土木工程實習(xí)報告【熱】
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的土木工程實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實習(xí)報告1
實習(xí)目的
認識實習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)興趣愛好，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。實習(xí)內(nèi)容
認識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識。初步認識建設(shè)施工圖。
實習(xí)時間
20xx年8月30日——20xx年9月4日
實習(xí)地點
晨暉帝景府、天河小區(qū)望江郡、陜理工在建工程、漢江新城、陜理工單層工業(yè)廠房
實習(xí)過程
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力�。�
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質(zhì)輕，但是造價較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標(biāo)高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標(biāo)語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責(zé)任，重于泰山。
下午，我們參觀了學(xué)校在建的工程，讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設(shè)筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道："黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高。"進入建筑主體結(jié)構(gòu)以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程�？吹揭恍└叩筒煌匿摻睿蠋煾嬖V我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習(xí)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求�，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有
待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋�能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的.溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
實習(xí)總結(jié)
幾天的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習(xí)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
土木工程實習(xí)報告2
根據(jù)學(xué)校安排，我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習(xí)，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所
學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習(xí)的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實習(xí)認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。
�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負責(zé)編制，建設(shè)單位進行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機構(gòu)進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會：
�、逋ㄟ^參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。
第二，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
�、嫱ㄟ^在工地進行了實踐，我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點，在這里我總結(jié)一下大承臺混凝土的施工技術(shù)。
大承臺（核心筒）混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關(guān)鍵性的技術(shù)問題：一是混凝土供應(yīng)和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好，不得出現(xiàn)施工裂縫；二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制，利用混凝土的`后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土結(jié)構(gòu)的開裂；三是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施，確保混凝土后期強度的增長。混凝土配合比設(shè)計采用了“三摻”技術(shù)。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結(jié)構(gòu)的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻，也會出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設(shè)計標(biāo)高時，混凝土經(jīng)振動器振搗密實，表面出現(xiàn)浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續(xù)搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時加以覆蓋養(yǎng)護，避免混凝土受風(fēng)吹日曬，從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫，混凝土養(yǎng)護采用了保溫保濕復(fù)合保溫層的養(yǎng)護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護，遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發(fā)水達到養(yǎng)護目的；混凝土澆筑5—7天后，混凝土處于開始降溫狀態(tài)，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養(yǎng)護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理，我們仔細檢查現(xiàn)場，地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫，外觀達到了質(zhì)量要求，說明地下室混凝土達到了養(yǎng)護預(yù)期目標(biāo)。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產(chǎn)生超過混凝土抗拉極限的拉應(yīng)力，從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在gb50204—xx所規(guī)定的25℃之內(nèi)，可在混凝土結(jié)構(gòu)厚度1000mm以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管，在混凝土澆筑完后，并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的混凝土內(nèi)外溫差，調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達到降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。
為了準(zhǔn)確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃，在混凝土內(nèi)部沿高度方向設(shè)置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內(nèi)容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差（＜25℃）及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差（＜25℃），對所記錄的各時期的測溫數(shù)據(jù)整理。通過以上的技術(shù)措施，可以達到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在25℃之內(nèi)的目的，避免了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。
