駕駛實訓心得體會(9篇)
從某件事情上得到收獲以后,就很有必要寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編為大家整理的駕駛實訓心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
駕駛實訓心得體會1
光陰如梭,第一天去駕校學車時手忙腳亂的樣子還沒有從我腦子里淡卻,轉眼,幾個月的學車時光已經(jīng)逝去,終于拿到了夢寐以求的駕駛許可證,心中萬分激動;厥讓W車的日子,有過歡笑,有過郁悶;有過信心十足,有過一籌莫展;有過狀態(tài)奇佳,有過毫無手感,總結起來就是百感交集。正式如此多的感覺交織在一起,讓我在這段時間里雖過得很累,但卻很充實。
在練車的日子里,我學會了機動車駕駛技能,懂得了安全駕駛的重要性,我結交了新的朋友,磨練了意志,增強了信心。如今,駕照拿到手了,感激萬分。首先,我由衷地感謝駕校為我們提供了良好的訓練場地,這是我們學習巡禮通過考試的良好基礎;其次,我由衷地感謝我們的教練,他是一個能力過硬,人格過硬的優(yōu)秀教練,他耐心指導,不但教會我們怎樣把車開好,更教會我們如何禮讓,如何處理突發(fā)事件,感謝我的教練;最后,感謝一起學車的師兄、師姐和小師妹,正是他們在學習時的指點、失誤后的鼓勵和平時生活中無私的幫助讓我充滿信心,不斷克服困難,不斷戰(zhàn)勝恐懼,終于拿到駕照開啟另一段愉快的駕駛旅途,感謝他們。
在學車的過程中,我真正體會到了一個合格的駕駛員應當具備怎樣的`心理素質,他不僅要具有良好的駕駛技能,還要擁有良好的責任感和安全意識,時刻牢記安全駕駛,保持對生命和安全責任的一份敬畏。安全駕駛看似容易,實則不易,或許我們在駕駛時一個疏忽,一個不留神都可能釀成苦果。那些慘不忍睹的車禍場面在時刻提醒我安全責任重于泰山,莫逞一時之快,造成一世悔恨,我要時刻為自己的安全負責,為他人的生命負責,承擔應有的社會責任感。
雖然取得了駕照,但我在實際駕駛中還是存在一些問題,偶爾還會緊張,亂了陣腳,我需要在實際的駕駛過程中繼續(xù)提高駕駛技能,提高安全意識,成為一名合格的機動車駕駛員。
駕駛實訓心得體會2
汽車駕駛實習是汽車專業(yè)必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié),作為汽車服務工程專業(yè)的學生,可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求,加深對汽車構造知識維修知識的理解,獲得汽車駕駛實際操作技能,對汽車有更加清晰的整體認識。
【實習時間】20xx-20xx學年第一學期
【實習目的】
1. 學習道路交通法律法規(guī),加強安全文明駕駛意識。
2. 學習汽車構造,駕駛技術等理論知識,并與實際汽車駕駛操作相結合。
3. 熟悉汽車操縱機構,了解儀表的識別和功用,養(yǎng)成良好的操作習慣。
4. 掌握汽車駕駛技術,熟練駕駛汽車,安全行車。
5. 了解車輛性能及評價指標,制動性能對行車安全的影響。
6. 對車輛進行日常的維護,了解車輛日常維護的內容,方法和要求以及運行材料的常識。
【實習內容】
一、汽車駕駛相關理論知識的學習
學習了道路交通法律法規(guī),如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識,學習各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關知識,以及道路運輸運營相關法律法規(guī)。熟知各項道路交通標志標線,做到遵守交通規(guī)則,遵照道路交通標志標線要求謹慎駕駛安全行駛。
學習了安全駕駛常識,養(yǎng)成良好的行車習慣,文明行車,安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外,同時還要講究駕駛道德,不違規(guī)停車,不任意變換車道,開車不心浮氣躁,酒后不開車,不超速等等。學習機動車駕駛人心里常識,了解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等,了解駕駛人的反應時間特性,操縱特性,駕駛人心理行為特性等,對自我進行駕駛心理訓練,消除駕駛不良情
緒,避免因這些不良情緒可能導致的危險。
學習了車輛結構及操作規(guī)范,通過學習汽車發(fā)動機、汽車底盤、車身電氣電子設備、汽車車身等相關結構知識,鞏固課堂上所學過的相關課程,將理論和實踐結合在一起。學習車輛性能及維護相關知識,了解車輛性能及評價指標,包括車輛的動力性指標,汽車的燃油經(jīng)濟性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程,一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習車輛定期維護保養(yǎng)的知識,并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。
學習了駕駛前的準備及操作規(guī)范:車輛外部的檢查、發(fā)動機箱內的檢查、正確的上下車動作、調整座位與方向盤的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識。
學習了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度;嚴格遵守分道行駛,各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車困倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學習了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關知識。
二、車輛場地駕駛相關知識的學習
行車前安全檢查:燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進行外部檢查,然后進行內部檢查,發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學習。起步:起步1檔掛,轉向燈喇叭,松開手剎車,后視別漏下,離合“快、停、慢”,輕輕把油加,停頓加跟油,重點就在它。停車操作要領:觀察后視鏡確認車后安全,開右轉向燈,收油,踩下制動踏板(輕重輕),踩下離合踏板,拉緊手制動,變速桿到空擋,抬起離合踏板,抬起制動踏板。換擋四大標準:及時、準確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作,觀察學習選擇倒車位置,學會操控油門和方向盤。
學習方向盤的操作,行駛位置及路線的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。
上坡起步的操作要領:左腳迅速踩下離合踏板,右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕,等待放松時機;左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置,右腳跟油門;待發(fā)動機聲音變小,車身抖動時,松開手制動,慢抬離合踏板,右腳慢加油。
三、車輛道路駕駛相關知識的學習
跟車時應保持一定的跟車距離,注意力高度集中,不要保持長時間遠距離的.跟車行駛。安全距離:時速40km時大于20m,時速50km時大于30m,時速60km時大于40m,如果路面潮濕,或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。
變更車道應符合交通條例相關規(guī)定,保持原行車方向,可考慮適當減速,打轉向燈并觀察后視鏡,變更車道角度盡量小一點。
會車,超車,讓超車:掌握會車,超車,讓超車的操作規(guī)范,安全的進行會車,超車和讓超車。注意交通信號燈,交通標志和標線,及時準確的識別交通信號燈,交通標志和標線,并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過交叉路口,鐵道路口:能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況,以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島,立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛入,使出方法,掌握常見的立交橋通行方法。
車輛停放:按照車輛停放的規(guī)定,正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下,體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。
通過學校,仍行橫道,公共汽車站,彎道及地下通道的預見性駕駛訓練,能夠預測不同交通狀況下的險情,按照預見性駕駛的要求,規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙,選擇安全的行駛路線和速度,正確的判斷所需空間。
駕駛實訓心得體會3
從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的`第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態(tài)度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象,每天我都有很大提高。
學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的.交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上,更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大,有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大,交通安全來不得半點馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長鳴,無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至班線號車駕駛員,參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛實訓心得體會4
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了,這一個多月里我也學到了不少東西,我也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:
