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公司煤礦機電運輸管理制度
在生活中，制度使用的情況越來越多，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊桑旅媸切【幘恼淼墓久旱V機電運輸管理制度，希望能夠幫助到大家。
公司煤礦機電運輸管理制度1
1、獎勵條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。
(4)工作認真負責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)積極進取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻者。
(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的`車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
2、處罰標準
(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運司機不得私自將承運的貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。
(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。
(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。
(7)承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故:凡負有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
公司煤礦機電運輸管理制度2
第一章總則
第一條煤礦機電運輸管理是煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的基礎(chǔ)工作，是落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，把安全關(guān)口前移、安全重心下移的重要所在。為了促進XXXXXX集團公司(以下簡稱“集團公司”)煤炭產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，提升集團公司轄下各煤礦機電運輸工作管理水平，認真落實煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強煤礦安全技術(shù)管理，結(jié)合集團公司體制和各煤礦生產(chǎn)管理實際情況，特制定本制度。
第二條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求及評分方法(試行)》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》、《煤礦煤礦機電設(shè)備檢修標準》等有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、制度、規(guī)定的相關(guān)條文。
第三條本制度適用于集團公司及轄下承擔(dān)煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)公司、基層煤礦的機電運輸管理工作。
第四條本制度包括煤礦機電運輸管理工作中的基礎(chǔ)管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、事故管理、能耗及環(huán)境保護管理等內(nèi)容。
第二章組織與職責(zé)
第五條集團公司及轄下承擔(dān)煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)企業(yè)、基層煤礦必須建立健全煤礦機電運輸管理機構(gòu)，配備專業(yè)、專職管理人員負責(zé)機電運輸管理工作。
第六條集團公司對煤礦機電運輸管理工作遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則。
第七條集團公司本部煤礦機電運輸管理職能部門按照“宏觀、指導(dǎo)、引導(dǎo)、服務(wù)”的原則對集團公司轄下各煤礦機電運輸管理工作進行組織、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。主要職責(zé)如下：
1、宣傳、貫徹、落實國家、行業(yè)的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準，并監(jiān)督執(zhí)行。
2、協(xié)同集團公司其它職能部門對公司煤炭產(chǎn)業(yè)進行中長期規(guī)劃工作;
3、負責(zé)集團公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實施。
4、負責(zé)集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)重機電運輸設(shè)備修、更新改造計劃的審批工作。
5、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)的檢查活動。
6、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)機電運輸事故的調(diào)查處理。
第八條區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司本部機電運輸管理職能部門負責(zé)所屬煤炭(煤電)公司煤礦機電運輸管理工作的組織、監(jiān)管、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在集團公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準。
2、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時掌握煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電設(shè)備運行狀態(tài)，解決機電運輸方面重的技術(shù)問題，消除安全隱患。
3、負責(zé)編制區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸中長期規(guī)劃、科技創(chuàng)新及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。
4、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實施。
5、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)重機電項目的技術(shù)論證、設(shè)備選型和型技術(shù)改造，參與、監(jiān)管設(shè)備招投標。
6、監(jiān)督煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作。
