月實習(xí)報告
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的月實習(xí)報告，歡迎大家分享。
月實習(xí)報告1
轉(zhuǎn)瞬間我們已經(jīng)來到寧晉支教一個月了，一個月我們二十幾名同學(xué)一同走過，有過剛來到講臺困惑，有過對學(xué)生們叛逆的無奈，有過學(xué)生們對老師熱愛的感動，有過和老師們一起娛樂歡樂，但是更多的是對于教育事業(yè)那種無私奉獻的精神的追尋……
我們這所學(xué)校是屬于寧晉的一所二流學(xué)校，在大多數(shù)面前就是將那些沒有升學(xué)希望但是家長又不想讓他們過早進入社會的“看守所”。我們得知學(xué)校的具體情況后，大家都感到了前所未有的壓力，我們是來支教的，那么如果是這種情況，我們?nèi)绾巫屪屛覀儊磉@里的價值得到體現(xiàn)呢？？好多個問號就這樣把我們剛到寧晉的那種新鮮感沖刷下去了怎么辦啊？于是我們開始通過各種渠道學(xué)習(xí)如何教育這一類的學(xué)生找指導(dǎo)老師指導(dǎo)，找學(xué)生交談，甚至打長途電話與在其他地區(qū)實習(xí)的同學(xué)交流，就這樣大家漸漸對學(xué)生們了解起來，從年輕的小老師，到上課時是老師，下課時是朋友，就這樣大家都慢慢對職教集團的學(xué)生熟悉起來，作為一個體育老師我想我也是這樣做的，那么我就為大家講講我的實習(xí)經(jīng)歷。
來到我的實習(xí)地點寧晉三中，學(xué)生們怎么說一開始就特別喜歡我這個體育老師，可能是一位喜歡一個體育人那種積極陽光的性格吧！(*^__^*) 嘻嘻……可是大家可能不知道，我的.第一節(jié)課上的是政治課哦。。別那么驚訝，說你一個體育老師怎么可能會上政治課呢？事實就是這樣，我第一節(jié)課就是講給高三八班聽的，順便介紹一下高三八班吧。（高三八班，是寧晉三中班級量化，考試成績，平時表現(xiàn)最差的一個班級）可是等我去給高三八班上課的時候先給大家講述了一下我當年的情況，其實跟他們一樣，甚至還不如他們，我告訴他們你們在這個講堂上可能不會把考試成績提高多少，但是我希望你們能在這個課堂上明白你們將來在社會上將要面對什么，將來如何讓在社會上立足。那么你就必須先學(xué)會尊重你自己，組中你身邊的人，你的同學(xué)，還有你的老師。希望大家在這堂課先明白自己來這里接受高中最后幾個月教育的目的。不為了了學(xué)習(xí)文化也要為了將來怎么學(xué)做人！大家聽我講完后果然就安靜了許多，之后由于自身經(jīng)驗不足還是降了一些別的內(nèi)容，學(xué)生們都聽得很認真�，F(xiàn)在高三八班的學(xué)生都還記得我給他們講的那一節(jié)課。
講的太多了，還是介紹一下我的工作內(nèi)容，每天五點半起床，進行廣播操訓(xùn)練，說實話那天真的好冷啊，凍死人了，但是看到學(xué)生們都學(xué)得那么起勁我渾身就有用不完的力量，其實每天早起也很開心的。認識那么多可愛的學(xué)生，還可以早起鍛煉身體，不錯不錯…中午吃完午飯就去組織學(xué)生訓(xùn)練隊形，中午還好，陽光明媚和可愛的孩子們在一起和愜意的O(∩_∩)O哈哈~
下午第三四節(jié)課我就去帶隊訓(xùn)練了，他們是寧晉三中第一支專業(yè)訓(xùn)練隊伍，雖然場地條件很差但是學(xué)生們那股子拼搏的精神就讓我想起來當年我們在田徑場上奮斗的時刻，很苦很開心，比學(xué)趕幫這就是我們體育人。
三中的學(xué)生文化底子很差，但是頭腦很活，我覺得對于這類中學(xué)生不能封殺他們的個性，但是又不能過分的縱容，事實上那與管理就在于不能很好的把握對于這類學(xué)生管理的度上。
四月馬上就到了，我迎接的運動會希望我們的訓(xùn)練隊伍能取得很好的成績，我的舞蹈隊能夠吸引大家的眼球，呵呵，加油吧，孩子們，讓我么一起往前沖�。。。�！
月實習(xí)報告2
實習(xí)內(nèi)容：拍攝短劇《火花》，完成后期制作。
孩童的時候，看著電視和電影里精彩的節(jié)目和演員的表演，心中的疑惑油然而生，那么小的電視機怎么會有這么豐富精彩的場面呢?到底里面的人和物是真的還是假的?這個問題確實在我的腦海了盤踞了好長的一段時間。這究竟是什么回事呢?隨著年齡的增長，自己也開始揭開它神秘的面紗。每次看電視看電影都會看到一些工作人員肩上扛著一個機器，我知道那是拍攝用的儀器�？粗ぷ魅藛T扛著它轉(zhuǎn)一圈就后就把所需要的東西拍下來了�？吹臅r候挺容易的，也挺羨慕的，什么時候我也有機會過一下癮呢。這個機會終于來了。
原本計劃的學(xué)期末的校外實習(xí)，因為甲流的流行，學(xué)校給我們安排了校內(nèi)的實習(xí)的內(nèi)容，就是我們這次的攝影攝像實訓(xùn)，在我們組所有成員的共同努力下，我們的工作也進入了后期的制作過程，很開心，很高興，又一部屬于我們自己的電影即將面世了，雖然它比不上那些大導(dǎo)演拍攝的，比不上那些獲獎的校園短劇，但是我們還是很欣慰，因為里面是我們成員的心血，我們?yōu)橹冻龊芏啵晕覀儗ξ覀兊膭?chuàng)作還是很滿意的，即完成了學(xué)校留給的實踐任務(wù)，又創(chuàng)作了屬于自己的電影，我們沒有理由不高興，下面就先簡單談?wù)勎覀冸娪暗膭?chuàng)作已經(jīng)拍攝內(nèi)容吧。
