xx溫馨的家文化讓我倍感溫暖。在xx它能為你提供一個優(yōu)秀的職業(yè)發(fā)展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。xx對我們員工的業(yè)余生活也是非常的用心。企業(yè)的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。
在一年的工作中，我做到：
1、嚴格遵守公司車間的管理規(guī)章制度。
2、設備的操作保養(yǎng)。
3、質量控制。
4、控制現場。
5、消耗控制。
6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。
在20xx年，我將繼續(xù)加將對相關業(yè)務的學習，成為一名熟練工。
操作員工作總結3
在學校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。
經驗與收獲：
1。在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2。學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3。掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。
4。跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
年內活動：
1。我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑，增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
2。公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的.Party，和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
在已經結束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學習并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。
操作員工作總結4
一年的實習工作時間很快的過去了。在這一年中，我在公司領導及同事們的幫助下較滿意的完成各項工作，在各個方面自己感覺提升了，我的工作總結有一下幾項：
一：工作方面。
我是一名拌合站的操作員。一年的工作中，我發(fā)現拌合站它雖然在基層，但是它決定整個工程的進度起到最主要的作用，它的進度可以是工程的基礎，沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員，我經過一年多工作，看到了其中的利害關系，在今后的工作中我要加倍的努力，使進度提高。去年我在xx路面五標毛甸子拌合站工作，在這期間，我參與了拌合站場地的規(guī)劃，拌合站場地的建設，以及拌合機的基礎施工和拌合機的安裝。從中我學到了怎樣去規(guī)劃場地，怎樣去根據圖紙打地基，怎么去安裝拌合機，但是在這中，我也出現過問題，在地基的施工中，由于我對圖紙分析的不足，出現過一些小小的問題，是我發(fā)現我自己工作中從在的失誤，正是這些失誤，是我對拌合站的安裝有了進一步認識，在工作中我們一定要認真，不訥訥感馬虎大意。
二：思想方面。
我是一名工人，要認真貫徹總公司的各項方針政策，聽從領導的安排，認真努力的工作，為公司做出貢獻，為社會做貢獻。要向周圍的師傅們學習他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看，互相的交流。最主要的就是每個人要有強烈的責任心和事業(yè)心，對工作愛崗盡業(yè)！自己以后會加倍努力工作，認真對待每一項工作，熱心為公司服務，為大家服務，遵守勞動紀律，有效利用工作時間，堅守崗位，盡最大努力完成工作。
三:xx年度的工作計劃和目標。
.要根據項目部的安排，要做好自己的本分工作，我的崗位是操作，在整個拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要熟練的掌握一下拌合機器的操作，發(fā)現問題及時的解決，工作中不脫時間，盡自己最大的努力去工作！作為一個年輕人，我們有更足的`精力，既要把自己的工作做好，也要去幫助其他的同事，服從領導的安排，要不怕吃苦，認真，努力去做事情！在工作中，每個人的勞動強度是不同的，難免出現埋怨的心里，希望公司給與我們幫助，及時解決在工作中出現的問題，如，設備出現問題們需要維修，需要零部件，脫只會讓人懶惰。保持我們工作的順暢，可以提高大家工作的積極姓。在拌合站，工作都存在一定的危險性，我們要時刻的提醒自己，周圍的臨時工，同事們，任何時候都不能馬虎！
在這一年中，盡管有了一定的成績和經驗，但是我不會滿足，我要杜絕以前工作中出現的問題，也要把今年的工作做到最好，不怕吃苦，認真，使自己的各個方面在進一步提升，為公司做出更大的貢獻！
操作員工作總結5
一、目的：
水泥磨粉磨系統的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質、低能耗、高運轉率運行，在水泥磨系統范圍內，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統設備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產任務的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設備在最佳狀況下運轉，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質量控制：為了所在水泥磨系統的質量達到公司預定目標，在相關技術人員的'指導下，不斷優(yōu)化系統參數，提高產品的合格率，使水泥質量滿足市場的要求。
3、磨機運轉率的控制：為了水泥磨系統的電耗達到公司預定目標，根據磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數合理調整各種工藝參數，在質量合格的前提下提高磨機產量，使水泥磨優(yōu)質高產運轉，生產過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數，出現異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉；為穩(wěn)定成品質量，使磨機穩(wěn)定正常運轉，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調節(jié)各種操作參數，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產：為使磨機安全生產，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現人生事故隱患或發(fā)現設備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
操作員工作總結6
我叫胡武剛，男，現年32歲，現任水上公司宜昌片區(qū)龍盤湖水上加油站計量員，作為石化第一線的一名普通員工，我始終把安全生產放在第一位，把對公司的熱愛全部傾注到加油計量的工作崗位上，并在平凡的崗位上取得了不平凡的成績，得到了同事和領導的認可。
