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列車員工作心得體會9篇
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時,心得體會是很好的記錄方式,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,下面是小編為大家收集的列車員工作心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
列車員工作心得體會1
做乘務(wù)員已五年有余,其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄,卻有千般理由選擇繼續(xù),唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高,同時也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變,很慚愧地說,剛到快客當(dāng)乘務(wù)員時,我對這份職業(yè)了解并不深入,一直都以為這不過是一項簡單的程序化的工作,只要按照乘務(wù)員的崗位職責(zé)規(guī)范去做就好了,沒想到做乘務(wù)員并不那么簡單。通過平常對生活的`積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強,認(rèn)知了乘務(wù)員這份職業(yè),再加上幾年的工作實踐,這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。作為一名乘務(wù)員也就代表著一個公司,在服務(wù)方面我
認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸
的感覺。通過這幾年的工作我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中,我一定會不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運用到工作中,做一名合格的乘務(wù)員。
列車員工作心得體會2
又是一次凌晨出車,車廂外灰蒙蒙的的一片,還有些許的困意縈繞在空蕩蕩的車廂里。這是我的第二趟出車,想想待會車廂里就會滿載著回家過年的旅客,他們回家的憧憬的'急切讓自己精神了許多。
這次車廂里人數(shù)比前兩次明顯的增多了,可能是這兩天已經(jīng)到春運的高峰期的緣故。所有工作多已經(jīng)是得心應(yīng)手,開門、掛牌、檢票、關(guān)門、開廁所門、互檢邊門、整理行李······而且乘客們也很配合地整理自己的行李,行李架上的東西擺放得整整齊齊,過道旁也堆放著行李。一個多鐘過后,車廂里的乘客都安靜下來了,有的在座位上閉著眼睛休息,有的在過道上用報紙墊著坐互相靠著休息,有的站著靠著座位或過道的一些門壁上。春運的旅客回趟家真的挺不容易的的,他們有的在車站外最少等了兩個多鐘?粗麄兂稣净丶視r興奮的表情,我們心里也是裝得滿滿的對家的思念,同時也把這種情愫轉(zhuǎn)化成對旅客的新年祝福。
雖然打掃車廂衛(wèi)生有些臟有些累,但乘客的理解與感謝卻可以給我們無限的動力。雖然心中也會無端的產(chǎn)生對家人的思念,但能看到那么多乘客能回家過年的喜悅,我們的心早已滿足。
列車員工作心得體會3
站上講臺,作為一名教師,你必須明白,你身上肩負(fù)的責(zé)任,必須要不斷的學(xué)習(xí),不斷地吸取知識,不斷地與時俱進,然后,將這些知識傳遞給學(xué)生。師者,傳道受業(yè)解惑者也。傳授知識,解決學(xué)生的疑惑,教會他們知識,更重要的是要培養(yǎng)他們獨立解決問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,實現(xiàn)素質(zhì)教育。要當(dāng)學(xué)生的路燈,照亮他們前進的路。
“做一名好教師”是每個老師一生的追求;“教書育人”是每個老師的天職;“關(guān)愛學(xué)生”是每個老師的靈魂和核心;“終身學(xué)習(xí)”是每個老師的不竭動力。
作為一名普通的、剛?cè)肼毜慕處熜“祝页3T谙耄何艺娴哪墚?dāng)好一名老師嗎?我真的可以教學(xué)生知識嗎?常常陷入自我懷疑中。但是,當(dāng)我走上講臺的.時候,看著教室里孩子洋溢的笑容,意識到,不是“我可以嗎?”而是“我必須行”。
站上講臺,作為一名教師,你必須明白,你身上肩負(fù)的責(zé)任,必須要不斷的學(xué)習(xí),不斷地吸取知識,不斷地與時俱進,然后,將這些知識傳遞給學(xué)生。師者,傳道受業(yè)解惑者也。傳授知識,解決學(xué)生的疑惑,教會他們知識,更重要的是要培養(yǎng)他們獨立解決問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,實現(xiàn)素質(zhì)教育。要當(dāng)學(xué)生的路燈,照亮他們前進的路。
列車員工作心得體會4
結(jié)束了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習(xí)已悄然結(jié)束了,其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!
