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租船合同范本
隨著時間的推移，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編收集整理的租船合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
租船合同范本1
出租人：_________
地址：_________
傳真：_________
電話：_________
承租人：_________
地址：_________
傳真：_________
電話：_________
出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：
第一條 承運船舶的規(guī)范：
船名：_________
船旗國：_________
建造時間：_________
船級：_________
登記船東：_________
總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸
夏季干舷：_________米
總長/型寬：_________米/_________米
散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米
艙/艙口：_________/_________
吊桿：_________
二層甲板：_________
[可根據(jù)需要增加項目]
第二條 貨物和數(shù)量：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)_________公噸_________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_________%，由_________[出租人或承租人]選擇。
[ ](b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。
第三條 受載期：
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第四條 裝貨/卸貨港：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)在_________/_________的_________個安全港口。
[ ](b)在_________港/_________港的_________個安全泊位。
第五條 裝貨/卸貨率：
[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]
[ ](a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd shex uu)
[ ](b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd shex uu)。
[ ](c)在_________[裝貨港或卸貨港]按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。
第六條 裝卸時間的計算：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。
[ ](b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。
第七條 運費率：
[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]
[ ](a)包干運費_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費。
[ ](b)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費。
[ ](c)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝貨費，卸貨費安按班輪條件。
[ ](d)每[凈或毛]立方米_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費。
第八條 運費的支付：
$page$ [使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]
[ ](a)運費應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付。
[ ](b)運費應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開艙卸貨以前。
按照以上(a)或(b)已收取或應(yīng)收取的`運費，在貨物裝上船后為出租人所賺取;不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。
[ ](c)運費應(yīng)于卸貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付。
第九條 滯期費/速遣費：
滯期費/速遣費為每天_________/_________，不足一天按比例計算，于卸貨結(jié)束后_________天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。
第十條 稅費/規(guī)費/費用：
船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔(dān)，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔(dān)，不論其計算方法如何。
第十一條 代理：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)裝卸港均為出租人的代理。
[ ](b)裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。
第十二條 傭金：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_________%.
[ ](b)運費、虧艙費和滯期費傭金合計_________%，另加_________%，給付_________.
第十三條 法律和仲裁：
本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關(guān)的任何爭議均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會在_________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。
第十四條 金康租船合同：
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。
[ ](b)其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。
第十五條 特別條款：_________
出租人(蓋章)：_________ 承租人(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
租船合同范本2
使用單位：
簡稱甲方
船舶單位：
簡稱乙方
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為 年，自 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為 元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由 方負責(zé)，但 方需協(xié)助，其費用由 方承擔(dān)。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責(zé)配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于 年 月 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章： 乙方簽章：
年 月 日 年 月 日
負責(zé)人： 負責(zé)人：
賬號： 賬號：
鑒證機關(guān)： 負責(zé)人：
年 月 日
租船合同范本3
使用單位： A經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司（甲方） 船舶單位： 上海B船務(wù)公司 （乙方）