綜上所述，通過多半個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷進步。
土木工程實習(xí)報告3
一、實習(xí)地點及日程安排:
基本安排XX年7月20日上午，實習(xí)動員，建筑講座;
XX年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，
XX年7月22日上午，道橋和巖土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
XX年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報告。
二、實習(xí)目的：
認識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;
3、了解建筑物的`施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的
三、實習(xí)過程及內(nèi)容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹?shù)淖黠L(fēng)和負責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”
下午，我們開始了認知實習(xí)的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。
下午2：30我們準(zhǔn)時到達實習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
XX年7月21 星期二小雪
今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認知實習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區(qū)。
土木工程實習(xí)報告4
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：ｘｘ市XX區(qū)西三旗
建設(shè)單位：ｘｘ新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：ｘｘ中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計單位：ｘｘ華咨工程設(shè)計有限公司
施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃
開工日期：20ｘｘ年7月2日
計劃竣工日期：20ｘｘ年12月15日
日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63ｘｘｘ.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.ｘm2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下（中國郵政實習(xí)報告）一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。
6#樓建筑面積193ｘｘm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5ｘm;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5ｘ38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于ｘｘ地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)ｘｘ市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月1ｘ日進入汛期。
三、實習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1 項目技術(shù)
負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。
對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了
處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的'混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結(jié)
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
土木工程實習(xí)報告5
從2月日到3月15日，在此期間我們到新鄉(xiāng)市一個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)了很多知識，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺。 非常感謝我們有這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
到工地上實習(xí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前新鄉(xiāng)很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在一個月的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
1、.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1.1 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
1. 2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
1.3 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
1.4 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
1.5 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2、.墻筋綁扎：
2.1 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。
2.2 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.3 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
2.4 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
2.5.各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
2.6 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、板鋼筋綁扎：
3.1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
3.2 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.3 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
3.4 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
4、梁鋼筋的綁扎
4.1 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
4.2 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
4.3 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4.4 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
4.5 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
4.6 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
5、模板工程
5.1、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
5.1.1.板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ；
5.1.2吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ；
5.1.3合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；
5.1.4模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補刷；
5.1.5 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ；
5.1.6 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
5.2.模板的安裝
5.2.1.墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
5.2.2 梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
