金工的實(shí)習(xí)報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編為大家收集的金工的實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告1
今天是實(shí)習(xí)的頭一天。
剛到達(dá)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)關(guān)于實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里十分詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。
看著許多因?yàn)椴话聪嚓P(guān)要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。
老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。
看著發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。
看完資料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器。
二、薄板加工
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。
但由于作品比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。
但做起來(lái)就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。
但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。
當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。
金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。
最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定。
三、車工
在第一周的星期四，我們?cè)僮髁藬?shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。
通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。
而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。
車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。
老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。
切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。
切槽的時(shí)候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。
我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。
但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
四、辛苦的鉗工
早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會(huì)到。
老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的`使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。
雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會(huì)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。
這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。
學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)也是很有好處的。
現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個(gè)工藝品，那是化學(xué)加工時(shí)我自己動(dòng)手做的。
我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習(xí)的苦與累，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過(guò)硬的本領(lǐng)。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告2
為期兩周的金工實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但期間有許多事情讓我難忘。
在這兩周里,我們要接觸焊接,鉗工,刨工,車工，鑄造，數(shù)銑,數(shù)車等工種。大家的心情都很激動(dòng)，都對(duì)實(shí)習(xí)滿懷憧憬。在這之前，我們大多數(shù)人對(duì)工廠的認(rèn)識(shí)只限于其他人的描述和電視，雜志上的報(bào)道。又想著終于能看到制圖課中畫的那些工件和書上描述的機(jī)器,能了解平時(shí)用的零件是怎么制出來(lái)的，感覺(jué)有點(diǎn)興奮。我們就是懷著這種復(fù)雜的心情準(zhǔn)備參加實(shí)習(xí)的。
金工實(shí)習(xí)的第一天，要先上安全教育課。由于是第一次金工實(shí)習(xí),大家只準(zhǔn)備了一份期待和好奇就去了,聽(tīng)了一堂安全教育課后,雖然一直在笑,但也明白金工實(shí)習(xí)是一件嚴(yán)肅,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖�。不能有一絲的馬虎大意,否則要不就是機(jī)械事故,要不就人身事故。這些看似好笑的錯(cuò)誤,其實(shí)是很容易就犯,它們的危害性以及一切能夠避免這些錯(cuò)誤發(fā)生的規(guī)則,不知凝聚了多少先輩的血與汗,甚至是生命的代價(jià)。
上完安全教育課后，金工實(shí)習(xí)就正式開始了。我所在的實(shí)習(xí)組是g2組。我們組第一天的工種是焊接,我們做的是電焊和氣焊。一直以來(lái)看了工人師傅們燒電焊，火花四濺,覺(jué)得很新奇,今天自己也能親自動(dòng)手了,真是很興奮。在電焊實(shí)習(xí)工程中,師傅先是教我們了焊接的基本理論知識(shí)和原理,讓我知道焊接技術(shù)中要注意的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,然后手把手的交我們好好學(xué)習(xí)了怎么燒好電焊的注意事項(xiàng)。但是在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，聽(tīng)著老師的講解，看著四濺的火花，聯(lián)想起在剛剛結(jié)束的安全教育課上看的工人出了事故的錄像，我竟無(wú)端端地害怕起來(lái)。在完成正式的作品之前,我們花了很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)練習(xí),光是要將焊出來(lái)的線比較直我們都練了很久。然后就要使焊出來(lái)均勻.這就要嚴(yán)格控制移動(dòng)鐵條的速度,不然就會(huì)厚薄不均,或產(chǎn)生斷點(diǎn)的地方。要產(chǎn)生美麗的魚鱗花紋還真不是那么容易。由于害怕，我總是感覺(jué)手在抖動(dòng),拿著焊槍不自覺(jué)地快速一劃而過(guò)，效果自然不好。所以我在上午都沒(méi)有很大的收獲。其實(shí)焊接并沒(méi)有我想象中的那么危險(xiǎn)，在我們的實(shí)習(xí)車間中，所用的電壓都比較低，而且我們都穿著安全服裝，火花一般不會(huì)傷害到我們，中午午休的時(shí)候我就想通了。所以下午的氣焊的感覺(jué)良好,在師傅的指導(dǎo)之下,我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。在氣焊實(shí)習(xí)中，我們了解了氣焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。接下來(lái),我便迫不急待地要點(diǎn)燃火焰,想親手調(diào)出來(lái)那種很漂亮的火焰,可是卻發(fā)出一聲很大的響聲嚇了一大跳,原來(lái)是氧氣放得太多了.學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰后,就要練習(xí)了,要想產(chǎn)生師傅那種美麗的火焰真不容易,有時(shí)總感覺(jué)好像那些工具很不聽(tīng)使喚,要試過(guò)很多次才能真正明白怎么使用。也正是在這樣的反復(fù)推敲中,我們學(xué)到了怎么樣才能學(xué)好手中的技術(shù),也使原來(lái)在書本上的知識(shí)在手上實(shí)現(xiàn)了。同時(shí)在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們認(rèn)識(shí)了很多工具,和工藝方法,在老師的帶領(lǐng)下,我們覺(jué)得實(shí)習(xí)真的是很有必要的,原來(lái)因?yàn)橛X(jué)得電焊這些粗魯?shù)募夹g(shù)活,學(xué)來(lái)沒(méi)什么用的想法也一掃而空.
記得金工之前聽(tīng)人說(shuō)的最多就是說(shuō)鉗工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三這天，我們就要做鉗工了。在師傅的指點(diǎn)下，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。通過(guò)實(shí)際的動(dòng)手操作使同學(xué)們十分驚訝的是，光是銼刀的使用就有那么多講究.開工之前師傅給我們講了大概的過(guò)程以及各種工具的使用.我們第一次接觸鉗工，這一切使同學(xué)們感到十分新鮮而又茫然，擔(dān)心這么多東西自己能不能掌握并且應(yīng)用于實(shí)際操作。我們這天的任務(wù)是做出一個(gè)螺母。一開始我們都感覺(jué)挺難的，因?yàn)槁菽鸽m然小，但做起來(lái)還是挺復(fù)雜的。由于女生都很少用鋸子和銼刀,光是從鐵棒上把我們所需長(zhǎng)度的鐵鋸下來(lái)再銼平都用了好久。接下來(lái)便是在鐵塊上準(zhǔn)確地畫出個(gè)正六邊形然后用銼刀將鐵塊沿著正六邊形銼成一個(gè)正六邊形地鐵塊。銼刀的使用方法是用右手手中心頂住刀柄，左手押在銼刀的上表面一起向前用力，銼削時(shí)用交叉銼法比較快而且避免工件表面出現(xiàn)圓弧。由于初做時(shí)沒(méi)有掌握這種方法,不是把表面銼成了弧形就是把銼得尺寸參差不齊，而且隨時(shí)測(cè)量銼后的尺寸才不至于出錯(cuò).我銼了很久，才把它給銼好了。整個(gè)過(guò)程中,終于明白”鐵杵磨成針”,而且很辛苦,有同學(xué)由于不正確地使用銼刀,手都弄傷了.更多的同學(xué)是手上磨出泡來(lái)了。把各個(gè)面都銼平了之后，就要鉆孔了。由于鉆大孔時(shí)螺母歪了一下，孔就有點(diǎn)歪了。再接著就要攻絲，攻完絲后，螺母就大功告成了。雖然我做的螺母的孔有點(diǎn)歪，但它畢竟是我的第一件手工產(chǎn)品，花了整整一天時(shí)間，出了很多汗，手都銼酸了才做成的，所以我還是很喜歡它，把它帶回來(lái)留做紀(jì)念了。通過(guò)者一天的勞動(dòng)，我明白了即使是一個(gè)很不起眼的螺母，也要耗費(fèi)人類很大的時(shí)間和精力才能完成，我們應(yīng)該尊敬和重視人類的勞動(dòng)成果。
