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快運(yùn)受理點(diǎn)年終工作總結(jié)

時(shí)間:2024-03-07 08:38:48 工作總結(jié) 我要投稿
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快運(yùn)受理點(diǎn)年終工作總結(jié)范文

  總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編整理的快運(yùn)受理點(diǎn)年終工作總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

快運(yùn)受理點(diǎn)年終工作總結(jié)范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:

  大家好!

  為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做好明年的工作,現(xiàn)將xx受理點(diǎn)今年的工作做一總結(jié)。

  今年繼續(xù)秉承“文化引領(lǐng),穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)營管理指導(dǎo)思想,作為貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營管理服務(wù)的主線,立足實(shí)際,攻堅(jiān)破難,開拓創(chuàng)新,取得了一定成績。

  1、今年良鄉(xiāng)繼續(xù)發(fā)展配貨業(yè)務(wù),繼開發(fā)的赫達(dá)和迪生電源的配貨業(yè)務(wù)以來,我們今年又陸續(xù)開發(fā)了xx,博納以及xx的恒固管件等幾個(gè)廠家的配貨業(yè)務(wù),今年下半年我們又發(fā)展了我們的老客戶,愛科科技的配貨業(yè)務(wù),愛科科技的配貨業(yè)務(wù)已經(jīng)向多個(gè)省市輻射。

  2、受經(jīng)營環(huán)境影響,我們采取有貨必爭,有項(xiàng)目就上的政策,拓展外埠市場,加大宣傳攻勢。在宣傳彩頁上寫上我們xx的網(wǎng)址,大力宣傳我們的網(wǎng)上訂單業(yè)務(wù),同時(shí)與站內(nèi)同步,今年xx受理點(diǎn)增加了三產(chǎn)的銷售。我們還著重抓了服務(wù),在儀容儀表,語言規(guī)范,以及貨物運(yùn)價(jià)上,我們逐一進(jìn)行了規(guī)范,同時(shí)加大了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),特別是早班前會(huì)的學(xué)習(xí)。

  3、做好服務(wù)工作:對于配貨的貨物,及時(shí)跟蹤回訪客戶,確保貨物的完好率和效率,并及時(shí)反饋給發(fā)貨方以服務(wù)贏客戶,以效率贏客戶,穩(wěn)定了客戶,增加了收入。7月份良鄉(xiāng)出現(xiàn)了商務(wù)事故,通過深刻分析,我們部門的員工認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)責(zé)任心,以及在日后工作中責(zé)任心的培養(yǎng)與鍛煉。

  4、截止到11月底,良鄉(xiāng)的收入(其中包括赫達(dá)、迪生、零擔(dān)、客車)營業(yè)額已達(dá)xxxx元,毛利達(dá)3xxxx元。

  明年的發(fā)展建議:

  一:內(nèi)部管理

  加強(qiáng)對年輕員工的培訓(xùn):

  1、各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn),使其人人都能熟練掌握各崗位操作技能。

  2、配貨知識的培訓(xùn),要想真正實(shí)現(xiàn)受理無盲區(qū),就要使員工全面掌握配貨業(yè)務(wù),什么地方的貨在哪個(gè)專線走,在哪個(gè)專線中專貨物,起步價(jià)是多少,多少錢一公斤,一個(gè)方,一噸,送貨上門的費(fèi)用等等,配貨需要辦理哪些手續(xù),合同怎樣填制,回執(zhí)怎樣回收等。

  3、勞動(dòng)紀(jì)律的管理,采取滿負(fù)荷工作法,充分利用有效的工作時(shí)間,使其達(dá)到最大效能。

  4、員工形象,需要展現(xiàn)xx快運(yùn)的品牌文化,員工面貌,嚴(yán)格按照績效考核的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范員工的著裝、服務(wù)、用語、禮儀、禮貌、環(huán)境衛(wèi)生等。

  二:業(yè)務(wù)開發(fā)

  加大對現(xiàn)有客戶的占有份額,維護(hù)好現(xiàn)有的客戶,在此基礎(chǔ)上加大業(yè)務(wù)量,增加份額,那就是很好的開發(fā)。我們現(xiàn)在很多的客戶貨物都在配貨市場,我們?nèi)缒軤幦∫徊糠重浽矗蔷褪窃黾恿宋覀円徊糠值氖杖搿?/p>

  繼續(xù)開發(fā)新的客戶,通過關(guān)系,首先走訪客戶,摸清貨量,貨物性質(zhì),運(yùn)費(fèi)回收情況等,專人公關(guān)、專人開發(fā)。

  嘗試與專線合作發(fā)展。

  做好與中鐵的合作,發(fā)展好送貨業(yè)務(wù),在送貨的同時(shí),大力宣傳我們藍(lán)狐的業(yè)務(wù)范圍,爭取的貨源。

  充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺和先進(jìn)的信息技術(shù),各單位和各公司之間相互聯(lián)絡(luò),相互利用,相互扶持,可借鑒各兄弟公司貨運(yùn)發(fā)展的思路,結(jié)合我們公司貨運(yùn)的實(shí)際,制定我們公司自己的貨運(yùn)發(fā)展模式,比如,要建貨運(yùn)車隊(duì),采用什么樣的管理模式,油耗怎么控制,修車成本,駕駛員的工資是否和市場接軌,回貨怎么控制,成本核算等等,還能有多少利潤?這些都是我們具體要涉及到的,并不是一句話就能實(shí)現(xiàn)的。

  我記得在電視上看到,我們國家博物館在招聘志愿者的時(shí)候有這么幾個(gè)條件,“學(xué)習(xí)、奉獻(xiàn)、責(zé)任”,我們貨運(yùn)人員和貨運(yùn)管理人員要不斷的學(xué)習(xí)各種與貨運(yùn)有關(guān)的東西,包括業(yè)務(wù),現(xiàn)代的信息技術(shù),現(xiàn)代的管理,市場行情等等。貨運(yùn)管理人員必須是精通業(yè)務(wù)才行。干貨運(yùn)的有句俗話:上班有點(diǎn),下班沒點(diǎn),我們不可能嚴(yán)格按照上下班作息時(shí)間,所以就要求我們具有一定的奉獻(xiàn)精神,保證客戶的貨物及時(shí)運(yùn)達(dá),說到家就是保住我們的貨源不流失。說到責(zé)任,那就是我們對企業(yè)的忠誠度,對客戶負(fù)責(zé)任,對貨物負(fù)責(zé)任,對企業(yè)負(fù)責(zé)任,有強(qiáng)烈的責(zé)任心,這是一個(gè)貨運(yùn)人員所必須具備的條件。

  今天的付出是為明天做準(zhǔn)備,不打無準(zhǔn)備之仗,同志們讓我們嗨起來吧!

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