大國(guó)工匠觀后感集錦【15篇】
當(dāng)看完一部影視作品后,相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧,觀后感的表達(dá)方式靈活多樣,基本屬于議論范疇,但寫法不同于一般議論文,因?yàn)樗仨毷窃谟^看后的基礎(chǔ)上發(fā)感想。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編收集整理的大國(guó)工匠觀后感,希望能夠幫助到大家。
大國(guó)工匠觀后感1
《大國(guó)工匠》由大勇不懼大術(shù)無(wú)極、大巧難破大藝法古、大工傳世、大技貴精,大道無(wú)疆、大任擔(dān)當(dāng),從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。
世界變化無(wú)常,科技日月新異,無(wú)時(shí)不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林,他突破極限精度,將龍的軌跡”劃入太空;破壞20載難題,讓中國(guó)繁星映亮蒼穹。焊花閃爍,歲月寒暑,為火箭鑄“心”,為民族筑夢(mèng),他就是一一中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工、高級(jí)技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程,焊接過的`火箭發(fā)動(dòng)機(jī)占我國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長(zhǎng)征五號(hào)的技術(shù)難題,為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。
青年老師劉朋觀看后說,作為教師,我們意識(shí)到,教師不過是三百六十行其中之一行,教師不過是億萬(wàn)普通勞動(dòng)者之一員。因?yàn)樯鐣?huì)需要以及分工的不同而形成了不同職業(yè),而教師職業(yè)是我們需要用心、用愛去感悟。
為了培養(yǎng)好職業(yè)學(xué)校的學(xué)生,“要給學(xué)生一碗水,教師必須有一桶水”這是黃鵬舉老師所說,教師這一桶水要常換常新,最好是長(zhǎng)流水。身為老師的我們不僅需要有大量的知識(shí)和技能的儲(chǔ)備,更主要的是怎么向?qū)W生傳授知識(shí)和技能。
大國(guó)工匠觀后感2
在這周晚自習(xí)期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目,《大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完之后感慨很多。
大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感,堪比激光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的'最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
大國(guó)工匠觀后感3
晚上8點(diǎn)項(xiàng)目部組織觀看了大國(guó)工匠年度任務(wù)頒獎(jiǎng)晚會(huì),看后感動(dòng)頗深。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深的折服,一系類的故事使我更加體會(huì)到技術(shù)的寶貴,在不同崗位的勞動(dòng)者,憑靠自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手創(chuàng)造一個(gè)個(gè)奇跡。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的.飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
大國(guó)工匠的感人故事,生動(dòng)實(shí)踐表示,只有那些熱愛本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
《大國(guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動(dòng)力,立足自己的本職工作,干一行愛一行,要勇于擔(dān)當(dāng)。
大國(guó)工匠觀后感4
央視新聞推出一檔節(jié)目《大國(guó)工匠》,講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。大國(guó)工匠“兩絲”鉗工顧秋亮我中國(guó)的深海下潛做出了深遠(yuǎn)。兩絲是多么小的距離啊。但是那就是深海工作者的生命,可見這“兩絲”那么的重要大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止。
“大國(guó)工匠”的感人故事讓我懂得你在最平凡的崗位上都要盡職盡責(zé)、精益求精,每個(gè)人都有自己的價(jià)值。
顧秋亮如此高超的鉗工技術(shù),不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的.不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
大國(guó)工匠觀后感5
有道是英雄不問出處。在高質(zhì)量發(fā)展的當(dāng)下,我們需要越來(lái)越多的人成為“大國(guó)工匠”,各行各業(yè)都要有這種“工匠”精神,掀起比拼爭(zhēng)先的熱潮,他們身上都有一股肯鉆研、不服輸?shù)木瘢@樣的精神曾經(jīng)讓人覺得高不可攀,但他們的深情講述,流露出他們也是常人。比如也想有好的待遇,也想陪老婆孩子,也想干光鮮的工作,但最終他們靠自己的努力,讓自己變得“光鮮”,這樣的“工匠英雄”成長(zhǎng)史,更讓人信服,它拉近了英雄和普通人的`距離,對(duì)普通人而言更具可復(fù)制性。這應(yīng)該算是講好中國(guó)故事的樣本。
“春風(fēng)化雨育桃李,不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”評(píng)選大國(guó)工匠人物,不僅為個(gè)人和企業(yè)樹立了弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神的榜樣。也展示了這些來(lái)自平凡卻創(chuàng)造偉大的“大國(guó)工匠”守初心的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。站在兩個(gè)一百年的歷史交匯點(diǎn),行進(jìn)在中華民族偉大復(fù)興的征途上。
感悟大國(guó)工匠的事跡,領(lǐng)悟大國(guó)工匠的偉大,要立足于平凡的崗位。傳承工匠精神、傳承大國(guó)精神、傳承民族精神,為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)偉大工程做一顆“螺絲釘”,這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢(mèng)想,作為新時(shí)代的年輕人,我們要向前輩們致敬、學(xué)習(xí),要用工匠精神觀待每一項(xiàng)工作,堅(jiān)持以。我們要在平凡的崗位上,用智慧和盡力、勤勉和務(wù)實(shí),走出工匠的風(fēng)儀。
大國(guó)工匠觀后感6
觀看“大國(guó)工匠年度人物”,他們來(lái)自航天科技、國(guó)網(wǎng)電力、國(guó)防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個(gè)行業(yè),大國(guó)工匠們最年長(zhǎng)的86歲,最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國(guó)工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn),都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞,最早出自于聶圣哲(著名企業(yè)家、教育家),他培養(yǎng)出來(lái)的一流木工匠士,正是來(lái)自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神,它是職業(yè)道德、職業(yè)本事、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn),是從業(yè)者的一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現(xiàn)!肮そ尘瘛钡幕緝(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的資料。“工匠精神”是社會(huì)禮貌提高的重要尺度、是中國(guó)制造前行的精神源泉、是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的品牌資本、是員工個(gè)人成長(zhǎng)的道德指引!肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會(huì)存在諸多的心浮氣躁,追求“短、平、快”帶來(lái)的即時(shí)利益,從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。所以企業(yè)更需要有工匠精神,才能在長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功。堅(jiān)持“工匠精神”,從而不斷改善、不斷完善,最終鑄造更多的`精品。