最好玩的是鑄造。在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。在高中的化學(xué)課上，我們?cè)?jīng)接觸過(guò)鑄造的概念，當(dāng)時(shí)我并不是很明白它的含義。而這天，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我終于明白了鑄造的過(guò)程。由于這個(gè)工種我們只是實(shí)習(xí)半天，所以我們只是做了整模兩箱造型。在師傅的指點(diǎn)下，我們知道了當(dāng)零件的最大截面在端部時(shí)，可選它做分型面，將模樣做成整體，采用整模兩箱造型。首先，造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，安放兩個(gè)定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻轉(zhuǎn)下砂型，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通氣孔。取出澆口棒，開外澆口并按要求扎通氣孔。最后，開箱起模與合型。打開上砂型，起出模樣。我們每個(gè)人都很認(rèn)真地做，做完后還互相比較誰(shuí)做得最好，感覺(jué)又回到了小時(shí)候。
雖然車工也只是做了半天，但它給我的感受很深。師傅跟我們仔細(xì)地介紹了車床的使用以及要注意的事項(xiàng)。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。我們還了解了普通車床的型號(hào)、用途、切削運(yùn)動(dòng)、各組成部分的作用及傳動(dòng)系統(tǒng)。明白了車工常用的刀具,如:和量具以及主要附件:三爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板的大致結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。同時(shí),我們了解并遵守車工安全操作規(guī)程，學(xué)會(huì)使用車床。掌握了車削端面、外圓、錐面、鉆孔、鏜孔的操作方法。我們這天的任務(wù)是把一個(gè)球狀鐵塊車成圓柱形。記著師傅跟我們講車床的主軸的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘1000多轉(zhuǎn)，所以要車削時(shí)，心里很害怕，看著龐大的車床和飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，啟動(dòng)機(jī)器時(shí)手都是顫抖的。后來(lái)看了老師示范以及觀察了旁邊的同學(xué)，他們都表現(xiàn)得很輕松，自己才鼓起勇氣嘗試一下。原來(lái)并不是想像中那么恐怖，只要安裝好刀具和工件，調(diào)好進(jìn)給量，聚精會(huì)神觀察刀具的運(yùn)動(dòng)不讓它碰到主軸，就不會(huì)發(fā)生很大的.危險(xiǎn)的了。要協(xié)調(diào)控制好兩個(gè)手柄來(lái)確定進(jìn)給量來(lái)還真不是一件容易的事,不是忘了調(diào)其中一個(gè)就是調(diào)得太急切太快,一不小心就削去一大片,這樣要修整回來(lái)就很不容易了。期間最重要的就是安全,這是師傅一再?gòu)?qiáng)調(diào)的。在操作中，同學(xué)之間配合得很好，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)機(jī)床，但感覺(jué)到就像一個(gè)人在操作。
看起來(lái)簡(jiǎn)單的工作,當(dāng)你做起來(lái)才會(huì)知道并不是我們想象的那么簡(jiǎn)單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術(shù),還必須具備一定的素質(zhì)才能完成。要了解一項(xiàng)工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無(wú)用的。所謂實(shí)習(xí)就是要我們自己實(shí)際的去練習(xí)，去操作。要真正的能從書本的理論知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際操作，實(shí)踐中來(lái)。還有就是不能由著自己的性子來(lái)操作，一定要在師傅的指導(dǎo)，講解下進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不可自己耍小聰明。還有，在實(shí)際操作中我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作，相互呼應(yīng)，還可以提高我們的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
這種金工實(shí)習(xí)對(duì)我們大學(xué)生真的很重要。不論你的專業(yè)知識(shí)有多好,不論你如何能說(shuō)你對(duì)某個(gè)工作很熟悉,都沒(méi)有一次短短的實(shí)踐重要。經(jīng)過(guò)了實(shí)踐,經(jīng)過(guò)了思考,經(jīng)過(guò)了努力才會(huì)真正理解專業(yè)課程,才算真正熟悉了一道工序。兩周的金工,我們做的僅僅是技術(shù)工人們極少的一部分,但凡事都得慢慢來(lái),有了這樣的一次經(jīng)歷,我們用一種全新的方式去讀懂書本,也能為我們以后出去工作打下了一個(gè)很好的實(shí)踐基礎(chǔ),也不會(huì)讓人感覺(jué)我們只是高分低能,嬌生慣養(yǎng)的大學(xué)生了.
在整個(gè)過(guò)程中，除了專業(yè)的知識(shí)外，我們學(xué)會(huì)了很多，成長(zhǎng)了很多。在鉗工中我們體驗(yàn)到了其中的腰酸背痛，培養(yǎng)了我們的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也鍛煉我們的耐心和細(xì)心；車工中的兩人合作提高了合作和溝通，我們肯動(dòng)手，肯動(dòng)腦筋，遇到困難和挫折時(shí)，我們有足夠的勇氣和毅力去克服，遇到不懂的地方，我們會(huì)主動(dòng)得查找資料，學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí)，改變一成不變思維定向！
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,每一位師傅也給我留下了很深刻的印象。他們總是很耐心地給我們講解一切,手把手地教會(huì)我們每一道工序,也總是不厭其煩地告訴我們做每個(gè)步驟都要注意安全�，F(xiàn)在想起他們的細(xì)心與關(guān)心總是感覺(jué)很溫馨,很難忘。時(shí)間短暫,我們卻經(jīng)歷了很多,得到了很多很珍貴的永遠(yuǎn)都難忘的東西。謝謝每一位師傅,謝謝你們教會(huì)我們很多,謝謝你們給了我一份值得珍藏的永遠(yuǎn)!
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告3
實(shí)習(xí)目的：
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
實(shí)習(xí)過(guò)程概述：
本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽(tīng)從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。
主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容：
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照?qǐng)D紙的工藝要求，以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動(dòng)的距離調(diào)節(jié)和加油潤(rùn)滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時(shí)候移動(dòng)刀具，對(duì)不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動(dòng)距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器，去感受一個(gè)實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺(jué)。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識(shí)后沒(méi)有用實(shí)際的`工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒(méi)有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因?yàn)槿绱耍庸さ墓ぜ臄[放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對(duì)眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系，我們沒(méi)有自己動(dòng)手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過(guò)程，由于有些過(guò)程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)了一下鑄造過(guò)程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工：
車床加工是機(jī)械加工的一部份。
車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動(dòng)手自己進(jìn)行了簡(jiǎn)單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對(duì)對(duì)銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡(jiǎn)單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過(guò)程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來(lái)的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告4
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是在我心里的感受永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束，在短短的十天（實(shí)際除去英語(yǔ)四次課，只有八天）里，我受益匪淺，學(xué)到了不少課本里沒(méi)有的東西，我覺(jué)得實(shí)習(xí)比上課有趣多了，相對(duì)于空洞的理論，師傅生動(dòng)的講解讓我們?cè)谛β曋杏淇斓亟邮堋?/p>
有的同學(xué)說(shuō)金工實(shí)習(xí)最大的感受就是累，或許是分組的原因吧，我倒覺(jué)得不是很累，我們組的工種安排是第一周銑工、 PLC、數(shù)車、數(shù)銑、線切割，第二周是注塑擠塑、焊接、鑄造、數(shù)控板金和鉗工，相對(duì)于第一周大多坐在電腦前，后一周就辛苦一些了，特別是后三種鑄造，板金和鉗工。
最后的工種是鉗工，由于上午是英語(yǔ)課不用上班，下午又要考試，所以只有一個(gè)多小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間。早就聽(tīng)說(shuō)鉗工特別累，到現(xiàn)場(chǎng)體會(huì)才真的覺(jué)得不一般。
時(shí)間不多，師傅說(shuō)我們只要做一塊直徑25毫米，長(zhǎng)度為85毫米的工件，兩個(gè)端面銼平就行了，看著一邊在鋸、銼得滿頭大汗的早就開始工作的中專生，我想肯定不好過(guò)。沒(méi)辦法，只好硬著頭皮上了，我選了一個(gè)端面比較平整的大約100毫米的工件，固定后，測(cè)量一下，在86毫米處開始“施工”。首先是要開口，由于不是第一次拿起鋸子，我感覺(jué)還比較好，一會(huì)兒就開好了口，但是鋸了半天，怎么好象一直就那么深，而且鋸起來(lái)滑溜滑溜的，太輕松了，不行，得換把鋸子。
