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礦機實習(xí)報告10篇
隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們的生活緊密相連，報告具有語言陳述性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的礦機實習(xí)報告10篇，歡迎大家分享。
礦機實習(xí)報告 篇1
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有半年了。經(jīng)過這半年來的實習(xí)，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時，廠里按排了我們?nèi)齻�星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學(xué)習(xí)。于是，我們在這些初步的培訓(xùn)之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中
當我們踏入了廠線后，代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川，因為工作不認真謹慎，亂動設(shè)備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。
之后，帶班才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線時我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們在學(xué)校所沒見過的。所以，在實習(xí)期間總是感覺到在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過代班，組長及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，幾個月下來，我終于對那些量具及機床上的一些基本操作，保養(yǎng)及容易出現(xiàn)問題的地方，學(xué)習(xí)得差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機會和機遇，為自己在朝川的發(fā)展開拓?zé)o限的空間。
*******在實習(xí)過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的'過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一是由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
二是在實習(xí)前一定要及時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率
三是業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量，由于天氣炎熱，起初我對這次實習(xí)抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實習(xí)的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。******
大學(xué)三年級，我們已進入學(xué)習(xí)專業(yè)課，為了進一步對專業(yè)知識與實踐結(jié)合，便開展認識實習(xí)。認識實習(xí)其實也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學(xué)生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人發(fā)展都將有所幫助。
通過實習(xí)，不僅讓我獲得了自動化的基礎(chǔ)知識了解自動生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉提高了實踐能力培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。在專業(yè)方面：鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準備;通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習(xí)，加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。實習(xí)報告主要包括三部分：1、實習(xí)機構(gòu)介紹2、實習(xí)方式內(nèi)容3、實習(xí)心得體會
電氣與電子工程系畢業(yè)實習(xí)報告實習(xí)時間：平煤集團天力有限責(zé)任公司吳寨礦，鮑店煤礦自86年投產(chǎn)地理位置優(yōu)越，交通十分便利。該礦是我國自行設(shè)計和施工的年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井，并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠，目前實際年產(chǎn)量達到636萬噸，洗精煤達到361萬噸。
一、實習(xí)目的：1、畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。3、畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。4、認識到嚴格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。
礦機實習(xí)報告 篇2
1.前言
“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行!”由于我們的專業(yè)實踐性較強，所以生產(chǎn)實習(xí)是我們專業(yè)學(xué)習(xí)的重要組成部分。此次，我們在劉新華老師的帶領(lǐng)指導(dǎo)下進行生產(chǎn)實習(xí)，增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，工藝流程以及機器設(shè)備的工作原理，這會突出我們的學(xué)習(xí)重點，為我們以后的工作及深造奠定堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)院安排我們到濰坊山東礦機集團、淄博大通機械、碩博泵業(yè)、精工泵業(yè)等企業(yè)參觀實習(xí)，開展生產(chǎn)實習(xí)歷程，以及總結(jié)實習(xí)內(nèi)容，實習(xí)感想。通過我們自己的參觀，產(chǎn)中相關(guān)技術(shù)人員的講解和老師的指導(dǎo)，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的從實踐中學(xué)得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習(xí)報告。本次實習(xí)我們總共參觀實習(xí)了山東礦機集團等四家企業(yè)，下面具體談?wù)劚敬螌嵙?xí)的目的和歷程。
一、實習(xí)目的.
