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電動車管理制度
現(xiàn)如今，很多場合都離不了制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編收集整理的電動車管理制度，歡迎閱讀與收藏。
電動車管理制度 篇1
一、充分認識電動車火災(zāi)危害。近年來，我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。
二、電動車停放在安全地點。嚴禁在建筑內(nèi)的.共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。
三、嚴格按照規(guī)定，在行政辦公樓北面電動車充電處充電。一個插座充一部電動車，嚴禁一座多充。因充電時間過長、充電器、電瓶老化，電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，由車輛所有人負責；電動車內(nèi)嚴禁擺放易燃、易爆物品，違者后果自負。
四、電動車按次序停放充電，充電完畢或不充電的盡量不放在充電位置，以方便下一輛電動車充電。
五．行政后勤服務(wù)中心應(yīng)加強對電動車停放充電的管理。
六、指揮中心對電動車充電處加強監(jiān)控。
七、電動車充電處的消防器材未經(jīng)允許不得移動。
電動車管理制度 篇2
第一章總則
第一條為加強電動自行車的管理，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《廣東省道路交通安全條例》《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)電動自行車登記、通行、駕駛、停放、充電及其監(jiān)督管理等活動，適用本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱電動自行車是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅(qū)動功能，符合國家標準的兩輪自行車。
第四條本市電動自行車管理應(yīng)當堅持安全第一、兼顧便利、分類施策、規(guī)范管理的原則。
第五條市公安機關(guān)交通管理部門（以下簡稱市公安交管部門）負責電動自行車的登記和通行管理。
市場監(jiān)督管理、工業(yè)和信息化、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、城市管理、消防等市、區(qū)行政管理部門應(yīng)當按照各自職責，加大對電動自行車及其蓄電池、充電設(shè)施的檢查力度，做好電動自行車管理相關(guān)工作。
第六條街道辦事處、社區(qū)工作站依照各自職責及本規(guī)定，做好電動自行車管理與服務(wù)工作。
第七條民生服務(wù)行業(yè)相關(guān)單位應(yīng)當履行電動自行車安全管理責任，加強對本企業(yè)電動自行車駕駛?cè)说慕逃嘤�，并制定電動自行車及其使用安全管理制度�?/p>
第八條農(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場、工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的舉辦者、管理者，應(yīng)當對其管理區(qū)域內(nèi)的電動自行車加強安全管理。
物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當依法加強其管理區(qū)域內(nèi)電動自行車駕駛、通行、停放和充電等活動的安全管理，并配合公安、消防等部門，加強充電等活動的安全巡查。
行業(yè)協(xié)會應(yīng)當加強本行業(yè)生產(chǎn)、銷售及使用電動自行車的自律管理，建立健全行業(yè)規(guī)范，指導、督促會員依法使用電動自行車。
第九條電動自行車的所有人、駕駛?cè)藨?yīng)當遵守本規(guī)定，履行電動自行車交通安全責任。
第十條未按本規(guī)定對電動自行車進行登記、通行、駕駛、充電和停放的，任何組織和個人有權(quán)向公安交管、城市管理等部門投訴或者舉報。
第二章車輛標準與登記
第十一條電動自行車實行登記制度，經(jīng)市公安交管部門登記后，方可上道路行駛。具體登記辦法由市公安交管部門另行制定，并向社會公布。
第十二條市公安交管部門對符合國家現(xiàn)行《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，且具備強制性認證證書及產(chǎn)品合格證的電動自行車予以登記。
第十三條在本市行政區(qū)域禁止生產(chǎn)、銷售、駕駛不符合國家安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定的電動自行車。
鼓勵電動自行車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商，采用以舊換新、折價回購等方式回收不符合國家安全技術(shù)規(guī)范的電動自行車。具體辦法由市公安交管部門會同市場監(jiān)督管理、工業(yè)和信息化等部門另行制定，并向社會公布。