�。�2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
�。�3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；
根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞恰�
5.2. 3 預(yù)埋件、預(yù)留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5.2.4 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5.2.5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑：
（1
�。�2頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
5.3、模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100％時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方
可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
6、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
6.1.作業(yè)準(zhǔn)備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的`水泥墊塊是
否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
6.2.混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
6.2.1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。
6.2.2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
6.2.3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
6.2.4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
6.3. 混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：
6.3.1防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
6.3.2防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。
6.3.3防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
7、工程施工技術(shù)方面體會：
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè) 地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下 。 這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程實習(xí)報告6
實習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實習(xí)要求：
（1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
（2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
�。�4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習(xí)前記
這次實習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！
這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進行。
聽講座
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的'堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程實習(xí)報告7
實習(xí)報告
一．前言
20xx年12月19日至12月30日，學(xué)院組織了土木工程部分班級的實習(xí)工作。在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們以測量員的身份，以廣西大學(xué)西校園靠大門西側(cè)的商學(xué)院附近為實習(xí)場所，參加了地形圖的測繪以及施工放樣的實習(xí)工作。實習(xí)是土木工程的學(xué)習(xí)流程中必不可缺的環(huán)節(jié)，它讓我們鞏固了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，把理論投入到應(yīng)用中，做到學(xué)習(xí)與實踐的統(tǒng)一的同時，也為大學(xué)畢業(yè)后的工作打下了良好基礎(chǔ)。經(jīng)過兩周的實習(xí)，我們順利地完成了實習(xí)任務(wù)。
二．實習(xí)內(nèi)容12月19日，我們來到了土木試驗樓底集合。在人員到齊后，領(lǐng)了本次實習(xí)工作中
的全部儀器。之后來到了實習(xí)地點商學(xué)院附近的草坪，在了解了第一個實習(xí)任務(wù)后，我們立馬行動起來。
2.1控制測量2.1.1踩點選點
在開展正式測量工作之前，我們跟著實習(xí)老師進行了踩點選點工作。通過參考往屆學(xué)長學(xué)姐們畫的地形圖樣圖，我大致了解了測區(qū)范圍，在心里留了個底。拿著鐵錘和木樁，我們連同幾名組員一起，首先把公共點B-1定了下來。在大致按照測區(qū)的外圍，逆時針走了一圈后，控制點就基本定下來了，但是由于沒有經(jīng)驗，我們組的點位沒有選好，導(dǎo)致給后面的測量工作增添了一定的麻煩。
控制網(wǎng)大致示意圖如下：
控制區(qū)面積約為62500m2其中有兩個已知控制點一個公共控制點地形圖規(guī)格為50x50cm
比例尺為1:500
2.1.2水準(zhǔn)測量根據(jù)事先安排好的順序，第一天是第7組使用全站儀測控制點的坐標(biāo)，所以我們組先開展了水準(zhǔn)測量的工作。使用到的儀器：水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺；測量方法：水準(zhǔn)測量；測站檢核方法：雙面尺法；路線：附和；起點：A014，終點：A015；AO14到A015的高差h=-843mm；fh容=±29.4mm，fh=-17mm，成果合格；測量目的：測量出各控制點的高程。因為之前做好了預(yù)習(xí)工作，所以在開始自由測量后，我們迅速進入了工作狀態(tài)，開始回憶操作步驟，同時分配好組員的任務(wù)，依照實習(xí)要求，輪流負責(zé)立尺，儀器設(shè)置，讀數(shù)，記錄和計算。
測量的大致步驟為：1.在已知高程點和未知點的連線的垂直平分線的一個位置上安置儀器；2.由立尺的人員在后視點立尺，讀數(shù)的人員瞄準(zhǔn)后讀數(shù)；3.記錄，翻轉(zhuǎn)尺面，重復(fù)步驟2；4.在前視點，重復(fù)步驟2、3；5，計算，紅黑面高差差不超過5mm即為該測站測量合格。測量第一個任務(wù)過程比較順利，沒有出什么大差錯，唯一的問題就是因為兩點之間
1
的遮擋物過多，影響了讀數(shù)的速度。在整理并驗算后，誤差在容許范圍之內(nèi)，水準(zhǔn)測量的工作順利結(jié)束。
2.1.3水平角測量
本組開展水平角測量工作的時候已經(jīng)是第三天早上，時間較緊，因為第二天早上全站儀的誤差過大，接著下午考試，所以進度拖慢了一天（具體后述）。使用到的儀器：經(jīng)緯儀，鐵釬，花桿；測量方法：測回法；路線：閉合（A014）；Σβ測=899°59′09″，Σβ理=180（7-2）=900°；f=-51″，f容=±0°2′39″，
成果合格；測量目的：測量閉合路線各內(nèi)角角值。
進度的滯后，使得組員都處于比較緊張的狀態(tài)之中，擔(dān)心角度測量再次出差錯并返工重測。吸取了全站儀的教訓(xùn)，我在測量前做足了準(zhǔn)備工作，將測回發(fā)的步驟熟記于心：1.在測站上安置好儀器，包括對中整平；2.盤左位置，精確瞄準(zhǔn)左方目標(biāo)A，配置水平讀盤為0°00′00″或者稍大位置（置零）；3.松開水平制動，順時針轉(zhuǎn)動儀器，精確瞄準(zhǔn)右方目標(biāo)B，讀數(shù)；4.盤右位置，瞄準(zhǔn)右方目標(biāo)B，讀數(shù)，松開水平制動，逆時針旋轉(zhuǎn)儀器，瞄準(zhǔn)左方目標(biāo)A，讀數(shù)；5.驗核計算β左-β右≤40″，取β=（β左+β右）。
在該項任務(wù)上，我們組出現(xiàn)了一點失誤，具體為，在第一個角度測量的左方目標(biāo)與最后一個角度測量的右方目標(biāo)不同，導(dǎo)致最后在驗算時差了測量值與理論值30多度，著實讓我們士氣低下，還好不久之后就發(fā)現(xiàn)了錯誤，驗算后也在誤差范圍之內(nèi)，算是虛驚一場，也讓我們知道了在注重速度的同時要更加細心的道理。還有一個問題就是，A014這個已知控制點太熱門，導(dǎo)致我們大組的三個組和其他班的一個組都想使用，效率變得很低。
2.2碎部測量
2.2.1控制點坐標(biāo)測量