實習(xí)是我們機械工程及自動化專業(yè)理論學(xué)習(xí)之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)
校到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)歷程
1、7 月21 日：
2、7 月22 日：
3、7 月23 日:
4、7 月24 日：
5、7 月25 日：
6、7 月26 日：
7、7 月28 日：
8、7 月29 日：上午
下午 山東礦機集中講座：企業(yè)文化及安全培訓(xùn) 上午 減速器 下午 采掘機械 上午 建材機械 下午 洗選煤+礦安 上午 皮帶機1 下午 皮帶機2 上午 液壓支架 下午 工程缸 上午 圓環(huán)鏈 下午 刮板機+減速器加工工藝集中講座 上午 山東大通機械科技有限公司 下午 山東碩博泵業(yè)有限公司 山東精工泵業(yè)有限公司 4
大學(xué)已過去四分之三，我們即將奔向社會，但是僅僅在書本學(xué)來的知識還不足以透徹的了解我們專業(yè)，。這次，學(xué)校組織我們?nèi)ド綎|實習(xí)，指導(dǎo)老師前給我們提出了很多要求，例如，參觀的時候要仔細觀察記錄、注意安全等等，帶著這些要求去觀察，使得實習(xí)效果倍增!希望我們這一次的實習(xí)能夠在實踐中總結(jié)出生產(chǎn)經(jīng)驗，在實踐中增強我們對理論知識的理解，以擴大我們的知識面!
三、實習(xí)單位
1、山東礦機集團
山東礦機集團位于“古為齊國首城，今為寶石之都”的濰坊市昌樂縣境內(nèi)，東臨海濱城市青島，西鄰省會城市濟南，北靠濟青高速，南鄰309國道、膠濟鐵路，距青島、濟南機場各160公里，交通便利、四通八達。
山東礦機集團始建于1955年，集團下設(shè)北京三礦通科技有限公司、新疆昌煤礦機有限公司、山東礦機萊蕪煤機有限公司、濰坊科爾建材機械有限公司、山東礦機邁科建材機械有限公司、山東礦安避險裝備有限公司、榆林市天寧礦業(yè)服務(wù)有限公司、成都力拓電控技術(shù)有限公司、昌樂潔源金屬表面處理有限公司等9個控股子公司，現(xiàn)擁有總資產(chǎn)32.18億元，注冊資金53400萬元，占地面積1000余畝，職工20xx余人，20xx年12月17日在深圳證券交易所掛牌上市。
礦機實習(xí)報告 篇3
實習(xí)可以說是每一個大學(xué)生學(xué)習(xí)生涯當中必不可少的一部分，在實習(xí)的過程當中大學(xué)生可以有效地將自己在課堂上面學(xué)到的知識靈活的運用到工作里面，然后積累一定的工作經(jīng)驗，開拓自己的知識面，讓自己可以更好地面對日后工作過程當中的突發(fā)情況，所以以下這篇實習(xí)報告值得每一個人細細閱讀。
每個學(xué)生在即將畢業(yè)時都會外出實習(xí)一段時間，這段時間的實習(xí)對以后的工作有著不小的幫助，在實習(xí)的時候，可以對自己學(xué)習(xí)的理論知識進行一次檢驗，對自己的工作進行一次總結(jié)，有哪里做的不好，還可以進行改正，到了正式工作，犯了錯誤的話，就不是改正那么簡單了。所以實習(xí)還是學(xué)校給同學(xué)們一個磨合期，讓同學(xué)們適應(yīng)工作生活。
在老師的帶領(lǐng)下，我們到一個煤礦廠進行實習(xí)�，F(xiàn)在不像以往，什么都是要人工，效率不大，而且還容易出現(xiàn)危險，現(xiàn)在都是使用機械，不僅效率高，危險的幾率也比較低。在以前礦井崩塌時有發(fā)生，一旦發(fā)生，輕則受傷，重則死亡。所以礦井的下井工人工資就很高，在這個世界上，就是高投資高風(fēng)險，伴隨的也是高利潤。這些都是社會不論怎么發(fā)展，都是無法改變的，所謂人為財死，鳥為食亡嘛。我們實習(xí)的是煤礦的機械操作，做這些都是要相當?shù)膶Ｐ暮拓?zé)任感，覺對是不能出現(xiàn)意外的。剛進礦地，煤礦負責(zé)人就跟我們說了規(guī)章制度還有安全防范等等，再三警告不可亂碰后，帶我們進去工作實習(xí)，首先我們是跟在師傅的旁邊學(xué)習(xí)，因為我們是學(xué)生，沒有工作經(jīng)驗，要是出現(xiàn)情況，有幾個不是嚇的發(fā)呆的。所以要跟著操作師傅們學(xué)習(xí)一段時間，然后再師傅老師們的監(jiān)督下開始操作。剛開始操作，我們的心里還是很緊張，但是在師傅們鼓勵的眼神，和手把手指導(dǎo)操作下，我們也重拾信心，小心翼翼的開始工作。慢慢的.我們就開始獨立工作了，雖然有時候旁邊經(jīng)常有師傅過來看以下，指導(dǎo)以下，但是和剛開始相比，完全是一個天、一個地啊。我還是相信熟能生巧，水滴石穿的。
