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車管干部個人工作總結

時間:2024-01-24 11:20:44 曉麗 工作總結 我要投稿
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車管干部個人工作總結(通用10篇)

  總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,不如靜下心來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編幫大家整理的車管干部個人工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車管干部個人工作總結(通用10篇)

  車管干部個人工作總結 1

  車輛管理年終總結在進入公司一個多月試用期以來,在公司同事及公司領導的關心幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在思想和本職工作方面取得了一定的進步。

  一、愛崗敬業(yè),干好本職工作

  作為一名駕駛員,為公司領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

  4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的'低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

  二、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  三、發(fā)揚自身的優(yōu)良作風,加強提高團隊精神

  我知道不管國企還是私企,都要擁有團隊精神,我一定要把在部隊學到的團隊精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。

  以上是我的個人工作總結,如有不足之處請領導批評指正。

  車管干部個人工作總結 2

  一、基本情況

  切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。

  做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的`重任。

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的`事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。

  車管干部個人工作總結 3

  20xx年,車輛管理工作在大隊領導的正確領導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過與其他部門之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發(fā)揮車輛管理的服務、協(xié)調、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效。現(xiàn)就所做的工作總結如下:

  一、加強學習,不斷提高司機的'思想覺悟

  大隊根據(jù)年初制定的工作計劃,安排會定期對司機進行安全教育,組織司機學習各項管理規(guī)定及防御性駕駛培訓。

  二、做好車輛的管理工作

  大隊現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓學習17次,路查路檢33車次,周安全例會44次。周安全檢查55次,GPS監(jiān)控288車次。

  車輛運行都在生產(chǎn)第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施:

  1、加強駕駛員出車前的安全教育:出車前認真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到不“帶病”出車。

  2、嚴格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴禁公車私用。

  3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作,實現(xiàn)“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動,即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動比賽;切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識,提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

  三、存在問題:

  1、個別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

  2、大隊沒有專業(yè)的人或地方對車輛進行檢查。

  3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風險。

  四、20xx年車輛管理計劃

  1、做好車輛的日常調派,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度

  2、制定20xx年車輛管理工作計劃。

  3、加強駕駛員的安全教育,做好道路風險識別。

  4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。

  車管干部個人工作總結 4

  車輛管理是對車輛及駕駛員的技術監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括:登記檢驗車輛信息,考核審驗駕駛員,核發(fā)車輛號牌、行車證和駕駛證,監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓工作,管理非機動車。目的在于提高運輸效率,保證交通安全,預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動,維護社會治安秩序。車輛管理對企業(yè)而言,應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面,目的在于增加車輛安全行駛,提高車輛使用效率。

  忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝,轉眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進行了機構調整,因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機,隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中,我有收獲,同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結如下:

  一、車輛管理方面

  作為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務水平,另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求,在20xx年xx月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總,并以表格形式上報,同時,根據(jù)20xx年費用發(fā)生情況制定20xx年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做,在做中學”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過,我會抓住任何機會向老同志求教,積極地將每項任務完成好。現(xiàn)在,我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離。在以后的.工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務能力。

  二、車輛行駛方面

  身為司機,我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時間,還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機,為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。

  三、日常工作方面

  除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項集體活動等。

  在20xx年緊張有序的工作中,我在不斷地進步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在20xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

  車管干部個人工作總結 5

  在20xx年一年中,我公司的車輛管理工作在公司正確指導下,下會在全體駕駛員的共同努力下,通過相關部門之間的共同協(xié)作,上用我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生暴發(fā)過重大的交通事故,安全管理工作都奪得了實效,得到了長促的健康發(fā)展,向著既定的目標跟進。現(xiàn)就今年所做的的工作總結如下:

  一、加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟

  公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,進一步提高對駕駛員的.教育,每月進行全員的安全教育,包括開公車、私車及專職駕駛員,嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故安全事故的會發(fā)生。

  二、加強安全教育,做好車輛的管理工作

  結合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:

  1、展開定期加強對駕駛員進行安全教育,組織駕駛員學習《道路安全法》對駕駛員駕駛員車輛行為交通安全法律法規(guī)的違反進行處理和教育,私家車對車輛的停放也做出了嚴格的規(guī)定。使駕駛員的安全意識得到進一步的提高,增強了駕駛員的安全意識。

