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高速公路心得體會(huì)
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的高速公路心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速公路心得體會(huì)1
為了迎接20xx年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽(yáng)光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采�！傲⒄�，稍息，向右看齊。。�！�，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來、運(yùn)用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌�！�
半軍事化管理含軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的.管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂此不疲，盡管面對(duì)無數(shù)無理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻(xiàn)的篇章！
高速公路心得體會(huì)2
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長(zhǎng)了很多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx年7月27日-8月1日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的`目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3 km/h;輪胎式壓路機(jī)為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用 60～80kn雙輪壓路機(jī)以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力。
三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4.排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這一次實(shí)習(xí)，使我們看到了國(guó)家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展，我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說，我學(xué)到了很多，不過隨著時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì)結(jié)束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì)一直不斷的努力下去的，我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中找到人生的方向，我會(huì)的!
高速公路心得體會(huì)3
通過一段時(shí)間緊張的崗前培訓(xùn)與軍訓(xùn)，使我們了解了某省高速公路建設(shè)與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質(zhì)要求，增強(qiáng)了工作責(zé)任的責(zé)任感與使命感。
培訓(xùn)期間在教會(huì)我們東西的同時(shí)，對(duì)我們的管理也非常嚴(yán)格嚴(yán)格。高速的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次培訓(xùn)工作是高度重視的，從培訓(xùn)的一開始就建立了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)規(guī)范、生活規(guī)范，完全進(jìn)行軍事化的管理。每個(gè)學(xué)員也都十分珍惜這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，都能迅速完成角色轉(zhuǎn)換，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考。
進(jìn)入了新的環(huán)境，接觸到了新的同事，我們要重視團(tuán)隊(duì)精神。必須增強(qiáng)協(xié)作精神，提高團(tuán)隊(duì)意識(shí)，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關(guān)心，構(gòu)建和諧共事氛圍。
軍訓(xùn)的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識(shí)與團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)而提高工作辦事效率，并要求在訓(xùn)練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風(fēng)行，令行禁止。看似簡(jiǎn)單的要求都在一次轉(zhuǎn)體間，一次行進(jìn)與停止間體現(xiàn)出來。
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍，訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的'重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
通過本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的大背景下，社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機(jī)遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。
三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短，內(nèi)容多，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真聽講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，腳踏實(shí)地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費(fèi)作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時(shí)和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路心得體會(huì)4
在這次文明禮儀學(xué)習(xí)后，我們的服務(wù)質(zhì)量有所提高，司乘人員也有所反應(yīng)。在實(shí)行手勢(shì)語(yǔ)言之前的工作中我們有很多地方都做得不到位，比如在平時(shí)工作中肢體動(dòng)作不規(guī)范、文明用語(yǔ)聲音不夠響亮、面部無表情等常見問題我們似乎都沒有多加注意。
通過這次文明禮儀學(xué)習(xí)，使我們意識(shí)到原來平時(shí)忽略的這些小問題，其實(shí)帶給車方的負(fù)面影響是十分大的，試想當(dāng)車輛駛到我們收費(fèi)窗口，看見一個(gè)精神不振、吐詞不清、面無表情的收費(fèi)員時(shí)會(huì)是什么的感覺，相信他們也不會(huì)有愉快的心情，甚至?xí)a(chǎn)生厭惡感。而我們公司的服務(wù)宗旨是什么呢？—“享受高速，感受真誠(chéng)”，可我們的服務(wù)態(tài)度卻帶給車方的是一種疲倦、無奈的感覺，這不是違背了我們的'服務(wù)宗旨嗎？如果我們自己是車主，誰(shuí)又愿意見到這樣一位收費(fèi)人員呢？
作為工作收費(fèi)站一線的我們，每天都要面對(duì)那么多的司乘人員，手勢(shì)語(yǔ)言的推行也不是一天兩天的事，一天也許你可以，一個(gè)月甚至一年，幾年你都要堅(jiān)持下去，而且要做好，不僅要做到讓司乘人員滿意、也要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意！
高速公路心得體會(huì)5
自接高管局關(guān)于印發(fā)《20xx年“百萬(wàn)公眾網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)工程”活動(dòng)實(shí)施方案》的文件以來，為深入貫徹黨的十七屆四中全會(huì)和貴州省委十屆七次全會(huì)精神，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，結(jié)合高速路政工作實(shí)際本人積極參與到活動(dòng)中去，進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間的摸索和學(xué)習(xí)，本人對(duì)“活動(dòng)”體會(huì)到：做為一名高速公路管理者，在貴州省高速公路事業(yè)高速發(fā)展的今天，高速公路管理工作有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我現(xiàn)有的知識(shí)面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，但現(xiàn)在通過“貴州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)，讓我拓展了視野，接收到了并學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí)，現(xiàn)本人將學(xué)習(xí)的心得體會(huì)總結(jié)如下：
