文明交通心得體會(huì)
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的文明交通心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
文明交通心得體會(huì) 篇1
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就松松油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會(huì)覺得很安全了。
有時(shí)，60邁不安全，沒把握，我們就開40邁或20邁;還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?
所以說，隨便跑多遠(yuǎn)的路，隨便開多長(zhǎng)的時(shí)間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?
在開車時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯�，那就不能叫小心�?/p>
當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、……
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故?
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣?
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的.原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。(對(duì)付麻痹大意)
二、稍許慢一點(diǎn)。(對(duì)付開得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對(duì)付違章)
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心?
開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑椋撜J(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
文明交通心得體會(huì) 篇2
我作為XX數(shù)據(jù)中心的一名職工，在XX團(tuán)委的號(hào)召下，有幸參與了“文明交通”勸導(dǎo)志愿服務(wù)，在公安局十字路口維持上班時(shí)分交通的正常運(yùn)行。雖然活動(dòng)時(shí)間很短很辛苦，但是從中學(xué)到了很多東西。
在文明交通志愿服務(wù)中感受城市的溫度。換上志愿者的`馬甲，帶上小黃帽，舉起勸導(dǎo)旗，看著衣服上醒目的志愿者標(biāo)志，我格外感動(dòng)。期間讓我感受到了什么是艱苦，風(fēng)吹日曬且不說，正好還遇到了桑拿天，在路口站上一會(huì)，全身的衣服就濕透了，腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過憑著堅(jiān)定的一直，我還是堅(jiān)持到了最后。與執(zhí)勤的交警同志的艱辛相比，我的苦就不值一提了。
在文明交通志愿服務(wù)中獲得成長(zhǎng)。從這次文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)中，我體會(huì)到的一點(diǎn)是責(zé)任感。文明交通出行時(shí)一種社會(huì)責(zé)任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每一位交通參與者共同維系。仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，路口常見的交通小刮擦，很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥幸的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫沖直撞，都會(huì)為交通事故埋下隱患。作為一名青年人，我會(huì)從自身做起，從每一次出行做起，為家人、朋友和身邊的每一個(gè)人樹立文明交通出行意識(shí)。只有大家共同努力，才能創(chuàng)造一個(gè)文明得勁交通出行環(huán)境。在最美好的青春時(shí)光里，讓文明交通志愿服務(wù)為我的人生增添廣度，提升高度，也用志愿服務(wù)踐行著理想與擔(dān)當(dāng)。
文明交通心得體會(huì) 篇3
一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)
收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營(yíng)體系的基層單位，處在高速公路所有運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡(jiǎn)單。建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長(zhǎng)期發(fā)展、長(zhǎng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽?jī)的根本保障。
要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(zhǎng)，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長(zhǎng)。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取鼓勵(lì)與表揚(yáng)、批評(píng)與處罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴(yán)，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。
作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)該把握幾個(gè)"不做"，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的.事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應(yīng)該說;"同志們，跟我來!"而不是"弟兄們，給我上!"。此外還要多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。
二、規(guī)范是條件
收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會(huì)帶來效益，只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽?jī)完成收費(fèi)任務(wù)的先決條件，沒有一個(gè)規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進(jìn)步和成績(jī)。那么"規(guī)范"應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責(zé)的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費(fèi)業(yè)務(wù)的規(guī)范，教育培訓(xùn)的規(guī)范，還有工作紀(jì)律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個(gè)方面。
文明交通心得體會(huì) 篇4
制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障人民群眾的'生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
文明交通心得體會(huì) 篇5
26日下午，xxxx參加了文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)，這既是對(duì)我縣文明縣城工作要求的積極響應(yīng)，同時(shí)也是我國(guó)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的外在體現(xiàn)。
在兩個(gè)小時(shí)的文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)過程中，我們發(fā)現(xiàn)，在沒有紅綠燈的`交通路口，很多人都能夠自覺禮讓車輛，并從斑馬線有序通行。很多汽車也能夠自覺減速、停車禮讓行人，在遇到腿腳不便的老年人過馬路時(shí)，也沒有喧囂的鳴笛催促。體現(xiàn)出了較高的文明交通素質(zhì)。
但是，我們也仍然看到一些不文明的交通行為，比如：有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著一種“車不敢撞我”的心態(tài)搶著過馬路，另外，有些汽車和摩托車也和行人爭(zhēng)搶著通行，這些都極易引起交通事故。
