給車輛加油的制度（通用21篇）
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據(jù)。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的給車輛加油的制度，希望對大家有所幫助。
給車輛加油的制度 1
為規(guī)范公務用車管理，節(jié)約公務用車費用，提高車輛使用效率，根據(jù)上級有關要求，制定本辦法。
一、局所有公務用車實行一車一卡、定點加油制度。機關車輛加油卡由財務科負責統(tǒng)一充值管理，各站所車輛加油卡由各站所自行負責充值管理；專人保管，確保一車一卡專用，嚴禁公卡私用。必須使用公務卡充值，由財務科在公務卡到期日前還款清算，計入站所經費。
二、局機關車輛加油卡，由財務科安排專人管理，設加油總賬及明細賬。一車一卡備案后，非特殊情況不得變更。駕駛員需加油時到財務科領取加油卡，加油完畢交回（長途行駛可攜帶）。每月末核查一次，若加油卡消費有與固定車輛無關記錄或與車輛應行駛里程嚴重不符，嚴追相關人員責任。
三、加油卡每次充值不得超過3000元，車輛每次加油不得超過300元。駕駛員應每次在加油小票上簽字并注明車輛行駛里程數(shù)，每月末報油卡專管人核對。
四、局所有車輛在平度市內發(fā)生的.加油發(fā)票一律不予報銷。遠離本市車輛可根據(jù)情況異地加油，開具發(fā)票，返回后向專管人說明情況，專管人做好記錄。
五、油卡專管人應每月核對加油情況，準確、詳細記好加油總賬及單車明細賬，根據(jù)各車行駛里程與加油數(shù)量等情況分析、計算出各車實際油耗等有關數(shù)據(jù)，作為如何高效使用車輛、經費控制、制度制定依據(jù)。
六、各站所加油卡使用管理及充值、加油標準等事項，均須按照上述規(guī)定執(zhí)行。凡以前已辦理但不規(guī)范或不符合上級要求的定點（見附件）加油卡，一律取消使用。
七、本暫行辦法自20xx年8月1日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 2
一、適用范圍
本制度適用于公司所有車輛。
二、車輛管理
1、公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一負責管理，綜合管理部經理對各部門用車進行審批、協(xié)調和安排，保證公司合理有效用車。
2、公司車輛由專職司機駕駛，未經批準不得擅自出車。司機不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。
3、車輛未經公司領導批準，任何人不得外租和外借。
4、車輛使用完畢后，專職司機應把車輛�；刂付ù娣劈c，并鎖好車把鎖，關好車門車窗。
三、車輛使用流程和注意事項
1、用車流程
內部人員（專職司機駕駛）
用車部門經理向綜合管理部申請用車，經綜合管理部經理同意后填寫《用車登記表》，信息要填寫完整、準確，包括用車人、出車日期、目的地、事由、出車起止時間、出車司機、車牌號碼、起止公里數(shù)。
綜合管理部批準后，方可出車。
出車結束后，專職司機要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經理保管。
內部人員（非專職司機駕駛）
用車人員向綜合管理部申請用車，經綜合管理部經理同意后填寫《公司用車登記表》，信息填寫完整，包括出車日期、出車起止時間、事由、用車人、司機、車牌號碼、公里起止數(shù)。
綜合管理部經理批準后，方可用車。
用車結束后，用車人員要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經理保管。
外部人員
外部人員用車須報公司領導同意，綜合管理部備案后，方可用車。
用車結束后，綜合部工作人員填寫《公司用車登記表》，詳細記錄出車情況。
2、注意事項
車輛使用過程中，嚴禁非公使用車輛，一經發(fā)現(xiàn)追究用車人和駕駛員的責任；在需要停車時車輛應停放在停車場或者適當、合法的位置。
車輛駕駛者必須遵守交通規(guī)則，安全駕駛，嚴禁司機酒后駕駛。由于違反交通規(guī)則（包括不按要求停車）導致的交通事故、違章處罰、損毀、失竊等，應由駕駛者負全部責任。
四、車輛用油管理
1、職責
綜合管理部負責對公司車輛用油進行規(guī)劃、監(jiān)督和控制；財務部輔助監(jiān)督管理。
綜合管理部加強車輛用油管理，保證車輛在經濟耗油的情況下正常運行。
2、車輛用油管理
公司車輛統(tǒng)一使用油卡加油，實行一車一卡制。
公司車輛禁止使用現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨車攜帶油卡；若遇到特殊情況需用現(xiàn)金進行加油，需報綜合管理部經理和公司領導同意后方可進行。
禁止車輛油卡之間交叉使用，若遇到特殊情況需經綜合管理部經理同意后可以使用。
車輛油卡實行定時定點充值。每月月末由綜合管理部在中國石化充值點統(tǒng)一對公司車輛進行油卡充值，并索要發(fā)票，作為報銷憑證。
車輛油卡充值前，財務部向中國石化轉帳匯款，綜合管理部攜帶相應轉帳手續(xù)去中國石化統(tǒng)一辦理油卡充值。
五、車輛保險管理
1、公司車輛保險由綜合管理部統(tǒng)一管理，包括信息存檔、查閱以及保險購置。
2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監(jiān)控車輛保險情況。
3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調研，并把調研結果向公司領導匯報，根據(jù)領導安排統(tǒng)一購置。
4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行車證復印件等，對于車輛信息的變更要及時存檔，保證車輛檔案完整性。
六、車輛保養(yǎng)、維修和年審
1、職責
車輛保養(yǎng)、維修由綜合管理部指派專人進行負責管理。
管理人員對車輛保養(yǎng)、維修質量進行驗證，建立車輛保養(yǎng)、維修檔案。
駕駛員負責及時檢查、發(fā)現(xiàn)故障，簡單的故障做到隨時排除；駕駛員自己不能排除的故障，及時上報公司。
2、日常檢查、保養(yǎng)和維修
駕駛員做好出、收車檢查，保持車況完好和車輛內、外衛(wèi)生整潔。
駕駛員每周檢查車輛發(fā)動機、油路管線等重要部件以及機油、汽油和潤滑油使用情況。
行駛過程中駕駛員要注意車輛的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常，安全停車。