第十四條禁止對銷售后的電動自行車實施下列行為：
�。ㄒ唬┘友b、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置；
�。ǘ┘友b、改裝車篷、車廂、座位等裝置影響安全；
�。ㄈ┎鸪蛘吒膭酉匏偬幚硌b置；
�。ㄋ模┓�、法規(guī)規(guī)定其他影響電動自行車通行安全的拼裝、翻新等改裝行為。
第十五條申請電動自行車登記應(yīng)當如實提交以下材料，提供虛假材料的不予登記：
�。ㄒ唬┧腥说纳矸葑C明或者營業(yè)執(zhí)照；
（二）購車發(fā)票等車輛來歷證明；
�。ㄈ┸囕v出廠證明、合格證明或者進口憑證；
�。ㄋ模┓�、法規(guī)規(guī)定的其他證明、憑證。
第十六條電動自行車登記由車輛所有人向公安交管部門提出申請。市公安交管部門應(yīng)當積極推行網(wǎng)絡(luò)申請登記，增設(shè)登記辦理點，簡化辦理流程，為辦理電動自行車登記提供便利。
市公安交管部門可以委托社區(qū)工作站、行業(yè)協(xié)會和農(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場管理者收集電動自行車登記申請材料，并按照以下方式辦理：
�。ㄒ唬┢髽I(yè)所在行業(yè)有行業(yè)協(xié)會的，可以由企業(yè)向所在行業(yè)協(xié)會提交申請登記材料，由行業(yè)協(xié)會將申請登記材料提交市公安交管部門；
�。ǘ﹤�人及企業(yè)所在行業(yè)沒有行業(yè)協(xié)會的，可以由個人及企業(yè)向所在社區(qū)工作站提交申請登記材料，由社區(qū)工作站將申請登記材料提交市公安交管部門；
（三）農(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場的商戶可以向市場管理者提交申請登記材料，由市場管理者將申請登記材料提交市公安交管部門。
第十七條市公安交管部門應(yīng)當在受理申請登記之日起三個工作日內(nèi)審查提交的登記材料，查驗車輛，并核發(fā)號牌、行駛證和電子登記證。不符合登記條件的，應(yīng)當告知申請人不予登記并說明理由。
市公安交管部門應(yīng)當運用智能信息化管理手段，研發(fā)電動自行車智能信息化號牌，依照核定的非機動車號牌收費標準收費。
第十八條電動自行車的號牌丟失或者損毀的，車輛所有人應(yīng)當按照本規(guī)定第十六條的規(guī)定申請補領(lǐng)或者換領(lǐng)。
第十九條電動自行車所有人或者使用單位變更的，應(yīng)當進行變更登記。
電動自行車因滅失、毀壞等原因不能繼續(xù)使用，需要更新的，可以直接申請辦理更新登記。
變更、更新登記按照申請登記的方式辦理。
第二十條民生服務(wù)行業(yè)已登記的電動自行車應(yīng)當按照登記的用途進行使用，并堅持自用原則，不得交由其他企業(yè)或者人員使用。
第二十一條鼓勵電動自行車所有人投保第三者責任險、人身意外傷害險和財產(chǎn)損失險。
第二十二條行業(yè)協(xié)會可以根據(jù)實際需要，在本行業(yè)電動自行車上使用顏色、式樣統(tǒng)一并區(qū)別于其他行業(yè)的專用標識。
第三章通行與駕駛
第二十三條市公安交管部門應(yīng)當根據(jù)道路實際通行條件，會同市交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門確定電動自行車限制通行或者禁止通行的區(qū)域和時段，公開征求社會公眾意見后按程序公告實施。
第二十四條不得駕駛電動自行車在市公安交管部門確定的限制通行或者禁止通行的區(qū)域和時段通行。
第二十五條市公安交管部門可以根據(jù)道路交通管理實際需要，商市交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門對電動自行車通行區(qū)域、時段進行調(diào)整，公開征求社會公眾意見后按程序公告實施。
第二十六條在道路上駕駛電動自行車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
（一）駕駛?cè)藨?yīng)當年滿16周歲，并攜帶行駛證；
�。ǘ┎坏迷跈C動車道上行駛；
（三）不得飲酒駕駛；
（四）不得逆向行駛；
�。ㄎ澹┳罡邥r速不得超過15公里；
（六）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
�。ㄆ撸┎坏脿恳�、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
�。ò耍┎坏梅錾聿⑿�、互相追逐或者曲折競駛；
（九）不得在道路上學習駕駛；
�。ㄊ┎坏眠M入城市快速路、高速公路；
�。ㄊ唬┰诔鞘惺袇^(qū)道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高1.2米以下兒童；
