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游覽三峽后的心得體會

時間:2022-04-06 11:48:16 心得體會 我要投稿

游覽三峽后的心得體會

  我們有一些啟發(fā)后,好好地寫一份心得體會,這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編收集整理的游覽三峽后的心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

游覽三峽后的心得體會

游覽三峽后的心得體會1

  葛州壩過去了,我們都回到了船艙,等待著三峽大壩的到來。

  我們等了許久,突然,發(fā)現(xiàn)前面燈火通明,猶如白晝,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看去,就像是一條長長的火龍,橫跨大江南北。走進(jìn)一看才知道是一座大橋,橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導(dǎo)游說:西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的,是一座斜拉橋,每一根桿子就是一個億人民幣,四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。

  這時看見船的前方有一排燈,我想:這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來,船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上,這是為了固定船只,在江面上不會亂跑。船在這里等待著進(jìn)船閘。等呀等呀,看著其它的船只都在往船閘里面開,我非常著急,可是又沒辦法。等到快11點了,我們的船終于開動了,它慢慢地開進(jìn)了船閘。導(dǎo)游跟我們說:葛州壩是單向船閘,來回都要從一個船閘里走,上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個,一個上水,一個下水,各走各的,不需要等待。葛州壩是一級船閘,三峽大壩是五級船閘,因為三峽大壩上游的水位有135米深,落差很大,要是設(shè)計成一級船閘,那么水壓太大,船閘承受不了。因此要過三峽大壩的'五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進(jìn)船閘后又等了一會,進(jìn)來了一艘貨船,我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會,閘門關(guān)閉了,開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大,蓄水時間要長些,因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒,水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了,船閘里的七艘船排著整齊的隊伍,慢慢地挪入第二級船閘。當(dāng)時都已是12點了,我堅持不住了,上下眼皮直打架,沒辦法,只得回船艙睡覺去了。

游覽三峽后的心得體會2

  暑假期間,我和何鵬表叔,劉月阿姨坐車去三峽大壩。

  那天早上,我們坐上旅游大巴,越過幾座大橋,翻過幾座大山,穿過幾條長長的隧道,就看到了三座天然大峽谷,他們中的水流呈“W”字型,峽谷里還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多,“W”字形最明顯,站在大峽谷里大喊一聲,還能聽見回音,出了大峽谷,就是彎彎曲曲的盤山公路,公路上隨處可見連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志,到了三峽景區(qū),導(dǎo)游先給我們介紹了大壩概況,地貌特征和特點,下車后我們來到三峽大壩廣場,廣場邊有一座高塔,在塔上往下眺望,就能看見噴出巨大水花的水池,水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺,廣場中的一個小屋子里擺放著三峽景觀圖,接著,我門又坐車來到了三峽大壩,雖然26個大閘門只開了10個,但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇,我們站在里大閘門離百米的地方,巨大的水花竟賤到我們臉上,噴出來的水霧都有三峽大壩高了,看完三峽大壩,我們又坐上了觀光車,導(dǎo)游又給我們介紹了大閘門的建造情況,過了五六分鐘,我們來到了一座人工小島,島上有一座“185”平臺,因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子,外面是青藤葉和花草樹木,咋一看去,還能看到里面的土壤,如果不是導(dǎo)游的介紹,我們還以為是天然小島呢,最后我們來到三峽大壩公園,公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石,在清撤的小溪里,我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳,站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面,公園里還擺放著一臺從前修筑三峽大壩的巨大的'挖掘機(jī)現(xiàn)在專門供游人參觀,那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在里面,我還試著躺在里面睡覺,前面的大鏟子能容下19個人站在里面。不知不決中反回的時間到了,我門依依不舍的離開了三峽大壩。

  三峽之行真快樂呀!

游覽三峽后的心得體會3

  在五彩繽紛的暑假里,我參觀了美麗的風(fēng)景,玩了刺激的漂流,看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。

  8月12日上午,我和家人朋友一起去宜昌看大自然的'美景和人們的杰作。途中我打開窗戶,微風(fēng)與我相撞。我覺得:早上好,好清爽!

  到了宜昌,我趕緊推開門去呼吸新鮮空氣。在車上,我忍受了三個小時的顛簸,現(xiàn)在終于到了,所以想看三峽大壩和今天的風(fēng)景。然而到了三峽大壩,父親說還要再坐三個小時的車。我知道后,我像一頭憤怒的母牛,與父親對峙,但為了看三峽大壩,我終于忍了。

