關(guān)于車工實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,下面是小編收集整理的關(guān)于車工實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
關(guān)于車工實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)目的
1,簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2,學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式、
車工準(zhǔn)備知識(shí):
一,車工安全知識(shí)
1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)、
2,工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床、
3,工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人、
4,工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件、
5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人、
6,上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位、
二,車工理論知識(shí)
1,車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人、
2,什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法、
3,車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明
CW6140
車床
特性:萬能
變通車床組
型別代號(hào)
表示加工直徑的1/10
表普通車床型
4,車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光、操縱),床身,附件、
5,車床的維護(hù)和保養(yǎng)
、贊(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源、
三,工件
名稱
加工內(nèi)容
工具
1,車外圓
車φ30±0、5
90度的外圓車刀
游標(biāo)卡尺
2,車臺(tái)階(畫線定位)
車φ22和φ17
90度外圓車刀
游標(biāo)卡尺
3,車圓弧
車r105和r135圓弧
成型車刀
4,整形用銼刀整形銼刀,砂布
四,車床通用規(guī)定:
。ㄒ唬┕ぷ髦姓J(rèn)真作到:
1,找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正、
2,加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊、如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度、
3,加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工、
4,用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的`二倍,同時(shí)注意鎖緊、
5,用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀、
6,裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、
7,裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、
8,溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞、
9,車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng),車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致、
10,車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀、
11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向、
12,工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)、
13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑、
14,作高速切削時(shí),必須注意:
①切削鋼件要有斷屑裝置、
②必須使用活頂塵
15,大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行、
。ǘ┕ぷ骱笳J(rèn)真做到:
1,把溜板及尾座移到車床的尾端位置上、
2,停車一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住、
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一,基本知識(shí):車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)、
。1)普通車床的基本結(jié)構(gòu),種類和用途、
。2)車刀種類,結(jié)構(gòu)與作用,車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝、
。3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法、
。4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用、
。5)車削用量的概念及選擇、
。6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)、
。7)車削的一般工藝知識(shí)、
。8)車工安全技術(shù)、
二,基本技能:
(1)正確獨(dú)立操作車床,安裝和使用常用刀具、
(2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工、
。3)獨(dú)立完成作業(yè)件、
實(shí)習(xí)結(jié)果:
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工、我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把、除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等、
總結(jié)體會(huì):
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺掌握程度的一個(gè)工種、
老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度、再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具、除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰、也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意、這不能不說是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看、
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)、我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求、它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,大腦,身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來、真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身"、而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力、
關(guān)于車工實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)訓(xùn)目的
1、了解車床的工作原理,工作方式及其車床保養(yǎng)。
2、學(xué)會(huì)車床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的`加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了,過程中有苦也有樂;
但總的來說:付出越多,收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn),連機(jī)床也不會(huì)開,F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬,能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是刀具崩碎;
最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心,將要磨好的刀具又要重新磨;
其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋,進(jìn)多少刀,都要做到心中有數(shù),一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是,要細(xì)心,要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;
待進(jìn)刀一定深度后,要分左右進(jìn)刀,這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;
通過不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,逐步調(diào)好角度,開始加工錐度角。
一個(gè)月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn),特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
【車工實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:
車工實(shí)習(xí)報(bào)告06-28
車工實(shí)習(xí)報(bào)告07-29
關(guān)于車工實(shí)習(xí)報(bào)告12-26