（十二）載物高度從地面算起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米；
�。ㄊ{駛?cè)藨?yīng)當佩戴安全頭盔；駕駛安裝有固定安全座椅附載兒童的，應(yīng)當確保乘坐人佩戴安全頭盔；
�。ㄊ模┓�、法規(guī)關(guān)于交通安全的其他規(guī)定。
第二十七條駕駛電動自行車上道路行駛，應(yīng)當按要求安裝號牌或者過渡期標識，不得故意污損、遮擋。
第四章停放與充電
第二十八條電動自行車應(yīng)當停放在不影響其他車輛和行人通行的地點，擺放整齊，不得妨礙交通秩序和通行安全。
下列地點不得停放電動自行車：
（一）機動車道；
�。ǘ┌踩隹凇⑾劳ǖ�、疏散通道內(nèi)；
�。ㄈ┑叵萝噹�、住房和辦公室內(nèi)；
�。ㄋ模┓�、法規(guī)規(guī)定禁止停放的其他有關(guān)地點。
第二十九條電動自行車密集的農(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場、工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)和住宅小區(qū)，可以根據(jù)實際情況，設(shè)置電動自行車集中停放場所。
第三十條電動自行車充電，應(yīng)當保證電源匹配，設(shè)置專用插座，敷設(shè)固定線路并穿金屬管保護，安裝漏電保護等安全裝置，配備滅火器材。不得私拉電線和插座進行充電。
電動自行車密集的農(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場、工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)和住宅小區(qū)，可以根據(jù)實際情況，設(shè)置集中充電設(shè)施。集中充電設(shè)施應(yīng)當具備定時充電、自動斷電、故障報警等智能充電控制功能，同時安裝電器火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，并由充電設(shè)施運營方設(shè)專人對集中充電設(shè)施實行定期檢查。
第三十一條設(shè)置集中充電設(shè)施以及提供充電服務(wù)的單位應(yīng)當實行安全責任制，購買合格產(chǎn)品，按照國家、省和本市消防安全要求進行建設(shè)、安裝和驗收，并建立充電設(shè)施安全檔案。
負有電動自行車充電設(shè)施安全監(jiān)督管理職責的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，開展監(jiān)督檢查，督促落實本規(guī)定。
第三十二條電動自行車充電應(yīng)當確保安全并符合以下要求：
（一）不得在住房、辦公等室內(nèi)場所充電；
�。ǘ┎坏迷诮ㄖ䞍�(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域充電。
第三十三條個人和企業(yè)應(yīng)當向具備資質(zhì)的商家購買符合國家安全標準的電動自行車蓄電池，并保留購買憑證，以備查驗。
蓄電池及線路存在老化或者破損等安全隱患的，應(yīng)當及時維修或者更換，不得私自更換大功率蓄電池。
電動自行車蓄電池的生產(chǎn)企業(yè)、銷售商，應(yīng)當采用以舊換新等方式回收廢舊蓄電池，建立回收臺賬，送交具有危險廢物處置資質(zhì)的單位集中處置。禁止未依法取得危險廢物處置資質(zhì)的單位收集、貯存、利用、處置電動自行車廢舊蓄電池。具體辦法由市發(fā)展和改革部門會同生態(tài)環(huán)境等部門另行制定，并向社會公布。
第五章法律責任
第三十四條駕駛未登記的電動自行車上路行駛或者不按照規(guī)定安裝號牌、過渡期標識的，由市公安交管部門責令其改正，處警告或者五十元罰款。
第三十五條企業(yè)提供虛假登記材料，取得電動自行車登記的，由市公安交管部門注銷登記，處一千元以上二千元以下罰款；情節(jié)嚴重的`，處二千元以上五千元以下罰款，并列入企業(yè)誠信記錄。
個人提供虛假登記材料，取得電動自行車登記的，由市公安交管部門注銷登記，處五百元罰款。
第三十六條駕駛電動自行車在道路行駛時，故意污損、遮擋號牌的，由市公安交管部門責令其改正，處五百元罰款。
第三十七條駕駛電動自行車在限制通行或者禁止通行的區(qū)域、時段通行的，由市公安交管部門依照《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》的規(guī)定扣留車輛，處二千元罰款。
第三十八條偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌的，由市公安交管部門依照《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》的規(guī)定扣留車輛，處五千元罰款。
第三十九條電動自行車駕駛?cè)嘶虺俗宋磁宕靼踩^盔的，由市公安交管部門責令其改正，對駕駛?cè)颂幎僭P款。
第四十條違反規(guī)定停放電動自行車，妨礙其他車輛、行人通行的，由市公安交管部門責令其改正，可以處警告或者二百元罰款。