�。保曳礁鶕�(jù)甲方需要，同意將 “海虹1”輪租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
�。玻追阶庥靡曳酱爸幌抻陂_拓和發(fā)展業(yè)務(wù)工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
�。常谧馄趦�(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
�。矗疅o論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
�。担庥闷诙� 1年，自20xx 年6 月 15日起至20xx年 6月15 日 止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。 ６．租金每日為人民幣22000 元，不足一天按比例結(jié)算，合同生效日即進行結(jié)算，甲方在合同簽訂后付50%月租金作為定金，以后的月租金分別以當月的10日和20日前分兩次付清，如拖延不付，乙方有權(quán)隨時令船停航或終止租船合同，由此產(chǎn)生的一切費用和船期損失均
由甲方負責(zé)。
�。罚案蹌�(wù)費、加水加油費、引水費、拖輪費、系解纜費、船員工資及獎金由乙方承擔(dān)，其余費用由甲方負責(zé)，租期內(nèi)甲方每航次付勞務(wù)費人民幣5000元。
�。福缫蚺_風(fēng)原因而影響船舶航行和貨物裝卸，損失的.時間由乙方承擔(dān)三分之一（以航海日志記載為準）；回上海加油的時間從租期內(nèi)扣除（船到上海裝卸時加油除外）；不論船舶在外港或回滬，修理所用間均由乙方自負；船舶回滬加油或修理，以船抵吳淞口錨地時起算； ９．雙方接交船舶地點： 上海港。
�。保埃竞贤救荩滓曳胶痛芴幐鲌�(zhí)一份，副本 1，甲方1份，乙方 1，船管處1份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
�。保保竞贤�20xx年6月15日起生效
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。 甲方簽章： 年 月 日負責(zé)人：帳號：
乙方簽章： 年 月 日負責(zé)人：帳號：
鑒證機關(guān)： 負責(zé)人：
租船合同范本4
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方派船從__________港裝載鐵礦砂運往__________港一事，簽定本合同如下：
一、運輸事項：
1、貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格：
鐵礦石_____噸，散裝
2、承運船舶規(guī)范：
船名：
航次：
總長：/ M
型寬：
滿載吃水：/ M
總艙容：/ CBM
3、承運日期：
根據(jù)甲方要求，在_____港同意裝貨，_____港同意卸貨的前提下，乙方派適載海輪_____年_____月_____日至_____年_____月_____日抵_____港分批承運（受不可抗力影響除外）。
二、裝卸事宜：
1、乙方應(yīng)按約定的或習(xí)慣的或地理上的航線將貨物運送到約定的到達港，并在貨物裝妥后發(fā)出抵卸港通知。
2、乙方只負責(zé)裝卸港各一個安全泊位的船舶港使費。若需移泊，須經(jīng)承運人同意，且移泊所產(chǎn)生費用由甲方負責(zé)，否則承運人有權(quán)拒絕移泊，并視為甲方違約。
3、乙方不負責(zé)兩港裝卸及有關(guān)堆艙費、綁扎費、裝卸費、貨港費、平艙費、船舶速遣費、貨物代理費及港口建設(shè)費等其他應(yīng)由托運人承擔(dān)的費用。甲方應(yīng)在裝畢、卸空前付清裝、卸港港口建設(shè)費，若未及時支付，由此造成的直接或間接損失由托運人承擔(dān)，并且承運人有權(quán)保留貨物留置權(quán)。
4、甲乙雙方以水尺計量進行交接，數(shù)量以裝貨港港航水尺交接數(shù)為準。當收貨數(shù)量與運單數(shù)量差異大于—5時，以實際收貨數(shù)量做為運費結(jié)算數(shù)量，而且乙方需按照貨款貿(mào)易價格向甲方賠償超過5的那部分貨損。
三、運費及費用結(jié)算：
1。運價：_____港至_____港_____人民幣_____元/噸（人民幣_____元/噸）；
2。船舶每航次運費以實際受載數(shù)結(jié)算。運費在甲方收到乙方發(fā)票后于十個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯形式一次付清。
3。乙方船舶在港口發(fā)生的港使費均按交通部規(guī)定執(zhí)行，并由港口向乙方結(jié)算。
四、船舶停港時間及滯期：
航次裝、卸港留港時間各__________小時，滯期費率__________ 。裝卸港留港時間自船抵裝卸港指泊錨地起至裝卸完畢辦妥交接手續(xù)止，一旦滯期永遠滯期，時間以航海日志記載為準。
五、特約事項：
1、雙方共同保證船舶的周轉(zhuǎn)周期，做好船舶航行、靠泊裝卸工作。甲方負責(zé)疏裝、卸港，應(yīng)提前辦好貨物在港口的.相關(guān)手續(xù)及卸貨港碼頭的接卸工作，保證乙方船舶及時裝卸。
六、違約條款：
1、合同簽訂后若出現(xiàn)船、貨落空，違約方需支付守約方總運費30％的違約金。
2、如甲方運費不到位，乙方有權(quán)行使貨物留置權(quán)，并由甲方每日按照運費的仟分之伍支付給乙方滯納金。貨物留置期間產(chǎn)生的一切損失和后果均由甲方自負。
七、執(zhí)行合同過程中，如發(fā)生糾紛，雙方盡可能友好協(xié)商，協(xié)商不成立由原告住所地海事法院判決。訴訟費、律師費等費用由敗訴方承擔(dān)。
八、本合同正本壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份。傳真件具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
開戶銀行：
開戶銀行：
帳號：
帳號：
_____年_____月_____日
租船合同范本5
甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方“ ”輪（下稱船舶）達成以下協(xié)議：
一、船舶資料
在交船之日及整個租期內(nèi)，船舶規(guī)范須保持與附表所列相符；如有不符，租金應(yīng)予扣減以補償甲方由此遭受的損失；若上述不符嚴重影響甲方正常營運或造成較大經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)解除本合同并就遭受的損失向乙方進行索賠。
二、船舶狀況
在交船之日及整個租期內(nèi)，乙方須保證船舶水密、堅固、處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于集裝箱運輸；船殼、機器、設(shè)備、海圖等維持在充分有效狀態(tài)；船舶持有有效的所有營運所需證書，按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。
三、航行范圍
甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶證書規(guī)定在香港、廣東、廣西、海南各港口間從事集裝箱貨物運輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)得乙方同意。
四、租期
乙方提供船舶出租，甲方承租本船24個月，租期從本船交付之日起算。在24個月期滿時甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶12個月。
五、交還船時間和地點
交船時間和地點：從xx日至xx日，具體時間和地點以船舶交接確認書為準。
還船時間和地點：合同期滿后雙方根據(jù)實際情況約定具體時間和地點。
六、交還船檢驗
雙方協(xié)商決定是否需要進行船舶檢驗。交船檢驗時間視為甲方時間，甲方支付租金；還船檢驗時間視為乙方時間，甲方不支付租金。所產(chǎn)生檢驗費用由甲乙雙方平均分擔(dān)。檢驗人員由甲乙雙發(fā)共同指定。
七、交還船量油
甲乙雙方在交還船時必須測量燃油，雙方應(yīng)盡可能使船舶在交還船時的存油基本相同，并按交還船時日的香港油價全部接受船上尚存的燃油。油款差額在船舶退租時一并結(jié)清。
八、船東供應(yīng)
乙方支付船員工資、膳食費、福利費、船舶潤物料費、船員生活用品費、淡水費、船舶保險費、船舶維修保養(yǎng)費、船舶備案費用、船舶噸位稅、運管費或航道費及其他應(yīng)由乙方負擔(dān)的費用。