作為我們施工企業(yè),更應(yīng)當(dāng)有這種“工匠精神”,應(yīng)當(dāng)做到“人無(wú)我有、人有我精”的程度,從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作,在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績(jī),為企業(yè)的健康、長(zhǎng)久發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量。
大國(guó)工匠觀后感7
6月18日,老師組織我們觀看了《大國(guó)工匠》,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)端午節(jié)到來(lái)之際,讓我們一起舉起雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的.第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
大國(guó)工匠觀后感8
學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國(guó)工匠,令我感受頗深。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)。高速列車,飛機(jī)的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國(guó)工匠中高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0。1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的'生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天,勤奮實(shí)踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自我的技術(shù)水平,使自我在以后能夠大有作為,成為大國(guó)工匠的一員。
大國(guó)工匠觀后感9
在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國(guó)工匠》宣傳片,傳遞著一種正能量,看后我感良多。
“大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)”,相比他們的夢(mèng),我們的夢(mèng)是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟?mèng)想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對(duì)比我們這些新一代的筑夢(mèng)者來(lái)說,這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接第一人,他給火箭焊“心臟”,2.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今他就是一名工人身份的老師傅,胡雙錢的任務(wù)難度之大,令人難以想象的。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米,0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車來(lái)完成的零部件,切只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國(guó)工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的`杰出勞動(dòng)者,他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì)做出了突出貢獻(xiàn),讓我們不得不為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力,更是為了我的夢(mèng)想而努力。
大國(guó)工匠觀后感10
剛發(fā)布《大國(guó)工匠》觀看時(shí)間時(shí),有位同事回應(yīng)極快“我只是一顆螺絲釘”。對(duì),《大國(guó)工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國(guó)工匠》由大勇不懼、大術(shù)無(wú)極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無(wú)疆、大任擔(dān)當(dāng),從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。
世界變化無(wú)常,科技日月新異,無(wú)時(shí)不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林,他突破極限精度,將“龍的軌跡”劃入太空;破壞20載難題,讓中國(guó)繁星映亮蒼穹。焊花閃爍,歲月寒暑,為火箭鑄“心”,為民族筑夢(mèng),他就是——中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工、高級(jí)技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程,焊接過的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)占我國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長(zhǎng)征五號(hào)的技術(shù)難題,為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的'順利實(shí)施以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。
大國(guó)工匠紀(jì)錄片觀后感“玉不琢,不成器”,工匠精神不僅體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品精心打造,精工制作的理念和追求,更是要不斷吸收最前沿的技術(shù),創(chuàng)造出新成果。
大國(guó)工匠觀后感11
觀看《大國(guó)工匠》給我很大的啟發(fā),一件簡(jiǎn)單的事,做起來(lái)不難,可以日復(fù)一日,成為每天例行的公事,每天做,卻不覺得厭倦、煩瑣;每天做,都有新的領(lǐng)悟,每天都喜歡去做,經(jīng)過歲月的打磨,生活的苛責(zé)慢慢變得纖毫畢現(xiàn)。
何為工匠?一磚一瓦,一鑿一砌,令盡身精血聚其中,命理念思想隱其內(nèi),其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知,受世人辱罵,歷親疏友離,身后數(shù)年才為人知曉,因之贊其清譽(yù),痛其苦難,嘆其成就,謂其工匠。
有一種人,帶著灼灼的光輝穿梭于各個(gè)崗位,用勞動(dòng)點(diǎn)亮了我們的生活,質(zhì)樸、勤勞、敬業(yè)、鉆研是他們的`代名詞,他們便是勞動(dòng)者。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。他們的事跡或許并不驚天動(dòng)地,但正是因?yàn)樗麄兊哪瞰I(xiàn),才會(huì)有如此美好的今天;他們的努力或許顯得渺小,但正是因?yàn)樗麄兊母冻,我們才?duì)未來(lái)充滿希望,勞動(dòng)是美麗的,勞動(dòng)者的身影是最美的。那些毅然堅(jiān)守崗位的普通勞動(dòng)者,用他們的汗水和智慧,默默書寫著屬于自己的平凡故事。
我們要學(xué)習(xí)工匠精神,不斷地進(jìn)步充實(shí)自己,扎扎實(shí)實(shí)地走好人生的每一步!