這次實習(xí)在列車上當(dāng)臨時列車員的工作其實很簡單,報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如,做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客,其實,有些工作也會輕松很多。一直以來,我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的,即使很枯燥的工作,我也認(rèn)真對待,尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的,因為我們都是重復(fù)著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的.乘客,從他們身上了解外面的世界,即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的,給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是,還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛,讓歡聲笑語充斥車廂。
作為學(xué)生的我們,要做好這份工作的話,關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色,處處以列車員的身份去處理考慮問題,我們才能以熱情的態(tài)度。為廣大旅客服務(wù)。同時,還得有高度的責(zé)任感,只有有強烈的責(zé)任感,你才會認(rèn)真對待你的工作,并且用心去做好,你才會熱情地去對待你的乘客,為他們提供良好的服務(wù),才會對自己認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真的去做每一件事情。實習(xí)途中的清掃衛(wèi)生,掃倒垃圾,讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差,只不過的是只要你態(tài)度好,調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了,另外就是溝通的重要,只要你跟旅客的宣傳工作到位,其實可以少做很多繁瑣的工作。
這次實習(xí),它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷,讓我多了一份成熟,穩(wěn)重,少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力,也讓我更急的懂得如何去完善自己,磨練自己。
列車員工作心得體會5
人生來就是為了工作,工作占據(jù)了我們生命中的大部分時間。工作是人生運轉(zhuǎn)自如的轉(zhuǎn)軸,影響著人的一生。每一個人都應(yīng)該認(rèn)真地思考一下這個問題,我是在為誰工作?表面上看,你在為公司工作,其實你更是在為自己工作。為薪水工作,工作必是索然無味;為自己工作,我們則愿意投入并自得其樂,且周圍的人也會因此而佩服你、尊重你,因為你的付出使別人生活得更好,給別人帶來快樂,你創(chuàng)造了價值。
1.工作要有責(zé)任感
工作就意味著責(zé)任。每一個職位所規(guī)定的工作內(nèi)容就是一份責(zé)任。你做了這份工作就應(yīng)該擔(dān)負(fù)起這份責(zé)任。銀行,是一個高風(fēng)險的職業(yè),每天面對著各種風(fēng)險,無論是資金風(fēng)險,還是操作風(fēng)險,我們每個人都應(yīng)該對所擔(dān)負(fù)的責(zé)任充滿責(zé)任感。有時候,超負(fù)荷的加班,家人很不理解,說我是個“工作狂”,有時候,朋友也說:“你拿多少錢,值得這樣拚命嗎?”其實我心里清楚這是一份責(zé)任感支撐著我,我既然在這個崗位就有這份義務(wù)和責(zé)任把工作做好,因為我是在為自己工作,工作態(tài)度決定工作成績。
2.對工作要有一顆感恩的心
感恩既是一種良好的心態(tài),又是一種奉獻精神,當(dāng)你以一種感恩圖報的心情工作時,你會工作得更愉快,你會工作得更出色。我認(rèn)為工作為我提供了廣闊的發(fā)展空間,提供了一個施展自己能力的舞臺,并通過努力工作以回報公司來表達(dá)自己的感激之情。
3.工作中無小事
把每一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。在工作中,沒有任何一件事情,小到可以被拋棄;沒有任何一個細(xì)節(jié),細(xì)到應(yīng)該被忽略。工作中無小事。每一件事都值得我們?nèi)プ觥<词故亲钇胀ǖ腵事,也不應(yīng)該敷衍應(yīng)付或輕視懈怠。相反,應(yīng)該付出你的熱情和努力,多關(guān)注怎樣把工作做得更好,全力以赴、盡職盡責(zé)地去完成。
有時候,朋友會問:“什么是生活?”這個簡單的問題,在微博、空間、論壇上總能吸引來不少人參與討論,卻總也沒有一個明確的答案。很多人說,生活就是生下來,活下去,生是父母給予,是父母幫我們做到的,那活呢?人們?yōu)榱嘶钪,為了生存,不可能總是依賴父母,總有一天,活著是一件我們必須自己單獨面對的事情。為了生活,為了能生活下去,我們必須去工作,去?chuàng)造去積累財富,為的就是能讓我們能夠活下去。
列車員工作心得體會6
雖然只工作短短的40天,但是對鐵路工作而言,乘務(wù)員絕無"臨時"與"正式"之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運營生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富,學(xué)會獨立、工作,學(xué)會關(guān)心人
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識也不斷變化,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
。ㄒ唬┏藙(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的.真實想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù),更細(xì)心、更人性。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),常用敬語十個字,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
