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《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思

時(shí)間:2024-05-12 11:09:43 教學(xué)反思 我要投稿
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《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思

  身為一名剛到崗的人民教師,課堂教學(xué)是我們的任務(wù)之一,通過教學(xué)反思可以很好地改正講課缺點(diǎn),寫教學(xué)反思需要注意哪些格式呢?下面是小編為大家整理的《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思

《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思1

  關(guān)于線段圖學(xué)生接觸得不多,但是有所了解,昨天讓學(xué)生完成了本節(jié)課的預(yù)習(xí)作業(yè),早晨看了一下,發(fā)現(xiàn)大家還是喜歡用列表的方式解決,我想原因有兩個(gè):一是列表法曾經(jīng)學(xué)過,二是列表比畫線段圖要簡單得多。但是,簡單的列表,并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題,更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系,今天的新課上,一定要讓學(xué)生體會(huì)畫圖的優(yōu)越性,不能只圖列表簡單,要從解題的實(shí)用價(jià)值出發(fā)。

  早讀課上正好有時(shí)間,就把預(yù)習(xí)作業(yè)先解決吧!我先把學(xué)生的列表和畫圖呈現(xiàn)出來,然后根據(jù)題意讓學(xué)生指出圖中需要改進(jìn)的地方,然后有我完善畫圖,接著我把題目隱藏,讓學(xué)生看圖和列表試著編題,這時(shí)學(xué)生初步體會(huì)到畫圖的優(yōu)越性,然后試著用兩種方法解決,居然連金燕同學(xué)也能準(zhǔn)確地列式,然后我就讓學(xué)生談?wù)剝煞N方法給你的`感覺,雖然畫圖麻煩些,但還是很值得的。

  有了這一鋪墊,新課就輕松了許多,但是也發(fā)現(xiàn)了比較有趣的問題:許多學(xué)生畫線段圖是從局部著手,逐漸拼成完整的線段圖,我就發(fā)揮了示范作用,知道他們應(yīng)該從整體考慮,然后根據(jù)題意進(jìn)行分割,逐漸表示所有的條件,應(yīng)該有一中宏觀的眼光。這一示范的效果還是可以的,課堂練習(xí)中我讓學(xué)生解決了兩道簡單的形成問題,在巡視的過程中,基本沒問題。拓展性的習(xí)題只能另找時(shí)間了。

《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思2

  通過本節(jié)課的教學(xué),有如下幾點(diǎn)體會(huì):這節(jié)課是學(xué)生初次接觸有關(guān)兩個(gè)物體運(yùn)行的比較復(fù)雜的行程問題。

  首先讓學(xué)生演示小明和小芳在學(xué)校相遇,讓學(xué)生理解運(yùn)動(dòng)方向,相遇時(shí)間和運(yùn)動(dòng)結(jié)果,特別讓學(xué)生明白同時(shí)走時(shí)到相遇時(shí)間所經(jīng)歷過的時(shí)間是相同的,小明走的路程+小芳走的路程=兩家的路程。

  其次讓學(xué)生學(xué)會(huì)畫線段圖,關(guān)于線段圖學(xué)生接觸的不多,只是有所了解,多數(shù)學(xué)生喜歡用列表的`方式解決,原因是列表法曾經(jīng)學(xué)過,比畫線段圖要簡單得多,但是列表并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題,更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系,要讓學(xué)生體會(huì)到畫線段圖的優(yōu)越性,讓學(xué)生明白畫線段圖要從整體考慮,然后根據(jù)題意進(jìn)行分割,逐漸表示所有的條件,圖畫正確了,列式計(jì)算就水到渠成。不足之處,學(xué)生畫線段圖時(shí)是從局部著手的,有的畫出來的線段圖,畫的不完整,感到畫圖的困難,因此在教學(xué)中讓學(xué)生理解題意從畫圖的三要素出發(fā),即行駛的起點(diǎn)、方向、終點(diǎn)。

《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思3

  今天教學(xué)了《解決問題的策略》練習(xí)課,昨晚讓學(xué)生把P93第四題至第八題做在家作本上,從學(xué)生的作業(yè)情況來看,對(duì)這個(gè)單元的內(nèi)容掌握的還可以,除了有幾個(gè)學(xué)生對(duì)追擊問題沒有搞懂之外,所以在上課之前改變了按部就班的程序,開始重點(diǎn)講了講追擊問題,然后出了兩道變式題想考一考孩子們的`反應(yīng)能力。

  1、陽陽和冬冬從同一地點(diǎn)反向出發(fā),沿著環(huán)形跑道賽跑。陽陽每分鐘跑340米,冬冬每分鐘跑260米,經(jīng)過2分鐘兩人第三次相遇,跑道一周長多少米?

