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工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-06-08 09:44:51 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,越來越多人會(huì)去使用報(bào)告,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編整理的工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過對武咸一級公路實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我們對公路路基處理、道路設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年4月6日——20xx年 4月26日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  實(shí)習(xí),雖然不是真正工作,但卻是我工作生涯一個(gè)起點(diǎn),也是過度到工作人士一個(gè)不可或缺必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí),面對這工作環(huán)境顯是那么無助,但工程類實(shí)習(xí)似乎都是這樣,只有親身體會(huì)才會(huì)懂,同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì),在這么短暫實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分好感。通過相關(guān)資料和現(xiàn)場觀摩等讓我更加了解公路路基部分施工。

  路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案重要過程,路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整過程。

 。ㄒ唬┦┕r(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)基本要求:

  1、路基位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,以保證路基良好使用性能。

  2、根據(jù)條件,選擇適用施工方法,合理調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

  3、路基施工各項(xiàng)工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃統(tǒng)一安排,以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

  4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針,制定安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故預(yù)防工作,確保施工安全。

  總之,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。

  (二)施工前準(zhǔn)備工作:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

  (三)施工要點(diǎn)

  1、基本要求

  (1)必須搞好施工排水;

 。2)路基挖填范圍內(nèi)地表障礙物,事先應(yīng)予以清除;

  (3)路基取土與填筑,必須有條不紊,有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作;

 。4)路塹開挖,應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;

 。5)土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求,先著手清理或加固地基;

  (6)土路堤分層填平壓實(shí),是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵;

  (7)路基原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程,是路基施工依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),必須嚴(yán)格執(zhí)行。

  2、填挖方案

  填挖方案— —沿路基深度或?qū)挾仁┕ろ樞颉?/p>

  方案選擇依據(jù):當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具性能及施工要求等條件。

 。1)路堤填筑應(yīng)注意問題。路堤基底(地基與堤身接觸部分)處理;填料選擇:填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短土、石材料;填土壓實(shí)—保證質(zhì)量關(guān)鍵。

 。2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑;各類土層安排,應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小土填在下層時(shí),其頂面應(yīng)做成4%雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,路堤不宜被透水性差土層封閉;上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時(shí),其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成反濾層,以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑路堤,應(yīng)力求采用斜面連接,以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形(差異沉陷)。

 。ㄋ模┞坊鶋簩(shí)

  路基壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序,也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性有效經(jīng)濟(jì)根本技術(shù)措施。

  目:通過對路基進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)使土基獲得一定密實(shí)度,以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

  1、機(jī)具選擇與操作

  壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具,適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

  對于砂性土:振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

  對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動(dòng)式較差甚至無效。

  壓實(shí)方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。

  2、壓實(shí)次數(shù)

  壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下,土層壓實(shí)變形累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即,初次作用壓實(shí)變形大,隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”辦法,也即減薄層厚,僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)效果。

  3、壓實(shí)土層濕度

  施工時(shí),土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí),必須采取措施,或者改變土天然濕度,或者改變壓實(shí)方法,使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí),濕度允許比最佳值大或小1%~2%。

 。ㄎ澹┨厥饴坊┕ぜ夹g(shù)

  1、軟土路基施工技術(shù)

  所謂軟土,從廣義上講,就是強(qiáng)度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基,若不加處理,往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1。0—1。9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數(shù)為13—30。

  2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法:

  在施工中經(jīng)常碰到情況多數(shù)不是軟土地基,因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)這些情況一般常用方法主要有:

 。1)換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土,換填強(qiáng)度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據(jù)承載力確定。

 。2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側(cè)拋,橫坡陡于1:10時(shí),自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機(jī)碾壓,再鋪反濾層,再填土。

 。3)盲溝。就是在要處理路段根據(jù)要處理路段長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接,以便把路基中水排出路基。

 。4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面,在填土過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結(jié)滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用,在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝,通過砂墊層滲出水通過排水溝排出路基外,保持路基穩(wěn)定。

  以上介紹幾種工地常用處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土方法,還要根據(jù)工地具體情況選用那種方法施工,有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案重要過程,路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整過程。通過這次道路實(shí)習(xí),使我對高速公路路基設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上知識,使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限時(shí)間內(nèi),掌握更多專業(yè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告2

  學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院

  班級:車輛 學(xué)生:xxx 學(xué)號:xxx 指導(dǎo)老師:xxx

  一、實(shí)習(xí)目的與要求:

  實(shí)習(xí)目的:

  1. 通過實(shí)賤來鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解,用實(shí)踐來檢驗(yàn)理論和促進(jìn)對理論知識的學(xué)習(xí);

  2. 掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

  5. 鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。

  實(shí)習(xí)要求:

  1.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2. 學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法

  4.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實(shí)習(xí)意義

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)體會(huì)方式,加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實(shí)習(xí),可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西,并對理論知識有了更深的認(rèn)識;還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

  二、 設(shè)備及常用工具和儀器

  設(shè)備:實(shí)驗(yàn)室兩臺舊的發(fā)動(dòng)機(jī)、一輛完整的汽車

  工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1.學(xué)會(huì)使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工具;

  2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則;

  3.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、認(rèn)識發(fā)動(dòng)機(jī)各部件構(gòu)成、掌握兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理,以及車輪的功用

  4.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配(特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序,檢查各原裝配標(biāo)記是否正確,如不正確裝配時(shí)重新調(diào)整)

  5.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。(如點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等)。

  四、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項(xiàng)

  (一)發(fā)動(dòng)機(jī)的分解:

  1.先拆發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

  2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

  3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件。如:正時(shí)帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

  4.查對原來正時(shí)標(biāo)記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

  5.拆下皮帶輪張緊器、正時(shí)皮帶(鏈)、正時(shí)齒輪。 注意:活塞處于上止點(diǎn)時(shí),正時(shí)皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時(shí)皮帶,這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

  6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組),還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

  7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),以對正原則松開油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機(jī)油泵。

  8.松開連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。 注意,拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

  9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

  10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

  11.拆下曲軸、平衡軸等,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)解體完畢

  (二)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配:

  1.發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的'分解順序相反。它是指將從發(fā)動(dòng)機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的過程。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝質(zhì)量,恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

  2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時(shí),應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯(cuò),不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊。

  3.裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記,還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對,則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

  4.在裝配運(yùn)動(dòng)部件時(shí)應(yīng)涂上潤滑油再裝。

  5.正時(shí)皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時(shí)打上旋向標(biāo)記)。

  6.在裝配汽缸蓋時(shí)擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,并用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。

  7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),以免損傷零部件。

  (三)車輪的拆裝

  1.輪胎的功用

  功用:支承、緩沖、減振和提高附著性

  (1)支承汽車的質(zhì)量,承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用;