一、通過進(jìn)入“貴州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)學(xué)習(xí)，豐富了自身的知識(shí)量，擴(kuò)大了知識(shí)面，很大層度的提高工作效率�！百F州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)收錄了大量的科技知識(shí)和高速公路管理的專業(yè)知識(shí)、法律知識(shí)、法律條款為我的日常工作帶了很大的便利，通過查閱讓我在工作中使用的法律法規(guī)的運(yùn)用更加準(zhǔn)確。
二、通過學(xué)習(xí)讓自已明白在高速公路事業(yè)突飛猛進(jìn)的今天做為一個(gè)“高管人”立足于本職工作的'重要性，在不斷學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)的同時(shí)，還需要具備運(yùn)用知識(shí)去解決問題和化解與過往司乘人員的沖突和矛盾，不斷的優(yōu)化工作環(huán)境及空間。
三、繼續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，把自身綜合素質(zhì)提升到更高的層次，將本次學(xué)習(xí)做為一個(gè)好的學(xué)習(xí)開端，一個(gè)新的起點(diǎn)需要一份耐心、需要一份持之以恒的態(tài)度。以本次網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在今后的工作中將平臺(tái)中的專業(yè)知識(shí)和文化知識(shí)有效的利用起來，將學(xué)習(xí)到的知識(shí)與工作實(shí)際結(jié)合起來，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)更新專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、不斷掌握新的學(xué)習(xí)方法。在本次學(xué)習(xí)中，雖然付出了很多的時(shí)間和心血，但也收獲頗多并取得了一定的成效，但與實(shí)現(xiàn)科學(xué)管路、創(chuàng)新思想還有很大的差距，在“立足崗位大練兵、苦練內(nèi)功強(qiáng)素質(zhì)”即將到來的時(shí)候，我將通過平臺(tái)迅速充實(shí)自已，爭(zhēng)取好的成績(jī)。為維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)和現(xiàn)在化管理高速公路事業(yè)貢獻(xiàn)自已的微薄之力。
高速公路心得體會(huì)6
從一名籌建處的職員到現(xiàn)在的一名收費(fèi)站的副站長(zhǎng)，我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，這半年工作以來，使我更加深深地體會(huì)到了做為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的不易——需要懂得了解員工的心理,需要樹立自己的威信,更需要具有多方面的綜合能力。
回想在籌建處工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在LQ9、LQ10施工過程中親眼目睹了因揚(yáng)塵灰土老百姓的多次阻工和打樁機(jī)的問題，使工程多次處于基本停工狀態(tài)；以及天氣等原因，造成施工進(jìn)度無法順利進(jìn)行�？晌覀兊念I(lǐng)導(dǎo)并沒有因此氣餒，并沒有因此倒下。他們不畏那黃土灰塵的飛揚(yáng)，熊熊烈日的`暴曬，奔波于一線上，采取積極有效地措施，克服了復(fù)雜的地質(zhì)條件，解決了無土下鍋的難題，化解了拆遷中存在的群眾矛盾，嚴(yán)格控制了工程質(zhì)量。
完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)任務(wù)。另外，就是對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，工程質(zhì)量要求滿足技術(shù)規(guī)范，設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，對(duì)安全標(biāo)識(shí)，對(duì)安全設(shè)施嚴(yán)格要求防患于未然，未雨綢繆。記得有一次當(dāng)他們?cè)谝暡旃ぷ鞯臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)路基壓實(shí)度不夠，很是著急，立即向籌建處匯報(bào)，在處領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，工程師、監(jiān)理與施工單位組成了臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工作組，在工地上一干就是六、七個(gè)小時(shí)，這是一條他們用汗水澆鑄出來的高速公路。他們的這種敬業(yè)精神值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
看到今天大廣高速公路的順利開通，我很慶幸自己能夠參與大廣高速公路的建設(shè)。現(xiàn)在做為一名副站長(zhǎng)，我第一次感覺到了自己肩上責(zé)任的重大，記得剛剛開站的時(shí)候，大家都在為開站忙得不可開交，對(duì)親人的那種思念已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了腦外,腦子里只想著站內(nèi)的工作,終于經(jīng)過大家?guī)讉�(gè)月的努力，站內(nèi)逐漸趨于好轉(zhuǎn)，步入了正軌，網(wǎng)線接上了，電話安上了，樹苗也栽上了,也有了分工明確的不同科室，慢慢地終于渡過了那種與世隔絕的生活。我的心情也漸漸地放松了下來。
現(xiàn)在一覺醒來，每當(dāng)穿上這身綠色的制服，我就感覺到了一種使命感。通過這半年的努力工作，使我更加認(rèn)識(shí)到收費(fèi)站不僅是進(jìn)行收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)和管理等活動(dòng)的基本單位，也是進(jìn)行物質(zhì)文明和精神文明的前沿陣地，只有做好收費(fèi)站的思想政治工作，最大限度地調(diào)動(dòng)員工的積極性，才能更好的依法收費(fèi)，為司乘人員提供文明、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，奪取精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。
為此我將會(huì)立足本職做好自己的工作，建立一個(gè)和諧美好的收費(fèi)站，為廣大司乘人員提供我們最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，向社會(huì)展示我們收費(fèi)員的亮麗風(fēng)采！
高速公路心得體會(huì)7
為了迎接XX年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽(yáng)光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊...”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來、運(yùn)用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌�！�
半軍事化管理含軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的.風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂此不疲，盡管面對(duì)無數(shù)無理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。 八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻(xiàn)的篇章!
高速公路心得體會(huì)8
為深入開展全區(qū)高速公路系統(tǒng)“微笑服務(wù)溫馨高速”活動(dòng)，全面提升全系統(tǒng)職工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，塑造良好形象，我有這幾點(diǎn)心得；
一、指導(dǎo)思想和基本目標(biāo)
指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念和我局“奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新、高效”的核心價(jià)值理念，深入貫徹落實(shí)省廳、市局“微笑服務(wù)溫馨”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，把“微笑服務(wù)溫馨交通”活動(dòng)作為強(qiáng)化管理、提升服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動(dòng)局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平和運(yùn)政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進(jìn)公司事業(yè)快速健康發(fā)展。