在第二天早上，輪到我們組使用全站儀測量控制點的坐標(biāo)，因為在第一次使用時，事先復(fù)習(xí)不到位，所以效率比較低，并且最后出現(xiàn)了誤差過大的錯誤而返工重測第二次。
使用到的儀器：全站儀，量衣尺，花桿，鐵釬，棱鏡；測量方法：極坐標(biāo)發(fā)；路線：閉合（A014）；相對中誤差K=1/26896，容許誤差K容=1/20xx，成果合格；測量目的：測量出各控制點的坐標(biāo)，以供展點。
全站儀的大致使用步驟為：1.在控制點上安置儀器，包括對中整平，量取并記錄儀器高；2.設(shè)置儀器，輸入測站點坐標(biāo)，后視點坐標(biāo)，瞄準(zhǔn)后視點定向；3.將棱鏡立在后視點，量取并記錄棱鏡高；4.對準(zhǔn)棱鏡，測量，記錄數(shù)據(jù)；5.換下一站，重做步驟1~4；6.結(jié)果檢核，計算相對中誤差。
第一次測量是，結(jié)果與已經(jīng)坐標(biāo)X數(shù)據(jù)相差3m之多，使得我們一個早上的工作化為浮云，經(jīng)過回憶思考，總結(jié)出出錯的原因：后視點的定向不準(zhǔn)，因為控制點之間遮擋物（主要為汽車）太多，所以我們使用了花桿來定向，在瞄準(zhǔn)的時候又只能瞄準(zhǔn)花桿頂部，導(dǎo)致了定向誤差，而誤差的不斷累積，就超出了容許范圍。
第四天一早，（因為其中一組在第三天時全站儀返工了兩次，所以第三天沒能夠使用）我們7點半不到就拿著器材來到了測區(qū)，為的是在汽車來到停車位擋住視線之前測完。第一次測量的熟練度加上更加細心的操作，第二次測量得到了一組令人滿意的數(shù)據(jù)，并將控制點展繪到了圖紙上，為接下來長達五天的碎步測量打下基礎(chǔ)。
2.2.2碎部測量
我們組馬不停蹄地開始了碎步測量的工作，之前所做的一切都是為了這項任務(wù)繪制地形圖。這是一項重復(fù)工作多，考驗?zāi)托暮徒M員間的配合的工作，所以身為組長的我考慮好了組員間的分工，以求達到最高效率和最好質(zhì)量。
使用到的儀器：經(jīng)緯儀，量衣尺，水準(zhǔn)尺；測量方法：極坐標(biāo)法；測量目的：測繪地形
2
圖；圖紙比例尺：1:500；個人主要負責(zé)工作：刺點、指揮。
主要步驟：一。安置儀器，在選定的測站上對中整平儀器，并用量衣尺量取儀器高i；二。定向，瞄準(zhǔn)另一個控制點，配置水平度盤為0°00′00″；三。跑尺，依次將尺子立于地物、地貌特征點上；四。觀測，依次瞄準(zhǔn)立尺，讀�。核浇铅�、視距KL、中絲讀數(shù)v、豎盤讀數(shù)L；五。記錄，依次記錄以上數(shù)據(jù)；六。計算，計算平距D=KLcosα，豎直角α=90°-L，高程H=H0+Dtanα+i-v；七。刺點，利用量角器，兩腳規(guī)，根據(jù)D、β把立尺點的位置展繪到圖紙上，并在點旁邊標(biāo)注高程，同時隨手連線相關(guān)點而成地物輪廓。
測量的一開始，我們組內(nèi)配合不夠效率，集中表現(xiàn)為立尺讀數(shù)的速度不夠快，我刺點也刺錯位置。但在磨合協(xié)調(diào)后，效率漸漸的有了提高，整個步驟下來如行云流水一般順暢，也使得我們追上了其他組的進度。
到了12月26號，四個組之間的進度基本持平，就剩商學(xué)院旁邊的綠地部分沒畫，因為地形復(fù)雜，所以第7組的組長提出再多設(shè)幾個公共控制點。于是我們用26號下午把控制點找了出來，為最終階段的測量做好準(zhǔn)備。
在12月28號，我們組完成了全部的碎步測量工作，歷時5天。
2.3施工放樣
2.3.1建筑物軸線放樣
結(jié)束了測繪工作，我們開始進行測設(shè)。因為之前的實驗課我們班沒有做過測設(shè)，所以在聽老師講的時候心里有點懸，不過理清之后覺得比碎步輕松得多。
設(shè)計圖：
放樣參數(shù)：
規(guī)格：20mx30m
放樣方法：通過已經(jīng)測量控制點放樣使用器材：經(jīng)緯儀，鋼尺，鐵錘，木樁
測量目的：把建筑物主要軸線在地面上標(biāo)定出來距離中誤差K=1/6667＜1/20xx，合格
大致步驟：1.在地形圖上畫好所需放樣的`主要軸線，計算出靠近控制點的兩點的坐標(biāo)和方位角，再根據(jù)控制點和一個已知方向，求出水平角；2.用經(jīng)緯儀測設(shè)出角度，用鋼尺和木樁測設(shè)出距離；3.測設(shè)完成后用經(jīng)緯儀和鋼尺檢驗角度和各邊距離，求出相對中誤差。
這個測設(shè)任務(wù)在檢核的時候，我們組的誤差過大，與理論值差了3厘米，不過當(dāng)時因為知道理論值，所以很快找出了問題所在。
2.3.2圓曲線測設(shè)
圓曲線測設(shè)與軸線放樣有異曲同工之處，所以上手比較快。
設(shè)計圖：
放樣參數(shù)：偏角α=60°設(shè)計半徑R=20m曲線長L=20.994m切線長T=11.547m外矢距E=3.094m切曲差q=2.15m
3
大致步驟：將經(jīng)緯儀安置在交點處，從交點沿著兩切線方向分別測設(shè)切線長T，可以定出ZY和YZ點，沿轉(zhuǎn)向角α的內(nèi)角平分線方向測設(shè)外矢距E定出QZ點。
該項任務(wù)之中沒出差錯，順利完成。2.3.3高程測設(shè)
測量結(jié)束的倒數(shù)第二天，我們進行的是高程測設(shè)和土方量計算。
設(shè)計圖：
設(shè)計參數(shù)：
已知高程點A014，H=77.380m后視讀數(shù)a=1.472m測設(shè)高差+0.7m
設(shè)計高程H設(shè)=78.080應(yīng)讀前視b=0.772m
大致步驟：1.在已知點A與測設(shè)點B之間安置粗平儀器，并瞄準(zhǔn)已知點立尺讀取中絲讀數(shù)a；2.計算立尺立于H設(shè)=上時的應(yīng)讀前視讀數(shù)b；3.實地操作，將尺立于B點上的豎直面，在讀數(shù)人的指揮下，上下移動立尺，知道尺子上讀數(shù)為b為止，此時沿尺底用鉛筆劃線，即為H設(shè)。
在檢核時，我們組的數(shù)據(jù)誤差過大，因為每一條標(biāo)高先都是不同同學(xué)測設(shè)的，所以比較容易找出問題所在，另外我們組犯的錯誤是用粉筆劃線，導(dǎo)致不好量距檢核。
2.3.4土方計算
因為場地不夠，我們只能在紙上聯(lián)系土方量的計算。
大致步驟：1.計算設(shè)計標(biāo)高，計算出各格的平均高程，再求出算數(shù)平均值，即為設(shè)計標(biāo)高；2.計算施工高度，施工高度=地面高程-設(shè)計標(biāo)高；3.繪出施工零線，不填不挖的邊界線，稱為施工零線；4.計算各格土方，V=hxS；5.檢核，填方量與挖方量之差＜500m。
具體見表格。
2.4儀器考核
實習(xí)最后一天的內(nèi)容是儀器考核，8分鐘內(nèi)用經(jīng)緯儀測角度一個測回。因為組長要第一個先考，所以不免有些緊張，導(dǎo)致選點錯誤，選了一個很難瞄準(zhǔn)的鐵釬，浪費了不少時間。還好最后在8分鐘之內(nèi)完成了考核。
至此，實習(xí)就算正式結(jié)束。
三．心得體會
每當(dāng)?shù)搅藴y量實習(xí)期間，西大里面都會有一道獨特的風(fēng)景線，起早貪黑，背著器材，到處跑�，F(xiàn)在化身為這道風(fēng)景線，百感交集。測量是一門綜合性很強的學(xué)科，它不僅考驗了一個人理論學(xué)習(xí)的能力，還需要很強的實踐能力，可以說是理論結(jié)合實踐的體現(xiàn)。除去專業(yè)技能的鍛煉和提高不說，這兩周的實習(xí)給我最大的感覺是辛苦。這里的辛苦，不是指身體上的累，而是精神上的辛苦。因為在實習(xí)的同時還要參加期末考試，所以經(jīng)常是天黑后迷迷糊糊地去吃飯然后馬上直奔圖書館了。不知道學(xué)院能否調(diào)整一下實習(xí)時間，讓考試和實習(xí)交錯開來。其次，我更加明白了無論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是以后的工作工程中，細心的重要性。因為粗心而犯的錯，小則只用涂掉重寫，大則返工重做。正所謂“態(tài)度決定一切�！睙o論是作為一名組長還是一名測量人員，耐心也是一個必不可缺的素質(zhì)。在實習(xí)過程中，重復(fù)工作較多（尤其是碎部測量），一直做下去會容易心煩，一心煩就容易出錯，一出場又容易心煩這樣的惡性循環(huán)。而與組員之間的交流也需要耐心，因為不能理解對方的真正想法而出現(xiàn)矛盾的情況也時有發(fā)生。雖然很辛苦，但是這次實習(xí)機會對我們來說非常寶貴，也給我們嘗到土木工作者的艱辛，為以后工作打下了良好基礎(chǔ)并讓我們做好心理準(zhǔn)備。
土木工程實習(xí)報告8
在過去的將近一周時間中，學(xué)院為我們安排了土木建筑工程專業(yè)實習(xí)。雖然原本計劃進行的校外實習(xí)因為天氣原因取消了，但在學(xué)校中心報告廳的專業(yè)知識講座也讓我們受益匪淺，特別是最后一天的現(xiàn)場實驗室參觀和學(xué)院綜合樓的圖紙認識，讓我們親身接觸了土木工程的工作。我想，這次實習(xí)已經(jīng)達到了學(xué)院讓我們了解房屋建筑工程、鐵道工程、橋梁隧道工程和巖土工程等各個細分方向的大致內(nèi)容、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)狀以及今后發(fā)展趨勢情況的目的，提高了我們的專業(yè)認識，對于我們在今后的專業(yè)課選擇上有了一個依據(jù)。
每天上午的3個小時講座，都是由學(xué)院的專業(yè)教師為我們講授相關(guān)專業(yè)的知識，這使我們對于各個專業(yè)方向都有了大致了解。安排在9號下午的參觀，更讓我有機會看到真正的建筑施工設(shè)計圖。真是所謂的“宏偉藍圖”，看著圖紙上一筆一筆的圖線，真難想象那是一項多么浩大的工程。當(dāng)初學(xué)習(xí)工程制圖專業(yè)課的時候，畫一張簡單的手工圖都要好幾個小時!