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼又到了學(xué)期末，每學(xué)期的實習(xí)還是正常進行，今年由一些特殊的原因，我們的實踐要在學(xué)校完成，拍攝一部校園短劇，這對于我們不是什么難的事情，畢竟以前也拍攝過校園的短劇。但是老師要求說這次的拍攝不能再像以前那樣，要求我們要比以前做的更好，做的更專業(yè)。有幸和我們組的其他幾位同學(xué)分在一組，在大家的齊心協(xié)力下，我們的任務(wù)也完成的很順利。
先說前期劇本的創(chuàng)作，老師要求我們要不落俗套，宣傳積極向上的大學(xué)生活，由于以前拍攝的時候，大都是愛情的題材，所以這次我們幾個決定宣揚一下大學(xué)友情，大家花了一個下午的時間，終于在網(wǎng)上找了一個關(guān)于友情的劇本，可是幾都看著不行，于是，張冬和天驕把劇本給給的面目全非，可我們看來發(fā)現(xiàn)，她們改過的劇本才是我們正是生活的反應(yīng)，所以我們的劇本也算是原創(chuàng)了。當把劇本發(fā)送個老師之后，老師說，我們的寫的`不符合要求，要有分鏡頭腳本，于是又一次大的改動，這也讓我們后期的拍攝和制作輕松了不少。
劇本終于定了，我們幾個面臨的第二個問題就來了，那就是演員怎么辦，還好，大家一起都拍過，在我們這個劇組第一次聚餐的時候就把演員給定了，每個人都有自己的任務(wù)，最辛苦的還是張冬了，既要導(dǎo)演，又要攝像，還得客串。終于開始拍攝了，才發(fā)現(xiàn)每次拍東西都不是那么簡單的事情，畢竟我們沒有接受過專業(yè)的訓(xùn)練，一切都是憑著自己的感覺去摸索，去前進，每天上周早早的起來，還有幾天中午飯都顧不上吃，在餐廳看著飯不能去吃，因為要拍攝畫面，大冷的天，要穿著毛衣進行拍攝，一個個都凍的不行，可我們快樂著，總是自己的事情感覺成就會更大，伴隨著我們的劇本，走遍了學(xué)校的餐廳，圖書館，自習(xí)室，走進了女生宿舍，同樣也讓我們的導(dǎo)演第一次進了男生宿舍，走出來學(xué)校，去國際城，去我們曾經(jīng)經(jīng)常去的后街，為了一個不到幾分鐘的鏡頭，我們組的人坐了三個小時的車，去鄭州拍攝那不到三分鐘的鏡頭。不管別人說我們敬業(yè)還好，說我們追求完美還好，我們自己是快樂的，為了那一點點小小的成就感，有時候付出再多的努力也是值得的。
拍攝的過程中，出現(xiàn)了很多意想不到了事情，有些是預(yù)料不到了，可是不管是什么困難，我們都能齊心協(xié)力的克服，總能順利的進行下一步，在這個過程中，我們不但拍攝出來《火花》這個短劇，也讓我們幾個之間的友誼更進一步。
通過這次攝影攝像實訓(xùn)，讓我們更多了解了關(guān)于攝影方面的知識，讓我們知道我們所從事的職業(yè)并不是一項簡單的職業(yè)，也讓我們對未來有了更清晰的計劃，很快就將進入大四了，進入我們大學(xué)的最后一年了，還慶幸我們還有機會在學(xué)校進行這樣的實習(xí)，不但豐富了我們的知識，也讓我們同學(xué)之間有了更深入的了解。
月實習(xí)報告3
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習(xí)是我們了解社會的第一站.通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師以及總工等一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的.了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
月實習(xí)報告4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先致以我深深地歉意，懷著及其復(fù)雜而愧疚的心情我寫下這份辭職報告，很遺憾自己在這個時候突然向公司提出辭職，純粹是出于個人的原因，不能在公司繼續(xù)發(fā)展!
時光荏苒，2個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，在美佳公司的工作使我真正從校園踏上了社會，從對中央空調(diào)行業(yè)一無所知，到目前自認也是行業(yè)中的一份子，在美佳工作經(jīng)歷帶給了我很多愉快的記憶，也帶給我人生經(jīng)驗的增長，在這短暫的時間里我學(xué)到了很多。離開對于我個人來說或許是一種損失!
非常的抱歉，實習(xí)的2個月里，我并沒有為公司創(chuàng)造多大的價值。十分感謝公司2個多月以來對我的培養(yǎng)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助和照顧。即使是乍現(xiàn)的曇花也曾肆意的綻放過，即使是瞬息的流星也曾盡情的燃燒過。沒有遺憾，沒有怨言，雖然我并未成功，但是我努力過。我在公司所接受的培養(yǎng)，在我的一生之中都沒齒難忘。
離開前我也會認真做好工作地交接，把未完成的工作做一下整理，以保證公司工作的'順利延續(xù)。另外，對公司提出一些純粹個人的希望和想法，希望公司能夠改善緊張的辦公空間，提供充足的辦公區(qū)域;希望公司加強公司文化和制度建設(shè)，提高公司整體的向心力和凝聚力;希望公司加強銷售、物流和施工環(huán)節(jié)的銜接，更好的服務(wù)于客戶。
很榮幸曾身為美佳公司的一員，能有機會在這里工作學(xué)習(xí)，不勝感激!衷心祝愿所有在美佳辛勤工作的員工工作順利，事業(yè)有成!
此致
敬禮!