基本目標(biāo)：以提升服務(wù)水平、提高服務(wù)質(zhì)量、拓寬服務(wù)渠道、重塑公司形象、打造微笑服務(wù)為重點(diǎn)，按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，力求“微笑服務(wù)溫馨司乘人員’活動(dòng)初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長(zhǎng)效機(jī)制。
二、活動(dòng)內(nèi)容
大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動(dòng)
一笑：即微笑服務(wù)。微笑，可傳達(dá)友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關(guān)系在良性互動(dòng)中進(jìn)一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)不可缺少的，我們的政務(wù)窗口、服務(wù)窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠(chéng)的微笑。在微笑服務(wù)中讓別人和自己快樂起來。
二禮：即收費(fèi)過程中行舉手禮，服務(wù)窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費(fèi)過程中，要求對(duì)方出示證件、應(yīng)當(dāng)使用文明用語(yǔ)，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務(wù)。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。
三心：即熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿。窗口服務(wù)人員在收費(fèi)時(shí)必須要說普通話，使用“請(qǐng)、您好、再見”等文明用語(yǔ)。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠(chéng)懇服務(wù)。
四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標(biāo)兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路�！八膭�(chuàng)”是遞進(jìn)的關(guān)系，個(gè)人爭(zhēng)創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，團(tuán)體爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個(gè)人都要樹立執(zhí)法為民、求真務(wù)實(shí)、公正收費(fèi)清正廉潔的新政風(fēng)。通過每個(gè)人的努力，提升窗口服務(wù)水平，把個(gè)人愿景和團(tuán)隊(duì)愿景有機(jī)結(jié)合起來，從而帶動(dòng)單位乃至整個(gè)行業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)水平的提升，達(dá)到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。
五建：建立微笑文明服務(wù)規(guī)范、服務(wù)窗口微笑文明服務(wù)規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務(wù)，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。
在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會(huì)盡我自己最大的努力做好“微笑服務(wù) 溫馨高速""的活動(dòng)！
篇一：高速公路文明服務(wù)心得體會(huì)
高速公路文明服務(wù)心得體會(huì)
文明服務(wù)無止境。高速公路作為社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施，其文明服務(wù)工作質(zhì)量和水平時(shí)刻要接受各方面的監(jiān)督和挑戰(zhàn)，成為一個(gè)敏感性很強(qiáng)的社會(huì)問題，成了高速公路運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)樹立對(duì)外形象的關(guān)鍵任務(wù)。加強(qiáng)文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是增強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展活力的內(nèi)在品質(zhì)要求，也是相匹配于滿足社會(huì)多層面需求。作為路政管理部門，要想在保證高速公路安全暢通的基礎(chǔ)上給予司乘人員優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)，必須不斷提高自身的服務(wù)水平，將文明服務(wù)進(jìn)行到底。那么，怎樣才能提升服務(wù)水平，給司乘人員提供春風(fēng)般的服務(wù)呢？我想，主要有以下幾點(diǎn)：
把握服務(wù)
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種習(xí)慣，需要我們從各個(gè)方面去把握，而習(xí)慣的養(yǎng)成就要靠一點(diǎn)一滴的努力，在實(shí)際操作中我們應(yīng)從樹立正確的價(jià)值觀服務(wù)觀入手，充分理解和認(rèn)識(shí)服務(wù)的內(nèi)涵，全面提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神，掌握優(yōu)質(zhì)服務(wù)方法，并將之變
為自己身體力行的一部分，為司乘人員提供最好的服務(wù)。
在服務(wù)中，我們應(yīng)一方面要用真誠(chéng)增強(qiáng)司乘人員對(duì)我們的信任；另一方面要確實(shí)想司乘人員之所困，急司乘人員之所難，快速、高效地為司乘人員解決眼前的困難。
立足服務(wù)
虎頭蛇尾的服務(wù)不是好服務(wù)，持續(xù)不下去的服務(wù)不是好服務(wù)，路遙知馬力，日久服務(wù)真，在把握住服務(wù)的內(nèi)涵和要點(diǎn)，養(yǎng)成優(yōu)質(zhì)服務(wù)的習(xí)慣
后，還需立足于服務(wù)，忠心于服務(wù)，在把握的基礎(chǔ)上堅(jiān)定信心，將良好的服務(wù)習(xí)慣一直貫徹持續(xù)下去，使文明服務(wù)做得持續(xù)，恒久，而不是一時(shí)的興致所在。
雷鋒同志幾十年如一日幫助別人，將崇高的思想轉(zhuǎn)變成一種樸素的行為，融入自然變成習(xí)慣，至今受到大家的尊重和學(xué)習(xí)。服務(wù)是一項(xiàng)事業(yè)的長(zhǎng)久立足之根本，優(yōu)質(zhì)持續(xù)的服務(wù)關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展前程，關(guān)系到企業(yè)的形象，必須將之延伸并深入，一直執(zhí)行下去。
對(duì)于路政服務(wù)對(duì)象來說，司乘人員是主要的，我們?cè)谔幚砩媛樊a(chǎn)損失的交通事故時(shí)，首先是先為事主設(shè)置安全保障措施，安慰其情緒后，快速、公正辦理路損賠償；當(dāng)司乘人員遇到車輛故障時(shí)，我們會(huì)提供盡可能的幫助或者通知專業(yè)施救人員為其排除故障，解決其后顧之憂。
深化服務(wù)
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在把握服務(wù)并立足于服務(wù)后，就需要將服務(wù)深化，深化服務(wù)的流程并深化服務(wù)中的細(xì)節(jié)，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿于工作的始終，不遺余力地推行優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)。
在深化服務(wù)過程中，堅(jiān)持規(guī)范，是服務(wù)順利開展的保證，但在規(guī)范之外，我們必須重視細(xì)節(jié)的重要，俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗，服務(wù)行業(yè)中細(xì)節(jié)尤為重要。以良好的外在形象，得體的語(yǔ)言，耐心細(xì)致的解釋，陽(yáng)光燦爛的微笑，令對(duì)方感受到溫暖，取得司乘人員的最大滿意度。文明服務(wù)是骨子里的服務(wù)，而不是走過場(chǎng)的服務(wù)，如俗話說的那樣，用自己的內(nèi)心去感動(dòng)，才會(huì)取得文明服務(wù)的最大成效。
創(chuàng)新服務(wù)