  (2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng),以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

  (3)保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。

  2.分類

  (1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好,因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力,多用于越野汽車及部分高級轎車。

  (2)按輪胎有無內(nèi)胎,輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

  (3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。

  (4) 小結(jié):目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

  車輪拆裝過程:

  1.先松開外輪的螺母,旋松時(shí)注意對角順序,防止應(yīng)力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn),取下螺母時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這六個(gè)螺母有一邊是圓的,這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對中。

  2.取下第一個(gè)輪胎

  3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎

  4.用專用工具打開主軸蓋

  5.取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)

  6.取下后輪主軸

  7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后,老師為我們講解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程、氣動(dòng)剎車的特點(diǎn),和與油壓剎車比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子,這樣就可以比較輕松的把六個(gè)螺母自動(dòng)對中旋緊。

  五、實(shí)習(xí)心得

  我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻,知道了拆發(fā)動(dòng)機(jī)的流程以及各個(gè)注意事項(xiàng),然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動(dòng)手,拆了一個(gè)一天半的發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動(dòng)機(jī),親手觸摸了發(fā)動(dòng)機(jī)的每一部分,將一臺完整的發(fā)動(dòng)機(jī)分解成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的部件,然后再組裝起來,這種感覺很奇妙。說實(shí)話很多時(shí)候我們并不覺得累,反而很開心,我們不覺得臟,反而對機(jī)油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)前,七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想,我們站著、蹲著,很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖,在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前我們每個(gè)人對發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)自己的想象,不只是整體也包括各個(gè)部件,而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片,或是上課時(shí)播放的視頻,拆裝實(shí)習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會(huì)讓我們?nèi)ヲ?yàn)證自己的想象,糾正自己的想象。 拆發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想,邊想邊問,這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個(gè)很好地指導(dǎo)老師,這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望,只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實(shí)習(xí)后,我是切實(shí)懂的了如何去調(diào)點(diǎn)火正時(shí)、從凸輪軸上找出發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實(shí)踐再從實(shí)踐回到理論這樣一個(gè)學(xué)習(xí)過程,

  這次實(shí)習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會(huì)發(fā)覺真的簡單了好理解了。

  六、致謝

  為期一周的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)終于圓滿結(jié)束了,首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對我的教育培養(yǎng),他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學(xué)校和校實(shí)驗(yàn)室為我們提供了良好的實(shí)習(xí)場地,謹(jǐn)向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、實(shí)習(xí)目的與要求

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工組織方法,實(shí)習(xí)的學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術(shù)管理工作,在實(shí)習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程和部分專業(yè)課程,在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場,認(rèn)真實(shí)習(xí),獲取實(shí)踐知識,鞏固所學(xué)理論,完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

  1、通過實(shí)習(xí)了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn);了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識。

  2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生對典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項(xiàng)工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計(jì)劃的方法。

  3、通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)了解工程企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。

  4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作,靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

  5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆

  研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想;學(xué)習(xí)工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對施工質(zhì)量的過程控制和現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和管理標(biāo)準(zhǔn)有所了解。

  二 、工程概況

  建設(shè)單位:

  工程名稱:

  結(jié)構(gòu)類型:框支剪力墻結(jié)構(gòu)

  我實(shí)習(xí)的工地是由xxx,該項(xiàng)目為高層小戶型建筑,1至5層為商業(yè)用房,5層以上為住宅用房。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

  一個(gè)工程在進(jìn)行主體施工之前,都要準(zhǔn)備工地的安全防護(hù)以及人貨的運(yùn)送和便于工人施工的載體,我們進(jìn)入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設(shè)有一個(gè)規(guī)范,搭架工必須嚴(yán)格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng),安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護(hù)。每當(dāng)走在腳手架的腳手板上時(shí),我就經(jīng)常會(huì)想:這樣踩下去會(huì)不會(huì)踩空了?其實(shí)不然,規(guī)定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板,高墻面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板、飛跳板,另外,搭腳手架每隔幾層就需設(shè)一個(gè)挑出平臺。

  在工程建設(shè)中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導(dǎo)工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術(shù)人員十分重視的。下面是我在工地上所學(xué)到的:

  首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據(jù)設(shè)計(jì)來的,工人只需根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的來做就行了。為了使整個(gè)鋼筋骨架連成一個(gè)

  整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定,鋼筋的交點(diǎn)須用鐵絲扎牢,每個(gè)交點(diǎn)交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確,若采用雙排筋時(shí)要保證上下兩排筋的距離,所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護(hù)層。在布放鋼筋時(shí),鋼筋只能多放不能少放,在有的地方放一個(gè)少了而放兩根有余時(shí),那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋,采用的方式是電渣壓力焊,電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4:1的范圍內(nèi))對接形式,利用焊接電流通過兩鋼筋間隙,在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程,產(chǎn)生電弧熱和電阻熱,熔化鋼筋,加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時(shí),縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,同一根縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)及兩個(gè)以上接頭,鋼筋的接頭宜位于受力較小處,而且接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。

  其次是模板工程,模板工程是工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其實(shí)在進(jìn)行鋼筋工程之前,就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的'模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系,其中接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸,形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系,對于滑動(dòng)模板,自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺等構(gòu)成。模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板,按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等,按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種,按其特種功能有滑動(dòng)

  模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要涂刷隔離劑,隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上,如果不涂隔離劑,混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件成型的工具,它本身除了應(yīng)具有與結(jié)構(gòu)件相同的形狀和尺寸外,還要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上,最主要要注意的就是穩(wěn)定性了,保證穩(wěn)定性的方式一個(gè)是模板外部支撐,另一個(gè)就是其它的一些固定措施,如對拉螺栓。

  接下來是混凝土工程,在澆筑混泥土前要進(jìn)行混凝土的制備以及配合比的實(shí)驗(yàn),達(dá)到要求的混凝土的強(qiáng)度才可以進(jìn)行施工。并且在混凝土澆筑前,應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度,并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán);對木模板應(yīng)用清水濕潤,但不得有積水。

  在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)清除淤泥和雜物,并應(yīng)有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應(yīng)用水濕潤;對未風(fēng)化的巖土,應(yīng)用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時(shí),不宜露天澆筑混凝土;炷恋臐仓瑧(yīng)由低處往高處分層澆筑,每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實(shí)方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前,應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當(dāng)澆筑高度超過3m時(shí),應(yīng)采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的情況,當(dāng)發(fā)

  現(xiàn)有變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理;炷翝仓螅仨毐WC混凝土均勻密實(shí),充滿整個(gè)模板空間,新舊混凝土結(jié)合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間宜縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。