月實習(xí)報告5
一、實習(xí)目的
通過對車站行車工作和車站客運工作的畢業(yè)實習(xí)，掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計劃的編制方法，車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語，具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識和初步技能。熟悉車站的客運設(shè)施設(shè)備，了解客運站各種流程及組織方式，掌握車站客運員、行李員等工作的理論知識和初步技能，能夠綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識、基本技能和專業(yè)知識與工作實踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問題的能力。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄，建于1895年，位于京山線、京九線、西黃線交匯處，現(xiàn)為三等站。西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。短途客運業(yè)務(wù)，主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車，不受理乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運，只辦理到達業(yè)務(wù)，不辦理發(fā)送業(yè)務(wù)。
在實習(xí)的這段期間我對黃村火車站的主要行車工種的調(diào)車區(qū)長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運車間的客運售票員和客運員這五個崗位進行了詳細的實習(xí)，通過單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)，結(jié)合從教材里掌握的理論知識，使我對于各個崗位有了更加深入的認識。調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者，特別是對設(shè)備臨時發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施，直接擔(dān)負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。操縱助理值班員(信號員)的工作職責(zé)是根據(jù)計劃在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車或者調(diào)車進路。客運售票員主要負責(zé)旅客列車的車票發(fā)售工作�？瓦\員的主要工作是組織旅客檢票進出站、上下車、維持秩序等。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在黃村站為期兩個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的！
在黃村站實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種以及客運的售票員和客運員兩個崗位進行了詳細的實習(xí)，通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的`更實”，通過這段時間的實習(xí)，我對于各個工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習(xí)。
1、調(diào)車區(qū)長實習(xí)階段
按照計劃，我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長。黃村站共有3臺調(diào)車機。第一天，師傅就首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規(guī)章制度。
首先要保證及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車并且及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛，充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)。認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次得根據(jù)黃村站的特點，明確調(diào)車區(qū)域的劃分，黃村站現(xiàn)有4個調(diào)車區(qū)：北部調(diào)車區(qū)：黃村站站內(nèi)、調(diào)車場北端咽喉及銜接的專用線、行包檢修基地;南部調(diào)車區(qū)：調(diào)車場南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設(shè)的安全防護標(構(gòu)1、外1號道岔間)、剪板廠走行線特設(shè)的安全防護標(剪1、金1號道岔間)為界;糧庫作業(yè)區(qū)：外貿(mào)1道、糧庫、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專用線，以南牽出線特設(shè)的安全防護標(構(gòu)1、外1號道岔間)為界;剪板廠作業(yè)區(qū)：剪板廠、物資儲運公司專用線、五金專用線，以剪板廠走行線特設(shè)的安全防護標為界。
再次，得明確調(diào)車機作業(yè)區(qū)域及作業(yè)分工：三臺調(diào)車機分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原行調(diào))、3調(diào)(XX年7月新增調(diào)車機)，1調(diào)的作業(yè)區(qū)域為調(diào)車場、南牽出線及剪板廠走行線銜接的各條專用線。其作業(yè)主要負責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)、剪板廠作業(yè)區(qū)各專用線的取送作業(yè)，本站作業(yè)車的編解及調(diào)整車輛順位。作業(yè)繁忙時，可擔(dān)當貨場其它專用線的取送作業(yè)。2調(diào)的作業(yè)區(qū)域為調(diào)車場、行郵基地，其作業(yè)主要負責(zé)行郵(行包)車底、本站作業(yè)車的對貨位、取送、調(diào)整順位工作。并協(xié)助3調(diào)進行站內(nèi)、貨場間車輛的取送作業(yè)。3調(diào)的作業(yè)區(qū)域為黃村站站內(nèi)、調(diào)車場、檢修基地、調(diào)車場北咽喉各專用線，其作業(yè)主要負責(zé)站內(nèi)、貨場作業(yè)車的取送及行郵(行包)車底的檢修取送、挑車、梳理順位工作。
通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
2、車站值班員實習(xí)階段
調(diào)車區(qū)長實習(xí)完了之后，按照計劃我開始實習(xí)車站值班員，實習(xí)的第一天師傅就告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
黃村站地理位置特殊，是連接南北交通的重要通道，接發(fā)列車密度大，車站值班員在行車工作中，是指揮各趟列車有條不紊運行，確保生產(chǎn)安全的神經(jīng)中樞。在行車指揮過程中，車站值班員必須具備極強的責(zé)任心和一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，要有組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌能力，牢牢掌握各項作業(yè)程序、過程和細節(jié)，作業(yè)組織中具有前瞻性，善于發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的安全隱患，能夠處事不慌，切實可行地采取有效措施，對行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對、程序不亂、嚴格執(zhí)標、不受外界干擾、果斷處置突發(fā)情況，完成各項運輸任務(wù)或最大限度的減少事故損失。
車站值班員一個班12小時幾乎不能離座，而且要做到眼、耳、手一起動作。不能打瞌睡，不能開小差，一切都要按照作業(yè)程序來進行，工作機械、枯燥，但是絕對不允許有任何的疏忽、遺漏，要牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的理念。班前積極開展預(yù)想，掌握班計劃重點，并布置到相關(guān)人員。工作中一絲不茍，按章作業(yè)，加強協(xié)調(diào)聯(lián)系，熟練掌握到發(fā)線運用，做到按圖行車，安全正點，牢牢把握接發(fā)列車進路關(guān)、憑證關(guān)、信號(引導(dǎo))關(guān)，在施工及非正常接發(fā)列車作業(yè)中能正確處置，確保安全，消滅了事故、事苗及嚴重違章違紀要善于總結(jié)和分析遇到和聽到的事故，不斷積累突發(fā)情況的處置經(jīng)驗，做到問不倒、難不住，每天工作開始前，善于結(jié)合人員、氣候、設(shè)備變化、重點工作等。
