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《中國機長》的觀后感優(yōu)秀
品味完一部作品后，從中我們可以吸收新的思想，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編為大家整理的《中國機長》的觀后感優(yōu)秀，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長》的觀后感優(yōu)秀1
《中國機長》作為中國首部大制作的空中災難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的:
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。
通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我:
精湛的技術:相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì):飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的`，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。
身體素質(zhì):相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。
團結(jié)協(xié)作:任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風:飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。
最后，感謝《中國機長》，讓我感悟?qū)W習到很多，非常感謝！
《中國機長》的觀后感優(yōu)秀2
今天我們?nèi)嘤^看了《中國機長》這部電影，我深有感觸。
電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月4號四川3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情。生死關頭，他們臨危不亂，果斷應對，正確選擇，讓飛機安全著陸成都雙流機場，確保了飛機上所有人員的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡！
最讓我難忘的是在駕駛艙玻璃破碎時，萬米高空的狂風沖入飛機內(nèi)部，氣溫立刻降到了零下40度。風擋破損，儀表盤被吹翻，副駕駛被吸出受傷時，第二機長拼命返回了駕駛艙，第一時間幫機組戴好氧氣面罩，不停地幫機長揉搓凍僵的胳膊，不斷地詢問：“你還好嗎？”他在鋪天蓋地的凜冽狂風中聲嘶力竭地給機組提醒、鼓勵。而機長也非常冷靜，一只手抓住半身已經(jīng)露出飛機的副駕駛，另一只手熟練地控制飛機的方向，按動著上面的按鍵。
當狂風灌入客艙時，一切突如其來：機身大幅俯仰嚴重搖晃，座艙釋壓，齊刷刷落下的氧氣面罩，報紙、雜志、書本到處亂飛，人們驚慌失措的吶喊和哭泣聲……空姐則一手拿著話筒，一手握著氧氣面罩，艱難地吸一口氧氣，再用輕柔的話語安慰乘客。最終使乘客們冷靜下來，沒有造成進一步的惡果。
而這些，正是因為平時的訓練有素才會有這樣的結(jié)果：正是平時的訓練，昏倒的乘務員才會在蘇醒時本能地踩下餐車的剎車；正是因為平時的訓練，機組才能在混亂之中飛速找到穿越云團的航路；正是因為平時的訓練，管制、消防、醫(yī)療才能迅速啟動，成功在飛機落地后保護乘客安全……這一切是因為機組冷靜沉著，不慌不亂地指揮才能成功備降到成都機場，保護了整個飛機乘客的`生命安全。
冷靜，是平時養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng)；然而，機組并不是冷漠的。例如，乘務長在對乘客們一番堅定的表態(tài)和安慰后，同樣會顫抖著撫摸她手上的戒指；機長在體能和精力達到極限的時候，同樣也會出現(xiàn)女兒在客艙中歡快行走的幻象；四號空姐安慰著哭泣的嬰兒，并幫他戴上氧氣面罩……或許他們也在想著自己的家人，又或者他們把乘客們都當成了自己的家人，但是有一點毋庸置疑，那就是，他們的內(nèi)心都充滿了愛。
如果說英雄的舉動就是一幢摩天大樓，那么平時的準備工作就是磚石層壘了。影片的前半節(jié)用大量的時間描述了機組飛行前的準備工作：從協(xié)同、機艙準備到繞機檢查，然后再是飛機起飛……如果不是之前的這些準備工作，恐怕在飛機的擋風玻璃爆裂的時候，機長和機組人員就沒那么冷靜了。
"凡事預則立，不預則廢。"所以我們要學習8633英雄機組人員，平時刻苦練習，隨時做好準備工作，才能在遇事時冷靜處之，才能在遇到危險時化險為夷。
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