通過這次的實習(xí)，對我的人生有著很大的幫助。在實習(xí)中，我知道了工作的辛苦，每天的工作必須是高度集中，如果不行馬上換人，決不能硬撐，雖然工作是兩班倒，但是還是很辛苦，我工作一天，往往睡到第二天天黑都醒不過來。在實習(xí)的過程中，我也知道了自己存在的不足，雖然有很多，師傅導(dǎo)師們已經(jīng)幫我指出，還幫助我改進了，但是有些不是一下該得了的，所以在以后我還要不斷的努力。在工作中要遵從上級及公司制度，這樣才算是一個整體，如果一個人特立獨行，遲早會成為眾矢之的。這次的實習(xí)對我很有幫助，對自己以后的工作打下了基礎(chǔ)。
礦機實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。
通過畢業(yè)實習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識和基本技能，進一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習(xí)中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
�、� 重量大，安裝和搬運費時費力；
�、� 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復(fù)比較困難；
�、� 耐腐蝕性差；
�、� 耐磨性差；
�、� 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的`耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。
2）刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu)，其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習(xí)心得
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。
總之，在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
礦機實習(xí)報告 篇5
與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了mst傳動系統(tǒng)。
mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。
mst系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作，對行星差動機構(gòu)進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述
本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。
當上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負載保持靜止狀態(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的`空載工況下啟動的。 這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。
電機啟動后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時，由于差動行星機構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現(xiàn)大功率機械設(shè)備的軟啟動。
通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實現(xiàn)無級調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實現(xiàn)的。
同理，對于提升帶式輸送機等類型的機械設(shè)備來說，通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現(xiàn)機械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機械設(shè)備逐漸停止下來。
當采用多點驅(qū)動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺電動機的輸出功率達到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。
為了確保mst系列機械軟啟動系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對mst減速器中的關(guān)鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進行強迫潤滑。
礦機實習(xí)報告 篇6
