人民鐵路為人民專題片心得體會

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人民鐵路為人民專題片心得體會1

　　鐵路正處在一個新的歷史發(fā)展時期，作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化的交通工具，鐵路肩負著重要的使命和責任。為適應(yīng)新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要，鐵路進行了前所未有的改革。能夠大膽邁出大部體制改革這一步，既是我們的.國情民情所至，更是中國鐵路向著深層次發(fā)展模式不斷探索的必然要求。中國鐵路改革的趨勢和方向也是勢不可擋，人心所向。全社會都應(yīng)該給鐵路更多的支持，有理由相信鐵路會在未來不斷超越，不斷創(chuàng)新。改革是加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高鐵路經(jīng)濟效益的迫切需要。中國鐵路的發(fā)展讓人值得期待，經(jīng)過不斷深改革，廣大人民群眾更能深刻體會到“人民鐵路為人民”的服務(wù)真諦。

　　鐵路就是社會的一個窗口，它代表了行業(yè)先進的服務(wù)水平，同時也展示一個國家的整體形象。因此，鐵路工作要把安全放在首位，將安全第一作為追求目標。小事成就大事，細節(jié)決定成敗。鐵路改革的成效只有體現(xiàn)在對安全無小事和一流的溫馨服務(wù)上，才能展現(xiàn)鐵路的新形象、新風貌。鐵路部門應(yīng)牢牢抓住“安全第一，以人為本”的服務(wù)理念，繼續(xù)堅持以保證安全和人性化服務(wù)為導向，讓老百姓從每一處感受到放心和人文關(guān)懷，從而使鐵路改革得到實質(zhì)性的進展，更好地服務(wù)于人民群眾的出行，更好地服務(wù)于經(jīng)濟社會建設(shè)。

人民鐵路為人民專題片心得體會2

　　萬里鐵道線，鐫刻著鐵路人在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下不懈奮斗的堅實足跡；百年發(fā)展史，鍛造了以“人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神譜系。最近，我們組織觀看了《人民鐵路為人民》專題片，作為一名鐵路工人，對我感觸頗深。

　　中國鐵路在近些年中發(fā)展非常迅猛，更是在諸多細節(jié)上進行了更新?lián)Q代。不管是在鐵路建設(shè)技術(shù)上還是在鐵路乘車服務(wù)上，鐵路人一直在堅守自己的崗位，為廣大消費者提供著舒適便捷的鐵路乘車服務(wù)。

　　中國鐵路今天的發(fā)展，已經(jīng)走在了世界前列。走在前列不斷創(chuàng)新謀發(fā)展，這也是鐵路人的不懈追求。如今鐵路在國計民生中已經(jīng)發(fā)揮了重要作用，但鐵路的發(fā)展依舊任重道遠。如何規(guī)劃好鐵路建設(shè)的方向，讓鐵路發(fā)展更契合民生需求，仍是擺在所有鐵路人面前的一道“必答題”。

　　如今的中國鐵路是在不斷進行更新升級的鐵路，是在鐵路第一線上不斷進行改版的鐵路。在長期的歷史發(fā)展中，隨著時代的變遷，隨著中國鐵路的不斷改版，一代代的中國鐵路人依然堅守在鐵路第一線上，依然在為鐵路的安全貢獻自己的一份力量。鐵路人一直在不斷堅守，一直在不斷創(chuàng)新，為的就是讓中國鐵路有一個更好的發(fā)展，有一個更好的`未來。

　　中國鐵路是為著廣大人民群眾服務(wù)的鐵路。世界在不斷發(fā)展，中國鐵路也在不斷沉淀自己、完善自己。在長期的歷史發(fā)展中，廣大鐵路人不但沒有停止前進的腳步，而且在不斷的發(fā)展中尋找自己定位

　　中國鐵路人也將繼續(xù)瞄準建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國的先行目標，譜寫更加輝煌的鐵路篇章，為中華民族偉大復興作出新的貢獻。

人民鐵路為人民專題片心得體會3

　　交通強國，鐵路先行。百年來，中國鐵路發(fā)生了歷史性變化，但“人民鐵路為人民”的宗旨，中國鐵路人踐行初心使命的責任和擔當，從未改變。

　　記得剛上班的頭兩年，在工地干得最多的就是搗固作業(yè)。不過那時的搗固不是現(xiàn)在的大機作業(yè)，而是人工搗固。后來，開始了有了小型養(yǎng)路機械，但效率低，上下道不方便，也不適合流動作業(yè)。誰曾想短短兩年，我就告別了小型機械，迎來了大型機械搗固車。隨著搗固車數(shù)量的增多，作業(yè)效率大大提高，設(shè)備質(zhì)量也得到了穩(wěn)步提升。作為生產(chǎn)一線的我們也感受到了科技發(fā)展帶來的福利。

　　無論在哪個崗位上，作為鐵路人，始終堅持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，時刻把旅客列車安全放在首位。我所在的平西綜合維修車間主要擔負著段大中修施工任務(wù)，從20xx年開始接觸更換道岔施工，基本上每年兩次集中修都是以換岔施工為主。為了提升旅客乘坐列車的.舒適感，每年大概更換五十多組，從木枕道岔到混凝土枕道岔、從站線道岔到正線道岔，慢慢的我們也從中積累了豐富的經(jīng)驗，同時也感受到發(fā)展再來的競爭力。

　　鐵路，既是承載人類遷移的交通工具，也是承載一代又一代人夢想的搖籃。作為一名鐵路職工，我們有責任履行好自己的崗位職責，把“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨貫穿于工作的始終，勤奮努力，不懈奮斗，為滿足人民群眾更好的出行體驗貢獻自己的力量。

人民鐵路為人民專題片心得體會4

　　中國鐵路為何能始終走在世界前列，我認為就體現(xiàn)在“為人民服務(wù)”這五個字中。

　　“人民鐵路為人民”就是貫徹為人民服務(wù)的宗旨，始終把國家和人民的利益放在第一位。1944年9月8日，毛主席發(fā)表了著名的演講《為人民服務(wù)》。這是適應(yīng)時代要求而產(chǎn)生的一種道德思想，無不體現(xiàn)著一種高標準的精神境界。百年鐵路的發(fā)展歷史，充分證明鐵路人堅守的是一份對工作的熱忱，守住的經(jīng)濟社會的發(fā)展線、企業(yè)運輸?shù)纳�命線。

　　1949年以前，中國鐵路的發(fā)展受到極大的限制，但仍在艱難前行。中華人民共和國成立后，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，中國鐵路建設(shè)進入了快速發(fā)展時期。20xx年7月1日全線通車的青藏鐵路成為世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。國家先后制定了“四縱四橫”客運專線、“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)等規(guī)劃，勾畫了新時期高速鐵路網(wǎng)的.宏大藍圖。這是鐵路人的追求，這是鐵路人的夢想！鐵路這些年發(fā)展非常迅猛，從普速鐵路到高鐵，最高時速達350km/h，中國鐵路走出了中國，走向了世界，成為中國靚麗的名片。我也為能在鐵路工作、成為一名鐵路人而自豪。

　　鐵路工作的性質(zhì)是基于人民鐵路的地位、作用和社會主義性質(zhì)所決定的，是為人民服務(wù)的宗旨在鐵路行業(yè)中的具體體現(xiàn)，也是每個鐵路職工應(yīng)盡的職責。作為鐵路職工，要勇于擔起交通強國、鐵路先行的政治責任和歷史使命，以時不我待的精神狀態(tài)，投身到推動鐵路事業(yè)健康發(fā)展的工作中去，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。

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