第四十一條違反規(guī)定在住房、辦公等室內(nèi)場所、建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域充電的，由公安機關(guān)責令其改正，處警告或者二百元罰款。
第四十二條駕駛電動自行車違反道路交通安全的其他行為，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定予以處罰。
駕駛電動自行車一年內(nèi)違反道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定，受到五次以上罰款處罰的，由市公安交管部門將電動自行車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為信息通知信用征信機構(gòu)錄入個人信用征信系統(tǒng)。
第四十三條市公安交管部門可以參照機動車駕駛證記分管理模式，對電動自行車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。累積記分達到相應(yīng)分值，駕駛?cè)藨?yīng)當接受道路交通安全法律、法規(guī)教育。
第六章附則
第四十四條本規(guī)定所稱的民生服務(wù)行業(yè)包括以下與民生密切相關(guān)或者提供公共服務(wù)的行業(yè)：
�。ㄒ唬┽t(yī)療衛(wèi)生行業(yè)；
�。ǘ┼]政、快遞、報刊投遞；
�。ㄈ╇娏�、供水、燃氣、電信通訊等公共設(shè)施搶修；
�。ㄋ模┉h(huán)衛(wèi)清潔；
�。ㄎ澹┩赓u配送及瓶裝燃氣、桶裝飲用水、鮮奶運送；
�。┺r(nóng)貿(mào)（農(nóng)批）市場商戶銷售和配送貨物。
市公安交管部門可以根據(jù)實際情況，會同市交通運輸、工業(yè)和信息化、商務(wù)、市場監(jiān)督管理、郵政管理等相關(guān)部門對民生服務(wù)行業(yè)范圍進行調(diào)整，經(jīng)市政府審定后發(fā)布。
第四十五條本規(guī)定施行之前購買的電動自行車未登記的，應(yīng)當在規(guī)定期限內(nèi)向市公安交管部門申請登記。符合本規(guī)定要求的，發(fā)放行駛證、號牌和電子登記證；不符合本規(guī)定要求的，發(fā)放過渡期標識，有效期至20xx年8月1日。
第四十六條本規(guī)定自20xx年8月1日起施行，試行期限為3年。
電動車管理制度 篇3
為進一步規(guī)范校內(nèi)電動車停放和充電安全管理，有效防控因違規(guī)停放、充電而引發(fā)的火災(zāi)、觸電事故，確保教職工生命財產(chǎn)安全，按照學校要求，現(xiàn)將有關(guān)注意事項通知如下：
一、選擇使用符合國家規(guī)范合格的'電動車。
二、電動車應(yīng)停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴禁在B6樓內(nèi)的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內(nèi)公共區(qū)域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。
三、為電動車充電的線路插座應(yīng)由取得資格的電工安裝并固定鋪設(shè)，不得私拉亂接電源線路。嚴禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴禁在辦公室內(nèi)為電動車充電或?qū)㈦妱榆囯姵夭鹣聨朕k公室進行充電。
四、電動車充電時應(yīng)當按照說明書規(guī)定進行，要遠離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。
五、加強電動車日常車況檢查，規(guī)范電動車安全使用。
六、學院師生請嚴格遵守執(zhí)行；因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)的責任和后果，全部由車主本人承擔。情節(jié)嚴重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
七、本通知于20xx年10月27日起實施。各電動車車主要自覺遵守學校相關(guān)規(guī)定，相互監(jiān)督，共同營造平安的工作環(huán)境。
電動車管理制度 篇4
為規(guī)范公司電動車的管理,給廣大員工電動車充電提供方便,確保電動車充電安全,特制定本規(guī)定。
一、范圍:公司指定充電處,只限本公司員工電動車充電。
二、xx部負責電動車充電處的管理。xx人員負責日常安全巡查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理并上報。
三、充電處只限電動車充電,注意事項如下:
(一)禁止明火;
(二)禁止私自更改線路、插座;
(三)禁止一座多充現(xiàn)象;
(四)禁止使用花線;
(五)禁止使用無散熱裝置或散熱裝置損壞的充電器;
(六)禁止雨雪、潮濕天氣在車棚外充電;