。ㄈ┒Y貌待客,把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時,不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應(yīng)粗俗,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護公交企業(yè)聲譽。自重自,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車,除了為順利快捷到達(dá)目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低,那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時,還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點,即:"根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出"少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時,在以下幾個方面鍛煉提高了自己:
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時,要保持鎮(zhèn)靜,從容不迫,不驚慌失措,并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前,乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢,快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法,在突發(fā)事件面前,乘務(wù)人員既要保證自身的安全,又要使乘客不受到傷害,始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機智幽默開朗豁達(dá)、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑,靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,以緩和緊張局面,使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈,在這種情況下,乘務(wù)員忌急躁、計較,要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作,有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作,不僅有熱心、誠心,還要有熟練的業(yè)務(wù)技能,研究掌握多種乘客的乘車心理,一把鑰匙開一把鎖,因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多,低峰流動乘客多,平時外埠乘客多,節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動,病孕乘客喜歡靜,老人眼花耳聾行動緩慢,殘疾人行動不方便等乘客特點,采取適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)方法,恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生,其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的,雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃,但是由于在某段時間乘客超載得特別利害,根本就不可能做到那樣的要求,我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子,到處找水喝,吃完了以后,開始在列車的搖晃中安靜下來,那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了,由于火車上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自帶方便面,那時候水可是物以稀為貴,在打開水的地方可是人滿為患,然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下,要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是,乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方,但是由于抽煙處是在車廂交接處,那里天氣太冷了,根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了,在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道,所以有時我在思量,為何人總是明知故犯的呢,難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋,也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬,有時候看到我們這些人有點講話太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因為我長得像學(xué)生樣,雖然我并沒有什么強硬的方式,那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦,但我們喜歡這份工作,因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
列車員工作心得體會7
說起“春運”,其實我并不陌生,我在外地上學(xué)期間,每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言,有著不同的意義——我由享受春運服務(wù)的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\服務(wù)的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員,提起春運,坦白地說是一種無形的壓力,內(nèi)心很是忐忑,畢竟自身工作經(jīng)驗不足,春運又是客運工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期,春運伊始,我一直給自己積極的心理暗示:相信自已能夠勝任工作,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作,熱情對待旅客的基本素質(zhì)還是具備的。于是,懷著激動的心情,精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運,并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動,體會到了別樣的幸福,所以這次春運我受益匪淺。 首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了,已經(jīng)開始獨立值乘了,俗話說“干一行,愛一行”,我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后,我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來,家庭最可貴的就是溫馨,所以我也希望我的車廂能夠溫馨,我期待用自己的努力,去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群,他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的,所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨,溫馨其實是一種互相理解,自己曾經(jīng)