同時注重學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。參加車站值班員培訓(xùn)班、職業(yè)技能鑒定班、應(yīng)變處理演練和各類學(xué)技練功活動。在班組中積極加強班組安全管理，凝聚班組合力。作為一名班組長，除做好班組臺帳、做好班組的衛(wèi)生分工外，要把班組管理的重點放在如何調(diào)動班組成員的工作積極性上，最大限度地展示自身人際關(guān)系的協(xié)調(diào)能力，強化班組團結(jié)，突出安全互控，增強班組成員的自律意識，落實崗位職責(zé)，使自控、互控、他控落實到實處。利用空休班期間經(jīng)常溝通，從業(yè)務(wù)、生活特別是考核上多注意關(guān)心組員，讓他們不帶包袱上班，爭取獲得先進集體。
并且對上聯(lián)系有膽識，對下聯(lián)系有心情，橫向聯(lián)系肺腑，不管是車站值班員還是小小的班組長都要具有大局觀念，牢固樹立“安全第一”的思想不動搖。日常工作中要有重點，具有客車、正線、道口等關(guān)鍵作業(yè)意識。尤其是非正常行車的組織，若組織不力，輕則列車晚點，阻礙運輸;重則造成行車事故，中斷行車，產(chǎn)生社會影響、擴大經(jīng)濟損失。必須具有按章辦事按標準作業(yè)的自覺性和主動性。對于規(guī)章制度、作業(yè)標準要有清醒的認識，規(guī)章是用鮮血換來的寶貴經(jīng)驗;標準是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。作為車站值班員，決不能把經(jīng)驗當規(guī)章，更不能把習(xí)慣當標準。
在此階段，師傅告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴格按照《接發(fā)列車作業(yè)標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
在師傅的指導(dǎo)下，我認真的學(xué)習(xí)了車站值班員的工作程序，車站值班員在接發(fā)列車作業(yè)組織中，必須牢牢記住三先三后，即：“先客后貨，先重點后一般，先列車后單機”的基本作業(yè)方法，這是接發(fā)列車作業(yè)的組織原則，絲毫馬虎不得，特別是遇有交叉作業(yè)時，必須按以下列車等級處理：動車組、特快旅客列車、特快行郵列車、快速旅客列車、普通旅客列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車。不僅如此，開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。
在正常辦理接發(fā)列車時，應(yīng)首先根據(jù)列車運行圖、日(班)計劃、階段計劃和調(diào)度命令，按《接發(fā)列車作業(yè)標準》辦理接發(fā)列車，然后組織有關(guān)人員正點開車，處理作業(yè)中出現(xiàn)的問題，完成后及時填寫《行車日志》、憑證、調(diào)度命令及有關(guān)表簿。
例如：在正常辦理接發(fā)車時，其標準的作業(yè)程序如下：調(diào)度專用電話響起，意味著有列車要通過車站。車站值班員接到發(fā)車站預(yù)告之后，重復(fù)誦讀一遍以確認信息無誤：“x次列車x時x分通過”。按列車運行計劃核對車次、時刻、命令指示，確定接車線。及時通知助理值班員，如“xx次列車開來，x道通過”，聽取復(fù)誦。操作首先在調(diào)度控制臺上進行對很多大站尤其是編組站而言，往往有十幾條股道，控制臺就要更復(fù)雜，車站值班員的工作強度自然也更大。操作控制臺時，車站值班員要認真履行眼看、手指、口呼的程序，然后按下進路按鈕。通過控制臺監(jiān)視信號及進路表示，當控制臺上相應(yīng)光帶變紅的時候，再次確認信號開放正確，然后指示助理值班員接車。繼續(xù)通過控制臺監(jiān)視進路、信號和列車出站，通知接車站關(guān)于這趟列車通過的時間。填寫《行車日志》，內(nèi)容包括本站實際通過時間等;最后向列車調(diào)度員報點：“xx站報點，x次列車x時x分通過�！苯�(jīng)過師傅的指導(dǎo)和我在車站值班員崗位上的學(xué)習(xí)，總結(jié)出車站值班員接發(fā)車作業(yè)流程如圖2-1所示。
而調(diào)車作業(yè)則應(yīng)根據(jù)調(diào)車設(shè)備和作業(yè)方法，按照調(diào)車作業(yè)標準，辦理有關(guān)調(diào)車作業(yè)。在北京鐵路局京九線ctc調(diào)度集中系統(tǒng)設(shè)備全面在黃村站應(yīng)用后，列車、調(diào)車辦理沖突檢查規(guī)則為：列車優(yōu)先，調(diào)車見縫插針。
除了正常辦理接發(fā)車作業(yè)外，運行條件和自然條件發(fā)生變化，或行車設(shè)備故障(包括施工、停電)導(dǎo)致不能按行車設(shè)備完好時的使用要求辦理接發(fā)列車的非正常情況更是對車站值班員的嚴格考驗。遇有非正常情況的發(fā)生，作為車站值班員除報告列車調(diào)度員、通知設(shè)備管理部門檢查處理外，還要通知值班干部上崗，做好非正常情況下接發(fā)列車的準備。
月實習(xí)報告6
不知不覺已經(jīng)實習(xí)已經(jīng)一個月了，現(xiàn)在我的工作狀態(tài)與前一個月相比已經(jīng)有了明顯的改善。而且在我的一再努力下，我開始陸續(xù)的收到詢盤，而且還談著一個大客戶。
但是過程也是很復(fù)雜的，收到詢盤時心里特別高興，興致勃勃的給客戶回復(fù)之后就再也沒有收到客戶的任何回復(fù)，我的心情也隨之開始郁悶起來。但是我知道必須分析一下原因，是給客戶的報價太高以至于客戶無法接受？是我回復(fù)的內(nèi)容和格式有錯誤？是我的語言習(xí)慣與客戶的不一樣？是客戶又什么事沒來得及回復(fù)？是時間和休息日的差距？綜合考慮了很多原因之后，我決定對客戶進行跟蹤，隔幾天就發(fā)封郵件問候一下客戶然后順便問一下生意問題。經(jīng)過幾天的實驗來看，對客戶的追蹤是必要的，有很不錯的效果。
那個大客戶，開始把報價單發(fā)給我時我都很驚訝，要的型號和數(shù)量都特別多，當時讓老板給他報價的時候，老板說很有可能是套價格的，但是還是給他報價了。因為我們是剛成立的新公司，所以給他的報價都比較低，這也是他承認的。但是畢竟我們的新公司，客戶也有很多問題和不信任，所以客戶一直在詢問我各種問題，有一天晚上客戶竟然要求和我打電話來詢問我?guī)讉�問題，說實話當時很害怕，但是這也是必須要面對的，于是我就硬著頭皮和這個客戶打電話，結(jié)果并沒有想象的.那么糟，我在電話中基本能和客戶交流，這使我重新找到了自信。直到現(xiàn)在這個客戶還在不停的問我各種問題，其實也都能理解，畢竟我們是新公司，需要贏得客戶的信任。我也會盡自己所能為客戶服務(wù)。
總之，第二個月，與第一個月相比有了更大的進步，感覺真實的外貿(mào)流程正在向我慢慢靠近，當然我還有很大的提升空間和需要改進的地方，而且我每天都在給自己制定一個小計劃并要求自己一定要完成，我覺得我正在向成功邁進。
月實習(xí)報告7
七月份的天氣，酷熱加暴雨。實習(xí)就在這樣的天氣下，不知不覺進入了第二階段，也不知不覺地結(jié)束。在這段實習(xí)的時間中，少了第一階段（六月份）的好奇、新鮮、膽怯與謹慎，取而代之的是對法院工作的熟稔、心情的穩(wěn)重、以及對這些工作多了份思考。 下面，我將自己的畢業(yè)實習(xí)報告總結(jié)如下：
實習(xí)內(nèi)容：
在六月份的提到的對卷宗的排序、送達、對判決書的校對、宣判等一些零散而瑣碎的工作每天都在繼續(xù)著，充實著實習(xí)的每一天，但在這個月的實習(xí)中對這些工作不是為做而做，而是有了進一步的認識和了解，有了一個整體的把握：
在立案庭立案后，會把案子隨機地分到每一個法官手中（注：我所在的民二庭是經(jīng)濟庭，專門負責(zé)審理經(jīng)濟案件），于是每個被受理的案子開始了它在法院的歷程：
首先，第一步是聯(lián)系被告（因為雖然立案要求是要有明確的被告，但對這一“明確”的審查，一般原告能夠提供被告的身份證復(fù)印件，如果是企業(yè)、的話，則提供營業(yè)執(zhí)照，立案庭一般都是予于立案的，但這并不意味著被告能夠聯(lián)系得上或者是被找到）。聯(lián)系被告是審理案子前首先要做的第一步，需要告知被告被起訴這件事情（送達起訴狀以及原告在立案時提交的證據(jù)材料），告知開庭時間以及相應(yīng)的訴訟權(quán)利但要完成這一步卻一點也不簡單：首先，是要求原告提供能夠聯(lián)系得上被告的聯(lián)系方式；如通過電話沒能聯(lián)系得上被告，則通過郵寄的方式按照身份證上的地址郵寄送達，如無人簽收或被退回，則就需要派車出去親自送達，如送達不成功，剩下的就是聯(lián)系途徑是公告送達。（關(guān)于送達，在六月份的實習(xí)報告中已有涉及，故在此不累述）。——這通常都是很令人頭疼的事情。