換了鋸子以后，感覺(jué)到鋸子是在往下走，而且不會(huì)太滑又挺順手的，鋸起來(lái)心情好多了。聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，我卻有不少收獲：第一，沿著凹槽慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，順著凹槽鋸容易些，而且端面比較平整，有些同學(xué)鋸?fù)暌贿吘娃D(zhuǎn)反面鋸，結(jié)果兩個(gè)槽不在同一個(gè)圓上，導(dǎo)致端面不平，后面銼就需要更多時(shí)間了；第二，鋸齒是偏向于前的，推的時(shí)候才有鋸到工件，拉的時(shí)候是不鋸的，所以右手拿鋸柄，左手按住另一端輕輕往下壓，推時(shí)用力，拉時(shí)不須用力，結(jié)果鋸得不會(huì)很累，而且速度還可以。鋸?fù)旯ぜ褪卿S平端面了，前面聽(tīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)銼是最麻煩的，銼了那么久感覺(jué)還是沒(méi)什么變化，很容易絕望的。因?yàn)槲忆彽哪莻�(gè)端面比較平，所以不用很久就銼平了，但是另一端面就麻煩了，原來(lái)就不太平坦，銼了很久中間還是有幾條凹痕，我終于充分體會(huì)到鐵杵磨成針的滋味了，當(dāng)最后完成任務(wù)的時(shí)候又充滿成功的喜悅。
倒數(shù)第二個(gè)工種是數(shù)控板金，之前一聽(tīng)到“數(shù)控”，由于有前一周數(shù)控車床、數(shù)控銑床等經(jīng)驗(yàn)，以為又是坐在電腦前呆一天了。結(jié)果到了五樓，師傅現(xiàn)場(chǎng)給我們作示范，他拿出幾片剪好了的鐵片，三下五除二就折疊、敲擊出一個(gè)精致的鐵盒子來(lái)。我們都以為實(shí)在是簡(jiǎn)單，師傅真是對(duì)我們不薄。但是后面師傅卻是拿出一疊長(zhǎng)方形鐵片，原來(lái)是要我們先自己剪好鐵板再折疊、敲擊。不剪不知道，一剪累得個(gè)個(gè)呱呱叫，十幾公分見(jiàn)方的鐵片實(shí)在是不好弄，尤其是我們這些平時(shí)根本沒(méi)碰過(guò)這么大剪刀的大學(xué)生。因?yàn)槲覀兩线^(guò)工程制圖課，劃線的時(shí)候是很簡(jiǎn)單，但是剪刀就不是那么好使了，拇指和另外四個(gè)手指要配合好，剪出來(lái)的線邊才會(huì)平整，不然邊會(huì)凹凸不平，做出來(lái)的盒子就不好看了。我覺(jué)得這個(gè)工種最大的收獲是要學(xué)會(huì)細(xì)心、耐心地工作，剪的時(shí)候要沿著事先劃好的線慢慢的來(lái)，絲毫不能粗心大意。折疊、敲擊的時(shí)候也有很大的學(xué)問(wèn)，師傅看似隨意的動(dòng)作，實(shí)際上凝聚著他多年的工作經(jīng)驗(yàn)，看似輕松，其實(shí)絕不簡(jiǎn)單。首先，像彎起鐵片時(shí)要把握好尺寸，不能離線太遠(yuǎn)，使折線恰好在原來(lái)的線上，然后用鐵塊頂住，用鐵錘從旁敲擊，使彎角接近直角；其次，敲擊時(shí)力度也要拿捏好，不能太大力，否則板材受力不均，回或凹或凸變形，如果用力太小，又沒(méi)有作用。所以說(shuō)，看似簡(jiǎn)單的東西其實(shí)不簡(jiǎn)單，只有用心去揣摩才有收獲。
比較辛苦的工種還有鑄造，說(shuō)是辛苦，其實(shí)也就是動(dòng)手比較多而已。那天到了通往十二號(hào)樓的半山腰的工廠，師傅風(fēng)趣的說(shuō)，今天讓你們回到童年——玩泥沙，然后就讓我們先看書，再給我們講解鑄造的重要性，估計(jì)我們掌握了個(gè)大概，就帶我們?nèi)ボ囬g（說(shuō)是車間，其實(shí)就放了堆成一排的泥沙和工具模具的一間房里）。接著師傅給我們作示范，只見(jiàn)他先取出下箱，安放好，放置模樣和定位稍座，然后造下砂型、造上砂型、開外澆口、扎通氣孔……不用半個(gè)鐘，取出零件，只見(jiàn)端面很平整，再經(jīng)師傅一修整，鑄造圓角、端面都很漂亮�？磶煾底龅幂p輕松松，我們都迫不及待自己動(dòng)手，學(xué)著師傅做的順序：把模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，安放兩個(gè)定位稍座，加型砂后用砂沖子搗緊，分三次加、搗，使砂子挨得緊密，翻轉(zhuǎn)下砂型時(shí)才不會(huì)掉，然后用平錘錘緊，不一會(huì)兒，車間嘭嘭作響，此起彼伏，但是錘沒(méi)幾下，就覺(jué)得腰酸手痛，原來(lái)這也不容易搞��！接著翻轉(zhuǎn)下砂型，放好上砂箱、橫澆口、直澆口棒、定位銷，撒分型砂，造上砂型……但是等到起出模樣，結(jié)果不太理想：凹下去的面上太粗糙了，細(xì)想一下，可能是造下砂型時(shí)加型砂后砂沖子沒(méi)搗均勻，導(dǎo)致那個(gè)面上粗糙而且砂不緊，澆注時(shí)就可能被沖跨掉，得到的鑄件就不理想了。下午我們繼續(xù)做另外一個(gè)模樣，這回我比較認(rèn)真的用砂沖子搗每一個(gè)角落，結(jié)果做出來(lái)的腔就好多了。在這個(gè)工種我最大的收獲是必須全面的考慮問(wèn)題，師傅不可能把每個(gè)細(xì)節(jié)都告訴你，只有自己多思考、體會(huì)才能得到收獲。
對(duì)于其他工種，體會(huì)較深的就是銑工和焊接了。銑工是我們實(shí)習(xí)第一天就接觸的，上午師傅給我們講解了銑床的工作原理和注意事項(xiàng)，然后讓我們學(xué)習(xí)一下如何操作。任務(wù)是把直徑25毫米的圓柱體銑成16毫米×17毫米的立方體，誤差不能超過(guò)0.05毫米，一聽(tīng)到這個(gè)誤差大家都懵了，就憑我們的能力，可能嗎？于是師傅給我們解釋銑床的精度是很高的'，我們一定行！跟著，我們分小組取工件進(jìn)行加工，在我和同組同學(xué)的努力下，我們的工件完全符合要求，誤差只有0.04毫米和0.02毫米，第一個(gè)實(shí)習(xí)就取得這樣成果，心理著實(shí)快樂(lè)了好一陣子。焊接，我們只有半天的實(shí)習(xí)時(shí)間，所以師傅只要求我們學(xué)會(huì)電焊。聽(tīng)了師傅的講解，看起來(lái)蠻危險(xiǎn)的電焊其實(shí)也不過(guò)如此，當(dāng)然，要注意的事情也不少，不過(guò)起碼消除了我們的恐懼心理。戴上手套和面罩的我們也象模象樣，不少同學(xué)還焊出了準(zhǔn)專業(yè)水平，得到了師傅的夸獎(jiǎng)，當(dāng)然，我也不差。
相對(duì)于以上工種，PLC、數(shù)控系列、線切割和注塑擠塑就輕松的多了，做起來(lái)都沒(méi)有金工實(shí)習(xí)的感覺(jué)，雖然師傅一再?gòu)?qiáng)調(diào)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)上它們都占很大比重。這一系列的實(shí)習(xí)最大的感受就是動(dòng)手少，動(dòng)腦的稍微多些，其實(shí)象編程、畫圖以前都有接觸過(guò)，只是沒(méi)這么專業(yè)而已。這么多天下來(lái)，其實(shí)我們也就了解一些皮毛的東西而已。
通過(guò)這兩周的實(shí)習(xí)，總體上感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然有時(shí)是比較累，但也學(xué)到了不少東西，了解了理論與實(shí)踐的關(guān)系，象以前學(xué)了工程制圖不知有什么用，現(xiàn)在知道了看著圖紙就知道機(jī)器的結(jié)構(gòu)了，這對(duì)于端正我們的學(xué)習(xí)態(tài)度有很大的幫助，要是金工實(shí)習(xí)放在大一的時(shí)候就更好了。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告5
為期10天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這10項(xiàng)工種的實(shí)習(xí)中，無(wú)論是對(duì)我的動(dòng)手能力還是遇到新問(wèn)題的應(yīng)變處理能力都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。在這十天中我學(xué)到了許多東西，這些將使我一生受用。
在十個(gè)工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個(gè)工種，也是我自我感覺(jué)最好的一個(gè)。一開始時(shí)，面對(duì)這這么一個(gè)鐵東西，我有點(diǎn)懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時(shí)的在腦海里一閃一閃的，所以開始時(shí)都不怎么敢放開手去調(diào)試，只是在一旁觀看別的同學(xué)在操作。到后來(lái)看到別的同學(xué)都操作的很好，還有迫于作業(yè)的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過(guò)之后，發(fā)覺(jué)也沒(méi)什么危險(xiǎn)的，只要自己注意一下老師特別提到的問(wèn)題就行了。在車工開始前要調(diào)試好參數(shù)，X軸跟Y軸要分清楚。車工的速度要合適，因?yàn)槭切率郑运俣炔荒芴�，而且太快時(shí)，車出來(lái)的零件的表面粗糙度不能達(dá)到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達(dá)到要求，但時(shí)間比較長(zhǎng)，考慮到效率問(wèn)題，所以車床的速度調(diào)到每分鐘300轉(zhuǎn)（有一種車床要調(diào)到每分鐘360轉(zhuǎn)），這是比較合理的。在調(diào)速度時(shí)要看著車床上的數(shù)據(jù)以及圖案來(lái)調(diào)，手把的位置要調(diào)對(duì)。還有就是在裝零件時(shí)要把低高速調(diào)整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時(shí)，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利于調(diào)整工件的對(duì)稱度，只用一只手?jǐn)Q緊即可。在調(diào)整零件中心時(shí)，把刀調(diào)到跟零件距離一兩毫米，然后轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，判斷那里跟刀具貼的比較近，那里偏的比較遠(yuǎn)。偏的比較遠(yuǎn)的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學(xué)因?yàn)橄脍s時(shí)間，所以這一步并沒(méi)有認(rèn)真調(diào)好，等車出零件來(lái)時(shí)才發(fā)現(xiàn)斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑒，后事之師”。為了避免這種情況發(fā)生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學(xué)看，雖說(shuō)這樣有點(diǎn)作弊的嫌疑，但這對(duì)我做出來(lái)的工件的質(zhì)量有很大幫助，所以也顧不得那么多。在調(diào)整中心位置時(shí)要注意安全，盡量不要穿很寬松的衣服，防止衣服被卷進(jìn)轉(zhuǎn)軸里發(fā)生事故。
裝好工件后，進(jìn)入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個(gè)零件頂平面出來(lái)。調(diào)整好尺寸后把低高速手把調(diào)到高速刻度上。打上起始手柄，開始車。把刀具慢慢向里推，一直推到零件中心位置，這時(shí)零件頂平面車出來(lái)了。然后按部就班的把零件一層一層的車出來(lái)。因?yàn)楣ぜ_始時(shí)的直徑跟要車出來(lái)的零件直徑相差比較遠(yuǎn)，所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時(shí)，就要測(cè)量后精確的調(diào)整手輪，進(jìn)行精車。等到跟所需零件相差很近時(shí)就要用另一種方法車。就是只車零件頂部的一點(diǎn)點(diǎn)，大概兩三毫米，等車好后，測(cè)量跟目標(biāo)零件相差多少，看有沒(méi)有在誤差范圍內(nèi)。如果在誤差范圍內(nèi)，就可以按照零件頂部的痕跡車出目標(biāo)零件。如果大于誤差范圍，按照以上程序再車。如果小于目標(biāo)零件，就要看看小了多少，然后調(diào)整刀具，使刀具向外退一點(diǎn)，調(diào)整手輪在允許范圍內(nèi)，這是對(duì)我判斷能力的'一種考驗(yàn)，但我做到了。我車出來(lái)的零件剛好達(dá)到要求，而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中，我是做得比較好的一個(gè)。
