安全培訓心得體會【薦】
我們從一些事情上得到感悟后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的安全培訓心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全培訓心得體會1
尊敬的各位領導、同事、評委們：
大家上午好!我演講的題目是《我的安全情》：
六年前我考取了xx交通學院，被調劑到安全工程專業(yè)，跟其他人一樣迷茫，我不知道這個專業(yè)是做什么的，很多同學抱怨，為什么我們的分是全校最高的還被調劑，于是很多人開始轉專業(yè)。帶著這樣的疑問，我詢問過很多人，有位老師跟我說：“安全是個新興的專業(yè)，目前國家比較緊缺，國家需要這樣的人才，國家需要你們，希望你們留下�！蔽野阉倪@段話寫進校報里，很多人又開始往我們專業(yè)轉。那個老師姓_，xx交通學院的輔導員。
兩年前來上海報到，在火車上同一個老人聊天，他告訴我他是物理老師，因為喜歡物理，所以我們聊得很歡，他說英國一家物理報上說:“一杯熱水跟一杯冷水同時放進冰箱，熱水先結冰，他問我是為什么�！蔽医g盡腦汁，解釋了很多，結果最終他告訴我“你回家親自做下試驗，試一試就知道了�！毕铝嘶疖嚕腋瑢W走失了，那位老人便幫我拎行李，直到跟同學匯合他才肯離開。感激之下便問他要了聯系方式，他寫完后，我驚呆了。我最后問他“老人家，給晚輩留幾句話吧�！彼呐奈业募绨蛘f“年輕人看問題不能只看表面現象，要細心，有責任心，有的時候還要親自去試一試，你將來做安全也一樣�！边@位老人叫xx，中國工程物理研究院博士生導師。
一年前，我去給新進的一批工人上“安全課”，一共xx個人，開課之前我親自給他們挨個倒上茶水，結果那堂課他們聽的格外認真，而且對項目部感覺也十分親切。課后幾位工人跟我聊天說，“你講的太好了，我們懂了很多，謝謝你，小伙子�！敝蟊阌许椖坎總�別年輕人抱怨我拿公家的杯子給他們喝水，我委屈的解釋說這是我自己從超市買的。這段演講稿在審稿的時候，有位領導說了一句話，說里面雖然有項目部不雅觀的話，但是我支持你。我說為什么，他說安全管理不容易，安全管理需要真實，也需要服務，年輕人需要引導，也需要普及下去。從那以后每個月的月初他總會親自把一沓紙杯放在我的辦公桌上，這位領導叫xx，94號橋項目部經理。
半年前，我問過一個領導，我說你的一生經歷了很多的挫折，你靠什么來保持你年輕時候的。他跟我講有一次他去工地視察：“我讓他系好安全帶，他卻說死了正好，死了可以給家里賠點錢。”他說我給你講這個故事的目的是告訴你，安全工作的事情是無窮無盡的、動態(tài)的，不要在乎一城一池的`得失和誤解，要執(zhí)著。這個人叫xx，上海鐵建安全監(jiān)察部部長。
一個企業(yè)是由一個個具體的人構成的，由他們創(chuàng)造和決定。一個企業(yè)只有真正需要并且重視那些安全的人，我們才能說安全在我心中;一個企業(yè)只有擁有知道安全并不完美但仍不言乏力，不言放棄的人，我們才能說安全在我心中;一個企業(yè)只有擁有責任、細心、良心、服務、真實、執(zhí)著的管理人員，我們才能說安全在我心中。也只有一個企業(yè)能夠尊重這樣的管理和人才，我們才能說我們有信心讓安全的明天更美好。
回顧“11.xx”特大火災，“7.23動車事故”至今觸目驚心，帶來恐懼的同時更多的是警示和責任，那些低級的錯誤難道不該避免嗎?理論中，無論什么都是安全第一很重視，可運行起來卻似乎又不是這樣。有個網友說經驗和制度是用金錢和生命換來的，作為安全人的我們是否也該自省一下呢?