  2、堅持持續(xù)性對車輛本著安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行經(jīng)等不安全隱患:通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督全面規(guī)劃車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來達到我們車管的目的,定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對每輛車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)死機,增強安全性。認真的做好每次車箱記錄,確保準確無誤。

  3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度:在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時時更新的同時,逐步完善車輛報修程序,并加大費用統(tǒng)計力度,ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況,每月都進行整理、匯總。為牢靠下一年車輛預算做好堅實的基礎。

  三、下一年的工作計劃

  在做好今年此項工作的同時,明年的工作研究重點還是從車輛的行車安全管理安全上著手,結合跟駕駛員簽定的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好數(shù)據(jù)安全其他各項工作,遵行以安全出效益,效益促發(fā)展,主要包括做到以下幾點:

  1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗教訓,避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。

  2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對車輛的人身安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。

  3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個新臺階。

  車管干部個人工作總結 6

  20xx年,在公司的正確領導下,按照公司的工作方針與工作部署,根據(jù)自身工作職責,我樹立服務意識,創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風,認真踏實努力工作,較好地完成了各項工作任務,取得了一定成績,F(xiàn)將20xx年個人工作情況具體總結如下:

  一、認真學習,提高業(yè)務知識水平

  我是車管科科長,負責車輛管理、安全、客戶服務及與政府運管、交警有關部門打交道等相關工作。我深刻認識自己車管工作的重要職責,深刻認識到要做好車管工作,必須要有扎實的業(yè)務知識水平。為此,我利用所有業(yè)余時間認真學習車管工作方面的業(yè)務知識,掌握車管工作各個環(huán)節(jié)的業(yè)務技能,努力提高自己的業(yè)務知識水平,能夠按公司的要求認真做好車管工作,促進公司發(fā)展,提高經(jīng)濟效益。

  二、堅定信心,做好車管工作

  我們是物流車隊,里面的車全是公司信貸的大貨車和一小部分危險品運輸車輛,要保證物流車隊的正常運行,需要有良好的社會環(huán)境。然而,由于種種原因,今年的運輸大環(huán)境不好,造成公司委托服務車輛減少。在此不利情況下,我沒有泄氣,消極對待,而是堅定信心,更加刻苦勤奮工作,在運輸大環(huán)境不好的情況下,想方設法尋找業(yè)務,努力維持物流車隊的正常運行,減少運輸大環(huán)境不好給物流車隊帶來的.沖擊。在今年運輸大環(huán)境不好的情況下,更加注重做好客戶回訪滿意調查工作,我深刻知道物流車隊的發(fā)展與生存在于客戶,只有讓客戶滿意,物流車隊才有業(yè)務,才能產(chǎn)生經(jīng)濟效益。我無論工作多忙,都要抽出時間去回訪客戶,對客戶提出的批評意見,盡力做好解釋說明工作,保持客戶對物流車隊的好感與信心,維護客戶與物流車隊的良好合作業(yè)務關系。

  三、兢兢業(yè)業(yè),認真做好日常具體工作

  作為一名車管科科長,我的工作范圍較雜,事務性工作多,要負責為信貸車輛上牌、年審、補換證件,更換車主留在車隊及轉出車隊的工作;要搞好車隊里面車主及司機的安全學習;要做好車輛保險投保、續(xù)保、索賠工作;要指導處理交通事故;要開展客戶回訪滿意調查工作;還要接受接受公司、ISO2008服務體系、運管部門、交警部門的有關工作檢查。為做好這些工作,確保物流車隊的正常運轉,我做到了兩點:

  一是認真細致做好每項工作。無論是任何工作,都堅持 “一絲不茍,精益求精”原則,按照公司、車主、客戶、政府部門的要求,認真努力做好,確保獲得公司、車主、客戶、政府部門的滿意。

  二是充分利用時間,提高工作效率。我工作范圍較廣,工作任務重,工作量較大,我從不叫苦,也沒有怨言,兢兢業(yè)業(yè),默默無聞,認真努力做好每項工作,提高工作效率和工作質量。時間不夠,自己加班加點努力完成,盡量按時保質保量完成工作,決不因自己工作的'延誤而影響公司的整體工作。