文明服務(wù)無止境，在服務(wù)中，創(chuàng)新是前進(jìn)的源動(dòng)力，是保持活力的源泉所在，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，沒有創(chuàng)新就沒有未來，平常工作中，我們需多方觀察，從各個(gè)方面為文明服務(wù)出謀劃策，延伸服務(wù)實(shí)質(zhì)。
在服務(wù)的過程中，我們應(yīng)時(shí)刻保持全心全意為司乘人員著想的心態(tài)，而不能由于不是自己工作內(nèi)容而不管不顧，只要能幫助司乘人員解決的'困難都要去解決，這就另外需要我們有一顆樂于幫助的心態(tài)。
工作是快樂的，幫助他人，為司乘人員服務(wù)，解決困難尤為快樂，由于高速公路服務(wù)具有高度社會(huì)關(guān)注性，服務(wù)的質(zhì)量和水平直接決定了運(yùn)營(yíng)企業(yè)的外部形象和企業(yè)文化內(nèi)涵，許多司乘人員選擇高速出行的原因不單單只是快速，更多是能讓自己的出行伴有愉快的心情。作為服務(wù)性行業(yè)，我們必須把對(duì)司乘人員的服務(wù)視為自身的本職所在，生活中將脾氣留在家里，工作中將快樂留在單位，用真誠(chéng)感動(dòng)他們，用心靈感染他們，用規(guī)范化的操作和真誠(chéng)的心將文明服務(wù)進(jìn)行到底。我們相信，安全、暢通、高效、全面的服務(wù)是一種綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，“堅(jiān)持自己的服務(wù)理念，堅(jiān)守自身的服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)定自我的服務(wù)信念”是我們路政人員共同堅(jiān)守的諾言。在今后的服務(wù)過程中，我們定會(huì)爭(zhēng)取以“良好的形象，文明熱情的服務(wù)”感動(dòng)司乘人員，使我司的服務(wù)步步向上，層層前進(jìn)，并與司乘人員歡暢通道。
高速公路心得體會(huì)9
天波易謝，寸暑難留，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費(fèi)站愉快的工作了快2個(gè)月了。非常幸運(yùn)是通過2個(gè)月的工作學(xué)習(xí)，我在站長(zhǎng)和同事們的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費(fèi)工作，其中的角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c(diǎn)初步的體會(huì)：
一、收費(fèi)站充滿家庭溫暖
從第一天報(bào)到開始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對(duì)我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因?yàn)樾轮品诳p制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費(fèi)制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費(fèi)等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開常高速烏云界收費(fèi)站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們?cè)趺催@么開心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費(fèi)站的，當(dāng)然天天開心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費(fèi)工作“萬(wàn)事開頭難”
剛開始幼師工作時(shí)，面對(duì)一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(zhǎng)、繁瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調(diào)好。而收費(fèi)工作看似簡(jiǎn)單，真正接手時(shí)，卻因?yàn)楣ぷ鞯募磿r(shí)性感到緊張不安，害怕不小心輸錯(cuò)車型車牌、打錯(cuò)票據(jù)，常常是“手比腦子快”。在班長(zhǎng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，認(rèn)真做好“兩點(diǎn)頭、兩轉(zhuǎn)身”，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費(fèi)需要用“心”
在幼師崗位時(shí)，面對(duì)幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細(xì)心、關(guān)心、信心。而如今面對(duì)征收對(duì)象，我們也需要四心：文明用語(yǔ)要熱心，收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對(duì)比這幾心，細(xì)細(xì)琢磨，我感覺兩個(gè)崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無私理念。以前面對(duì)的是孩子，現(xiàn)在面對(duì)的是司乘人員，只是服務(wù)的對(duì)象不同而已。我決心把這四心認(rèn)真履行到工作實(shí)際中去，以“五心”為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻檢驗(yàn)自己的工作。
四、收費(fèi)要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念
面對(duì)天真無邪、時(shí)刻需要保護(hù)、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費(fèi)崗位，我也深深體會(huì)到一點(diǎn)：收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單要有過硬的`收費(fèi)技能，還要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作快捷準(zhǔn)確，絲毫不能馬虎；有時(shí)還會(huì)面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時(shí)，按規(guī)定交付過路費(fèi)，一分不免，切實(shí)做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按章收費(fèi)，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費(fèi)工作被社會(huì)所監(jiān)督
幼師面對(duì)的是孩子與家長(zhǎng)們，在公開活動(dòng)時(shí)，更是面對(duì)廣大的群眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范”，時(shí)時(shí)注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對(duì)大千世界”，收費(fèi)站是公路交通的主要窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求每位收費(fèi)員寓工作于服務(wù)之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費(fèi)，“應(yīng)做到征不漏，應(yīng)免不征”，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會(huì)。實(shí)際工作中，我們接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機(jī)是理解和支持我們工作的，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在我工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì)，為我們的安全便捷出行做出
無私奉獻(xiàn)，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個(gè)隊(duì)伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型收費(fèi)員。
高速公路心得體會(huì)10
8月22日至24日，按照分公司安排，我抱著學(xué)習(xí)、取經(jīng)、提高的想法，參加了第二屆全國(guó)高速公路新聞宣傳培訓(xùn)班暨第九期《中國(guó)高速公路》雜志通訊員培訓(xùn)班，此次培訓(xùn)課程安排緊湊、學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富、老師授課精到，培訓(xùn)內(nèi)容包括行業(yè)輿情分析與應(yīng)對(duì)、新聞的發(fā)現(xiàn)與寫作、攝影技巧、高速公路品牌建設(shè)等，短短的3天時(shí)間，我與來自全國(guó)高速公路系統(tǒng)的近200余名新聞宣傳工作者一起學(xué)習(xí)、交流，在學(xué)習(xí)到理論知識(shí)的同時(shí)，還結(jié)交了不少業(yè)內(nèi)同行，可以說是收獲頗豐。