  最后是砌體工程,砌筑在 12 小時(shí)前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數(shù)桿,間距不超過 15 米,并用水準(zhǔn)儀抄平。砌筑時(shí)采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅(jiān)直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時(shí)組砌時(shí),應(yīng)于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應(yīng)在灰縫中預(yù)埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結(jié)筋,每道二根,磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%。隔墻及填充墻與上層結(jié)構(gòu)接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應(yīng)留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側(cè)磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設(shè),如需留設(shè),須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時(shí)除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應(yīng)不超過 3-5 米。

  四、實(shí)習(xí)認(rèn)識及體會(huì)

  通過這次實(shí)習(xí),我深深的體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復(fù)同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學(xué)的了,其實(shí)不然,還有好多好多需要學(xué)的,每天在工地上認(rèn)真

  的看,多少都會(huì)有收獲,一天天積累起來學(xué)到的就多了。實(shí)踐重于理論,但實(shí)踐也要以理論為基礎(chǔ),沒有基本的理論知識在實(shí)地學(xué)習(xí)起來也是很困難的。而且,我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)有的專業(yè)術(shù)語根本就不知道什么意思,所以,我們現(xiàn)在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源,踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習(xí),讓自己有扎實(shí)的基本功。

  另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質(zhì)量),哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補(bǔ)的。所以,在做事時(shí)要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因?yàn)橛刑嗟臇|西都是你不知道的,對于這些疑問,現(xiàn)場的工人一般都有多年的經(jīng)驗(yàn),也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻(xiàn)來尋找答案,從平時(shí)開始慢慢積累、準(zhǔn)備。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告4

  上午8時(shí),隊(duì)員們來到了XXXX造紙機(jī)械廠。在與本次實(shí)踐活動(dòng)總負(fù)責(zé)人張廠長交涉完畢后,隊(duì)員們首先被安排到加工車間參觀學(xué)習(xí)。一進(jìn)車間,隊(duì)員們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床,工人師傅們正在緊張的忙碌著,經(jīng)過工人師傅的介紹,隊(duì)員們得知該工廠主要是加工造紙機(jī)械設(shè)備上的零部件,工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。

  隨后,劉師傅向隊(duì)員們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理,在講解過程中,劉師傅用到了許多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式,隊(duì)員們并沒有完全聽懂,這讓隊(duì)員們深切體會(huì)到自身專業(yè)知識的匱乏。之后隊(duì)員們在劉師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了簡單的操作實(shí)踐,在隊(duì)員們基本能夠獨(dú)立操作后,劉師傅又為隊(duì)員們講解了鉆床的操作方法,隊(duì)員們又了解了工廠剛進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床的工作原理,從與工人師傅的交流中隊(duì)員們得知了國內(nèi)機(jī)床加工技術(shù)與國外的差距。

  下午,隊(duì)員們在張廠長的帶領(lǐng)下來到了辦公室進(jìn)行實(shí)習(xí)活動(dòng)。首先,隊(duì)員們在工程師董師傅的指導(dǎo)下對制圖軟件AUTOCAD進(jìn)行了更加深入的學(xué)習(xí),董師傅向隊(duì)員們展示了自我設(shè)計(jì)的零件圖紙和大型裝配圖,開闊了隊(duì)員們的視野,也使隊(duì)員們更加清楚的`認(rèn)識到機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生就應(yīng)具備的潛力與素質(zhì)。隨后,隊(duì)員們跟隨石設(shè)計(jì)師一齊為一個(gè)剛進(jìn)口過來的零件進(jìn)行測量和繪制圖紙,在石師傅的指導(dǎo)下,隊(duì)員們學(xué)會(huì)了用游標(biāo)卡尺測量工件,并基本能夠利用自我測量的數(shù)據(jù),依據(jù)自我掌握的CAD制圖知識簡單的繪制出了零件的大體輪廓,然后在石設(shè)計(jì)師的示范下,隊(duì)員們又學(xué)習(xí)到了零件的精細(xì)部分的畫法,這對以后在深入學(xué)習(xí)制圖軟件有很大的幫忙。

  這一天的參觀,帶給了隊(duì)員們很多收獲,隊(duì)長也組織隊(duì)員們對一天所了解的狀況進(jìn)行了整理總結(jié),大家也意識到自我就應(yīng)學(xué)好專業(yè)知識,為以后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告5

  前言

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解金屬材料加工的基本生產(chǎn)知識,了解重要金屬材料用途,成分和制造加工方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過認(rèn)識實(shí)習(xí),還應(yīng)使學(xué)生了解現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)制造技術(shù),培養(yǎng)熱愛專業(yè),致力于祖國社會(huì)主義建設(shè)的思想。通過本實(shí)習(xí),學(xué)生應(yīng)對典型零件及部件的生產(chǎn)加工進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練,掌握常見熱處理的相關(guān)技能。

   一、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。實(shí)習(xí)的過程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

  實(shí)習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  當(dāng)?shù)弥粋(gè)星期是認(rèn)識實(shí)習(xí)后,我心里委實(shí)高興了一陣。但是我心里也清楚,這是一個(gè)很重要的一個(gè)星期。通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),參觀各個(gè)工廠,理論聯(lián)系實(shí)際,能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn),為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。慶幸的是,認(rèn)識實(shí)習(xí)并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導(dǎo)老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進(jìn)工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會(huì),參加實(shí)際工作的學(xué)生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的一個(gè)星期,我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。一個(gè)星期,我們共參觀了貴州標(biāo)準(zhǔn)件有限公司(3117),貴陽紅林機(jī)械有限公司(143廠),貴州力源液壓股份有限公司,每一次參觀,我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也確實(shí)讓我受益匪淺。

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  9.27參觀地點(diǎn):xx標(biāo)準(zhǔn)件有限公司(3117)

  9.28參觀地點(diǎn):xxxx機(jī)械有限公司(143廠)

  9.29參觀地點(diǎn):xxxx液壓股份有限公司

  我們就這幾天所參觀的這幾間廠,對金屬材料的處理都是大同小異的,只是有些廠所用設(shè)備要先進(jìn)些。但就時(shí)間和條件的不允許,我們主要去參觀的是材料加工車間的情況。有鑄造車間,熱處理車間,表面處理車間。

  熱處理定義:是將工件在介質(zhì)中加熱的一定的溫度并保溫一定時(shí)間,然后用一定速度冷卻,以改變金屬的組織結(jié)構(gòu),從而改變其性能(包括物理、化學(xué)、和力學(xué)性能)的工藝。熱處理對改善金屬制件的性能,延長其使用壽命,節(jié)省金屬消耗,提高生產(chǎn)率等起著非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進(jìn)行處理,比如對鋼鐵材料進(jìn)行淬火、正火、退火、回火、調(diào)質(zhì)等處理;對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力、降低硬度,以利于后序的加工。