每月駕駛員檢查車輛的消防設備，每臺車配備干粉滅火器一臺。
3、定期保養(yǎng)、維修。
駕駛員按照保養(yǎng)規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。
車輛需要保養(yǎng)前一個星期，駕駛員要告知綜合部管理人員，得到公司領導批準后對車輛進行保養(yǎng)。
車輛保養(yǎng)和維修要到指定的維修站進行，駕駛員不得自行選擇維修站。
行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員要及時檢查，判斷故障的'嚴重程度以及對安全行駛的影響，積極主動排除。
如果無法處理的故障，駕駛員及時向領導請示，征得領導同意后按照就近原則到附近修理廠維修，并對故障產生的原因和防范措施進行匯報。
發(fā)生修理后必須將更換部件交由公司驗審，不得私自處理。
4、年檢
綜合管理部派專人對公司車輛進行年檢。
七、車輛罰款管理
1、車輛違章罰款
駕駛員應熟知交通法規(guī)和交通標示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔。
駕駛員熟知車輛停車相關規(guī)定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則后果自己承擔。
以上違章罰款若找不到具體責任人，則由綜合管理部主管和相關責任人處理。
八、駕駛員管理（安全、方便快捷和保密）
1、儀容儀表
駕駛員著裝整潔大方，語言文明，舉止得體。
駕駛員出車過程中不吸煙、不喝酒，不開情緒車；行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和瀏覽手機內容。
2、安全管理
駕駛車輛時必須遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。
駕駛員要熟知路況，方便快捷到達目的地。
駕駛員安全行車，愛護公司財產，保障人車安全。
駕駛員本著“節(jié)約”的原則駕駛車輛，長期停車等人過程中，車輛要熄火。
駕駛員陪同財務人員出車時有保護財務人員的義務，特別是攜帶現(xiàn)金時，駕駛員不離其左右，起到安全保障作用。
3、保密管理
嚴格遵守保密制度，不該說的不說，不該問的不問，不傳播乘車人之間談話內容。
不準在私人交往和通信中泄露公司秘密，不準在公共場所談論公司秘密，公司領導專職司機還須保守知悉的領導私人信息。
4、其他事項
綜合管理部定期組織司機學習，學習車輛性能、安全駕駛以及車輛保養(yǎng)方面的知識。
駕駛員要保持車內外衛(wèi)生，保證每周洗車2-3次；大雨過后要對車輛及時清洗。
駕駛員在車輛使用方面有監(jiān)督的義務，嚴禁公車私用。
給車輛加油的制度 3
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負責公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責：負責日常公用車輛的使用審批、安排調配、油卡管理、保養(yǎng)維修等。
3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負責人須嚴格審批。
4、用車審批：
�。�1）使用部門負責人根據(jù)工作需要安排辦事人員→界首范圍內辦公室調配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
�。�2）使用部門負責人根據(jù)工作需要安排辦事人員填報《用車申請單》→離開界首地區(qū)由公司總經理審批→實施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實公差公里數(shù)和用油情況，并登記備案。
5、司機職責：原則上司機由辦公室統(tǒng)一協(xié)調管理，公司無司機時，由用車部門自行協(xié)調解決駕車司機，嚴格按照用車管理程序使用車輛，嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章罰款自行承擔40%，發(fā)生事故按扣除保險后公司損失金額和駕駛員所負責任比例進行處罰：
�、儇撊熈P60%，
�、谪撝髫熈P40%，
�、圬撏蓉熑瘟P30%，
�、茇摯呜�10%。
⑤無責免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛(wèi)生，按照公司規(guī)定的地點停放。
三、保險保養(yǎng)維修
1、由辦公室確定公用車輛的保險和定點維修保養(yǎng)單位，按照擇優(yōu)、可靠、經濟的要求選擇保險單位，定點維修保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4S店進行。
2、按照以下程序進行車輛保養(yǎng)維修：
車輛保養(yǎng)維修填寫《車輛保養(yǎng)維修申請單》→總經理查驗審批→憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）借款→進行定點保養(yǎng)維修→根據(jù)財務審批程序進行財務審核結算。四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實際行駛公里數(shù)做好車輛用油的摸底調研工作，實行一車一卡的`形式進行車輛用油管理。
2、由財務部根據(jù)辦公室提供的基數(shù)負責油卡充值，由辦公室負責油卡使用管理，詳細統(tǒng)計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務部門進行油量和油費核對工作。
3、油卡由指定的駕駛人員隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現(xiàn)金加油，確實需要現(xiàn)金加油的，需報辦公室審批，按照財務審批程序進行核報。
4、油卡充值按以下程序進行：
由駕駛人員提出充值申請→辦公室查驗核實并登記提報總經理審批→交財務部門執(zhí)行充值→財務部每月匯總與辦公室核對→按財務審批程序申請核報。
五、用油補貼
1、補貼對象：經公司辦公室確認總經理同意，自帶車輛辦理公事的相關員。
2、補貼發(fā)放：由個人每月25號-30號用加油發(fā)票報辦公室備案總經理審批后，按財務核報程序領取當月用油補貼（未經辦公室備案的，不予報銷）。
3、享受補貼的自帶車輛人員應嚴格遵守道路交通法規(guī)，保證行駛安全，公司只發(fā)放用油補助，其他一切與車輛有關的責任和產生的費用由本人自行負責。