  2、一輛汽車長8米,一座大橋長1992米,這輛汽車以每分鐘250米的速度過橋,這輛汽車從上橋到下橋一共用了幾分鐘?

  結(jié)果第一題大概有十幾個(gè)學(xué)生通過畫圖解決了,但第二題只有兩三個(gè)人做出來。看來平時(shí)還要注重學(xué)生的思維訓(xùn)練。

  今天教學(xué)了《解決問題的策略(行程問題)》,從預(yù)習(xí)情況來看,學(xué)生對(duì)列表格的方法比較鐘愛,可能是覺得畫圖比較麻煩吧,所以新授就重點(diǎn)講了如何畫圖,如何畫好圖。特別是如何把圖畫的比較標(biāo)準(zhǔn)一些,這對(duì)學(xué)生解決問題還是有很大幫助的。

  這類問題類型比較多,新授的內(nèi)容又太簡單,所以花在練習(xí)上講解的時(shí)間比較多。特別是追擊問題,學(xué)生比較難理解,所以在課堂總結(jié)的時(shí)候,我讓學(xué)生分別上臺(tái)演示了相遇問題、相背問題、追擊問題,我想,這樣學(xué)生就有了更直觀的認(rèn)識(shí),對(duì)他們畫圖也應(yīng)該是有很大幫助的吧。

  今天教學(xué)了《解決問題的策略(行程問題)》,從預(yù)習(xí)情況來看,學(xué)生對(duì)列表格的方法比較鐘愛。我想有兩個(gè)原因,一是列表格的方法以前專門有學(xué)過,二是畫圖的方法比較麻煩。所以在新授的時(shí)候我重點(diǎn)講了怎樣畫線段圖,如何把線段圖畫的比較準(zhǔn)確、美觀。

  雖然今天的教學(xué)內(nèi)容并不難,只是相遇問題和相背問題,但在練習(xí)中卻又生成出許多新的問題,如:環(huán)形跑道、追擊問題等。而如果僅靠課堂上學(xué)的知識(shí),學(xué)生是很難獨(dú)立解決這些問題的,所以當(dāng)出現(xiàn)新問題的時(shí)候,有很多學(xué)生不知從何下手,我只好請(qǐng)學(xué)生上臺(tái)直觀演示,效果還行。

  明天的練習(xí)課應(yīng)該把行程類問題整理一下,然后再加強(qiáng)練習(xí)吧。

《解決問題的策略——行程》教學(xué)反思4

  今天教學(xué)了解決問題的策略——行程類問題,整個(gè)教與學(xué)的過程還算順利,首先學(xué)生的預(yù)習(xí)作業(yè)完成得很好,能正確列表整理信息,可能由于平時(shí)教師有話線段圖分析題目的習(xí)慣,以前有的題目他們也曾畫圖解決過一些應(yīng)用題,尤其是思考題,有的同學(xué)可能是平時(shí)的耳濡目染,所以畫線段圖基本沒有多少問題,有的也只是細(xì)節(jié)上的,如少標(biāo)注運(yùn)動(dòng)方向,或沒有把相對(duì)應(yīng)的路程按時(shí)間分段等,于是在指導(dǎo)畫線段圖上我花的`時(shí)間并不多,原先在上課前我去找過同規(guī)老師曾做過的行程類課件,想把直線相向行走、相背行走、追擊問題,環(huán)形相背行走、及追擊行走等演示給學(xué)生看以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)行程類問題中的數(shù)量關(guān)系的理解,可惜沒找到,于是上課前在發(fā)現(xiàn)線段圖的畫畫不成問題后,我在可始增加了讓學(xué)生演示各種行走放式及分析其中的數(shù)量關(guān)系上,在學(xué)生演示,學(xué)生描述行走方向、數(shù)量關(guān)系中學(xué)生能把課中涉及到的直線相對(duì)、相背及環(huán)形相背行走的數(shù)量之間的關(guān)系理解清楚了。應(yīng)該數(shù)收到了預(yù)期的效果。

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