自我感覺(jué)不怎么好的就是化學(xué)加工�；瘜W(xué)加工的前半期并沒(méi)有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題，一直到了上完蠟之后要弄圖案時(shí)，我的問(wèn)題就來(lái)了。首先，我的畫畫能力不好，字又寫得不好，所以就找工地的圖案畫，工地的畫也比較好，但我的模仿能力也實(shí)在爛到家了，按著圖畫都畫歪了許多，那圖案已經(jīng)是很簡(jiǎn)單的了，但我還是畫的一團(tuán)糟，等腐蝕后，圖案的形狀在預(yù)料之中�？吹絼e的同學(xué)畫得那么好就非常后悔為什么小時(shí)侯不學(xué)畫畫。給老師評(píng)分時(shí)都跺在同學(xué)后面看老師給分。那實(shí)在是見(jiàn)不得人的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)化學(xué)加工后我就下定決心要學(xué)好畫畫，最起碼都要學(xué)一點(diǎn)素描的東西，鍛煉一下自己的手工藝術(shù)。
十個(gè)工種里面，每一個(gè)都那么有意思，但我覺(jué)得最有趣的是電火花加工。雖說(shuō)在磨刀具時(shí)比較麻煩，但形狀可以由自己控制，只要自己有什么想法，有藝術(shù)頭腦，都可以弄出一個(gè)自己滿意的刀具來(lái)。在磨刀具時(shí)，我跟我的搭檔因?yàn)闆](méi)什么好的東西可磨，于是就磨一個(gè)正方形刀具。但等我們磨了兩個(gè)面時(shí)，qq超拽分組發(fā)現(xiàn)兩個(gè)面偏得比較厲害，另外兩個(gè)面怎么磨都不會(huì)磨出一個(gè)正方形來(lái)。但我們認(rèn)真觀察了刀具平面后，發(fā)現(xiàn)如果磨一個(gè)心形出來(lái)很好看，而且有比較有意思。于是我們就磨了一個(gè)心形的刀具。
到電火花加工時(shí)，數(shù)字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時(shí)要沾一下油之外，沒(méi)什么有弄的。本來(lái)我也是這么以為，但當(dāng)我要在一個(gè)硬幣面上印一個(gè)心形出來(lái)時(shí)，各種參數(shù)都調(diào)整好了，開始加工時(shí)，過(guò)了一會(huì)兒后，數(shù)控機(jī)里發(fā)出奇怪的響聲，界面里彈出一個(gè)說(shuō)電流太大的警告框，怎么調(diào)電腦里面的東西都弄不掉。我的同伴說(shuō)要去問(wèn)一下老師，但我不想，我想自己搞清楚，于是我就把機(jī)關(guān)了，把油放掉后，發(fā)現(xiàn)硬幣跟刀具粘在了一起，原來(lái)硬幣沒(méi)有壓好。真是百密一疏。幸好沒(méi)出什么大的事故。
對(duì)金工實(shí)習(xí)工廠的一點(diǎn)點(diǎn)建議：
1.有的工種的設(shè)備比較舊，跟該行業(yè)前沿設(shè)備相差太大，有待更新。
2.我覺(jué)得老師要求比較寬松，應(yīng)該嚴(yán)厲一點(diǎn)。
金工實(shí)習(xí)的體會(huì)：
整個(gè)金工實(shí)習(xí)過(guò)程是比較有趣的，他向我們提供了許多我們都沒(méi)有接觸過(guò)的新設(shè)備以及一些加工的方法，使得我們的知識(shí)面得到拓展，但更重要的是它培養(yǎng)的我們的動(dòng)手能力，邏輯能力以及應(yīng)變能力。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很重要的，能讓我對(duì)自己的能力有一個(gè)重新的定位，知道哪些能力自己比較強(qiáng)，哪些比較弱，使得我在今后的學(xué)習(xí)中有一個(gè)努力的方向，對(duì)于全面的發(fā)展自己獲得一些經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。再一個(gè)就是這次金工實(shí)習(xí)對(duì)于不少同學(xué)來(lái)說(shuō)都是一次對(duì)自己未來(lái)的工作的預(yù)演，使得他們對(duì)未來(lái)自己的工作環(huán)境有一個(gè)比較好的了解，給他們一個(gè)努力的指航針。還有的就是這次金工實(shí)習(xí)增進(jìn)了我們同學(xué)間的友誼以及團(tuán)體合作精神，對(duì)于培養(yǎng)一個(gè)良好的集體有極大的幫助。比如說(shuō)某些工種比如打鐵，如果拿鉗子的跟拿錘子的沒(méi)有配合好，那打出來(lái)的鐵塊就不能達(dá)到要求，也就無(wú)法完成工件。其他工種也一樣。團(tuán)體友誼也在實(shí)習(xí)中增進(jìn)。女孩子要完成比較重的活比較難，這就要男生多幫忙了，這雖說(shuō)是必要的，但這同樣能增進(jìn)感情，特別是有利于消除男女性別之間的隔閡。我覺(jué)得這是比較好的。
金工實(shí)習(xí)是一次難得的經(jīng)歷，給予我的使我一生受用。我將會(huì)用它教給我的知識(shí)去解決我未來(lái)的一些難題，必將給予我巨大的幫助。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告6
很有趣的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會(huì)用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件�？上У氖牵覀冎挥幸粋�(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺(tái)機(jī)器旁，隱約感覺(jué)自己是一個(gè)工人了�？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜�(lái)，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺(jué)，希望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)心會(huì)弄傷自己。
最后的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的.，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了金工實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的！培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心情！感謝，希望能略表我的心意！在此衷心感謝華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝這十四天來(lái)你們給予我們的知識(shí)與幫助，關(guān)心與照顧！并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)！再次謝謝你們！
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告7
我們?cè)趯W(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0。1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡(jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí);最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
實(shí)習(xí)部分：
1、通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程當(dāng)中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、工廠師傅不懈，仔細(xì)耐心。
3〉、 認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4〉、 只要付出就會(huì)有收獲。
3、實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的'是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對(duì)我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告8
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識(shí)
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明：CW6140車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊�(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過(guò)長(zhǎng)。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。
第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過(guò)程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會(huì)：
車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的.主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告9
經(jīng)過(guò)四個(gè)星期的實(shí)習(xí)，讓我在其中學(xué)到許多知識(shí)，體會(huì)到每一個(gè)零件在加工過(guò)程都需要細(xì)心的分析。我們從傳統(tǒng)的加工學(xué)起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點(diǎn)，知道了一個(gè)復(fù)雜的零件要選取多個(gè)各種來(lái)加工。這些知識(shí)為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
第一周我們主要是了解六個(gè)工種的加工特點(diǎn)，存在的不足，以及相互組合彌補(bǔ)不足，對(duì)于最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因?yàn)樯拜喌霓D(zhuǎn)速相當(dāng)高，如果操作不當(dāng)就會(huì)發(fā)生安全事故。另外它是一種精加工經(jīng)過(guò)砂輪磨削后的平面精度可達(dá)5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平臺(tái)都使用液壓驅(qū)動(dòng)磨平面使用電磁平臺(tái)。接著我們看了銑床了解了銑床的加工特點(diǎn)，了解到它的加工效率高，還看了各種銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造價(jià)高。在刨工中我們都親自到刨床上實(shí)習(xí)，了解它的操作加工特點(diǎn)，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是了解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進(jìn)行了鑄型的制作了解了制作過(guò)程中的方法和注意事項(xiàng)。焊工我們進(jìn)行了許多的練習(xí)，從開始的用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會(huì)到熟能生巧。
第二周我們進(jìn)行了一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)，在普通車床上要靠我們自己的感官去判斷其計(jì)算，還有要注意細(xì)微的差別每次測(cè)量都必須精確，不能只是大概，每次進(jìn)刀都要計(jì)算好，并仔細(xì)調(diào)節(jié)。在加工過(guò)程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車床能加工各種回轉(zhuǎn)體零件并且表面精度不高，只能是半精加工，產(chǎn)品可以通過(guò)磨床進(jìn)行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在這一個(gè)星期里我們經(jīng)過(guò)練習(xí)車出了一根柱和一個(gè)螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個(gè)成功了就有一種很大的成就感。
