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甘肅山地馬拉松事故心得體會
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的甘肅山地馬拉松事故心得體會，歡迎大家分享。
甘肅山地馬拉松事故心得體會1
極端天氣導(dǎo)致氣溫驟降使得選手失溫、失聯(lián)，不幸遇難。這是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件。甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組，正在進(jìn)行深入調(diào)查。事件具體原因和相關(guān)責(zé)任必須徹查，給遇難者和公眾一個交代。同時，就此失去的21條鮮活生命，也必須引起方方面面足夠的警示！
極端天氣出現(xiàn)不可控，但高風(fēng)險運(yùn)動項目管理監(jiān)督不能失控。作為專業(yè)程度要求極高的極限運(yùn)動賽事，這場比賽各項組織工作是否達(dá)標(biāo)，必要的安全保障是否到位？賽事舉辦地，地形復(fù)雜、海拔較高、天氣變化多端，僅靠簡單氣溫、風(fēng)力預(yù)報是否足夠？是否有山區(qū)賽道天氣變化的即時通報和研判、預(yù)警機(jī)制？比賽中途出現(xiàn)惡劣天氣后，能否及時叫停比賽，讓后續(xù)損失程度最大可能降低？這些都是人們的.追問。
挑戰(zhàn)極限的越野賽事，安全管理是頭等大事，理應(yīng)嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)。據(jù)有山地越野運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)友說，在山地馬拉松賽事中，沖鋒衣等保暖裝備一般都是“強(qiáng)制裝備”，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，保證運(yùn)動員隨身攜帶后才能允許其參賽。然而在這場西北高海拔山區(qū)賽事中，沖鋒衣僅僅是“建議裝備”，賽前對保溫毯等強(qiáng)制裝備的檢查也并不充分。還有參賽者反映，在事發(fā)賽段，有區(qū)域是“無人區(qū)”，車輛無法通行，救援力量難以快速抵達(dá)，補(bǔ)給點(diǎn)也沒有足夠的物資供應(yīng)。這樣的越野賽道設(shè)計是否合理，是否慎重，救援設(shè)施與組織力量，能否滿足安全保障要求，需要進(jìn)一步核實(shí)給出答案。
近年來，全國各地各項馬拉松賽事如雨后春筍般出現(xiàn)，山地越野馬拉松方興未艾。一些地方看中舉辦賽事的宣傳效應(yīng)，加上能夠拉動區(qū)域消費(fèi)，收取企業(yè)贊助費(fèi)、廣告費(fèi)，打造旅游品牌等因素，紛紛熱衷辦賽。然而，一些賽事往往只盯著經(jīng)濟(jì)效益，不愿意在服務(wù)和安全上多投入。有的承辦企業(yè)根本不具備組織高風(fēng)險體育賽事的資格和能力，只重視設(shè)置高額獎金等獎項吸引選手參賽，急功近利。一些地方政府相關(guān)部門在指導(dǎo)與監(jiān)督上不想管或不會管，有的甚至存在嚴(yán)重的安全隱患，極易導(dǎo)致發(fā)生安全事故。
21條生命的消逝，是多么慘痛的代價！對于個體而言，再多的遺憾與追悔，也無法讓他們復(fù)生。然而為了今后更多人的安全，避免這樣的悲劇再發(fā)生，反思和追問是絕對必要的。
挑戰(zhàn)極限，超越自我，是很多體育愛好者的追求，但不能讓極限運(yùn)動成為盲目的生命冒險。崇尚體育精神，首先是要對體育、自然和生命有敬畏之心，科學(xué)辦賽，科學(xué)參賽。生命如此寶貴，來不得半點(diǎn)僥幸心理，來不得對安全的輕慢與疏忽。
甘肅山地馬拉松事故心得體會2
5月22日，在甘肅白銀舉辦的一場馬拉松比賽遭遇極端天氣，局地出現(xiàn)冰雹、凍雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣，參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況，最終釀成一場巨大的悲劇。