(七)禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電源上;
(八)禁止隨意挪動充電處配備的專用消防器材。
四、電動車充電注意事項如下:
(一)電動車要按秩序停放,每次充電不得超過8小時;
(二)電動車充電前,員工要對電動車進行安全狀態(tài)確認,檢查充電器、插座、插頭、線路等,堅持做到多聞、多看,防止線路過熱引發(fā)事故;
(三)充電時先將充電器三芯插頭與車體插孔連接好,然后將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故;
(四)充電完畢后要及時切斷電源,以防長時間充電引發(fā)安全事故。
五、電動車車主承擔的'責任
(一)因充電時間過長或充電車輛及附屬充電設(shè)備老化而引起的火災(zāi)及其他傷害事故;
(二)電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害事故;
(三)因電動車自身問題或者充電方法不當造成公司及他人人身傷害或經(jīng)濟損失的;
六、xx部負責本規(guī)定的解釋和完善,本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
電動車管理制度 篇5
為了加強對學生自行車的管理，增強學生的安全意識，養(yǎng)成學生的良好習慣，使學生自行車停放有良好的秩序，結(jié)合學校實際，制定以下的管理規(guī)定：
1、騎行車者在校門內(nèi)外下車線處下車，推行進出校門;進出校門后，車速不得超過5KM/h、不得帶人。
2、不允許無證駕駛摩托車，不騎行改裝車輛進出學校。
3、各系電動車停放位置：
(1)機電系學生車輛停放在北區(qū)北圍墻邊指定車位上;
(2)財會系、信息系、經(jīng)貿(mào)系學生車輛停放在東區(qū)食堂樓底車庫內(nèi)以及思學樓與樂學樓之間的指定車位上;
(3)藝術(shù)系、人文系、外語系學生車輛停放在西區(qū)食堂樓底車庫內(nèi)。
4、車輛停放時，必須排列整齊，朝向一致，車尾端豎向與地面劃線對齊。
5、不得將車輛停放在車庫以外的`其他地方，如發(fā)現(xiàn)亂停車現(xiàn)象，學校統(tǒng)一上鎖;經(jīng)班主任教育后才能放行。
6、除上學、放學時間，其他時間一律不得在校園騎行車輛。
7、除上學、放學進入車庫外，其他時間不得進入車庫或在停車處逗留玩耍。要愛護自已和他人的自行車，如故意破壞他人自行車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實后，除照價賠償外將予以紀律處分。
8、騎車上學、回家路上要注意安全，自覺遵守交通規(guī)則和學校安全守則。騎車時不互相追逐，不爭先恐后，不帶人，不雙手離把，不撐傘騎車，不與機動車爭道。
9、有違反規(guī)定在校內(nèi)騎車、不按規(guī)定停放車輛或停放不整齊，不按規(guī)定要求騎車的，扣除相應(yīng)德育學分。多次違反規(guī)定屢教不改的，將給予相應(yīng)的紀律處分。
電動車管理制度 篇6
小區(qū)電動車、自行車停放管理規(guī)定
一、凡在電動車、自行車停車場存放車輛的業(yè)主/住戶，應(yīng)當自覺遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
二、凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的電動車、自行車到地下室停車場停放，必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
三、凡到地下停車場停放的`電動車必須購買車輛綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，并向保險公司索賠。
四、外來電動車進入地下車庫，必須按指定位置停放；外來自行車原則上不準停放在地下車庫。
五、對無執(zhí)照的自行車丟失，管理處概不承擔責任。
六、車管員要認真履行職責，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
電動車管理制度 篇7
為方便教職工存放車輛，保證員工車輛安全，保持車棚秩序，根據(jù)學校實際情況制定本管理制度。
一、教職員工應(yīng)自覺將車輛存放至車棚內(nèi)，并按順序在指定位置停放。
二、停放好車輛后，請及時落鎖并將隨車物品帶走。
三、車棚內(nèi)所存放車輛擺放整齊，衛(wèi)生整潔，不得堆放雜物和其他物品。報廢車輛應(yīng)及時推走，不得長期占用車棚。
四、車棚內(nèi)空間狹小，存放車輛時要注意安全，避免出現(xiàn)碰撞事件發(fā)生。
五、電動車充電須知：
1、因充電口數(shù)量有限，嚴禁長時間占用，充電時請按秩序停放充 電，充電完畢的電動車請及時拔掉充電器。
2、未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān)，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