第三周我們實(shí)習(xí)了鉗工，早就聽(tīng)說(shuō)鉗工是最辛苦的果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖說(shuō)有老師教導(dǎo)的方法，可這第一次干總是很難找到感覺(jué)，它就是要斜著跑。第二件事就是挫基準(zhǔn)面，按說(shuō)這銼刀是平的卻怎么也銼不出平面來(lái)，總是高低不平弄了一下午總算平了，再后來(lái)要銼其他三個(gè)面，還要銼成16*16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是是三個(gè)面。有時(shí)候沒(méi)做時(shí)感覺(jué)難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。后來(lái)是畫線鉆孔等。經(jīng)過(guò)兩天多的積累，這以后的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會(huì)偏得太多，經(jīng)過(guò)四天的辛苦總算把那可愛(ài)的小榔頭做好了，看著還真舍不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個(gè)模板。經(jīng)過(guò)這五天的鉗工實(shí)習(xí)，我不僅了解了鉗工也知道了他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。對(duì)于一些零件他的生產(chǎn)效率很低，可有些零件機(jī)器不能加工鉗工可以做到。
第四周我們學(xué)習(xí)了現(xiàn)代加工，拆裝，電子氣動(dòng)。了解到現(xiàn)代加工的`方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對(duì)不同的機(jī)型用不同的代碼。車床的每一個(gè)動(dòng)作都用代碼來(lái)控制，利用數(shù)控車床加工出來(lái)的零件都十分標(biāo)準(zhǔn)。在拆裝中我們進(jìn)行了摩托車車身的拆裝，分析每一個(gè)部件的構(gòu)造，以及為什么要采取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設(shè)計(jì)方法等。讓我更進(jìn)一步的了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析。在電子氣動(dòng)實(shí)習(xí)中我了解了用電來(lái)控制氣動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。熟悉相關(guān)電子元件的用法，學(xué)到了自鎖原理在電子氣動(dòng)中的作用及用法，對(duì)于一些高壓電器可用繼電器，也進(jìn)一步了解了電路的安裝和編排。
這四周的實(shí)習(xí)是難得的從中學(xué)到的知識(shí)也將一生受用。玩我覺(jué)得一次成功的實(shí)習(xí)在于你學(xué)到什么，而不是在于你完成了任務(wù)。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告10
今天，橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了�；仡欉@六周來(lái)的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實(shí)沒(méi)有把所有工種都過(guò)一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種，有些因?yàn)橛⒄Z(yǔ)課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些，但是總體來(lái)說(shuō)我們?cè)谶@期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。
回顧這6周以來(lái)的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實(shí)習(xí)最后兩周獨(dú)有的“金工杯”設(shè)計(jì)比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動(dòng)力小車、電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì)，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國(guó)館）、國(guó)際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來(lái)湊上一份熱鬧，如果用百花爭(zhēng)艷來(lái)形容我覺(jué)得也是說(shuō)的過(guò)去的。
本人參加的是電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì)，同樣很給力，比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過(guò)10米水道，僅第一次碰到過(guò)一次墻壁，成績(jī)分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊(duì)伍的最好成績(jī)?yōu)?9秒4幾，也就是說(shuō)比賽中前兩名的成績(jī)都是我們的極品飛船跑出來(lái)的，而且即便是取三次的平均成績(jī)也是19秒08，仍然比第二名的最好成績(jī)快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來(lái)也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒(méi)有我們好看，比我們好看的船也沒(méi)有我們給力(當(dāng)然，比我們好看的其實(shí)也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿�！�
作為實(shí)習(xí)報(bào)告，我不會(huì)像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種，然后掌握了什么技能，其實(shí)這些都是唬人的，你能說(shuō)那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了，不會(huì)忘記了嗎？不可能的，只有在實(shí)踐之后真正地思考過(guò)，那才不枉金工實(shí)習(xí)一場(chǎng)。
所以，我接下來(lái)更多的是想跟大家來(lái)分享我們的船模制作階段的一些體會(huì)，一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話，相比之下，前四周其實(shí)可以說(shuō)成是理論的學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已），而后兩周的“金工杯”則應(yīng)該是我們的實(shí)踐階段，完成一件作品，你應(yīng)該如何設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品，使用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨(dú)哪一個(gè)工種就能夠解決的問(wèn)題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團(tuán)隊(duì)配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩周時(shí)間里，我們大致把它分成了三個(gè)階段，開始前三天是設(shè)計(jì)階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調(diào)試階段。
在我們的極品飛船設(shè)計(jì)之初，我們其實(shí)并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的，但是在團(tuán)隊(duì)成員的共同商討之下，我們得出了以下三點(diǎn)目標(biāo)：
1、小船能穩(wěn)定航行，不會(huì)翻船。
2、小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn)。
3、在前面兩個(gè)原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。
因?yàn)橛辛诉@些指導(dǎo)思想，我們用了三天時(shí)間很快設(shè)計(jì)出了我們?nèi)S模型，當(dāng)然那只是初稿，制作過(guò)程中還有很多的改動(dòng)，但也就是這些明確的目標(biāo)才得以讓我們的小船如期完工。
到了制作階段，我們發(fā)現(xiàn)用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設(shè)計(jì)中的曲面盡量減少了，然后又用a4紙做了一個(gè)模型然后才在鋁合金板上描畫尺寸，進(jìn)行剪裁加工。其中最難的一部分莫過(guò)于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設(shè)計(jì)里面最重要的一部分，兩塊浮板內(nèi)側(cè)是豎直面，直插水面，起到穩(wěn)流，減小阻力的'作用，同時(shí)也起到了舵的作用，外側(cè)是我們整體設(shè)計(jì)里面唯一的一個(gè)曲面設(shè)計(jì)，也是最難制作的，開始因?yàn)榭紤]不周我們還做廢了兩塊浮板。不過(guò)也正因?yàn)橛辛烁“宓脑O(shè)計(jì)，我們的船體即便放在地面也不會(huì)發(fā)生任何傾斜，水面就更不用說(shuō)了，航行時(shí)是所有參賽船模中最穩(wěn)的一個(gè)，沒(méi)有發(fā)生任何傾斜。而且因?yàn)楦“鍍?nèi)側(cè)豎直面的設(shè)計(jì)，使得我們的船是走得最直的一個(gè)，三次航行，僅第一次因?yàn)槿胨畷r(shí)稍微放偏了才撞一次壁。
船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著便是我們傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)的安裝。開始我們是設(shè)想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤的使用，但是如此一來(lái)傳動(dòng)中損耗的能量會(huì)很大。所以我們接受了指導(dǎo)老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達(dá)使用塑膠管連接，大大減少了中間任意環(huán)節(jié)的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團(tuán)隊(duì)一一克服了。首先，我們的軸采用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正是因?yàn)閳A鋼硬度太大，所以我們?nèi)斯じ緹o(wú)法做出螺紋，即便是請(qǐng)教老師也是無(wú)能為力，但是放在不遠(yuǎn)處的鉆孔機(jī)給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來(lái)，把軸放了進(jìn)去，而虎鉗上則夾著鈑絲，于是軸在旋轉(zhuǎn)中緩慢壓進(jìn)了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來(lái)了。同樣的，我們的軸套也遇到了類似的問(wèn)題，軸套直徑6mm,要在上面鉆出一個(gè)3.3mm的孔徑出來(lái)。開始老師也同樣覺(jué)得不可能，怕軸套在鉆孔的過(guò)程中會(huì)受力過(guò)大而產(chǎn)生變形彎曲。但我們并沒(méi)有妥協(xié)，因?yàn)檩S套雖然是小零件，但是沒(méi)有軸套我們的動(dòng)力系統(tǒng)便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒(méi)想到一試還真成功了。