  熱處理相關(guān)設(shè)備(所參觀的)

  滲碳爐 滲氮爐 真空爐 箱式電阻爐 鹽浴爐

  熱表處理(參觀的事電鍍生產(chǎn)線)

  鋅鉻鈍化 鋅鉻吊鍍 鎘滾鍍 鍍前處理 酸洗鈍化 電鍍銀 電鍍銅

  電鍍鉻 氧化磷化 鋁陽極化 鋁化學(xué)氧化

  正火:將鋼加熱到一定溫度后空冷處理

  退火:將鋼加熱到一定溫度后爐冷處理

  淬火:將鋼加熱到一定溫度后水冷或油冷處理

  回火:將淬火過的鋼重新加熱到一個(gè)溫度冷卻

  三、 實(shí)習(xí)體會(huì)

  時(shí)間過得真快,在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實(shí)習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會(huì)

  實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。然而兩年后我們就要就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去試才能有所突破,有所創(chuàng)新。像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。

  它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。我還在懷念這次認(rèn)識實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!蓖ㄟ^這次實(shí)習(xí)讓我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。 我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益,并會(huì)在我畢業(yè)后的`實(shí)際工作中不斷地得到印證,我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來,充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力學(xué),懂得去學(xué),是我實(shí)習(xí)的最大收獲。廣闊的社會(huì),還有許多未開拓的領(lǐng)域等待著年輕人為之奮斗,莘莘學(xué)子們將在不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐中,站在一個(gè)新的起點(diǎn),以我們所擁有的理論知識、創(chuàng)新精神和拼搏精神,去展示新世紀(jì)年輕人的風(fēng)采。未來的道路還更遠(yuǎn)更長,只有永遠(yuǎn)保持向上的姿勢,積極的姿態(tài),沒有什么可以抗拒的,更何況成長帶來的就是成熟,我相信自己的成熟會(huì)把今后的學(xué)習(xí)與工作做得更上一層樓!

  作為大學(xué)生,對于表面工程,我以是深惡痛絕,但又不得不于其淫威之下,所以特此奉上一篇實(shí)習(xí)報(bào)告,希望能造福后輩的學(xué)弟學(xué)妹們。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告6

  一、心得體會(huì)

  通過這五天的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西,仿佛自己一下子成熟了,不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任,看清了人生和今后努力的方向,不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考,不能太過急躁,要對自己所做的事情負(fù)責(zé),同時(shí)也理解了很多事情,為以后工作積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

  我知道工作是一項(xiàng)熱情得事業(yè),并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實(shí)習(xí)經(jīng)歷,是我打開了視野,增長了見識,為我們今后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了基礎(chǔ)。

  二、成果總結(jié)

  1、力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中,我們明白了一些力學(xué)研究中的問題,如:結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預(yù)報(bào)事故發(fā)生?等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成,我們重點(diǎn)了解構(gòu)件承載能力的分析,機(jī)械振動(dòng)的計(jì)算,機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面,在對強(qiáng)度的計(jì)算中會(huì)運(yùn)用到計(jì)算力學(xué),機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強(qiáng)度。在對機(jī)械振動(dòng)的計(jì)算中我們還運(yùn)用了機(jī)震力,在對機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

  2、化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)

  在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中,我們知道了板式塔中塔板的種類,有無溢流塔板,泡罩塔板,f型塔板,t型塔板等。填料塔中填料的種類,還有萃取塔,流化床與氣液兩相流等概念。

  3、力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用

  在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會(huì)運(yùn)用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。

  4、力學(xué)與現(xiàn)代生活

  在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響,如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因?yàn)闆]有考慮到溫度對一個(gè)小小橡皮圈的影響,還有塔庫馬懸橋的倒塌,只是因?yàn)榱鲃?dòng)的空氣形成了卡門渦街。我們運(yùn)用伯努里定律設(shè)計(jì)飛機(jī)的機(jī)翼,再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程,生命領(lǐng)域,能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的,我們可以運(yùn)用流體力學(xué)原理解決股市問題,連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。

  5、鉆井設(shè)備與工藝,采油設(shè)備,壓裂酸化,修井作業(yè)與設(shè)備,井下工具

  在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),循環(huán)系統(tǒng),動(dòng)力設(shè)備,傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng),井架和底座,輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn),接單根,下鉆,起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油,井下工具有封隔器,噴砂器,配水器。

  6、力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的,它會(huì)承受水載荷,風(fēng)載荷,自重的影響。解決這些問題會(huì)運(yùn)用到理論力學(xué),材料力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩,重力壩的.特點(diǎn)是體積大,在分析其受力時(shí)我們會(huì)運(yùn)用到材料力學(xué),彈性力學(xué),塑性力學(xué),有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計(jì)算地震對壩體影響時(shí)會(huì)用到振動(dòng)理論,在研究放水時(shí)對壩體影響時(shí)會(huì)運(yùn)用到固體力學(xué),流體力學(xué),交叉學(xué)科。

  7、力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用中我們了解到在輪船的行駛中,輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)與船閘作用的結(jié)果,船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量,船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的,輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。

  8、對于工程力學(xué)的認(rèn)識

  工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系,分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握理論分析能力,能將復(fù)雜的問題簡單化處理然后再復(fù)雜的分析。要掌握計(jì)算工具,如ansys,fluent等。掌握實(shí)踐能力,力學(xué)是與實(shí)踐能力相掛鉤的學(xué)科。

  三、認(rèn)識收獲

  實(shí)習(xí)亦可稱為實(shí)踐和學(xué)習(xí),也許是我們從大學(xué)踏入社會(huì)的必經(jīng)之路,也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會(huì)大門的鑰匙,使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠。?shí)踐與學(xué)習(xí),我們每天都在接觸不同的事物,每一天都在學(xué)習(xí),同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學(xué)習(xí),不斷的實(shí)踐,不斷的將他們變成自己擁有的資本。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告7

  一、前言

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,我以一個(gè)住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

  ①項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

 、陧(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

 、酃こ淌┕み^程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

 、茉谑┕み^程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項(xiàng)工程的`質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  ⑤施工過程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

 、揄拧⑸皾{、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

 、唠[蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

 、嘤杉夹g(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

  2、施工技術(shù)的具體操作

  ①編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。

 、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過程中,施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。

  模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

 、蹍f(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題,主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

