進(jìn)出口實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的進(jìn)出口實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎閱讀與收藏。
進(jìn)出口實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在湖北xx進(jìn)出口公司實(shí)習(xí)的這一段時(shí)間，讓我深刻體會(huì)到生活的不容易，并不是實(shí)習(xí)時(shí)候工作多么繁重，而是每天早晚往返于武昌和漢口之間，那段擠公交的日子讓我深刻體會(huì)到了學(xué)校的日子是多么幸福，也讓我更加珍惜了現(xiàn)在的工作。
我主要是在單證部實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我知道了一些基本的單證流程，有些原來在課本上或者實(shí)訓(xùn)課程上學(xué)的知識(shí)還是很實(shí)用的，讓我感覺上手很快，在單據(jù)制作過程中，每個(gè)單位是有自己固定的模式，有些東西當(dāng)然是課本上無法學(xué)會(huì)的。還是很感謝單證部的胡老師和張穎姐交給我們的一些單證這塊需要注意的東西。
最大的收獲是讓我們自己動(dòng)手填空票據(jù)，也學(xué)會(huì)了如何從六聯(lián)單中尋找自己需要的數(shù)據(jù)，在實(shí)際操作中，我們雖然主要的能夠填寫，但是還是會(huì)有一些細(xì)小的錯(cuò)誤，這就讓我以后從事相關(guān)的工作一個(gè)啟示：做單據(jù)這塊，雖然工作不是很難，但是一定要細(xì)心再細(xì)心，尤其是對(duì)于信用證這樣的支付方式。在這期間對(duì)于貿(mào)易流程需要的基本一套單據(jù)有了很深刻的了解，包括：定艙委托書，報(bào)關(guān)需要的核銷單，發(fā)票，裝箱單，商檢的通關(guān)單，還有原產(chǎn)地證等，并不是每一票都需要所有的單據(jù)，而是根據(jù)客戶的需要再制作相關(guān)的單據(jù)。
再就是我們親自去了湖北貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，去那里蓋原產(chǎn)地證書的章子，也是讓我們?nèi)チ私赓Q(mào)易的基本流程，以及需要了解的商檢局或者貿(mào)促會(huì)的基本手續(xù)。這些都是無法從學(xué)校學(xué)會(huì)的。在xx進(jìn)出口公司老員工的帶領(lǐng)下，學(xué)到了一些貿(mào)易基本常識(shí)。
作為一個(gè)新人，不管是到哪里，在xx我學(xué)會(huì)了很多，首先是一個(gè)自己學(xué)的態(tài)度，在那里，我看了一些平時(shí)沒有注意的'書目，如(海關(guān)進(jìn)出口稅則)，(海關(guān)編碼)，(ucp600)，(自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證知識(shí)手冊(cè))等一些有關(guān)貿(mào)易的書籍，從自己的閱讀中收獲很多，也學(xué)會(huì)了很多。再者，就是到一個(gè)新單位要積極主動(dòng)的做事，看事情做事情，因?yàn)閯e人都有自己需要忙的事情，只能有空會(huì)跟你交流，你就要學(xué)會(huì)自己去看，去學(xué)別人的東西。最后就是要學(xué)會(huì)使用各種辦公軟件，其實(shí)自己暑假已經(jīng)在一家外企實(shí)習(xí)過，對(duì)于辦公軟件有些了解，可能沒有經(jīng)常使用，或者每個(gè)地方有自己的不一樣?xùn)|西，流程會(huì)有不同，所以在那，我也跟著我們一起實(shí)習(xí)的龔影映身上學(xué)會(huì)了許多辦公用品的使用，如：傳真機(jī)，掃描儀，打印機(jī)，復(fù)印機(jī)等。只有自己去操作了才會(huì)更加熟悉。
我真的很感謝xx進(jìn)出口公司給我們提供這樣一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，很感謝帶我們的老員工，是你們教會(huì)我了一些為人處事的道理，以及對(duì)一個(gè)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也讓自己對(duì)紡織品這一塊有了更大的興趣，如果以后能夠有機(jī)會(huì)從事這個(gè)行業(yè)的工作我相信會(huì)很快上手，實(shí)習(xí)的日子雖然即將結(jié)束，但是我知道自己實(shí)習(xí)的路途還很遙遠(yuǎn)，自己的知識(shí)還很缺乏，畢竟理論只有在實(shí)際中才能檢驗(yàn)。我會(huì)保持著實(shí)習(xí)的勁頭一路前行。
