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入警培訓(xùn)心得體會(huì)
我們從一些事情上得到感悟后，可以記錄在心得體會(huì)中，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。但是心得體會(huì)有什么要求呢？下面是小編精心整理的入警培訓(xùn)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
入警培訓(xùn)心得體會(huì)1
一深夜將至，梳理思路，舉頭回首從10月16日踏上報(bào)到征程之后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，回首自己真正成為一名人民警察，成為一名高速交警的體會(huì)與心靈的碰撞，其中有新奇，有激情，有感動(dòng)，有快樂(lè)，也有暫別家人與朋友的失落。
總體說(shuō)來(lái)，這三十多天是我一生中難以忘懷的時(shí)光，它將是我人生當(dāng)中一筆寶貴的精神財(cái)富，無(wú)論何時(shí)何地都會(huì)警醒自己，指引自己努力前行。
如果說(shuō)，在xx市警校十五天的集中培訓(xùn)只是我們真正步入警察行列的入門(mén)課程的話，那么從十一月九日起到平臺(tái)上的見(jiàn)習(xí)跟班則是我們轉(zhuǎn)變身份、轉(zhuǎn)變思想觀念的真正起點(diǎn)。
在五大隊(duì)的十天時(shí)間里，我接觸到了許多之前沒(méi)有見(jiàn)到、聽(tīng)到和體驗(yàn)到的東西，這些都得益于隊(duì)里所有前輩們的悉心教導(dǎo)與手把手的幫扶。
平日里更是得到了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及任俊平中隊(duì)長(zhǎng)的指點(diǎn)，他們不僅耐心教會(huì)我們一些高速交警平日工作的操作流程，如非現(xiàn)場(chǎng)及事故錄入系統(tǒng)”的.操作流程；還為我們講述《道路交通安全管理法》等較常用到的法律法規(guī)、對(duì)違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，以及處罰程序方面應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題。
可以說(shuō)，作為公權(quán)力的執(zhí)行者，我們的高速交警們嚴(yán)格按照法律法規(guī)執(zhí)法，對(duì)百姓的合法利益予以尊重，而對(duì)于一些不負(fù)責(zé)任的違范違章行為卻要秉承教育和懲罰相結(jié)合的原則予以嚴(yán)肅處理，這樣不僅為廣大司乘人員創(chuàng)造了一個(gè)和諧安全暢通的道路，更是對(duì)執(zhí)法者長(zhǎng)期基層工作的肯定，而和諧的警民關(guān)系又會(huì)促進(jìn)我們的執(zhí)法人員以更大的熱情投入到工作當(dāng)中，從而譜寫(xiě)美好生活新篇章。
作為一名剛剛從校園里走出來(lái)的大學(xué)生，理論方面雖然已經(jīng)有了一定的積累，但是沒(méi)有實(shí)踐的磨練終歸會(huì)是紙上談兵，夸夸其談不會(huì)創(chuàng)造任何社會(huì)價(jià)值，唯有腳踏實(shí)地，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場(chǎng)才能豐實(shí)我們的羽翼、磨礪我們的意志。
雖然日常工作很瑣碎，需要我們更加耐心認(rèn)真與細(xì)致，從大隊(duì)里前輩們的身上，我學(xué)到了，更看到了他們的兢兢業(yè)業(yè)與恪盡職守。
柔性執(zhí)法、擺道理、講事實(shí)成了前輩們銘記在心的理念，始終想人民群眾之所想、急人民群眾之所急，處處關(guān)懷體諒群眾是前輩們對(duì)自己最基本的要求，而所有這些換來(lái)的是群眾的安全感、被尊重感以及社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，更重新樹(shù)立了新時(shí)代人民警察的光輝形象，使得人民警察真正成為共和國(guó)的衛(wèi)士。