  四、堅持不懈,努力抓好安全工作

  我們物流車隊有大貨車,還有一小部分危險品運輸車輛,安全工作始終是第一位的工作,沒有安全就無從談經(jīng)濟效益,為此,我堅持不懈,努力抓好安全工作。

  一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進行一次規(guī)章制度、安全行車教育,要求駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,認真學習業(yè)務知識,提高駕駛技術,增強法律觀念,確保行車安全。在車輛行駛中,要時刻保持警惕,做到安全駕駛,防止出現(xiàn)各類安全事故。

  二是抓車輛管理。要求駕駛員加強對車輛的管理,認真做好車輛保養(yǎng)維修工作,確保車輛性能良好,各項技術標準合格。要做好出車前和收車后的檢查工作,排查車輛存在的安全隱患,堅決不讓車輛帶病行使。

  20xx年過去了,在新的20xx年里,我要振奮工作精神,鼓足工作干勁,在公司的正確領導下,充分履行自己的工作職責,更加認真努力做好本職工作,使各項車管工作上新的臺階,為公司的發(fā)展作出自己應有的努力與貢獻。

  車管干部個人工作總結 7

  一、20xx年工作總結

  轉眼20xx年即將過去,一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領導的正確指導下,在車輛管理科全體人員的共同努力下,團結協(xié)作取得了一定的成績,現(xiàn)將近一年工作匯報如下:

 。ㄒ唬┦聵I(yè)單位公務用車制度改革的實施

  為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》(中辦發(fā)〔20xx〕40號),根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務用車制度改革總體方案》(魯辦發(fā)〔20xx〕45號)和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務用車制度改革實施方案》(臨辦發(fā)[20xx]9號),按照山東省公務用車制度改革領導小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務用車制度改革實施意見》(魯車改組字〔20xx〕1號)等文件精神和相關要求,推進事業(yè)單位公務用車制度改革,貫徹落實中央八項規(guī)定,踐行黨的群眾路線的重要舉措,落實全面從嚴治黨、加強廉政建設,對進一步規(guī)范事業(yè)單位公務用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。

  截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位,衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位,教育系統(tǒng)8給單位,三街道27個單位。參改公務用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求,堅持社會化、市場化改革方向,創(chuàng)新事業(yè)單位公務交通保障機制,取消一般公務用車,公務出行實行報銷公務交通費用、適度發(fā)放公務交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障,從嚴配備定向化保障的公務用車,實現(xiàn)事業(yè)單位公務交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序實施、如期完成。

 。ǘ┩晟浦悄芑O(jiān)管平臺和車輛管理制度

  為確保公務用車管理工作有序推進,取得實效,切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定,嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督,杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生,有效的促進了行政服務管理中心公務用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程,進一步規(guī)范程序,做到按規(guī)章辦事,按工作程序辦事,按職責要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復公務用車xx輛,其中,調研、接待用車2輛,一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛,行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛,應急機要通信用車2輛。目前行政管理服務中心負責2輛調研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應急車輛的.管理與使用。嚴格按照山東省車輛管理平臺要求,及時登記車輛使用情況,對車輛進行信息化管理,對15輛公務用車安裝GPS定位系統(tǒng),與第三方公司簽訂技術服務協(xié)議,實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務用車燃油、維修、保險等按照市機關事務管理局招投標的公司定點進行維修加油管理。

 。ㄈ┕珓沼密囀袌龌芾砟J

  在公務用車不能滿足日常工作需要時,開發(fā)區(qū)管委會公務用車按照市場化經(jīng)營模式運營,以租賃的形式向租賃公司租車使用,雙方簽訂車輛租賃合同,嚴格按照一事一租的原則,按月結算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負責,保證了車輛管理使用規(guī)范有序,提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。

  二、20xx年工作計劃

 。ㄒ唬┬麄靼踩逃

  定期召開安全例會,簽訂安全崗位責任書,進一步落實駕駛員的職責,結合日常檢查和隨機抽查,分析查找安全隱患,切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛人員有思想障礙及時排除,有煩心思想及時開導,確保領導和機關工作用車的安全。把安全教育放在首位,做到隨時發(fā)現(xiàn),隨時提醒,隨時整改,徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  (二)優(yōu)化管理制度

