裝載管理制度

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的裝載管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

裝載管理制度1

　　裝載機管理制度旨在確保設(shè)備的安全運行，提高工作效率，保障員工的`生命安全和企業(yè)的經(jīng)濟效益。其主要內(nèi)容包括裝載機的操作規(guī)程、維護保養(yǎng)規(guī)定、安全措施、人員培訓(xùn)與考核、故障處理機制和責任追究制度。

　　內(nèi)容概述：

　　1.操作規(guī)程：詳細規(guī)定裝載機的啟動、運行、停機步驟，以及在不同工況下的操作指南。

　　2.維護保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查、保養(yǎng)的時間表和標準，確保設(shè)備的良好狀態(tài)。

　　3.安全措施：制定安全操作規(guī)程，包括穿戴防護裝備、避免超載、遵守交通規(guī)則等。

　　4.培訓(xùn)與考核：為操作員提供專業(yè)培訓(xùn)，通過考核確保其具備安全操作技能。

　　5.故障處理：建立快速響應(yīng)的故障報告和處理流程，減少停機時間。

　　6.責任追究：明確各崗位職責，對違反規(guī)定的操作進行追責。

裝載管理制度2

　　裝載機管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.提升效率：規(guī)范的操作流程可以減少無效工作時間，提高裝載機的工作效率。

　　2.安全保障：嚴格的管理制度能夠預(yù)防事故的.發(fā)生，保護員工的生命安全。

　　3.延長設(shè)備壽命：定期保養(yǎng)和及時維修可以減少設(shè)備損耗，延長其使用壽命。

　　4.節(jié)約成本：有效管理能降低維修成本，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停工損失。

裝載管理制度3

　　1、 每個班次,對所有工作機械各連接裝置必須加注潤滑油一次。

　　2、 每48小時,對工作機械前后傳動軸及萬向節(jié)必須加注潤滑油一次,汽包放水一次。

　　3、 每周對發(fā)動機風扇座處兩個黃油嘴及山工車變速箱和變矩器連接處傳動軸萬向節(jié)加注潤滑油一次。

　　4、 每班次停車10分鐘后,檢查機油,使其保持在規(guī)定范圍之內(nèi)。同時檢查冷卻液(須加防凍液的必須加注防凍液,禁止加水;須加水的絕對不允許加注防凍液)。

　　5、 定期必須對工作機械、二道濾吹塵一次,保持車身、發(fā)動機、水箱及空氣濾清器清潔。安裝濾芯時,需安裝橡膠墊片的,必須正確安裝,以防進塵。

　　6、 每次對濾芯進行吹塵時,一并檢查發(fā)動機風扇及發(fā)電機皮帶和發(fā)電機接線是否松動。

　　7、 儀表檢查。發(fā)動機械后檢查各儀表是否工作正常(電流表、機油壓力表、氣壓表、水溫表、油溫表)。

　　8、 輪胎氣壓。鏟斗滿料后下車檢查輪胎氣壓,前輪充氣0.4mpa,后輪氣壓0.35mpa。

　　9、 做好車輛保養(yǎng)記錄,用作下次保養(yǎng)的`依據(jù),細心開車,確保安全生產(chǎn)。

裝載管理制度4

　　裝載機管理制度旨在確保設(shè)備的安全運行，提高工作效率，減少故障率，保障員工安全，同時優(yōu)化設(shè)備的維護和保養(yǎng)流程。制度主要包括設(shè)備操作、日常檢查、維修保養(yǎng)、安全規(guī)定、責任分配和績效評估等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1.設(shè)備操作規(guī)程：詳細規(guī)定裝載機的操作步驟、啟動和停止程序，以及在不同工況下的.操作指南。

　　2.日常檢查：涵蓋裝載機每次使用前后的檢查項目，如油位、剎車性能、燈光系統(tǒng)等。

　　3.維修保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)周期，明確保養(yǎng)內(nèi)容和標準，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

　　4.安全規(guī)定：制定安全操作準則，包括個人防護裝備、緊急情況應(yīng)對措施、禁止行為等。

　　5.責任分配：明確操作員、維修人員、管理層各自職責，確保責任到人。

　　6.績效評估：通過設(shè)備運行效率、故障率、維修成本等指標，對裝載機管理效果進行定期評估。

裝載管理制度5

　　裝載管理制度的`重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.提高效率：規(guī)范的操作流程可以提高裝載速度，減少無效勞動，提升物流效率。