7、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦安全生產(chǎn)的檢查活動。
8、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、基層煤礦的上一級煤炭(煤電)公司尚未成立，煤炭(煤電)公司承擔(dān)的機電運輸管理工作。
第九條煤炭(煤電)公司本部機電運輸管理主管部門負責(zé)所屬煤礦機電運輸管理工作的組織、監(jiān)管、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準。
2、負責(zé)煤炭(煤電)公司機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時掌握生產(chǎn)煤礦機
電設(shè)備運行狀態(tài)，解決機電方面存在的問題，消除安全隱患。
3、負責(zé)編制煤炭(煤電)公司機電運輸中長期規(guī)劃、科技創(chuàng)新及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。
4、負責(zé)煤炭(煤電)公司機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定。
5、負責(zé)煤炭(煤電)公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)型機電項目的技術(shù)論證、設(shè)備選型，參與設(shè)備招標，組織型固定設(shè)備的安裝和驗收。
6、負責(zé)煤炭(煤電)公司所屬各煤礦停產(chǎn)檢修計劃的審批，組織煤礦停產(chǎn)檢修。
7、負責(zé)協(xié)調(diào)煤炭(煤電)公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)型機電設(shè)備技術(shù)測定、探傷、電氣試驗和型技術(shù)改造項目，保障型機電設(shè)備安全經(jīng)濟運行，做好機電設(shè)備的更新、報廢、檢修工作。
8、負責(zé)煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作。
9、參與、組織煤炭(煤電)公司安全生產(chǎn)檢查活動。
10、參與、組織煤炭(煤電)公司機電運輸事故的調(diào)查處理。
第十條機電動力科為各基層煤礦機電運輸管理主管部門，負責(zé)煤礦機電運輸現(xiàn)場管理工作的組織、協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在煤炭(煤電)公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準，并作為現(xiàn)場執(zhí)行第一責(zé)任人。
2、負責(zé)本煤礦機電運輸業(yè)務(wù)現(xiàn)場管理工作，具體負責(zé)煤礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備的安裝、運行、檢修、技術(shù)改造和設(shè)備資產(chǎn)管理等技術(shù)工作。
2、負責(zé)對本煤礦各基層單位的機電、運輸工作進行指導(dǎo)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查考核。
3、參照相關(guān)標準、規(guī)范和上級要求編制本煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準并組織落實。
4、負責(zé)本煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作的具體實施和對基層區(qū)隊進行考核。
5、負責(zé)對本煤礦機電、運輸“管理對標”活動的組織實施及檢查考核工作。
6、負責(zé)本煤礦機電、運輸工作規(guī)劃及年度、月度工作計劃的編制及組織實施。
7、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備更新改造計劃的編制及技術(shù)改造項目(包括設(shè)備購置)的可行性研究和方案論證，并編寫可行性報告或?qū)嵤┓桨�，�?jīng)上級主管部門審批后組織實施。
8、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備(設(shè)施)周期性及預(yù)防性檢修計劃(包括設(shè)備修計劃)的編制和組織實施。
9、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)雨季“三防”工作計劃的編制和組織實施。
10、負責(zé)開展本礦機電運輸系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新工作，積極進行新技術(shù)、新裝備、新工藝的推廣應(yīng)用和學(xué)習(xí)交流工作。
11、負責(zé)組織開展本礦機電運輸系統(tǒng)職工崗位培訓(xùn)與崗位技術(shù)練兵活動，不斷提高從業(yè)者和管理者的操作技能和管理水平。
12、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案的編制工作，積極開展危險源辨識與控制工作，定期組織機電、運輸系統(tǒng)各種事故應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)活動，不斷提高各級人員防事故、事故能力。
13、負責(zé)本礦機電運輸事故的處理，并配合上級部門做好事故調(diào)查、分析工作，積極落實整改措施。
14、負責(zé)本礦機電運輸工作的總結(jié)、分析工作。要分月度、季度、年度對全礦機電運輸系統(tǒng)的管理、裝備、培訓(xùn)、創(chuàng)新、安全和質(zhì)量標準化等各方面的工作進行認真的總結(jié)分析并及時匯報。
第十一條礦長對煤礦機電運輸工作負全面責(zé)任，機電礦長對煤礦機電運輸安全工作負主要責(zé)任。
第十二條煤礦負責(zé)建立礦、區(qū)(科)、班、組四級機電、運輸管理機構(gòu)，明確工作范圍和管理責(zé)任，健全機電、運輸管理的各項規(guī)章制度。
第十三條煤礦主提升系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、主排水系統(tǒng)和供熱系統(tǒng)等系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的運行和維護應(yīng)責(zé)任到人，實行包機制。
第三章基礎(chǔ)管理
(一)職業(yè)技能培訓(xùn)
第十四條煤礦必須建立健全職工從業(yè)技能和安全方面長期全面的培訓(xùn)體制，在礦一級、區(qū)隊一級分別建立對應(yīng)的'培訓(xùn)機構(gòu)，責(zé)專人專職負責(zé)。
第十五條煤礦所有機電運輸方面從業(yè)人員必須經(jīng)過崗前專業(yè)培訓(xùn)，特種
作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種操作資格證書，方可持證上崗作業(yè)。