進(jìn)出口實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
校內(nèi)實(shí)習(xí)的方式:以自由組合的形式,幾個(gè)同學(xué)一組,組成一個(gè)進(jìn)口或出口公司,劃分好工作事項(xiàng),給公司取名字.每人都要有正規(guī)的名片,各自的職位.再找一個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和本公司相符的進(jìn)口或出口公司合作，按照正規(guī)外貿(mào)交易方式進(jìn)行談判交易。這次為期半個(gè)月校內(nèi)實(shí)習(xí)，目的是為了給我們走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì)的一個(gè)過渡的階段，讓我們將學(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，為進(jìn)入社會(huì)奠定更加結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。
以下就是我對(duì)這次校內(nèi)實(shí)習(xí)的情況總結(jié)：
八個(gè)字——時(shí)間雖短，收獲不少。
校內(nèi)實(shí)習(xí)的時(shí)間:XX年2月28日---XX年3月16日校內(nèi)實(shí)習(xí)的地點(diǎn):學(xué)校西校園校內(nèi)實(shí)習(xí)的方式:以自由組合的形式,幾個(gè)同學(xué)一組,組成一個(gè)進(jìn)口或出口公司,劃分好工作事項(xiàng),給公司取名字.每人都要有正規(guī)的名片,各自的職位.再找一個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和本公司相符的進(jìn)口或出口公司合作，按照正規(guī)外貿(mào)交易方式進(jìn)行談判交易。大概流程：2月28日1)分組,建立公司,確定本公司名稱和經(jīng)營(yíng)范圍,制作公司門牌2)確定每個(gè)組員職位,制作個(gè)人名片3)寫公司簡(jiǎn)介及業(yè)務(wù)范圍4)確定交易商品,并對(duì)該商品市場(chǎng)價(jià)格,市場(chǎng)需求等情況進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,并提交一分市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告給老師審核5)確定初步的成交條款6)尋找并確定交易對(duì)象3月1日1)建立業(yè)務(wù)關(guān)系,買賣雙方擬寫建立業(yè)務(wù)關(guān)系往來信函2)買賣雙方按商務(wù)信函要求擬寫詢盤和報(bào)盤往來信函3月2日1)買賣雙方按商務(wù)信函要求擬寫還盤往來信函2)買賣雙方按商務(wù)信函要求擬寫成交業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)往來信函并填制合同3)將交易信函和合同叫給指導(dǎo)老師審核3月3日根據(jù)信用證繕制出口結(jié)匯單據(jù)和報(bào)關(guān)單據(jù)實(shí)習(xí)小組成員：
莊**-----公司CEO邱琳-----公司銷售部人員黃觀蘭----公司秘書何思靜----公司公共關(guān)系部門人員校內(nèi)實(shí)習(xí)的內(nèi)容：根據(jù)相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我們學(xué)過的理論知識(shí)與實(shí)際情況，國(guó)際貿(mào)易相實(shí)踐;以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以模擬設(shè)定具體的出口商品交易作為背景，針對(duì)出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價(jià)格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙、報(bào)驗(yàn)通關(guān)、信用證的.審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能,在開展工作之余將所學(xué)過的商務(wù)禮儀運(yùn)用于其中。校內(nèi)實(shí)習(xí)的目的：培養(yǎng)我們的自學(xué)和動(dòng)手能力、理解能力以及思維能力。