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，我們每一個(gè)人都必須要具有文明交通意識(shí)，這不僅能夠體現(xiàn)個(gè)人文明素質(zhì)，同時(shí)也能夠有效避免交通事故，確保交通順暢。文明交通勸導(dǎo)服務(wù)活動(dòng)的意義也正在于此，它在潛移默化中提高了人們的交通文明素質(zhì)，也在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)文明社會(huì)、和諧社會(huì)的構(gòu)建。
禍患起于微末，我們不論是步行或是開車，都應(yīng)始終遵守交通規(guī)則，各行其道，注意禮讓，只有如此，方能減少交通事故，彰顯個(gè)人美德，展現(xiàn)社會(huì)文明。
文明交通心得體會(huì) 篇6
按照部機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排，我有幸參與了文明交通引導(dǎo)志愿服務(wù)。主要是協(xié)助交警勸導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人文明通行。經(jīng)歷了三個(gè)下午的志愿服務(wù)，我深深的體會(huì)到全國(guó)文明城市的創(chuàng)建沒有旁觀者，都是參與者。只要全體十堰兒女共同參與、共同努力，十堰的明天將更文明、更美好。
要樹牢交規(guī)意識(shí)。
“良藥苦口利于病，交通安全利于行。”開展文明交通引導(dǎo)志愿服務(wù)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是為了幫助廣大市民提升交通安全意識(shí)，引導(dǎo)廣大駕駛員和行人嚴(yán)格依規(guī)出行，濃厚文明出行良好氛圍。要注重通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、電視等多種途徑，進(jìn)一步強(qiáng)化交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，熟悉掌握各種交通安全知識(shí)，了解掌握各種交通指示牌的含義，切實(shí)做到心中有駕規(guī)、腦中有責(zé)任。要注重從各類交通事故中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根除僥幸心理，切實(shí)做到不超速、不亂停車，杜絕闖紅燈、酒駕等違法違紀(jì)行為。
要有主人翁意識(shí)。
“十堰是我家，文明靠大家�！闭驹陂L(zhǎng)征大道興國(guó)路路口那一刻，自豪感油然而生，我暗暗的提示自己，現(xiàn)在的我就是十堰的`一份子，我的一言一行傳遞的是十堰的聲音，我的一舉一動(dòng)展現(xiàn)的是十堰的形象。我是這么想也是這么做的，在開展文明交通志愿服務(wù)過程中，我堅(jiān)持雙向著力，一方面，嚴(yán)格按照志愿服務(wù)要求，從嚴(yán)要求自己，做到按時(shí)上下崗，不玩手機(jī)、不開小差、不打鬧嬉戲；另一方面，在勸導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的過程中，我十分注重自己的言行舉止，堅(jiān)持面帶微笑、耐心細(xì)致、文明用語，用志愿者的熱心、誠(chéng)心、愛心勸導(dǎo)感化每一位不按交規(guī)通行的人員，用自己的良好言行擦亮十堰這張良好名片，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)十堰的良好形象，為十堰創(chuàng)建全國(guó)文明城市貢獻(xiàn)力量。
要有奉獻(xiàn)意識(shí)。
“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間�！贝┥现驹阜�、戴上小黃帽后，我就光榮的成為了一名志愿者。傳承好、弘揚(yáng)好、踐行好無私奉獻(xiàn)的志愿者精神，我們責(zé)無旁貸。要積極主動(dòng)參加文明交通引導(dǎo)、點(diǎn)亮貧困群眾“微心愿”等各類志愿服務(wù)，用我們的實(shí)際行動(dòng)來讓“互相幫助、助人自助、無私奉獻(xiàn)、不求回報(bào)”的志愿者精神發(fā)揚(yáng)光大。要牢固樹立“我為人人，人人為我”的理念，在日常工作學(xué)習(xí)生活中，堅(jiān)持從小事做起，堅(jiān)持從為他人做小事著手，樂于助人、樂善好施，傳承志愿者無私奉獻(xiàn)的良好精神、持續(xù)傳遞志愿者正能量。
文明交通心得體會(huì) 篇7
一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)
收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營(yíng)體系的基層單位，處在高速公路所有運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡(jiǎn)單。建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長(zhǎng)期發(fā)展、長(zhǎng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽?jī)的根本保障。
要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(zhǎng)，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長(zhǎng)。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取鼓勵(lì)與表揚(yáng)、批評(píng)與處罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴(yán)，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。
作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)該把握幾個(gè)不做，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的'事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應(yīng)該說；同志們，跟我來！而不是弟兄們，給我上！。此外還要多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。
二、規(guī)范是條件
收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會(huì)帶來效益，只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽?jī)完成收費(fèi)任務(wù)的先決條件，沒有一個(gè)規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進(jìn)步和成績(jī)。那么規(guī)范應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責(zé)的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費(fèi)業(yè)務(wù)的規(guī)范，教育培訓(xùn)的規(guī)范，還有工作紀(jì)律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個(gè)方面。
文明交通心得體會(huì)三城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。
打造交通文明，首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是洗腳上岸的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。
打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法兩張皮傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種習(xí)慣性違章，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破法不責(zé)眾的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。
打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了電子警察、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。
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