第十六條煤礦機電運輸方面新從業(yè)人員必須與熟練工建立師徒帶關(guān)系，對“崗位應(yīng)知應(yīng)會”、“崗位危險源判定”、“崗位責(zé)任制和操作規(guī)程”不熟悉的不允許單盲目作業(yè)。
第十七條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門的專業(yè)技術(shù)人員必須堅持專業(yè)技能學(xué)習(xí)，通過理論與實踐的結(jié)合發(fā)揮專業(yè)特長，更好的為煤礦機電運輸安全管理工作服務(wù)。
第十八條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門可以通過技術(shù)比武、技能賽、評優(yōu)活動和專項整治的方式對煤礦機電運輸從業(yè)人員的技能水平和安全隱患排查進行激勵。
(二)供用電系統(tǒng)管理
第十九條年產(chǎn)于6萬噸的煤井必須有兩回路電源線路，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負煤礦全部負荷，嚴禁線路“T”接。正常情況下，煤礦電源應(yīng)采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用。煤礦通風(fēng)、提升、排水、壓風(fēng)、抽放瓦斯、監(jiān)測監(jiān)控等設(shè)備的主要負荷，以及井下變(配)電所和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路及其控制回路和輔助設(shè)備供電線路，不得少于兩回路電源。
第二十條煤礦供用電管理工作必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定、條文，參照《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》制定適用本礦的供用電管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門備審。
第二十一條煤礦停送電作業(yè)必須明晰停送電操作流程，嚴格執(zhí)行停送電工作“兩票”制，停送電操作必須穿戴絕緣用具，并落實“停電、驗電、放電、裝設(shè)接地線、安裝遮欄和懸掛警示牌”等安全措施。
第二十二條電氣設(shè)備的安裝、試驗、檢查、維護和調(diào)整工作，必須由熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的專職電氣維修工進行，并雙崗作業(yè)，其中一人作業(yè)，另一人監(jiān)護。
第二十三條嚴禁帶電檢修、搬遷、作業(yè)電氣設(shè)備、電纜、電線;井下檢修、作業(yè)或搬遷帶電設(shè)備前，必須落實斷電、閉鎖、檢查瓦斯、驗電、放電等安全措施，瓦斯超限的區(qū)域嚴禁電氣設(shè)備帶電或檢修作業(yè)。
第二十四條煤礦在用電氣設(shè)備必須符合完好標準，對供電設(shè)備保護整定不合格、甩保護、保護裝置損壞、存在功能缺陷和風(fēng)電、瓦斯電閉鎖功能不合格的要建立責(zé)任追究制度，嚴肅處理。
第二十五條礦用電氣設(shè)備必須有“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志(MA)”，非本質(zhì)安全型設(shè)備還要有“防爆合格證”，設(shè)備入井前要對安全性能檢查合格。
第二十六條煤礦要認真做好井下電氣設(shè)備的防爆管理工作，建立健全煤礦電氣設(shè)備防爆檢查網(wǎng)，嚴禁電氣設(shè)備“失爆”運行。各煤炭(煤電)公司要參照相關(guān)標準、辦法制定煤礦井下電氣設(shè)備防爆標準和檢查辦法，各基層煤礦要根據(jù)井下電氣設(shè)備防爆標準和檢查辦法制定適用的井下電氣設(shè)備“失爆”考核辦法。
(三)提升運輸系統(tǒng)管理
第二十七條煤礦提升運輸系統(tǒng)包括井上下煤流運輸系統(tǒng)、井上下軌道運輸系統(tǒng)、無軌輔助運輸系統(tǒng)，各煤礦需參照相關(guān)標準、規(guī)程及煤礦實際制定適用的提升運輸管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門備審。
第二十八條煤礦提升運輸系統(tǒng)巷道斷面、車場硐室、躲避硐、物料裝卸站等的設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)定的要求，并便于現(xiàn)場設(shè)備安裝和人員操作。
第二十九條煤礦主要提升運輸系統(tǒng)的設(shè)備選型、改造和更換必須由有資質(zhì)的單位設(shè)計，準入、使用、維護及標準必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
第三十條煤礦煤流系統(tǒng)膠帶輸送機應(yīng)使用阻燃輸送帶，有縱撕、堆煤、跑偏、溫度、煙霧(主要巷輸送機須配齊八保護裝置)和電氣保護裝置并動作靈敏、可靠，下運輸送機應(yīng)有阻尼或制動裝置，機頭、機尾及中部行人過橋應(yīng)有安且防護設(shè)施。
第三十一條煤礦軌道系統(tǒng)軌道、道岔質(zhì)量達到優(yōu)良標準，巷軌道與采區(qū)軌道應(yīng)采用絕緣道夾板連接，架線軌道回流線、絕緣、分區(qū)開關(guān)符合規(guī)程要求，各種絞車系統(tǒng)應(yīng)信號清晰、制動可靠、保護齊全和有序調(diào)度。
第三十二條煤礦斜巷串車提升時，斜巷必須配齊“一坡三擋”裝置，各連接裝置、鋼絲繩、強力防護裝置的強度、安全防護距離必須科學(xué)校驗并符合有關(guān)規(guī)定，提升時嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定。
8、交通運輸公司安全生產(chǎn)管理制度
公司煤礦機電運輸管理制度3
一、學(xué)生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
4、運輸公司公營車輛運行管理制度
在當(dāng)今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度豎家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。一般制度是怎么制定的呢？
第一章總則
第一條為加強對公車公營的`管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀律
第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰2000元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金2000元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
公司煤礦機電運輸管理制度4