通過進(jìn)出口貿(mào)易模擬實(shí)習(xí)，讓我們能夠在一個(gè)仿真的國(guó)際商業(yè)環(huán)境中切身體會(huì)商品進(jìn)出口交易的全過程，能夠在實(shí)際業(yè)務(wù)的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進(jìn)出口交易的主要操作技能,并增強(qiáng)商務(wù)禮儀修養(yǎng),為實(shí)踐社會(huì)工作中將會(huì)遇到的問題進(jìn)行一個(gè)初步的演習(xí)了解。在實(shí)習(xí)過程中，我擔(dān)任本組組長(zhǎng)一職，且能積極肯干，虛心好學(xué),遇到問題積極向知道老師請(qǐng)教、和同學(xué)分工合作,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)參與企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、人力資源管理等工作，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好,而且具備了一定的組織能力和溝通能力。學(xué)校安排指導(dǎo)老師就如同師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)我們的日常實(shí)習(xí)。
我們?cè)趯?shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。我們和外貿(mào)公司一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我參加這次校內(nèi)實(shí)習(xí)的收獲主要有三個(gè)方面：一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。最后是更加深切的體會(huì)到了團(tuán)體合作的重要性,并在這次的實(shí)習(xí)過程中更加增進(jìn)了同學(xué)之間的友誼。
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”!為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這半個(gè)月的實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益非淺，這將是我一生中一次重要的經(jīng)歷。作為學(xué)習(xí)了差不多三年商務(wù)英語的我們，可以說對(duì)建立貿(mào)易關(guān)系已經(jīng)是耳熟能詳了。
所有的有關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的外貿(mào)函電基礎(chǔ)知識(shí)較扎實(shí)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么，當(dāng)一名成功外貿(mào)業(yè)務(wù)員，應(yīng)該沒問題了�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零!我在這次一系列的外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的商務(wù)的特點(diǎn)和積累，以及題外的很多道理。非常感謝學(xué)校為我們安排的這次校內(nèi)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，為我們提供了就業(yè)前一次寶貴的熱身，我們衷心的感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，及悉心指導(dǎo)我們的老師們!我會(huì)繼續(xù)努力，相信扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，以及在本次實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我今后在社會(huì)中立足定會(huì)有很大的幫助!
進(jìn)出口實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
中遠(yuǎn)天津國(guó)際貨運(yùn)有限公司各部門領(lǐng)導(dǎo)：
你們好，學(xué)生在天貨四周的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感謝總經(jīng)理劉剛先生以及人事部廖經(jīng)理和張主任對(duì)我這次實(shí)習(xí)所做的計(jì)劃和安排，學(xué)生在這四周的時(shí)間里學(xué)到了很多，對(duì)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)，國(guó)際航運(yùn)常識(shí)都有了一定的了解，通過對(duì)實(shí)際工作的觀摩及實(shí)踐,了解了工作中的要點(diǎn)并有自己的心得。實(shí)習(xí)結(jié)束后，我反思這四周的實(shí)習(xí)，將學(xué)習(xí)成果及心得總結(jié)如下：