或許會在挫折中淪喪，或許志向會在無為中泯滅，或許核心會在隨波中逐流�；蛟S那些追夢的人們，都死在了今晚的路上，而沒能見到明天的太陽。但我想這些都不重要，重要的是有沒有心，愿不愿意。
“心若有物，夢隨心駛;心若無物，心隨夢幻。”我再次提出這句話，希望能夠驚醒更多的人。
我大學剛剛畢業(yè)，只有24歲，有人說我心比天高，但我不怕自以為是，也不怕少不更事，因為年輕，或許這就是我努力的資本。我也不怕錯，但我會盡量避免錯，我不怕苦，但我希望大家都少吃苦。幸福了我自己不算幸福，安全了我個人不算安全，我想有個更加美好的集體，有個安全人未來更加溫馨的家族。
曾幾何時，安全在我們心中是個永恒的話題;濤聲依舊，安全是我們永遠不變的承諾。安全走到今天，我們容易嗎?大家想象一下，當作為安全人的我們，偶遇在某個街口的時候，你是否會緊地握住對方的手，你是否會為自己作為安全人而傾訴，卻又自豪?
志向難越，誰悲安全之人?萍水相逢，盡是他鄉(xiāng)之客。愿結交天下所有有情有義有愛有孝，有膽有志有識有心之人，一起努力。還是那句話，為了安全的明天，我們能做點什么呢?請接受我崇高的敬意!
安全培訓心得體會2
為期7天的安全培訓活動圓滿結束，回顧整個培訓，感觸很深，同時也學到了很多寶貴的經驗。自參加工作以來，由于日常工作繁忙，很少有時間系統的進行專業(yè)知識和理論知識的學習，這次很榮幸有機會來參加這個培訓班，利用這次難得的機會，我努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事請教，煤礦有關教程和事故案例分析等，進一步鞏固和提高了自己的安全理念和管理能力。
通過幾天的學習使我認識到，安全是我們工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，才能給職工創(chuàng)造積極，美好的生活藍圖，保不住，一切都只能是鏡中望月。如今科學發(fā)展日新月異，全國范圍內安全形勢也有了一定好轉，可一些大的事故還時有發(fā)生。究竟原因也不外乎就是工人的安全意識淡薄，沒有認識到事情的嚴重性所致。正因為煤礦工人的安全意識得不到提高，大家對事故頻發(fā)的漠然才導致了災難的`一再重演。所以，如何應用先進的管理技巧從思想上把工人的安全意識提上去，是提升班隊安全效率的根本。
在此次的培訓活動中，授課老師也給我們提出了許多建設性的意見，特別是針對于培養(yǎng)人員思想意識方面的建議，很多都值得借鑒和應用。
安全培訓心得體會3
在這次學習課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災，這于車間是的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災的事情，在學習課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的`學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的學習我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
安全培訓心得體會4
20xx年4月，有幸得到養(yǎng)護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養(yǎng)護技術培訓”學習，感覺收獲良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內外公路隧道運營安全管理技術狀況和發(fā)展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養(yǎng)技術上受到一些感觸，下面我結合目前工作實際就隧道結構日常維修保養(yǎng)技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。
一、公路運營管理中隧道養(yǎng)護的重要性
隨著高速公路的發(fā)展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術上也日趨復雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內空間狹小，養(yǎng)護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，為保障隧道結構穩(wěn)定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養(yǎng)。其內容主要包括土建結構和機電設施兩部分，土建結構的維修保養(yǎng)要求及時對結構進行預防性養(yǎng)護，修復結構物輕微破損及病害，經常保持結構物完好狀態(tài)，機電設施部分主要是照明系統、通風系統通信系統及消防系統等幾大系統的日常管護。
二、隧道養(yǎng)護日常工作
1、洞口養(yǎng)護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等結構物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。
2、洞身養(yǎng)護：無襯砌隧道出現的碎裂、松動巖石和危石，應本著少清除多穩(wěn)固的`原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。