一、實習(xí)時間：20xx.6.27-6.28
二、實習(xí)地點：中國煤炭博物館，山西煤機廠
三、實習(xí)內(nèi)容：
在系領(lǐng)導(dǎo)及老師的帶領(lǐng)下我們首先參觀了中國煤炭博物館。在那里我們聆聽導(dǎo)游的講解，熟悉了不種類型的煤以及它們在祖國大地的分布，還親自下模擬的礦井體驗了一把；其次我們參觀了煤機廠，觀看了成型的液壓支架以及液壓支架生產(chǎn)的每道工序，還有就是觀看了巷道掘進機和采煤機，期間我們專心聽取了師傅們耐心細致的講解。
六月二十七號：實習(xí)的第一天我們參觀了中國煤炭博物館。首先我們參觀了博物館里展示的各種類型的煤：長焰煤、貧煤、褐煤、氣煤、弱黏結(jié)煤、瘦煤、焦煤、肥煤 。在煤的生成廳，設(shè)計者通過一系列化石、標本和地質(zhì)史料向觀眾揭示了煤炭來自于植物這一科學(xué)結(jié)論。廳中復(fù)原了億萬年前的侏羅紀森林景觀。巨大的硅化木、高聳的標準地層、恐龍的吼叫聲、流水的滴答聲、巨型恐龍骨架、復(fù)原放大可進入?yún)⒂^的植物細胞，給觀眾的視覺和聽覺以強大的沖擊力。特別是構(gòu)思奇特、內(nèi)容豐富的四維動感影廳，觀眾在短短六分鐘內(nèi)，即可穿越億萬年的時空隧道，立體感受侏羅紀生存環(huán)境，親身體驗風(fēng)、雷、雨、電、火山爆發(fā)、地殼運動等自然景象，在驚險和娛樂中體驗煤炭的生成過程。在現(xiàn)代綜合機械化采煤和掘進工作面安裝有整套的采掘機械和會動的礦工蠟像，給人以身臨其境的感覺，這些向人們展示了煤炭現(xiàn)今的開采技術(shù)。
六月二十八號 ：實踐的第二天我們參觀了山西煤機廠。在液壓支架的生產(chǎn)車間我們觀看了師傅們操縱機器生產(chǎn)支架各個部件的過程，師傅們也給我們詳細講解了生產(chǎn)的工藝流程。在成型的液壓支架和液壓泵站旁，我們認真聽取了師傅對支架及液壓泵的工作原理的講解。在數(shù)控車間，我們同學(xué)中有的和師傅們交流自己的想法，有的觀看師傅的精湛操作過程，有的拿著手機拍攝自己感興趣的數(shù)控車床。在采煤機和巷道掘進機維修車間，我們聽取師傅講解它們工作原理及性能的同時，也為維修師傅們不怕苦不怕累不怕臟的敬業(yè)精神所折服。
四、實習(xí)目的：
這次實習(xí)是學(xué)習(xí)了專業(yè)課后進行的一次實踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)場的觀察使我們了解了煤礦機械的具體形狀、結(jié)構(gòu)及性能，明白了它們的工作原理。通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，解決了困惑我們已久的課堂疑問，培養(yǎng)了我們獨立分析問題和解決問題的能力。
通過這一次實習(xí)，我達到以下幾個目的：
1、考察自己在校所學(xué)的書本知識在實際中是否有所應(yīng)用。
2、積累了經(jīng)驗，為今后的就業(yè)鋪路。
3、通過實習(xí)，回校后我有了更加明確的目標，抓緊時間補習(xí)自己在實習(xí)中缺乏的知識，為以后的工作做好準備。
五、實習(xí)結(jié)果：
實習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了自己不但專業(yè)知識沒學(xué)好，而且對液壓支架、采煤機、液壓泵、巷道掘進機的工作原理及結(jié)構(gòu)也生疏。實習(xí)使我們知曉了自己的不足，也促使了我們要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
六、實習(xí)的意義及體會：
經(jīng)過兩天的短暫實習(xí)，我似乎更明確了自己的目標與學(xué)習(xí)的方向，學(xué)習(xí)的過程本身就是要不斷提升自己的過程。在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺漏，但我不斷在實踐中學(xué)習(xí)，融會貫通所學(xué)的基礎(chǔ)知識，加深了對專業(yè)知識的認識。以下是我在實踐中所體會到的：
1、積極的'心態(tài)：一個人如果沒有積極的心態(tài)，生命只能是一段不安穩(wěn)的歷程，處處都有偶發(fā)事情，而且潛伏著足以將你徹底打倒的危機。無論是哪方面的危機都需要迅速做出處理，解決危機的不二法門是找出造成問題的可能原因和相應(yīng)的解決方法，而不在于是誰該為此問題負責(zé)。接下來，就是以實際行動貫徹最佳的解決方案。
2、成功需要付出：偉大的成就是從個人奮斗中得來的，不努力就不會有收獲。愛默生曾經(jīng)說過：當人們真正感到困惑、受傷、甚至痛苦時，都會從柔弱中產(chǎn)生力量，喚起不可預(yù)知的威力，無比的憤慨之情。因此，我們要從現(xiàn)在就付出艱辛和努力，只要堅持，成功的一天才會及時到來。