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的'駕駛?cè)藛T進行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責(zé)任險的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責(zé)任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶世^續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。
�、卟粶蜀{駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1)本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(3)認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。
(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違勞動紀律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實行安全生產(chǎn)例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內(nèi)容：
1、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責(zé)人要嚴格考勤。
五、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或托他人向當(dāng)?shù)夭块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)的專人匯報。
5、內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
公司煤礦機電運輸管理制度5
為進一步規(guī)范財務(wù)行為，加強預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際情況，制訂本財務(wù)管理制度。
第一章總則
1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴格進行管理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一管理。
2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開、理財制度。各項目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。
第二章預(yù)決算制度
按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認真編制年度預(yù)算，合理安排各項支出。
1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，準確及時地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實填報。
2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。
3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴格按照預(yù)算進行實施。
4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會進行匯報。
5、局財務(wù)管理必須嚴格堅持監(jiān)督機制。財務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實、準確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。
第三章審批制度
審批實行局重開支集體研究制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。
（一）局機關(guān)重支出項目一律由局黨集體研究決定。重支出項目包括：
1、工程基建；
2、局各類修繕工程；
3、機關(guān)各類會議安排；
4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；
5、一切用于職工的獎金、福利；
6、其他需要集體研究決定的重支出。
（二）審批領(lǐng)導(dǎo)
1、局長審批:
�。�1）財務(wù)收支預(yù)決算；
（2）資金的借貸、劃撥、補助、資助和贊助；
�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；
�。�4）學(xué)習(xí)進修、獎金福利等發(fā)放、補助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。
2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：
（1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；
�。�2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費一律由局長審批；局長差旅費由分管機關(guān)工作的副職審批。
3、工程項目類建設(shè)開支審批：
（1）工程基建及各項中修工程支出嚴格按項目預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；
�。�2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認可簽字，再由局長審批；
�。�3）交通、港、航基建招投標工程，在招投標合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標工程），由工程科在實施前編制工程項目預(yù)算。
�、�5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；
�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；
�、鄢�30萬元以上的由班子集體研究決定方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（5）局機關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實施前須編排項目預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體研究決定后實施。
（6）養(yǎng)護資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。ㄈ┚謨�(nèi)臨設(shè)的單立機構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規(guī)定。
第四章牽制及復(fù)核制度
1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨椈�，應(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準的同意立項的書面依據(jù)。