1.立足安全，忠于職守，優(yōu)質服務
“隱患險于明火，責任重于泰山！”我在工作中以安全第一為工作方針，遵守HSE準則，樹立了牢固的安全責任心，作為加油船上的加油員，在平時的加油工作中能嚴格遵循水上加油“八步法”的步驟進行，在加油時能通過溫馨的問候和顧客取得良好的溝通，積極介紹中石化油品的品質和服務，以及優(yōu)惠政策和安全知識，讓顧客在購油過程中如沐春風，享受到優(yōu)質服務的同時也能學到一些安全和油品的常識。
2.不斷學習，提高素質，天天向上
“讀萬卷書，行萬里路”“活到老學到老”句句警語告訴我們：人生是每個人最好的老師，他每天每刻都會布置無數道題讓你去完成，學習也永遠是是一個慢慢積累的過程。雖然我只是一名普通的計量員，但在平時計量加油的間隙，能夠不斷地學習提高自己。學習加油站各類油品的知識，中石化的各種制度，安全生產知識，油站管理與客戶溝通開發(fā)知識，以及其他崗位的操作知識。能夠積極參加公司組織的各類培訓和活動，并在龍盤湖加油站是現在唯一一個拿到通航通槽計量員證的員工！我在站內組織的學習活動以及平時的預案演練中也表現積極，任勞任怨！也是加油站各項素質較好的員工！
3.工作積極，分內分外，任勞任怨
“機會永遠是留給有準備的人”“機會就像小偷，他偷偷的`來，你不知道，待到他走了，你會發(fā)現你失去了很多東西！”馬云說過，現在的年輕人有奮斗的激情，但在做事前一定要想清楚三件事，當然那三件事誰都知道，但每個人回首往事，看看自己走過的路，你是循規(guī)蹈矩見步行步，，并還是一直保持著你心底最初的夢想，知道你的每一步怎么走！由于龍盤湖是新站，計量票證管理各方面存在些許不足待完善，所以站內領導安排我在加油工作的同時要帶著做站內幾個船的計量工作，還有經營類和管理類的所有手工帳，并幫著傳達公司的各項最新文件和通知精神。雖然休息時間少了一倍，但我能任勞任怨，踏實的做好每一項工作，沒有一句怨言，這就是一個企業(yè)主人公精神的深刻體現，一個高素質石化員工最率真的付出！
4.愛黨愛國團結同事互助互愛
“國家興亡匹夫有責茍以國家身死已豈因禍福避趨之”“單絲不成線，獨木不成林”加油站雖小，但也是一個集體，如若所有人能擰成一股繩，那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性，員工在一起相處的時間會比較長。所以此時團結顯得很重要，胡武剛同志在工作中能夠友善的對待同事，從來不和別人爭吵，并能積極幫助其他同事，事實為他人著想，在站內站外都贏得了好評。
我在學習工作生活中，事必躬親，一言一行，張弛有道。懂文明，講禮貌，愛黨愛國，擁護黨的領導！
5.加油加油加油！
“自信人生兩百年，會當擊水三千里！”在人生奮斗的路程中，只要能找到讓你興奮的感覺，那你一定是快樂的！只要也愛自己愛自己的工作，就可以在小小的舞臺有大的發(fā)揮，雖然選擇比努力更重要，但我說既然選擇了石化行業(yè)，就要一直以中石化工作為榮，以成為中石化的一份子為榮！
操作員工作總結7
我叫×××，是×××公司中控室普通的一個操作員，回顧過去一年當中的工作歷程，雖然在工作上有不少的收獲，但也存在著不少的不足之處，在領導和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作，現在將我一年來的工作總結如下：
1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統也出現了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的'時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標范圍之內，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。
2、在這一年當中也存在著一些不足之處：
一、精細化操作不到位。
二、平時缺少對工作知識的總結。
三、工作的認真度有待進一步的提升。
改進措施：
一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。
二、加強平時的知識經驗的總結。
三、提高工作的熱情認真度。
3、在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他同事搞好人際關系，俗話說天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色！
操作員工作總結8
設備管理員應該是為了生產所需要的設備進行監(jiān)督、維護、監(jiān)督設備衛(wèi)生符合性、延長設備的使用期限、降低設備運行成本、有效控制設備故障發(fā)生率，對設備操作崗位人員上崗培訓，讓操作人員熟悉設備的工作原理及故障排除方式方法，讓崗位人員“會操作、會保養(yǎng)、會維修、懂原理”要加強對設備的操作崗位人員定期培訓設備的保養(yǎng)及操作方法及不定期抽查崗位人員對設備的熟悉程度。降低五金零配件采購價格，保證采購回來的五金配件質量、時效不影響正常生產，不因設備的配件采購時效而影響整個生產線停產嚴重影響生產效率，確保設備零配件在縣內的半個小時采購到位，縣外的在三天內采購到位，縣外可根據部門批準后再按相關程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據“采購管理規(guī)范”中相關要求執(zhí)行，如有緊急采購任務應先通過領導批準后再進行采購，采購回來后按“采購管理規(guī)范”中辦理相關手續(xù)。作為設備管理人員應該對待每臺（套）設備都應該了如于掌設備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設備全面檢查排除隱患，設備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因。每個月的月初應該有本月的計劃對每臺（套）設備重點監(jiān)督、維修、維護保養(yǎng)等，結合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時分析并查出原因并列入本月的重點監(jiān)控內容，對重點設備、單套設備運行的.操作崗位人員進行抽查或是問答對設備的維護、維修、設備運行基本的監(jiān)控參數等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什么影響對設備、產品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響？要確保車間的設備運行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設備帶病運行、設備無人看守運行。編輯推薦：師德工作總結