3、車棚內(nèi)充電電源功率(220V交流電)較小只能用于電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價賠償。
4、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，均由車主自行負責，學校概不承擔任何責任。
電動車管理制度 篇8
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學校教學教育工作順利進行,現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關(guān)事項通知如下:
一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線
路、車體本身,和充電過程負全責。
三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),
嚴禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢
的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的'供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負責。
六、充電方法:充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器
另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認,對充電器、插座、插頭、線路
進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故�？倓�(wù)處負責充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理,處理不好的及時向領(lǐng)導匯報。
八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。
十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關(guān)部門和當事人的責任。
十二、學校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國國消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當事人通報批評、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實施。
電動車管理制度 篇9
1.0目的
為了規(guī)范廠區(qū)內(nèi)電動車的.管理,給廣大員工電動車的充電提供方便,確保電動車的充電安全,特制訂本制度。
2.0范圍
廠區(qū)范圍內(nèi)本司所有的電動車充電管理
3.0職責
廠務(wù)部門:負責充電插座的巡檢及日常維護。
門崗保安:負責日常監(jiān)督。
行政部門:負責電動車充電處的日常管理。
4.0內(nèi)容
4.1充電樁配置:廠區(qū)內(nèi)電動車�？寇囄�700處,每一處都設(shè)有充電裝置。
4.2充電時段:am 8:00至當日11:00 pm13:00至當日16:00
pm 20:00至當日23:00am01:00至當日04:00
4.3充電方法
4.3.1充電具體操作方法:車輛�？客桩�,將充電器三項插頭與車體插孔連接,再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上,即已開始充電;
4.3.2每天4個充電時段,每個時段時長3小時,過時充電裝置斷電。
4.4充電安全注意事項
4.4.1嚴格按照上述正確方式充電,否則有可能造成接口處打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害等事故;
4.4.2嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電,充電器應(yīng)放置在遠離火源處,禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上;
4.4.3員工需自行確認車輛的安全狀態(tài),對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故;
4.4.4本充電處只限電動自行車充電,未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、開關(guān)等,嚴禁一座多充現(xiàn)象。
4.4.5充電時愛護公司財產(chǎn),嚴格遵守充電操作規(guī)程,如發(fā)現(xiàn)供電設(shè)施故障請及時告知行政、廠務(wù);
4.4.6車輛停靠后,請將貴重物品帶走,車輛鎖好;
4.4.7充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。
4.5維護與檢修