2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）
3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。
4、各類建設(shè)補助性支出由補助單位提供書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。
5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進行支付。
6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進行招投標的中項目支付，在中期支付工程進度款時，必須由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機構(gòu)對最終工程造價進行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價，然后根據(jù)決算審核書進行付款。
7、各類款項費用（包括差旅費）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準的手續(xù)。
8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。
9、各類款項費用報銷時，必須由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。
第五章原始憑證審核制度
原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：
1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：
（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；
�。�2）票面的經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；
�。�3）數(shù)量、單價與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；
�。�4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；
（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。
3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。
4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報銷匯總單”辦法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。
5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：
�。�1）不合法的原始憑證；
�。�2）不真實的原始憑證；
�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；
�。�4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；
�。�5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；
�。�6）數(shù)量、單價與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。
6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補充：
�。�1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；
�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；
�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。
第六章現(xiàn)金管理制度
1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。
2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時序記錄，日清月清。
3、不準坐支，不準白條抵庫，不準動用挪用，不準私借或私掛。
4、要定期或不定期地進行現(xiàn)金盤點，確�，F(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。
5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的.，均需簡述事由，部門負責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。
6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。
7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，財會部門核定列支賬戶有效。
第七章票據(jù)管理制度
1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實行進銷存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準直接使用票據(jù)。
2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細賬要清楚、正確。
3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。
4、票據(jù)核銷要及時、準確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)管理互為稽核。
5、持票部門要專人負責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必須及時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必須把款隨解財務(wù)部門。
6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時書面報告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟責(zé)任，均由持票人負責(zé)。
7、交通運輸票據(jù)專項性強，必須專票專用。不準它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進行輔導(dǎo)，有責(zé)任進行必要的檢查和審核。
第八章資產(chǎn)登記及清查制度
1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。
2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門協(xié)助。
3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。