初到培訓(xùn)班，從授課老師可以看出，主辦單位中國(guó)公路雜志社十分重視這期培訓(xùn)，《中國(guó)公路》雜志常務(wù)副社長(zhǎng)劉傳雷，新華社甘肅分社攝影部主任陳斌、中國(guó)公路學(xué)會(huì)特聘教授、長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授胡寧、青海省高管局養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)張長(zhǎng)福、西華大學(xué)品牌戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)劉曉彬等老師分別為我們授課。主辦單位重視，學(xué)員單位也遙相呼應(yīng)，全國(guó)共20多個(gè)省市區(qū)的學(xué)員報(bào)名參加培訓(xùn)，偌大的多功能廳熱鬧非凡，全國(guó)高速公路單位對(duì)宣傳工作的重視程度由此可見一斑。
此次培訓(xùn)歸納起來，主要有兩點(diǎn)心得體會(huì)。
一、站在行業(yè)發(fā)展的高度做好宣傳工作
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，全社會(huì)汽車保有量迅猛增加，高速公路路網(wǎng)也日益擴(kuò)大，加上網(wǎng)絡(luò)媒體的廣泛運(yùn)用，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)已更多的走到社會(huì)公眾面前，承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任。所以，面臨新的社會(huì)環(huán)境和輿論環(huán)境，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的宣傳工作需要走出舊思維。
(一)以點(diǎn)促宣。
在宣傳工作中，基層一線十分重視發(fā)現(xiàn)典型，宣傳典型，比如近期的“中國(guó)好人”李玲先進(jìn)事跡宣傳、各收費(fèi)站基層一線優(yōu)秀員工風(fēng)采以及其他默默付出的人物事跡，信息宣傳工作人員不能坐在辦公室等素材，而要定期深入一線車道，與大家深入交流，挖掘?qū)ふ业湫腿宋锖凸适�，然后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，搭建宣傳平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，輻射全局。
(二)以節(jié)促宣。
每年重大節(jié)假日，高速公路運(yùn)營(yíng)單位都扮演著重要的角色，提前準(zhǔn)備、保障暢通、服務(wù)司乘等一系列工作，都是信息宣傳工作者的好素材，每逢這種，就要把崗位上的事情寫實(shí)、寫細(xì)、寫精，將一線員工的辛苦付出宣傳出去，同時(shí)要積極鼓勵(lì)在崗員工自發(fā)投稿，用自己的話講自己的故事，不局限題材，做到全方位宣傳。
(三)以事促宣。
今年以來，既有分公司提出的“四大工程”建設(shè)工作，“文明服務(wù)大提升”“堵漏增收專項(xiàng)活動(dòng)”“管理干部及業(yè)務(wù)骨干素能培訓(xùn)”“高速+旅游”工作等等，也有上級(jí)提出的“生態(tài)環(huán)境保護(hù)”、“干部工作問題排查整改”等，作為信息宣傳工作者，看到這些重點(diǎn)工作，應(yīng)如饑似渴，深度挖掘事情背后故事和大眾不易發(fā)現(xiàn)的幕后工作，除了做好內(nèi)部宣傳工作，外宣方面也是重要的宣傳渠道之一，中國(guó)公路網(wǎng)、當(dāng)?shù)仉娕_(tái)及各類主流媒體都是可以聯(lián)系合作的，除此之外還可以借助微信群、朋友圈、微博等個(gè)人宣傳渠道豐富宣傳方式，全力使信息宣傳工作多樣化。
二、謹(jǐn)慎而負(fù)責(zé)地講好高速故事
在網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)的今天，已進(jìn)入了“全民記者”時(shí)代，作為高速公路行業(yè)人員，如何謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)地當(dāng)好“行業(yè)記者”，維護(hù)行業(yè)健康和諧發(fā)展形象，可以說，聽完《西海記者》主編劉水老師的“新聞的發(fā)現(xiàn)與寫作”一課讓我受益匪淺。
(一)選擇一個(gè)好角度。
新聞的角度，指的是新聞信息工作人員選擇表現(xiàn)事實(shí)的立足點(diǎn)�；鶎庸ぷ骱蜕钍秦S富多彩的，可供我們捕捉和選擇的信息很多。同樣一個(gè)新聞事實(shí)，選擇不同的.角度進(jìn)行報(bào)道就會(huì)起到不同的效果，特別是春季開展收費(fèi)春訓(xùn)、夏季做好防汛工作、每年的路政宣傳月、志愿服務(wù)活動(dòng)等工作都帶有周期性、循環(huán)的特點(diǎn)，我們的宣傳工作如果只局限于工作和活動(dòng)本身，那就失去了選擇“好角度”的意義，比如春訓(xùn)活動(dòng)寫組織人員背后的故事、路政宣傳月以受眾的角度寫感受、志愿服務(wù)以一杯熱水、一輛車、一段路的視角為切入點(diǎn)，敘述高速人服務(wù)司乘的高尚精神。所以說，只有給受眾以新意，可以變平庸為新鮮，變枯燥為生動(dòng)，變膚淺為深刻，
(二)提煉一個(gè)好主題。
要寫好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，無論是消息、通訊、特寫、側(cè)記等，都要表達(dá)一個(gè)中心主題，如何提煉新聞主題，我認(rèn)為首先應(yīng)從政策上考慮，任何新聞都要符合黨和國(guó)家政策以及上級(jí)單位的要求，才能確保正確的新聞導(dǎo)向，同時(shí)要善于尋找和表現(xiàn)工作生活中具有意義的題材，不能把瑣屑的、沒有意思的事情，湊成一篇信息，要發(fā)掘題材所包含的深刻思想內(nèi)容，提出新的見解和分析，使得信息宣傳工作向縱深發(fā)展。
(三)確定一個(gè)好題目。
題目是新聞的眼睛，一個(gè)好的標(biāo)題往往有挈領(lǐng)全篇，提示主旨的作用，傳統(tǒng)的標(biāo)題嚴(yán)格控制字?jǐn)?shù)，講究文字工整正式，但是往往欠缺生動(dòng)，難以吸引人，這就要求宣傳工作者一方面要多看多學(xué)，在報(bào)紙、電視、手機(jī)等媒體上積累素材，另一方面要貼近生活、貼近受眾，多采用較為樸實(shí)通俗的流行語(yǔ)，對(duì)提高題目撰寫能力是大有裨益的。
(四)寫實(shí)一個(gè)好主體。
新聞主體是文章的主干部分，是不可缺少的重要組成部分。
經(jīng)過這次全面系統(tǒng)的新聞業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，無疑使我對(duì)新聞寫作與宣傳工作有了更深了解，在時(shí)下各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的形勢(shì)下，高速公路的宣傳工作越來越難在“新”字和“深”字上做文章。但是，再難也要做，惟有虛心學(xué)習(xí)，提高能力，善于發(fā)現(xiàn)，深入挖掘，克服不足，盡量把稿件寫得有深度，把宣傳工作與整個(gè)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)更貼近，才能稱得上是一名合格的信息宣傳員。
高速公路心得體會(huì)11
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員胡海霞的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費(fèi)員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)，為了提高自己的收費(fèi)速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的'車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費(fèi)的車輛超過1500輛，而且準(zhǔn)確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)20xx多萬(wàn)元無差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
作為高速公路的收費(fèi)員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。 我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認(rèn)為收費(fèi)員工作沒前途，沒被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個(gè)工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績(jī)來。” 無論是誰(shuí)，她們的成功都來源于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當(dāng)一顆永不生
銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地朝著奮斗目標(biāo)
前進(jìn)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。
高速公路心得體會(huì)12