一、要認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦。
作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應變,及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車,謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。
駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的`檢查在收車后再重復一次,以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車,不違章行駛。
因違章駕駛,疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛實訓心得體會5
從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周,以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉動方向盤的動作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作,雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引,但也會感到一絲絲的緊張,害怕自己會手忙腳亂,害怕自己會撞到花壇……
這一天——汽車駕駛實習日,終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地,期待著接下來的實習。但第一天實習內容和自己想像的不太一樣。實習正式開始時,老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認真學習”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下,第一次如此真實的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛,剛開始每個人都很興奮的的去練習,但一天都只有這個,又不給正式開車,所以很快大家就感到了無聊,以至于到最后都沒人再去練習了。最后,一天總結時,老師說原地駕駛是開車的基本,是我們熟悉駕駛的過程,非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習了,開始時非常羨慕的`看著前幾個人的練習,但到自己時只剩下緊張了,就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊張,很自然開就好。接著在教練的指導下,自己開的車緩緩啟動了,天啦!我都快被喜悅淹沒了,哈哈,我成功了!原來我們教練是這么好呢,一開始真是誤會了他呢。接下來的轉彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷,但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習的機會很少,真恨不得一直在車上練習呢,F(xiàn)在又增加了急轉彎和定點停車兩個項目,尤其時急轉彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火,錯把油門當剎車,看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實習,我很清楚的了解到了自己的缺點和不足,看著別人犯的錯誤,我都會默默的記住重點,保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導下,在自己的認真練習下,在吸取被人的教訓下,我的開車技術會越來越好!
駕駛實訓心得體會6
汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具,汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中,我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領,還加深了對汽車構造等知識的理解和認識,此外,還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識,深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹?shù)膽B(tài)度,只有人人都遵守道路交通法律法規(guī),道德駕駛,相互體諒,才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學習過程中,有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次,一位同學在練習起步和停車,卻意外將變速桿掛入3擋,汽車行走以后速度很快,該同學驚嚇之中并未反應過來,我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車,還好有驚無險,該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發(fā)生過一次,也因為處理及時并未產(chǎn)生嚴重后果,但是這樣的實例也是在警告和教導我們,駕駛汽車過程中一定要專心,克服自己的緊張心理,并且不能開小差,每一個動作都要做到位,真正上路駕駛的時候,任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學習過程中,也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后,我嚴格認真的按照老師教的要領練習,在第一天的練習過程中,我的'表現(xiàn)很不錯,每次定點停車位置準確,上坡過程平緩順利不后溜,結果在第二天的練習中卻屢次出現(xiàn)差錯,看著同學們進步飛快,非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩(wěn)住了心態(tài),認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作,和老師講解的操作要領中的重點難點,成功突破了瓶頸,并且一次性通過了考試。學習過程中,良好的心態(tài),不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。
這次實習過程,最大的收獲有以下幾點:
1.熟練了自己的駕駛技術,端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗,從這些經(jīng)驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。
3.理論聯(lián)系實際,深化了專業(yè)課程中所學習的知識,實現(xiàn)了質的飛躍。
4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識。
5.對安全駕駛,道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學校和老師給了我們這次實習的機會,感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答,讓我從中學到了很多實用的知識和技能,非常感謝!
駕駛實訓心得體會7
通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的'.車禍數(shù)量也隨之猛增!败嚨溍陀诨ⅰ,迄今為止,死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛。關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設做出自己的努力。
駕駛實訓心得體會8
我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是激動,興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個人經(jīng);孟胫{駛的樂趣與快感,幻想著"快如疾風,順如閃電"的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭發(fā)會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待......
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
xx月xx日上午,實習正式開始。上午屬于認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的.疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級,據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養(yǎng)"無意識換檔"操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈"十"字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多......
xx月xx日上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說"實戰(zhàn)演練",我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是"死車"啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動......在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓,
爭取明天的進步。
駕駛實訓心得體會9
通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增!败嚨溍陀诨ⅰ,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的.發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設做出自己的努力。
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