3、路面養(yǎng)護：及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其 他設施蓋板;當路面出現滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結冰;冬季應及時清除洞口處積雪。
安全培訓心得體會5
通過這次政安消防王小冬老師對我們的消防安全培訓，我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性，也學會了如何快速消除火災隱患。下面就參加這次培訓淺談我的幾點體會:
一、認清消防安全的重要性�；馂牡陌l(fā)生是現實生活中最常見、最突出，而從麻痹和認識不到所引發(fā)的，疏忽而忽視所造成的，也是危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全，財產安全大大問題。所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，必須做到位，做到徹底。在消防安全中要警長鳴，做到居安思危，防患于未然，防范于隱患，確實做到安全為天的理念。
二、加強消防常識的學習。災害無情，火更無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動變?yōu)橹鲃樱o自己生存和逃脫一些生機，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，作為一名消防工作人員，必須學會有關廣泛消防知識，吸收各個案例消防火災經驗，和一些自救，疏散人流，及時采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產損失。
三、
保持良好的心態(tài)�！爸挥薪^望的`人，沒有絕望處境”。當你面對、或者突然發(fā)生火災，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發(fā)生一切，首先，看環(huán)境災情大小，怎樣采取有效辦法，及時是否打報警電話119，要準確匯報時間、地點、火情范圍，在現場中要維護秩序，了解火災范圍內人員和一些實際情況，自己在救援他人中，用滅火毯來為別人逃生。在室內要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸，過濾煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
在以后的生活和工作中，我會不斷加強自我消防意識，提高消防安全成效，為自己的安全、學生的安全、家人的安全保駕護航。
安全培訓心得體會6
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的`幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
安全培訓心得體會7
很多人都會明白，當一個農民在生命快要結束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當一個醫(yī)生在生命快要結束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當一個教師在生命快要結束的那一瞬間，他會認認真真地教育每一個學生，賦予每一個學生，這才是盡職盡責，而當一個在路上行走或開車的人，在生命快要結束的那一瞬間，會想起什么呢？
班會課上，教師給我們上了一節(jié)生動搞笑而受益匪淺的課。同學們都十分專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，教師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們就應做的，哪些我們不就應做的。其中有一些很滑稽的動畫，之后，教師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的狀況，再讓我們決定是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節(jié)目，教師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的'爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼留意靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現實生活中，有些安全事故是能夠避免的，生命僅有一次，我們不能夠讓它因為自我的不留意而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事十分有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不能夠隨便了事，因為這樣的人往往會以為自我必須會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分留意，因為這樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要留意謹慎，左望右望，人人都明白”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自我的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自我，造福社會。
安全培訓心得體會8