  在路上,我看到了高山,它是如此雄偉;長河如此清澈;藍(lán)天如此清晰。我立刻進(jìn)入隧道,看到“隧道”這幾個厲害的字,我就想到了世界上最偉大的工程師詹天佑。他使中國對帝國主義者進(jìn)行了有力的反擊,為中國贏得了榮譽。馬上就要到三峽大壩了,我正興奮地朝三峽大壩走去。三峽大壩下面,有一個奇怪的噴泉。我飛到噴泉邊,和它玩耍?上r不我待,只好告別噴泉,去看三峽大壩。導(dǎo)游說,想看清楚三峽大壩,一定要去潭柘寺最高點。我急切地跑向譚子嶺。我低頭一看,看到了世界上最大的水電工程,是成千上萬的人通過辛勤勞動建成的。我還用相機(jī)拍了一些照片作為紀(jì)念。夕陽親吻西山的時候,我已經(jīng)走了,每走一步都不情愿。

  我輕輕揮揮手,告別三峽大壩,但你在我心中的印象卻永遠(yuǎn)不會消失。

游覽三峽后的心得體會4

  世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點,今天的宜昌雖然是陰雨不斷,我們還是冒雨游覽了這個舉世聞名的水利工程,不愧為世界第一,很令人震撼。

  三峽大壩建設(shè)在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三斗坪的地方,也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處,是國家批準(zhǔn)的5A級旅游景區(qū)。供游客觀光的有三個景點,分別是壇子嶺景區(qū)、185景區(qū)和截留紀(jì)念園。

  按照事先擬定好的路線,乘坐景區(qū)環(huán)保車轉(zhuǎn)乘長而陡的電動扶梯,最先來到了三峽大壩的最高點壇子嶺景區(qū)。這個景區(qū)是由于地形外貌像一個倒扣的壇子而得名,登上觀景臺,巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底,還可以飽覽西陵峽秀麗的風(fēng)光及遠(yuǎn)處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區(qū)內(nèi)陳列著三峽工程的截留石,為大家呈現(xiàn)出大壩的.雄偉與厚重。在景區(qū)中大家還參觀了三峽大壩庫區(qū)紀(jì)念館,讓我們直觀地了解了三峽大壩的建筑設(shè)施以及功能和作用,宏偉的工程,真是令國人感到驕傲。

  185景區(qū)位于大壩壩頂公路左岸拐角處,因與大壩高程一致而得名,在這里可以近距離觀察大壩,觀看船過閘的景象,還可以看到高高的升船電梯建筑,最最主要的,這里是體驗高峽出平湖的最佳位置,的確很壯觀。

  因雨越下越大,我們就放棄了游覽截留紀(jì)念園,聽說這個園子也是很好看的,它真實生動的展示了建設(shè)三峽大壩的過程,叫人們永遠(yuǎn)記住這一段歷史,只好在網(wǎng)上看一看了。

游覽三峽后的心得體會5

  三峽是我夢寐以求的地方,它的神秘和美麗讓人感動。今年“十一”假期,爸爸終于答應(yīng)帶我去游覽長江三峽。

  我們在宜昌火車站下車,坐公交去葛洲壩。下車后,我的第一感覺是“來陸地前先聽到聲音”。從葛洲壩奔流而下的浩浩蕩蕩的河水發(fā)出“轟隆隆”的吼聲,就像一萬輛戰(zhàn)車齊頭并進(jìn)。我們按捺不住激動,來到葛洲壩。我們看到貨船穿過大門的壯觀景象。我失去了理智,腦子里的一切都被凈化了,除了一個字“莊”。然后我們來到葛洲壩一號船閘和三號船閘,每一個都有不同的景觀,給人不同的`震撼?粗@壯麗的景色,聽著河水的聲音,我們帶著相機(jī)離開了這個美好的時刻。

  第二天,我們又上了船,沿著三峽欣賞她的美麗和神奇?粗盖偷纳椒搴徒^壁,長江就像一把利劍,把山切成兩半。海峽兩岸的山峰都籠罩在云霧之中。山里炊煙的縷縷,從一些零散的人家里冒出來,仿佛是人間仙境。雖然沒有猿哭,但李白的詩在我腦海里重現(xiàn)!昂{兩岸的猿叫聲停不下來,獨木舟已經(jīng)穿過了萬重山!蹦脒@霧氣,偶爾一陣涼風(fēng)吹過,“神”的感覺占據(jù)了我的心。

  很快來到了三峽大壩。三峽大壩像一條巨龍,橫臥在那里,河水從導(dǎo)流洞直瀉而下,濺起大量水霧。當(dāng)我們來到大壩時,我們目睹了“高峽出平湖”的壯觀景象。環(huán)顧四周,陽光下,湖面波光粼粼?粗ぷ鞯闹匦蜋C(jī)器,看著大壩下奔騰的河流,我們印象深刻。

  晚上,我們住在離河邊不遠(yuǎn)的一家酒店。河水拍岸的聲音和貨輪吹響笛子的聲音組成了一首悠揚的搖籃曲,把我?guī)нM(jìn)了夢鄉(xiāng)。夢里我一個人騎著竹筏,蕩漾在這壯麗神奇的三峽……