3、展示自我：如果你希望別人對你有更高的評估，那么就把你的能力展示出來，讓你的上司和同事知道，證明你足以擔(dān)當重任。
4、做事要認真：有人曾說你該永遠同時從事兩項工作，一項是目前所從事的工作；另一項則是真正想做的工作。如果你把該做的工作做得和想做的工作一樣認真，那么你也正是在為將來做準備。我們所處的是一個以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟時代，智能財產(chǎn)遠較物質(zhì)產(chǎn)品來的有價值，要想在當今時代獲勝，就必須不斷地學(xué)習(xí)。在工作領(lǐng)域中跟上潮流就意味著你必須在快速變遷的時代中終身學(xué)習(xí)。
礦機實習(xí)報告 篇7
我叫XXX，是建井一處班煤技校20xx級學(xué)生。20xx年已離我們而去，回顧這學(xué)期的實習(xí)經(jīng)歷，感受是深刻的，收獲是豐碩的。
為了工程處生產(chǎn)目標和二礦可持續(xù)發(fā)展，20xx年8月我們?nèi)犅毠淼蕉V北山第八項目部。施工-700米配套工程，先后建設(shè)井底繞道和井底水倉，現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
一·作為一名井下電工，淺先介紹一下供電系統(tǒng)
地面變電所供電采用雙回路供電，進出線電纜均選用YJV22-10-3×120型10KV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，電纜附件選用WRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭，并有獨立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段，安裝KYGD-Z高開柜，JSNP2313智能型微電腦保護裝置，每臺高開柜具有選擇性漏電保護功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型KYDD-Z開關(guān)柜，具有以下功能：
(1)、封閉式結(jié)構(gòu);
(2)、近控、遠控操作功能;
(3)、微電腦后臺操作系統(tǒng)。安裝兩臺S11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作，一臺熱備用.入井為雙回路供電，入井選用MYJV22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜，由地面變電所直接敷設(shè)至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型干式變壓器KBSG-500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝KBZ-400饋電開關(guān)，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。
二·煤礦機電安全
1·礦用電氣設(shè)備防爆的重要性
電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2·礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施
(1)采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。
(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。
(4)采用快速斷電技術(shù)，又叫超前斷電技術(shù)，其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上，煤塵爆炸的`感應(yīng)期一般為40-250ms。
3·井下電器隔爆性能的保證
(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。
(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。
(3)隔爆面之間的緊固及防松。
(4)聯(lián)鎖和警告標志的設(shè)置。
4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。