實習(xí)期間，學(xué)到了很多，其中印象最深的是有關(guān)隧道工程方面的知識。因此，我在聽完講座后特意查閱了相關(guān)資料，更加深入的了解了相關(guān)專業(yè)問題。
隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。
特別是在隧道的開挖方面，我聽老師說，如今我國的技術(shù)還很落后，以致大量的金錢花費在進夠外國先進設(shè)備上。
開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開挖斷面大小、位置分，有分部開挖法和全斷面開挖法。在石質(zhì)巖層中采用鉆爆法最為廣泛，采用掘進機直接開挖也逐漸推廣。在松軟地質(zhì)中采用盾構(gòu)法開挖較多。
鉆爆法 在隧道巖面上鉆眼，并裝填炸藥爆破，用全斷面開挖或分部開挖等將隧道開挖成型的施工方法。
鉆爆法開挖作業(yè)程序包括鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)、支護、裝碴、運輸?shù)裙ば颉?/p>
由鉆孔直到出碴完畢稱為一個開挖循環(huán)。根據(jù)中國的經(jīng)驗，在單線全斷面開挖中24小時能作兩個循環(huán)，每個循環(huán)能進3.5米深度，每日單口進度可達7米。然而在開挖中難免遇到斷層或松軟石質(zhì)以及涌水等，不易保持每日的預(yù)計循環(huán)，所以每月單口實際進度多低于200米。開挖循環(huán)作業(yè)的特點是一個工序接一個工序必須逐項按時完成，否則前一工序推遲就會影響下一工序，因而拖長全部時間。其中最主要的工序為鉆孔及出碴，所用時間占全部作業(yè)時間比例較大。
鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法和分部開挖法。
�、偃珨嗝骈_挖法：一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機的臺車鉆孔，用毫秒爆破，噴錨支護。還要有大型裝碴運輸機械和通風(fēng)設(shè)備。全斷面開挖法又演變?yōu)榘霐嗝娣�。半斷面法是弧形上半部領(lǐng)先，下半部隔一段距離施工。
②分部開挖法：先用小斷面超前開挖導(dǎo)坑,然后,將導(dǎo)坑擴大到半斷面或全斷面的開挖方法。這種方法主要優(yōu)點是可采用輕型機械施工，多開工作面，各工序間拉開一定的安全距離。缺點是工序多,有干擾,用人多。根據(jù)導(dǎo)坑在隧道斷面的位置分為：上導(dǎo)坑法、中央導(dǎo)坑法、下導(dǎo)坑法以及由上下導(dǎo)坑互相配合的各種方法，另有把全斷面縱向分為臺階進行開挖，而各層臺階距離較短的臺階法。
上導(dǎo)坑法適用于軟弱巖層、襯砌順序是先拱后墻，曾于1872～1881年為圣哥達隧道采用。中國短隧道一般用這種方法。
全斷面開挖法和分部開挖法是鉆爆法開挖常用的方法，但隧道施工很復(fù)雜，時常遇到各種困難情況，如大斷層、流沙、膨脹地層、溶洞、大量涌水等，尚需采取相應(yīng)措施。
盾構(gòu)法 采用盾構(gòu)作為施工機具的.隧道施工方法。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構(gòu)，并獲得成功。此后，松軟地質(zhì)多采用盾構(gòu)法開挖。盾構(gòu)是一種圓形鋼結(jié)構(gòu)開挖機械，其前端為切口環(huán)，中間為支撐環(huán)，后端為盾尾。開挖時，切口環(huán)首先切入地層并能掩護工人安全地工作;支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設(shè)多臺推進盾構(gòu)的千斤頂及其他機械；盾尾隨著上述兩部分前進，保護工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構(gòu)法適用于松軟地層，施工安全，對地層擾動少，控制圍巖周邊準(zhǔn)確，極少超挖。日本丹那鐵路隧道曾采用盾構(gòu)法施工。
掘進機法 在整個隧道斷面上，用連續(xù)掘進的聯(lián)動機施工的方法。早在19世紀(jì)50年代初，美國胡薩克隧道就試用過掘進機，但未成功。直到20世紀(jì)50年代以后才逐漸發(fā)展起來。掘進機是一種用強力切割地層的圓形鋼結(jié)構(gòu)機械，有多種類型。普通型的掘進機的前端是一個金屬圓盤，以強大的旋轉(zhuǎn)和推進力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，圓盤上裝有數(shù)十把特制刀具，切割地層，圓盤周邊裝有若干鏟斗將切割的碎石傾入皮帶運輸機，自后部運出。機身中部有數(shù)對可伸縮的支撐機構(gòu)，當(dāng)?shù)毒咔懈畹貙訒r，它先外伸撐緊在周圍巖壁上，以平衡強大的扭矩和推力。掘進機法的優(yōu)點是對圍巖擾動少,控制斷面準(zhǔn)確，無超挖,速度快，操作人員少。
作為土木工程專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后就業(yè)可能不是問題，但是，我們不能僅滿足于找一份工作。我們國家在鐵道建設(shè)、地下工程等與人民生活密切相關(guān)、與經(jīng)濟發(fā)展緊緊聯(lián)系的專業(yè)上，投入大量資金發(fā)展建設(shè)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮自己的作用，運用專業(yè)知識，投身于最需要我們的行業(yè)中去。身為當(dāng)代大學(xué)生，應(yīng)牢記使命，為祖國的建設(shè)事業(yè)出力。通過專業(yè)實習(xí)，我更加堅定了信念，今后一定要做一名出色的結(jié)構(gòu)工程師，努力實現(xiàn)自身價值！
土木工程實習(xí)報告9
通過實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習(xí)提高了自己對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上信息技術(shù)前進的快速步伐。
一、單位介紹
中鐵七局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰(zhàn)略格局，經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的國有控股大型企業(yè)，注冊地在河南省鄭州市。集團公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質(zhì)，獲得包括質(zhì)量體系認證、環(huán)境管理體系認證等多項標(biāo)準(zhǔn)認證。
二、實習(xí)主要過程
采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式，校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實習(xí)動員大會，為將要開始實習(xí)的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學(xué)們進入施工現(xiàn)場進行實踐和參觀，并且從中得到實際的經(jīng)驗。通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實際問題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
三、實習(xí)主要內(nèi)容
在兩天的認知實習(xí)時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術(shù)人員面對面交流的機會，很難得，有了很多的收獲。
x月x日下午，我們驅(qū)車前往了位于鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里，共設(shè)站6座，向陽路地鐵站是2號線的最后一站。進入地鐵站施工現(xiàn)場，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場。工地施工安全把的很嚴(yán)，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域，井井有條；現(xiàn)場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全；施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理。現(xiàn)場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進行著。在現(xiàn)場我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢了有關(guān)地鐵建設(shè)造價、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng)、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術(shù)人員的專業(yè)解答。在互動交流中，我們有了地鐵設(shè)計施工概況的大體印象，充滿了學(xué)習(xí)的興趣。