4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準后，予以核銷或修復(fù)。
5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特殊情況，可以即時清查。
6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。
7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。
第九章財務(wù)稽核制度
1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負責(zé)人分別實施。
2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進行內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。
3、財務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡模栈鼗蛲０l(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。
4、財務(wù)部門負責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正或補充。
5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第十章財務(wù)分析制度
1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。
2、財務(wù)分析是根據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟活動的書面報告。
3、財務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗，提出改進建議和措施。
4、財務(wù)分析由財務(wù)部門負責(zé)人或組織本部門人員實施，向局長匯報。
本制度的解釋責(zé)任屬局財務(wù)科。
公司煤礦機電運輸管理制度6
第一章總則
第一條煤礦機電運輸管理是煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的基礎(chǔ)工作，是落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，把安全關(guān)口前移、安全重心下移的重要所在。為了促進XXXXXX集團公司(以下簡稱“集團公司”)煤炭產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，提升集團公司轄下各煤礦機電運輸工作管理水平，認真落實煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強煤礦安全技術(shù)管理，結(jié)合集團公司體制和各煤礦生產(chǎn)管理實際情況，特制定本制度。
第二條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求及評分方法(試行)》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》、《煤礦煤礦機電設(shè)備檢修標準》等有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、制度、規(guī)定的相關(guān)條文。
第三條本制度適用于集團公司及轄下承擔(dān)煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)公司、基層煤礦的機電運輸管理工作。
第四條本制度包括煤礦機電運輸管理工作中的基礎(chǔ)管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、事故管理、能耗及環(huán)境保護管理等內(nèi)容。
第二章組織與職責(zé)
第五條集團公司及轄下承擔(dān)煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)企業(yè)、基層煤礦必須建立健全煤礦機電運輸管理機構(gòu)，配備專業(yè)、專職管理人員負責(zé)機電運輸管理工作。
第六條集團公司對煤礦機電運輸管理工作遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則。
第七條集團公司本部煤礦機電運輸管理職能部門按照“宏觀、指導(dǎo)、引導(dǎo)、服務(wù)”的原則對集團公司轄下各煤礦機電運輸管理工作進行組織、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。主要職責(zé)如下：
1、宣傳、貫徹、落實國家、行業(yè)的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準，并監(jiān)督執(zhí)行。
2、協(xié)同集團公司其它職能部門對公司煤炭產(chǎn)業(yè)進行中長期規(guī)劃工作;
3、負責(zé)集團公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實施。
4、負責(zé)集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)重機電運輸設(shè)備修、更新改造計劃的審批工作。
5、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)的檢查活動。
6、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)機電運輸事故的調(diào)查處理。
第八條區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司本部機電運輸管理職能部門負責(zé)所屬煤炭(煤電)公司煤礦機電運輸管理工作的組織、監(jiān)管、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在集團公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準。
2、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時掌握煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電設(shè)備運行狀態(tài)，解決機電運輸方面重的技術(shù)問題，消除安全隱患。
3、負責(zé)編制區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸中長期規(guī)劃、科技創(chuàng)新及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。
4、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實施。