對(duì)高速公路企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，我深受感動(dòng)，倍受鼓舞。公司企業(yè)文化中我們的使命、愿景、核心價(jià)值觀以及我們的行為準(zhǔn)則，其內(nèi)涵是何等深刻，其意義是何等重要。
我以為由于我們企業(yè)的特殊性，所以我們學(xué)習(xí)企業(yè)文化的目的，就是為了創(chuàng)新服務(wù)，創(chuàng)新未來。由于創(chuàng)新是企業(yè)興旺的靈魂，只有與時(shí)俱進(jìn)，不斷推動(dòng)理念創(chuàng)新、治理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、各方面工作創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)高速公路新的發(fā)展，創(chuàng)造高速公路新的輝煌。
再先進(jìn)的技術(shù)，假如沒有把握在練習(xí)有素且對(duì)工作布滿熱情的員工手上，也難以發(fā)揮作用。總公司企業(yè)文化中我們的行為準(zhǔn)則“老實(shí)取信，團(tuán)結(jié)合作;持續(xù)性學(xué)，愛崗敬業(yè);遵章守紀(jì)，廉潔自律;服務(wù)大局，艱苦奮斗”，就是要用先進(jìn)的觀念治理企業(yè)，使員工的心往一處想，勁兒往一處使。是企業(yè)的動(dòng)力之源、治理之本、凝聚力之魂，是企業(yè)取得成功、不斷發(fā)展壯大的關(guān)鍵。
企業(yè)需要一種文化理念，需要用文化理念來同一全體員工的思想與行動(dòng)，使每一個(gè)人的氣力凝聚起來，形成企業(yè)的協(xié)力�？偣酒髽I(yè)文化中我們的使命“服務(wù)為先，引領(lǐng)安徽崛起;微笑服務(wù)，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展”，以及我們的愿景“成就投資典范，追求卓越服務(wù)，創(chuàng)造樂活空間”，充分體現(xiàn)了公司企業(yè)文化的人文和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，而其更是對(duì)成長(zhǎng)中安徽高速公路的發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用。
近年來企業(yè)文化受到眾多學(xué)者和企業(yè)的關(guān)注，在我國(guó)掀起了一股企業(yè)文化熱，不僅國(guó)有大型企業(yè)喜歡企業(yè)文化，而且很多民營(yíng)企業(yè)也很重視企業(yè)文化，紛紛請(qǐng)教授、專業(yè)人士、咨詢公司協(xié)助其進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)。無論誰(shuí)，在企業(yè)文化建設(shè)過程中，都會(huì)面臨這樣的問題：在要不要對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行繼承和創(chuàng)新?如何完成繼承和創(chuàng)新?
一、企業(yè)文化建設(shè)需要繼承，更需要?jiǎng)?chuàng)新
對(duì)于文化建設(shè)“是否需要繼承，是否需要?jiǎng)?chuàng)新”的問題，不同的專業(yè)人士和企業(yè)看法是不完全相同的：有的更強(qiáng)調(diào)繼承，不太注重創(chuàng)新;有的強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，不太注重繼承;有的既強(qiáng)調(diào)繼承，又強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新。到底企業(yè)文化建設(shè)過程中，如何正確對(duì)待這個(gè)問題呢?本人認(rèn)為，對(duì)于我國(guó)企業(yè)來講，在文化建設(shè)過程中需要繼承，更需要?jiǎng)?chuàng)新。
1、這是由我國(guó)的國(guó)情和企業(yè)所處的歷史背景所決定的
目前，我國(guó)正處在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過程中，雖然，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)已經(jīng)表現(xiàn)得越來越明顯，但是由于時(shí)間短，當(dāng)年長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的各種思想、觀念和意識(shí)仍然大量存在。我國(guó)大部分企業(yè)是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變過程中成立和成長(zhǎng)的，在這個(gè)過程中，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的各種思想、觀念和意識(shí)自然而然就被帶到企業(yè)中來，加上我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)是邊研究、邊建設(shè)，“摸著石頭過河”，在這種體制中運(yùn)行的我國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理也是這種“摸著石頭過河”狀態(tài)。
建立完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制是我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的目標(biāo)，我國(guó)企業(yè)最終也會(huì)被推向市場(chǎng)，成為“自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧”的主體，自由競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰。這樣一種環(huán)境下對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求和在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求是完全不同的，因此，我國(guó)大部分企業(yè)都必須重塑自身競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)文化是競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分，為了保證我國(guó)企業(yè)在未來市場(chǎng)環(huán)境中更具有競(jìng)爭(zhēng)力，我們?cè)谖幕ㄔO(shè)中，除了需要繼承計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的優(yōu)秀文化，更需要對(duì)“與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不想吻合的思想、觀念和意識(shí)”進(jìn)行創(chuàng)新，創(chuàng)造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)文化。
2、這是由企業(yè)文化的導(dǎo)向作用所決定的
文化具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，改革、創(chuàng)新與發(fā)展是我國(guó)目前大部分企業(yè)的'主旋律，在這個(gè)過程中，優(yōu)秀的文化可以引導(dǎo)改革創(chuàng)新，成為改革創(chuàng)新的號(hào)角。為了保證企業(yè)文化能夠?qū)ζ髽I(yè)的改革、創(chuàng)新和發(fā)展具有導(dǎo)向作用，企業(yè)在文化建設(shè)過程中，不僅需要注意繼承，更需要講究創(chuàng)新，只有創(chuàng)造出新的文化理念，才能發(fā)揮企業(yè)文化的導(dǎo)向功能，引導(dǎo)員工思想觀念的轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)企業(yè)改革創(chuàng)新的推進(jìn)。
二、如何充分繼承和有效創(chuàng)新
1、對(duì)現(xiàn)有企業(yè)文化進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研和評(píng)估
企業(yè)文化是企業(yè)全體員工在長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中形成的價(jià)值觀念、經(jīng)營(yíng)理念、團(tuán)體意識(shí)和行為規(guī)范的總和，企業(yè)文化包括理念文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化。對(duì)企業(yè)文化的調(diào)研必須系統(tǒng)全面，應(yīng)該分別對(duì)理念文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化進(jìn)行深入調(diào)研，系統(tǒng)分析，客觀評(píng)估。明確哪些是優(yōu)秀的文化，符合企業(yè)未來發(fā)展需要;哪些是過時(shí)的文化，對(duì)企業(yè)未來發(fā)展起阻礙作用。
2、充分繼承優(yōu)秀文化