乙方根據(jù)船舶證書所列載箱量配備足夠的綁扎索具；保證船舶能夠提供與冷箱插頭數(shù)相適應(yīng)的充足電力，并具有發(fā)生故障的合理維修應(yīng)急措施；保證提供充分的照明，使各貨艙可同時安全作業(yè)。
甲方的`各港代理應(yīng)協(xié)助安排船舶在港口的日常業(yè)務(wù)，如辦理船員上下船簽證手續(xù)、船員遣返、住院治療、船舶修理等事項時，乙方必須書面委托甲方，并按甲方代理的收費標準支付相關(guān)費用。
船長借支須由乙方書面通知甲方安排。
九、承租人供應(yīng)
甲方安排船舶按其指令營運期間的燃油供應(yīng)并支付燃油費，支付船舶在香港發(fā)生的離/到港證費、停留許可證費、代理費、貨物裝卸費、業(yè)務(wù)用電話費以及國內(nèi)的船舶衛(wèi)檢費、靠泊費、港務(wù)費、代理費、貨物裝卸費、GPS使用服務(wù)費。
十、租金
船舶租金及船員勞務(wù)費等費用標準見附件。不足一月的租期，按日歷天數(shù)按比例計算，不足一天按比例計算。春節(jié)、國慶七天長假中，如甲方原因使船舶不營運，期間船舶租金及業(yè)務(wù)電話費減半，如乙方原因使船舶暫停租，期間租金及業(yè)務(wù)電話費全部扣除。
乙方于每月5日前將上月應(yīng)收租金、應(yīng)補/扣燃油費等費用報給甲方核對，甲方在雙方確認金額后15個工作日內(nèi)支付應(yīng)付款項（以甲方銀行匯出日為準）。該款項須扣除本合同規(guī)定的乙方應(yīng)支付甲方的費用以及因乙方違約給甲方造成的損失等。因乙方未及時確認上述抵扣費用而導(dǎo)致租金延緩支付的，甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。
甲方有緩付租期最后一個月的租金，用作沖抵交船時甲方支付的押金、交還船油款差額以及在租期內(nèi)產(chǎn)生的乙方應(yīng)付費用。沖抵后的應(yīng)付款方在雙方確認金額后15個工作日內(nèi)支付沖抵余額（以銀行匯出日為準）。
租船合同范本6
使用單位： 簡稱甲方
船舶單位： 簡稱乙方
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將 船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大氣、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為 年，自19 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為 元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由 方負責(zé)，但 方需協(xié)助，其費用由 方承擔(dān)。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責(zé)配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于19 年 月 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章： 年 月 日
負責(zé)人：
帳號：
乙方簽章： 年 月 日
負責(zé)人：
帳號：
鑒證機關(guān)： 負責(zé)人：
租船合同范本7
第一條租約代號
現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船_______號的船東__________（____________）與租船人______________相互達成協(xié)議如下：
第二條船舶規(guī)范
船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
第三條船舶狀況
船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。
第四條租期
船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之日起租。
第五條航行范圍
本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起）的安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔(dān)，但該附加費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款（1/10/1970）的標準格式或?qū)W會兵險條款（1/7/1976）的標準格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機器保額定為________，保費即按此計算，但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。
如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？颗_灣港口。
第六條禁裝貨載
本船用來載運合法貨物，但不包括________（租船人）有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當局適用的條例如，運輸危險品。
第七條交船港
本船在________（租船人）指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。
第八條交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17點之前沒有準備就緒交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準備就緒之日。
第九條交船通知
船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知。
第十條貨物檢驗
租船人在交、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。
第十一條船東供應(yīng)項目
船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢、修船其他保養(yǎng)費。
第十二條起貨機
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見第15條）
船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。
第十三條照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。
第十四條清艙
如租船人需要，并為當?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。
第十五條租船人供應(yīng)項目
租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機和輔機用的全部油料（為了補償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費、強制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費（但按第8條屬于船東支付者除外）、運河、碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外）和費用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。
第十六條燃料
租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
第十七條租率
從本船交付之時（格林威治時間）起至還給船東之時（格林威治時間）止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間），該項租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東執(zhí)付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。
第十八條還船
本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。
第十九條還船通知
租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。
第二十條最后航次
如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。
