車輛安全管理制度(精選15篇)
在當今社會生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的車輛安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛安全管理制度1
一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據(jù)《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關法律、行政法規(guī)，制定本制度。
二、根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學品車輛。
專用車輛安全管理制度：
一、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、回廠的車輛應遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場內(nèi)，并按指定地點停放整齊。
三、車輛必須實行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規(guī)定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。
3、確認本次/批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的'核定載質(zhì)量是否相適應。
4、確認本次/批下達的車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
5、確認本次/批危貨調(diào)運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業(yè)務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關規(guī)定。
五、車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進磨合保養(yǎng)。
2、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)分管領導同意安排維修車間修理。
4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。
設備管理制度：
一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應按規(guī)定要求配備，必須定點存放。設置的位置，應醒目易見、使用方便，并有專人負責管理。
三、消防重點部位應設立明顯標志，配備、設置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。
四、撲救火災用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
五、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。
六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規(guī)定要求。
七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。
停車場地安全管理制度：
一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。
車輛安全管理制度2
目的
為加強選廠交通安全管理，保持廠區(qū)交通安全和道路暢通，防止廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)設備設施、安全設施、標志牌、道路交通設施、綠化帶等不受機械車輛損壞;保障全體員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失，確保廠區(qū)道路干凈、整潔，制定本規(guī)定。
適用范圍
本制度適用于廠區(qū)內(nèi)所有機動車輛。
管理部門及職責
1、生產(chǎn)科為全廠所有機動車輛主管部門，負責對機動車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾砑八鶎佘囕v的維護、保養(yǎng)、檢查。
2、安全環(huán)�？曝撠煬F(xiàn)場安全監(jiān)管，安全檢查。
定義
廠內(nèi)機動車輛是指在廠區(qū)(含生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域)行駛的各種車輛，即：汽車、裝載機、挖機、摩托車、叉車、外單運送材料的載重卡車。
管理內(nèi)容
第一條凡進入廠區(qū)的機動車輛必須持有效的行駛證并有完整的車牌號，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證及車輛行駛相關證件，經(jīng)生產(chǎn)科登記備案，在安全環(huán)�？坪炗啺踩珔f(xié)議并進行安全交底后方可準許在進入廠區(qū)作業(yè)(外來運送材料車輛除外)，否則不準在廠區(qū)從事營運。
第二條進入廠大門及轉(zhuǎn)彎、過磅時機動車輛行駛速度不得超過5公里/時;在保證安全的情況下，在廠內(nèi)道路行駛時不得超過15公里/時，禁止超速行駛。
第三條消防、救護車等特種車輛只有在執(zhí)行任務時方允許使用警報器并在確保安全的前提下超速行駛，其它車輛及行人應迅速避讓。
第四條運礦車輛運輸時嚴禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。
第五條機動車在行駛中，前后車之間應根據(jù)車輛行駛速度和氣候情況，保持隨時可以制動安全的距離。
第六條廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛調(diào)頭轉(zhuǎn)彎、通過交叉路口及大門口時應減速慢行，做到“一慢、二看、三通過”;挖機、裝載機等機械車輛帶物行駛或調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時，必須將物品放至較低位置行駛，以防止車輛在行駛過程中發(fā)生晃動及物品墜落所造成的損壞。
第七條易燃、易爆、易腐蝕物品的貯存?zhèn)}庫區(qū)域限制車輛進出，摩托車禁止進入危險品倉庫;機動車輛運送貨物要捆扎牢固。
第八條機動車輛必須停放在車庫或指定的停車處，禁止在轉(zhuǎn)彎處、交叉路口、消防設備和消火栓旁停放各種機動車輛，不準停放在坡度大于5%的.路面上。
第九條在廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員應嚴格遵守廠區(qū)交通安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程。
第十條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車輛，無駕駛證者不得駕駛車輛，否則按違章處罰;若造成事故的，應從重進行處理。
第十一條各種機動車輛在廠內(nèi)發(fā)生交通事故后，應立即停車并先設法搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，及時主向管部門和安全環(huán)保科報告，聽候調(diào)查處理。
第十二條發(fā)生交通事故后應先做好現(xiàn)場調(diào)查記錄，查找事故原因，嚴格區(qū)分事故責任，在事故處理的同時應研究制訂出有關防范措施，按“四不放過”的原則對責任人、責任單位進行處理。
第十三條外來車輛的安全管理由對口聯(lián)系部門負責，發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其它異常情況時由對口部門負責處理，安全環(huán)保科將視其嚴重程度對管理及責任單位進行考核。
事故處理
第十四條廠區(qū)所有機動車輛必須進行定期檢查與日常維護保養(yǎng)并建立臺帳(維護保養(yǎng)、車輛運行、定期檢驗)，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。
第十五條廠區(qū)機動車輛應按交通部門規(guī)定每年必須進行一次驗車審核，驗車審核單據(jù)交生產(chǎn)科備案，未做到一次性考核100元，逾期未經(jīng)檢驗的車輛不得行駛。
第十六條機動車輛在出車前及停車后都必須進行認真檢查，檢查項目按保養(yǎng)規(guī)程進行;在行駛途中，應隨時觀察車輛零部件和車輛運輸?shù)墓ぷ鳡顩r是否處理正常狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應及時停車處理，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應及時排除，嚴禁帶病行駛，未做到一次性考核100元。
第十七條對不遵守選廠有關規(guī)章制度、不聽從現(xiàn)場指揮人員、管理的，調(diào)度應提出口頭批評;屢教不改的給予200元及以上的處罰;
第十八條對不遵守公司有關規(guī)章制度且造成損失的，除照價賠償外，按情節(jié)輕重處罰200-500元。
第十九條不服從指揮，不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放而造成廠區(qū)道路堵塞，交通混亂，影響進出其它車輛正常作業(yè)，除批評教育外，并給予當事人100-200處罰元。
第二十條任何車輛撞(壓)掛壞生產(chǎn)設備設施、安全設施、消防設施等，除照價賠償外每次考核100-300元。
第二十一條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛，在運輸作業(yè)行駛途中，一律不準載人;若違反規(guī)定，首先要追究駕駛員的責任。
第二十二條在廠區(qū)道路上維修車輛，污染地面及亂扔飯盒等垃圾雜物的，除責成當事人清除污染物外，另罰款50-200元。
第二十三條損壞綠化(樹木、花草等)視情節(jié)輕重罰款100-500元。
第二十四條全廠員工如及時向生產(chǎn)科、安全環(huán)�？婆e報上述情況，并經(jīng)查實的將相關管理規(guī)定給予獎勵。
車輛安全管理制度3
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。
嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
井下行駛中遇見行人時，應在相距米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的`原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
所有車輛必須配備個公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
檢查內(nèi)容：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
檢查規(guī)定：
駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄
分公司主管設備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。
分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰元，對跟車負責人處罰元。
發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰元。
車輛安全管理制度4
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內(nèi)容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、設備檢查：檢查車載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設備狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點亮，車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內(nèi)是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成，安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案，并進行有效保存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結(jié)果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責任人做好日常維護保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費，列入經(jīng)濟責任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可，不得私自他用，自接業(yè)務必須征得公司調(diào)度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛，嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調(diào)度及業(yè)務管理
1、調(diào)度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車輛調(diào)度上路。
2、調(diào)度員要熟悉化學危險品的基本理化性能，掌握其運輸?shù)幕疽螅漭d貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的'絕對安全。
3、嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》，領會、掌握交通法令法規(guī)，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調(diào)度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令，一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調(diào)度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況，科學、靈活調(diào)配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學危險品管理規(guī)定，嚴禁化學危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調(diào)度員要及時予以制止。
7、對進行長途化學危險品運輸，要選調(diào)性能良好的車輛，并選派技能過硬、責任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調(diào)度日記臺帳，每日及時登記當日出車情況，同時醞釀次日的調(diào)度計劃。
9、總調(diào)度室負責日常業(yè)務的管理，建立業(yè)務臺帳，每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調(diào)配車輛。
10、每筆業(yè)務的運送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運送完畢后相關憑證要及時送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟損失，將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。
12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產(chǎn)值，并以調(diào)度員進行核對，無誤后編制匯總表，報公司領導審閱。
13、當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認，并在當月開具運輸發(fā)票，進入當月運輸產(chǎn)值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項任務，保證公司車輛最大限度的運營。
（二）、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調(diào)度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當月進入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進行跟蹤了解，以便提前做好增添相關配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進行調(diào)整。
4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由調(diào)度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時間超出調(diào)度室要求時間，應與調(diào)度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當為車輛配置低價，易損零配件，并指導駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應急搶修的搶修次數(shù)，休息費等）。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室，安全科。
五、關于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里，其他內(nèi)外胎（按進價）：行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。
車輛安全管理制度5
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責任人（法人）為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準；
5、負責機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的.統(tǒng)計上報工作。
6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；
7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
（三）公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。
3、負責督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好車輛有關手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負責督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
（四）公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料報送公司有關部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務范圍內(nèi)的安全工作負全面責任。
（五）公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
（六）車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2.每次開會都由公司第一責任人（張鵬）主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。
3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。
4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。
6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領導小組，各部門負責人均為公司安全生產(chǎn)領導小組的成員。安全生產(chǎn)領導小組的工作對公司股東會負責。
�。ㄒ唬┕窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎工作。