今年，學校密切關注責任的實施和管理措施，特別是安全基礎設施的`改造和維護。在此基礎上，堅持聯合管理、安全第一的原則，繼續(xù)開展安全校園活動，在日常活動和教育教學中始終貫穿安全責任比泰山更重要，安全是學校工作的基礎，在人力、物力、財力科學合理配置，實現人民防空、物質防空、技術防空，特別是人民防空和技術防空，將作為20xx年度安全工作重點，做到全員啟動，大家關注，每個人都參與保新一年安全工作順利完成。
1、每個班都要專門設置安全教育課程，利用班級、隊會等有利時機開展社會實踐活動。
2、定期開展學生安全宣傳活動。除學校集中活動外，各班還應開展豐富多彩、直觀、有效的活動，實現學校與家庭的互動。
3、利用警民共建、軍民共建的有利機遇，將法制教育、消防教育、交通安全教育貫穿各項活動。對于大型活動，學生應該有活動經驗和經驗。
4、利用安全月、安全周開展宣傳教育活動，各班設專題板報。
5、廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、團隊會議、安全知識講座、家長學校等教育活動。每個班級都有計劃、記錄和創(chuàng)造性地開展工作。
總之，我們的安全意識不能一直放松。如果我們說得好，我們最好做得好；如果你說得嚴，最好嚴格管理。我們應該安全管理，安全道德，快樂生活每一天。
安全培訓心得體會9
各位領導：
近年來，濟寧二號煤礦從貫徹落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會的高度，緊緊圍繞“塑造本安員工，構建本安礦井”的安全愿景，堅持“管理、裝備、培訓并重”和以人為本的原則，加強基礎建設，規(guī)范培訓管理，豐富培訓載體，強化培訓責任，全面推進全員安全教育培訓工作，連續(xù)四年被山東煤礦安全監(jiān)察局魯西煤監(jiān)分局和集團公司評為教育培訓先進單位，并獲得了xx年度全國煤炭行業(yè)教育培訓先進單位等榮譽稱號，促進了礦井安全發(fā)展、又好又快發(fā)展。
我們的主要做法是：
一、強化“三項建設”，夯實安全培訓基礎
一是加強培訓基地建設。建設了實踐教學巷道、電氣操作實驗室、液壓實驗室，重點加強了實踐教學巷道、選煤廠、綜機維修中心三個實踐基地實訓功能的建設，并在基層區(qū)隊建立了小型模擬工作現場，確保了理論與實踐的有機結合。投資300余萬元，新建了1500平方米的教育培訓基地，具備了同時容納380人脫產培訓的`能力。建立了網絡遠程培訓站，開發(fā)了遠程網絡仿真教學系統，裝備了一個可供30人同時學習的微機室。
二是加強師資隊伍建設。大力加強專兼職教師隊伍建設，分期、分批送培訓教師到上海華東師范大學、兗礦職工大學等院校進行學習進修，目前，我礦擁有高級培訓師7名，企業(yè)培訓師15名。內聘了100多名具有豐富安全生產實踐經驗的工人培訓師和200多名兼職教師，外聘了40多名具有豐富理論基礎的兼職教師。每年分兩次組織教師進行聽課評教和教案評比活動，促進了教學水平和培訓質量的持續(xù)提高。
三是加強教材題庫建設。結合礦井實際，編印了涵蓋礦井8大專業(yè)、264個工種、擁有15000余道試題的《職業(yè)培訓試題庫》，編寫出版了《煤礦安全管理理論與實務》安全培訓教材和近5萬字的準軍事化安全培訓教材。各基層單位也根據本專業(yè)、本單位的實際，形成了本專業(yè)、本單位的每日一題題庫、每周一課題庫、每月一考題庫。
二、完善培訓體系，促進培訓工作的規(guī)范化、科學化
一是明確安全培訓職責。建立了礦“一級決策、兩級管理”的組織領導體制，明確了決策層和管理層的職能分工和相關責任。健全完善專兼職培訓部門相結合的安全培訓責任體系，形成了安全教育培訓協調、制約、效能、互動、反饋五大機制，確保了安全教育培訓的責任到位、科學高效。
二是完善安全培訓體系。推行了教學業(yè)績和經濟掛鉤的考核機制，制定了員工崗前培訓、轉崗培訓、培訓獎懲等培訓制度，形成了礦教培中心、現場作業(yè)技能培訓站、區(qū)隊及班組三者優(yōu)勢互補，理論培訓、實踐技能培訓、現場作業(yè)培訓有機結合的培訓網絡體系。強化教育培訓計劃管理，對培訓專業(yè)需求、培訓計劃編制、培訓教師確定、教材編寫及評審、安全培訓、培訓績效考評、資料管理等工作進行了全面規(guī)范。
三是明晰培訓目標和方法。確立了以實現“一個愿景、兩個改變、三個管理、四個突破、五種模式”為主要內容的“12345”安全培訓目標，大力推行了以礦、區(qū)隊、班組為培訓主體，以礦班子成員、區(qū)隊班子成員、班組長、職工為學習主體的“3+4”教育培訓模式。采取調查問卷、座談、走訪等多種形式，對教學班級管理、課程設置、教學內容、教師授課情況、教學意見建議和所學安全知識技能的運用情況進行了全面的了解、反饋和改進，使四級教學培訓服務更加貼近礦井安全生產的實際;加強對五級培訓工作的指導，堅持“誰審核、誰簽字、誰負責、誰監(jiān)督”的原則，加強對區(qū)隊培訓計劃、教學方案等方面協助、指導和監(jiān)督工作。鼓勵區(qū)隊間進行聯合培訓，做到教師、教材、設施等資源共享，確保了“四五級”培訓有效互動。
安全培訓心得體會10
聆聽了二位專家的精彩講解，感慨很多，收獲也很多，體會也很多，主要有以下幾點：
一、正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。
現代社會已經進入了一個法制社會時代。作為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓有權威專家通過大量案例深入分析全國出現的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓我確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記，充分感受到了安全工作的重要性。