對(duì)優(yōu)秀文化的繼承首先要從理念開始，要對(duì)優(yōu)秀的理念進(jìn)行充分的繼承;其次是繼承優(yōu)秀的制度文化，再次是行為文化，最后才是物質(zhì)文化。在繼承過程中，必須注意理念文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化的匹配和有機(jī)結(jié)合問題。在很多情況，四者之間是相互矛盾，而不是有機(jī)結(jié)合的。這種情況下，必須對(duì)四部分單獨(dú)繼承，而不是組合繼承，把有矛盾沖突的都丟掉。比如，公司倡導(dǎo)的理念與所制定的制度之間不相吻合，存在明顯沖突，在繼承的時(shí)候不能簡(jiǎn)單把這樣的理念和制度同時(shí)丟掉，而是應(yīng)該對(duì)兩者分別進(jìn)行分析，分別看是否對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展有促進(jìn)作用，只要有促進(jìn)作用，就應(yīng)該保留下來，沒有促進(jìn)作用的就丟掉。因此，最后的繼承結(jié)果有四種情況：一是保留理念，廢除制度;二是放棄理念，保留制度;三是修正理念，調(diào)整制度;四是放棄理念，也廢除制度。
3、有效創(chuàng)新過時(shí)文化
在充分繼承的基礎(chǔ)上，對(duì)于過時(shí)的文化必須進(jìn)行有效創(chuàng)新。在創(chuàng)新企業(yè)文化過程中，必須以創(chuàng)新理念文化為核心，以創(chuàng)新后的理念文化為指導(dǎo)，對(duì)制度文化、行為文化和物質(zhì)文化分別進(jìn)行創(chuàng)新。
(1)創(chuàng)新理念文化。理念文化的創(chuàng)新是最艱難的，也是企業(yè)文化創(chuàng)新的核心和重點(diǎn)。對(duì)企業(yè)理念的創(chuàng)新，首先必須對(duì)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)進(jìn)行研究和分析，充分了解競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想和經(jīng)營(yíng)理念;其次必須對(duì)分析研究國(guó)內(nèi)外各種先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和思想，對(duì)其進(jìn)行充分借鑒;最后必須充分分析企業(yè)自身的實(shí)際情況，在此基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、價(jià)值理念進(jìn)行創(chuàng)新，提出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的理念文化體系。
(2)創(chuàng)新制度文化。對(duì)制度文化的創(chuàng)新必須以理念文化的基礎(chǔ)，對(duì)不符合企業(yè)理念的制度進(jìn)行修正和完善，實(shí)現(xiàn)制度與理念充分匹配，理念指導(dǎo)制度，制度體現(xiàn)理念。
(3)創(chuàng)新行為文化。對(duì)行為文化的創(chuàng)新必須以理念和制度為指導(dǎo)，以理念為最高要求，以制度為最低要求，進(jìn)行系統(tǒng)梳理，逐項(xiàng)調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)行為文化與理念文化相吻合。理念指導(dǎo)行為，制度規(guī)范行為，行為實(shí)踐理念，行為以制度為準(zhǔn)繩。
(4)創(chuàng)新物質(zhì)文化。對(duì)物質(zhì)文化的創(chuàng)新也必須以理念文化為指導(dǎo)，對(duì)各種物質(zhì)文化進(jìn)行系統(tǒng)梳理和排查，徹底消除、調(diào)整和改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文化與理念文化相吻合。
在實(shí)際操作過程中，對(duì)于文化的創(chuàng)新更多的是對(duì)制度文化、行為文化和物質(zhì)文化的創(chuàng)新，而對(duì)理念文化的創(chuàng)新會(huì)相對(duì)比較少。理念文化是文化的本質(zhì)和核心，制度文化、行為文化和物質(zhì)文化是文化的表現(xiàn)形式和表象。隨著環(huán)境的發(fā)展和變化，制度文化、行為文化和物質(zhì)文化更容易過時(shí)，而理念文化則比較不容易過時(shí)。創(chuàng)新制度文化、行為文化和物質(zhì)文化更多的是創(chuàng)新了理念文化的表現(xiàn)形式，而不一定是改變理念的本質(zhì)內(nèi)涵。在文化創(chuàng)新過程中一定要謹(jǐn)慎分析，區(qū)別對(duì)待，不要將“洗澡水和小孩一塊倒掉”。比如，郭仕納擔(dān)任ibm公司董事長(zhǎng)期間，對(duì)ibm文化進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)就有這么一個(gè)例子，他繼承了ibm創(chuàng)始人湯姆·沃森就形成的核心價(jià)值觀“尊重客戶”，但是卻廢除了員工上班“穿深色西裝、白襯衣、素色領(lǐng)帶”的要求，因?yàn)樵趧?chuàng)始人湯姆沃森年代，“穿深色西裝、白襯衣、素色領(lǐng)帶”是對(duì)客戶尊重的有效表現(xiàn)形式，但是在郭仕納擔(dān)任ibm公司董事長(zhǎng)的90年代，這種形式已經(jīng)過時(shí)了，不符合外部環(huán)境了。
高速公路心得體會(huì)13
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費(fèi)站愉快的工作了 快 2 個(gè)月了。非常幸運(yùn)是通過 2 個(gè)月的工作學(xué)習(xí)，我在站長(zhǎng)和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確 的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費(fèi)工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c(diǎn)初步的體會(huì)：
一、收費(fèi)站充滿家庭溫暖 從第一天報(bào)到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對(duì)我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時(shí)穿的制服（因?yàn)樾轮品诳p制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費(fèi)制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費(fèi)等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè) 月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑 語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開常高速烏云界收費(fèi)站的.橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們?cè)趺催@么開 心�。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費(fèi)站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費(fèi)工作“萬(wàn)事開頭難” 剛開始幼師工作時(shí)，面對(duì)一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(zhǎng)、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費(fèi)工作看似簡(jiǎn)單， 真正接手時(shí)， 卻因?yàn)楣ぷ鞯募磿r(shí)性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯(cuò)車型車牌、打錯(cuò)票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長(zhǎng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛 車型， 仔細(xì)打票， 仔細(xì)驗(yàn)票， 仔細(xì)驗(yàn)鈔， 小心放竿抬竿， 認(rèn)真做好 “兩 點(diǎn)頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費(fèi)需要用“心” 在幼師崗位時(shí)，面對(duì)幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細(xì)心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對(duì)征收對(duì)象， 我們也需要四心： 文明用語(yǔ)要熱心， 收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對(duì)比這幾心， 細(xì)細(xì)琢磨，我感覺兩個(gè)崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對(duì)的是孩子，現(xiàn)在面對(duì)的是司乘人員，只是服務(wù)的對(duì) 象不同而已。我決心把這四心認(rèn)真履行到工作實(shí)際中去，以“五心” 為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻檢驗(yàn)自己的工作。