第二十一條貨位
除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
第二十二條甲板貨
租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
第二十三條租船人代表
租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航次盡快運行情況。對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長的伙食標準，費用由租船人負責(zé)。
第二十四條證件
船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當前要求。
船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負擔(dān)。
租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。
第二十五條熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負擔(dān)。
第二十六條停租
（a）如時間損失是由于下述原因造成：（1）人員或船用品不足；（2）船殼、機器或設(shè)備損壞；（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；（4）修船、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；（6）船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；（7）任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；（8）船東違反租約而停工；（9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（10）本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。
（b）如裝卸貨物所需的絞車轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)比例支付。
（c）由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負擔(dān)，并入租金內(nèi)扣除。
（d）租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
�。╡）如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
第二十七條航速索賠
根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和，應(yīng)從租金中扣除。
第二十八條征用
在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個月，租船人有解除租約的'選擇權(quán)。
第二十九條干塢
從上次油漆船底算起，不超過10個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次（清洗、油漆船底）。
第三十條船長責(zé)任和提單
船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
第三十一條指示和航海日志
完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準。對此船東無權(quán)申訴。
如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負責(zé)。
第三十二條墊款
如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2。5%借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。
第三十三條冰封
本船不得派往或進入冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險，使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
第三十四條船舶滅失
如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
第三十五條加班
如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足1月按比例計付。
第三十六條留置權(quán)
為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
第三十七條救助
救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。
第三十八條轉(zhuǎn)租
租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負有履行本船約的全部責(zé)任。
第三十九條私運
船東對其雇員的不法行為犯罪行為，如私運、偷盜、行竊等后果負責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
第四十條退保費
由于本船在港時間達30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退費應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額）。
第四十一條戰(zhàn)爭
如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。
第四十二條海牙規(guī)則
船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外），對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負責(zé)短少、滅失或殘損。
第四十三條互有過失碰撞及兵險條款
雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。
第四十四條共同海損
共同海損按照理算規(guī)則和清算。
第四十五條仲裁
本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在__提交仲裁。仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第四十六條傭金
船東應(yīng)按本租約所付租金__%的回扣付給租船人、百分之____ %的經(jīng)紀傭金付給______________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀人的傭金損失。雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期1年的租金計算的數(shù)額。
租船合同范本8
承租人：
出租人：
簽署方式：
簽署地點：
根據(jù)《水路貨物運輸規(guī)則》，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：
一、船名和船舶資料：
1、船名：(乘浪6)載重噸(8665T)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船籍(溫州)
2、船舶資料：船舶主要項目、防止油污證書、適航證書、船舶保險單。
二、貨物名稱、裝貨地點、加溫要求、數(shù)量、時間、運費、航次、裝卸時間、滯遲費：
1、貨物名稱：芳烴
2、裝卸港名稱
裝貨港：儀征和南通誠暉油庫
卸貨港：錦州港
3、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實際數(shù)量計算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實際裝貨量計算。
4、受載日期
20xx年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節(jié)假日、政府行為等)除外。
5、到達卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內(nèi)到達卸貨港，否則因船舶延遲到達卸貨港所造成的相關(guān)油品價格或其他損失，由船方承擔(dān)。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。