二、這次學習培訓形式新穎、開放，有利于學員自主、合作交流學習。
全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻、輔助資料，供學員選用。
從每個主題內容看，專家能站在中國的'最高處，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點、原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些在今后實際工作中一定大有幫助的。
四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工
作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；姚律師為我們解答了出現安全事故的處理辦法。聽了報告，我們大有所獲。
總而言之，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕！
安全培訓心得體會11
最近在網上又看到深圳5歲兒童墜樓的事件后，使我深刻認識到教師不只是教書，知識的傳授者，更是背負著對學生進行安全教育的管理者。安全教育是每一位教師義不容辭的職責。我們學校處于城鄉(xiāng)結合地，學生來源地域、家庭背景相對復雜。有些孩子在農村長大，思想單純樸素;有的學生家長上班時間較長，不能夠及時接送孩子上下學，容易出現監(jiān)管漏洞;有的即使在托管班，監(jiān)管責任也難以得到切實保障;有的家長工作比較忙，學生安全意識淡薄。他們在校時間的安全可以保障，但在上學、放學的路上很不安全。特別是思想上，部分學生及家長的認識水平有待進一步提高。為了使他們能夠安全健康地成長，我努力從以下幾方面做好工作：
1、與家長簽訂《安全責任書》，讓家長與學校配合做好學生的安全教育工作。尤其是節(jié)假日期間，各位家長朋友一定要看管好自己的'孩子，嚴禁學生擅自或結伴到溝塘河等地方游泳、洗澡、玩耍，以防危險發(fā)生。
2、時時向學生敲警鐘，經常講安全，努力提高他們的安全意識。
3. 要善于與學生溝通。我在課余時間經常與學生溝通，發(fā)現學生中有矛盾產生，就及時與他們交流解決，消除隔閡，把矛盾消除在萌芽之中。
總之，我們要及時總結經驗教訓,時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,善于解決安全工作中發(fā)現的新問題, 這樣才能做好學校的安全工作,把學校建成師生學習、工作、生活的安全港灣。
安全培訓心得體會12
在上周的星期五里，我參加了一場學校組織的關于安全教育的培訓活動，在這場活動中，我感受頗多，也受益良多。
在活動中，我們首先是觀看了安全教育類的紀錄片，在片里面，我們看到了一個個因為學校里面沒有重視安全教育和管理問題而發(fā)生的慘痛悲劇。讓我們意識到了安全事件的嚴重性。接下來，就到了我們教師發(fā)表自己看法的環(huán)節(jié)，在發(fā)表完之后，我們就展開了一場關于會在學校里遇到的一些安全問題的討論，并提出了很多種的`解決方案。最后，討論完畢，就迎來了我們xx小學的校長做最后的總結發(fā)言，在發(fā)言里，我們也可以聽出來校長對學校安全事情的高度重視。校長總結完畢之后，培訓活動也拉上了帷幕。
這場活動加強了我的安全意識，加強了我對學生們安全問題的重視。以前，我只是會在班級里偶爾會說一下關于安全問題方面的事情，可能學生們也并不會把它放在心上，但是在這次培訓過后，我一定會回到班級里，時常給同學們做關于安全事件和問題的強調，給他們普及安全方面問題的知識，一定要讓他們對自己的人生安全引起重視，因為在生命和安全面前，無小事。更何況我們班主任的首要職責就是要保證好同學們的生命安全。
當然除了他們自己意識到之外，我也還會在生活的各個方方面面里時刻注意他們的安全問題。
比如，在課余活動的時間里，我會時常來到班級上，進行巡視，看看他們有沒有做出哪些危險的事情來。這些危險的事情包括在教室和走廊里嬉戲打鬧，包括坐在窗臺上玩耍，還包括學生們有沒有帶哪些鋒利的刀刃和利器來到學校，這些我都會注意。而且我也會制定出一份關于班級安全制度的條規(guī)，把禁止做的一些有關危險的事情都列在上面，監(jiān)督同學們實時做到。
還比如，在放假的頭一天里，特別是在放長假的時候，我一定要千叮嚀萬囑咐好同學們在假期要注意好自己的人身安全。尤其現在已經到了夏天游泳的季節(jié)，很容易會發(fā)生溺水的事故，所以為了避免事故的發(fā)生，我會讓同學們遠離那些野外可以游泳的區(qū)域，并且還要和家長們溝通和聯系好，一起保障同學們的安全。
我會時刻把同學們的安危放在心上，時刻謹記自己的職責，時刻擔起保障同學們安全的擔子。
安全培訓心得體會13
通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。
為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設置若干強固的水密艙壁和內底,在主體內形成一定數量的水密艙,并根據需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可,并劃分三個等級:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級)。
《綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的.問題。但是綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,那么保護河流海洋生態(tài)義務,各行業(yè)責無旁貸。
近些年來,我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調整規(guī)劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。
接到航次命令后應即時宣布開航時間,通知所屬船員按時回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區(qū),可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊后開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力后再緩速前進,待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。
安全培訓心得體會14
今天我收看了中央電視臺播出的《開學第一課》——“知識守護生命”節(jié)目。節(jié)目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌聲中拉開了帷幕。
我覺得最有趣的是林妙可說的摸著這塊金牌就像巧克力一樣。她說的時候我捧腹大笑。
讓我最驚訝的是一個癱瘓的老人收養(yǎng)了四個孩子，的.十歲，最小的只有七歲，他們過著快樂的生活。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是未成年人欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
但是，有一天洪水來臨，洪水漲得很快，一下子就漲了一米多，的希望就是他們必須爬到葡萄架上等待救援�？墒沁@對于他們來說是一件非常困難的事，就在這時老人想出了用“飛奪瀘定橋”的方法，于是他們用梯子和木板搭出了一座“橋”，順利的過去了。到了葡萄架下老人有些體力不支，但還是在堅持，隨著孩子們“一、二、三”的口號，他們終于爬上了葡萄架。沒想到只過了五分鐘飛機就來了，他們獲救了。
這讓我懂得了堅持就會成功!還有團結力量大的道理。
安全培訓心得體會15
為期不多的安全培訓即將結束。作為公司的一員，我受過很多教育，感覺很深。對自己的職責有更深的理解和理解。
加強安全生產管理，
首先，要牢固樹立安全第一、預防第一的思想，這是安全生產的`工作方針，也是長期安全生產工作經驗的總結，必須全面落實，把安全第一、預防第一的工作方針提升到政治、促進發(fā)展、保持穩(wěn)定的高度，深刻認識安全就是發(fā)展，安全就是穩(wěn)定，安全就是保護生產力，正確處理安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守安全生產法律法規(guī)，加強安全生產管理，建立健全安全生產體系，完善安全生產條件，確保安全生產；
二是要加事故隱患查治工作，防止各類事故發(fā)生。安全生產預防工作必須定期，堅持預防工作政策，做好安全事故隱患調查，積極鼓勵員工幫助發(fā)現，發(fā)現事故隱患，認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任，規(guī)范管理行為，發(fā)現事故隱患，促進隱患整改，減少三違規(guī)，通過制度化、標準化、專業(yè)的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場的各種事故隱患，在萌芽狀態(tài)下消除事故；
三是加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，確保員工具備必要的安全生產知識，熟悉相關安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握崗位安全操作技能。未經安全生產教育培訓合格的，不得上崗。培訓教育是提高員工安全質量、消除三違規(guī)的有效途徑，基于三級安全教育，從安全生產政策、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作程序、安全技能和意識，全面提高員工綜合質量，有效減少，甚至消除事故。
其次，要做好消防安全工作，
一是加強消防安全管理，定期組織消防安全檢查，調查整改消防安全隱患，認真將消防安全工作與生產經營管理相結合，確保工作順利進行；
二是宣傳教育到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高員工在火災事故中的救援和自救能力；
第三，制度措施要到位，根據相關消防法律法規(guī)，結合分公司實際情況，制定一套有效的制度和措施，嚴格落實，確保消防安全正常有序開展。
四是消防設備配備到位，配備足夠數量的消防設備，定期檢查和維護消防設備，及時更換到期設備，及時啟動事故，為消防安全工作的順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題。安全必須是生產安全。安全生產關系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。工作還有很長的路要走。只有不懈努力，消除隱患，才能保持安全生產的長期穩(wěn)定。
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