  嚴格公車管理制度,進一步加強公務用車管理,實行統(tǒng)籌調度,專車專用,集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車,提高車輛使用效率。實行定點加油,提倡節(jié)約能源。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng),減少車輛部件非正常損耗,有效節(jié)約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神,對公車管理相關制度進行重新修訂,滿足各機關單位對公務用車的需求,為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。

  車管干部個人工作總結 8

  20xx年,車管科在局領導的帶領下,在各部門同事的支持下,牢固樹立安全行車和服務至上的思想,較好的完成了全年工作任務。

  一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念,提高安全意識。

  車管科的工作性質是長年累月在外行車,交通安全是駕駛員的重中之重,我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦,貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī),提高大家遵章守紀安全行車的意識,保證行車安全。

  二、認真工作,為領導和同事做好服務。

  車管科現(xiàn)有司機9名,其中B證3名,C證6名,人不算多,事務卻雜,尤其是在下半年,實行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后,面對全局的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日。車管科的同事們都毫無怨言,堅持良好的`駕駛作風,服從領導、服從調度,從不挑肥揀瘦、拈輕怕重,盡職盡責的做好工作,全年沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。

  同時車管科積極配合各部門的具體工作,及時與各部門溝通協(xié)調解決,盡最大能力服務好同事們的出行。每次出車中,不僅把同事安全送抵目的地,還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。

  三、加強業(yè)務學習,不斷提高技術水平。

  車管科要求司機對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時,司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術書籍等內(nèi)容,及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息,交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗,堅持進行業(yè)務學習,不斷提高技術水平,全年來,除了因為受到道路上其他車輛的影響,而發(fā)生寥寥幾起違章之外,沒有發(fā)生任何交通事故。

  四、做好日常行政事務。

  車管科不僅負責出車任務,還負責我局全部車輛管理工作,包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作,以及落戶、維護、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來,我們不斷完善健全車輛管理制度,建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用32342元,行駛里程190501公里,為領導和同事們提供了優(yōu)質的服務。

  五、下一年工作計劃

 。ㄒ唬┓⻊蘸冒嘧映蓡T各自分工和日常工作用車;

 。ǘ┱{配好司機和科室日常及相關工作用車;

 。ㄈ┓⻊詹⒈U虾弥卮蠡顒、重要接待及相關工作用車;

 。ㄋ模⿲λ緳C加強培訓學習,強化行車安全,杜絕違章行車

  現(xiàn)象,使安全和油耗節(jié)約再上一個新臺階。

  今后,車管科要始終把服務領導、服務同事、促進各項工作作為工作重點,保證安全行車,提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調度指揮職能,最大限度地提高車輛利用率,促進工作的健康有序開展。

  車管干部個人工作總結 9

  一年來,車管科的車輛管理工作在各部門領導的關心和支持下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭,認真地完成了上級交給的各項任務。為總結經(jīng)驗、彌補不足,以繼往開來,下面將本年度的工作總結如下:

  一、加強學習,不斷提高司機的思想覺悟

  車管科能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,每月堅持召開一次職工會議,加強對司機的教育,加強理論學習,司機的思想素質和業(yè)務水平不斷提高。

  二、嚴肅紀律,強化管理

  對已有的制度進行修改和完善,進行制度更新,使之規(guī)范化。車管科的工作績效考核不流于形式,明確考核流程,從嚴管理,從嚴執(zhí)行,打造了一支紀律嚴、效率高的團隊,保障了公司各項工作運行。

  三、加強安全管理、杜絕事故隱患。

  1、定期加強對司機進行安全教育,定期進行安全駕駛與車輛知識培訓與宣傳,組織司機學習《道路交通安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的'安全意識。

  2、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,司機不帶情緒開車,確保行車安全。

  3、嚴格要求駕駛員每天對車輛進行一次例行檢查,重點部位隨時檢查,平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,確保車輛行駛安全。

