控制測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告（熱門）
隨著人們自身素質(zhì)提升，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的控制測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
1、測(cè)區(qū)概況
位于玉溪市江川縣江城鎮(zhèn)，二等水準(zhǔn)測(cè)量控制點(diǎn)大多布設(shè)在公路旁，控制網(wǎng)布設(shè)在江城鎮(zhèn)附近公路及山地上，二等水準(zhǔn)測(cè)量控制點(diǎn)大多布設(shè)在公路旁，位于公路（翠大線）邊上的控制點(diǎn)，地勢(shì)平坦，在這些點(diǎn)的附近多為房屋和農(nóng)田，視野比較開(kāi)闊，通視情況比較好，但是來(lái)來(lái)往往車輛較多，觀測(cè)過(guò)程中對(duì)儀器影響很大，四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）的控制點(diǎn)大多位于山上，位于山上的控制點(diǎn)，由于有些樹(shù)長(zhǎng)高了，通視情況不是很好，觀測(cè)的時(shí)候找目標(biāo)不是很好找，大多地方路形崎嶇，路面滑，實(shí)習(xí)過(guò)程中，天氣太熱，對(duì)儀器也有很大的影響。
控制點(diǎn)大多是用水泥釘和埋石做標(biāo)識(shí)。二等水準(zhǔn)測(cè)量控制點(diǎn)K27位于IJ107與IJ106間去撫仙湖的路旁，IJ107、IJ106、IJ105均在翠大線路，K24附近有一個(gè)財(cái)神廟，13G和13F旁邊有一個(gè)水池，14T在一個(gè)山包上的一個(gè)大石頭上，用水泥釘做標(biāo)石。四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）的控制點(diǎn)CH5位于山頭上，CH18位于一個(gè)山頭上小路間，水泥釘做標(biāo)石，J7位于大路邊的山頭上的石頭上，14A位于上山頭上松樹(shù)旁，M5位于兩棵樹(shù)間，埋石做標(biāo)石，K22位于一個(gè)山包上的石頭上，電桿旁，水泥釘做標(biāo)石，IJ104、IJ105、IJ106、IJ107均位于翠大線旁，水泥釘做標(biāo)識(shí)。
2、組任務(wù)
�。�1）到實(shí)習(xí)基地找到已布設(shè)好的控制點(diǎn)；
�。�2）對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)與校正，測(cè)水準(zhǔn)儀的i角誤差以及全站儀的水平度盤的2C值和豎直角的指標(biāo)差；
�。�3）四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量），需測(cè)水平角、豎直角、平距，通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算出三角高程及水平角。
�。�4）二等水準(zhǔn)測(cè)量，需測(cè)出各段高程、視距。二等水準(zhǔn)測(cè)量線路：線路2（6）：14T（起點(diǎn)）、13F、13G、K24、IJ105、IJ106、IJ107、K27（終點(diǎn)）。
導(dǎo)線網(wǎng)（三角高程網(wǎng)）：線路2（6）：閉合環(huán)4（3）：CH5（起點(diǎn)）、CH18、J7.14A、M5、K22、IJ104、IJ105、IJ106、IJ107（終點(diǎn)）。
3、個(gè)人完成任務(wù)
二等水準(zhǔn)測(cè)量：外業(yè)：往測(cè)我觀測(cè)了一站，記錄了一站，計(jì)算了一站，用皮尺拉距離拉了兩站，返測(cè)觀測(cè)了一站，記錄了一站，計(jì)算了一站，扶尺扶了一站；
內(nèi)業(yè)：完成了水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖）。
四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）：
外業(yè)：我觀測(cè)了兩站，記錄了三站，計(jì)算了兩站；內(nèi)業(yè)：完成了三角高程平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報(bào)告和絕對(duì)誤差橢圓及網(wǎng)圖）。
4、技術(shù)指標(biāo)
二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)視線長(zhǎng)度（m）前后視的距離較差（m）前后視的距離較差累積（m）視線離地面最低高度（m）基輔分化較差（mm）基輔分化所測(cè)高差較差（mm）往返較差、附和或環(huán)線閉合差
二等DS150130.50.50.7L4
四等導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度（km）平均邊長(zhǎng)（km）測(cè)角中誤差（”）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)距相對(duì)中誤差2”級(jí)儀器測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差（”）導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差一測(cè)回內(nèi)2C互差左角平均值與右角平均值之和與360°之差
四等91.52.5181/800006n5≤1/3500013”≤5”
三角高程測(cè)量的主要技術(shù)要求
等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）邊長(zhǎng)（km）觀測(cè)方式對(duì)象觀測(cè)高差較差（mm）附和或環(huán)形閉合差（mm）
五等15≤1對(duì)向觀測(cè)D60D30
三角高程觀測(cè)的主要技術(shù)要求
等級(jí)垂直角觀測(cè)邊長(zhǎng)測(cè)量?jī)x器精度等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差較差（”）測(cè)回較差（”）儀器精度等級(jí)觀測(cè)次數(shù)
五等2”級(jí)儀器2≤10”≤10”10mm級(jí)儀器往一次
5、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
二等水準(zhǔn)測(cè)量：
�。�1）選轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)，要考慮通視情況和人員安全問(wèn)題；
�。�2）用皮尺量距離時(shí)，應(yīng)該盡量使前后距離相等，這樣可以減小儀器的i角誤差；
�。�3）在公路旁觀測(cè)時(shí)，需等車輛少時(shí)讀數(shù)，這樣可以減少車輛引起的震動(dòng)，減小了儀器誤差；