游覽三峽后的心得體會6

  從周三開始,我們旅游了許多地方,但是我最喜歡的還是三峽大壩。

  旅游第三天,我們坐上了大巴車。大巴車開呀開,前面出現(xiàn)了白色的建筑物,就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長,連接著江的兩岸;那堵白墻非常高,遠(yuǎn)望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色,恨不得現(xiàn)在就到三峽大壩上。

  等呀等呀,我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導(dǎo)游阿姨說,與江水連接處有塊凸起的地方,原來是座小島,后來為了建造大壩,它被炸彈轟平了,變?yōu)閷?dǎo)航明渠,這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來,我們?nèi)チ舜髩文P凸堋N铱匆娙龒{大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導(dǎo)游阿姨說,那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘,這樣船到重慶就不會擱淺了。突然,我聽到另一位導(dǎo)游阿姨說,在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘,專門把小船送上松下。我聽了之后仔細(xì)尋找,可怎么也找不到。導(dǎo)游阿姨看了我這個樣子,走了過來。我問:“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導(dǎo)游阿姨笑瞇瞇地說:“是的!”

  晚上,我到黃金六號長江游輪六樓的.陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣,我想這就是真正的三峽大壩。

  19:00,我們的輪船開始過閘了。首先,船先進(jìn)了大壩中最矮的一道船閘,船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進(jìn)入船閘后,我看見一個刻度表,上面寫著95米、90米的數(shù)字。我以為是測潮汐用的,媽媽告訴我說:“這是水位表,關(guān)了閘門之后,水要一直漲到有青苔的位置,船要高過刻度表的頂端,這樣才能進(jìn)入第二道船閘!

  正說著,北五船閘的閘門在我們身后慢慢關(guān)上了。突然,我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高,我們的船也越升越高,超過了岸邊,都快碰到路燈了。這時候,二號船閘門打開了。就這樣,我們的船一共過了四個閘門,水位從原來的75米一直升到了155米,花了整整三個小時。

  當(dāng)最后一道閘門打開,船緩緩地離開了三峽大壩,駛?cè)肓撕谄崞岬慕,快樂的三峽大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”,三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!

游覽三峽后的心得體會7

  眾所周知,三峽水利工程是世界聞名的工程。今年夏天,我和哥哥去了我們仰慕已久的三峽大壩。

  我們乘旅游巴士去了壩區(qū)。第一個旅游景點是坦子嶺。因為從遠(yuǎn)處看像個咸菜壇子,所以人們叫它“坦子嶺”。這座海拔只有262米的小山,十多年前雜草叢生,人跡罕至。在長江三峽綿延千里的群山之中,它算不了什么。但由于舉世矚目的三峽工程就建在他腳下,更像是一個引力越來越大的巨大磁場。我們看到的坦子嶺不是自然形成的,而是工人在施工過程中特意留下的。它的作用是讓游客站在上面就能看到三峽大壩的整個景觀。從坦子嶺俯瞰,一邊是三峽大壩和巨型龍臥電站,另一邊是“梯”船的雙線五級永久船閘,是世界上無與倫比的水利建筑“巨人”。

  站在壇脊上向東望去,驚訝地看到那邊滔滔的河水和泄洪的景觀。我看到那邊的泄洪口了!鞍!真壯觀!”我不禁發(fā)出一聲贊嘆。溢洪道另一邊的.水就像一頭兇猛的獅子咆哮著沖出溢洪道,有時會激起10多米高的防洪墻。聲音仿佛滑坡,天要塌了,壯觀的場面不比錢塘江的潮水差。

  向西望,是舉世聞名的雙線五級船閘,三峽雙線五級船閘,是世界上規(guī)模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內(nèi)河和梯級船閘,從此成為長江黃金水道的重要組成部分。V類船閘就像五個梯子,每個梯子相差十五米,一個寬五十多米的閘室,閘室兩側(cè)直立的墻高達(dá)六十八米。這么深的峽谷是工人們在山里一鏟一鏟挖出來的。它被稱為“長江第四峽”。

  看了三峽大壩,覺得三峽大壩不僅漂亮,主要功能還是抗洪發(fā)電。如果沒有三峽大壩,我們用的電從哪里來?這個項目不僅是中國人的驕傲,也是全世界人民的驕傲。

游覽三峽后的心得體會8

  今天,是我們學(xué)校一年一度的春游活動,這一次的目的地是三峽大壩,對于我這個沒有去過的人來說,也是一個不錯的體驗。

  早上走在上學(xué)的路上,竟是陰雨綿綿,在這樣的天氣里,會有什么樣的精彩呢?

  我們的第一站是截流紀(jì)念管。踏著曲曲折折的`小路,我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊,橫跨著整個江面,竟然有兩千多米。百聞不如一見,今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩,的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機(jī)器設(shè)備,連一個輪胎都足有兩米多高呢!