設備管理員不但有管好設備的運行狀況，還有明確的設備臺帳、設備動態(tài)信息記錄要及時把設備運行中存在的問題反饋出來，對每臺（套）設備的一個月或是一個季度設備運行是否正常，設備維護維修成本是多少都要把這些信息及時整理，如在設備動態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現故障的要組織人員對這些設備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設備動態(tài)的信息記錄內容，要求各車間的負責人對設備的運行中出現的故障信息和設備維護維修中出現的故障信息記錄要完善，對部分交的設備動態(tài)信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學習“生產設備管理制度”中的相關有收集的設備信息記錄情況的整理并每月要上交到設備歸口管理的所有信息記錄表，設備信息記錄表上交到設備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設備維護維修、設備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數據亂填、模糊填寫不夠統一，車間的負責人上交設備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設備信息數據及時錄入設備動態(tài)臺帳內，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務器中設定專用文件，把各車間所領用的五金配件安裝到什么設備上或是那臺設備需要維修維護的信息記錄及時在服務器中錄入即可，每個月都進行匯總各車間的維修、維護成本后在通過設備運行報告體現每臺（套Foxer.net）設備的運行狀況。
根據自己的崗位職責要求在履行過程都是需要車間和其他設備理的配合才能完成相關的工作要求和工作量，目前設備管理員和車間的溝通存在很大的問題，信息溝通不到位、設備監(jiān)督出現的問題不能及時反饋、操作崗位人員違章操作車間內部不能及時整改糾正，車間對設備的應該要承擔的責任理順不清楚，因此做好這些工作必須要跟車間溝通到位，結合設備動態(tài)信息內所需要的記錄信息跟車間負責人加強溝通填寫的要求和上交時效要求，填寫的規(guī)范要符合設備動態(tài)信息記錄要求中，以便我開展下步的工作時效和質量要求。
操作員工作總結9
寫完這個題目，還真是讓我感慨萬千啊。實習總結，意味著這四個月的實習結束了。拿起筆，腦海中不斷閃現歡樂谷和瑪雅海灘的點點滴滴。那些在生活的回憶，原來是那么刻骨銘心。
記得教室里聽到要來歡樂谷的時候，大家都是興奮的。懷著這份夾雜著些許對未知迷茫但卻激動的心情，隨著校車的行駛步入了華僑城的大門。壞境比我們想象得要好很多，而我也慢慢的適應，就這樣開始了華僑城的實習之路。
和許多公司一樣，上崗之前要對員工進行培訓。各種軍訓，課程的講座，以及實際操作。說句實話，很枯燥，有時聽著聽著就會神游了。不過我不得不承認的是，這短短一個多月的培訓，讓我學到了很多，也讓我有種我真的是華僑城一員的感覺。
慢慢的`前奏完了，走進了我們分了儲物和設備兩個區(qū)，我被分到了設備，走進了瑪雅海灘水公園的大門，開始了我們農民工的生活。寫到這里，我自己都有點想笑了。農名工，這個詞還真是一點都沒有用錯。天天我們都會在烈日下打掃清潔，累了就隨便坐在地上，身上也是泥巴塵土。甚至有一次試滑加班，我們大家都是端著盒飯坐在地上吃的。不過，直到現在，我都相信那些苦著，累著但卻一起努力奮斗的生活，是我一輩子都不會忘記的回憶。而隨著7月12日瑪雅海灘水公園的開業(yè)，我們的實習生活也漸漸邁入了正軌。
現在坐在這里寫著這篇實習總結，想著當初在聽到要實習時，其實心里還是有抗拒的。擔心很多，例如做事辛苦，以及工作壞境不好之類的。想想經歷了四個月的實習生活，如果給我一個時光機讓我再從新選擇要不要實習，我會毅然決定要來吧。這個暑期的實習，更讓我明白了。一個人，如果你不逼自己一把，你根本不知道自己有多優(yōu)秀。一個人，想要優(yōu)秀，你必須要接受挑戰(zhàn)；一個人，你想要盡快優(yōu)秀，就要去尋找挑戰(zhàn)；一個人，敢聽真話，需要勇氣；一個人敢說真話，需要魄力；一個人的知識，通過學習可以得到；一個人的成長，必須通過磨練！
其實在這實習過程中，我也想過放棄。想著憑什么，為什么要這么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作，笑笑又繼續(xù)工作�，F在想想，那些抱怨除了讓當時自己的心情變得更加消極之外，也沒有起到什么作用。無論在什么時候，無論在什么地方，都會有一些我們必須去適應的環(huán)境。我們都不要抱怨自己的人生。人生中沒有假設、沒有如果、沒有可能，人生中充滿了機會，也充滿了平平常常的小事情。假如你沒有驚天動地的大事情可以做，那么就做一個小人物，也許機會就在你平常的小事中找到了。而在瑪雅海灘實習的一個小小人物的我，也收獲了特別多寶貴的經驗，還有人生中會一直延續(xù)的友情。那些亦師亦友的同事，他們說：社會上的各種形形色色的人，我們也許用真心去對待他們，但換來的不是感情，而是諷刺與不屑，我們要學會淡然。他們說：做每件事都要認真，要盡力，要做到問心無愧。他們說：夢不是虛無縹緲的云煙，我們要懂得自己想要什么，努力去追求，摔了就重新站起來，我們還年輕，經受得起這些挫折。他們說了好多好多。我相信他們也將會是我人生中的寶貴財富。
這篇總結就這樣慢慢的和我一起回憶著這四個月的點點滴滴。寫到這里，回憶到這里，我突然明白了，原來自己這次毫無反顧的報考了導游資格證，沒有一點猶豫與徘徊原來有很大一部分勇氣來自這次實習。你盡力了，才有資格說自己的運氣不好。我還沒盡力，又怎么能先逃避呢？就算沒考上又怎樣，我盡力了，
我可以說，我運氣不好，下次再來。
這就是我的實習總結，它像流水帳一樣平淡的寫出了暑期的實習，但卻給了我最不平淡的四個月。
操作員工作總結10
各位領導和工友們好：
我是水汽車間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預祝大家在新的一年里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻，而是作為一名工人應盡的職責。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應該遵章守紀，盡職盡責的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統美德，感恩是每一個人都應該擁有的品質。企業(yè)給予工人關懷，給予工人照顧，難道我們不應該感激企業(yè)嗎企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在這里我們認識了同事，學會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現人生的意義。企業(yè)不僅是我們物質生活的保證，方方面面的建設又在精神層面讓我放開思想，快樂健康的奉獻自己的力量，讓我有機會回報企業(yè)，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。作為一名資深的員工我不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經驗尚淺，對一些危險意識還不夠。設備正常運行時候還看不出混亂，一旦出現小問題，他們就沒有主見沒有辦法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題，根據經驗，合理操作控制，第一時間就將問題處理，這樣大問題就有可能變成了小問題，這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔負起教徒弟的任務，從安全開始，從基礎技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責任越大。在技術層面，我深深明白山外有山。我的技術只有跟主任跟班長多多學習才能更精益�？赡芪沂且幻玫牟僮鞴ぃ遣灰欢墚斠幻玫陌嚅L？因為這兩項工作對個人的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準確判斷，公平公正的合理分工，這樣整個車間才能安全有序生產。班長與技工工作沒有高低之別，沒有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車間建設為模范車間。