其次，在聯(lián)系上被告后，法院要做的是根據(jù)雙方提交的各項新的證據(jù)、事實材料負責(zé)送達對方，以便質(zhì)證。同時，在這過程中，即開庭前（撤訴的除外），雙方有可能提出管轄權(quán)異議，或是財產(chǎn)擔(dān)保請求，或是要求法院調(diào)查取證，或是延期審理等事項請求，這時就要根據(jù)當事人的'請求依照法定程序進行的活動。法官在這過程一般都還要主持當事人的調(diào)解。（如調(diào)解成功，就無需開庭，可依據(jù)當事人的和解協(xié)議制作調(diào)解書，或是依原告的申請撤訴作出撤訴裁定）
接下來的是開庭。如果是普通程序，則還需要約人民陪審員開庭，這項工作也是法院中一項必不可少的卻又很重要的工作。
然后，接下來的是法官寫判決書的工作。在一份判決書寫出來后的工作便是校對判決書（因為判決書作為對當事人均有約束力的法律文書以及象征著法院的威性，是不可馬虎的），校對的內(nèi)容很繁瑣，要注意到每一個細節(jié)，包括判決書的格式、判決書所涉及到當事人身份、訴訟請求、所引用的證據(jù)材料是否和原件相符等等，甚至包括到標點符號。一般的校對都是要兩遍以上的，不能不說是個大工程。在確保判決書準確無誤后（當然不是指法官所作的判決絕對地公正、正確，這是無法校對的），便是對當事人的宣判。
月實習(xí)報告8
今年七月二十日到八月三十日，我開始在云陽縣巴陽鎮(zhèn)巴陽小學(xué)實習(xí)，實習(xí)期間我在財務(wù)部擔(dān)任會計一職。我在這里實習(xí)的主要內(nèi)容是關(guān)于學(xué)校收支方面的會計登記和核算工作，其中主要包括填制憑證，登記賬簿。
一、實習(xí)單位一般情況
我實習(xí)所在的企業(yè)是云陽縣巴陽鎮(zhèn)巴陽小學(xué)，這是一所成立于二00一年五月二十三日的優(yōu)秀國有小學(xué)。其企業(yè)類型屬于行政事業(yè)單位，經(jīng)營范圍為實施義務(wù)教育，目前擁有的教職工數(shù)量為104人，學(xué)生近千人。財務(wù)部設(shè)有財務(wù)主管、會計、出納、電算化等職位。在日常會計業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用用友T3財務(wù)軟件進行財務(wù)處理。
二、調(diào)查內(nèi)容
(一)熟悉企業(yè)財務(wù)的基本情況。第一天上班，帶給我無限的新鮮感和緊張感，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)�？床坏�、學(xué)不到的實實在在的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習(xí)的老師對我非常好，他首先耐心地向我介紹了學(xué)校財務(wù)部門的基本業(yè)務(wù)、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑都一一講解，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導(dǎo)。雖然實習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己投入工作中了，因而我覺得自己過得很充實，收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，觀察了兩三天后我就開始嘗試獨立做一些事情。
(二)瀏覽企業(yè)以前所制的憑證。憑我以前對會計憑證的了解，我覺得這很簡單，所以瀏覽時就走馬觀光，一眼帶過，總以為憑著記憶加上所學(xué)的理論對于這些原始憑證可以熟練掌握。正由于這種驕傲的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基礎(chǔ)——會計分錄，以至于后來老師讓我嘗試制單時，我還是有些手忙腳亂，不知道如何下手。這時候我才想到老師讓我看憑證的良苦用心。
(三)邊學(xué)習(xí)企業(yè)的業(yè)務(wù)處理，邊試著自己處理業(yè)務(wù)。填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的'要求的，每一次修改都要留下痕跡。例如：
1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章才能作廢。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。
3、對于數(shù)字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結(jié) 。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。
(四)觀察會計主管月底出具財務(wù)報表�？傎~會計即主管會計，主要負責(zé)學(xué)校財務(wù)報表的出具。在實習(xí)期間，我主要了解了資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并試著對財務(wù)報表進行分析。
三、調(diào)查結(jié)果
(一)會計職業(yè)是個充滿機遇和挑戰(zhàn)的職業(yè)，要成為一個高素質(zhì)的會計人員，至少具備以下條件：
1、從專業(yè)上講，要熟悉國家財經(jīng)政策、制度、法令要精通專業(yè)知識、掌握技術(shù)方法、鉆研會計業(yè)務(wù)，要具備后備學(xué)習(xí)能力，盡可能掌握一門外語和計算機技術(shù)。并且一般會計和出納要有會計從業(yè)資格證 書，會計主管要從事會計工作三年以上，并考取相應(yīng)證書等等。
2、從職業(yè)道德上講，要忠于職守，要行事嚴謹，要保守秘密。
3、從職業(yè)判斷能力上講，要經(jīng)驗老練，要應(yīng)對得當。
簡單地說，會計人員應(yīng)當具備這些素質(zhì)，但要走向成功，應(yīng)該到實務(wù)中去鍛煉，只有這樣才能真正走向會計職業(yè)的成功之路。
(二)了解與我工作有關(guān)收支方面的其本業(yè)務(wù)情況及主要記賬方法。會計年度以公歷1月1日至12月31日;會計本位幣是人民幣;采用借貸記賬法、實際成本計價法;固定資產(chǎn)提折舊采用直線法等。
(三)會計的處理程序。
1、首先是取得原始憑證。
2、然后是根據(jù)原始憑證填制好記賬憑證，在確定計算準確時就開始記賬了。記賬看似簡單，可重復(fù)如此大的工作是需要足夠的耐心和細心的。錯賬的更正方法有三種：劃線更正法，紅字更正法，補充登記法，各自適用不同的情形。例如：在結(jié)賬前賬簿金額錯誤，應(yīng)用紅筆劃掉，再蓋上責(zé)任人的章。
3、再是根據(jù)記帳憑證登記總賬。
4、最后是結(jié)賬并編制報表。月底時等所有的賬都登記完畢就該結(jié)賬工作了，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，當然現(xiàn)金與銀行存款賬是必須每天結(jié)出余額叫做日清月結(jié)，結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我認為掌握了計算公式就可以用計算機搞定這些小事了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在帶我的老師教我一步步將錯誤的進行更正，而且耐心地告訴我做會計應(yīng)該有耐心、細心，否則就會事倍功半。會計工作最忙碌的時候是月底，在結(jié)賬完畢后還要不停地編制財務(wù)報表，及時放映出學(xué)校財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量等相關(guān)的會計信息，以供學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)者、債權(quán)人及其有關(guān)部門和社會公眾使用。一套完整的財務(wù)報表包括資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、所有者權(quán)益變動表和附注。
(四)會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記 賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都必須以會計制度為前提、為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
(五)會計核算上存在的問題：
1、會計機構(gòu)設(shè)置不符合規(guī)定，經(jīng)常出現(xiàn)用自己的親屬當出納或會計，再外聘“高手”做兼職定期來做賬，甚至有些會計沒有從業(yè)資格證就上崗就業(yè)。