　　2.保障安全：避免因裝載不當引發(fā)的交通事故，保護員工安全，降低企業(yè)風險。

　　3.降低成本：合理裝載能有效利用車輛空間，減少運輸次數(shù)，降低燃油和維護成本。

　　4.保證服務(wù)質(zhì)量：確保貨物完好無損，提升客戶滿意度，有利于企業(yè)口碑和業(yè)務(wù)拓展。

裝載管理制度6

　　1 裝載機入場后10天內(nèi),必須向監(jiān)理部上報裝載機的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)檢驗合格證,司機特種作業(yè)操作證。

　　2 裝載機工作前,應(yīng)作的準備工作,參照挖掘機的.有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3 裝載機在工作中應(yīng)注意以下安全事項:

　　3.1 剎車、喇叭、方向機應(yīng)齊全、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動車駕駛證”。

　　3.2 裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。

　　3.3 裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應(yīng)提升過高,一般距地面0.5米左右為宜。

　　3.4 裝載機行駛時應(yīng)避免不適當?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

　　3.5 當裝載機遇到阻力增大,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時,應(yīng)停止鏟裝,切不可強行操作。

　　3.6 在下坡時,嚴禁裝載機脫檔滑行。

　　3.7 裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。

　　3.8 裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時,必須裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。

　　3.9 裝載機在工作中,應(yīng)注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。

　　3.10 夜間工作時裝載機及工作場所應(yīng)有良好的照明。

　　4 裝載機工作后應(yīng)注意下列安全事項:

　　4.1 將裝載機駛離工作現(xiàn)場,將機械停放在平坦的安全地帶。

　　4.2 松下鏟斗,并用方木墊上。清除斗內(nèi)泥土及砂石。

　　4.3 按日常例行保養(yǎng)項目對機械進行保養(yǎng)和維護。

裝載管理制度7

　　裝載管理制度是企業(yè)物流運營中的核心環(huán)節(jié)，它涵蓋了從貨物裝載前的準備工作、裝載過程的規(guī)范操作，到裝載后的質(zhì)量檢查與安全監(jiān)控等多個方面。該制度旨在確保貨物的`安全、高效運輸，降低物流成本，提升客戶滿意度。

　　內(nèi)容概述：

　　1.裝載前準備：包括貨物分類、打包、標記，以及車輛檢查，確保車輛狀態(tài)良好，能適應(yīng)裝載需求。

　　2.裝載操作規(guī)程：規(guī)定貨物的擺放方式、堆疊高度、重量分布，以及使用適當?shù)难b載工具和設(shè)備。

　　3.安全標準：強調(diào)裝載過程中的人身安全，防止貨物倒塌、滑落等事故。

　　4.質(zhì)量控制：設(shè)立裝載后的檢查流程，確保貨物無損、固定穩(wěn)固。

　　5.記錄與報告：要求記錄裝載過程，及時報告異常情況，便于追蹤和改進。

裝載管理制度8

　　裝載管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.提升效率：合理的裝載規(guī)劃能提高裝載速度，減少無效勞動，從而提高整個物流系統(tǒng)的運行效率。

　　2.保證質(zhì)量：規(guī)范的操作流程和安全標準可以降低貨物破損，提升客戶滿意度。

　　3.防止事故：避免因裝載不當引發(fā)的安全事故，保護員工的.生命安全。

　　4.法規(guī)合規(guī)：符合國家關(guān)于貨物裝載的相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律風險。

裝載管理制度9

　　為適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要,實施綜合管理,不斷改善和提高裝載機的安全管理和人員技術(shù)素質(zhì)提高,充分發(fā)揮裝載機的效能,提高設(shè)備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預(yù)防事故發(fā)生,避免事故損失,促進企業(yè)經(jīng)濟效益,特制定此規(guī)定。

　　一、范圍

　　裝載機、挖掘機使用的單位及部門。

　　二、職責與權(quán)限

　　1、集團公司內(nèi)部使用的裝載機、挖掘機由集團公司鏟車組統(tǒng)一管理,鏟車組負責人為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養(yǎng)、司機的安全教育培訓(xùn)和日常管理、集團內(nèi)部車輛的調(diào)配和使用及安全管理等。另外可定期對集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位進行例行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時向車輛使用單位主管領(lǐng)導(dǎo)提出整改措施,限期整改,并作好記錄。

　　2、集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位所使用的車輛由各分公司負責,分公司主管領(lǐng)導(dǎo)為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養(yǎng)、司機的`安全教育培訓(xùn)和日常管理、內(nèi)部車輛的調(diào)配和使用及安全管理、車輛故障維修等。

