建筑專業(yè)實習報告4篇
隨著人們自身素質提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的建筑專業(yè)實習報告4篇，希望對大家有所幫助。
建筑專業(yè)實習報告 篇1
根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到河北第5建筑公司項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一：工程簡介
本工程是河北省國企投資公司開發(fā)的公寓樓建，承建單位是河北第5建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由第四樁基公司承建。由北京設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二：實習內容
1：木工
1)模板的種類及制作方法；
2)各種結構模板安裝的質量標準；
3)現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準；
4)現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序；
5)模板拆除的注意事項；
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求。
2：鋼筋工
1)鋼筋的種類及外形特征；
2)鋼筋的焊接方法及質量要求；
3)鋼筋冷加工的方法及工藝；
4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求；
5)鋼筋綁扎的搭接長度要求；
6)各種構件保護層厚度的控制方法；
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容。
3:混泥土工
1)攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理；
2)震動器的種類，適用范圍；
3)施工配合比的換算及標志牌的內容；
4)施工縫的留設及其處理方法；
5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求；
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法；
7)混泥土工程的質量檢查內容。
三：收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
1、裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。
如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。
在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的`邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2、溫度應力的分析
根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類：
(1)自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應力，在中間出現(xiàn)壓應力。
(2)約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3.溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手�？刂茰囟鹊拇胧�:
(1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；
(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施。
改善約束條件的措施是：
(1)合理地分縫分塊；
(2)避免基礎過大起伏；
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。
當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。
加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。
而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好�；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4.混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。還有模板安裝前的基本工作：
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑專業(yè)實習報告 篇2
隨著市場經濟的不斷發(fā)展，人們生活水平的日益提高，裝飾原料也在不斷更新，而在我們日常的學習建筑裝飾原料中出現(xiàn)的對原料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現(xiàn)象，我們應該理論聯(lián)系到實際，協(xié)調基礎知識和實踐運用的關系，把感性認識上升為理性認識。并且還應了解新型建筑原料，摒棄過時的不常用的原料。讓裝飾原料真正起到：裝飾、保護、使用功能。
建筑原料認知實習是建筑工程技術專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，為以后的工作實踐增強感性認識。
我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業(yè)之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。
一、實習報告摘要
1、實習主題簡述
理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的
2、實習結論簡述
通過本次的認知實習，學習到了許多新型原料，也看到許多書本上沒有的原料，建筑裝飾原料的不斷更新和種類的繁多，是我們以后學習和工作中應該了解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷制品為主，這與當?shù)氐慕洕l(fā)展和人們生活水平息息相關，也與當?shù)氐沫h(huán)境、氣候、風俗等因素有關。
3、實習方法簡述
通過自己觀察和咨詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到原料市場調研，了解原料的價格、規(guī)格、性能、用途、保養(yǎng)、材質等。
4、提出建議簡要陳述
�。�1）多了解市場，親自調研體會。
�。�2）不斷學習，與時俱進，掌握市場原料的更新和發(fā)展趨勢。
�。�3）定期總結，制定計劃，保持和市場的緊密聯(lián)。
二、實習相關說明
1、實習主題詳細說明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一周，三天的市場調查，第一天調查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調查項目為：陶瓷衛(wèi)浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯(lián)系實習現(xiàn)場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養(yǎng)和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調查工作，了解各類原料的'價格、規(guī)格、性能、適用范圍。為以后從事工程預算工作打下便利的基礎。
2、實習方法的詳細說明：我們這次調查主要是以組為單位通過問卷調查的方式，走入建材市場個體經營單位了解當前最新市場及各類原料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的了解原料的性能及使用范圍，已達到實習的目的。
三、實習報告正文
1、實習目的：
通過去建筑原料市場參觀，了解地磚、防水原料等裝飾原料的一些基本情況，和課本中學到的結合起來，使我們能對這些建筑原料有一些更全面的認識。
2、實習時間：
20xx年8月
3、實習內容：
了解了以下裝飾原料；外墻貼面磚，陶瓷地磚。木制裝飾原料等的用途和特點。
建筑裝飾陶瓷堅固耐用，并具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用于民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建筑上也得到廣泛的應用。建筑裝飾陶瓷指用于建筑裝飾工程的陶瓷制品，包括各類內墻釉面磚、外墻磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。
地磚：地面裝飾原料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面原料，利用自身的顏色、質地營造出風格迥異的居室環(huán)境。用黏土燒制而成，規(guī)格多種。質堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經上釉處理，具有裝飾作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的余地很大，按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。
（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據(jù)自己的預算和喜好選擇品牌，根據(jù)居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的�；u裝飾現(xiàn)代的家居生活，沉穩(wěn)古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間里相得益彰，馬賽克的不同材質、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創(chuàng)意新穎、氣質不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。用途：適用于廣場，客廳，衛(wèi)生間，陽臺，商場，辦公樓，住宅等。
�。�2）地磚篩選：在眾多的地面裝飾原料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據(jù)個人的愛好和居室的功能要求，根據(jù)實地布局，從地磚的規(guī)格、色調、質地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質地堅實、便于清理、耐熱、耐磨、耐酸堿、不滲水等優(yōu)點。
（3）地磚的物理特性主要表現(xiàn)在：
1、尺寸偏差：用游標卡尺或直鋼尺測磚的長度、寬度及厚度（國標：指每塊磚4個邊長平均尺寸與工作尺寸的偏差）國標為≤±0.6%
2、表面質量：將不少于1平米的磚正面向上平鋪好，并使其各部分光線達到一定標準，然后在規(guī)定距離內用眼目測
�。�4）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
玻璃門：首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。
（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是制作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節(jié)能玻璃門是對玻璃采用特殊工藝和著色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現(xiàn)節(jié)能效果；涂層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。
�。�2）玻璃門的性質功能：由于玻璃門種類繁多，依據(jù)種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；涂層鍍膜玻璃門可以擴大室內空間和視野，保溫隔熱隔音效果好等等。
（3）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
四、實習報告總結
總結：
本次實習過程曲折，但是有很多快樂通過對建筑原料（主要是飾面原料）的調研，初步了解了一些室內裝潢的設計特點和方法。對色彩有了進一步了解。對建筑的美有了新認識。同時通過親身走訪建材市場詢問價格可對市面上各種裝飾原料價格的認知，對日后做建筑裝飾裝修預算有一定模糊的概念，也明白如果沒有報價時，走訪調查報價是對工作最有幫助的事情。不止于此，將來自己家人房子的裝修都能出謀劃策，畢竟還了解了原料的性能。因此為了能在社會上成為一位有能力的人，必須隨時知道市場原料的最新動態(tài)，不能停止認知這一條道路，必須親身實踐才能獲得更多知識。做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現(xiàn)自己的人生價值。
建筑專業(yè)實習報告 篇3
我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。
實習期間我經常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的`告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一:對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問題二:熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務的旺季吧。
建筑專業(yè)實習報告 篇4
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合，實習報告范文：建筑專業(yè)。
二、實習時間：
XX年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場，實習報告《實習報告范文：建筑專業(yè)》。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的`石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
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