2、有時想要獲得原始憑證卻要加價，而不要發(fā)票時價格較低，這也是逃稅的一種做法。
3、建賬不規(guī)范或不依法建賬，賬簿登記賬目混亂，也有企業(yè)設(shè)兩套賬，使會計信息失真。
4、內(nèi)部的監(jiān)督和控制制度不健全，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)常會干預(yù)會計工作，會計人員受制于領(lǐng)導(dǎo)或用利益驅(qū)使，使會計工作不能真實的體現(xiàn)出來。
四、調(diào)查體會
實習(xí)是每個即將畢業(yè)的大學(xué)生的重要經(jīng)歷，通過實習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作也有了新的認識。實習(xí)讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。其體會具體包括以下幾點：
(一)將所學(xué)理論應(yīng)用于實踐。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會計理論知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。通過大學(xué)三年的理論學(xué)習(xí)，我們可以在實踐中很好的應(yīng)用，不管
現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。作為會計人員來說更是這樣，會計的軟件等更新很快，所以要求會計人員具有不斷學(xué)習(xí)的精神，邊學(xué)習(xí)邊工作是會計工作人員最起碼的素質(zhì)。在實習(xí)期間，主要利用真實的會計憑證及財務(wù)賬表對一定期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行會計核算，對于稅務(wù)、銀行與企業(yè)之間的重要關(guān)系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友T3財務(wù)軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
(二)注重人際交往。人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，同時自己也盡量虛心求教，不懂就問。在順利完成了自己的實習(xí)任務(wù)的同時，還可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也是一種收獲。
(三)做事要有耐性。會計本來就是煩瑣的工作，在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬時也不時出錯。最后導(dǎo)致借貸不平，反過來又要一筆筆重新檢查，這不僅費時而且費力，影響工作效率。但是只要我用心地做，就會事半功倍，反而覺得會計其實是很有趣很有勁的一個職業(yè)。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力。
通過這次會計實習(xí)，我對今后的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學(xué)習(xí)不僅僅學(xué)的是理論知識，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識應(yīng)用于實踐，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美。并且此次的實習(xí)為我深入社會、體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務(wù)人員請教，認真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律，法規(guī)等知識，利用空余時間認真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。
月實習(xí)報告9
實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí);這是第一次真正意義上的實習(xí)，它全面的檢驗了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心里、身體、思想以及生活等等。就如同是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)到的理論知識用到實習(xí)中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在;所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月實習(xí)期結(jié)束了，在這三個月時間里我有了很大的收獲。不僅僅是學(xué)習(xí)上的、還有生活上以及思想上的收獲。
經(jīng)過這三個月的實習(xí)，使我更多地掌握了關(guān)于裝飾方面的知識。理論與實際是緊密相連的，而這次實習(xí)讓我很好的了解到實際操作能力、將理論知識全面的融匯于工作實習(xí)，我更好的在實際工作中得到了鍛煉。
6月2日來到了公司開始了我的實習(xí)生活。剛來公司的時候、在項目管理部的幫助下，我熟悉并熟練地運用了WORD和EXCEL軟件。
7月17日我來到了莊園項目部，開始了我在工地的實習(xí)鍛煉生活。剛來工地的時候、孫江泉工長對于我的教導(dǎo)和幫助，讓我收獲很多。從工地上的每一個施工流程開始、一步步地耐心講解著。
從測量放線的方法、吊筋的做法、邊龍骨的固定、輕鋼龍骨的安裝、到地面的基層和貼磚以及墻面的'找平等等，我現(xiàn)在已經(jīng)熟練地掌握了這些施工流程。在現(xiàn)場、我和工人師傅們積極溝通，從他們身上、我學(xué)到了很多關(guān)于施工的經(jīng)驗以及吃苦耐勞的精神。在現(xiàn)場，我還見到了以前只有在課本中才能看到的那些施工工具，比如吊棚、型材切割機、沖擊電鉆等等，了解了它們的工作程序及原理。
我知道我還有很多需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的知識、也有很多需要改善的東西，比如對理論知識掌握不夠扎實，例如水泥砂漿基層做完到壓光所需要的時間、壓光的次數(shù)以及墻面的找平等等，這些概念都比較模糊，實習(xí)時用到了才知道自己學(xué)的不夠透徹。針對這些問題、解決辦法就是在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握、不死記硬背，做到靈活運用、爭取做到一步一個腳印，與實習(xí)相吻合。
實習(xí)的實質(zhì)就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即、這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個難得的好機會，我一定會努力做好自己的工作的！
月實習(xí)報告10
20xx年xx月xx日上午開始，我在工程局x公司附屬單位xx公司進行了工商管理實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習(xí)的xx公司，隸屬于工程公司。中港工程局工程公司成立于19xx年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎(chǔ)一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機電設(shè)備安裝一級、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級、勘察設(shè)計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。
公司現(xiàn)有正式職工x余名，先進的工程技術(shù)裝備千余臺；擁有x萬平方米的高層辦公樓和多萬平方米的生產(chǎn)基地；近xx米的工作船碼頭和x萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達x億多元。公司于19xx年通過了質(zhì)量體系認證；19xx年通過了國際標準認證，取得了計量保證確認合格證書20xx年通過了國際質(zhì)量管理體系認證。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對xx公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的澆注明天的服務(wù)品牌，構(gòu)筑精品，造福社會的企業(yè)使命，務(wù)實求新、敢爭一流的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓xx地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對港、港、港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了重工搬遷、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到重工大塢、港三期二階段、國際帆船中心標段、港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。