好了，動(dòng)力系統(tǒng)的主要零件都加工好、裝配好之后就是調(diào)試了，最初調(diào)試我們?cè)嚵撕芏嗦菪龢�，而且即便是同一個(gè)螺旋槳有時(shí)候也不穩(wěn)定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設(shè)計(jì)師以及飛船調(diào)試師了，要不是他們的給力發(fā)揮，我們的極品飛船也不會(huì)有這么好的成績(jī)的，再次向他們致敬，呵呵。
其實(shí)，從以上這些小事上我就學(xué)到很多東西：很多時(shí)候，我們的身邊總會(huì)響起一種聲音‘這會(huì)很困難，你不行，你做不到的’。然后我們開始懷疑，開始退卻，于是我們真的不行，真的做不到了。
其實(shí)，發(fā)出這種聲音的無(wú)非就兩種人，一種是失敗者，他們?cè)谟龅礁阋粯拥那闆r時(shí)從未成功過(guò)，所以他們自己感覺(jué)很難很難，所以很不幸，當(dāng)你遇到他們并向他們請(qǐng)教時(shí)他們告訴了你他們自己內(nèi)心的恐懼，一旦你不夠堅(jiān)定的時(shí)候，你便成為了他們中的一員。舉個(gè)例子，如果你去問(wèn)一個(gè)數(shù)學(xué)經(jīng)常不及格的人，問(wèn)他數(shù)學(xué)難不難，他會(huì)告訴你數(shù)學(xué)很難很難，有時(shí)候真想一頭撞在墻上算了。但是如果你去問(wèn)一個(gè)經(jīng)�？家话俜值娜�，他會(huì)說(shuō)那些數(shù)學(xué)題簡(jiǎn)單的要死，閉著眼睛都能做出來(lái)。這時(shí)候你會(huì)作何感想？
第二種人，他們沒(méi)有嘗試過(guò)，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費(fèi)功夫。這種人其實(shí)更可惡，因?yàn)榍耙环N人他說(shuō)的是真心話，他真的覺(jué)得很難很難。但是這后一種人卻并非如此，他并未嘗試，怎么會(huì)知道難不難，能不能行？愛(ài)因斯坦曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“推動(dòng)這個(gè)世界發(fā)展的只有兩個(gè)字，那就是‘思想’，而令這個(gè)世界停滯不前的也就只有這兩個(gè)字。而這些人正是無(wú)情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短幾句話，就有可能扼殺你的思想，驅(qū)趕你的好奇心，讓你逐漸逐漸失去自我，完全聽(tīng)從他們的指揮，從此你的思想便開始按著他的思路思考問(wèn)題了，你便不再是你，因?yàn)槟阋呀?jīng)沒(méi)有自己的思想了。
所以我想說(shuō)的是：也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們盡可以放開膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功。也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請(qǐng)相信只要再堅(jiān)持一會(huì)，成功就會(huì)在你面前。不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠(yuǎn)要做最最真實(shí)的自己。都說(shuō)自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。
當(dāng)然我并沒(méi)有指責(zé)我們的老師的意思，我只是從這件小事里面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師看見(jiàn)的前面的兩段話不要誤會(huì)了才好。
最后，我想根據(jù)這幾個(gè)星期以來(lái)的學(xué)習(xí)給我們的培訓(xùn)中心提一些小小的建議：
一是我們有些工種其實(shí)需要更多一點(diǎn)時(shí)間給我們的，就拿車床來(lái)說(shuō)，本來(lái)是三天時(shí)間的，最后因?yàn)榉偶�，因�(yàn)橛⒄Z(yǔ)課，結(jié)果最后我們組只剩一個(gè)下午的時(shí)間了，所以老師其實(shí)可以提前根據(jù)課表安排考慮的更全面一點(diǎn)的。
二是我們培訓(xùn)車間的設(shè)備有點(diǎn)太過(guò)陳舊了，就拿車床來(lái)說(shuō)，一個(gè)車間別看有那么多車床，其實(shí)能用的就那么幾臺(tái)。而且年紀(jì)還是比我們都大一輪的，如果我們要打造一流的大學(xué)的話，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有一流的設(shè)備是沒(méi)有那么容易的。
三是我們的金工杯實(shí)在是太棒了，我到現(xiàn)在都還記得比賽那天有幾個(gè)參觀的人評(píng)論道：“你也不看看人家是什么專業(yè)的？”。那時(shí)的我真的為我們的作品感到驕傲，為我們自己感到自豪，更為我們有“金工杯”這么一個(gè)平臺(tái)而感到慶幸，所以請(qǐng)一定一定要把“金工杯”辦下去，呵呵。
最后的最后，謝謝各工種的老師的指導(dǎo)和幫助才得以讓我們順利完成實(shí)習(xí)，祝各位老師工作順利，身體健康，吃嘛嘛香，喝嘛嘛辣，呵呵。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告11
為期2周的金工實(shí)習(xí)就這么告一段落，想想這2周，過(guò)的實(shí)在很快，很多東西還沒(méi)來(lái)得及學(xué)就已經(jīng)過(guò)了……所以我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，算是對(duì)自己過(guò)去2周的所見(jiàn)所聞所感所想作個(gè)記錄吧。
還記得開始實(shí)習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)安全這個(gè)項(xiàng)目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)安全事故讓我們對(duì)接下來(lái)2周的“噩夢(mèng)”簡(jiǎn)直不敢想象，如果真的不幸在這里實(shí)習(xí)的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是……我們大家都為此捏了一把汗�！半m然實(shí)習(xí)中是會(huì)有一點(diǎn)危險(xiǎn)，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險(xiǎn)性的機(jī)器，在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故的，然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來(lái)做的話是不會(huì)出現(xiàn)以外的……”聽(tīng)完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過(guò)去了……
第二天是我們兩周的實(shí)習(xí)中最讓我感興趣的——鍛造(其實(shí)我們都叫打鐵)。初次去那個(gè)熱加工工廠著實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡(jiǎn)直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)光是否倒退了還是我自己還沒(méi)有睡醒(后來(lái)才知道那個(gè)地方不是我們實(shí)習(xí)的車間，而是華工的一個(gè)熱加工工廠)。當(dāng)我們?nèi)サ綄?shí)習(xí)車間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來(lái)鍛造實(shí)習(xí)的是吧?車間在這邊，過(guò)來(lái)吧�！崩蠋熯呎f(shuō)著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀，邊開始介紹起我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容——打鐵，當(dāng)然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長(zhǎng)，25mm直徑的`圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單是吧?我開始時(shí)也覺(jué)得沒(méi)什么了不起的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時(shí)間?!所以我都不以為意……聽(tīng)完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說(shuō)實(shí)話，當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來(lái)的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心：這么高溫度的東西萬(wàn)一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過(guò)還好大家都比較認(rèn)真，沒(méi)出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚(yáng)在我們的實(shí)習(xí)車間了，“叮叮當(dāng)當(dāng)，叮叮當(dāng)當(dāng)……”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說(shuō)是簡(jiǎn)單，但是要打成型卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求，還好后來(lái)老師過(guò)來(lái)指導(dǎo)我們，才把那個(gè)零件打出來(lái)了�？粗约旱膭趧�(dòng)成果，大家都忍不住拿出手機(jī)拍下來(lái)回去留念。第二天的實(shí)習(xí)，帶著一點(diǎn)累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個(gè)實(shí)習(xí)也是我覺(jué)得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來(lái)灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說(shuō)是很簡(jiǎn)單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡(jiǎn)單的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來(lái)了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場(chǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)：怎么老師說(shuō)的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來(lái)做，但是那個(gè)鑄件怎么做還是有點(diǎn)問(wèn)題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼……只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn)：原來(lái)在做的過(guò)程種有些東西是自己不小心沒(méi)有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒(méi)有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒(méi)有放好。累了一天，總算拿了個(gè)a+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過(guò)實(shí)在是太累了，因?yàn)檎於际嵌自诘厣系陌?