本規(guī)定自20xx年8月1日正式實施，由公司辦公室負責解釋。
給車輛加油的制度 4
第一條：公司機關所屬的各種機動車輛用油，均實行定點加油。
第二條：公司行政部依據(jù)布局合理確定定點加油站，同時負責加油票據(jù)的發(fā)放及相關手續(xù)、結算和監(jiān)督檢查。
第三條：加油車輛以部門為單位，按照一車一本，專本專用，憑本對號加油，不得轉讓。行政部對每輛車的用油情況實行臺帳管理。每月月終根據(jù)加油站反饋的加油票據(jù)及時登記每輛車的用油情況。對于用油異常者，行政部要對車輛的使用情況進行調查。
第四條：用車人憑加油本在指定加油站加油，根據(jù)實際加油數(shù)量由加油站加油員據(jù)實填寫發(fā)票，并如實填寫加油記錄，發(fā)票上要注明車牌號、加油日期、已行駛公里數(shù)、加油工和加油人簽字。
第五條：因公外出在市區(qū)以外加油，由派車人簽字后據(jù)實報銷。
第六條：加油人(用車人)因違反規(guī)定發(fā)現(xiàn)在票據(jù)上冒充加工簽字造假者，一次給予200元的罰款，并給予警告處分。
第七條：用油單位與定點加油站的'財務結算，采用銀行轉帳方式，嚴禁現(xiàn)金結算。
第八條：定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。
第九條：本辦法由行政部負責解釋。
第十條：本辦法自下文之日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 5
一、目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三、權責單位
1、公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。
2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五、車輛維修保養(yǎng)管理
1、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的'存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2、車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情景特殊，經主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯偷�，報銷購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或職責人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據(jù)具體情景，另行確定職責。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守先報告再處理原則。
9、發(fā)生職責事故造成經濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。
a.一般事故（經濟損失在1000元以下者）:按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故（經濟損失在1000~5000元者）:按經濟損失的40%處罰；
c.重大事故（經濟損失在5000~10000元以上者）:按經濟損失的20%處罰；
d.特大事故（經濟損失在10000元以上者）:按經濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按條執(zhí)行。
11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按條執(zhí)行。
12、公司領導自行出車，出現(xiàn)職責事故，按本制度規(guī)定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14、憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫忙。
19、離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發(fā)前后工作
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理職責者報告。
21、個人形象
a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力堅持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工，可根據(jù)情景憑票報銷一趟回到住所出租車費。
23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及資料。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25、未盡事宜按《xxx道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26、本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后施行，人事主管人員對其負有解釋權。
給車輛加油的制度 6
為規(guī)范公務用車管理，節(jié)約公務用車費用，提高車輛使用效率，根據(jù)上級有關要求，制定本制度。
一、辦事處所有公務用車車輛加油卡由辦事處財務負責統(tǒng)一充值管理，嚴禁公卡私用。
二、駕駛員需加油時到辦事處財務領取加油卡，加油完畢交回（長途行駛可攜帶）。
三、加油卡每次充值不得超過3000元。駕駛員應每次在加油小票上簽字并注明車輛行駛里程數(shù)，每月末報財會核對。
四、財會人員應每月核對加油情況，準確、詳細記好加油總賬及單車明細賬，根據(jù)各車行駛里程與加油數(shù)量等情況分析、計算出各車實際油耗等有關數(shù)據(jù)，作為如何高效使用車輛、經費控制、制度制定依據(jù)。
五、本制度自20xx年1月1日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 7
為了進一步加強油罐車輛管理，保證公司能夠安全有序生產和相關人員的人身安全，促使油罐車正常運行，樹立“安全第一，預防為主”的安全管理思想，本著節(jié)約成本，降低費用，規(guī)范管理的原則。現(xiàn)根據(jù)國家及行業(yè)管理部門的法律、法規(guī)，并結合公司實際，制定本管理辦法。
