維修技術(shù)管理制度(7篇)

　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，制度使用的情況越來越多，制度是國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國(guó)家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的維修技術(shù)管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。

維修技術(shù)管理制度1

　　本廠對(duì)二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的車輛實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。質(zhì)量檢驗(yàn)人員具體負(fù)責(zé)制度的貫徹執(zhí)行。

　　1.維修前診斷檢驗(yàn)制度

　　1、在診斷檢驗(yàn)前，質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)主動(dòng)告知車主出具《機(jī)動(dòng)車維修記錄》。

　　2、根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況，質(zhì)量檢驗(yàn)員確定所需要的檢測(cè)項(xiàng)目。

　　3、質(zhì)量檢驗(yàn)員針對(duì)每一檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行檢測(cè)，并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果和車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，以確定附加作業(yè)項(xiàng)目（二級(jí)維護(hù)）或維護(hù)和修理方案。

　　4、質(zhì)量檢驗(yàn)員將所診斷的故障、維護(hù)和修理方案、維修項(xiàng)目等填寫《機(jī)動(dòng)車維修記錄》，并根據(jù)檢驗(yàn)情況填寫《車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認(rèn)。

　　5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

　　2.汽車維修過程檢驗(yàn)制度

　　1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的`"三檢"制度。

　　2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。

　　3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄并填寫《車輛維修過程檢驗(yàn)單》。

　　4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

　　5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。

　　6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

　　7、車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進(jìn)行竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　3.汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度

　　1、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)由總檢負(fù)責(zé)。

　　2、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。

　　3、修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后，將有關(guān)內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗(yàn)單》和《機(jī)動(dòng)車維修記錄》。

　　4、如是營(yíng)運(yùn)車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測(cè)。檢測(cè)合格后，將車輛交付托修方。

維修技術(shù)管理制度2

　　1、總檢員對(duì)二級(jí)維護(hù)以上竣工出廠車輛，簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。

　　2、合格證由資料管理員負(fù)責(zé)保管，視生產(chǎn)情況由專人持道路運(yùn)輸許可證副本到管理部門購(gòu)領(lǐng)。

　　3、合格證由總檢員向資料管理員領(lǐng)取，資料管理員須建立合格證領(lǐng)用、簽發(fā)臺(tái)帳。

　　4、總檢員須逐項(xiàng)填寫合格證，簽名并加蓋本單位公章，簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。

維修技術(shù)管理制度3

　　1、對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時(shí)建立維修檔案。

　　2、維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（存根）及結(jié)算清單等。

　　3、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　4、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

　　5、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

　　6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時(shí)備份。

　　7、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的`文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

　　9、機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期兩年。

維修技術(shù)管理制度4

　　為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。

　　一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運(yùn)行。

　　二、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的'全過程管理,健全單車技術(shù)檔案。

　　三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

　　四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。

　　五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車綜合性能檢測(cè)合格,做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

　　六、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對(duì)車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。

　　七、未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

維修技術(shù)管理制度5

　　1、按規(guī)定組織專項(xiàng)安全交底，編制作業(yè)預(yù)案；

　　2、管道及分配器的修理和技術(shù)升級(jí)必須做到：

　　(1)結(jié)構(gòu)合理，保證管系的強(qiáng)度能滿足最高工作壓力的要求。

　　(2)管道的補(bǔ)焊、更換分配器等技術(shù)要求，應(yīng)按現(xiàn)行的.技術(shù)規(guī)范，制定施工方案和工藝要求、必要時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度校核。

　　(3)修理改造的焊接必須作焊接工藝評(píng)定，焊接材料必須符合規(guī)范要求。

維修技術(shù)管理制度6

　　1、技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集汽車維修的法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具備所承修車型相關(guān)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝文件，確保文件完整并及時(shí)更新，以上資料交由資料管理員保管。

　　2、資料管理員對(duì)所有資料進(jìn)行分類編號(hào)，定期對(duì)資料進(jìn)行盤點(diǎn)并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　3、借用資料時(shí)，資料管理員應(yīng)認(rèn)真、完整地填寫資料借用登記表。

　　4、借用人對(duì)資料必須愛護(hù)，保證資料的完好、整潔。對(duì)于使用中出現(xiàn)的'損壞現(xiàn)象，應(yīng)主動(dòng)向管理員說明，并酌情賠償。

　　5、如資料遺失，將追究借用人責(zé)任，限期購(gòu)回此書或及時(shí)復(fù)印此書，資料管理員對(duì)借用人進(jìn)行遺失登記，當(dāng)再次出現(xiàn)遺失情況，限制其使用權(quán)，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

　　6、為保證資料內(nèi)容清晰完整，翻閱資料時(shí)雙手一定要潔凈，凡出現(xiàn)資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責(zé)任，限制其使用權(quán)。

維修技術(shù)管理制度7

　　1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。

　　4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的'文件、資料。

　　5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。