x月x日上午，我們冒雨前往了位于107國道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現(xiàn)場，我們對建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。大橋為懸臂橋，設(shè)計跨度為80米。因為這種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達到200米以上，所以有些同學(xué)對這一長度提出了疑問�，F(xiàn)場的.技術(shù)員解釋說這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料，但是卻延長了施工工期，影響了進度，造價也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問題，大家都受益匪淺。中午，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場，在那里一位負責(zé)人詳細的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等，最后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問題，我感到自己知識還是學(xué)的很不到位，以后要加強學(xué)習(xí)和理解。最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺很親切。我們聽技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，又實地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。最后由于時間原因，我們戀戀不舍的離開了工地，結(jié)束了為期兩天的認知實習(xí)。
四、實習(xí)中的主要收獲和體會
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習(xí)提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上信息技術(shù)前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應(yīng)該樹立一個長遠的目標(biāo)，然后制定幾個近期的目標(biāo)。在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機會，把握機會。要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實自我，是自己能經(jīng)得起考驗。不要存有僥幸心理。
實習(xí)結(jié)束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。初出校園，我們的經(jīng)驗真的是很少，所以對待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。
最后感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實習(xí)機會。希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。
土木工程實習(xí)報告10
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，土木工程實習(xí)報告。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計單位：北京華咨工程設(shè)計有限公司
施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：20xx年7月20日 計劃竣工日期：20xx年12月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1 項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等，實習(xí)報告《土木工程實習(xí)報告》。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議
技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的'前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收
在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
土木工程實習(xí)報告11
短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、抗震結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學(xué)四年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設(shè)計圖紙上標(biāo)明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習(xí)，我對依照設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場部分構(gòu)件的測量以及觀察這些構(gòu)件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關(guān)問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學(xué)的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
土木工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣____區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。
最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅΑＲ虼�，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點。專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)中認真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的`本領(lǐng)。專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習(xí)對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)，逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學(xué)三年級學(xué)生所進行的專業(yè)基本技能的實習(xí)，也是進行工程師基本訓(xùn)練的有機組成部分。實習(xí)過程中，學(xué)生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術(shù)員的業(yè)務(wù)工作，鞏固和加深了所學(xué)有關(guān)專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學(xué)生人數(shù)多，組織去外地實習(xí)困難多，實習(xí)地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學(xué)基地單位是秦皇島市秦星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習(xí)工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習(xí)要求而定，01級落實的實習(xí)地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關(guān)學(xué)校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學(xué)校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學(xué)校、世紀(jì)公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤�；始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學(xué)校等22個工地。
實習(xí)安排在第六學(xué)期期末，《施工技術(shù)》與《施工組織》課程結(jié)束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習(xí)小組，每組五名學(xué)生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2～3名學(xué)生由一名現(xiàn)場工長或項目負責(zé)人指導(dǎo);每班安排3名指導(dǎo)教師(每名教師各負責(zé)兩個工地，工地可能相距較遠)負責(zé)學(xué)生的組織工作，并配合工地負責(zé)人指導(dǎo)學(xué)生的業(yè)務(wù)工作。
為達到預(yù)期的實習(xí)效果，并考慮施工現(xiàn)場的復(fù)雜性，特制定如下要求和注意事項：