  三、工程概況

  實(shí)習(xí)單位:邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司

  工程名稱:邯鄲市第一運(yùn)輸總公司利民街住宅樓

  工程地點(diǎn):邯鄲市第一運(yùn)輸總公司二號院

  監(jiān)理單位:邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司

  設(shè)計(jì)單位:邯鄲建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司

  建筑面積:6317、20㎡(其中地下室面積792、90㎡,陽臺面積54、75㎡,閣樓面積423、4㎡)

  計(jì)劃開工日期:20xx、4(因某些原因遲遲未開工)

  設(shè)計(jì)年限:50年

  建筑結(jié)構(gòu)安全等級:2級

  地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級:丙級

  建筑抗震設(shè)防類別:丙級

  建筑場地類別:Ⅲ類場地土

  建筑耐火等級:二級

  材料要求:

  承重墻:240厚磚墻樓板:保護(hù)層厚度20㎜構(gòu)造柱:行混柱240*240

  梁柱保護(hù)層:30㎜基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護(hù)層:40㎜

  1、基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強(qiáng)度等級為C30,基礎(chǔ)墊層為xx0厚C15素混凝土。

  2、坡屋頂梁、板混凝土強(qiáng)度等級均為C20,其余層梁、扳柱為C25。

  3、梁、板、柱混凝土等級不同時(shí),其相應(yīng)節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級的最高值。

  4、本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告8

  一、實(shí)習(xí)目的

  為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西,提前實(shí)踐專業(yè)知識,交通運(yùn)輸和交通工程專業(yè)的同學(xué)在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了一次城市交通的認(rèn)識實(shí)習(xí),通過對交通量的實(shí)地調(diào)查和參觀城市綜合客運(yùn)樞紐,以及城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的實(shí)習(xí),加強(qiáng)我們對專業(yè)的認(rèn)識,同時(shí)也加強(qiáng)我們的專業(yè)興趣,為以后的學(xué)習(xí)增加動(dòng)力,更好的掌握專業(yè)知識。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年12月31日和20xx年1月2日

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (1)交通數(shù)據(jù)調(diào)查實(shí)習(xí)

  20xx年12月31日,我們班級在老師的安排下,下午2點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)來到了我們學(xué)校外津保高速公路的收費(fèi)站處,然后老師按照提前給我們分配好的調(diào)查地點(diǎn)以及任務(wù)讓我們各組開始進(jìn)行調(diào)查,這一項(xiàng)實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是結(jié)合課堂教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)行人工交通量及車型組成調(diào)查,車頭時(shí)距調(diào)查等。要求熟練各種調(diào)查方法,正確填寫、讀取相關(guān)調(diào)查表格,準(zhǔn)確識別不同車型。對綜合調(diào)查的`組織與先期計(jì)劃做初步了解。而給我們安排的地點(diǎn)有三個(gè)斷面,津保高速進(jìn)津處得收費(fèi)站,以及兩側(cè)各距300米的斷面,而我被安排到了收費(fèi)站,我和我的同組人員小文負(fù)責(zé)記錄進(jìn)津的第一個(gè)收費(fèi)口,主要記錄下在收費(fèi)處的停車時(shí)間,啟動(dòng)時(shí)間以及車型,車型主要分為大客、中客,小客、以及按照Hn(n表示貨車的車軸數(shù)減1)這樣我和我的同組人員進(jìn)行了3個(gè)小時(shí)的交通數(shù)據(jù)調(diào)查,最后總結(jié)這一時(shí)段調(diào)查,通過量最頻繁的是屬貨車,也是較大一點(diǎn)H5的貨車最多,時(shí)間基本在一分鐘內(nèi)平均有2輛車通過,通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。

  通過這次人工交通調(diào)查,我認(rèn)識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復(fù)雜的設(shè)備。但需要較多的人力,且在長時(shí)間觀測時(shí)由于工作單調(diào)易于疲勞,時(shí)間長了就很難保證實(shí)測質(zhì)量,交通調(diào)查情況下是在交通現(xiàn)場進(jìn)行觀測統(tǒng)計(jì),工作量大,工作條件差,延續(xù)時(shí)間長,且要求一定的實(shí)測精度。為此要求調(diào)查人員要有較好素質(zhì),其中包括技術(shù)水平和分析能力、工作態(tài)度好,此外交通調(diào)查工作經(jīng)常涉及社會(huì)各個(gè)方面,需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織,只有這樣才能做好這項(xiàng)工作。

  (二)天津市綜合客運(yùn)樞紐參觀實(shí)習(xí)

  實(shí)習(xí)要求:參觀地點(diǎn)為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運(yùn)輸樞紐的所含運(yùn)輸形式種類、換乘方式進(jìn)行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內(nèi)部交通組織(各運(yùn)輸形式、機(jī)動(dòng)車、行人)進(jìn)行分析;對外部出入交通組織進(jìn)行分析;對樞紐整體功能布局進(jìn)行了解

  20xx年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運(yùn)樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車,然后轉(zhuǎn)坐地鐵來到了天津站。

  天津站位于天津城市中心,地處和平、河?xùn)|與河北三區(qū)交界處,商圈環(huán)抱,緊臨海河,是天津市最主要的交通樞紐。

  天津站建成后的站房整體通透流暢,功能齊全、高效、便捷、智能化,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代鐵路建筑的內(nèi)在品質(zhì)。

  站房包括城際北站房、高架候車室、地下進(jìn)站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側(cè)旅客地道、東西側(cè)行包通道、既有南站房,總建筑面積達(dá)20萬平方米。城際北站房首層為進(jìn)站中央大廳,二層直通高架候車室;屋面結(jié)構(gòu)采用大跨鋼網(wǎng)架,外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻;東西方向呈單邊內(nèi)凹亞鈴狀,總建筑面積2.67萬平方米。高架候車大廳最大跨度為54米。地下進(jìn)站廳位于地下一層,建筑面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位于地下進(jìn)站大廳東、西兩側(cè),寬度達(dá)到18米。無站臺柱雨棚覆蓋全部站臺,南北方向共5跨,總建筑面積達(dá)80850平方米。

  天津站場總規(guī)模為10臺18線,自北向南依次為京津城際車場,4臺7線;津秦高速車場,3臺6線;普速車場,3臺5線。

  按照天津市總體規(guī)劃,地鐵2、3、9號線將引入天津站,分別位于城際站房地下二、

  三、四層;天津站外圍,南北廣場改造景觀,東側(cè)重建李公樓立交橋,西側(cè)新建五經(jīng)路地道,站場中部新建南北廣場聯(lián)系通道,形成圍繞新客站的環(huán)形交通疏解通道。

  客流乘降采用

  天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運(yùn)專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐,天津站交通樞紐站房形象設(shè)計(jì)方案幾經(jīng)優(yōu)化。