所有工作人員必須聽從指揮，服從領(lǐng)導(dǎo);在變壓器上工作時，必須斷開高壓配電箱;操作高壓設(shè)備時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣臺上，一人工作，一人監(jiān)護;停送電工作，由井下安全責(zé)任人在井下變電所填寫工作票;嚴格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度，高壓配電箱斷開后，必須將可動部分隔離插銷全部拉出 ，抬起閉鎖板，處于檢修位置，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執(zhí)行此項工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負責(zé)人指揮;所有停電結(jié)束后，必須進行驗電，放電;拆除、安裝結(jié)束，需要送電時，必須與工作面其他人員取得聯(lián)系，確認所供范圍內(nèi)無其他人員工作時，方準送電;工作人員必須兩人一組嚴禁單獨工作;在檢修、運輸、移動電氣設(shè)備和機械設(shè)備時，要保證設(shè)備和人身安全;工作結(jié)束后機電隊負責(zé)對每一臺設(shè)備懸掛銘牌，注明電壓等級。
三·電氣設(shè)備管理
電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設(shè)備，井下不準帶電檢修、搬遷帶電設(shè)備和電纜電線 ;實行包機制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必須上架，接地必須符合規(guī)范，杜絕失爆;工作面用電要嚴格執(zhí)行停送電制度，應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設(shè)備排列清潔整齊;防護裝置全、絕緣用具全 、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明信號綜合保護、堅持使用瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置;不準帶電檢修和搬遷帶電設(shè)備、不準甩掉無壓釋放裝置和過電流保護裝置、不準甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護、不準明火操作、明火打點，明火放炮;不準用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風(fēng)、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準使用;不準在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準強行送電;電器設(shè)備的保護裝置失靈不準送電。通過每班的細心觀察 ，仔細研究，精心維護，確保了設(shè)備衛(wèi)生整潔、電纜懸掛整齊、設(shè)備運行良好，并根據(jù)生產(chǎn)的實際情況制定了切實可行的檢修計劃，使得設(shè)備的故障率大大降低，確保了生產(chǎn)的正常進行，
四·井下工作條件對電氣設(shè)備的要求
1·井下環(huán)境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設(shè)備要求防滴(濺)，隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應(yīng)對礦用電氣設(shè)備的絕緣性能進行濕熱試驗。
2·井下常有煤、巖石冒落、片幫，運動設(shè)備的拉、掛、碰、撞，易使設(shè)備受損壞，因此要求電氣設(shè)備具有堅固的外殼。
3·井下采掘工作面經(jīng)常移動，電氣設(shè)備也將隨著移動，因此要求電氣設(shè)備選材和結(jié)構(gòu)應(yīng)便于搬運。
4·井下工作繁重、負荷變化大，因此要求電氣設(shè)備運行可靠，有一定過負荷能力。
5·井下空間狹窄，照明不足，因此要求電氣設(shè)備體積小、操作簡單、維護方便。
6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設(shè)備具有防爆性。
通過實習(xí)工作，我深深感到煤礦機電的重要性，只有真正掌握了雄厚的專業(yè)技術(shù)，才能保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，才能保證供電安全可靠。通過實習(xí)，使我的實踐能力增長了很多。在今后的工作中，我將以熱情主動、勤學(xué)鉆研的精神學(xué)好本領(lǐng)，嚴格要求自己，扎實工作，為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力，為煤炭事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻。
礦機實習(xí)報告 篇8
一、任務(wù)與目的