�。�4）天氣太熱時(shí)，要給儀器打傘，減小球氣差，讀數(shù)誤差更��；
�。�5）觀測(cè)步驟：往測(cè)：后—前—前—后；
返測(cè)：前—后—后—前；
（6）一人觀測(cè)，一人記錄，一人計(jì)算，后尺兩人，前尺兩人；
四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）：
�。�1）由于兩個(gè)方向離儀器較遠(yuǎn)，在找目標(biāo)時(shí)不好找，可以找個(gè)參照物，這樣好瞄準(zhǔn)目標(biāo)；
�。�2）遇到霧雨天氣不易觀測(cè)，要等霧散了雨停了再測(cè)量，觀測(cè)成果更精確；
�。�3）在觀測(cè)前要記得量?jī)x器高；
�。�4）在架設(shè)儀器時(shí)，需考慮儀器安全問(wèn)題，通視情況；
�。�5）在觀測(cè)的過(guò)程中，換方向時(shí)要記得改棱鏡高；
�。�6）觀測(cè)步驟：在控制點(diǎn)處設(shè)站，量?jī)x器高，輸入兩邊的棱鏡高，每個(gè)測(cè)站觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，第1，3，5測(cè)回觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角，第2，4，6測(cè)回觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的右角。記錄的同時(shí)計(jì)算2C值，平均讀數(shù)，一測(cè)回歸零方向直，并檢查其符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。
�。�7）儀器旁一人觀測(cè)，一人記錄，一人計(jì)算，前棱鏡兩人，后棱鏡兩人。
6、感想
這次控制測(cè)量實(shí)習(xí)外業(yè)實(shí)習(xí)了兩周，我們完成了二等水準(zhǔn)測(cè)量和四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量），回到學(xué)校之后的兩周完成水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖），三角高程平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報(bào)告和絕對(duì)誤差橢圓及網(wǎng)圖）。
在測(cè)量的過(guò)程中，遇到很多問(wèn)題，但在老師和同學(xué)的幫助下及時(shí)得到解決。我們最先開(kāi)始測(cè)得是四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量），控制點(diǎn)部分在公路（翠大線）邊上，由于車輛較多，對(duì)儀器影響較大，我們得等車輛少時(shí)觀測(cè)，這樣可減小誤差，并且要注意儀器和人員安全；一部分布設(shè)在山包上，這使目標(biāo)與儀器間平距較大，長(zhǎng)達(dá)1公里，找目標(biāo)時(shí)不太好找，可以找個(gè)參照物，這樣為觀測(cè)節(jié)約時(shí)間，并能提高觀測(cè)質(zhì)量，在測(cè)第一站的時(shí)侯，對(duì)導(dǎo)線的觀測(cè)方法以及順序不是很清楚，記錄也不熟練，各類技術(shù)指標(biāo)記得也不是很清楚。但在接下來(lái)的幾個(gè)站，測(cè)得比較順利，在后面有一個(gè)站觀測(cè)前沒(méi)有量?jī)x器高就搬到下一個(gè)站，結(jié)果到了下一個(gè)站才想起忘了量?jī)x器高，由于兩站間距離較遠(yuǎn)，第二天又重新去那個(gè)站重測(cè)，這次給了我們很大的教訓(xùn)，使我們?cè)谥蟮臏y(cè)量過(guò)程中更細(xì)心和認(rèn)真負(fù)責(zé)。在完成了四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）后，我們開(kāi)始二等水準(zhǔn)測(cè)量，我們的控制點(diǎn)大部分位于公路（翠大線）邊上，車輛很多，路面會(huì)有震動(dòng)，進(jìn)而對(duì)水準(zhǔn)儀有很大影響，我們得等車輛少時(shí)再進(jìn)行觀測(cè)，并注意儀器和人員安全，有幾段位于山坡上，前后視距必須拉短才能看見(jiàn)前后尺，扶持的同學(xué)很辛苦，在太陽(yáng)的暴曬下，依然認(rèn)真負(fù)責(zé)地把尺扶正，我們用了兩天的時(shí)間完成了水準(zhǔn)測(cè)量，并且符合了各類技術(shù)指標(biāo)要求。
在外業(yè)測(cè)量的這兩周，我們8點(diǎn)半出發(fā)，吃了早點(diǎn)，買中午飯帶著去，到天黑回來(lái)，就這樣測(cè)了10天，雖然天氣很熱，有時(shí)還被雨淋，很辛苦，讓我體會(huì)到了測(cè)繪這個(gè)行業(yè)的艱辛，最重要的是學(xué)到了很多實(shí)地測(cè)量經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。在學(xué)校的這兩周，我們處理內(nèi)業(yè)，完成水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖），三角高程平差（平差報(bào)告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報(bào)告和絕對(duì)誤差橢圓及網(wǎng)圖）。在用平差易這個(gè)軟件時(shí)，一開(kāi)始不太會(huì)用，但在老師的指導(dǎo)下，很快就學(xué)會(huì)了，在數(shù)據(jù)的過(guò)程中必須認(rèn)真，不能有錯(cuò)，最后做出這三個(gè)平差報(bào)告。
通過(guò)這次控制測(cè)量實(shí)習(xí)，實(shí)地實(shí)踐，學(xué)習(xí)了控制網(wǎng)的布設(shè)，對(duì)二等水準(zhǔn)測(cè)量、四等導(dǎo)線測(cè)量（五等三角高程測(cè)量）的控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并達(dá)到了各類技術(shù)指標(biāo)要求。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，每個(gè)組中需要各個(gè)組員的積極配合，互相幫組，分工明確，觀測(cè)者精確，扶尺扶正，記錄認(rèn)真，計(jì)算細(xì)心，注意人員安全，儀器安全。此次實(shí)習(xí)真正地把理論知識(shí)應(yīng)用到控制測(cè)量實(shí)習(xí)中，讓我受益匪淺，雖然實(shí)習(xí)過(guò)程中很辛苦，但學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)。
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