  在建的涉及十幾個(gè)工程子項(xiàng)目,幾十個(gè)專業(yè),功能復(fù)雜、接口繁多,是目前國內(nèi)最大且復(fù)雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、后廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中,后廣場工程包括:軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等,新建鐵路站房計(jì)劃20xx年交付使用;市政交通工程包括:李公樓立交橋、五經(jīng)路地道、海河?xùn)|路隧道等,形成一個(gè)環(huán)形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層:

  地下一層配合市政開發(fā)為交通層;

  地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層;地

  下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設(shè)備層;

  地下四層為地鐵3號線的站臺層。地鐵2號線車站為側(cè)式站臺車站,9號線采用一島兩側(cè)式站臺形式,3號線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場為核心,東至李公樓立交橋,西至五經(jīng)路,南至海河,北至新開路區(qū)域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心,其他交通方式為補(bǔ)充,結(jié)合前后廣場的改造工程的實(shí)施形成行人優(yōu)先、人車分流的綜合換乘樞紐。

  三、天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)參觀實(shí)習(xí)

  天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)建立,為中國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步較高,在交通規(guī)劃、交通組織、交通設(shè)施等方面具有一定的先進(jìn)性。

  重點(diǎn)參觀實(shí)習(xí)地點(diǎn)為:開發(fā)區(qū)管委會(huì)、泰達(dá)學(xué)院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號、區(qū)域交通組織、智能停車設(shè)施等;濱海國際會(huì)展中心外部停車場地布局設(shè)計(jì)、疏散交通組織等。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告9

  上學(xué)期末,XX級建筑學(xué)專業(yè)進(jìn)行了為期一周的建筑認(rèn)識實(shí)習(xí)。我們小組選擇成都市為實(shí)習(xí)地,從7月7號出發(fā)到14號滿載而歸,度過了一段愉快的時(shí)光。

  不必說看到了多少美麗的川妹子,也不必說品嘗了多少美味的川菜,單說成都的風(fēng)景名勝之多,就足以讓我這個(gè)外省人大開眼界了!武侯祠的凜然正氣讓人肅穆;杜甫草堂的文化氛圍令人沉迷;問道青城山,領(lǐng)略超凡脫俗的出世境界;拜水都江堰,感受豪情萬丈的動(dòng)人氣魄……

  但真正令我難以忘懷的,卻是那個(gè)叫寬窄巷子的去處。她就像一位深居簡出的大家閨秀,以其深厚的文化內(nèi)涵和端莊典雅的外貌,深深打動(dòng)我的心。

  愛的前提是了解,那么就請跟我一起走進(jìn)寬窄巷子,來感受她的獨(dú)特魅力吧!

  二、公元前316年,秦滅蜀后,宰相張儀主持修筑了成都城,構(gòu)筑了大城兼有少城的“重城”城市格局,寬窄巷子正處于少城區(qū)域。明代,在延續(xù)了“重城”格局的基礎(chǔ)上,明蜀王又修建了蜀王府,形成了包括“皇城”在內(nèi)的“三城相重”格局。清代為震懾西南,護(hù)衛(wèi)成都,清政府在成都駐軍并修筑了“滿城”,“寬窄巷子”正是清代滿城遺留下來的兩條胡同。

  延續(xù)了成都的城脈,寬窄巷子也沉積了少城千年的城市文化和滿城百年的城市格局與原真建筑。其“魚脊骨”形的道路格局,為我國古城街道形態(tài)的罕見之作。它融合了北方胡同、四合院與川西民居特色的建筑風(fēng)格,也是成都一條最靚麗的風(fēng)景線。

  歷史文化街區(qū),是指保存文物特別豐富、歷史建筑集中成片、能夠較完整和真實(shí)地體現(xiàn)傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌的區(qū)域。它是歷代人民經(jīng)過長期地與自然相斗爭,與生活相融合的產(chǎn)物,是中國古典文明寶庫中的一筆財(cái)富。但歷史文化街區(qū)也具有時(shí)代的烙印和局限性,如果保護(hù)不好,或者不注重開發(fā),就會(huì)在商品經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊下日益沒落。

  在歷史文化街區(qū)的保護(hù)和開發(fā)方面,成都寬窄巷子無疑是一個(gè)成功的范例。

  三、“寬窄巷子歷史文化保護(hù)區(qū)”被作為成都市三大歷史文化保護(hù)區(qū)之一,早在上世紀(jì)80年代就被列入《成都?xì)v史文化名城保護(hù)規(guī)劃》。為做好寬窄巷子歷史文化街區(qū)的保護(hù)工作,項(xiàng)目聘請清華大學(xué)作為保護(hù)區(qū)保護(hù)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)專業(yè)機(jī)構(gòu)。為此,清華大學(xué)成立了寬窄巷子歷史文化保護(hù)區(qū)工作組負(fù)責(zé)相關(guān)工作。

  項(xiàng)目在修復(fù)設(shè)計(jì)之初,進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)地測繪工作,將寬、窄、井巷子中的每一個(gè)院子按照建筑所蘊(yùn)含的歷史文化與建筑價(jià)值分為了一類、二類、三類三個(gè)級別加以保護(hù)性的設(shè)計(jì),按照“修舊如舊,落架重修”的原則,力求盡可能的保留古建筑,還原歷史建筑的本來面目。

  根據(jù)寬窄巷子特殊的歷史文化內(nèi)涵,設(shè)計(jì)單位確定了全方位原真性的保護(hù)理念,即街巷——院落——建筑——構(gòu)件四位一體的整體保護(hù)。寬窄巷子歷史原真精華就在于街巷格局與院落空間,滿城的街巷帶有強(qiáng)烈的'北方胡同特征,院落由于是從當(dāng)時(shí)兵營演變,布局嚴(yán)謹(jǐn)、整齊劃一。歷史街區(qū)中的建筑雖大多數(shù)破損嚴(yán)重或者改建搭建眾多,很難尋覓舊時(shí)蹤影,但寬巷子、窄巷子兩條街巷中的歷史痕跡依然可以清晰地反映各個(gè)時(shí)代的變遷。保護(hù)設(shè)計(jì)中重點(diǎn)保護(hù)街巷以及組成街巷的外觀風(fēng)貌,包括門頭、外墻、裝飾物、樹木等,同時(shí)保護(hù)院落空間,使整個(gè)街區(qū)依然按照原有院落的格局形式分布。設(shè)計(jì)中傳統(tǒng)院落中的建筑大部分是用傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)形式和傳統(tǒng)施工工藝,根據(jù)測繪圖紙進(jìn)行落架重修,保證建筑的結(jié)構(gòu)、樣式、空間形態(tài)。充分利用原有建筑材料與建筑裝飾構(gòu)件,妥善保護(hù)土墻、磚墻、裝飾構(gòu)件、門頭等不需更換的部位,保持一定比例的原有建筑物與傳統(tǒng)材料。