在車間建設方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力。服從上級安排，有什么事情事后反應，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識。在同事關系上面，團結一心，互幫互助，愛心點播，共同學習，共同進步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責任范圍內，我個人衛(wèi)生要好，負責的衛(wèi)生區(qū)也要達標。不僅自己要有團隊意識還要影響大家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。
我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。我們要好好把握機遇，共同努力建設，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現在工資上，這種敬業(yè)精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻，上好自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最后一句壯語與大家共勉：男兒不展凌云志，空負天生八尺軀。
操作員個人總結4
休息休息年是我公司55億立方米煤制天然氣項目一期工程建設的關鍵時期，也是我入職以來的第三個年頭。坐在電腦旁寫這個總結之前，我在腦海里把今年的工作仔細的想了一遍。是的，這一年對于我來說，是一個巨大的轉變，無論是自己的奮斗目標，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多，也有人說我收獲了很多，不管別人怎么說我覺得在這一年的時間自己成熟了很多，過的還算充實。
每一個在化工廠工作的員工都明白，化工行業(yè)是一個連續(xù)性、生產條件苛刻、技術要求特別高的`行業(yè)，而對于我們剛剛開始從事化工工作的新人來說，面對公司嚴峻的生產形勢，無工作經驗是一個非常大的挑戰(zhàn)，為了順利完成公司以及車間安排的每項任務，不拖累車間、不拖累班組，我在車間領導及班組長的幫助和指引下，再利用工作時間和同事們溝通，利用工作之余查找資料，學習和鞏固工藝生產知識，很好地完成了車間和班組安排的各項工作，這為以后我的生產技能有了很大的提高。我將我的休息休息年工作總結如下：
在剛進入車間的時候就面臨著各種各樣的問題，比如說對化工行業(yè)特殊的工作環(huán)境以及工作方式，以及我自己對于這方面工作經驗的嚴重不足，開始學到的理論知識能否和實踐還很好地結合等等。然而，面對我所處的這個環(huán)境以及面臨的問題，我沒有懼怕，反而對自己信心滿懷。在20xx年一年的工作和學習中已經對本車間的設備以及工藝流程有了較為全面的了解。特別是在今年車間的生產設備設施正在逐步完善、公司配備相應的技術骨干作為車間的領導機構，這是一個非常好的學習機會。因此，我在這一年中，上班期間多走、多看，熟悉現場的每一個有機會看到的情景，設備基礎制作、設備制作、設備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設備的每一個管口起點到相關聯設備、管線的終點，每條管線上應該有和不應該有的儀表、管件、閥門等，每臺設備上應該安裝和不應該安裝的設備部件。在現場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。（點，指的是每一個儀表，每條管線的節(jié)點，每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性；線，指的是每條管線及關聯管線及作用；面，指的是同一個平面，包括立面和平面上的設備，管線之間的關系及其作用及生產過程控制；體，指的是裝置區(qū)內所有設備管線及配套設施的關系，及生產過程的控制和可操作性。）多提問題，涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向專工、主任請教，在現場，在培訓室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自己不會的一些生產知識。
通過一年的學習，結合現場、PID圖、操作規(guī)程、OTS系統以及多次的模擬開車演練，使得我對本裝置區(qū)的開停車程序及事故處理等知識有了較好的理論掌握和初步的生產經驗。我將很期待公司生產的一下一個環(huán)節(jié)。
總之，這是一個輝煌燦爛的年份，想想剛來公司的那一幕，看看現在整齊排列的管道，設備，干凈整齊的地面，偶爾隆隆的轟鳴聲。我感覺我很成功，我對公司充滿希望，我自己信心十足。當然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是并存的。我覺得我還應該努力地方向還很多，主要有：部分設備詳細結構不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產知識薄弱，生產操作經驗不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車間領導的正確領導下，在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。
冬天來了也就意味著這一年的即將結束新的一年就要來臨。在過去的一年里我學到很多也學會了如何怎樣做人�；仡欁哌^的這不平凡的一年，讓我感慨萬千。有辛苦、有勞累；有成功、有失��；有付出、有收獲；有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經驗學到了感恩。真的非常感謝車間領導給我提供的這樣的一個平臺，這里我深深的給您們鞠躬感謝，你們辛苦了！在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自己的最大力量，最后預祝車間開車成功。
操作員工作總結11
一、中控工的職責
接入中控的參數分為兩大類：操作參數類如磨機出口負壓、出磨溫度、給煤量、風機進口閥門等，設備參數類如電機繞組溫度、收塵入口溫度、電機電流等。當然有些設備參數也是操作的輔助參數如磨機電流、窯電流等。從參數的分類即可看出中控工不僅是對物料的粉磨或煅燒過程負責，更重要的是對設備運行安全負責。
中控工的職責首先是設備運行安全和人身安全，其次是質量，最后是產量。人身安全一是體現在開停機上，一定要現場人員確認后方能開機，這是必須牢記的基本操作。二是在異常情況如預熱器塌料、高溫風機跳停之類，我們此時必須考慮其對現場人員可能產生的傷害，及時與現場人員聯系通知避讓，同時采取有效措施保護設備。要了解設備的功率、額定電流等基本參數，在運行定時或不定時通過畫面切換、查曲線等方式對其進行關注。要了解各設備的相互關系知道開停或調整一臺設備參數會對其它設備產生何種影響。