5、負責(zé)區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)重機電項目的技術(shù)論證、設(shè)備選型和型技術(shù)改造，參與、監(jiān)管設(shè)備招投標。
6、監(jiān)督煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作。
7、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦安全生產(chǎn)的檢查活動。
8、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、基層煤礦的上一級煤炭(煤電)公司尚未成立，煤炭(煤電)公司承擔(dān)的機電運輸管理工作。
第九條煤炭(煤電)公司本部機電運輸管理主管部門負責(zé)所屬煤礦機電運輸管理工作的組織、監(jiān)管、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在區(qū)域(產(chǎn)業(yè))公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準。
2、負責(zé)煤炭(煤電)公司機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時掌握生產(chǎn)煤礦機
電設(shè)備運行狀態(tài)，解決機電方面存在的問題，消除安全隱患。
3、負責(zé)編制煤炭(煤電)公司機電運輸中長期規(guī)劃、科技創(chuàng)新及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。
4、負責(zé)煤炭(煤電)公司機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定。
5、負責(zé)煤炭(煤電)公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)型機電項目的技術(shù)論證、設(shè)備選型，參與設(shè)備招標，組織型固定設(shè)備的安裝和驗收。
6、負責(zé)煤炭(煤電)公司所屬各煤礦停產(chǎn)檢修計劃的審批，組織煤礦停產(chǎn)檢修。
7、負責(zé)協(xié)調(diào)煤炭(煤電)公司權(quán)責(zé)范圍內(nèi)型機電設(shè)備技術(shù)測定、探傷、電氣試驗和型技術(shù)改造項目，保障型機電設(shè)備安全經(jīng)濟運行，做好機電設(shè)備的更新、報廢、檢修工作。
8、負責(zé)煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作。
9、參與、組織煤炭(煤電)公司安全生產(chǎn)檢查活動。
10、參與、組織煤炭(煤電)公司機電運輸事故的調(diào)查處理。
第十條機電動力科為各基層煤礦機電運輸管理主管部門，負責(zé)煤礦機電運輸現(xiàn)場管理工作的組織、協(xié)調(diào)服務(wù)工作。主要職責(zé)如下：
1、在煤炭(煤電)公司領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、貫徹、落實國家和上級部門的有關(guān)方針、政策、規(guī)程、標準，并作為現(xiàn)場執(zhí)行第一責(zé)任人。
2、負責(zé)本煤礦機電運輸業(yè)務(wù)現(xiàn)場管理工作，具體負責(zé)煤礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備的安裝、運行、檢修、技術(shù)改造和設(shè)備資產(chǎn)管理等技術(shù)工作。
2、負責(zé)對本煤礦各基層單位的機電、運輸工作進行指導(dǎo)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查考核。
3、參照相關(guān)標準、規(guī)范和上級要求編制本煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準并組織落實。
4、負責(zé)本煤礦機電運輸戰(zhàn)線的質(zhì)量標準化達標工作的具體實施和對基層區(qū)隊進行考核。
5、負責(zé)對本煤礦機電、運輸“管理對標”活動的組織實施及檢查考核工作。
6、負責(zé)本煤礦機電、運輸工作規(guī)劃及年度、月度工作計劃的編制及組織實施。
7、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備更新改造計劃的編制及技術(shù)改造項目(包括設(shè)備購置)的可行性研究和方案論證，并編寫可行性報告或?qū)嵤┓桨�，�?jīng)上級主管部門審批后組織實施。
8、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)設(shè)備(設(shè)施)周期性及預(yù)防性檢修計劃(包括設(shè)備修計劃)的編制和組織實施。
9、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)雨季“三防”工作計劃的編制和組織實施。
10、負責(zé)開展本礦機電運輸系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新工作，積極進行新技術(shù)、新裝備、新工藝的推廣應(yīng)用和學(xué)習(xí)交流工作。
11、負責(zé)組織開展本礦機電運輸系統(tǒng)職工崗位培訓(xùn)與崗位技術(shù)練兵活動，不斷提高從業(yè)者和管理者的操作技能和管理水平。
12、負責(zé)本礦機電運輸系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案的'編制工作，積極開展危險源辨識與控制工作，定期組織機電、運輸系統(tǒng)各種事故應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)活動，不斷提高各級人員防事故、事故能力。
13、負責(zé)本礦機電運輸事故的處理，并配合上級部門做好事故調(diào)查、分析工作，積極落實整改措施。
14、負責(zé)本礦機電運輸工作的總結(jié)、分析工作。要分月度、季度、年度對全礦機電運輸系統(tǒng)的管理、裝備、培訓(xùn)、創(chuàng)新、安全和質(zhì)量標準化等各方面的工作進行認真的總結(jié)分析并及時匯報。
第十一條礦長對煤礦機電運輸工作負全面責(zé)任，機電礦長對煤礦機電運輸安全工作負主要責(zé)任。
第十二條煤礦負責(zé)建立礦、區(qū)(科)、班、組四級機電、運輸管理機構(gòu)，明確工作范圍和管理責(zé)任，健全機電、運輸管理的各項規(guī)章制度。
第十三條煤礦主提升系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、主排水系統(tǒng)和供熱系統(tǒng)等系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的運行和維護應(yīng)責(zé)任到人，實行包機制。
第三章基礎(chǔ)管理
(一)職業(yè)技能培訓(xùn)