大學(xué)生實習(xí)是為了在畢業(yè)進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學(xué)生到職員的過渡。我認為大學(xué)生的實習(xí)是邁向成熟重要的一步，也是大學(xué)生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步。
二、公司介紹
河北灤平華都食品有限公司是北京首都農(nóng)業(yè)集團跨出北京的第一分公司，成立于20xx年3月，項目總投資5.6億元，是在國務(wù)院扶貧辦、國家開發(fā)銀行的共同牽頭下，由北京華都集團有限責(zé)任公司、觀唐投資控股有限公司共同投資興建的集種雞飼養(yǎng)、飼料加工、肉雞孵化、商品肉雞放養(yǎng)，肉雞屠宰加工、熟食制品加工、調(diào)味料生產(chǎn)于一體的國家產(chǎn)業(yè)化扶貧龍頭企業(yè)，已評為河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)，已列入國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化扶貧重點項目、國家金融開發(fā)性扶貧試點項目、京承合作重點項目。
三、工藝流程
1、前處理車間：
活雞傳送帶→掛雞→電擊暈設(shè)備→宰殺→強力噴淋→浸濕(50度到64度)→轉(zhuǎn)鼓式打毛機(粗打)→隧道式打毛機(精打)→雞頭拉扒器(去頭)→切抓自動轉(zhuǎn)掛→切肛機→開膛機→掏膛機→去嗉囊機→高壓內(nèi)外沖洗機→預(yù)冷
2、副產(chǎn)品車間：
雞頭：預(yù)冷→消毒→裝袋
雞爪：用打爪機去黃皮→預(yù)冷池預(yù)冷及清洗→分級(<40，40~50,50~60,>60) 內(nèi)臟：摘肝、膽、心(去膽留肝、心)→去腸(作飼料)→雞胗(去雞胗油做調(diào)味料→開胗→去黃皮→預(yù)冷)→去嗉囊
3、分割車間：
預(yù)冷→掛雞→分割雞腿→剔骨→切開雞腿雞排→根據(jù)雞腿重量分類 ↓
分割雞大胸→切雞翅→撕皮→去骨去雞油→稱重、分類 ↓
分割雞小胸→挑揀好壞并修剪→稱重
分割胸脆骨→去肉、裝袋→稱重
4、深加工車間：
雞大胸→修剪成各種規(guī)格形狀(長寬、厚度)→挑揀、稱重→轉(zhuǎn)運熟食部 雞腿排→修剪成各種規(guī)格形狀(長寬、厚度)→挑揀、稱重→轉(zhuǎn)運熟食部 雞翅→切除翅根→切開翅中與翅尖→稱重分類→轉(zhuǎn)運到冰輪
5、常溫車間：
產(chǎn)品：香辣脆皮腸、500g鮮嫩腸、煎烤腸
原料挑選(腿肉、大胸)→貯存→絞肉→絞拌、斬拌、滾揉→加冰塊作用餡溫度→灌裝→殺菌蒸煮、熏蒸(二次包裝)→冷卻(蛋白腸衣)
6、調(diào)理品車間：
金牌雞柳：原料→熟成→滾揉→碼盒→冷凍→回軟→切割
串：原料處理→熟成→滾揉→熟成→穿串→速凍→包裝→物流
大胸凍塊→去除塑料布殘留→經(jīng)過切片機→切丁機→速凍雞丁稱重
大胸凍塊→去除塑料布殘留→經(jīng)過拋片機→切絲機→速凍雞絲稱重
7、后區(qū)：
冷凍后的產(chǎn)品→分類、稱重→裝袋→封口→裝紙箱→堆碼→物流
四、實習(xí)的心得體會
在來到河北灤平華都食品公司前，對于它都是在網(wǎng)上了解到的。在我的印象中，肉雞加工廠一定是比較臟、比較亂的，但華都給了我一個不小的驚喜。
到了華都，首先映入眼簾的是公司的名稱，隨后看到的是整齊的樓房和潔凈的街道。后來進了肉雞加工車間，發(fā)現(xiàn)公司對產(chǎn)品的衛(wèi)生控制的相當嚴格，并且有許多措施和設(shè)施來保證的。
剛實習(xí)了兩天覺得每天站立工作八小時真是一種煎熬，更何況是十二小時;食堂的飯菜不好吃，又讓我打起了退堂鼓。不過在一次會議交流上，讓我對公司發(fā)生了很大的改觀。那次會議上，先玩了個小游戲，確定了發(fā)言的先后順序，接著就每個人開始發(fā)言，表達自己對公司的看法和建議。從他們發(fā)言中，我發(fā)現(xiàn)好多人的眼光都很獨到，也很細致，從細節(jié)發(fā)現(xiàn)很多問題。這次的會議持續(xù)了兩個多小時，主持這次的小武哥和陳姐也給我們回答了很多問題，并且還記錄了許多車間的問題。當時我真的以為這只是記錄了一下而已，根本不會有什么作用。后來食堂的飯菜變好，屋子漏水問題也解決了，還有很多別的問題都得到了相應(yīng)的解決，這讓我對公司另眼相看。雖然它還只是在發(fā)展中，但已經(jīng)具備了一個大型企業(yè)的氣度。
在后來參加的一次主題為“兩心”茶話會中，我們大家都暢所欲言，把心中的顧慮拋開，和領(lǐng)導(dǎo)們好好談了談心。在談話中，我們的疑慮都解開了，并且有了很大的收獲。周姐給我們舉例說了一下踏實的兩種截然不同的后果：一女生因為不怕辛苦，踏實工作而被上面賞識得到重用;另一男的確是因為不踏實工作而被所有部門遺棄。雖然社會上有很多不公平，可是自己因此而不努力、怨天尤人，最后依然是被潮流所淘汰。天道酬勤!