業(yè)務(wù)流程篇
四周的時(shí)間，我共去了營(yíng)銷中心、出口操作部、儲(chǔ)運(yùn)部、綜合/進(jìn)口部四個(gè)部門，在每個(gè)部門，通過閱讀內(nèi)部資料，以及諸位師傅們的講解，我對(duì)天貨兩大主要業(yè)務(wù)——出口FOB業(yè)務(wù)以及進(jìn)口FOB業(yè)務(wù)運(yùn)有了充分的了解。經(jīng)過我的思考以及參考相關(guān)內(nèi)部資料，我對(duì)業(yè)務(wù)流程作了一下總結(jié)：
出口業(yè)務(wù)流程——宏觀上看，貨主有一批貨物通過航運(yùn)出口，需要解決三大問題：
一、 貨要可以運(yùn)——即貨主自主或我司報(bào)關(guān)行代為海關(guān)報(bào)關(guān)，同時(shí)根據(jù)目的港中轉(zhuǎn)港情況或其他航運(yùn)條件限制，確定是否能夠承運(yùn)貨主的貨物。
二、 要把貨裝在船上——即要有適當(dāng)?shù)南潴w盛放貨物，還要有艙位
三、 貨要集港——即在航運(yùn)前，貨物要在指定的時(shí)間運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，統(tǒng)一集港。
出口業(yè)務(wù)的流程就是解決這三個(gè)問題的過程，首先，營(yíng)銷中心業(yè)務(wù)員通過網(wǎng)絡(luò)，電子郵件或電話承接業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)員根據(jù)貨主提供的信息及貨主的需求并結(jié)合當(dāng)前的航線、港口情況確定是否能夠承接此票貨物運(yùn)輸，同時(shí)要確定是由貨主自行報(bào)關(guān)還是委托我司天遠(yuǎn)報(bào)關(guān)行為其報(bào)關(guān)，確定后，將貨主所提供的信息錄入IRIS2系統(tǒng)，生成貨物委托書，并通知出口操作部相關(guān)航線操作員。出口操作業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物委托通過IRIS2為客戶訂艙，并生成提箱單，并將相關(guān)信息傳至箱管部與儲(chǔ)運(yùn)部�？蛻糇灾鳑Q定是自己裝貨集港，將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)，或是由我司儲(chǔ)運(yùn)部出口陸運(yùn)科代為進(jìn)行出口陸運(yùn)。最后，集裝箱在港口集港，裝船運(yùn)輸。財(cái)務(wù)運(yùn)作以及相關(guān)單證操作貫穿整個(gè)流程。
進(jìn)口FOB貨運(yùn)業(yè)務(wù)——進(jìn)口業(yè)務(wù)與出口業(yè)務(wù)相似，相關(guān)貨運(yùn)流程在時(shí)間順序上與出口相逆，參考綜合/進(jìn)口部資料，流程大致為：國(guó)內(nèi)收貨人向國(guó)內(nèi)代理發(fā)進(jìn)口委托→國(guó)內(nèi)代理向國(guó)外代理訂艙，確認(rèn)運(yùn)費(fèi)→國(guó)外代理向供貨人聯(lián)系備貨情況→國(guó)外供貨人確認(rèn)，訂艙→國(guó)外代理發(fā)布預(yù)配信息給國(guó)內(nèi)代理，再由國(guó)內(nèi)代理反饋給國(guó)內(nèi)收貨人→貨物裝箱、裝船，國(guó)外代理簽發(fā)海運(yùn)提單→國(guó)外代理向國(guó)內(nèi)代理發(fā)裝船確認(rèn)電，由國(guó)內(nèi)代理向收貨人發(fā)布到貨通知與運(yùn)費(fèi)通知。其中，運(yùn)價(jià)要向運(yùn)費(fèi)科申請(qǐng)，由運(yùn)費(fèi)科確認(rèn)運(yùn)價(jià)，同時(shí)艙單備案由中集總部完成。
知識(shí)篇
除以上對(duì)業(yè)務(wù)流程的學(xué)習(xí)外，我閱讀了很多內(nèi)部資料如船期表，中遠(yuǎn)各內(nèi)部期刊。通過閱讀這些材料，加深了我對(duì)國(guó)際航運(yùn)這一商業(yè)領(lǐng)域的了解，包括中遠(yuǎn)以及全球各大船公司的業(yè)務(wù)情況;熟悉了中遠(yuǎn)承運(yùn)的各大主要航線——亞太，美西，美東，歐地以及內(nèi)支線，同時(shí)也記住了國(guó)內(nèi)及全球各主要大型港口;記錄了與航運(yùn)有關(guān)的專業(yè)英語詞匯及英文縮寫意義;學(xué)習(xí)了IMO國(guó)際危品條例，各危品代碼所代表的危險(xiǎn)品種類以及相關(guān)中遠(yuǎn)內(nèi)部文件;閱讀了與貨運(yùn)有關(guān)的國(guó)際公約以及國(guó)內(nèi)法律，積累了一些常識(shí);知道了一份完整的進(jìn)口陸運(yùn)項(xiàng)目招標(biāo)書應(yīng)包括哪些內(nèi)容。