大國(guó)工匠觀后感12
李萬(wàn)君在本職崗位上取得的一個(gè)個(gè)成績(jī),并非偶然。在31年的長(zhǎng)期工作中,他勤于鉆研,勇于創(chuàng)新,練就了過硬的'焊接本領(lǐng)。他同時(shí)擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項(xiàng)國(guó)際焊工(技師)資格證書。氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法,平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置,他樣樣精通。
李萬(wàn)君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明的“新型焊鉗”,已經(jīng)獲得國(guó)家專利并被推廣使用。20xx年,李萬(wàn)君針對(duì)澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求總結(jié)出的“拽槍式右焊法”等30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法,在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值8000余萬(wàn)元。
李萬(wàn)君在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接中,首次使用氬弧焊焊接方法,并成功總結(jié)一套焊接操作步驟,從而填補(bǔ)了我國(guó)氬弧焊焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白,同時(shí)也為我國(guó)以后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
被稱作“國(guó)家名片”的核電站,對(duì)于很多人來(lái)說,是一個(gè)陌生而又神秘的地方,有這么一個(gè)人,他和核燃料打了20多年交道,全國(guó)一半以上核電機(jī)組的核燃料都由他來(lái)操作,他的團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)唯一能對(duì)破損核燃料進(jìn)行水下修復(fù)的。他便是我國(guó)第一代核燃料師———喬素凱。
大國(guó)工匠觀后感13
昨日晚上,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》,看后感觸頗深。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙1樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)1點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的510分之1,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的1個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有1個(gè)特點(diǎn):對(duì)專業(yè)執(zhí)著,乃至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求10分高的產(chǎn)品。如果1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里習(xí)以為常。成為小菜1碟的`事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過310年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第2。這些都離不開他們?nèi)諘円挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)他人休息時(shí),他們還在1線,當(dāng)他人1家人團(tuán)圓時(shí),他們只能獨(dú)自1人在1線奮斗。
高鳳林,是中國(guó)航天科技團(tuán)體公司第1科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家75攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員1年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑仗著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位1年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
在那里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,但是,我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱巨的1步,朝著技能比賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱忱去獲得最后的成功。
大國(guó)工匠觀后感14
一個(gè)國(guó)家的底氣,除了依靠高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外,還需要一群不畏艱苦、在國(guó)家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會(huì)被淹沒的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富,讓國(guó)家日益富強(qiáng),他們演繹著“三百六十行,行行出狀元”的神奇。
“大國(guó)工匠”的感人故事生動(dòng)表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’!倍谶@個(gè)過程中,代表中國(guó)實(shí)力的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)腵“中國(guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
其實(shí)說到底,我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國(guó)工匠學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo),爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁,爭(zhēng)做行業(yè)精英。
大國(guó)工匠觀后感15
近段時(shí)間,央視推出八集系列節(jié)目《大國(guó)工匠》,講述了八位不同崗位的勞動(dòng)者,用靈巧雙手匠心筑夢(mèng)的故事。
他們檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn);他們能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一;他們能在牛皮紙一樣薄的.鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)……他們沒有耀眼的文憑,但卻在平凡的崗位上默默堅(jiān)守、孜孜以求,每日近乎苛刻般地磨練職業(yè)技能,力求達(dá)到完美和極致。八位大國(guó)工匠脫穎而出,躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列,離不開平時(shí)的踏實(shí)苦練。
成就大國(guó)工匠憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。大國(guó)工匠稱號(hào)是一種榮譽(yù),反應(yīng)出的卻是一種精神,一種素養(yǎng)。這種精神和素養(yǎng),正是當(dāng)前社會(huì)最需要的——從小處說,是一個(gè)企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ);從大處說,是“中國(guó)創(chuàng)造”走向世界的基石。
無(wú)論身處什么崗位,我們都應(yīng)將大國(guó)工匠作為學(xué)習(xí)的榜樣,腳踏實(shí)地、專注磨練業(yè)務(wù)本領(lǐng),精益求精、專心干好本職工作,如此才能擔(dān)當(dāng)起肩上的重?fù)?dān)、才能對(duì)得起同事信任、才能收獲到人生成功。
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