　　三、管理要求

　　1、司機管理

　　(1)裝載機、挖掘機司機(以下簡稱司機)必須按規(guī)定簽訂合同,由集團公司鏟車組經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。派往各分公司的司機在用車單位試用合格后,簽署人事調(diào)動通知書,司機的一切管理權(quán)劃歸該分公司,由該公司統(tǒng)一管理指揮。在試用期間在分公司的工作司機,由于某種原因被退回集團公司的司機,集團公司鏟車組除再另派司機外,對退回的司機進行待崗再培訓(xùn),直至培訓(xùn)合格被用人單位任用,如經(jīng)再培訓(xùn)無人任用,說明自身存在嚴重問題,按自動離廠予以解職。

　　(2)對司機的要求:嚴格遵守勞動紀律,按照安全操作規(guī)程的要求規(guī)范作業(yè),熟悉所駕車輛的性能,并能夠處理簡單的機械故障。要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng);要做到 “四好四會” ,管好、用好、維護好、保養(yǎng)好;會使用、會檢查、會保 養(yǎng)、會排除故障。

　　(3)司機在出車前必須按照安全操作規(guī)程的要求,檢查所駕車輛的運動機構(gòu)和制動系統(tǒng)。嚴格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定,檢查車況、機油、水位、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運行,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,決不允許帶病作業(yè),工作前要要檢查工作環(huán)境周圍情況。

　　(4)嚴格遵守車輛維修保養(yǎng)制度,及時做好檢查和日常維護保養(yǎng)工作,減少故障的危害性,延長整機零部件的使用壽命。

　　(5)司機應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境,在行走路線上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。

　　(6)在施工區(qū)作業(yè)時,要提高警惕,首先必須觀察作業(yè)環(huán)境的安全情況,確認無危險時方可進入施工區(qū)作業(yè),機械臂下嚴禁站人或有人從底下通過。

　　(7)駕駛室內(nèi)嚴禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無關(guān)的事情。

　　(8)司機要熟悉廠區(qū)道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,嚴禁野蠻操作和超速行駛。

　　(9)出車前必須穿戴好勞動保護用品,上崗不準穿拖鞋,嚴禁酒后駕車。

　　2、考核管理

　　依照“誰主管,誰負責”的原則,劃歸各分公司的所有裝載機、挖掘機,一切管理權(quán)和使用權(quán)由該公司負責,包括安全管理方面,集團公司不再承擔該公司所有車輛產(chǎn)生的一切費用,在該公司成本考核中作為考核項納入成本考核范圍。

裝載管理制度10

　　1、鏟車、裝載機司機必須持有地方交管部門和勞動部門發(fā)放的.駕駛證和廠內(nèi)機械操作證，方可上崗作業(yè)。

　　2、操作中，進鏟不應(yīng)過深，提斗不應(yīng)過猛，一次挖土高度不能高于4m。鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有其他機械作業(yè)時，應(yīng)停止作業(yè)。

　　3、裝碴時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。行走時，臂桿應(yīng)與履帶平行，鏟斗離地1米左右，鎖閉操作手柄，上下坡時，不準空檔滑行，爬坡不應(yīng)超過20%的坡度。

　　4、操作手柄時，用力平衡適度，臂桿下降時，中途不得突然停頓，使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。

　　5、違反以上規(guī)定造成事故者，負全部責任。

　　自卸汽車司機

　　1、自卸汽車司機必須持有地方交管部門發(fā)放的行車駕駛執(zhí)照，經(jīng)單位調(diào)派后，方可上車操作。

　　2、發(fā)動后，應(yīng)檢試傾卸液壓機構(gòu)，配合挖裝機裝料時，自卸車就位后拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂部時，駕駛室內(nèi)不得有人。

　　3、卸料時，應(yīng)選好地形，并檢視周圍及上空有無電線及行人，確認無誤后，方可升舉車斗卸料。卸料后，車箱應(yīng)及時復(fù)原，不得邊走邊落。

　　4、在坑洼險地卸料時，應(yīng)下車查看地形，必須保持適當?shù)陌踩�距離，防止邊坡坍塌。

　　5、檢修車輛時和傾卸裝置時，應(yīng)打好眼石，撐牢車箱，以防車溜和車箱突然下落傷人，駕駛室嚴禁超載，嚴禁人貨混裝，自卸車箱嚴禁載人。

　　6、違章作業(yè)者罰款50元，違章造成事故者承擔全部責任。

裝載管理制度11

　　裝載機管理制度含獎懲主要涵蓋設(shè)備管理、操作規(guī)范、保養(yǎng)維護、安全規(guī)程、績效考核和激勵機制等方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 設(shè)備管理：確保裝載機的采購、登記、使用和報廢流程規(guī)范。