4.5.1廠務(wù)每月在15~20號對充電線路整體檢查,在接到報修電話后待現(xiàn)場確認后,在停電期間進行維修,并填寫廠務(wù)日志。
電動車管理制度 篇10
為了加強對電動車的管理，規(guī)范電動車的停放，方便師生出行需要，結(jié)合我校實際情況，制定本制度。
1.電動車要按規(guī)定停放在指定位置整齊停放;車簍內(nèi)不要存放任何個人用品，若車簍內(nèi)物品丟失，學校概不負責。
2.學生上放學期間不得騎電動車。
3.教職工電動車進出學校及停放，要服從保安人員的.安排、引導;若亂停、亂放，不服從管理，屢教不改者，電動車將禁止進入校園停放。
4.教職工因電動車無鎖，出現(xiàn)電動車被偷，學校概不負責。
5.對于不按規(guī)定地方停放，在校園內(nèi)亂停亂放者，學校將把車輛清除出校園。
6.教職工進出校門要主動下車推行，不準在校園內(nèi)騎電動車。
7.教職工騎電動車上學、放學時要注意安全，不騎快車，橫穿公路要做到“一停、二看、三通過”。
8.教職員工電動車不得在學校充電。
9.本規(guī)定自發(fā)布之日起開始實施。
電動車管理制度 篇11
為了保障小區(qū)內(nèi)電動車能夠有序的進行停放和充電，根據(jù)小區(qū)內(nèi)實際情況制定了《小區(qū)充電車棚管理制度》，希望大家能積極遵守，共同維護小區(qū)充電車棚的安全及正常使用。
1. 本充電車棚只限500W功率以下的電動車充電，超出功率的電動汽車和電動車不能進行充電，電動車充電前請先查看自身車輛的充電功率。
2. 車棚內(nèi)可能充電車輛較多，不充電或充電完畢的電動車，請盡快從充電位置推走，以方便其它住戶給電動車充電。
3. 堅守道德底線，不損害其他住戶的財產(chǎn)和利益。不要拔掉別人的插頭再插上自己的充電器給自己的`車子充電，做一個有素質(zhì)有道德的好業(yè)主。
4. 請大家正確擺放電動車，并且電動車之間要保留一定的空間位置，方便進出。
5. 充電人員不得私自更改線路和開關(guān)、接插排，若因更改線路、插座和開關(guān)、私接插座以及一座多充等現(xiàn)象引起的火災(zāi)及其他傷害，造成車棚內(nèi)電動車及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車輛所有人自行承擔全部責任。
6. 請大家充電時，充電器應(yīng)保證散熱正常，禁止將衣物、塑料制品、易燃易爆等物品與正在充電的充電器接觸。
7. 在車棚內(nèi)充電時，為確保充電時的財產(chǎn)安全，請自行上鎖，并及時拿走車內(nèi)貴重物品，防止發(fā)生失竊事件。
8. 請大家按照正確的充電步驟進行充電，如有問題，請和充電車棚管理人員進行聯(lián)系。
9. 電動車主應(yīng)每隔一段時間檢查自身電動車的線路、電池損耗等內(nèi)部參數(shù)，以防因為電動車充電時出現(xiàn)問題，若因此導致安全事故，后果應(yīng)有電動車所有人承擔。
10. 為了小區(qū)住戶充分利用充電設(shè)施，車棚內(nèi)禁止停放摩托車、自行車及其他車輛。
11. 大家應(yīng)自覺愛護充電車棚環(huán)境衛(wèi)生，不搞破壞，不亂扔果皮紙屑等雜物，以保證車棚的正常使用和干凈整潔。
12. 電動車充電車棚免費停放，小區(qū)管理服務(wù)中心保安人員將按規(guī)定進行巡查，做好安全防范，但不承擔保管責任，如有車輛丟失或損壞請及時與公安機關(guān)聯(lián)系。
電動車管理制度 篇12
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學校教學教育工作順利進行,現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關(guān)事項通知如下:
一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負全責。
三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),嚴禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的`電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負責。
六、充電方法:充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故�？倓�(wù)處負責充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理,處理不好的及時向領(lǐng)導匯報。
八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。
十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關(guān)部門和當事人的責任。
十二、學校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當事人通報批評、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實施。