第一條、油罐車司機除遵守油罐車司機除遵守公司相關安全生產管理制度外，還必須遵守本規(guī)定。
第二條、駕駛員及行駛規(guī)定駕駛員及行駛規(guī)定。
1.油罐車司機必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證，并有危險品行業(yè)從業(yè)資格證和健康證明;
2.駕駛員是車輛安全的直接責任人，公司辦公室對車輛安全運行負監(jiān)管責任，應按照公司規(guī)章制度嚴格管理危貨車輛。
3.駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，出車時必須攜帶有效的駕駛證、資格證、押運證等證件。車輛證件必須齊全有效。
4.駕駛員應嚴格遵守勞動紀律，服從安排，積極配合工作，認真完成各項工作任務。嚴禁違章駕駛、嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，樹立良好的安全意識，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不野蠻行車，不開英雄車，因個人行為違章受到管理部門處罰的，后果自行負責。
5.出車前必須做好安全檢查，檢查接地線、滅火器、機械部件等是否正常。駕駛員要認真負責所駕駛車輛的安全運輸和保養(yǎng)。車輛配置的各種消防設施及器材應放在便利和顯眼的固定位置，不準隨便向他人轉借，并且要經常檢查，保證消防設施及器材處于良好狀態(tài)。
6.駕駛員執(zhí)行運輸任務前，公司辦公室開具派車單，承運表隨車攜帶一趟一填(接卸人必須簽字)。當日安排的運輸任務因特殊原因完不成的，應及時報告辦公室，由辦公室另行安排，以保證景區(qū)觀光車不斷油，若不及時報告，造成任何后果由駕駛員承擔。
7.嚴禁將車輛交他人駕駛，未經批準，嚴禁車輛在外過夜，嚴禁無關人員搭車，不得在駕駛中吸煙，發(fā)現(xiàn)以上違規(guī)行為的.將按規(guī)定給予相應處罰
8.油罐車輛在高速公路行駛速度應保持安全車速80公里/小時以內，國道行駛速度應保持安全車速60公里/小時以內，轉彎時車速應低于30公里/小時，下陡坡及慢長坡不得空擋滑行。遇有雨、雪路況時，車速必須控制在30公里/小時以內。嚴禁車輛在公路上強行超車、飆車、占道逆行等，臨時停車或遇有故障時，在高速公路應將車停在停車帶，車后150米處應設立明顯警示標志;在一般國道應靠右停放，車后150米處應設立明顯警示標志。
9.駕駛員應根據(jù)道路交通狀況，運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應提前減速。通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。運輸過程中，遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險品劇烈震蕩等，確保運輸安全。
10.駕駛員必須遵守公司的考勤制度，不早退，不遲到，安全行車無責任事故。
11.在對觀光車實施加油過程中工作人員和其他無關人員不得抽煙、打接電話和做出其他威脅安全的行為。
第三條、車輛維修規(guī)定
1.車輛維修必須在指定的維修廠進行修理。未經批準，擅自在其他地方修理的，修理費自理。
2.對車輛進行維修時，必須選擇具備有危貨維修資質的企業(yè)對車輛進行修理。對需要動電、氣、氧焊修理的車輛進行修焊前要做好清洗準備工作。罐體進行蒸汽吹掃時間不少于12小時。清洗完畢的車輛必須進行焊前檢查，是否達到修焊的條件。切斷車輛電源打開罐蓋，并使用換氣裝置對罐體內揮發(fā)的油氣進行排除，時間不少于2個小時，修理過程中不得中斷排放。認真檢查車輛周圍有無危險隱患。(有無閑雜人員、有無危險明火、上空有無高壓線路等)對車輛罐體進行修焊過程中，必須有安檢人員或監(jiān)修人員在場監(jiān)護。私自對車輛其它部位進行電、氣、氧焊修理，由此造成的損失后果自負。
3.凡需要維修的車輛，由駕駛員提出維修申請，填寫報修單，注明修理項目，報經辦公室，并得到公司領導審批后，方可進行維修。維修項目，一次填清，原則上不允許增加維修項目或增加維修費用。送修理廠維修車輛，駕駛員應自始至終參與督促檢查，認真負責，確保修車質量。車輛小修由駕駛員負責，但事前須報公司辦公室同意后，方能停車修理。
第四條、油罐車駕駛員崗位職責
1.負責景區(qū)油品的配送工作，認真查驗裝載情況，服從調度指揮，按時完成任務;
2.嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全;
3.負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時報修;
4.負責行車過程中的消防安全工作，加強安全防范意識，熟練使用各種滅火器材;
5.搞好團結協(xié)作，互幫互學，熱愛集體;
6.完成領導交辦的其他任務;
第五條、油罐車駕駛員管理制度
1.油罐車駕駛員必須遵守公司的各項安全規(guī)章制度，服從公司相關人員的管理;
2.油罐車在出發(fā)前往景區(qū)進行加油時，司機應主動登記，并認真詳細填寫相關內容;
3.發(fā)車前必須接受公司管理人員對車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈，有無滅火器、星火熄滅器等)，未經同意車輛不得私自發(fā)出;
4.油罐車在使用工程中嚴禁操作人員穿帶鐵釘?shù)男耙桩a生靜電的服裝，并禁止吸煙和使用手機以及攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品進行操作;
5.車輛加油過程中禁止鳴笛，播放收、錄音機;
6.嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具等;
7.在夜晚裝車時，油罐車前后燈應關閉，嚴禁使用非防爆電筒;
8.車輛�？繒r嚴禁堵塞景區(qū)或公司消防通道;
9.在加油過程中，駕駛員不能離開現(xiàn)場，防止漏油、冒罐等情況發(fā)生;
第六條、油罐車罐裝規(guī)定
1.油罐車所必須在所規(guī)定的加油站定點加油，各油罐車司機在開展工作需加油時，必需填表(油罐車加油管控表)申請后由公司領導或車輛管理員簽字生效方可加油。
2.油罐車駕駛員根據(jù)申請表上所批加油數(shù)量加油。不得多加，少加，或者更改單據(jù)數(shù)量。
3. (油罐車加油管控表)一式兩份辦公室及油罐車駕駛員各持一份。
第七條、車輛管理