實習(xí)了一周之后已經(jīng)習(xí)慣了站著八小時干活，看到的是工人兢兢業(yè)業(yè)的努力干活，拉長時刻監(jiān)督和幫忙，評管與品控的嚴格監(jiān)察，還有主任的靈活調(diào)度。許多東西都是看著簡單，動起來確是大出意外。在拉段幫著工人們干活，看著他們快的眼花繚亂，自己確是慢如老牛，不禁對他們贊嘆不已。最近在后區(qū)干活，那里很冷，不過工人帶著手套依然在松弛有度的`工作著，在那里幫忙了幾天，發(fā)現(xiàn)包裝部分的封口機效率太低，每個袋子都要封兩遍才能密封好，很是費時。
車間里有完善的考核制度，賞罰制度。每個拉段都有一些記錄的人員，記下每個人的工作量和不同的產(chǎn)品總量。在領(lǐng)袋子的時候記錄，上廁所也會有記錄，
讓我感覺到車間像是一個工作嚴謹?shù)娜恕?/p>
因為清明節(jié)和其他原因，我們不得不提前結(jié)束實習(xí)的生活。實習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)習(xí)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎么樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫敗感，但我覺得要是沒有書本知識做鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢?
經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我四年大學(xué)中難以學(xué)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意的觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。而且在工作中常常與前輩們聊聊天不僅可以返送以下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習(xí)的目的了。
實習(xí)雖然將要結(jié)束了，但是這次的經(jīng)歷給我留下深刻的印象，學(xué)到了不少東西，讓我永遠的記住了華都食品。等畢業(yè)了，我希望能與公司一起有個好的發(fā)展。
五、問題與建議
1、后區(qū)堆碼后的紙箱都是用塑料薄膜捆綁
建議用可拆卸的木箱來集裝紙箱，既省下了塑料薄膜，也有利于環(huán)保。適用于多次使用。
2、后區(qū)的封口機不適合紙箱包裝，留下空氣太多，而且都是兩次才能封口 建議使用真空包裝，可節(jié)約空間，有利于紙箱包裝。提高效率
3、廠里沒有自己的包裝材料制造車間
目前公司還在發(fā)展中，等公司有實力建造自己的包材制造車間后，不僅可以自足，也可以拓寬商路。工人們可以直接使用包材，不用再人工打碼貼標。
4、車間里好多人都是穿了好久的工作服，上面的細菌也是最多的
車間口的粘塵人員最好能分配干凈的衣服，對于臟衣服的人員可以提供，保證車間衛(wèi)生，不會出現(xiàn)細菌超標。
5、香腸類的包裝封面過于單一
香腸的封面可以不斷的更新?lián)Q代，再加上提高肉含量，相信對于消費者有一個耳目一新的感覺
礦機實習(xí)報告 篇9
一、實習(xí)目的：
1、實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。
3、畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。
4、認識到嚴格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的`安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。
7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。
電纜線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。
2、對明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。
3、對暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。
4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查，其檢查項目如下：
1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
(一)運行制度
1.交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應(yīng)嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準備工作。(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設(shè)備油面是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。
3)各連接點有無過熱現(xiàn)象。
4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機的聲音、溫度是否正常。
礦機實習(xí)報告 篇10
一、實習(xí)時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日
二、實習(xí)地點：山西茂華能源投資有限有限公司
山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè)，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復(fù)產(chǎn)能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：
山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，井田面積達15。389平方公里，保有資源儲量達3。78億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng)，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲量1。28億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，井田面積9。62平方公里，保有資源儲量3。8億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽堡鄉(xiāng)，井田面積3。9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產(chǎn)。
三、實習(xí)目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識
四、實習(xí)內(nèi)容：
第一部分電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
�。ㄒ唬�、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。
�。ǘ㈦娎|線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。—如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。
�。ㄈ�、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。
二、變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
運行制度
1。交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應(yīng)嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。
�。�1）交班人員應(yīng)詳細填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作；遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準備工作。
�。�2）交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
�。�3）接班人員應(yīng)認真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。
�。�4）交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。
�。�5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。
3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的`技術(shù)狀態(tài)是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù)，必須認真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。
第二部分煤礦機電安全
1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
�。�1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。
2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施
�。�1）采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
（2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。
�。�3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。
4、隔爆性能的保證
�。�1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。
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