電動車管理制度 篇13
為進一步規(guī)范校內(nèi)電動車充電及停放安全管理，有效防控因充電及停放不當而引發(fā)的火災(zāi)、觸電事故，確保電動車的充電及停放安全。結(jié)合我校實際，特制定本制度。
第一條本辦法所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
第二條電動車應(yīng)按學校指定的區(qū)域停放，遵守停放規(guī)范，服從學校管理。
(一)停放區(qū)域為校內(nèi)自行車棚;
(二)不得在學校建筑房屋內(nèi)停放;
(三)嚴禁在建筑的.首層門廳、走道、樓梯間、安全出口、地下空間等區(qū)域停放、充電。
第三條電動車充電必須在學校電動車車棚，遵守電氣安全規(guī)范，積極預(yù)防電氣火災(zāi)事故。
(一)嚴禁在學校建筑房屋內(nèi)給電動車或電動車蓄電池充電;
(二)嚴禁私自接線給電動車或自動車蓄電池充電;
(三)應(yīng)當使用廠家原配、型號匹配、質(zhì)量合格的電動車蓄電池和充電器，充電器同時應(yīng)具備充電提示和自動斷電保護功能;
(四)充電時應(yīng)確認充電環(huán)境安全，應(yīng)遵守充電安全規(guī)程，禁止在電動車、蓄電池、充電器上覆蓋或包裹物品，連續(xù)充電時間不得超過8小時;
第四條師生員工應(yīng)當遵守政府部門關(guān)于電動車的安全使用管理規(guī)定，禁止私自改裝和拆卸原廠配件、私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件、私自更換大功率蓄電池等行為。
第五條學校保衛(wèi)、后勤等部門依據(jù)法律法規(guī)和制度對校內(nèi)電動車進行管理，依據(jù)法規(guī)和學校制度處理違規(guī)行為。違反電動車安全使用管理規(guī)定，拒不糾正，學校管理人員可實行暫扣、禁止電動車進入校園等措施，必要時，追究其行政、法律責任。
第六條電動車棚管理人員職責
1、電動車車棚管理人員要定期向保衛(wèi)科、總務(wù)處反映有關(guān)管理狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
2、學校教職工要積極配合電動棚管理人員做好工作，嚴格遵守制度。
3、電動車棚內(nèi)寄存車輛管理必需每天要擺放劃一，衛(wèi)生環(huán)境整潔，不得堆放雜物和其它相關(guān)物品。
4.電動車棚值班人員要注意棚內(nèi)外的安全，保證用電安全，及時報告安全隱患，防止出現(xiàn)問題。
5.電動車車棚內(nèi)的衛(wèi)生和清潔工作由物業(yè)負責。
6、電動車棚管理人員要每天按時到崗，經(jīng)常巡查，管理好電動車的停放和充電。
第七條本辦法適應(yīng)于進入校園的電動車。
第八條本辦法自20xx年9月1日實行，解釋權(quán)歸學校安全保衛(wèi)科。
電動車管理制度 篇14
為規(guī)范電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便和確保電動車的充電安全，特制定本制度。
一、安環(huán)部負責電動自行車充電處的安全監(jiān)管，生產(chǎn)部負責日常巡查巡檢，維修部負責充電設(shè)備維修。
二、本充電處只限電動自行車充電用，禁止在本充電處以外沒有充電計時器的`插座充電。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責，未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座和開關(guān)，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
三、充電處的允許充電時間為07:00-24:00，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的公司保留追究權(quán)利。
四、電動自行車按秩序停放充電，必須使用可計時插座充電，設(shè)置充電時長不得超過6小時;不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置，以方便下一輛電動自行車充電。
五、充電器應(yīng)放置在遠離火源處，充電時禁止將衣物、毛巾等可燃物放置在電瓶車上。
六、員工充電前對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。
七、員工有權(quán)制止不安全充電行為，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，無法處理的及時向中控室、安環(huán)部或領(lǐng)導匯報。
八、嚴禁風雨、大霧、潮濕天氣充電，如遇此類情況，維修部視情況切斷主電源停止供電。
九、外來人員未經(jīng)允許不得在本處為電動自行車充電。
十、本規(guī)定從公布之日起實施。
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