四、收費(fèi)要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念 面對(duì)天真無邪、時(shí)刻需要保 護(hù)、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明 的紀(jì)律觀念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費(fèi)崗位，我也深深體會(huì)到一點(diǎn)：收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭 里面臨的不單單要有過硬的收費(fèi)技能， 還要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作快捷準(zhǔn)確，絲毫不 能馬虎； 有時(shí)還會(huì)面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時(shí)， 我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán) 格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時(shí)， 按規(guī)定交付過路費(fèi)，一分不免，切實(shí)做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費(fèi)，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費(fèi)工作被社會(huì)所監(jiān)督 幼師面對(duì)的是孩子與家長(zhǎng)們， 在公開活動(dòng)時(shí)， 更是面對(duì)廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時(shí)時(shí)注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對(duì)大千世界” ，收費(fèi)站是公路交通的 主要窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動(dòng)都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費(fèi) 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費(fèi)， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會(huì)。實(shí)際工作中，我們接 觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機(jī)是理解和支持我們工 作的，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語(yǔ)言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在我工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā) 生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。 兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì)，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻(xiàn)，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個(gè)隊(duì)伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費(fèi)員。
高速公路心得體會(huì)14
轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在板橋收費(fèi)站愉快的工作了快4個(gè)月了，離開學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任。
我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)板橋收費(fèi)站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)。工作中接觸到的司機(jī)形形色色，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的.工作，也有的司機(jī)交那么多錢自然很不情愿，那是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、有的還罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是耐心的去解釋，盡自己最大的能力去化解，處理不了的時(shí)候就請(qǐng)班長(zhǎng)、內(nèi)保解決。自己從中學(xué)習(xí)，最后使司機(jī)同志們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。后來出來外面當(dāng)內(nèi)保，由于板橋站車流量大，特殊事件、突發(fā)狀況多，也發(fā)生過一系列的沖突，但是我知道選擇了這份職業(yè)就應(yīng)當(dāng)去面對(duì)，去適應(yīng)，在面和和適應(yīng)的過程中學(xué)習(xí)到該與大車司機(jī)解釋、理論，如何處理如何應(yīng)對(duì)。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年
青人嘛，吃點(diǎn)苦也是為今后的工作打下基礎(chǔ)。我相信，先苦后甜。在崗?fù)な召M(fèi)，起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判斷錯(cuò)車型、長(zhǎng)短款，都是發(fā)生過的事情；遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新工，出錯(cuò)只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。有時(shí)動(dòng)作過慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
上班已有一段時(shí)間了，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉這份工作，和同事之間的關(guān)系也越來越深厚了。帶我的師傅和班長(zhǎng)很熱情，經(jīng)常主動(dòng)的幫我這個(gè)新工，悉心教導(dǎo)我如何去操作，如何去處理問題，讓我學(xué)到了很多，我真的非常感謝他們，在他們的幫助和我的努力下，我逐漸有了進(jìn)步。 雖然我進(jìn)站工作的時(shí)間并不長(zhǎng)，但在這里我收獲了很多。雖然我只是一名普通的員工，但我愿在平凡的崗位與板橋站同進(jìn)步，共成長(zhǎng)，用青春的激情，奮斗的汗水，勤勞的雙手描繪我站更加美好的藍(lán)圖。
高速公路心得體會(huì)15
“《兩棵樹》的故事雖小，但意味深長(zhǎng)，現(xiàn)實(shí)工作中，不難‘原形’，從中我領(lǐng)悟到了的道理，那做人、做事都急于求成，打好基礎(chǔ)，地走好每一步才能……”這是近日小河所第六期員工思想教育活動(dòng)時(shí)一名普通職工的發(fā)言。
員工的職業(yè)素質(zhì)教育，使員工崗位發(fā)展，員工“愛崗敬業(yè)”的工作，長(zhǎng)期，小河所創(chuàng)新員工思想教育工作方法，員工思想教育長(zhǎng)效機(jī)制，以“聽故事、談感想”活動(dòng)為切入點(diǎn)，用“小故事”講“大道理”，激活員工工作熱情。
自去年5月份，小河“讀故事、談一次體會(huì)、寫一篇心得”的'共了六期員工思想教育活動(dòng)，一改以往“說、員工聽”的說教式、灌輸式教育，讓員工哲理故事，自發(fā)的就職業(yè)道德、敬業(yè)精神、做人的品質(zhì)、做事的能力等發(fā)言。
為員工思想教育活動(dòng)理想，在每次活動(dòng)前，管理所會(huì)近期員工思想和工作上的不良勢(shì)頭，有性的選擇公布短小精悍的職業(yè)哲理故事，要求員工故事提前發(fā)言，讓每位員工在員工大會(huì)上輪流發(fā)言�；顒�(dòng)完后，管理所還會(huì)將員工的心得匯編成精致的書冊(cè)，將精彩言論發(fā)布在管理所網(wǎng)站上，便于員工間的學(xué)習(xí)、交流。每一期的故事雖小，但都能讓員工心靈和不一樣的感受和啟發(fā)。
長(zhǎng)期員工思想教育活動(dòng)的持續(xù)，已讓大員工的工作心態(tài)轉(zhuǎn)變，并幫助了員工認(rèn)識(shí)自我，鍛煉溝通表達(dá)能力，提升職業(yè)素養(yǎng)，在全所范圍內(nèi)了的、主流的、的職業(yè)價(jià)值導(dǎo)向，使每一位員工都“敬業(yè)、樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)”，在平凡的崗位上創(chuàng)出不平凡的業(yè)績(jī)。
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