1.駕駛員必須做好油罐車的日常保養(yǎng)，并定期檢查油罐車的使用情況，以確保行車安全，提高油罐車使用效率。
2.油罐車發(fā)生設施設備或油料被盜或丟失，損失全部由駕駛員承擔。
3.因駕駛不慎，人為造成車輛損壞的由駕駛員承擔全部經濟責任，并酌情追究其他相關責任。
第八條、油罐車車載監(jiān)控設備管理
1.公司油罐車管理工作人員對車載終端設備使用操作進行檢查、監(jiān)督、維護、管理。
2.車輛駕駛員對車載終端設備要愛護，不得私自動用車載終端設備，若駕駛員私自動用設備發(fā)生的設備損壞，一切費用由駕駛員自行承擔，并按規(guī)定給予相應處罰。
3.駕駛員故意損壞車載終端和有意遮擋、堵粘、斷電造成設備不能正常運行，除承擔設備購置、維護、安裝費用外，按規(guī)定給予相應的處罰。
4.車載報警裝置除緊急求救外，不得隨意啟動。
5.駕駛員應注意觀察行駛路段、道路、氣候等異常情況，必要時將信息反饋給公司。
第九條、處罰條例
1.故意損壞車載終端設備或故意斷電或者故意遮擋、扭轉攝像頭或天線，造成無法實施監(jiān)控作業(yè)和正常監(jiān)控的按公司《懲戒制度》懲罰，情節(jié)嚴重的將追究其他責任。
2.違反交通管理規(guī)定，受到交通處罰的，司機個人除承擔違規(guī)處罰意外，還要按照公司《懲戒制度》接受公司相應處罰，一年內，第二次違反交通法規(guī)給予警告處分，并在第一次的基礎上加倍處罰;一年內，第三次違反交通法規(guī)予以待崗處理處理，并在第二次的基礎上加倍處罰;一年內多次(三次以上)違反交通法規(guī)的公司將實行開除處理。
3.車載終端發(fā)出超速報警后據(jù)不采取措施的處罰___元。
4.不按規(guī)定線路或隨意改變路線行駛的處罰___元。
5.在確定的交通事故黑點、危險路段或者嚴格限速路段超速行駛的處罰___元。
6.駕駛員在執(zhí)行運輸任務時，嚴禁私自帶人(安排的工作人員除外)，私帶他人的處罰___元。
7.私自將車輛交他人駕駛的處罰___元。
8.對多次違反處罰條例的，根據(jù)公司《懲戒制度》懲戒金額進行加倍處罰。具體扣懲金額計算方式如下所示:
第一次扣懲金額=扣懲金額×2
第二次扣懲金額=扣懲金額×2
第三次扣懲金額=扣懲金額×2
第四次扣懲金額=扣懲金額×2
第五次、第六次……以此類推上不封頂
此規(guī)定自下發(fā)之日起正式執(zhí)行。
給車輛加油的制度 8
為進一步方便公司車輛加油和加強油料管理，公司從即日起實行一車一卡加油管理制度�，F(xiàn)將相關要求通知如下:
一、油卡與車牌號碼綁定，油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五，加油地點為市內任一中石化網點。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調撥資金，調撥的資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內余額而定。
四、司機加油前需將油卡拿到中石化任意網點的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網絡上已分配好的資金調整至油卡上)。
五、司機加油時需由中石化的.員工協(xié)助輸入員工密碼，中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網絡和加油卡主卡權限，核查每張油卡的加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額，并通過卡上余額隨時調整每次調撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網絡隨時核查整理每輛車的各項加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機要加強自律意識，絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴肅處理。
行政部
給車輛加油的制度 9
為認真執(zhí)行上級的財務報銷規(guī)定，合理使用經費，特制定以下報銷制度：
一、各科室的包干經費支出貫徹“一支筆”審批原則，由分管領導批準報銷，借款或一次報銷達5000元以上者，須經校長審批簽字后，方可報銷。
二、會計人員必須按照國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定，對原始憑證進行審核，對不真實、不合法的原始憑證有權不予接受，并向單位負責人報告，對記載不準確，不完整的原始憑證予以退回，并按國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定更正、補充。
三、報銷的原始憑證，必須真實可靠內容完整，金額清楚，大小寫相符，并注明用途，經辦人，否則會計人員有權拒報。
四、報銷、借款單據(jù)經會計人員審核后，出納員方可付款。收回借款時，應當另開收據(jù)，不得退回原借款單。
五、個人一律不得私自借用公款，否則要追究會計及出納人員的責任，情節(jié)嚴重的`，將依法追究責任。
六、因公需要借款的，必須填開借款憑據(jù)，注明用途，差旅費借款后在回校后一周內必須報帳，購物的應在借款后30日內報帳，否則從本人工資中扣回。
七、科室領導應嚴格控制支出計劃，各項目金額應在計劃內使用，對各項物資、辦公用品、各種紀念品、獎品的購買，由總務倉庫辦理入庫后才能報銷。
八、凡學校職工出差，不報出租車費，住宿費按實際住宿票所開天數(shù)在限額內報銷，無填制住宿天數(shù)的按一天計算，超出部分自理，各種標準參照豫財行[1996]第2號文件。
九、各科室不得私設小金庫，亂收費，收入及時上繳財務，支出憑據(jù)報銷，不得坐支現(xiàn)金。
十、招待費必須經辦公室辦理，校長審批后方可報銷。
給車輛加油的制度 10
目的
嚴格管控公司加油卡使用，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為公司車輛消耗核算提供依據(jù)。
管理部門與監(jiān)督人
加油卡由經理助理統(tǒng)一管理，并由辦公室人員對加油數(shù)據(jù)統(tǒng)計，各駕駛員對使用記錄數(shù)據(jù)負責;財務部負責油卡充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核準。
加油卡分配和充值:
1) 公司車輛加油指定地點為福州市中國石化森美所屬加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由經理助理負責統(tǒng)一管理，副卡由車輛駕駛員負責專門保管，實行一人一車一卡一密碼制度，駕駛員不得將副卡密碼告知他人。