1.參加實習(xí)的學(xué)生應(yīng)努力完成實習(xí)任務(wù)，服從實習(xí)指導(dǎo)教師和工地指導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)。
2.學(xué)生在施工現(xiàn)場應(yīng)以工長和技術(shù)員助手的身份協(xié)助工長和技術(shù)員工作，完成工長和技術(shù)員分配給自己的生產(chǎn)任務(wù)。
3.根據(jù)實習(xí)所在工地的施工階段，思考《生產(chǎn)實習(xí)思考提綱》中的有關(guān)問題。
4.實習(xí)中應(yīng)虛心向工地技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)，遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度。
5.記好實習(xí)日記，寫好實習(xí)報告。
6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導(dǎo)教師和工地批準(zhǔn)。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者，可給予延長實習(xí)所差時間的機會，否則不得在本次內(nèi)補償，不補足所差時間，不能記載實習(xí)成績。
8.對于無故曠工達三天以上者，取消本次實習(xí)，不得補作，實習(xí)成績按不及格處理。
9.注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責(zé)。
10.維護學(xué)校聲譽，搞好與工地的關(guān)系，凡對學(xué)校聲譽造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)中斷其實習(xí)，取消實習(xí)資格，實習(xí)成績按不及格處理。
根據(jù)工地的不同，此次實習(xí)，同學(xué)們分別接觸到了以下的工程內(nèi)容：基礎(chǔ)工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設(shè)計等。他們在工地上學(xué)到了許多在課堂里學(xué)不到的知識，進一步了解了專業(yè)，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學(xué)都希望加強實踐教學(xué)，增加專業(yè)實踐的機會，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)能力。
實習(xí)結(jié)束，根據(jù)學(xué)生的實習(xí)日記，實習(xí)報告，工地對學(xué)生的評價，教師對學(xué)生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學(xué)生的成績。
綜之，通過四周的實習(xí)，達到了預(yù)期的目標(biāo)，同學(xué)們對專業(yè)有了明確地認識，堅定了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標(biāo)，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。另外，實習(xí)還存在以下幾個亟需解決的問題：(1)學(xué)生人數(shù)多，工地容量和數(shù)量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學(xué)院的學(xué)生數(shù)量增長過快，落實存在嚴(yán)重困難，甚至無法落實；(2)相對招生數(shù)量，師資嚴(yán)重短缺，教師指導(dǎo)的學(xué)生人數(shù)過多；3)工地十分分散，遍布全市各地，造成教師投入時間精力過大；(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復(fù)雜性，存在安全隱患，學(xué)校應(yīng)考慮學(xué)生的保險問題。
土木工程實習(xí)報告12
經(jīng)過這些天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
一、剛到工地，產(chǎn)生困惑
�。�1）在去工地實習(xí)之前，已經(jīng)對工地有一個宏觀的認識，但對一些具體環(huán)節(jié)很困惑，如箍筋的制作，鋼筋的綁扎，混凝土試塊的預(yù)制、基礎(chǔ)承臺的制作等等只有在現(xiàn)場才能看到。
�。�2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么澆筑的。也都需要在現(xiàn)場才能了解。
�。�3）施工方案和施工組織設(shè)計的形式和內(nèi)容是什么樣的。
（4）C1和B4幢樓的樓板裂紋是什么形狀，有沒有超過限定的寬度以及對結(jié)構(gòu)會不會產(chǎn)生影響，產(chǎn)生哪種影響。都亟待了解。
�。�5）監(jiān)理單位通過何種形式來管理施工單位以及怎樣去協(xié)調(diào)建設(shè)單位和施工單位之間的關(guān)系。也是我的困惑之一。并寄希望于這次實習(xí)會讓我茅塞頓開。
二、實習(xí)收獲，心得體會
首先本次實習(xí)最大的收獲之一就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了工地生活。有了這段時間的鍛煉，不問以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監(jiān)理人員應(yīng)該如何去和建設(shè)方、施工方交流等。
其次，通過這次實習(xí)使我在工程的理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合有了更深一步的理解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)知識都是理論上的，與實際還是有點差別的。在建材大市場二期審圖的過程中，結(jié)合著圖集以及以前聽過講座的經(jīng)驗，反復(fù)的研究，使自己的識圖能力有很大提高；還有就是在與費老一起統(tǒng)計一期工程的剩余工程量的時候。讓我對房屋的細部構(gòu)造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何組成的，加深了對書本上概念的理解；在二期工程快開工時，有機會和陶工一起監(jiān)督施工方復(fù)核標(biāo)高，使我接觸了水準(zhǔn)儀、全站儀，并溫習(xí)了一些它們的使用方法；在參與實習(xí)工作的過程中，懂得了我們的主要任務(wù)就是管理。其中信息管理是管理過程的一個重要組成部分。來往的收發(fā)文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。
最后，因此次實習(xí)的一個重要目的之一就是寫一篇關(guān)于混凝土裂縫的小論文，工地正好給我提供了這個機會，因C1和B4幢樓樓板開裂，所以有檢測單位提供的材料和數(shù)據(jù)。經(jīng)過觀察（開裂的'樓板和拍攝的照片）、研讀檢測單位提供的材料、分析三個過程，使其成為小論文內(nèi)容的一個重要組成部分。
與此同時也發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)場的東西與書本上講的并不太一致。
�。�1）工地在合同以及現(xiàn)場管理方面較為混亂。
（2）個別項目在未招標(biāo)的情況下，建設(shè)單位就組織施工單位開始施工，施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜。例如：一期的門窗工程在開工前未報送任何資料(企業(yè)資質(zhì)文件，主材的合格證及檢測報告，門窗合格證，施工方案等)，甲方單獨分包的施工隊伍就有很多家，交叉作業(yè)復(fù)雜，缺乏統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致了現(xiàn)場管理較為混亂的局面，且因人員和設(shè)備均不能滿足施工要求而導(dǎo)致進度緩慢。
三、在實習(xí)過程中加深的幾點認識
對樓板開裂的認識
首先，樓板裂縫的成因。產(chǎn)生裂縫的因素很多，而且裂縫在混凝土結(jié)構(gòu)中也是無處不在的，每幢建筑都會有裂縫，只不過有的裂縫很微小，不易觀察。裂縫主要有兩類。一類是由于材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、干縮裂縫等。這類裂縫一般對承載力影響較小，可作一般處理或不處理；另一類裂縫明顯影響了梁的承載能力，隨著裂縫的擴展和延伸，鋼筋達到屈服強度，受壓區(qū)砼應(yīng)變量增大，梁剛度大大降低，構(gòu)件趨向破壞。此類裂縫必須及早采取加固補強，以滿足結(jié)構(gòu)安全需要。
其次，樓板裂縫處理。
�。�1）對于溫度和濕度引起裂縫的處理方式有：
①表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；
�、谔畛浞āＳ眯扪a材料直接填充裂縫，作業(yè)簡單，費用低。
�、酃酀{法。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。此法應(yīng)用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