（二）公司下屬各部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ┕景踩芾聿块T及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄋ模┕炯及补芾聿块T每月應至少召開兩次關于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經(jīng)常必須的教育。學習內(nèi)容：
車輛安全管理制度6
1、維修室內(nèi)嚴禁煙火。
2、維修室內(nèi)必須保持衛(wèi)生整潔，各類儀表擺放整齊，分類管理。
3、各類儀表維修校正完畢后，要作好記錄。
4、維修校正的儀表要由專人保管、發(fā)放，并建立登記制度。
5、使用中的便攜儀應由專業(yè)人員每隔10天用標準氣體進行校正，確保檢測數(shù)據(jù)的準確。
6、便攜儀使用前，應由專職人員對儀器的零點精度何報警點進行檢查何調(diào)整，確保儀器處于正常工作狀態(tài)。
7、便攜儀工作電壓低于2.3V時，應立即進行充電。
8、便攜儀充電應在通風良好，并遠離礦燈充電房何H2S等有害氣體處。
9、光瓦及斷電儀的維修必須按照說明書進行。
10、儀表因發(fā)放回收不即使造成的，由維修室負責賠償。
11、凡因使用操作不當而造成儀表損壞的`由使用人賠償。
12、光瓦、便攜儀及風速表的儀表半年必須到局計量處進行強檢修校正一次，并有合格證及標校記錄。
車輛安全管理制度7
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關門起步。
6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當?shù)攸c，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障，須隨時注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的.車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故，要保護現(xiàn)場，及時報告，經(jīng)有關部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
車輛安全管理制度8
為落實安全生產(chǎn)的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、科學化的軌道，依據(jù)《xx安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全法》等法律法規(guī)、規(guī)范的要求，結(jié)合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。
（一）特種設備崗位安全責任制
安全生產(chǎn)責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)應負責任的制度，充分體現(xiàn)責、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。
1、公司總經(jīng)理的職責：
公司是特種設備安全的責任主體，總經(jīng)理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：
�。�1）建立健全公司的特種設備安全責任制；
（2）xx制定公司特種設備安全規(guī)章制度和操作規(guī)程；
�。�3）保證公司特種設備安全投入的有效實施；
�。�4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；
�。�5）xx制定并實施公司的特種設備事故應急救援預案；
�。�6）及時、如實報告特種設備傷亡事故。
2、公司其他班子成員的職責：
公司其他班子成員在各自的職責范圍內(nèi)，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協(xié)助主要負責人做好特種設備安全工作。
3、特種設備安全管理人員的職責：
特種設備安全管理人員應當經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格取得相應的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協(xié)助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規(guī)程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，并及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門報告。
�。�1）部室主要負責人的職責：
部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。
�、賴栏駡�(zhí)行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規(guī)、規(guī)范及有關標準的要求。
②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執(zhí)行特種設備安全管理的各項制度和操作規(guī)程。
�、鄱ㄆ趚x特種設備安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
�、茇撠焫x編制應急預案和實施應急演練。
⑤負責部室特種設備事故、xx的應急處理和報告。
�。�2）部室副經(jīng)理的崗位職責：
1①在部室經(jīng)理領導下，對部室的特種設備安全監(jiān)督管理具體負責。
�、谡莆障嚓P特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術(shù)規(guī)范對其任職資格的要求；并經(jīng)特種設備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
�、劬唧wxx制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
④傳達、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規(guī)、標準；
⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；⑥具體負責特種設備事故的處理、統(tǒng)計、上報等工作。
⑦明確特種設備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環(huán)節(jié)及操作人員的安全技術(shù)培訓、考核及管理。
�、嘭撠熖胤N設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責xx或事故的處理和報告等。
�。�3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經(jīng)理、副經(jīng)理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。
�、谡莆障嚓P特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術(shù)規(guī)范對其任職資格的要求；并經(jīng)特種設備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
�、軅鬟_、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規(guī)、標準。
�、葚撠煴緧徫惶胤N設備的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術(shù)培訓及管理。
�、咦龊锰胤N設備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前xx個月向特種設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構(gòu)做好檢驗工作。檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時整改。
�、嗑唧w負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練；具體負責xx或事故的響應、處理和報告等。
�。�4）特種設備作業(yè)人員崗位職責：
�、僮袷貏趧蛹o律，嚴格執(zhí)行特種設備安全管理制度和操作規(guī)程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。
�、诔肿C上崗，嚴格按照特種設備操作規(guī)程操作有關設備，不違章作業(yè)，按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現(xiàn)緊急異常情況立即采取措施，啟動應急預案，報告領導。
③聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權(quán)拒絕違章指揮。
�、馨磿r參加有關安全技術(shù)培訓，提高水平，確保特種設備安全。
⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。
�。�5）特種設備安全技術(shù)檔案管理人員崗位職責：嚴格執(zhí)行公司特種設備安全技術(shù)檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術(shù)檔案齊全完好。特種設備技術(shù)檔案應至少包括以下內(nèi)容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術(shù)規(guī)范要求的設計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、xx及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等；特種設備運行管理文件包括：注冊登記文件、xx監(jiān)督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養(yǎng)記錄等。
（二）特種設備使用管理制度
