安全生產(chǎn)大反思心得體會(精選7篇)
當我們心中積累了不少感想和見解時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)大反思心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全生產(chǎn)大反思心得體會1
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的'方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
4、要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術業(yè)務崗位，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理，保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全生產(chǎn)大反思心得體會2
xxx透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓，給我集團公司帶來了極大的損失，我們應該通過深刻分析此事，從中吸取事故教訓，做到將安全防范落實到每一個角落，嚴抓工程安全事故的發(fā)生。
一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二、要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。
四、在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的'防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。
安全就是生命，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。
安全生產(chǎn)大反思心得體會3
公司“安全月”活動已圓滿落下帷幕�；仡櫋鞍踩隆被顒又械幕鶎觼砀�，其內(nèi)容大部分都與開展安全活動有關，從來稿中可以看出公司上下對安全生產(chǎn)工作不僅重視而且注重“實效”。其中，在班組開展反違章大討論活動的稿件中，班員所列舉的身邊的習慣性違章使我不由自主的想起自己以前上運行時身邊的一些不安全現(xiàn)象。如：操作票代簽字、操作過程監(jiān)護人不到位、巡回檢查不按時進行、在生產(chǎn)現(xiàn)場吸煙、班后會敷衍了事、工作中不能正確使用防護用品等諸多的習慣性違章。在我們的生活中也存在著諸多不安全現(xiàn)象，如：闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、酒駕、超速駕駛等。
這些大家看似不起眼的小毛病、小行為，往往會成為事故發(fā)生的導火索，是生活和工作中潛伏的“隱形殺手”。那么，大家對發(fā)生違章行為的原因清楚嗎?對違章行為存在的安全隱患清楚嗎?
在我看來，安全意識淡薄是造成習慣性違章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隱患；一部分人是能想到可能存在的安全隱患但對危險系數(shù)不能進行正確判斷，并且為了方便，圖省時、省力忽視安全隱患；還有一部分人是對存在的安全隱患非常清楚，但由于長期形成的行為習慣和過分依賴經(jīng)驗，并在僥幸心理的“誘惑”下，對潛在危險視而不見。
像我們這樣一個高風險的火力發(fā)電企業(yè)，所有安全生產(chǎn)的相關規(guī)章制度都要靠班組和每一位班員去貫徹落實。無論是檢修班組還是運行班組，安全生產(chǎn)工作點多、面廣，細節(jié)多、環(huán)節(jié)多。面對繁雜的工作任務，要如何去做才能把人、機、物等各方面存在的安全隱患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?結合以前的運行工作經(jīng)歷，談談自己的看法。
第一，班組安全教育要真正做到入腦、入心。緊抓春秋安全大檢查、安全教育月、反違章行動、三講一落實活動等有利時機，結合實際開展形式多樣、易于接受的安全教育活動，要注意克服班員對開展安全教育的厭煩情緒，做到班組安全活動“班員一個都不能少�！辈⒊浞掷霉揪W(wǎng)站及QQ群、微信等新媒體宣傳班組開展安全活動的好做法、好經(jīng)驗，以良好的安全教育氛圍調(diào)動人人參與班組安全管理的積極性，讓“我要安全”一點一滴滲透到班員的每一次的工作任務中。
第二，班組安全教育要做到常態(tài)化。安全生產(chǎn)并不是一次安全月活動或一次安全大檢查能夠解決得了的問題，因此，要時刻牢記“安全是永恒的話題”，安全活動要做到常態(tài)化開展，對班員要時刻敲響安全的警鐘，將安全教育與涉及安全的每一項工作相結合，不能因為熟悉的工作環(huán)境、天天都是相同的人做相似的工作而放松，要時時講安全、事事講安全，要從思想認知上把好安全意識關，促使班員在工作中養(yǎng)成正確的、安全的行為習慣。
第三，班組安全活動要有針對性。班組開展安全活動不能流于形式和走過場，不能將安全活動開成讀文件的`會議或是聊天會，也不能是班長或安全員唱獨角戲。班組開展安全活動要與實際工作相結合，與身邊的習慣性違章、工作中的危險源相結合，舉一反三，舉別人的“一”，反自己的“三”，以具體事例教育引導班員，使班員清楚的了解不安全行為產(chǎn)生的嚴重后果，實現(xiàn)安全活動的真正目的和達到預期的效果。
第四，班組安全培訓要到位作實。班組開展安全培訓重點突出一個“實”字，要與班組實際工作、班員特點相結合，以提升安全技能為主，采取班員樂于接受、易于接受的培訓形式，扎實開展操作規(guī)程、事故處理與救援、防護用品的正確佩戴與使用等實際操作能力的培訓，不斷提高班員的實際操作能力和對安全隱患的預測力、掌控力，確保每一項工作任務、每一次操作正確、安全。
第五，班長要當好“領頭羊”。班長是班組的第一安全責任人，在班組管理和各項工作任務中發(fā)揮著至關重要的作用。
一是要勤于學習提升自身能力。俗話說“打鐵還需自身硬”。作為班長，必須精通專業(yè)知識，因此平時要多下功夫學技術、鉆業(yè)務，學習各類安全知識，做業(yè)務的“行家里手”，做班員的“業(yè)務指導”，工作中為班員撐起安全的“防護傘”。
二是要嚴把“安全關口”。發(fā)現(xiàn)班員的不安全行為，要及時制止并糾正，不當“老好人”，不打“人情牌”，不讓制度“縮水”。
三是要具有超前防范意識。工作中如遇有疑問就要到就地進行詳細檢查，以細觀察、勤思考的習慣不放過任何一個細節(jié)。同時要了解班員的思想狀況和身體情況，做好工作安排和監(jiān)護。只有看到了、想到了，就能提前掌控、超前防范，贏得安全生產(chǎn)主動權。
四是要以身作則發(fā)揮示范引領作用。要帶頭執(zhí)行各項規(guī)章制度，以過硬的技術、勇于擔責的勇氣，為班員做好榜樣，腳踏實地的帶領班員筑牢安全生產(chǎn)的第一道防線。
班組是企業(yè)的細胞，是夯實企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎。每一個班組、每一位員工要時刻敲響安全的警鐘，只有時時、事事想到安全，把安全隱患看在前、想在前、超前防范，嚴格將各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實在每一次的工作中、每一項操作中，事故才不會發(fā)生，我們賴以生存的企業(yè)才能安全健康發(fā)展，我們才會擁有平安、幸福的生活。
安全生產(chǎn)大反思心得體會4
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的`分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全生產(chǎn)大反思心得體會5
防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發(fā)生的各項措施。
討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的'措施。對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產(chǎn)組織流程責任等問題，并就如何改進管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外，該局各級安全生產(chǎn)第一責任人親自部署，全程指導本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
安全生產(chǎn)大反思心得體會6
結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產(chǎn)的主動權。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的'技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現(xiàn)場指導，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產(chǎn)力，轉化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中匯報及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管責任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全生產(chǎn)大反思心得體會7
作為一名合格的京滬收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識可以保護國家財產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的'家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的重視
1.上班期間
首先，進出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進入收費崗亭，而應該繞道超寬車道，然后在進入崗亭。最后，在經(jīng)過收費車道時，收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的'速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站里的領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次，規(guī)范擺放各類標志標牌清晰醒目標志標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動式標志。最后，現(xiàn)場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導車。
懷著安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命！
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