同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到港擴建和電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展
20xx年公司經(jīng)營工作思路確定為，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓xx地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對經(jīng)營工作的`領(lǐng)導(dǎo)；建立經(jīng)營分公司、分公司、分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則；充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對xx地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好港、港、港新建碼頭、國際碼頭、隧道、港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄啤?/p>
繼續(xù)堅定不移地開拓x方市場，干好、等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。
堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)x港工程公司附屬單位xx公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距；經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
以上就是我對這次實習(xí)的總結(jié)報告，在以后這會成為我正式工作的重要助力，我會珍惜這段時期所學(xué)到的知識并不斷地為自己充電。
月實習(xí)報告11
每個人的經(jīng)歷都因為他的唯一性而顯得寶貴。經(jīng)歷獲得的可能性有賴于機遇，經(jīng)歷獲得的多少則取決于一個人力求超越自己的程度。加入到國外實習(xí)隊伍中去是因為心中有夢想，夢想在這個開闊、有朝氣的舞臺上舞出自己的青春，獲得不一般的經(jīng)歷。
我是幸運的，獲得了德國三個月的實習(xí)機會。三個月的時間是轉(zhuǎn)瞬即逝的，然而當你在一個完全陌生的環(huán)境中體驗一段全新的生活的時候，期間的所見、所聞、所感、所為會在記憶中顯得格外特別，甚至對以后的人生產(chǎn)生影響。
也正是因為意識到這點，我在德國的三個月努力讓自己各方面都過得充實，可以說，這段經(jīng)歷確確實實地成了我人生非常寶貴的體驗和財富。接受方在給我的邀請函上對我所要參加的項目作了非常簡單的介紹：材料內(nèi)部機構(gòu)的設(shè)計和研制并測試相關(guān)材料。他們同時對可能用到的軟件進行了提議——Cinema4D,Director,Flash,Poser等。這個課題對我來說非常陌生。
首先，他們所提及的這些軟件幾乎都不是我所專業(yè)的常用軟件，而且這些軟件的側(cè)重點都有所不同，我不知道我將主要利用哪個軟件，從事何種工作。公司提供的信息又如此有限，自己根本不清除切入點將會在哪里。好在，材料是相通的，相信自己盡心盡力地完成的項目后，這三個月內(nèi)必將是獲益匪淺的。
“你來這里實習(xí)的內(nèi)容或許和你的專業(yè)并不是很相關(guān)，或許的東西今后也用不到，我希望這次實習(xí)能擴大你的知識面，這就足夠了�！边@是指導(dǎo)我的教授Richter第一次見我時說的話。這個跟公司邀請函上的要求有很大的不同，這才使我松了口氣，所幸的是在那期間我一直是用自己熟悉的軟件。我是在德意志聯(lián)邦材料研究檢測中心（BAM）的一個專門檢測和研究陶瓷的部門實習(xí)。
一進實驗室，里面錯綜復(fù)雜的圖表，各式各樣的儀器都讓我感到新鮮而陌生。 實驗室里的人不多，和我一起實習(xí)的是一個來自斯洛文尼亞的`Alenka，她比我早來一個月，所以前期的一些關(guān)于陶瓷結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)教育和儀器的基本使用都是她來教我的。還有一個德國人Je，他是這里的員工，主要是幫我解決一些儀器上使用時出現(xiàn)的問題，Richter教授是在他自己辦公室里的搞研究，偶爾來看看我并對我們所做的實驗進行了適當?shù)闹笇?dǎo)和講解。 我對這里的工作制度很是贊賞，因為在這里沒有規(guī)定上班時間和下班時間，只規(guī)定了每天工作7.7個小時，一個月結(jié)算一次你的工作時間，沒有達到規(guī)定時間量的追加到下一個月去。
這樣，我覺得自己可以自由的分配時間，也不用每天早上急匆匆的上班，晚上看著鐘表下班。雖然工作制度看上去很松散，但是大家工作都是很認真的。 在一次和Richter教授的長談中，他說我并不需要在實驗室里做什么太深奧的研究或者掌握什么知識，他希望我通過所做的實驗?zāi)軌虬l(fā)現(xiàn)氣孔率與陶瓷性能之間所存在的問題，可能的話，能尋找一個好的解決方法。的確，死抱著理論知識自會浪費時間，因此我在后來自己的獨立實驗中，盡可能拋開書本，在實驗中改進實驗方法并發(fā)現(xiàn)各種不同的問題。
每當我發(fā)現(xiàn)了一些問題時，教授都不會立刻給我答案，而是讓實驗室里的人集中一下，討論一下出現(xiàn)的問題，大家發(fā)表意見，這種感覺真好！ 國外教授和同事的思維方式以及處事態(tài)度也深深地改變了我的思想。在中國，我們這些不管做什么項目，都是先要讓自己的導(dǎo)師給出一個詳細的計劃，就算有人能自己制定計劃，也常常會被導(dǎo)師改得面目全非，最后還是要遵從導(dǎo)師所給的條條框框來進行。
甚至在實驗中一有什么問題，就跑去問教授，問導(dǎo)師，不知道怎么去查資料，怎么自己解決。然而當我剛到研究所的時候，教授就簡單地介紹了我要進行的這個實驗的主要目的，然后就給了我?guī)妆敬u頭厚的英文教材，讓我在兩天里看完，并且在第三天制定一個詳細的實驗方案與他討論。
我當時迷茫地問他是否已經(jīng)有了初步的計劃，這位年輕的教授卻搖著頭說?definitely,no！我要給自己一個廣闊的草地，讓他們自己在那里跑，他們只有在這種廣闊的空間中才能發(fā)揮想象力，才能真正感到挫折和困難，才能在無助的時候調(diào)動自己的潛力，才能獲得成就。如果我給你框架就會將你的思維固定死，你就會像籠子里的小鳥，像溫室中的植物，喪失競爭能力，最終被擊敗。
帶著教授這些意味深長的話以及那幾本英文教材，我不顧時差帶來的疲憊，花了整整兩天的時間，第一次自己制定了一套電腦輔助設(shè)計的結(jié)構(gòu)測試實驗方法。當我在第三天拿著這套實驗方案和教授討論的時候，他覺得我的方案很新穎，并且告訴我如果在實驗中遇到問題，首先要自己思考，自己解決，因為這套實驗的方案是我自己制定的，沒有人可以幫我。教授的這些思想在三個月的時間里一直指導(dǎo)著我，每當我遇到困難，我總是想著靠自己來獨立地解決。在德國養(yǎng)成的獨立能力極大地改變了我現(xiàn)在在浙江大習(xí)，讓我不僅能很快地適應(yīng)新的環(huán)境，還能讓我高效、
月實習(xí)報告12
轉(zhuǎn)眼第一月的實習(xí)就結(jié)束了，偶打算寫一份工作報告，總結(jié)一下自己在這一月里遇到的難題，解決的方法以及個人的得失，話說這也是“不幸”的開端，正好撞在了vincent熱心的槍口上，于是就有了我這個csdn的blog。以下便是當時寫的一個所謂的個人總結(jié)。
1. 工作和學(xué)習(xí)難點：首先，遇到的難題很多，包括之前學(xué)習(xí)的sql語
句，有很多看了之后不理解，甚至有些時候沒有目的，分不清主次；其次意識到自己數(shù)據(jù)庫知識也嚴重匱乏；再者接下來可能會遇到的問題就是之前沒有學(xué)過關(guān)于測試的任何課程，所以肯定也會有很多問題。
2. 已遇問題解決方案：百度、google上找相關(guān)的例子，從levi和phile，還有vincent，得到幫助。
3. 個人得失：失我不敢說，最多就是失去了一些睡懶覺的`時間。收獲倒是很多。首先工作上，了解了一些之前沒聽說的更別說用過的軟件，熟悉了公司所用數(shù)據(jù)庫，開發(fā)環(huán)境等等，對自己的工作也越來越有激情，對自己未來的發(fā)展也有了清晰的思路。其次在人與人之間的溝通上，謝謝vincent寶貴的建議，讓我學(xué)會了怎么忖度自己的話語，也讓我在以后的工作中能更好的和同事建立和諧的關(guān)系。同時更是幫助我更好的理解學(xué)習(xí)的方法，畢竟工作也是學(xué)習(xí)的延伸嘛。