3) 每輛車配置專用副卡一張，僅限本車加油使用，不得轉用或私用。
4) 副卡采取限額限次的管理辦法，即限制金額限制加油次數(shù)，具體參數(shù)參照附表。副卡充值根據(jù)預先設定的金額和頻率，由主卡負責人向財務部申報批準后自主操作。
5) 加油卡余額不足但車輛必須加油時，駕駛員可以向主卡負責人提出臨時充值，但主卡負責人可以拒絕非工作時間(7:00-20:00)的.申請。
加油流程:
1) 駕駛員出車前檢查車輛的油量，根據(jù)路線自行安排加油地點和加油時間，確保車輛正常行駛。
2) 車輛加油須用專用的副卡進行刷卡計費。
3) 加油卡加油完畢，設備自主打印加油小票，駕駛員必須索要小票，并在小票上記錄加油時車輛行駛公里數(shù)。因加油站系統(tǒng)故障無法打印小票時，當日須向經理助理說明，由駕駛員做好加油金額、加油量和公里數(shù)的記錄。
4) 駕駛員必須遵守:不準無卡加油，不準異車號加油，不準加不相符的油品，不準
帶其他容器加油。
5) 當天加油當天將加油小票交到辦公室，在小票上寫明加油車號，并由駕駛員簽字確認。
核準:
1) 每月由辦公室匯總加油情況，做出分析報表，按照公司車輛管理制度，對駕駛員進行油耗考核。
2) 同時辦公室每月將加油小票匯總，并與加油卡網上使用記錄進行核對;如出現(xiàn)核對不一致時，要查詢當日車輛使用記錄，落實當日駕駛員進行當面核準。
3) 如經查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致，第一次予以警告，第二次加油費由本人承擔。
4) 如經查證因駕駛員加油卡私用或非指定車號加油，加油費用2倍罰款，并警告處理。
特殊情況:
1) 因疏忽將加油小票丟失者，當日須寫文字說明交由經理助理簽字確認，駕駛員做好加油記錄。
2) 駕駛員發(fā)現(xiàn)副卡丟失時，應立即通知主卡負責人并電話掛失。因副卡丟失造成的補辦工本費由駕駛員承擔;如因掛失不及時或密碼未妥善保管造成的卡內金額盜刷，全部損失同時由駕駛員承擔。
3) 因特殊情況須現(xiàn)金加油時，必須提前申請經主卡負責人同意后方可加油。未經過授權的現(xiàn)金加油費用由駕駛員自行負擔。
本制度自xx年11月10日起生效實施。
給車輛加油的制度 11
1、區(qū)機關統(tǒng)管車輛必須到指定的加油站憑票加油，在其它加油站加油者，費用自理。
2、加油站必須按照財政部門提供的車號及油票編號，對車對號加油。
3、油票實行專車專號，不準互相轉借，當月有效，過期作廢。
4、財政部門將不定期對加油站進行抽查，若發(fā)現(xiàn)不按車對號加油，在油款結算中，對所加油款不予結算，并處以％的扣罰。
5、加油站要確保油的質量和數(shù)量，財政部門有監(jiān)督油品及投訴的權利。
6、財政部門按照雙方達成的.協(xié)議按時結算油款，遇特殊情況不能及時結清時，雙方另行協(xié)商。
7、雙方必須嚴格遵守本管理制度，若發(fā)現(xiàn)問題，財政部門有權停止結算油款，直至轉移加油站。
給車輛加油的制度 12
1、對原始單據(jù)的一般要求：
(1)發(fā)票必須是發(fā)票聯(lián)和報銷聯(lián)，用復寫紙復寫或計算機打印，不得用圓珠筆或鉛筆填寫，存根聯(lián)、發(fā)貨聯(lián)、記賬聯(lián)不能作報銷單據(jù)。
(2)內容要齊全，抬頭、日期、品名、單價、數(shù)量、金額等項目要填寫齊全，字跡要清楚，金額要準確，大、小寫要一致，嚴禁涂改。
(3)印章要齊全，須有收款單位公章(或收款專用章)及收款人簽字(章)；事業(yè)單位的收據(jù)，要有財務專章；企業(yè)和個體戶須是稅務部門統(tǒng)一印制的收據(jù)。
(4)從外單位取得的原始單據(jù)(車、船、飛機票等)，因保管不善而被盜或遺失，后果自負。
2、對各項支出報銷的審簽，實行統(tǒng)一管理，由校長簽字后，財務科方可付款。
3、差旅費報銷單，須用藍(黑)墨水筆填寫。數(shù)人一起出差使用一張差旅費報銷單時，要將每個人的姓名都填上，內容填寫要齊全，要有結算人、負責人的簽章。
4、由聯(lián)校按計劃統(tǒng)一購買儀器、設備、材料等各種物品，各使用科室不得自行購買。在特殊情況下必須自己購買時，須經校領導批準，驗收入庫。
5、臨時工的工資，由會計填制臨時工工資花名冊，由領酬人、經手人、校領導簽章。
6、中心校和村校各部門的經費支出嚴格按《清平聯(lián)校財務管理制度》中計劃管理的要求，實行計劃用款。對于一次業(yè)務、一張票面金額超過200元的用款，事先必須向聯(lián)校校長申請。對用款不事先申請的單位或個人，財務處不得安排該部門的`用款計劃。
7、學校財務報銷實行“一支筆”審批制度。教學、教輔、后勤部門的經費支出，須經校長審批；對計劃外支出，除履行審批手續(xù)外，還須事先向校長室申報同意并備案。
8、各部門科室要嚴格控制差旅費和會務費支出，對差旅費的報銷，嚴格按《市級機關、事業(yè)單位工作人員差旅費開支規(guī)定》執(zhí)行。無特殊原因的超標準支出，由出差人員自理。
9、中心校和村校各部門要嚴格控制業(yè)務招待費支出。對非安排不可的業(yè)務招待，中心校校長向聯(lián)校請示同意后安排，實行先申請后招待制度。否則，招待費自理。
10、為加強資金管理，及時收回借款，借款人應在業(yè)務發(fā)生后10日內到財務處辦理報銷還款手續(xù)，有關財務人員應嚴格堅持“前帳不清，后帳不借”的原則。
11、各種票據(jù)是財務報銷的憑據(jù)，下列票據(jù)財務處原則上不予報銷：
�。�1）審批手續(xù)不全的票據(jù)。
�。�2）內容填寫不全、字體無法辨認或有明顯涂改跡象的票據(jù)
12、外出業(yè)務培訓人員每人每天補助10元；公務出差每趟10元（車票）；三人以上出差由聯(lián)校派車。
13、各中心校每月所發(fā)生的業(yè)務，要在每月的20號－21號到聯(lián)校報賬，過期不再辦理。
給車輛加油的制度 13
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度：
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調部)具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調部)根據(jù)用車計劃進行調派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調部)調派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領導和秘書科(綜合協(xié)調部)報告。