  4、通過多種形式消彌安全隱患,如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

  5、每星期對公司所有車輛查詢一次違章,落實責任人、納入績效考核,并對其進行批評教育。

  6、及時提醒駕駛員注意天氣變化,提高警惕,確保出車安全。

  四、降低成本,增加效益

  1、嚴格遵守車輛用油規(guī)定,要求駕駛員每次加油時填寫好加油量、金額、里程表行駛里程便條,車管科通過互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對,杜絕油料外流和減少了油料浪費。

  2、嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛維修,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真遵行修車的程序和手續(xù),在確保安全行車的情況下,以保養(yǎng)為主,盡量延長機件的使用年限。

  3、健全車輛、駕駛員檔案和各項技術資料,實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理,降低運行成本。

  五、精于調度,提高效率

  1、首先由用車部門填寫用車申請單,上面填寫部門聯(lián)系人及出發(fā)地點、目的地、用車事由等信息,由部門經(jīng)理簽名核實后傳真給車管科,車管科再根據(jù)實際需求調派相應車輛。特殊情況或緊急出車,需先確定用車人身份,事后補單。

  2、完成單趟出車任務后,司機填寫當次出車結算單,記載行程、里程表數(shù)和時間,乘車人簽名確認。

  3、交內(nèi)部用車單至車管科辦公室文員,輸入車輛管理系統(tǒng),次月和各用車部門對賬。

  在今年所有的大型訂貨會及公司在旺季出貨期間,車管科精心策統(tǒng)一指揮,調度員合理安排車輛,千方百計滿足各省辦事處的總代理及客戶的用車需求,最終優(yōu)質、高效、圓滿地完成任務,受到了公司領導和乘車客戶的充分肯定和一致好評。

  六、嚴肅財務紀律,精確核算費用

  1、公司所有車輛單趟出車都要詳細登記出車時間、里程、用車部門和行車路線,做到每筆費用都有依據(jù)可查。

  2、司機所有報銷都要以車輛管理系統(tǒng)為依據(jù)由文員精心對照核算,調度員嚴格把關,再由隊長認真審核,確認屬實后方能去財務部報銷,杜絕任何不合理的費用報銷。

  3、每月根據(jù)各部門用車單據(jù)獨立核算,把費用分攤到各部門,并以此分析每臺車與司機的工作是否在合理范圍。

  七、存在的問題和不足

  車輛管理系統(tǒng)需要進一步完善,進一步健全相應的管理制度和配套措施,確保車輛的安全調度和運行。

  需要繼續(xù)做好司機的思想教育工作,樹立責任意識、安全意識、主人翁意識,確保車輛及時養(yǎng)護,盡量消除安全隱患,降低運行成本,增加公司效益。

  車管干部個人工作總結 10

  隨著時間的推移,20xx年即將過去,在這年終歲末之時,回首過去一年來的工作生活,深刻地感受到了作為一名車管干部所承擔的責任和壓力。身為一個車管干部,我深知自己的工作涉及到許多人的生命財產(chǎn)安全,因此我始終保持高度的責任心和敬業(yè)精神,認真履行自己的職責。

  在工作中,我始終堅持“安全第一、預防為主”的原則,嚴格遵守交通管理規(guī)定,加強對車輛的監(jiān)管和管理,確保車輛的安全行駛。同時,我也注重對駕駛員的管理和培訓,通過舉辦各種形式的培訓活動,提高駕駛員的安全意識和駕駛技能,從源頭上減少交通事故的發(fā)生。

  在過去的一年中,我主要負責車輛的日常管理和保養(yǎng)工作。通過制定科學合理的保養(yǎng)計劃,確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。同時,我也注重對車輛的維修和保養(yǎng)質量進行監(jiān)督和檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,確保車輛的安全性和可靠性。

  在工作中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如,一些駕駛員對車輛的保養(yǎng)和維護不夠重視,導致車輛出現(xiàn)故障和安全隱患。針對這些問題,我積極采取措施,加強與駕駛員的溝通和交流,提高他們的安全意識和責任心。

  通過這一年的.工作實踐,我深刻認識到了作為一名車管干部的責任和使命。在今后的工作中,我將繼續(xù)保持高度的責任心和敬業(yè)精神,不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全貢獻自己的力量。同時,我也希望能夠在今后的工作中得到領導和同事們的支持和幫助,共同推動車管工作的順利開展。

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