  四、寬窄巷子一改傳統(tǒng)歷史文化街區(qū)單純保護(hù),不重開發(fā)的做法,努力在保護(hù)與開發(fā)并重上探索新路。

  1)準(zhǔn)確的定位

  在寬窄巷子的文化定位上,將其設(shè)定為“成都城市懷舊和深度旅游的人文休憩中心”;在商業(yè)定位上,設(shè)定為“中國首個(gè)院落式情景消費(fèi)體驗(yàn)區(qū)”。同時(shí),根據(jù)三條巷子的特點(diǎn),分別確定了“寬巷子老生活”、”窄巷子慢生活”“井巷子新生活”的不同定位。

  準(zhǔn)確的定位實(shí)現(xiàn)了寬窄巷子從原有的單一居住功能向居。ㄓ胁糠衷∶瘢、商業(yè)運(yùn)營和文化價(jià)值提升的多元化、多功能轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)多種功能、不同文化、各式業(yè)態(tài)的和諧共處,探索出了歷史文化街區(qū)改造的新模式。

  2) 精琢項(xiàng)目個(gè)性業(yè)態(tài)

  在嚴(yán)格保護(hù)傳統(tǒng)建筑與文化的同時(shí),精心挑選了符合老成都特色與歷史文化街區(qū)運(yùn)營的各類業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)寬窄巷子歷史文化街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)寬窄巷子的發(fā)展需要精心制定了項(xiàng)目商業(yè)規(guī)劃,以“成都生活精神”為線索,將中餐、茶文化、傳統(tǒng)文化和民俗展示放在了寬巷子,將西餐、簡餐、咖啡、特色餐飲、現(xiàn)代藝術(shù)放在了窄巷子,并將酒吧、夜店,小吃城等放在了井巷子。通過不同的商業(yè)業(yè)態(tài)賦予三條巷子不同的文化。

  此外,該項(xiàng)目的宣傳工作、街區(qū)的服務(wù)以及管理等也都做得很到位。

  五、總的來說,寬窄巷子歷史文化街區(qū),作為成都市三大歷史文化保護(hù)區(qū)之一,同時(shí)又是成都市民寄予城市情感的精神家園,其修復(fù)、改造工作實(shí)施以來一直備受各界關(guān)注。開街以來,項(xiàng)目顯示了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益,展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景。 相信我國其他各地的歷史文化街區(qū),在保護(hù)和開發(fā)過程中,一定可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告10

  今天是正式實(shí)習(xí)前一天。下午兩點(diǎn),我們早早來到文三教室,來等待老師的到來。

  姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內(nèi)容后,給我們介紹了羅盤儀的結(jié)構(gòu),使用方法等。我們認(rèn)真地做了筆記。接下來就是布置了我們的`實(shí)習(xí)任務(wù)。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水,還有雨傘。并宣布了一些注意事項(xiàng),比如不能穿拖鞋啊,不要打鬧啊,得認(rèn)真做筆記。我們都聽得很認(rèn)真。

  兩節(jié)課一下子就過去了,我們滿懷期待地走回了宿舍,準(zhǔn)備明天的實(shí)習(xí)咯。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告11

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  5月27日——6月10日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  路基部分

  路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  路基處理

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的.一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告12

  一、認(rèn)識實(shí)習(xí)項(xiàng)目介紹

  (一)金楓名苑住宅小區(qū)

  ?金楓名苑住宅小區(qū)占地81050.61㎡,地下2層,地上18層,屬于框架·剪力墻結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目由四川華成輝宇建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),四川世紀(jì)誠信建設(shè)工程有限公司進(jìn)行了勘察,并有四川吉翔建設(shè)發(fā)展有限公司建設(shè),現(xiàn)場代表為姚離;施工單位為四川紅葉建設(shè)有限公司,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為王澤成;監(jiān)理單位為四川現(xiàn)代建設(shè)咨詢建設(shè)有限公司,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為王甫倫;最后由成都市郫縣質(zhì)量安全監(jiān)督檢查站質(zhì)檢并驗(yàn)收合格。

  (二)合能·四季城二期3號樓及地下室工程

  該項(xiàng)目于20xx年10月26日開工,并計(jì)劃于20xx年9月26日竣工,建筑總占地面積38044.84㎡,屬于框架結(jié)構(gòu)。建設(shè)單位為成都瑞進(jìn)合能房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,工程負(fù)責(zé)人是馬續(xù)東;質(zhì)監(jiān)單位為成都市郫縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站,現(xiàn)場總監(jiān)是劉遠(yuǎn)平;安監(jiān)單位為成都市郫縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站,項(xiàng)目經(jīng)理駱紅銀;監(jiān)理單位為成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,技術(shù)負(fù)責(zé)人是付敏偉;施工單位為四川省崇州市大劃建筑工程有限公司,嚴(yán)偉負(fù)責(zé)責(zé)任公章。

  二、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

  工程管理認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技術(shù)等課程前,對本專業(yè)所從事工作的性質(zhì)和內(nèi)容的一次實(shí)地考察和認(rèn)識。由于我們的專業(yè)知識有限,實(shí)習(xí)人員很多,所以這次我們不會(huì)親自去作業(yè),只需在安全距離外,觀察建筑施工的操作流程,注意一些細(xì)節(jié)問題,多向老師請教。我們的實(shí)習(xí)的主要工作任務(wù)就是要按照老師的指導(dǎo),認(rèn)真仔細(xì)的觀察建筑建設(shè)的操作流程,認(rèn)真發(fā)現(xiàn)并思考問題。遇到不懂的,應(yīng)該上網(wǎng)查資料或者向老師請教,并堅(jiān)持每天寫一篇認(rèn)識實(shí)習(xí)日志,記下自己每天所學(xué)的,讓自己每天都能感覺到有收獲。在建筑工地上,在不影響施工及管理人員工作的前提下,多向他們虛心請教,向他們請教一些我們不懂的問題以及施工中需要注意的細(xì)節(jié),了解一些與我們專業(yè)相關(guān)的知識。

  通過這次的實(shí)地參觀,使我們獲得工程管理方面的一些認(rèn)識,了解房屋的基本構(gòu)成及建筑設(shè)備基本種類,了解房屋的建造過程及及一些注意事項(xiàng),了解和掌握建筑工程項(xiàng)目管理的基本情況。另外,通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),我們也應(yīng)對建筑企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)、建立最初認(rèn)識,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。至少讓我們在以后的學(xué)習(xí)中,不至于太過于茫然,可以與這次所觀察的相對照,讓自己更好的去學(xué)好它。同時(shí),這次的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)也使我們進(jìn)一步了解工程管理專業(yè),培養(yǎng)我們熱愛專業(yè),增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心,樹立獻(xiàn)身于工程管理事業(yè)的志向。