四、關于車輛用油管理
(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調部)負責。
五、關于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的.故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調部)報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協(xié)調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調部)要將每星期的用車登記情況報單位領導。
給車輛加油的制度 14
第一章總則
第一條
為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛人須是持有合法的駕駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章車輛的使用
第四條
公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據(jù)業(yè)務的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負責人有權拒絕派車。
第五條
車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條
車隊負責人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內的原則。
第七條
車輛駕駛人員按行政部安排領取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條
駕駛人員在出車前，應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當期駕駛人員負責。
第九條
每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛人員填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當事駕駛人耗油款。
第十條
車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條
車輛使用人不得向駕駛人員提出違反公司車輛管理規(guī)定的`要求，否則駕駛人員有權拒絕；
第十二條
原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務工作的，未經董事長批準不得擅自私用，經董事長特批后方可做為他用。
第十三條
凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“xx私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條
因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關責任由經手借出車輛責任人及無證駕駛人承擔，公司將不承擔任何責任，情節(jié)嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條
公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛人員接公司安排，次日執(zhí)行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領取鑰匙和行駛證。
第十七條
未出車時，車輛應停放于指定停車場內，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第十八條
無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章費用管理
第十九條
公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條
燃油費用管理：
�。ㄒ唬┕舅熊囕v統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。
�。ǘ┸囕v辦理加油卡后，駕駛人員須在出車前到行政部登記領取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。
�。ㄈ{駛人員領取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內資金因丟失被盜用的，駕駛人員應按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內所剩余額進行全額賠償。
第二十一條
維修保養(yǎng)費用管理：
�。ㄒ唬└黝愜囕v按照各車的技術保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。
�。ǘ┕拒囕v的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛人員視車輛情況報車隊負責人統(tǒng)籌安排。
�。ㄈ┸囕v修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴加處罰。
（五）車輛損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。
�。┸囕v于行駛途中發(fā)生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經請示的修理費用，公司不予報銷。
�。ㄆ撸┤缫蝰{駛人員操作不當出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛人負擔比例。
第二十二條
其他費用管理：
�。ㄒ唬┸囕v行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。
�。ǘ┸囕v出省外出公干所發(fā)生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛人員自行承擔，公司不予報銷。
