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大件管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家收集的大件管理制度，希望能夠幫助到大家。
大件管理制度1
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn)，加強和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營者風險，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責任險、司機意外險、無過錯責任險、第三者責任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關手續(xù)，否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領導匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。
2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準確、齊全、有效的.證明材料送保險公司索賠，材料如下：
�。�1）車輛險案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險通知書。
�。�3）機動車輛保險單（復印件）附表。
�。�4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復印件。
�。�5）公安交警部門事故責任認定書，事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。
�。�7）死亡通知書及驗尸報告。
�。�8）傷殘評定書。
�。�9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領條，死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
�。�12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
�。�13）青苗物品賠償費用領條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
�。�14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務的基礎工作，并由專人負責投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準確。
2、必須認真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務，未按書面約定時間按時交納保險費，致使保險責任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應立即向事故發(fā)生地公安機關管理部門報案，保護好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4）、駕駛與駕駛證、準駕車型不相符合的車輛。
5）、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6）、持學習、實習駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導， 或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7）、發(fā)生事故后，不保護現(xiàn)場，肇事逃避的。
大件管理制度2
為保障公共設施設備及其客戶自用設施設備安全,客戶及公司員工在攜帶大件物品外出時遵守以下規(guī)定:
一、攜大宗物品(辦公家俱、辦公器具、電視、電腦、打字機等)外出,必須由其所屬公司負責人簽發(fā)《出門單》,需加蓋公章以便追溯。
二、保安人員負責憑出門單清點物品,無誤后才可放行,保安人員在出門單上簽字認可,并將存聯(lián)保存。
三、公司各管理處保安人員可對搬遷的疑問作出判斷,有權(quán)懷疑、立即檢查、中止搬遷和暫扣物品,并報告部門經(jīng)理,待情況查實無誤后予以放行。
四、客戶搬遷大件物品必須使用貨梯,禁止使用客梯。
五、有關方應負責其搬運人須注意做好相應的保護措施,如造成公共設施設備、管理處以及其它財產(chǎn)損失的`,應承擔賠付的責任。
六、搬運人員不得高聲喧嘩。
大件管理制度3
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標準。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的'車輛應該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風險抵押金。
大件管理制度4
為保證小區(qū)業(yè)主財產(chǎn)安全，物業(yè)管理部門根據(jù)'寬進嚴出'的原則，對進出小區(qū)的大件物品做出如下規(guī)定：
一、業(yè)主需搬出家電或裝修材料等大件物品或因維修、處理閑置家俱、家電等情況，可憑業(yè)主證搬出小區(qū)。
二、物業(yè)使用人需搬出家電或裝修材料等大件物品或因維修、處理閑置家俱、家電等情況，應提前到物業(yè)管理部門辦理出門手續(xù)，并注明搬運物品名稱，數(shù)量。出門時交公共秩序維護人員查驗。
三、各業(yè)主不得將易腐蝕、放射性等危險物品及國家命令禁止的各類控制物品帶入小區(qū)。如確因特殊原則，需要帶入小區(qū)，必須提前向小區(qū)管理部門說明情況，得到允許后方進入。
四、在搬出物品時，發(fā)生損壞公共設施、設備、綠化等情況，應由搬運人進行賠償。
五、對于長期不在小區(qū)內(nèi)居住的'業(yè)主委托他人搬出物品時，應提前與小區(qū)物業(yè)管理部門聯(lián)系，得到確認后再行搬出。
大件管理制度5
為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過程中做到安全、可靠、準點運行，特制定本管理制度
一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。
二、公司應根據(jù)托運人提供的有關資料嚴格進行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運輸車輛，在完全具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。