也是一位旅客,自己也曾期待著坐火車回家的那一刻,正因為這樣,我更能理解旅客對回家的期盼,對列車員服務(wù)的期待,換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。
其次是內(nèi)心的感動。春運期間,旅客驟增,行李也是平時的數(shù)倍,這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多,身為剛剛參加工作的我,真是有點力不從心。此時,很多人幫助了我,令我很是感動:隊長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活,無私分享自己的經(jīng)驗方法,一直提醒我們注意安全,還陪同我們夜間值乘,陪同我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo),幫助我疏通洗面間堵塞的管道,幫助我解決比較棘手的旅客糾紛;臨車廂的.老列在春運期間也給了我很多建議,當(dāng)中途旅客驟然增多時,幫助我查驗車票,當(dāng)車門因冰難開時及時給予我?guī)椭,提點我很多注意事項和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處,大家就像一家人,這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。
春運期間,旅客的一句感謝,一句贊美,一句寒暄都讓我感到溫馨,我能做的就是也用溫馨的服務(wù)來回饋大家,我能做的就是加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),在接下來的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想,也是我的工作目標(biāo)。
列車員工作心得體會8
售后服務(wù)工作作為產(chǎn)品售出后的一種服務(wù),而這種服務(wù)關(guān)系到公司的產(chǎn)品后續(xù)的維護和改善,也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務(wù)的優(yōu)劣,直接關(guān)系到公司的形象和根本利益。也間接的影響銷售的業(yè)績。本人從事售后服務(wù)已有幾年,對售后服務(wù)存在的問題做一下總結(jié):以及如何更好的實現(xiàn)售后服務(wù)---〉現(xiàn)場問題(客戶反饋)---〉生產(chǎn)管理,安排---〉產(chǎn)品性能和綜合力的提高從以下幾個方面做一下探討:
一、售后初期
1、發(fā)貨:當(dāng)我們的產(chǎn)品賣出時,勢必會派人員到現(xiàn)場進行安裝服務(wù),而這種看似簡單的工作,卻有著其重要性。根據(jù)客戶的需求,我們一般提前發(fā)貨至工地,這時也有人員隨貨同往,當(dāng)服務(wù)人員隨貨同往時,務(wù)必確認(rèn)聯(lián)系人和聯(lián)系方式,要提前半天與客戶聯(lián)系,商量如何接貨,以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調(diào)整,因為時間對大家來說,都很寶貴,而且中途也可能出現(xiàn)其他的安排。所以與客戶交流時,可把時間說的退后一點,比如下午能到的話,你能夠說:
“不出意外,正常晚上之前能夠趕到!
“具體時間我會盡早聯(lián)系你!”
“我對那里的狀況不熟悉,您看能否接我一下”
如果對方也很忙,或者對此地不熟悉,不能來接你,你也不必懊惱,你能夠詳細(xì)的問清楚地址。如果路程比較遠(yuǎn),所開銷的費用在安裝調(diào)試結(jié)束后可向?qū)Ψ教崞稹5慌c客戶爭執(zhí)。
2、現(xiàn)場安裝
貨到工地,勢必要進行安裝,工期緊的話,應(yīng)客戶要求,夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫忙,你能夠協(xié)調(diào)工地負(fù)責(zé)人,安排司機或者民工幫忙,以更好更快的完成任務(wù)。當(dāng)然此時也要根據(jù)自身的狀況而定,如果身體不舒服,你可盡量安排他人完成。期間你能夠與負(fù)責(zé)人交流,啦啦家常。讓客戶參與,使對方懂得如何安裝,不要一聲不吭的自己做事!當(dāng)然你說了以后,他不安排,是另一回事。另一種狀況,貨到工地,可能工期不緊。如果你不提出何時安裝,客戶這時候可能會淡忘,或者不安排安裝,這個時候,你就要主動提出:“我們出來服務(wù),一個詩司安排,有規(guī)章制度務(wù)必盡快安裝調(diào)試。到工地,我們也聽客戶的安排,所以你們需要貨的時候,我們就立馬過來服務(wù)了,你看什么時候盡早的把這個事情給安排了,也好我們也能做出更好的安排!因為此刻大家都比較忙。”
二、售后中期
3、安裝調(diào)試
安裝結(jié)束后,要對儀器和設(shè)備進行調(diào)試。務(wù)必做到儀器正常工作,設(shè)備安裝正常。期間會遇到一些問題,需要我們解決。
3.1儀器問題
儀器調(diào)試后發(fā)現(xiàn)參數(shù)不穩(wěn),這個時候,要檢查一下,一個還是兩個還是整體還是路面有什么影響如自己不能解決,要及時電話反映給領(lǐng)導(dǎo)。不要把不好的產(chǎn)品交給用戶。即使有一點點問題,也要解決!以免留下不必要的“隱患”。
3.2設(shè)備問題
安裝設(shè)備中,我們經(jīng)常會遇到安裝不匹配的問題,有的時候是產(chǎn)品本省的缺陷,有的是我們加工過程中留下的“伏筆”。我到工地服務(wù)的時候遇到過這樣的狀況:標(biāo)準(zhǔn)件螺絲的牙長短不一,導(dǎo)致的后果就是螺絲與另一個標(biāo)準(zhǔn)件禁錮時,出現(xiàn)緊不上的狀態(tài)。這樣給客戶的影響可想而知!所以在出現(xiàn)問題的時候,售后服務(wù)人員不但要解決問題,也要及時地反映問題,當(dāng)生產(chǎn)管理明白這樣的狀況后,就應(yīng)及時作出調(diào)整,找出原因,加大產(chǎn)品出廠前的檢測!確保產(chǎn)品不再有類似的狀況發(fā)生!