為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規(guī)定，內(nèi)容如下：
1、特種設備的購置、xx制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計劃，經(jīng)安全技術(shù)部審核并逐級報公司領導批準后，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產(chǎn)單位制造的符合安全技術(shù)規(guī)范的特種設備。
特種設備xx前，必須先確定具有國家相應xx許可的單位負責xx工作，開工前應按照規(guī)定向特種設備安全監(jiān)察部門辦理開工告知手續(xù)。任何部門不得擅自xx未經(jīng)批準的特種設備。xx完成后，使用部門（或者督促xx單位）應向有關特種設備檢驗檢測機構(gòu)申報驗收檢驗。
2、特種設備注冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用后xx日內(nèi)，由使用部門負責向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理注冊登記。登記標志以及檢驗合格標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置，并在有效期內(nèi)安全使用。
管理人員應明確所有特種設備的xx位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負責制定相關的設備管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
3、特種設備安全技術(shù)檔案管理制度。特種設備安全技術(shù)檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術(shù)保障的唯一可追溯的技術(shù)文件。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調(diào)閱特種設備技術(shù)檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調(diào)用借閱手續(xù)并由相關領導審批后，方可交給資料借閱人。
特種設備安全技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括。特種設備的設計、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及xx技術(shù)文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據(jù)。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面
3掌握其技術(shù)狀況，了解和掌握運行規(guī)律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。
4、特種設備使用制度
�、偬胤N設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產(chǎn)意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環(huán)節(jié)的安全管理工作。
�、诟髟O備使用地點、場所應設置安全警示標志，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員），應由公司或部室負責人批準，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，并嚴格遵守相關規(guī)定。設備使用地點嚴禁吸煙、使用明火、放置雜物等。
�、垡罁�(jù)《條例》、《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設備的作業(yè)人員和安全管理人員應經(jīng)特種設備安全監(jiān)察部門考核合格后，方可從事相應特種設備的作業(yè)或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現(xiàn)象。特種設備操作人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。
④各設備使用部門應當對特種設備作業(yè)人員進行條件審核，保證作業(yè)人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術(shù)規(guī)范的要求；進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全作業(yè)知識。培訓應做出記錄。特種設備作業(yè)人員的資格證書到期前三個月，應提出復審申請，復審不合格人員不得繼續(xù)從事特種設備的作業(yè)。
⑤特種設備作業(yè)人員應當嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程（操作規(guī)程可根據(jù)法規(guī)、規(guī)范、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內(nèi)容制定）和有關的安全規(guī)章制度。
設備運行前，做好各項運行前的.檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現(xiàn)場操作環(huán)境等。發(fā)現(xiàn)異常應及時處理，嚴禁不經(jīng)檢查強行運行設備。
設備運行時，按規(guī)定進行現(xiàn)場監(jiān)視或巡視，并認真填寫運行記錄；按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據(jù)經(jīng)濟實用的工作原則，調(diào)整設備處于最佳工況，降低設備的能源消耗。
當設備發(fā)生故障時，應立即停止運行，同時啟動備用設備。若沒有備用設備時，則應立即上報主管領導，并盡xx除故障或搶修，保證正常經(jīng)營工作。嚴禁設備在故障狀態(tài)下運行。
因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時，應根據(jù)故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，xx專業(yè)技術(shù)人員對故障進行排查，并根據(jù)排查結(jié)果，搶修故障設備。禁止在故障原因不清的情況下強行運行。當設備發(fā)生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在采取必要的控制措施后，立即撤離操作現(xiàn)場，防止發(fā)生人員傷亡。
5、特種設備的維護保養(yǎng)制度。特種設備的維護、保養(yǎng)必須由有資質(zhì)的單位或有特種作業(yè)操作證的人員進行。各使用部門應加強特種設備的維護保養(yǎng)工作，對特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，并按規(guī)定時間對安全附件進行校驗，校驗合格證應當置于或者附著于該安全附件的顯著位置，并送交安全技術(shù)部門備案。
6、特種設備安全技術(shù)性能定期檢驗制度。在用特種設備實行安全技術(shù)性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產(chǎn)生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產(chǎn)生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發(fā)現(xiàn)缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。設備使用部門應按照特種設備安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前xx天，向公司、向相應特種設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。設備使用部門應予以積極地配合、協(xié)助檢驗檢測機構(gòu)做好檢驗工作。未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。根據(jù)特種設備檢驗結(jié)論，各使用部門做好設備及安全附件的維修、維護工作，以保證特種設備的安全狀況等級和使用要求。對設備進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。
7、特種設備安全檢查制度。各責任部室根據(jù)設備使用情況，定期（至少每月進行一次）xx安全檢查和巡視，發(fā)現(xiàn)問題或異常情況應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告安全管理部門，并做出記錄。公司安全技術(shù)部將采取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種設備使用部門的安全生產(chǎn)管理情況進行檢查，并將檢查結(jié)果以書面形式反饋給使用部門。
8、特種設備報廢制度
標準或者技術(shù)規(guī)程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理后，使用部室必須到負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監(jiān)察管理部門辦理注銷手續(xù)。
9、其他
設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定，按公司內(nèi)部流程逐級審批，并向特種設備安全監(jiān)察部門辦理相應手續(xù)。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經(jīng)批準或不符合國家規(guī)定的設備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。
車輛安全管理制度9
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的.發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度10