（2）寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響結(jié)構(gòu)持久承載力，影響到裂縫結(jié)構(gòu)安全，可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固法等結(jié)構(gòu)加固法。此方法屬結(jié)構(gòu)加固，須經(jīng)設(shè)計驗算同意后方可進行。
土木工程實習(xí)報告13
一、 實習(xí)的時間
12月17日
二、實習(xí)的地點
學(xué)校實訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實習(xí)的目的
1、通過認識實習(xí)增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，增強對行業(yè)的認知。通過個人參與，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和獨立解決問題的能力。通過觀察和親身操作，更好的確認所學(xué)的知識，了解設(shè)計過程和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)。了解中國目前的施工技術(shù)和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
四、實習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的.具體操作。
實習(xí)期間要求做到：
1、認真按時完成老師所布置的任務(wù)，仔細聽老師的講解；
2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記錄實習(xí)報告、心得、體會等；
3、在實習(xí)結(jié)束后認真整理所得，提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告。
五、實習(xí)的內(nèi)容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求，希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調(diào)了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。
開完動員大會，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識，我具體總結(jié)。
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
結(jié)語
短短幾天的實習(xí)讓我開闊了眼界，學(xué)到了很多東西，也讓我思考了自己未來要從事的行業(yè)。原來的那種傲慢不見了，取而代之的是努力和勤奮的決心和信心。當(dāng)我確立了自己的心態(tài)，從被動的社會工作狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥纳鐣m應(yīng)狀態(tài)時，我就有了這種感受。帶著輕松的心情和充沛的精力，我回到了緊張的學(xué)習(xí)工作中。在短短的一個星期里，我的思想似乎又得到了升華，我的心靈又有了對生活的感悟。這次實習(xí)讓我認識到，讀書固然是一種拓寬知識面的方式，但也是一種多實踐、多適應(yīng)實際工作、觸摸社會脈搏、給自己一個提升整體素質(zhì)的選擇。我們走出學(xué)校，來到建筑工地實習(xí)。這是一個很好的啟示。我希望我的經(jīng)驗和經(jīng)驗可以引導(dǎo)我在未來的成功。外面的世界很精彩，但沒有力量，就變成別人的精彩，而不是你的精彩。雖然我們認知實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我們的學(xué)習(xí)繼續(xù)！
土木工程實習(xí)報告14
土木工程實習(xí)報告
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計單位：北京華咨工程設(shè)計有限公司
施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：20xx年7月20日
計劃竣工日期：20xx年12月15日
三、實習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的'“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
土木工程實習(xí)報告15
20xx年七月四日，我們土木工程系的百多位學(xué)子，進行了工程測量的實習(xí)。因為儀器有限，我們?nèi)齻�班的同學(xué)輪流上線，在校園里展現(xiàn)了一番熱火朝天的土木風(fēng)范。
一﹑實習(xí)目的
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過地形圖測繪和建筑物﹑構(gòu)筑物的測設(shè)，可增強測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實際工程問題中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
二﹑實習(xí)時間
20xx年7月4日至20xx年7月10日
三﹑實習(xí)地點
因為只是對建筑物進行一些有關(guān)的測量，我們就把測量目標(biāo)設(shè)在了自己的學(xué)校里，選取了自己的學(xué)院教學(xué)樓以及前方的體育館。
四﹑實習(xí)單位
xxx
五﹑組織形式
以八人為以小組，一個班級大概分為六個小組，一共有三個班級�，F(xiàn)實一班進行測量，然后騰出儀器給二班，以此類推。每組由班委推選出組長，組長負責(zé)統(tǒng)一籌劃本組的具體分工情況，關(guān)鍵是保證安全高效，盡量避免各種意外狀況的發(fā)生，為測量實習(xí)的圓滿成功奠定堅實的基礎(chǔ)。
六﹑實習(xí)過程
使用儀器:
（1）距離測量儀器
�。�2）水準(zhǔn)測量儀器
（3）角度測量儀器
控制測量
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了6個控制點把建筑學(xué)院教學(xué)樓﹑體育學(xué)院教學(xué)樓﹑體育館等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出6個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標(biāo)和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點到圖上。
誤差分析
測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差。為了避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方
法，我們務(wù)必要做到要作到：
�。�1在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2提高自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，
多次測量取平均值
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
主要困難：
我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之前，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)。但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們克服了測量中的一些問題，按時完成了任務(wù)。
在測量實習(xí)的過程中，我們主要遇到了以下的困難。
1.立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2.在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的'范圍里。
3.有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習(xí)中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
七﹑心得體會
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而通過實習(xí)，我將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
作為土木工程的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握好基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們要堅持，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。和老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之中，遇到了一些的困難，也老師的耐心講解，才使我們解決了測量中的問題。通過這次學(xué)習(xí)，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
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