在運行中的調整，要想到這個參數變化會引起什么連鎖反應。例如分解爐溫度如果長期偏低得不到糾正，C1出口溫度會降低，增濕塔出口溫度會降低，窯頭會竄料、篦冷機料層會加厚，窯頭收塵入口溫度會增加等等。我們還得為此進行一系列的操作和調整。所謂操作要有預見性，正是表現于此。
產質量方面，中控工通過不斷地總結，某個參數變化將引起產品質量發(fā)生多大的變化心中要有數，并為之采取行之有效的措施以免不合格品的產生，必要時可犧牲產量。質量與產量之間永遠是矛盾的，一個優(yōu)秀的中控工通過一系列的操作，要么使系統在穩(wěn)定的平衡點運行，或者通過有預見性的操作避免大的波動，達到產量與質量的最大平衡。
以上簡單的談了中控工的職責問題。反映到我廠的具體操作上，設備問題多，配料、生料成分、入窯流量波動大，操作上更要細心，多總結經驗。下面分系統分析目前操作中存在的一些問題，提出改進意見。
二、煤磨系統操作
煤磨系統的操作主要問題是開機時細度超標，產量偏低。對此提出以下建議：
1、煤磨開機未投料前選粉機頻率44HZ，引風機進口閥門開度應≦15%，投料后逐步增加拉風。搖磨或磨頭發(fā)生堵塞時也應按此操作。
2、煤磨出口溫度控制70-75℃盡量偏上限以利烘干，從而達到高產的目的。
三、立磨系統操作
立磨系統的操作主要問題是窯尾收塵入口無負壓、產品細度波動大。當然這其中有設備自身原因，有入磨流量波動大的原因等，因而對中控工的操作提出了更高要求。
1、啟磨時選粉機頻率33HZ，系統風機液偶75%，進口閥40%，熱風閥75%，循環(huán)風閥40%，先開啟熱風閥，然后逐步增加系統風機風量同步關小循環(huán)風閥，以免造成對窯系統風量的擾動。窯尾廢氣風機調節(jié)其液偶使其電流50A左右。待磨機入口溫度≧180℃時啟動磨機，投料量第一次設定為160t/h，料入磨后視回料情況逐步增加風量同步增加喂料量。
如果是急停磨后開機，可將料位開關信號改為已送，開啟主電機使之落輥，再開啟回料提升機、回料皮帶、入磨皮帶，系統風機進口閥也應視回料提升機電流逐步增加，不能一步到位。
2、運行中如果窯尾收塵入口無負壓，首先應通知崗位工檢查收塵器，同步可增加熱風閥至80%或85%，關小循環(huán)風閥至25%甚至20%，但應考慮對窯的擾動。一般如果窯尾收塵無負壓，出磨負壓也偏低，可以判定是窯尾收塵有故障，此時應考慮減產量或停磨。
3、運行中如果入磨負壓偏低，，可以適當增加循環(huán)風閥開度。
4、正常情況下磨頭負壓值在-500pa左右。窯未運行時開磨，磨頭負壓會比較大，預示入磨風量不夠，此時增加熱風閥開度，關小或全關循環(huán)風閥，使磨頭負壓≦-1000pa。如果風量還不夠，只能開啟冷風閥，但應適當降低投料量。
5、出磨溫度的控制，以65-70℃為宜，對應系統風機入口溫度85℃。波動越小越好。在操作中我們首先應當選擇適宜的磨頭噴水量，在收塵不冒灰的情況下適當開啟冷風閥進行調節(jié)，同時密切關注增濕塔出口溫度，提醒窯中控工控制其穩(wěn)定。
6、運行中注意摸索風量、選粉機頻率、回料量、投料量、磨輥壓力等與產品細度的關系。運行中的調節(jié)應有預見性，而且調節(jié)幅度不應太大。
7、停磨后應迅速關閉熱風閥，全開循環(huán)風閥。并及時通知窯中控將增濕塔出口溫度控制在185-190℃。窯尾收塵進口冷風閥20%。如果窯尾收塵入口溫度超過190℃，應迅速開大窯尾收塵進口冷風閥，循環(huán)風機進口閥開啟10%，入磨冷風閥40%。
四、窯系統
窯與磨相比，一個是化學變化，一個是物理變化，控制起來相對難一點。系統相對也要復雜，如前頁所述，一個變化可能引起一連串的變化，操作更要有預見性。窯系統可細分為回灰系統、生料均化入窯系統、燒成、冷卻及輸送系統。下面分述其運行特點和控制要點。
1、回灰系統
1）回灰系統一般在窯投料后開啟。這時應視拉風時間長短判斷回灰量的多少，分格輪可以選擇間斷開啟以免回灰集中大量入窯對入窯提升機和窯產生沖擊。2#鏈運機下無插板，如果窯停時未及時停生料磨1#鏈運機內會堆積大量生料，在啟機時也應注意。
2）增濕塔回灰應盡量避免打外排，產生濕底堵料時應及時檢查噴槍霧化效果。
3）增濕塔回灰要達到不打外排的.目的，噴水系統與高溫風機拉風的配合很重要。開高溫風機前必須要噴水，因此開高溫風機后應盡快投料。止料后應盡快停窯停高溫風機，如果此時窯尾收塵入口溫度高，可以關小或全關循環(huán)風閥，保證高溫風機出口負壓-100~-150 pa即可。
2、生料均化及入窯系統
1）當預熱器出口無負壓時入窯分格輪和氣動插板閥必須關閉，以免熱空氣燒壞斜槽布和鋼絲膠帶提升機，這是對于設備保護的要求。此時如果入窯提升機必須運行，應將入窯三通閥打到入庫位置。
2）提升機的小收塵如果出故障，均化庫內和提升機殼體都會冒灰，應提醒崗位工每2小時檢查其下料管是否暢通。每次停機后重新開機時更應如此。
3）緊急情況下止料可以直接關閉沖板流量計的氣動閥，再將喂料PID切到手動將電動流量閥給“0”，同時停止兩臺羅茨風機，關閉充氣箱PLC。
4）隨時注意倉重變化。如果倉重低于設定值下限應注意是哪個下料嘴不下料，并通知崗位工檢查。如果倉重持續(xù)下滑，先檢查是否因為氣壓太低導致氣動閥打不開。如果倉重超出設定值上限，多半是電動流量閥故障，這種情況是相當危險的，應立即通知崗位工減小該下料嘴手動插板閥開度，同時通知電工修復。如果倉重超過120 t，則應現場關閉下料嘴氣動閥，停止提升機收塵、關閉穩(wěn)重倉負壓管插板。
3、燒成系統
1）預熱器應急風機根據分解爐中部溫度450℃開停。
2）窯輔傳連轉應開啟液壓擋輪，間歇翻窯時應停止液壓擋輪。
3）窯輔傳不應長時間連轉，應嚴格按規(guī)定翻窯。
4）窯頭罩冷卻風機根據窯頭罩溫度450℃開停。
5）窯頭有正壓或止頭煤后應立即退出看火電視。
6）止頭煤后應退出噴煤管，一次風機25HZ30分鐘后開啟應急風機直到噴煤管冷卻。
7）窯胴體冷卻風機在窯胴體體溫度大于300℃時開啟，小于250℃時停止，并隨窯的開停而開停。
8）噴煤管位置應每班在+200~-400位移動2次，每次100mm。正常情況下噴煤管外風應全開，適當關小內風，在任何情況中心風都不得全關。異常窯況需要調整噴煤管，必須向車間管理人員匯報。隨時觀察噴煤管火焰，發(fā)現異常及時處理。
4、冷卻及輸送系統
篦冷機的操作以穩(wěn)定一室篦下壓力為主，注意料與冷卻風量相匹配。料越多，用風量越大，窯頭引風機拉風也相應越大。同時窯頭引風機的特點是收塵入口溫度越高，抽風能力越弱。所以當窯內可能產生沖料時應提前加快篦速，增加冷卻風機用風量，同時增加窯頭引風機風量。一般對于一二三室風機我們調整風機進口閥以維持穩(wěn)定的電流，四五六室風機根據料的多少決定進口閥開度。注意調整風機進口閥會引起篦下壓力的變化。
當一室篦下壓力上升時，我們加快篦速會引起窯頭收塵入口溫度上升，同時篦下壓力不久后又會下降。在操作中我們提高篦速后只要一室篦下壓力有下降趨勢就可以降低篦速，因為窯內在可能有無限多的料沖出來，這樣就可以使窯頭收塵入口溫度不至于上漲得太高。當然如果窯內出料太多，有時我們不得不降窯速。
窯頭負壓的控制，目前窯頭負壓波動太大，可以用查8h實時曲線的方法控制在-30~-50pa，以免前圈長得過高。
5、窯系統操作
1）點火
