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建筑類大學(xué)生實習(xí)報告

時間:2024-09-15 19:34:53 實習(xí)報告 我要投稿

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告范文合集4篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告的適用范圍越來越廣泛,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的建筑類大學(xué)生實習(xí)報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告范文合集4篇

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告 篇1

  x個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了不管過程如何在實習(xí)的這兩個月中真的學(xué)到了好多東西,學(xué)到了好多課堂上學(xué)不到的東西,這次實習(xí)時間雖短暫,但收獲頗多。

  房屋建筑學(xué)是研究房屋的構(gòu)造組成構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設(shè)計的一般原則的教學(xué)內(nèi)容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構(gòu)造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構(gòu)造原理研究房屋各個部分的構(gòu)造要求及符合這些要求的構(gòu)造理論構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導(dǎo)下用性能優(yōu)良經(jīng)濟(jì)可行的建筑材料和建筑制品的構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法建筑設(shè)計知識研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

  實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會。實習(xí)是我們了解社會的第一站,今天我們來到學(xué)校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。

  以下是我了解到的工程情況。通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識,增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的.過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應(yīng)用中。

  與此同時,我也深深的體會到一份責(zé)任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設(shè)添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次的實習(xí)過程做以下報告:

  實習(xí)簡況。

  實習(xí)內(nèi)容:學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。

 。ㄒ唬┙ㄖ䦟W(xué)知識

  參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。

 。ǘ┓课輼(gòu)造

  通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容:

  1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

  3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;

 。ㄈ┙ㄖ牧

  通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

  3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

  (四)建筑施工

  通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

 。ㄎ澹┗A(chǔ)

  1.基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為-5.10m

  2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100。

  3.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。

  (六)地基

  1.地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa

  2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進(jìn)行,并需要有勘察設(shè)計人員機(jī)參加。

  3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

 。ㄆ撸┦┕(zhǔn)備

  1.模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

 。ò耍╀摻罨炷两Y(jié)構(gòu)

  1本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構(gòu)造詳國標(biāo)圖籍03g101-1

  2保護(hù)層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑

  3混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,

  4鋼筋綁扎搭界頭連接區(qū)段的長度為1.3倍l框架柱梁復(fù)合捆筋,均允許采用拉津復(fù)合箍,其配箍量不小于10d

  5現(xiàn)澆主梁與次梁交接處,應(yīng)附加吊筋或箍筋,未注明的當(dāng)左右次的梁跨度之和的1/2梁長l《3m設(shè)8根箍筋。

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  1.本設(shè)計未考慮冬季,雨季施工措施,施工單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)措施及驗收規(guī)范自定。

  2.施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程。

  3.圖中平面尺寸單位為毫米,標(biāo)高為米

  4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5kn/mm,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統(tǒng)不得拆除,并且支撐系統(tǒng)需進(jìn)行強(qiáng)度驗算。

  5.施工中應(yīng)密切配合建筑及設(shè)備,電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作,管道井內(nèi)宜預(yù)設(shè)管道支架或埋件。

  6.防雷措施應(yīng)按電施要求,柱或墻內(nèi)防雷通長焊接縱筋焊接聯(lián)網(wǎng)

  7.所有外露鐵件應(yīng)涂刷防銹漆二底二面。

  實習(xí),是開端也是結(jié)束。在書本上學(xué)過很多理論,但從未付諸實踐過,也許等到真正運用時,才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奮斗下去。

  實習(xí)的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續(xù)努力,完善自我。對于指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)和精心安排我表示由衷的感謝。

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告 篇2

  實習(xí)方式:

  認(rèn)識實習(xí)期間,學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點,采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。

  實習(xí)地點:

  上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。

  實習(xí)時間:

  XX年7月5日——XX年7月16日,共兩周。

  實習(xí)學(xué)生:

  xx

  本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟(jì)各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力,能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的.高級工程技術(shù)人才。

  它主要包括:

  傳熱傳質(zhì)學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、機(jī)械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等

  XX年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大一的第一次認(rèn)識實習(xí),從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。

  實習(xí)目的和要求:

  《認(rèn)識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié),本課程的任務(wù)是通過認(rèn)識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認(rèn)識,對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解,使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。

  通過認(rèn)識實習(xí),使我們了解專業(yè)方面的知識,同時在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確,通過現(xiàn)場管理體系和與工人,技術(shù)人員的接觸,更進(jìn)一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認(rèn)真的參觀學(xué)習(xí),在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí),使學(xué)習(xí)的目的和目標(biāo)更加具有明確性。

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告 篇3

  這個暑假,收獲非常大,學(xué)到了很多以往在學(xué)校里課堂上沒有學(xué)到的只是,也從另一個方面強(qiáng)化了過去在校期間所學(xué)知識的扎實程度。

  我所實習(xí)的工地是位于沙市區(qū)古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目,這是個二期工程,同時有三棟公寓樓在建,該工程的低位是中高端住宅小區(qū),每個戶型大概在八十平方米左右,主體建筑高十八層,在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑,也因為如此,在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺,當(dāng)然,這是笑話。

  7月4號之前,學(xué)校統(tǒng)一組織我們在很多地方參觀學(xué)習(xí),對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認(rèn)知,在每天的上午參觀之后,下午是自由活動時間,我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進(jìn)行觀察,并記錄下各處工地的分布情況,以便在統(tǒng)一實習(xí)結(jié)束后的單獨實習(xí)階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。

  7月4號,正事開始獨立實習(xí),首要的便是找到可以供自己學(xué)習(xí)的`工地。

  我選擇的

  而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。

  各部門的負(fù)責(zé)人討論的非常激烈,我在一邊旁聽,也意識到建筑行業(yè)不是一個人或者說是一個利益集團(tuán)的力量就可以解決完成的,這里面有很多復(fù)雜的利益鏈,需要很多人的努力,當(dāng)然,涉及到的部分越多,有些東西實施起來的難度就會越大,這其中的關(guān)系,不是三言兩語說的清的。

  之后的幾天,都在做著動工前的準(zhǔn)備工作,我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細(xì)枝末節(jié)的東西,發(fā)現(xiàn)問題,及時指出來并趕緊解決。

  舉個列子來說,有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內(nèi)部瓦匠粉墻的平整度,這在學(xué)校里是沒有學(xué)過的,瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線,用來保證粉的墻還是和地面保持水平,但是有些時候,部分瓦匠為了方便會很馬虎,我們檢查的便是工人施工有沒有按照規(guī)范來進(jìn)行。

  如何判斷粉墻何不合格呢?所用到的儀器是一種類似于尺子的工具,講尺子豎直貼緊墻面,然后盯住尺子上的儀表進(jìn)行微調(diào),使儀表內(nèi)的指針自然擺動,擺動的區(qū)間在0.5之內(nèi),便是合格的,但是在實際施工中,0.8也可以,至于原因,你懂的……

建筑類大學(xué)生實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)目的:

  通過對**高速公路、**高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

  二、實習(xí)時間:

  XX年5月27日——6月10日

  三、實習(xí)地點:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的`西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

  四、實習(xí)內(nèi)容:

  路基部分

  路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

  碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部

  工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。

  路面部分

  路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

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