本人從事服務(wù)__年初到如今,仍然出現(xiàn)某些加工方面的'問題,那就存在生產(chǎn)管理上的漏洞。生產(chǎn)上的管理對于一個企業(yè)來說尤為重要,管理不到位,產(chǎn)品就會有瑕疵,產(chǎn)品有瑕疵,就會直接關(guān)系到用戶對產(chǎn)品使用的評價和產(chǎn)品在市場上的占有率!就像評價一個人一樣,每個人的水平不一樣的狀況下,我們看重的是一個人的品質(zhì)!一個人的品質(zhì)直接影響公司的形象。
三、售后尾聲
所以從事售后服務(wù)首先要了解這個行業(yè)的方方面面。我們售后服務(wù)的是一個啟下承上的工作,一方面要與最底層的接觸,另一方面也要和中層甚至高層接觸。我們的服務(wù)身份不會變,但我們要換一種角度和形象和對方交流!
列車員工作心得體會9
《用心去工作》是一本良師益友的書,用心去工作,是一項工作準(zhǔn)則量化的道德標(biāo)準(zhǔn),還有許多成功的經(jīng)典在《用心去工作》里面,《用心去工作》可以說是非常耐人尋味。
《用心去工作》開卷有益。用心去工作,首先要修好一顆心,一顆雄心、恒心、熱心、忠心和專心。只要用心去工作,無論在什么崗位,都能把工作做好。用心去工作,自己是最大的受益者。
“用心”不單單是兩個字的排列,其含義實則是一個“愛”字,對工作不熱愛,就談不上“用心”之說了。用心去工作在于情感的融入,勤思考、多創(chuàng)意、敢超越,《用心去工作》具有積極主動的工作意識在里面,用心工作的標(biāo)準(zhǔn)追求,不僅僅是完成任務(wù)而已,用心去工作是具有工作的責(zé)任心和使命感。
談到責(zé)任心,就要用感恩之心思進取、謀發(fā)展,用心做事,聚精會神,竭盡所能才是。責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)就是能在規(guī)定的前一天完成任務(wù),普通小事處理得當(dāng),超乎想象的事情做到恰到好處。責(zé)任的'標(biāo)準(zhǔn)就是能把別人做到合格的事情做到優(yōu)秀,把別人做到優(yōu)秀的事情做到卓越。責(zé)任能讓人無論什么時候,無論什么地方都能履行好自己的職責(zé)和義務(wù)。
《用心去工作》就像臺灣鴻海集團董事長郭臺銘說的那樣:在我的字典里沒有管理兩個字,只有責(zé)任,你答應(yīng)的事情就要做出來,這種責(zé)任就是最好的紀(jì)律。管理沒有什么訣竅,主管帶頭做,底下照著做,各自盡職盡責(zé),就是如此。
用心去工作是培養(yǎng)成功人士的培訓(xùn)叢書,如果你想站得更高,看的更遠(yuǎn),你就必須讀《用心去工作》,用心體會,用心感悟和揣摩,《用心去工作》會告訴你許多成功的必經(jīng)之路。
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