點火前先開空壓機、窯尾收塵、廢氣風機、高溫風機風機油站、煤磨小收塵，窯尾收塵入口冷風閥的循環(huán)風閥全開，廢氣風機液偶15-20%，高溫風機進口閥15-20%，保持窯頭負壓+10~-10pa，保證點火后窯頭不倒煙即可。停窯時間越長，拉風量宜控制越小。一次風機25HZ，點火后逐步增加。直接噴煤點火先開窯輔傳，翻出紅料后給煤量1.5t/h起逐步增加。未見明火前不宜增加太快，以免爆燃回火。噴油點火時只要窯尾不冒黑煙，拉風量宜偏小控制。噴煤量1.0t/h起視燃燒情況逐步增加到3.0t/h，只要窯內見紅料即可止油。止油時可減小拉風以免脫火。
噴煤后應立即開啟一室平衡風機。
2）升溫
升溫過程主要是風量不宜過大，初期以升窯頭溫度為主。窯頭熟料轉為櫻桃紅，則可加大拉風加煤加快升溫速度。窯皮逐漸泛白時開啟窯主傳，同時開啟高溫風機及窯頭熟料輸送系統。開啟高溫風機前頭煤量不宜超過5.0t/h。
3）投料
開啟噴水系統，逐步增加高溫風機液偶及進口閥開度，同步增加窯尾廢氣風機拉風量及頭煤量。窯速逐步增至2.0rpm。當高溫風機液偶60%，進口閥15%時以3.0t/h給尾煤升分解爐溫度。分解爐中部溫度達到850℃時將高溫風機進口閥設定為45%，使C1出口負壓≧-1700pa，設定投料量100 t/h投料，增加尾煤量。
4）正常煅燒
因入窯提升機問題及窯振動，正常操作中首要問題是考慮設備能力。目前的操作中入窯提升機電流高值不大于115A，瞬間不宜超過120A，如果持續(xù)大于100A時必須通知崗位工檢查，同時視情況減料或止料。高溫風機液偶60%，進口閥55 ~-60%，三次風閥20%。如果入窯生料KH低，拉風量宜偏小控制。投料量在設備許可的情況下，以C1出口溫度350-360℃為準。窯速3.0-3.2 rpm,窯電流300A左右。分解爐溫度870-880℃，如果窯電流偏高，分解爐溫度應偏低控制。頭煤5.5t/h - 6.0t/h，生料成分低或投料量長期偏低宜偏下限甚至低于5.5t/h。
“五穩(wěn)保一穩(wěn)”指“生料流量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、給煤量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、設備運行穩(wěn)定”保“熱工制度穩(wěn)定”，在操作中首要問題是保證入窯生料流量的穩(wěn)定。這不僅是保證入窯提升機不受沖擊，對窯況、窯皮、熟料質量的穩(wěn)定也具有重要意義。主要從兩個方面引起注意。一是倉重的穩(wěn)定，均化庫喂料系統有問題要及時處理。二是當立磨或窯尾收塵運行不穩(wěn)定時要有預見性的采取措施。
5）止料
止料先止尾煤，再止料并停止均化庫內設備。待C1出口負壓下降到一恒定值（物料全部通過預熱器）后將高溫風機進口閥減到30%，窯速2.0rpm，篦速20HZ，四五六室風機進口閥10%�？諢�15分鐘后停窯止煤掛輔傳，減小高溫風機液偶及進口閥。在調整過程中注意控制窯頭負壓及窯頭窯尾收塵入口溫度。止料后注意高溫風機出口負壓控制在-100~-150pa，如果窯尾收塵入口溫度偏高可以減小循環(huán)風閥。如果窯頭收塵入口溫度偏高可以降篦速。
操作員工作總結12
青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)�，F有員工 120 余人，公司現有庫場 面積 7000 余平方米，各種運輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應市場，適應物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設備，提高服務質 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。
基本形成了以山東省內線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網絡。完全有能力實現 點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內抓管理，大力 加強公司內部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1 平川物流業(yè)務范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網 絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務往來，簽訂合約運價協議， 與多家船東開展了電子商務合作，在網上實現電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內陸拖車服務，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公 司 WANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK， OOCL，RCL 等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內 主要港口、 內陸點的散貨拼箱服務。確�？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩� 到達目的地。
海運進口
平川物流可以通過國外代理網絡，為國內進口商提供進口海運服 務。根據客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作 平川物流公司理貨員的職責包括現場的'理貨，點數!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數�，F場車輛的調度，開單.以及隨公司業(yè)務人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務素質 3.注重素質修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形 象 4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.
2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運過程中傾斜， 翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。
(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復好，才能裝入箱內。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達月臺開始， 經進貨作業(yè)確認進貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。