　　2. 操作規(guī)范：制定詳細的裝載機操作指南，包括啟動、運行、停機及緊急情況處理程序。

　　3. 保養(yǎng)維護：規(guī)定定期保養(yǎng)周期，明確保養(yǎng)內(nèi)容，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　4. 安全規(guī)程：強調(diào)安全操作的重要性，制定相應(yīng)的'安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　5. 績效考核：設(shè)立裝載機操作人員的工作量、效率和安全記錄等評估標準。

　　6. 激勵機制：依據(jù)績效考核結(jié)果，實施獎勵和懲罰措施，提升員工積極性。

裝載管理制度12

　　裝載管理制度的.重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.保障安全：嚴格的裝載制度能有效防止因裝載不當導(dǎo)致的交通事故和貨物損壞。

　　2.提升效率：規(guī)范的操作流程可以提高裝載速度，減少等待時間，提升運輸效率。

　　3.控制成本：通過合理裝載，減少貨物損失，降低賠償費用，節(jié)約運輸成本。

　　4.維護客戶滿意度：保證貨物準時、完整到達，增強企業(yè)信譽，維護客戶關(guān)系。

裝載管理制度13

　　裝載管理制度是企業(yè)物流運營中不可或缺的一環(huán)，旨在確保貨物安全、高效地裝運，減少損失，提高運輸效率。它涵蓋了裝載前的準備、裝載過程的監(jiān)控、裝載后的檢查以及異常情況的'處理等多個環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1.裝載標準：明確各類貨物的裝載方式、裝載量、堆碼要求，確保符合安全規(guī)定。

　　2.裝載流程：從貨品驗收到裝載設(shè)備的準備，再到實際裝載操作的步驟，都需要詳細規(guī)定。

　　3.安全措施：強調(diào)裝載過程中的安全規(guī)范，如使用安全裝備，防止貨物滑動、倒塌等風險。

　　4.質(zhì)量控制：設(shè)立裝載質(zhì)量檢查機制，包括裝載前后的檢查標準和程序。

　　5.培訓(xùn)與教育：定期對操作人員進行裝載知識和技能的培訓(xùn)，提升其專業(yè)素質(zhì)。

　　6.應(yīng)急處理：制定應(yīng)對裝載異常和事故的預(yù)案，快速妥善處理問題。

裝載管理制度14

　　(1)裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應(yīng)由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。

　　(2)裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

　　(3)裝載機作業(yè)場地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時,應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

　　(4)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

　�、僬彰�、音響裝置齊全有效;

　�、谌加汀�潤滑油、液壓油符合規(guī)定;

　�、鄹鬟B接件無松動;

　　④液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;

　�、蒉D(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效;

　　⑥輪胎氣壓符合規(guī)定。

　　(5)啟動內(nèi)燃機后,應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn),各儀表指示值應(yīng)正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa后,可起步行駛。

　　(6)起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應(yīng)測試制動器的'可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員.嚴禁鏟斗載人。

　　(7)高速行駛時應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時,應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。

　　(8)在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應(yīng)遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。

　　(9)裝料時,應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時,舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動作。

　　(10)操縱手柄換向時,不應(yīng)過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。

　　(11)在松散不平的場地作業(yè)時,應(yīng)把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進;當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。

　　(12)鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。

　　(13)不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m,并保持平穩(wěn)行駛。

　　(14)鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

　　(15)當鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時,應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。

　　(16)在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內(nèi)不得有人。

　　(17)在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和砸壞車箱。

　　(18)在邊坡、濠溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。在大于3度的坡面上,不得前傾卸料。

　　(19)作業(yè)時,內(nèi)燃機水溫不得超過90℃,變矩器油溫不得超過110℃,超過上述規(guī)定時,應(yīng)停機降溫。

　　(20)作業(yè)后,裝載機應(yīng)停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。

　　(21)裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

　　(22)裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應(yīng)裝好安全銷,或采取其它措施支住鏟臂。

　　(23)停車時,應(yīng)使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

裝載管理制度15

　　裝載機管理制度的`重要性在于：

　　1.保障安全：預(yù)防因操作不當或設(shè)備故障導(dǎo)致的事故，保護員工的生命安全。

　　2.提升效率：通過規(guī)范操作和定期保養(yǎng)，降低設(shè)備故障率，提高裝載機的工作效率。

　　3.控制成本：減少維修費用，延長設(shè)備使用壽命，降低運營成本。

　　4.法規(guī)遵從：符合國家關(guān)于機械設(shè)備管理的法規(guī)要求，避免法律風險。

【裝載管理制度】相關(guān)文章：

裝載管理制度04-14

裝載機管理制度02-07

裝載管理制度重要性07-10

裝載機管理制度6篇03-10

管理制度02-19

工廠車間管理制度車間管理制度02-14

學(xué)校管理制度08-29

行李管理制度10-02

印章管理制度05-31