作為新入民警察，我們還有很多需要學(xué)習(xí)與掌握的東西，這都需要我們?cè)谝院蟮墓ぷ鳟?dāng)中不斷磨練與積累，需要我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢@十天只是一個(gè)零的開(kāi)始，我們目前都還只是白紙一張，相信經(jīng)過(guò)不斷的努力與奮斗，不斷向老同志進(jìn)行請(qǐng)教與學(xué)習(xí)，我們會(huì)在這張白紙上不斷勾勒與描繪出美好的畫(huà)卷，終將不負(fù)培育自己的祖國(guó)、黨及家人的厚望，成為他們的驕傲！
并于同年9月份考取治安管理專(zhuān)業(yè)，后在山西警官高等專(zhuān)科學(xué)校培訓(xùn)。
培育自己的祖國(guó)、黨及家人的厚望，成為他們的驕傲！
入警培訓(xùn)心得體會(huì)2
20xx年8月，我參加了山西省基層政法干警考試。
并于同年9月份考取治安管理專(zhuān)業(yè)，后在山西警官高等專(zhuān)科學(xué)校培訓(xùn)。
在校培訓(xùn)期間，我不僅學(xué)會(huì)了許多警務(wù)知識(shí)，更學(xué)會(huì)了作為一名人民警察應(yīng)該具備的一些素質(zhì)�，F(xiàn)在我被高平市公安局分到了北詩(shī)派出所，作為一名社區(qū)民警，在我即將真正步入警營(yíng)的這一刻，一種自豪感油然而生，同時(shí)，我也覺(jué)得責(zé)任重大，充滿了各種挑戰(zhàn)。過(guò)去的日子雖然還回蕩在腦海間，令人回味無(wú)窮，但時(shí)光畢竟是已經(jīng)翻過(guò)去的篇章。每個(gè)人都希望自己的未來(lái)充滿陽(yáng)光和鮮花，為了迎接嶄新的生活，我決定摒棄自己的一些不良習(xí)慣，時(shí)刻牢記公安部《五條禁令》和山西省公安廳《六條警規(guī)》，嚴(yán)格要求自己，不斷完善自己，使自己早日成為一個(gè)合格的人民警察。
現(xiàn)在，我作為一名新入職的民警，首先要勤奮努力，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展要求。另外就是要用科學(xué)的理論武裝自己的頭腦，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的講話和文件精神，這樣才能在具體工作中能把握好正確的方向。還有就是要學(xué)會(huì)面對(duì)各種困難，要知難而進(jìn)，迎難而上，把每一次困難都當(dāng)做磨練自己的一次機(jī)會(huì)。
作為第一線的'社區(qū)民警，我認(rèn)為必須學(xué)會(huì)與群眾溝通，通過(guò)與群眾溝通可以深入到群眾當(dāng)中去，了解他們的生活，掌握他們的信息，從而在群眾有困難時(shí)及時(shí)找出恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法。作為一名人民警察要時(shí)刻保持良好的心態(tài)。警察時(shí)刻面臨著人情、親情、權(quán)利等的誘惑，稍有不慎，就會(huì)誤入歧途。這就需要我們保持一顆積極向上的心態(tài)。警察作為一個(gè)極不規(guī)律的職業(yè)，要學(xué)會(huì)默默奉獻(xiàn)，不計(jì)得失。
做好一名警察還需要有一個(gè)善于思考的頭腦，這樣，我們才能敏于事物的變化，才能保持與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新。作為一名新入警的民警，距離一個(gè)合格的民警還有很大的差距。
但既然選擇了警察這個(gè)職業(yè)，我會(huì)義無(wú)反顧，從最基層開(kāi)始鍛煉，從最簡(jiǎn)單開(kāi)始學(xué)，從自己手邊的事開(kāi)始做，盡量給自己留下美好的回憶，給警察這個(gè)大家庭增光添彩。
入警培訓(xùn)心得體會(huì)3
正式參加工作已經(jīng)有兩個(gè)多星期了，我由最初對(duì)交警工作的一無(wú)所知到現(xiàn)在不斷深入了解，從最初有點(diǎn)小情緒到現(xiàn)在逐步適應(yīng)工作喜愛(ài)工作，一切都在從不適應(yīng)到適應(yīng)轉(zhuǎn)變，我也在這個(gè)過(guò)程中，不斷改變自己，也在不斷尋找自己的定位。
以下是我的一些心得體會(huì)：