在172人參加的百公里越野賽中，竟然有21人遇難，其中包括多名國內(nèi)越野跑的頂尖選手。如此重大的傷亡極為罕見，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了社會公眾對于馬拉松這一賽事的普遍認(rèn)知。
事實(shí)上，舉辦包括馬拉松在內(nèi)的極限運(yùn)動賽事本就是一項極為科學(xué)專業(yè)的工作。路線規(guī)劃、安全保障、醫(yī)療準(zhǔn)備、應(yīng)急救援、食品補(bǔ)給等等，需要事無巨細(xì)，萬無一失。唯如此，才能從容應(yīng)對“不測風(fēng)云”。
具體到這場賽事本身，一些可以確認(rèn)的公開信息——部分人員失聯(lián)、參賽運(yùn)動員衣著單薄、部分地段無法行車只能步行搜救等，留下了一連串的'問號。在亞高原無人區(qū)舉辦比賽，防風(fēng)防雨保暖等必要裝備是否納入了賽事的強(qiáng)制裝備要求？在賽道路段尤其是無人區(qū)是否準(zhǔn)備了完備的應(yīng)急點(diǎn)和補(bǔ)給站？面對突發(fā)的極端天氣，賽事舉辦方終止比賽是否足夠及時、應(yīng)急預(yù)案是否充分？
目前，甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組，對事件原因進(jìn)行進(jìn)一步深入調(diào)查。上述疑問都需要科學(xué)而嚴(yán)肅的回答。
同樣，它也值得廣大極限運(yùn)動愛好者沉下心來好好思考一下。參加類似的賽事或活動挑戰(zhàn)自我、追求突破，精神可嘉，但一定要敬畏自然、尊重科學(xué)、珍重生命，充分認(rèn)識到極限運(yùn)動的風(fēng)險，在享受它帶給個人獨(dú)特體驗(yàn)的同時，要充分認(rèn)識到自身的身體條件，在每一次出發(fā)前都應(yīng)做最壞的打算、最充分的準(zhǔn)備。
當(dāng)然，對于國內(nèi)近年來幾乎遍地開花的馬拉松賽事而言，這一悲劇更是一面鏡子、一記警鐘。舉辦類似的大型比賽務(wù)必堅持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木�，由專業(yè)的人辦專業(yè)的事，不能有絲毫馬虎大意，不要留下任何安全隱患。此次教訓(xùn)已經(jīng)足夠沉重，絕不能重蹈覆轍。
甘肅山地馬拉松事故心得體會3
甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽事故中，21人遇難，一共才一百多精英跑者參賽的比賽就有如此嚴(yán)重后果，而事故原因是極端惡劣天氣造成的人體失溫。
科技發(fā)達(dá)，已經(jīng)有多名參賽者發(fā)了他們奇異的參賽體驗(yàn)，有名參賽者說，"往上爬的時候，看到第一個從上面往下走的選手，說上面太冷了，受不了，退賽。第一時間我在想什么：就這樣放棄一千六了嗎？后來每念及，我都想抽自己。"，最終下來的.人越來越多，他也下來了，在下山過程中，他幾乎體驗(yàn)到了失溫，也就是說如果一個錯念讓他繼續(xù)堅持將會后果很嚴(yán)重，事實(shí)上，遇難者名單中己經(jīng)出現(xiàn)好幾個國內(nèi)頂級越野高手。
這是多么可怕的一場比賽，也許這些安全的參賽者今后再參加比賽對一些目標(biāo)的制定會很謹(jǐn)慎，但那時又會不太準(zhǔn)確？是的，這是一場非常極端的惡劣事件，而且甚至沒有肇事者，生命的無常在此顯現(xiàn)。
向遇難者致哀，人終有一死，他們以頑強(qiáng)的精神書寫了完美人性的姿態(tài)。
向極端天氣致敬，又給我們上了一課：人要敬畏大自然。
無論事情多么荒誕，人的命運(yùn)結(jié)局如何，但人性終會不滅，人永遠(yuǎn)是人。
甘肅山地馬拉松事故心得體會4
與日常生活中我們所熟知的體育運(yùn)動相比，山地馬拉松運(yùn)動對普通人而言無疑是陌生的。