第一條車輛安全管理規(guī)定
1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛技術(shù)狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)集團綜合辦車管員登記，按權(quán)限審批后方可報銷。
4、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內(nèi)，按規(guī)定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過)不得隱瞞。
5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點。
第二條駕駛員管理
1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術(shù)熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調(diào)離駕駛崗位。
2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。
3、準駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準駕證發(fā)放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛?cè)藛T;所有準駕人員必須駕駛技術(shù)熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。
4、準駕證的簽發(fā)，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。
5、集團公司內(nèi)部因工作需要調(diào)動的專職駕駛員，準駕證可以繼續(xù)使用;兼職駕駛員一旦調(diào)離原崗位，準駕證不再繼續(xù)使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。
6、全體駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律、安全生產(chǎn)、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。
7、做好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，確保車輛設備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異�，F(xiàn)象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經(jīng)常清洗、擦拭，保持車輛的內(nèi)外整潔。
8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
9、未經(jīng)領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
第三條用車規(guī)定
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況(如對外交往活動等)除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規(guī)定程序?qū)徟蚕硎堋八杰嚬谩钡娜藛T，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡集團內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領導同意，各單位領導用車須經(jīng)集團領導批準，并按規(guī)定交費。
5、集團綜合辦應確保集團領導的公務用車，集團機關各部室工作人員凡在老城區(qū)內(nèi)的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。
6、凡基層單位因公需借用集團機關車輛的，必須在集團機關有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，并按規(guī)定收取相關費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。
第四條車輛外借和私用的收費規(guī)定
1、市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。
2、長途用車根據(jù)路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。
第五條檢查與考核
1、由市局相關部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經(jīng)批準駕駛本集團車輛或未經(jīng)批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元;未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元;駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質(zhì)服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元;違反規(guī)定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元;并由用車人支付汽油費等所有費用，未經(jīng)批準私用公車的的.一經(jīng)查實，考核用車人20xx元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評;私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的單位和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經(jīng)檢查評定為三類車(80分以下)的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位(部門)必須限期整改，實施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位(部門)200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經(jīng)批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。
車輛安全管理制度11
第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預防�；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\輸安全實際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問題不上路；
�。{駛員、押運員對所運危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\的�；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。
第四條�；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責
（一）�；愤\輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
�。ǘ┢髽I(yè)應成立安全生產(chǎn)領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設施設備。
（三）對承運的不同種類的�；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。
（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\、無合法經(jīng)銷手續(xù)的.�；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的�；凡贿\。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。
�。⿲乐剡`法違章，私拉亂承運�；�，或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\政執(zhí)法重點監(jiān)管危化品運輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構(gòu)要嚴格危化品運輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。
車輛安全管理制度12
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續(xù)登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養(yǎng)車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規(guī)知識，通過每日發(fā)動，每天檢查，每周保養(yǎng)來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質(zhì)和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規(guī)定駕駛時速不得超過50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛?cè)藛T駕駛消防車輛，違者按規(guī)定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定
第一章總則