三、公司物流經(jīng)辦人應根據(jù)承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路狀況和有關橋涵通過能力，并制定專門的運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的`時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
五、運輸大件貨物，屬于超限運輸?shù)�，應按�?guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，要經(jīng)公安機關和市政工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送。
六、按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。
七、運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。
大件管理制度6
一、早會制度
1.員工每天上班必須提前2分鐘到達車間排好隊列準備開早會，不得遲到、曠會。
2.員工在開早會時須站立端正，認真聽車間主任或組長的講話，不得做一些與早會無關的事。
3.各負責人每天上班必須早會前10分鐘到達車間組織組員排查安全隱患。
4.各生產(chǎn)線組長在開早會后必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應控制在5分鐘內(nèi)。
二、請假制度
1.如特殊情況應在2小時前向車間主任請假告知,經(jīng)主任或相關領導同意后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,需提前電話通知，事后必須交病例證明方可),否則按曠工處理。
2.因生產(chǎn)任務忙，對請假從嚴掌握，員工必須服從領導安排的加班。工作崗位上必須提高效率，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務，個人的平時表現(xiàn)將影響自己績效考核。
3.三天以內(nèi)由車間主任批準；超過三天必須由生產(chǎn)部批準。
三、清潔衛(wèi)生制度
1.各員工首先要保持自己崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放，組長要保持生產(chǎn)區(qū)域總體的整齊干凈。
2.每天下班后各負責人對各自衛(wèi)生包干部分進行打掃，相關人員關閉門窗、電源，周六下午須進行大掃除（車間內(nèi)的門、窗戶、小倉庫、生產(chǎn)線、設備等都須清潔）。
3.衛(wèi)生工具用完后須清理干凈放在指定的區(qū)域，杜絕用完不清理的現(xiàn)象，不得亂丟、倒置、甚至損壞。
4.保持衛(wèi)生，不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃，不要隨地吐痰，不得在衛(wèi)生間亂扔煙頭，紙屑等雜物，洗手水不要弄在地面上。
5.各相關人員平時及時做好個人、班組、車間的5s工作。
四、車間生產(chǎn)秩序管理制度
1.員工上班應著統(tǒng)一服裝，新員工胸卡需佩戴在胸前，不得披頭散發(fā)，不得穿拖鞋，上班時間要有朝氣，行為舉止大方得體，不得萎靡不振。
2.上班時，各組組長領料須及時告知相關倉管人員，不得在倉管人員不在場的情況下取走材料，杜絕先領用后告知的情況發(fā)生。領料時必須服從倉管人員的安排領用相關區(qū)域的材料，不得以自己取用便捷為由取倉管人員安排之外區(qū)域的材料。取料時按秩序進行，不得影響生產(chǎn)工作的順利進行。
3.當日各組輔助材料的取用與當日生產(chǎn)計劃保持一致，不得隨意多領用，掉在地面的零部件要及時撿起，杜絕浪費的現(xiàn)象。
4.員工在工作過程中，不得翹腿或斜坐著，不得擠坐在一起，不得交頭接耳隨意交談，不得吃東西、發(fā)送或撥打與工作無關的短信或電話，不得做與本職責工作無關的事情，不脫崗、不串崗。作業(yè)時須按要求帶好手套，同時必須自覺做好自檢與互檢的工作，如發(fā)現(xiàn)問題及時向組長反映，組長不好解決應向質(zhì)檢員反映并向車間主任反映，不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序，必須嚴格按照品質(zhì)要求作業(yè)。
5.相關人員必須對自己工作范圍內(nèi)的`材料部件、流程熟悉掌握。每道工序必須隨時都能接受車間內(nèi)品質(zhì)檢驗員的檢查、監(jiān)督，不得蒙混過關，虛報數(shù)量，并配合車間品質(zhì)檢驗員的工作。
6.小零配件必須用白色塑料盒盛放,一個方框內(nèi)只可裝一種零配件,作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的不良品必須用指定的塑料盒盛放匯總，所有的物料盒排成行放于工作臺面或小板車上。相關材料部件放在指定的位置，避免同種材料放幾個不同的地方。
7.所有員工必須按照操作規(guī)程（作業(yè)指導書，檢驗規(guī)范等）操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予以處罰。
8.員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等違者按原價賠償。
9.工作時間離崗時，需經(jīng)班組長同意方可離開，限時十分鐘；下班時間以公司鈴聲為準；吃飯按秩序文明就餐，不插隊，不浪費。
10.下班前必需整理好自己崗位的產(chǎn)品物料和工作臺面，凳子放入工作臺下面。
11.工具使用完或不用時放在規(guī)定的地方，不要放在衣服的口袋里或放在衣櫥里；車輛擺放整齊，人員離崗，凳子歸位放于工作臺下，不要有等會就放好，別人之前放的和自己無關的思想。借其他車間物品要及時歸還，如板車、工具等。
12.任何會議和培訓，不得出現(xiàn)遲到、早退和曠會。
13.下班前各生產(chǎn)人員對各自當日工作的情況進行及時登記。
14.每位員工必須樹立“安全第一”的思想，工作中必須按相關的操作規(guī)程作業(yè)，嚴防發(fā)生人身和設備事故，上下班途中必須遵守交通規(guī)則，防止發(fā)生交通事故。
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