第十四條煤礦必須建立健全職工從業(yè)技能和安全方面長期全面的培訓(xùn)體制，在礦一級、區(qū)隊一級分別建立對應(yīng)的培訓(xùn)機構(gòu)，責(zé)專人專職負責(zé)。
第十五條煤礦所有機電運輸方面從業(yè)人員必須經(jīng)過崗前專業(yè)培訓(xùn)，特種
作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種操作資格證書，方可持證上崗作業(yè)。
第十六條煤礦機電運輸方面新從業(yè)人員必須與熟練工建立師徒帶關(guān)系，對“崗位應(yīng)知應(yīng)會”、“崗位危險源判定”、“崗位責(zé)任制和操作規(guī)程”不熟悉的不允許單盲目作業(yè)。
第十七條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門的專業(yè)技術(shù)人員必須堅持專業(yè)技能學(xué)習(xí)，通過理論與實踐的結(jié)合發(fā)揮專業(yè)特長，更好的為煤礦機電運輸安全管理工作服務(wù)。
第十八條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門可以通過技術(shù)比武、技能賽、評優(yōu)活動和專項整治的方式對煤礦機電運輸從業(yè)人員的技能水平和安全隱患排查進行激勵。
(二)供用電系統(tǒng)管理
第十九條年產(chǎn)于6萬噸的煤井必須有兩回路電源線路，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負煤礦全部負荷，嚴禁線路“T”接。正常情況下，煤礦電源應(yīng)采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用。煤礦通風(fēng)、提升、排水、壓風(fēng)、抽放瓦斯、監(jiān)測監(jiān)控等設(shè)備的主要負荷，以及井下變(配)電所和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路及其控制回路和輔助設(shè)備供電線路，不得少于兩回路電源。
第二十條煤礦供用電管理工作必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定、條文，參照《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》制定適用本礦的供用電管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門備審。
第二十一條煤礦停送電作業(yè)必須明晰停送電操作流程，嚴格執(zhí)行停送電工作“兩票”制，停送電操作必須穿戴絕緣用具，并落實“停電、驗電、放電、裝設(shè)接地線、安裝遮欄和懸掛警示牌”等安全措施。
第二十二條電氣設(shè)備的安裝、試驗、檢查、維護和調(diào)整工作，必須由熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的專職電氣維修工進行，并雙崗作業(yè)，其中一人作業(yè)，另一人監(jiān)護。
第二十三條嚴禁帶電檢修、搬遷、作業(yè)電氣設(shè)備、電纜、電線;井下檢修、作業(yè)或搬遷帶電設(shè)備前，必須落實斷電、閉鎖、檢查瓦斯、驗電、放電等安全措施，瓦斯超限的區(qū)域嚴禁電氣設(shè)備帶電或檢修作業(yè)。
第二十四條煤礦在用電氣設(shè)備必須符合完好標準，對供電設(shè)備保護整定不合格、甩保護、保護裝置損壞、存在功能缺陷和風(fēng)電、瓦斯電閉鎖功能不合格的要建立責(zé)任追究制度，嚴肅處理。
第二十五條礦用電氣設(shè)備必須有“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志(MA)”，非本質(zhì)安全型設(shè)備還要有“防爆合格證”，設(shè)備入井前要對安全性能檢查合格。
第二十六條煤礦要認真做好井下電氣設(shè)備的防爆管理工作，建立健全煤礦電氣設(shè)備防爆檢查網(wǎng)，嚴禁電氣設(shè)備“失爆”運行。各煤炭(煤電)公司要參照相關(guān)標準、辦法制定煤礦井下電氣設(shè)備防爆標準和檢查辦法，各基層煤礦要根據(jù)井下電氣設(shè)備防爆標準和檢查辦法制定適用的井下電氣設(shè)備“失爆”考核辦法。
(三)提升運輸系統(tǒng)管理
第二十七條煤礦提升運輸系統(tǒng)包括井上下煤流運輸系統(tǒng)、井上下軌道運輸系統(tǒng)、無軌輔助運輸系統(tǒng)，各煤礦需參照相關(guān)標準、規(guī)程及煤礦實際制定適用的提升運輸管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門備審。
第二十八條煤礦提升運輸系統(tǒng)巷道斷面、車場硐室、躲避硐、物料裝卸站等的設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)定的要求，并便于現(xiàn)場設(shè)備安裝和人員操作。
第二十九條煤礦主要提升運輸系統(tǒng)的設(shè)備選型、改造和更換必須由有資質(zhì)的單位設(shè)計，準入、使用、維護及標準必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
第三十條煤礦煤流系統(tǒng)膠帶輸送機應(yīng)使用阻燃輸送帶，有縱撕、堆煤、跑偏、溫度、煙霧(主要巷輸送機須配齊八保護裝置)和電氣保護裝置并動作靈敏、可靠，下運輸送機應(yīng)有阻尼或制動裝置，機頭、機尾及中部行人過橋應(yīng)有安且防護設(shè)施。
第三十一條煤礦軌道系統(tǒng)軌道、道岔質(zhì)量達到優(yōu)良標準，巷軌道與采區(qū)軌道應(yīng)采用絕緣道夾板連接，架線軌道回流線、絕緣、分區(qū)開關(guān)符合規(guī)程要求，各種絞車系統(tǒng)應(yīng)信號清晰、制動可靠、保護齊全和有序調(diào)度。
第三十二條煤礦斜巷串車提升時，斜巷必須配齊“一坡三擋”裝置，各連接裝置、鋼絲繩、強力防護裝置的強度、安全防護距離必須科學(xué)校驗并符合有關(guān)規(guī)定，提升時嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定。
公司煤礦機電運輸管理制度7
危險品運輸車常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車的`槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、xx等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸物品的運輸工具：以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸物品。
危險品運輸車輛管理制度：
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物汽制；
6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
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