雖然它也頂著馬拉松之名，但事實(shí)上，它和馬拉松并不相通，比起更多在城市鋪裝路面進(jìn)行的馬拉松比賽，山地越野馬拉松的比賽路徑海拔落差要大得多得多，并且賽道也以為非鋪裝路面為主。這兩種運(yùn)動甚至都不歸屬于同一個運(yùn)動協(xié)會。
山地越野馬拉松的愛好者們，大多也是為了挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限才踏上賽道的。
但熱愛極限運(yùn)動不意味著對生命的不尊重。
他們之所以從全國各地前往甘肅，參與這場黃河石林山地馬拉松百公里越野賽，是因?yàn)檫@項賽事已經(jīng)舉辦過三次了。
但誰都不會想到，這項已經(jīng)順利舉辦過三次的賽事，會在今年發(fā)生如此重大的事故。
一夜過后，有些選手逃過一劫，有些選手則永遠(yuǎn)長眠在了他們心愛的賽道之上。
高原地區(qū)神鬼莫測的`氣候變化是這場悲劇的導(dǎo)火索，失溫是去世參賽選手的催命符。
但天災(zāi)之外，組委會終究還是難辭其咎。
極限運(yùn)動歷來伴隨著危險，這是事實(shí)，但作為賽事組委會和舉辦方，在辦賽前，難道不應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備和環(huán)境調(diào)查么？
高原地區(qū)天氣變化無常，但不應(yīng)該成為解釋的理由。
客觀現(xiàn)實(shí)是，在經(jīng)歷了三屆賽事之后，我們依然沒能依靠之前的經(jīng)驗(yàn)，充分做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
根據(jù)央視新聞的報道，比賽開始于5月22日上午9點(diǎn)，在22日13時前后，受突變極端天氣影響，局部地區(qū)出現(xiàn)冰雹、陣雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣，氣溫驟降。參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況，并且其中有部分參賽者失聯(lián)。
于是，主辦方停止比賽，組織多方力量開始搜救。
截止到23日凌晨3點(diǎn)，參加山地越野馬拉松的選手中有151人確認(rèn)安全，其中4人輕傷住院，15人在被找到時已失去生命體征。
此后又陸續(xù)有5名參賽者的尸體被找到。
而直到23日上午9點(diǎn)30分，本次賽事中的最后一名失聯(lián)者才被找到，遺憾的是，這位失聯(lián)者已無生命體征。
最終，21名參賽選手永遠(yuǎn)長眠在這條賽道之上，其中一半都是圈內(nèi)的高手。
山地越野馬拉松在中國還只是小眾的極限運(yùn)動，在這項運(yùn)動在中國發(fā)展期間，付出些代價、交一些學(xué)費(fèi)都是非常正常的事情。
但21條鮮活的生命就這樣消逝，這樣的代價，還是太大了。
我們不了解這項運(yùn)動，所以無法評價這些參賽選手，甚至也無法從專業(yè)角度去評論賽事組委會的準(zhǔn)備工作是否足夠完美。
但至少，如果在辦賽前對這項運(yùn)動有著充分、深入的了解，那么主辦方和組委會在應(yīng)急救援的過程中，應(yīng)該做得更好些。
據(jù)我們了解，由于山地越野馬拉松賽事一般會在遠(yuǎn)離城市的地區(qū)進(jìn)行比賽，并且比賽時間很長，所以舉辦這類賽事，一般都有非常嚴(yán)格的賽事管控體系，以及一系列充分完整的應(yīng)急機(jī)制。
參賽的跑者應(yīng)該對比賽抱有敬畏之心，對比賽充分準(zhǔn)備，而作為賽事主辦方，則更應(yīng)如此。
天災(zāi)也好，人禍也罷，這場慘劇都已鑄成。我們希望逝者安息，希望生者平安，也希望這次賽事的主辦方，以及日后打算舉行類似賽事的主辦方，在對待比賽時，能更嚴(yán)謹(jǐn)、更小心、更事無巨細(xì)。
在這樣的極限運(yùn)動項目中，一個極小的變化和偏差引發(fā)的錯誤，就很可能會讓參賽運(yùn)動員付出生命的代價。
敬畏生命，敬畏自然，在任何時候，都應(yīng)該被放在第一位。
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