  接下來,我們來到了壇子嶺,這是三峽大壩風(fēng)景區(qū)最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區(qū)模型,三峽大壩有兩個發(fā)電廠房和中間的一個泄洪的地方。做了幾級電梯,我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上,還有一塊三峽壩址基石,是花崗巖做成的。此時,雨漸漸小了空中斷斷續(xù)續(xù)的飄來絲絲縷縷的細(xì)雨,朦朧之中,更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”,上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中,還真有一個大壇子呢。

  在185平臺,導(dǎo)游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米,可以蓄水到175米。聽到這個數(shù)字,我不禁大吃一驚,哇!這三峽大壩的建設(shè)者可真了不起!

  簡單而快樂的春游結(jié)束了,希望下次還能再來!

游覽三峽后的心得體會9

  今年暑假,我們一家人坐動車去了武漢宜昌,來三峽大壩游玩。

  那一天,我們驅(qū)車直奔三峽大壩景區(qū),沿途風(fēng)景真的很美!三峽大壩景區(qū)有四個景點:潭子嶺、185號、片巖子、街口紀(jì)念公園。景區(qū)的大巴先帶我們?nèi)チ颂惰纤戮皡^(qū),據(jù)說是因為從遠(yuǎn)處看像個倒立的壇子而得名。我們坐室外電梯到了潭柘寺頂,潭柘寺是三峽大壩附近的最高點,俯瞰著雄偉的三峽大壩。還有一本很大的雕版書,介紹了潭柘寺和三峽大壩的施工過程。我們很幸運,正好趕上三峽大壩一發(fā)不可收拾,只看到兩個幾十米的水柱噴涌而出。游客們拿起相機(jī)拍照,我們拍了很多照片來記錄這一壯觀的場景。

  下了譚子嶺,我們?nèi)チ私亓骷o(jì)念公園,這個公園是為了紀(jì)念三峽大壩工程截流而建的.。我們參觀了景點觀光巴士。我看到三峽大壩修建時有很多勞動人民的雕像,也有很多當(dāng)時人們使用的工具。其中有一輛巨型叉車站在那里,看起來有兩層樓那么高。叉車的輪胎比一個成年人的身高要高得多。幾十個人可以同時站在巨大的鏟子里。觀光車?yán)锏乃緳C(jī)告訴我們,這車是美國進(jìn)口的,花了一百多萬,在當(dāng)時是天文數(shù)字。我國花了大量的人力、財力和物力修建三峽大壩。三峽水利工程的建成給人們的生活帶來了許多好處,如防洪、航運、發(fā)電、供水、泄洪、灌溉等。

  我熱愛長江三峽的美麗和它對人們生活的巨大貢獻(xiàn)。

游覽三峽后的心得體會10

  10月3日凌晨,我們一家人坐車去了宜昌。過了五個小時,終于到了宜昌。我太興奮了,像兔子一樣跳了起來。

  在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,我們開始上船,船上人太多,我都喘不過氣來。我們乘坐的郵輪叫云錦,名字很美。在船上,我的心慢慢靜了下來。突然只聽到“嗚”的一聲,嚇了我一跳。船漸漸開了,我們?yōu)槠谌斓娜龒{之旅開始了。

  “云錦”輪沿河而上。在三峽,我們看河兩岸的風(fēng)景,看山。兩邊峽壁陡如刀斧;滾滾長江時而波濤洶涌,時而平靜如鏡。懸崖上有懸棺,有時可以看到猴子在懸崖上玩耍。不時有小雨,云圍著峰頂!锻苡^天》《犀牛望月》《八環(huán)拜觀音》等風(fēng)景若隱若現(xiàn)。我們就像身處仙境。我不禁感嘆,大自然的巨大力量造就了如此美麗神奇的景色。

  過了奉節(jié),望去瞿塘峽口,可以看到長江北岸高聳的山丘,上面覆蓋著郁郁蔥蔥的綠樹。這是白蒂,三峽的`一個著名景點。走進(jìn)白蒂,我參觀了梁明廟、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑,還看到了劉備、諸葛亮、關(guān)羽、張飛等人的金像,與10元人民幣背面的風(fēng)景相比,我在雨中看到了瞿塘峽的夔門風(fēng)光。

  船到了九灣溪,我們下了船。從遠(yuǎn)處看,浮橋像一條長長的水蛇靜靜地躺在水面上。我們在浮橋上搖搖晃晃,就像喝醉了一樣。有的人嚇得大叫,山的深處有回音。然后我們?nèi)タ戳岁P(guān)于我們偉大詩人屈原的精彩文藝節(jié)目。

  看完節(jié)目,我們乘坐“云錦”郵輪回到宜昌,然后依依不舍地離開宜昌,回到我們溫暖的家。

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