實(shí)地感受篇
在第三周于塘沽儲(chǔ)運(yùn)部實(shí)習(xí)期間，我參觀了中遠(yuǎn)天昌堆場(chǎng)以及中遠(yuǎn)協(xié)議堆場(chǎng)博達(dá)堆場(chǎng)。通過對(duì)堆場(chǎng)的參觀，我近距離觀察了各種箱型——20’,40’,20冷,40冷,OT箱,框架箱。對(duì)箱體的構(gòu)造，使用有了直觀的了解。同時(shí)，兩次隨業(yè)務(wù)員赴天昌堆場(chǎng)監(jiān)督裝貨，各類大型操作車輛以及現(xiàn)場(chǎng)裝箱過程都給我留下了深刻的印象。與天昌相比。博達(dá)堆場(chǎng)占地面積更大，并有自營(yíng)倉庫，完備的信息及監(jiān)控系統(tǒng)，在博達(dá)堆場(chǎng)參觀期間，我通過博達(dá)總經(jīng)理了解了更多關(guān)于堆場(chǎng)的知識(shí)，如堆場(chǎng)操作流程，裝箱成本組成，堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及發(fā)展模式等，并留意觀察了堆場(chǎng)的布局，堆箱場(chǎng)地及裝箱場(chǎng)地的位置，車輛進(jìn)出方式以及一些貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱，深刻體會(huì)到了物流系統(tǒng)規(guī)劃在現(xiàn)實(shí)操作中的意義：好的物流系統(tǒng)不僅僅是對(duì)操作流程的優(yōu)化，更重要的是對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
工作要點(diǎn)篇
經(jīng)過在不同部門的實(shí)習(xí)，我對(duì)這四個(gè)部門的工作內(nèi)容都有了大致的了解，通過觀察業(yè)務(wù)員們的工作，聽他們與客戶的電話，以及同事間的相互討論。我對(duì)實(shí)際工作中應(yīng)注意的問題作了一下總結(jié)：
現(xiàn)代物流將供應(yīng)鏈作為重點(diǎn)研究對(duì)象，目標(biāo)是整條供應(yīng)鏈的效益最大化，要達(dá)到此目標(biāo)最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要與自身的上游單位和下游單位保持密切的聯(lián)系。在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)這條鏈中，中遠(yuǎn)是其中重要的一環(huán)，其上游單位就是貨主，下游單位是各陸運(yùn)單位包括車隊(duì)、堆場(chǎng)、港務(wù)局。
天貨的承諾之一是“以客戶滿意為目標(biāo)”，客戶滿意是建立在客戶的需求得到滿足的基礎(chǔ)上的，由于貨物種類千差萬別，每個(gè)貨主的需求可以說都是不同的，因此要深入分析客戶的需求，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)有時(shí)并不是最好的，就像一個(gè)大的飯店，我們既要有滿漢全席，也要有煎餅果子。目前貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我認(rèn)為我們要擴(kuò)大目標(biāo)客戶群體，讓客戶第一時(shí)間想到的是中遠(yuǎn)，這也便是做好“客戶滿意”的最終目標(biāo)。
在了解客戶的基礎(chǔ)上，同樣重要的是，要讓客戶了解中遠(yuǎn)，在實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，有的客戶或者一些上游貨代一味按照自己的行為習(xí)慣做事，導(dǎo)致貨物無法按時(shí)集港或者延期赴運(yùn)，甚至有時(shí)他們的商務(wù)流程是和我們的業(yè)務(wù)流程相矛盾的，不但耽誤了他們自己的貨物出運(yùn)，也給我們的業(yè)務(wù)帶來了很多麻煩。因此我認(rèn)為，在處理每項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)候，都要盡可能的讓客戶了解我們的業(yè)務(wù)流程，與客戶達(dá)成共識(shí)，避免給雙方都帶來麻煩。