第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權(quán)限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發(fā)生，依據(jù)中國人民解放軍條令條例和有關規(guī)定，結(jié)合公安消防部隊實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定是做好預防車輛事故工作的基本依據(jù)，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩(wěn)定，鞏固和提高部隊戰(zhàn)斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經(jīng)交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經(jīng)濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經(jīng)濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經(jīng)濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據(jù)編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數(shù)的20％�；鶎又嘘牭膶W兵員額不低于應訓數(shù)的90％。
第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質(zhì)好。
第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰(zhàn)士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經(jīng)中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續(xù)，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經(jīng)復訓的不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結(jié)束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、
技術(shù)狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結(jié)合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術(shù)狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續(xù)駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經(jīng)常進行思想政治、條令條例、交通法規(guī)、職業(yè)道德、專業(yè)知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結(jié)經(jīng)驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務技術(shù)水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發(fā)駕駛員愛崗敬業(yè)，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統(tǒng)一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統(tǒng)一編班，集中居�。徊荒芫幇嗟囊幗M并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調(diào)動。確因工作需要進行調(diào)配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第二十條經(jīng)部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規(guī)定選取為士官。
第二十一條駕駛員學兵必須填寫統(tǒng)一印制的.《技術(shù)學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術(shù)檔案。無《技術(shù)學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執(zhí)行任務需要著便裝時，須經(jīng)領導批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調(diào)離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養(yǎng)制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(三)嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛(wèi)的車隊和執(zhí)行緊急任務的車輛；
(五)除執(zhí)行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
第六章車輛動用批準權(quán)限
第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節(jié)假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯(lián)，由用車人或用車單位填寫，經(jīng)領導按車輛動用批準權(quán)限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛(wèi)兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛(wèi)兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛(wèi)登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統(tǒng)一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術(shù)狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車執(zhí)行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術(shù)、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規(guī)，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛
路線。
第三十六條嚴格執(zhí)行乘載規(guī)定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業(yè)技術(shù)人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。XX駕駛員不準單獨出車。
義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發(fā)和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規(guī)定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數(shù)、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統(tǒng)計核對，并將情況報主管領導。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術(shù)考核、組織批準”的原則，必須經(jīng)正規(guī)的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經(jīng)支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經(jīng)正規(guī)培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經(jīng)本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續(xù)后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統(tǒng)一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應經(jīng)專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續(xù)。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施
(一)對年度未發(fā)生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質(zhì)獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數(shù)發(fā)給安全獎；
(三)駕駛員連續(xù)安全行車2萬公里（消防執(zhí)勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現(xiàn)突出的，可視情給予嘉獎一次；連續(xù)3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續(xù)安全行車6萬公里（消防執(zhí)勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續(xù)3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續(xù)5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規(guī)發(fā)生車輛事故，尚未構(gòu)成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發(fā)生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發(fā)生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發(fā)生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。