一、指揮交通是一門(mén)藝術(shù)來(lái)到女警中隊(duì)第一天的早點(diǎn)名就是演練指揮手勢(shì)，在之后的工作中我們也在指揮臺(tái)上親身體驗(yàn)打交通手勢(shì)，才知道要將手勢(shì)做的賞心悅目又能正確的指引交通真的很不容易。在高峰期執(zhí)勤的時(shí)候，很重要的一項(xiàng)工作就是疏導(dǎo)交通，我們需要通過(guò)利用交通信號(hào)燈來(lái)放行車(chē)輛。疏導(dǎo)交通很重要的就是未雨綢繆，在未堵車(chē)之前就要開(kāi)始疏導(dǎo)，提前預(yù)計(jì)發(fā)生的情況。
二、體驗(yàn)和享受工作中的苦與樂(lè)在平時(shí)執(zhí)勤和整治的'時(shí)候，我們必須做到實(shí)事求是以及秉公執(zhí)法，這必定會(huì)引起許多當(dāng)事人的不滿與不理解，我們必須向當(dāng)事人耐心解釋?zhuān)瑫r(shí)常有些意想不到的突發(fā)情況會(huì)發(fā)生。有一次我檢查一輛摩托車(chē)，是我自己太心急怕摩托車(chē)開(kāi)走，導(dǎo)致造成司機(jī)的誤解，司機(jī)不讓我檢查，語(yǔ)言上也比較激動(dòng)。經(jīng)過(guò)這件事情我很難過(guò)，但是也反思了自己，是因?yàn)樽约翰皇煜I(yè)務(wù)知識(shí)也沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)才會(huì)造成這樣的結(jié)果，我相信我可以通過(guò)以后的不斷向書(shū)本向他人學(xué)習(xí)，成為一個(gè)處理事情成熟業(yè)務(wù)知識(shí)深厚的合格的警察。雖然平時(shí)的工作很枯燥很辛苦，但是我找到了一些讓我溫暖的東西，平時(shí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心，還有一些很小的事情都給了我心中莫大的安慰。一天我在紅環(huán)路口的人行道上執(zhí)勤，身后走來(lái)一個(gè)步履蹣跚的老人，他的步子很小很緩慢，等到綠燈的時(shí)候老人開(kāi)始過(guò)馬路，但是此時(shí)右轉(zhuǎn)的車(chē)輛還是很多，我便在老人的身邊與他同步過(guò)馬路，保證他能夠順利通過(guò)，老人可能沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我在他身邊，就這樣我陪他過(guò)完馬路后便回到自己的崗位上，當(dāng)我站定之后看見(jiàn)老人回頭看著我，眼神里透著感激的神情。那一幕在我心中激起一片漣漪，很久都不能平靜，這也讓我找到作為交警的另外一份職責(zé)，便是盡自己所能去幫助需要的人。
三、缺點(diǎn)與不足處事不夠沉穩(wěn)做事不夠細(xì)心，業(yè)務(wù)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)都不夠豐富，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中有點(diǎn)畏首畏尾，不能自如的開(kāi)展工作。在紅環(huán)路第一次做警衛(wèi)，我負(fù)責(zé)的是公共汽車(chē)車(chē)道和人行道，我的工作就是在綠燈的時(shí)候卡住摩托車(chē)和行人，不得放行。摩托車(chē)和行人數(shù)量很多，難免有漏網(wǎng)之魚(yú)，但是我必須完成任務(wù)，索性比較順利等到警衛(wèi)車(chē)輛的通過(guò)。但是當(dāng)警衛(wèi)車(chē)輛剛過(guò)的時(shí)候問(wèn)題出現(xiàn)了，我們沒(méi)有將警衛(wèi)車(chē)輛旁邊車(chē)道的車(chē)輛及時(shí)卡主，導(dǎo)致一些小車(chē)開(kāi)在警衛(wèi)車(chē)輛前方變道阻礙警衛(wèi)車(chē)輛。做警衛(wèi)光靠學(xué)習(xí)是不夠的，還要不斷去摸索積累經(jīng)驗(yàn)，自己動(dòng)腦去學(xué)習(xí)。
在今后的工作中，我會(huì)盡可能的去彌補(bǔ)自己的不足，盡早地學(xué)習(xí)好業(yè)務(wù)知識(shí)，能夠?yàn)榻痪聵I(yè)做出自己的努力。
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