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鐵路工人自我鑒定

時間:2024-06-28 19:09:46 澤彪 自我鑒定 我要投稿
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鐵路工人自我鑒定(通用8篇)

  自我鑒定是個人在一個階段對自己的學(xué)習(xí)或工作生活的自我總結(jié),它能夠頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。那么自我鑒定應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編收集整理的鐵路工人自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路工人自我鑒定(通用8篇)

  鐵路工人自我鑒定 1

  在過去的一年中,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在工隊長的帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會。xx年,充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年,xx年,艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xx年,火車提速,萬噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無先例的壓力,無論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績,詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個崗位上一干就是七年。七年來,我辛勤的汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來,支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的'可貴信念。

  一、在思想覺悟上不斷提高自己。常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,也樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,為實現(xiàn)自己人生觀,價值觀不惜付出。

  二、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。自己的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名作業(yè)組長,我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳,為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。

  三、實際工作中不怕苦不怕累做到細致認(rèn)真。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己。

  鐵路工人自我鑒定 2

  光陰似箭,一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過去了。我從20xx年進入內(nèi)江鐵路機械學(xué)校就讀以來,一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會競爭也使我充分地認(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無論如何,過去的是我不斷奮斗、不斷完善自己的一年。

  思想上,要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交入黨申請書,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的.人生觀和價值觀,在學(xué)習(xí)上,嚴(yán)格要求自己,憑著對考研目標(biāo)和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標(biāo)明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的學(xué)生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。

  在工作上,認(rèn)真負責(zé),有較好的組織能力,在擔(dān)任分班上的生活員期間,工作塌實,任勞任怨,責(zé)任心強,多次、配合班長出色的完成了班上的組織的`活動。

  在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣,生活充實而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動,近年是個最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當(dāng)先鋒,確保了和諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn),我們深刻進行思檢查活動,筑屏障、保安全,實現(xiàn)了安全運輸有序可控階段目標(biāo);在那場汶川5.12特地震災(zāi)害面對,我們齊心協(xié)力眾志成城。

  發(fā)揮工作“五個到一線”作用,確保了職工隊伍團結(jié)奮進自強不屈,強的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運會安?涨暗膲毫ο拢覀儜(zhàn)暑運、保穩(wěn)定、展作為,確保了中華民族百年夢想得以實現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前,我們強營銷、保目標(biāo),增運補欠再立新功,創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗,在磨練中得到了鍛煉,可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

  鐵路工人自我鑒定 3

  初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。

  首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。

  一要布滿信心。熟悉到鐵路機遇于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

  二要培養(yǎng)自己的局意識,主動去適應(yīng)。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的`動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接必備的首要條件。

  其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)力度的不斷加,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本知識,了解路局各項措施的必要性。熟悉到鐵路的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自己,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

  實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于膽實踐,不斷以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種.種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真思,逐條改進。

  即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

  鐵路工人自我鑒定 4

  光陰似箭,一晃xx年的學(xué)校生活過去了。我從20xx年進入xx鐵路機械學(xué)校就讀以來,一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會競爭也使我充分地認(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀學(xué)生的重要性。

  在思想上,要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護黨的各項方針政策,遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度,積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交申請書,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀。

  在學(xué)習(xí)上,嚴(yán)格要求自己,憑著對考研目標(biāo)和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標(biāo)明確,基本上牢固的`掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識。

  在工作上,認(rèn)真負責(zé),有較好的組織能力,工作踏實,任勞任怨,責(zé)任心強,多次配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

  在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣,生活充實而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,能與同學(xué)們和睦相處,積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

  不足之處就是人際交往能力較差,我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會不斷的鍛煉完善自己,爭取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生。

  鐵路工人自我鑒定 5

  時光飛逝,光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間我在xx鐵路局大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)就要過去了。

  在老師的教導(dǎo)下和自己的努力下,我順利的完成了xx年的學(xué)業(yè)。

  回顧這這幾年來,既忙碌,又充實,有許多值得總結(jié)和反思的地方。通過對鐵道運輸專業(yè)的學(xué)習(xí),我深刻感受到作為鐵道運輸專業(yè)的高等學(xué)府,xxx鐵路局大學(xué)在教學(xué)管理上是十分規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)?shù),學(xué)校的教學(xué)計劃安排合理、規(guī)范,實施教學(xué)計劃認(rèn)真負責(zé),特別是考試管理十分嚴(yán)格。