�。ㄋ模┌l(fā)生車輛事故構(gòu)成刑事責任的按規(guī)定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規(guī)定導致部屬發(fā)生車輛事故的，應給予干部紀律處分。
對一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規(guī)定中車輛動用批準權(quán)限，系指部隊行政車輛動用批準權(quán)限。
第四十九條以往規(guī)定與本規(guī)定不一致的內(nèi)容，以本規(guī)定為準。
第五十條各單位可以根據(jù)本規(guī)定制定具體的實施細則。
第五十一條本規(guī)定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
車輛安全管理制度13
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
第一節(jié)駕駛員準入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
�。ㄒ唬┤〉孟鄳Y格《機動車駕駛證》和相應準駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗；
�。ǘ┚哂休^強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾��；
�。ㄋ模┦煜I(yè)務技能，對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\輸法規(guī)和旅客急救知識；
�。┤陜�(nèi)無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；
�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié)駕駛員準入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；
�。ǘ┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；
第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛?cè)诉M行理論和路面考試。培訓、考核內(nèi)容：
（一）國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；
�。ǘ┕景踩a(chǎn)管理制度培訓；
�。ㄈ┞殬I(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度；
�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；
�。{駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳能囕v維護保養(yǎng)基本常識；
�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；（九）是否通過理論考試。
第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實，一律取消上崗資格。
第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范
第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務。
第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
�。ㄒ唬╋嬀啤⒎昧藝夜苤频腦X或者XX品；
�。ǘ┗加蟹恋K安全駕駛的疾病；
�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；
�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；
第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的`車輛。
第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調(diào)查和處理。認真檢查車內(nèi)安
第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設施設備和車輛技術(shù)狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié)安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟�，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié)GPS監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
�。ㄒ唬⿲崟r監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞�實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；
車輛安全管理制度14
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的`原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
車輛安全管理制度15
1.目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全檢查條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3.內(nèi)容
3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。
3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:
3.2.1進入停車場停放的從事危險化學品運輸?shù)能囕v。必須持道路運輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
3.2.2車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
3.2.3危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3.危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
3.3.1危險化學品運輸車輛必須到有資質(zhì)的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火，高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
3.3.2嚴禁將化學品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。
3.3.3危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
3.3.4危險化學品運輸車輛應當具備危險化學品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。
3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作;
3.5.1停車場要保證專用車輛有地方停放，險”標志。專用停車區(qū)域(周圍)懸掛或粘貼“危險”標志。
3.5.2所有停車場停放的車輛不允許裝在有危險貨物。
3.5.3停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。
3.5.4停車場內(nèi)按消費要求設置消防栓，滅火器等相應種類和消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的.位置，不得挪作它用。
3.5.5停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
3.5.6停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
3.5.7停放車輛按順序放在專用停車場所，現(xiàn)場應設置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
3.5.8進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場內(nèi)。
3.5.9在停車場內(nèi)禁止超過限速的速度行駛。
3.5.10禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場內(nèi)應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
3.5.11配備必要的安保設施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
3.5.12無關人員禁止進入停車場。
3.5.13做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場記錄》等相關記錄。
3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7車場若發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，井立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。
3.8公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規(guī)、規(guī)則制度給予處罰。
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