最累的實(shí)習(xí)當(dāng)屬鉗工!!!我發(fā)誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來(lái)我還把那個(gè)尺寸弄錯(cuò)，本來(lái)應(yīng)該19mm的寬度我留下了22mm，結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時(shí)間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻�(gè)工件，簡(jiǎn)直磨的日月無(wú)光天昏地暗，那陣勢(shì)不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時(shí)候簡(jiǎn)直是磨紅了眼睛……)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習(xí)中最遺憾的一個(gè)。
實(shí)習(xí)一天接一天，每天都有不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，加工中心，汽車知識(shí)，磨床齒輪，模具cad……,每天都讓我們學(xué)到不同的知識(shí)：首先通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第四這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
當(dāng)然實(shí)習(xí)除了收獲了知識(shí)，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間有限，有些實(shí)習(xí)工種我們沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸啦(比如我本人對(duì)那個(gè)化學(xué)加工就非常感興趣啦，可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，所以一直很遺憾);還有一些實(shí)習(xí)過(guò)程中會(huì)有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì)希望能夠有機(jī)會(huì)保留自己的勞動(dòng)結(jié)晶，但是幾乎所有的實(shí)習(xí)成品都不能帶離實(shí)習(xí)車間，所以這個(gè)也是個(gè)遺憾;其他的我個(gè)人的建議是希望實(shí)習(xí)時(shí)候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當(dāng)然實(shí)習(xí)過(guò)程也就會(huì)更加有吸引力咯。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告12
金工實(shí)習(xí)報(bào)告材料學(xué)院03級(jí)高分子甲班xx
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
一、重要的安全
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
看完了錄像，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)�？粗l(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故�？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對(duì)于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來(lái)?yè)錅纾捎跍缁鸷笥袣堅(jiān)�，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會(huì)迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來(lái)開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對(duì)人體沒(méi)有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內(nèi)避免被火燒傷�？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實(shí)習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
二、數(shù)控車床——現(xiàn)代科學(xué)的優(yōu)勢(shì)！
與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)�？赡芤�?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車床通過(guò)編程來(lái)控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過(guò)普通車床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)：為提高祖國(guó)的科技力量而奮斗不息！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！
辛苦的鉗工
早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會(huì)到。
老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母�。∈紫仁前谚F棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中，要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰�，接著挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
三、車工
我們?cè)僮髁藬?shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的'程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了銑工，數(shù)銑，和汽車等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是汽車，讓我們真正的了解汽車的結(jié)構(gòu)和性能。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)也是很有好處的。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告13
今年*月份，我在南校區(qū)校工場(chǎng)進(jìn)行了為期三周的實(shí)習(xí)工作，個(gè)人金工實(shí)習(xí)報(bào)告范文。時(shí)代，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地體味數(shù)控機(jī)床加工手藝。天天，巨匠都要進(jìn)修一項(xiàng)新的手藝，并在6小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)刻里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的全無(wú)所聞到建造出一件制品的過(guò)程。在教員們耐心詳盡地教學(xué)和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例危險(xiǎn)事情，達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)�，F(xiàn)將實(shí)習(xí)過(guò)程中個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下：
說(shuō)真的，剛起頭感受三周真的很漫長(zhǎng)，可年光倉(cāng)皇，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，此刻回憶這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先進(jìn)修的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動(dòng)強(qiáng)度年夜，出產(chǎn)效率低，操作手藝要求較高。可是鉗工應(yīng)用的`工具簡(jiǎn)單，加工多樣矯捷，順應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所未便或難于進(jìn)行的工作，是以，今朝某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧窶的主要工種。
初度走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天，教員給我們介紹了鉗工的首要設(shè)備，讓我們熟悉到了鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的功課。我聽(tīng)到此話，一會(huì)兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來(lái)呢?教員說(shuō)，若是不是這樣怎么考驗(yàn)出我們的真本事呢?第一次鋸割時(shí)，因?yàn)椴僮鞑恢O練，我把鋸路給鋸?fù)崃�，弄壞了，練了兩次后，把握了操作體例，也鋸出了斗勁對(duì)勁的薄片，完成了功課!
接下來(lái)的一個(gè)禮拜里，教員要求我們自己經(jīng)由過(guò)程銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個(gè)出色的螺母;還有兩套配合的工藝品，實(shí)習(xí)報(bào)告《個(gè)人金工實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。記得最初建造螺母時(shí)，教員對(duì)我們說(shuō)，工件的尺寸必然要切確，若是巨細(xì)跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽(tīng)了這些我擔(dān)憂自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸年夜了2mm，然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺(jué)得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失蹤的，沒(méi)想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花失蹤了我兩個(gè)鐘，那時(shí)我年夜白一個(gè)事理：原本2mm可以與2小時(shí)劃上等號(hào)的。最不幸的是，后來(lái)一不小留神把六角螺母一組對(duì)邊的直徑磨小了0。1mm，看著阿誰(shuí)原本就過(guò)錯(cuò)勁的殘廢的半制品，我抉擇拋卻它，重來(lái)!但當(dāng)我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時(shí)真的很想拋卻，想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰(shuí)次品上去.同時(shí)我想起一位伴侶對(duì)我說(shuō)過(guò):做一件工作,專注一點(diǎn),心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對(duì)自己說(shuō),沉著點(diǎn),還有時(shí)刻，還可以完成功課的!第二次做時(shí),自己學(xué)乖了良多,每一個(gè)軌范都極為小心，盡量切確，或許是因?yàn)椴僮魇炙囂岣吡�、效率提高�?第二次建造時(shí)速度較著比提高了，也雅觀多了，或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn).經(jīng)由全力，終于在規(guī)按時(shí)刻內(nèi)完成了功課。
吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來(lái)的功課中我都當(dāng)真地計(jì)較，當(dāng)真地按教員講的軌范一步一步細(xì)心地做，再當(dāng)真測(cè)量。經(jīng)由幾天的操練，效率也提高了良多，建造的工藝也越來(lái)越切確，美感系數(shù)也隨之提高!但幾全國(guó)來(lái)雖然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工場(chǎng)中加工建造出的制品，巨匠都喜不自禁，感應(yīng)很有成就感，我們痛并歡愉著。
鉗工實(shí)習(xí)完后，接下來(lái)的是機(jī)加工實(shí)習(xí)。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著教員的比劃和描畫，苦苦地思考著：到底什么是車床呀!此刻可就年夜紛歧樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和教員課上描畫的機(jī)械真正擺在我們面前的時(shí)辰，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實(shí)臉孔的家伙，我們是萬(wàn)分歡喜，再想到我們不僅可以看獲得它們，摸得著它們，而且我們還會(huì)進(jìn)修若何去獨(dú)霸它們，除此之外還會(huì)進(jìn)修若何操作數(shù)控機(jī)床，我們心中的喜悅更是難以言表。
此刻教員教育我們?nèi)艉稳ゲ僮鬈嚧�、�?chuàng)床、銑床，經(jīng)由過(guò)程進(jìn)修，我們都建造了自己設(shè)計(jì)的工藝品，完成了教員安插的功課。在所學(xué)的機(jī)床中危險(xiǎn)系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速動(dòng)彈，但我們都小心謹(jǐn)嚴(yán)，當(dāng)真地遵循教員的教育及平安操作規(guī)程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例，然后按照?qǐng)D紙要求車出階梯軸及其它功課，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)由幾回操練，我們已會(huì)車出合適要求的工藝品。
年光如流水，三周時(shí)刻轉(zhuǎn)眼即逝，為期三周的金工實(shí)習(xí)給我的體味是：
�、俳�(jīng)由過(guò)程此次實(shí)習(xí)我們體味了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的出產(chǎn)體例和工藝過(guò)程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機(jī)械加工體例及其所用首要設(shè)備的工作事理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機(jī)械制造工藝常識(shí)和新工藝、新手藝、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告14
為期2周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，也許我真正學(xué)會(huì)的東西并不是很多，但我體會(huì)到的東西著實(shí)不少。在短短10天中能體會(huì)到10種不同的工作確實(shí)讓我覺(jué)得非常興奮。但興奮歸興奮，金工實(shí)習(xí)還是挺累的。
我們實(shí)習(xí)的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說(shuō)實(shí)話，老師講的關(guān)于車床的知識(shí)，我并沒(méi)有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點(diǎn)心悸。實(shí)踐到底是個(gè)什么樣子呢？不管多難，我想我也會(huì)和別人一樣挺過(guò)去的。