  我原來的專業(yè)并不是鐵道運輸專業(yè),雖然我從事鐵道運輸工作,但是鐵路的跨越式發(fā)展使自己在工作領(lǐng)域、實踐中也越來越感到原有知識的匱乏和不足,而正因為現(xiàn)在的工作越來越需要,更重要的是我一直對鐵道運輸有較為濃厚的興趣,希望能系統(tǒng)、全面地了解它、掌握它。

  首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,雖然像我這樣的成教學(xué)員,平時都有一份繁忙的工作,但我還是憑著一種對知識的渴求和對鐵道運輸專業(yè)的熱愛,堅持上課,認(rèn)真作業(yè),遇有不懂的地方能勤于請教。

  本著積極的.求學(xué)態(tài)度,為了自己的興趣,為了學(xué)習(xí)知識而來學(xué)習(xí),這一點和我們許許多多同學(xué)一樣,所以我們相聚在一起,在良好的學(xué)習(xí)氛圍和環(huán)境里堅持了下來,也是我圓滿完成學(xué)業(yè)的必備條件。

  如今適逢祖國經(jīng)濟大發(fā)展、鐵路大動脈在交通運輸中的作用越來越大,我個人也處在激烈競爭的人生跑道上拼搏,我一定抓住時代發(fā)展的機遇,不要讓它與我擦肩而過。

  鐵路工人自我鑒定 6

  作為xx鐵路局一名青工,我要感謝xx鐵路局,是xx鐵路局的成立,才給了我這么多展示才能的機會。同時,我也愿意用我的所學(xué),為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

  記得去年,我們還站在這里,以保證xx鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題,談崗位安全責(zé)任。今天,我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子,相聚在這里,共敘xx鐵路局的美好明天。一年來,我勉太鐵青年見證了xx鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程,見證了太鐵職工為路局的發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易,奮進的道路充滿坎坷。

  在此,我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向太鐵工人師傅們致敬。我是來自xx鐵路局基層站段的一名普通工人,在平凡的工作崗位上,我沒有驕人的業(yè)績,也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。

  然而,我也有思想,我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日,一個中國鐵路舉世震驚的日子,xx鐵路局在鐵路的'滾滾洪朝中拔地而起。

  作為一名鐵路職工,看到鐵路翻天覆地的變化,我們?yōu)殍F呂好的明天而興奮,為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始,xx鐵路廣青年以嶄新的姿態(tài),積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上,踏實苦干、創(chuàng)崗多杯,用優(yōu)異的成績向路局、路局黨交了一份滿意的答卷。

  鐵路工人自我鑒定 7

  半年來,我負責(zé)監(jiān)管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài),在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點5處(其中高填方2處,路塹開挖1處),路基附屬施工工點6處,橋梁施工1處,涵洞施工2處,施工點多,監(jiān)管任務(wù)繁重,人員缺少,安全質(zhì)量管理壓力大。

  在半年的工作中我與同事一起,積極化解工作中的矛盾,堅持安全質(zhì)量第一的原則,加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控,加強檢驗頻次,另外,我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器,規(guī)范施工,加強對大型機械的管理,堅持每天各個工點巡視檢查一遍,堅持做到對每個工序進行檢驗檢測,堅持重點施工項目全天候監(jiān)督,堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則,保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量,半年里,雖然工作中有些差錯,但半年的工作開展還算是比較順利。

  在上半年的工作中,我們積極完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),不斷加強與施工單位的聯(lián)系,很好的'配合著施工單位的工作,在堅持安全質(zhì)量第一的同時,保證了施工工期,得到了施工單位的好評,為企業(yè)贏得了良好的信譽。

  我將加強履行工作職責(zé),加大對現(xiàn)場的盯控,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,并要求施工單位整改,對于不服從管理的單位及個人,絕不包容、放縱。

  鐵路工人自我鑒定 8

  在完畢校內(nèi)生涯的半年當(dāng)中,我很幸運的參加到鐵路的隊伍中,參加為人民效勞的行列之中。在這半年時間里,我先后參加了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的驕傲!

  首先,必需用三種心態(tài)對待自己,以安靜的心態(tài)對待鐵路的改革,以踴躍的心態(tài)參加工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以踴躍的心態(tài)面對工作,踴躍主動地做好分內(nèi)之事。

  一要布滿信念。熟識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的變更、身份轉(zhuǎn)換政策的'實施,會締造新的、良好的競爭氣氛。

  二要造就自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,謹(jǐn)慎完成自己的本職工作。謹(jǐn)慎做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

  其次,必需增加競爭緊迫感,自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化開展開展的今日,必需對自己有醒悟的熟識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必需變更了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念,瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。

  即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱忱,更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

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