6、裝卸時間
承租人保證裝貨港48小時，卸貨港48小時，裝卸時間可合并使用：自船舶抵達裝貨港錨地向海事報到起算起，超過為滯期時間。
7、運輸費及相關(guān)費用
7.1運輸價格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費不包括在運費里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費，則貨主另行支付該費用貨物的港口費用和港口建設(shè)費貨方負責(zé)，船舶的港口費用船方負責(zé)，由于移泊、過駁所發(fā)生的移泊費、過駁作業(yè)有關(guān)監(jiān)護環(huán)保等費用由承租人負責(zé)。
7.2承租人必須提供一個安全泊位作業(yè)，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。
8、運載航次：根據(jù)承租人的實際貨量確定運載航次計劃;
9、裝卸時間：按出租船舶到達裝卸兩港，向港航、海事部門或貨主(代理)單位報到時起到全部裝卸貨(油)結(jié)束止，裝卸兩港作業(yè)時間不超過96小時(人力不可抗拒因素除外);
10、滯遲費：
10.1、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時間超出96小時以上，所產(chǎn)生的滯遲費用按每天20000元計算，由承租人承擔(dān)(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
10.2、若出租船舶未按合同規(guī)定時間到達裝貨港，所產(chǎn)生的滯遲費用按每天20000元計算，由出租人承擔(dān)(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
三、運費結(jié)算及方式
1、承租人應(yīng)在全部貨物卸完，航次結(jié)算全部確認后，在收到出租人開具的全額發(fā)票認證后的一周內(nèi)，將運費電匯至出租人指定銀行帳號，或由代理方東營昱東國際貨運代理有限公司直接開具代理費發(fā)票至貨主由貨主分別支付代理費和出租方船運費。
2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費，運費結(jié)算時，船方憑港建費發(fā)票，由貨主支付運費時一并支付該費用。
四、船舶、泊位、樣品封存、保險、驗艙
1、承租人應(yīng)向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進行作業(yè)，并提供相關(guān)資料;
2、出租人所提供的船舶應(yīng)是適航、適裝、適工的船舶;
3、在裝貨結(jié)束時，船方、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關(guān)責(zé)任由出租人負責(zé);
4、船舶保險由船方負責(zé)，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟損失由責(zé)任方承擔(dān);船、貨各自辦理有關(guān)港口使費等相關(guān)手續(xù)，費用自理，責(zé)任自負，裝貨港4元/噸的港口建設(shè)費由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費用而引起的滯期及損失由貨主承擔(dān);
5、出租人應(yīng)在裝載前對所運進行油品檢驗，確認出租船舶對此載油品的可承運性，檢驗合格后方可裝貨，如出租人未檢驗油品則代表檢驗合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權(quán)驗艙;
五、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗
1、貨物裝船數(shù)量的'確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準;
2、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準;
3、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準，航運中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔(dān)全部責(zé)任;承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負任何責(zé)任。
4、因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負責(zé)，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準;
5、若雙方或其中一方經(jīng)檢驗對貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機構(gòu)對封樣進行檢驗，其檢驗結(jié)果對雙方均有約束力，檢驗費用由錯誤方承擔(dān)。
6、若出租人未按照合同規(guī)定的計量方式履行，自行與貨主進行其他方式的交接并簽字確認，則該單業(yè)務(wù)按照實際交接方式來結(jié)算。
六、其他事宜
1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效，雙方均應(yīng)在修改處蓋章核對后生效。為此發(fā)生的一切責(zé)任和費用由更改方負擔(dān);
2、本航次租船為正常合法經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)貨物運輸，由出租人和承租人各自辦理相關(guān)手續(xù)。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責(zé)任方承擔(dān)，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟損失;
3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟AIS海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，
4、出租人不經(jīng)承租人同意，不準在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時到達目的港卸貨(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出現(xiàn)機器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關(guān)證明，經(jīng)承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達裝卸港，船方將承擔(dān)因油價變動引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運載其他貨物時，出租人自愿支付承租人50%運費作為補償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運費作為補償。
6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運的貨物;
7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛�，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;
8、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責(zé)任由出租方承擔(dān)。
七、爭議的解決
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時，則提交起訴方海事法院裁決。
八、合同生效與終止
1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結(jié)算完畢后，本合同自動終止，傳真副本有效;
2、與本合同相關(guān)的文件經(jīng)雙方確認后，做為本合同不可分割的一部分。
承租人：
出租人：
日期：
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