月實習(xí)報告13
一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)
3月2日，進入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計劃中，車間還安排了同H主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長XXX給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說�；丶液笪疫�會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學(xué)習(xí)，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習(xí)過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費
解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄）、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前FE氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：FE氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍FE氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：
（1）延長副線電纜
�。�2）加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在XXX的帶領(lǐng)和細心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)XXX的知道我做到了獨立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的.第一感覺就是加大TPM的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習(xí)為鍥機，努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后，就積極思考，認真觀察。以一線見習(xí)為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進行現(xiàn)場設(shè)備維護，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益匪淺。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴謹務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。
月實習(xí)報告14
根據(jù)xx月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在xx月xx日的江南晚報上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在xx月xx日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在xx月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與F1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在xx月xx日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結(jié)束后進行了攝影作品的評比，評比結(jié)果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進行展示，并在xx月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費更換；2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯；3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的.優(yōu)惠)，總體價格已經(jīng)跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元；故大多數(shù)是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。
而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務(wù)的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與xx月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù)，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入xx月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關(guān)單位的車改辦公室加強聯(lián)絡(luò)，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
同時提兩條建議：
1、應(yīng)加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16V發(fā)動機的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16V發(fā)動機的優(yōu)良性能。
月實習(xí)報告15
一、工作方面
xx年xx-xx月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學(xué)習(xí)和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國500強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷30多個國家和地區(qū)。
物流處承擔(dān)著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
XX年1月，物流處進行職責(zé)分工，安排我負責(zé)物流處運費結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結(jié)十個月來的`工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復(fù)支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結(jié)算，運費往來帳與集團公司財務(wù)處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。10月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結(jié)算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結(jié)算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結(jié)算，更重要的是同確認運費結(jié)算數(shù)量、運輸單價、運費結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結(jié)算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過程中遇到的情況復(fù)雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在10個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導(dǎo)下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處20xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了20xx年物流處的工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結(jié)算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導(dǎo)意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
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