為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進 貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4 集裝箱拆箱 進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內貨物件數和受損情 況等。貨物確認后進行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2) 庫內貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數，并 通知代理和裝拼業(yè)務員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數以及總數，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數。
(7)對自己所負責的作業(yè)區(qū)、 場、 機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質量， 負有監(jiān)督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發(fā)事故應負責任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質量。發(fā)現隱患， 及時上報。
(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規(guī)定，指導現場作 業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數。
(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現場和庫房。
保障作業(yè)現場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。
(14)當發(fā)生事故時， 負責保護現場并立即上報， 同時參與和協助事故的調查。
(15)作業(yè)結束時，做到工完場清，關好庫門 2.
6 倉庫管理 2.61 商品入庫。
根據檢驗結果， 庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區(qū)， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65 庫房內要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內不得存放任何無標記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應包裝完好， 發(fā)現破損及時更換。
用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內要求溫度保持適當溫度，濕度在 20～90%以內，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發(fā)現異常現象要及時報告�！皽亍穸鹊怯洷怼币咨� 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風。
晴天時要開窗換氣。
易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應轉上小提單。當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人 或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方 可放小提單。
操作員工作總結13
不要為了工作而工作，要在工作中尋找意義和快樂。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現學習。
物流操作員年度工作總結一 xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業(yè)進入社會的第一年。進入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下:
一、 本人工作情況總結:
這段時間以來，我主要進行了以下工作:
1、 在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務流程、業(yè)務操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。
二、 工作分析:
這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因:
1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業(yè)務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經驗。
我司正處于起步階段，許多業(yè)務上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務，導致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。
三、個人總結:
這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。
四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理�，F代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭�？偠灾�，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據也帶來困難，比如;人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發(fā)現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發(fā)生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。
以上內容為本人近月入職以來工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
物流操作員年度工作總結二 始建于1985年的xx大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司xx物流聯網總部設于香港，是亞太地區(qū)最具領導地位的第三方物流供應商之一。
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職位:操作員
操作的描述
狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業(yè)務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會繼續(xù)存在很多年。
廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
操作的意義:
在現代物流企業(yè)里，我們必須明確一個概念:操作是物流的核心�，F代物流是信息化的`物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的CPU。
我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。