我實(shí)習(xí)的10個(gè)工種是：銑工、plc、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數(shù)控車床和鉗工。我個(gè)人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因?yàn)楹?jiǎn)單，當(dāng)然這只是我的看法。二是因?yàn)檫@幾個(gè)工種的成果最直觀，對(duì)辛苦工作一天的我來(lái)說(shuō)無(wú)異于是最大的安慰了。
做銑工時(shí)我最愛(ài)看零件周圍的鐵屑。看著鐵屑越集越多，我就覺(jué)得我的`工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最后成了長(zhǎng)方體，那種喜悅我新在還很懷念。
plc最近的電工課上也在學(xué)，所以實(shí)習(xí)的時(shí)候覺(jué)得蠻興奮的。而且當(dāng)自己設(shè)計(jì)的電路經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)?zāi)艹晒\(yùn)行時(shí)的那種喜悅，這在平時(shí)上課時(shí)是沒(méi)機(jī)會(huì)體會(huì)到的。
注塑是讓我最有收獲的工種。通過(guò)這項(xiàng)實(shí)習(xí)，我知道了平時(shí)常用的一些水杯、水瓶等是通過(guò)什么加工程序得到的，并親手做了2個(gè)水杯，雖然沒(méi)有帶回來(lái)做紀(jì)念有點(diǎn)覺(jué)得可惜。
鑄造是我玩的比較開心的一個(gè)工種，之所以說(shuō)玩，是因?yàn)檎於荚诤蜕匙哟蚪坏馈Ｐr(shí)候?qū)χ匙硬恢涝撟龀墒裁葱螤詈�，現(xiàn)在有了現(xiàn)成的模型給我做，自然會(huì)不遺余力的做好啦。
以上是對(duì)我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對(duì)我不喜歡的工種發(fā)發(fā)牢騷了。
先說(shuō)說(shuō)讓我最覺(jué)得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、線切割接連三天的電腦操作，從數(shù)車開始，我就心情抑郁，說(shuō)實(shí)在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實(shí)在是不會(huì)，本身對(duì)電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學(xué)習(xí)使用一個(gè)新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無(wú)成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，雖然在同學(xué)的幫助下，最后我也順利完成了工作。腦力勞動(dòng)真的比體力勞動(dòng)來(lái)得辛苦，體力勞動(dòng)再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動(dòng)要求就高多了，不會(huì)就是不會(huì)，勉強(qiáng)也做不來(lái)。
鉗工是最辛苦的。按著尺寸，拿著鋸子，把長(zhǎng)長(zhǎng)的圓柱鋸短柱，用銼把各個(gè)面銼平，要銼得棱角分明，光光滑滑，該垂直的面應(yīng)垂直，該平行的面得平行。就這樣，一切都靠雙手完成，你說(shuō)有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸軟了，在痛；手掌起泡磨出了繭，也痛；雙腳站麻了腰也直了，還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經(jīng)周折后做成如今那像模像樣且泛著金屬光就甭提多高興了，我還是女生中唯一一個(gè)把鐵柱鋸斷了的呢�！爸灰Ψ蛏�，鐵杵磨成針”��！
再說(shuō)說(shuō)這次金工實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)心得吧。這次金工實(shí)習(xí)中我最大的收獲便是觀念的轉(zhuǎn)變。以前一直認(rèn)為在車間的工作都是體力勞動(dòng)，殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會(huì)編程、熟悉操作程序的專業(yè)人才呢。
之前一直以為這次實(shí)習(xí)會(huì)非常無(wú)趣，但在到了工廠后，知道老師的風(fēng)趣幽默讓我頗為吃驚，不過(guò)更多的是高興。老師們?cè)敿?xì)的向我們解說(shuō)了實(shí)習(xí)中該注意的事項(xiàng)，使我們少碰了很多釘子呢！
最后，我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實(shí)習(xí)！還是要說(shuō)一下，沒(méi)出什么安全事故真是太好了！感謝在實(shí)習(xí)期間一直關(guān)心我們的指導(dǎo)老師！
金工的實(shí)習(xí)報(bào)告15
1、實(shí)習(xí)的目的：
更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機(jī)床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。
3、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年4月1日—20xx年4月30日
4、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
機(jī)電設(shè)備有限公司
5、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
機(jī)電設(shè)備制造安裝公司始建于1958年。企業(yè)占地總面積18。32萬(wàn)平方米，其中廠房占地面積43471平方米。現(xiàn)有職工486名，其中各類專業(yè)技術(shù)人員97名。分公司下設(shè)機(jī)械加工、鑄鋼、鑄鐵、消失模鑄造、鉚焊、鍛造、機(jī)電修理安裝、制氧11個(gè)車間（工段）；設(shè)有質(zhì)量檢測(cè)中心，擁有光譜儀等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，承擔(dān)金相及理化分析、機(jī)械性能試驗(yàn)及計(jì)量檢測(cè)。
公司持有一、二級(jí)壓力容器制造許可證、常壓鍋爐制造許可證，具有采、選、冶行業(yè)成套設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢測(cè)能力，具有各種中高品質(zhì)耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)能力。公司技術(shù)裝備齊全，技術(shù)工藝先進(jìn)。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)顯機(jī)床、數(shù)控切割機(jī)，以及各種型號(hào)的金屬切削機(jī)床和鍛壓沖剪設(shè)備，形成了門類齊全，配套合理的熱加工、冷加工設(shè)備群。公司著力推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，相繼建成了消失模鑄造生產(chǎn)線、V法造型生產(chǎn)線、樹脂砂造型生產(chǎn)線，具備了生產(chǎn)各種復(fù)雜、精密、高品質(zhì)鑄件的能力。
6、實(shí)習(xí)報(bào)告：
學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是由于原來(lái)所學(xué)專業(yè)屬文科類，現(xiàn)在轉(zhuǎn)機(jī)械專業(yè)，專業(yè)跨度較大，對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，為了更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學(xué)選擇在中條山機(jī)電設(shè)備有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的必要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導(dǎo)下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，該廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的`金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
之后我們參觀并簡(jiǎn)單操作了檢測(cè)中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機(jī)床。機(jī)床主要根據(jù)“放電加工”原理，結(jié)合自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)。采用一根金屬絲（通常是鉬絲或硬性黃銅絲）作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質(zhì)被擊穿后形成火花放電時(shí)，在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質(zhì)的共同作用下金屬被腐蝕除下來(lái)，工件放在坐標(biāo)工作臺(tái)上以數(shù)控裝置或微型計(jì)算機(jī)程序控制下的預(yù)定軌跡運(yùn)行，最后得到所需要形狀的工件，從而完成加工。其加工方法的最大特點(diǎn)是對(duì)被加工的金屬材料性質(zhì)無(wú)要求，原則上對(duì)導(dǎo)電金屬均可加工，可用于機(jī)械加工難以加工的材料，如淬火鋼、硬質(zhì)合金鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)為：工作臺(tái)行程（mm）320X400；最大切割厚度（mm）400；工件最大質(zhì)量（kg）300；工作電壓380V；最大加工電流5A；加工速度<120m㎡/min；最佳表面粗糙度Ra≤2。5um。機(jī)床主要結(jié)構(gòu)為：床身、坐標(biāo)工作臺(tái)、線架、錐度線架、運(yùn)絲裝置、機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)。主要操作步驟是：開啟電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調(diào)整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵，調(diào)節(jié)噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統(tǒng)只需將加工零件圖形畫在屏幕上，系統(tǒng)便可立即生成所需數(shù)控程序，也可直接進(jìn)行數(shù)控編輯。
在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。并且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖，了解了零件在機(jī)床的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析零件的加工工序及工藝進(jìn)一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、初步了解刀具、量具和工具的使用。
軸類零件的加工。軸是機(jī)械加工中常見(jiàn)的典型零件之一。它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動(dòng)件，以傳遞扭矩。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動(dòng)軸應(yīng)用較廣。
工藝路線：滲碳鋼軸類零件：備料→鍛造→正火→鉆中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。一般精度調(diào)質(zhì)鋼軸類零件：備料→鍛造→正火（退火）→鉆中心孔→粗車→調(diào)質(zhì)半精車→精車→表面淬火→回火→粗磨→次要表面加工→精磨。加工的技術(shù)要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合關(guān)系確定，軸上非配合表面及其長(zhǎng)度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸，軸頸的幾何形狀精度是指圓度、圓柱度。相互位置精度，保證配合軸頸對(duì)于支撐軸頸的同軸度，是軸類零件相互位置精度的普遍要求。其次對(duì)于定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度、支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴(yán)格。軸類零件加工工藝過(guò)程分析主軸的技術(shù)要求：工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴(yán)格同軸，圓錐表面必須與支撐州頸同軸，端面應(yīng)與支撐州頸垂直。
主軸加工工藝過(guò)程分析。加工階段的劃分：以主要表面為主線，粗精加工分開，以調(diào)質(zhì)處理為分界點(diǎn)，次要表面加工及熱處理工序適當(dāng)支撐軸頸和錐孔精度加工最后進(jìn)行，定位精準(zhǔn)選擇與轉(zhuǎn)換按基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則，以頂尖孔為定位基準(zhǔn)進(jìn)行加工，主軸鉆通孔后，以錐堵或者錐套心軸代替內(nèi)錐面加工則以支撐州頸為定位基準(zhǔn)。加工順序的安排，按照粗精加工分開，先粗后精的原則。
齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成按齒圈上輪齒的分布形式，齒輪可分為直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術(shù)要求：將各項(xiàng)公差分成三組規(guī)定12個(gè)等級(jí)3—4級(jí)為超精密級(jí)5—6級(jí)為精密級(jí)7—8級(jí)為普通級(jí)8級(jí)以下為低精級(jí)。齒輪傳動(dòng)精度包括：傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性、載荷分布的均勻性、及適當(dāng)?shù)膫?cè)隙。齒輪的材料與毛坯齒輪材料根據(jù)齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線：齒輪根據(jù)其結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)及生產(chǎn)批量的不同，工藝路線有所不同，但是基本工藝路線大致相同，即：備料→毛培制造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準(zhǔn)修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。
此次實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。給予我們一次學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)，通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多，在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。
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