  三、實(shí)習(xí)感想

  通過這次的的認(rèn)識實(shí)習(xí),不但了解了在工程的`各階段施工期間的施工流程及措施,也讓我深刻體會(huì)到了我現(xiàn)在所學(xué)的不足。讓我明白了,我現(xiàn)在所學(xué)的,或許還停留在工程管理的初級認(rèn)識階段,還沒有任何資格去從事與專業(yè)相關(guān)的活動(dòng)。在以后的專業(yè)學(xué)習(xí)中,我一定要認(rèn)真踏實(shí)的去學(xué),邊學(xué)邊思考,多讀多看,讓自己的專業(yè)知識更加充足。同時(shí),我也知道了在實(shí)際的工程施工中,我們必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,仔細(xì)詳盡的制定施工計(jì)劃,精細(xì)精心的管理才能做好一個(gè)工程,在確保建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時(shí),也要保證施工人員的安全,這不僅僅是為了更好的盈利,更是對他人生命的尊重。在建筑工程上,看到了一個(gè)個(gè)的施工人員在烈日下依舊賣命的工作,我懂得了,作為一名管理人員,對他們最好的回報(bào),就是給他們一個(gè)盡量安全的工作環(huán)境,保障他們的生命安全。讓他們工作的安心,也讓他們的家人放心。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告13

  轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)信息工程崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。

  在信息工程崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合信息工程崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的信息工程崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。

  在信息工程崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠,覺得在信息工程崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對信息工程崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)信息工程崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成信息工程崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學(xué)校門跨入到信息工程崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的'充分信任,并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  五、存在的問題。

  幾個(gè)月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對信息工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告14

  一、概述

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是房屋建筑學(xué)的重要組成部分,是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)中,在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一一相互論證,對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認(rèn)知,了解本專業(yè)概況,為以后的更多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。

  二、 實(shí)習(xí)目的

  通過參觀實(shí)際建筑,提高對建筑材料、建筑形式的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)熱情,鞏固理論知識通過實(shí)習(xí)參觀不同用途的建筑,了解不同的建筑結(jié)構(gòu),熟悉不同材料的特性通過實(shí)習(xí)拓寬專業(yè)知識面,初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì),激發(fā)對自己專業(yè)的`學(xué)習(xí)熱情,強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專業(yè)思想。

  三、實(shí)習(xí)安排實(shí)習(xí)內(nèi)容

  實(shí)習(xí)的第一站就是太陽城,雖然平時(shí)經(jīng)常去,但是從沒有仔細(xì)觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝,這是講解外立面的典型建筑,一層采用大理石材鋪設(shè),二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強(qiáng)、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn),可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用,在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面,或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落,抗風(fēng)能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以應(yīng)用相對來說具有局限性。

  磚混結(jié)構(gòu)中,為了加強(qiáng)建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性,使建筑在地震中避免或者減少破壞,根據(jù)規(guī)范,我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時(shí)磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎,馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法,有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法,同時(shí)也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時(shí)使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。 。

  從5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu),目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別最高,將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些,磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時(shí)極易倒塌。

  這里的高層一般都做剪力墻,剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu),承受豎向荷載和水平荷載,是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式,由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。

  四、總結(jié)

  剛度都很大,在水平荷載作用下,側(cè)移較小,因此這種結(jié)構(gòu)抗震及抗風(fēng)性能都較強(qiáng),承載力要求也比較容易滿足,適宜于建造層數(shù)較多的高層建筑

  通過這次實(shí)習(xí),我對自己的專業(yè)有了更深入的了解,也學(xué)到了前所未有的知識,到工地參觀,實(shí)地考察,更鞏固了課堂上學(xué)習(xí)的理論知識,深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準(zhǔn)確的掌握,激發(fā)了我對本專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)動(dòng)力。更進(jìn)一步了解了將來的工作性質(zhì),熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門之間的聯(lián)系,為自己將來工作奠定基礎(chǔ),并且做好思想準(zhǔn)備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。

  通過實(shí)習(xí),在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解,而不再是一個(gè)光禿禿的概念,賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

  我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識,增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識,并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題,并且在本次實(shí)習(xí)中,我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問題,親眼所見了建筑工人的辛苦。

  《認(rèn)識實(shí)習(xí)》是土木工程大類專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期,其目的是使學(xué)生通過實(shí)踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識及土木工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵,建立起初步的工程意識,激發(fā)學(xué)生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識的基礎(chǔ)。通過在現(xiàn)場的實(shí)際感受和認(rèn)識,以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。

工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告15

  一 、實(shí)習(xí)目的要求

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。

  土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習(xí)的具體要求為:

  1、明白建筑造型的依據(jù),結(jié)構(gòu)布置方案的選擇,施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用,先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn),主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

  2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的明白。

  3、明白施工中的技術(shù)資料,逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

  4、通過生產(chǎn)勞動(dòng),生產(chǎn)技術(shù)教育,資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問題,理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力,鞏固所學(xué)專業(yè)課程。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排

  楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地 實(shí)習(xí)安排:

  a.房屋構(gòu)造

  通過去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場情況,明白以下內(nèi)容

  1、明白該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、明白該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

  3、明白該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);

  4、明白該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,明白樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);

  5、明白該建筑的樓梯、陽臺等的`具體構(gòu)造;

  6、明白建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

  b .建筑材料

  通過去建筑工地實(shí)地參觀,明白以下內(nèi)容:

  1、明白水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;

  2、明白混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

  3、明白各種鋼筋加工情況;

  4、明白有關(guān)裝飾材料的情況。

  c.建筑施工

  通過去施工現(xiàn)場參觀,要求明白以下內(nèi)容:

  1、明白各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  5、裝修工程的施工過程,施工特點(diǎn)及方法;

  20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實(shí)習(xí)安排:

  a、.要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場,掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場布置的原則。

  b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu),要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。

  c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序,要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點(diǎn)。 短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方明白到土木的一切,但它卻能使我們有些許收獲, 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  近一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,實(shí)習(xí)的經(jīng)歷告訴我們,在將來的工作崗位上,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作。實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說,紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)都是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí),對我來說是受益匪淺的。相信這次實(shí)習(xí)對我日后的理論知識學(xué)習(xí)有很大幫助。最后,真誠的感謝在實(shí)習(xí)期間所有幫助過我的人!

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