與上游貨主相對(duì)應(yīng)的，是下游負(fù)責(zé)陸運(yùn)的車隊(duì)、堆場(chǎng)、港務(wù)局。由于天貨目前沒有直屬的車隊(duì)，堆場(chǎng)，大部分出口陸運(yùn)與進(jìn)口陸運(yùn)業(yè)務(wù)需要外界車隊(duì)或者協(xié)議車隊(duì)完成，因此了解車隊(duì)以及堆場(chǎng)非常重要，具體而言，對(duì)于車隊(duì)，要了解車隊(duì)的運(yùn)價(jià)，車輛數(shù)，車種，車隊(duì)的內(nèi)部規(guī)定，甚至每位司機(jī);對(duì)于堆場(chǎng)，要了解堆場(chǎng)的規(guī)模，裝箱費(fèi)，承載能力，業(yè)務(wù)種類，業(yè)務(wù)特色，以及堆場(chǎng)內(nèi)部規(guī)定。同時(shí)，對(duì)于監(jiān)管港口的國(guó)家部門港務(wù)局更是要保持密切的關(guān)系，要時(shí)刻了解港口的動(dòng)態(tài)，做到信息共享。
除了要與供應(yīng)鏈上下游保持密切的關(guān)系以外，在實(shí)際的工作中，快速的反應(yīng)能力以及對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力是非常重要的。我在營(yíng)銷中心亞太線實(shí)習(xí)的時(shí)候，發(fā)生這樣一件事——一天下午四點(diǎn)左右，忽然傳來消息，新加坡港由于壓港嚴(yán)重，限定某一條船在該港的下貨量，而這時(shí)，所有從新加坡港中轉(zhuǎn)的貨物已經(jīng)訂艙完畢，且超過該量，并且已經(jīng)開始集港，船第二天就開了，為此要做出應(yīng)急措施，是為貨主換船，還是勸說一部分客戶延遲，亞太線的'所有業(yè)務(wù)員緊急討論解決方案，最后使問題圓滿解決，給我留下了深刻的印象。這只是一個(gè)例子，由于客戶眾多，且一次完整的貨運(yùn)業(yè)務(wù)需要不同的單位配合才能配合，很容易發(fā)生突發(fā)事件，因此應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力是做一名好的中遠(yuǎn)員工所必需的。在這短短的四周里，各個(gè)部門的師傅們都表現(xiàn)出了處亂不驚的優(yōu)良素質(zhì)，尤其是老師傅們，我很欽佩，這也是我們年輕人所要好好學(xué)習(xí)的。
感想篇
短短的四周就這么結(jié)束了，思緒隨著對(duì)這段時(shí)間的反思而抽絲剝繭，有些東西在我腦海里逐漸深刻起來，也許我將來走向了不同的領(lǐng)域，也許這些學(xué)到的東西最終會(huì)被遺忘在記憶的角落，布滿時(shí)間的灰燼，但是在這四周的時(shí)間里，與諸位師傅們相處的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)鮮明……不由得想起在中遠(yuǎn)期刊上看到的中遠(yuǎn)座右銘“求是，創(chuàng)新”，正是這種企業(yè)文化，這種精神，在這四周的時(shí)間內(nèi)時(shí)時(shí)刻刻的感染著我，這是天貨的驕傲，更是天津人的驕傲!
最近國(guó)家發(fā)布新的政策導(dǎo)向，正式定位天津?yàn)楸狈降慕?jīng)濟(jì)中心，就運(yùn)輸而言，與北京相比，我們天津具有得天獨(dú)厚的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，我想天貨一定能夠好好把握這個(gè)機(jī)會(huì)，喜聞我們天貨自己的堆場(chǎng)就要建成并交付使用了，未來的十年內(nèi)，隨著天津的發(fā)展，貨運(yùn)量將比現(xiàn)在提高很多，因此我認(rèn)為有一個(gè)或多個(gè)天貨直屬的大型、現(xiàn)代化、高效率、業(yè)務(wù)全面的堆場(chǎng)是非常必要的，這樣能讓天貨在未來貨運(yùn)業(yè)更加激烈的時(shí)候擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)資本。同時(shí)，在資金允許的情況下，我希望天貨能夠有自己的車隊(duì)，并與腹地各攬貨網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合，形成車隊(duì)聯(lián)營(yíng)，降低空載率。
結(jié)語
以上是我在這四周實(shí)習(xí)里學(xué)到的主要內(nèi)容，更重要的是，我在學(xué)到很多東西的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足，知道了在最后一年大學(xué)的學(xué)習(xí)中應(yīng)該著重鍛煉自己的哪些方面。最后，再次感謝這四周實(shí)習(xí)中所有幫助我，教導(dǎo)我的諸位領(lǐng)導(dǎo)，師傅們!
學(xué)生： XX
XX年8月13日
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