工作流程:
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)
去托運單位發(fā)貨
返回托運單位的托運單據和相關財務票據
去托運單位提貨
返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單
運單件包裝單
返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變)
托運件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
總體實習的收獲體會
一年的實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
操作員工作總結14
緊張忙碌的20××年即將過去，充滿希望的20××年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態(tài)度展開各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
作為一名水系統的操作員工，在這一年里的日常工作中，我對崗位工作盡心盡力，認真完成上級交代的任務；認真履行操作工的六嚴格，堅持動火作業(yè)的六大禁令，堅決執(zhí)行進入容器的八個必須，遵守進入化工廠區(qū)的十四個不準，遵守公司勞動紀律和相關法律法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程；按時巡檢，積極對崗位生產中存在的安全隱患及時提出；無遲到，無礦工，無早退；認真學習公司下發(fā)的相關文件，自覺參加公司組織的相關培訓，同時也積極參加公司的安全知識競賽、參加歌唱比賽、積極向公司寫文章等業(yè)余活動。
一、回顧一年的工作日志
江邊取水系統中2取水泵發(fā)生過機械密封燒壞，其原因是抽真空管道被硬物堵塞，導致冷卻水無法送到密封處，運行時間長后密封溫度升高從而被燒壞，現在已被機修人員更換，但密封處還在漏水，泵運行效果不佳，流量低。1取水泵運行情況比較良好，在操作中，我一共遇到2次真空管堵塞，協助維修工對其處理，此情況一旦發(fā)生，真空泵不出水或者少量出水，待泵運行的時候電流低，泵出口無壓力，泵空轉內有空氣，管道無流量等現象發(fā)生。在最近的一段時間中，此泵電機端出現聲音異常，當時我在場仔細地聽過，后經維修查看是電機軸承內的潤滑油硬化導致的。3取水泵作為備用泵，長期未用，取水頭容易堵塞，反沖洗時用力很大，絲扣有卡絲現象。取水的同時我也對江邊地面衛(wèi)生進行打掃，對滅火器材進行檢查，做到防患于未然。
二、凈水站運行過程中出現的問題
管道增壓泵1，2出現噪音大，后檢查發(fā)現1聯軸器鍵掉落，2水密封圈磨損；完成對凈水器定期排污，配置PAc，調節(jié)加藥泵的沖程，開關照明，切換生產水泵，對各泵進行加油，協助維修對2、3生產水泵進行處理，啟停電動消防泵，打掃凈水站地面衛(wèi)生、3生產水泵衛(wèi)生、菜油消防泵組衛(wèi)生，例行日常巡檢工作；前段時間凈水站主要解決的'問題是電動消防泵無故自動啟動，后經過檢查發(fā)現有下列幾種情況會導致啟動：還原過來的錯誤報警信號、消防管道及附件有大量漏水、外部有未經報告的用水、Plc程序故障、單向閥門頂開后未正常關閉等情況。
三、脫鹽水站日常工作
脫鹽水站日常工作中，完成制水，對除鹽、混床進行再生，對預處理進行反洗，開關該系統照明，切換系統運行泵，對各泵進行加油，對廢水中和池進行排污，下酸堿等工作；在對該系統操作中出現過混床中排漏樹脂、陽床中排漏樹脂，泵房內泵因聯軸器離心而噪音很大，廢水泵常常不上水，氣動閥門和電磁閥門出現錯誤報警導致系統停車等情況；在對該系統操作工作中，應該仔細、認真，對工藝要求要嚴格控制，特別是再生的時候每一步都要有人在現場監(jiān)督，反洗流量、再生水流量不能過大或太小，防止樹脂沖出或造成樹脂面凹凸不平；再生液濃度要滿足工藝指標等。
四、循環(huán)水站日常工作
循環(huán)水站日常工作中，完成對加氯間的衛(wèi)生打掃，向循環(huán)水加氯，配置緩蝕阻垢劑，向循環(huán)水投加緩蝕阻垢劑，開停系統照明，對風機切換及啟停，簽巡檢記錄，人工強制反洗重力過濾器，切換循環(huán)水泵，對循環(huán)水泵加油，向循環(huán)水池補水，排污等日常工作；循環(huán)水運行中發(fā)生南池1循環(huán)水泵墻根處裂開漏水，致使全廠停車的嚴重事故；3循環(huán)水泵后端軸承溫度瞬間升高，進行緊急切換和停車；對循環(huán)水清洗預膜時，出現泄露導致停車等事故情況。認真學習新設備，目前該系統中添加變頻裝置，對3、4、5循環(huán)水泵變頻，但現在只對4泵進行變頻，對變頻操作步驟熟練掌握，日常巡檢對變頻間檢查運行是否正常，認真做好個人安全工作。
綜合上述日常工作，我認為在這一年里學習到很多知識，我一直認為，作為最基層的運行人員，尤其是每天的工作，涉及到安全、巡檢、工藝質量、文明生產、設備管理、整理清潔等諸多方面，每一樣工作都要親力親為才知道個中的重要性，任重方而道遠；隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時間的推移，在我們的日常操作中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。
操作員工作總結15
不知不覺中一年的時光已悄然飛逝。自20xx年x月進入公司以來，我學到了很多，也收獲了許多。剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了工作內容還有公司各個部門的職能所在，點點滴滴都讓我在工作中進步，受益匪淺。在過去的一年里，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段時期的考驗和磨礪。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質、思想品質和職業(yè)道德。
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。
工作能力及專業(yè)知識方面，進入公司的'兩個月里，主要是負責信息化設備管理。在領導和同事們的熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，工作雖瑣碎，但是收獲很大。主要有以下方面：
1。了解公司架構，各部門位置與分工。
2。統計公司電腦IP與mAc地址。
3。統計公司辦公設備數量。
4。參與財務部xx服務器的購買安裝，并以公司內部調貨價購得服務器。
5。參與網絡機房線路整改，方便日后維護與維修。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時，利用閑余時間學習有關工作方面的知識，努力使理論與實踐相結合，使自己成為合格的新大新一員。
通過總結20xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，沒有創(chuàng)新性的工作思路，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
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