�。ㄈ┰诔鲕囍杏捎隈{駛人員管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內物品丟失的，一切損失費用均由駕駛人員自行承擔。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛人員應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條
凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。
第二十五條
車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條
因公務用車發(fā)生事故后由xxx門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：
�。ㄒ唬┪曳杰囕v負全責時，駕駛人員承擔60%的費用；
�。ǘ┪曳杰囕v負主要責任時，駕駛人員承擔40%的費用；
（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；
�。ㄋ模┪曳杰囕v負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。
�。ㄎ澹┪曳杰囕v無責任時，駕駛人員無須承擔任何費用。
第二十七條
凡發(fā)生意外事故的，除經濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：
�。ㄒ唬┮淮问鹿蕛魮p失大于30000元時，視為重大事故，駕駛人員停職停薪或調離崗位；
�。ǘ┮淮问鹿蕛魮p失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛人員罰款100元并在公司大會上作出檢討；
�。ㄈ┮淮问鹿蕛魮p失在5000元以下時，為小事故，駕駛人員在公司大會上檢討。
�。ㄋ模┌l(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛人員守則
第二十八條
所有車輛駕駛人員必須遵守《xxx道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條
駕駛人員必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。
第三十條
駕駛人員要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛人員平日應注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。
第三十一條
駕駛人員必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉向、傳動等關鍵部位要及時檢查；如有異常應及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。
第三十二條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第三十三條車內嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應予以勸阻；第三十四條
所有駕駛人員應嚴格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛人員不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴重者給予開除處理。
第三十五條駕駛人員及副駕駛位置上人員在高速上行車時應系好安全帶。
第三十六條
駕駛人員應愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風、遵循職業(yè)道德：
�。ㄒ唬┳龅蕉Y貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。
�。ǘ┎坏么蛱筋I導行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內容。
�。ㄈ⿲λ哟蛻籼岢龅膯栴}，涉及到公司業(yè)務核心機密或公司領導私人信息的，應予以回避。
第三十七條
未經乘車人員同意，駕駛人員不得擅自打開音響和空調系統(tǒng)；空調使用應在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條
夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛人員應檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條
駕駛人員執(zhí)行外派任務時臨時發(fā)生身體不適的，應將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條
駕駛員執(zhí)行出省外派任務時，單程距離超過100公里的，應在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關獎懲
第四十一條
公司為所有專職司機設立安全無事故獎：
�。ㄒ唬┌踩珶o事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。
�。ǘ┌踩熊嚐o事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。
（三）期間若專職司機駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。
第四十二條
公司駕駛人有以下情況者，一經核實，公司將給予處罰：
�。ㄒ唬┪唇浥鷾食鲕囌�，處罰100元。
�。ǘ┪唇浥鷾蕦④嚱挥伤笋{駛者，處罰100元。
�。ㄈ┚坪篑{車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
�。ㄋ模┪唇浥鷾蕦④囃７乓�(guī)定點之外者，處罰50元。
第四十三條
駕駛人出車過程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛人進行處罰：
�。ㄒ唬┮蚬珓沼密嚨那闆r下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由公司承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由公司承擔；
3、駕駛人首次到外地城市發(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
�。ǘ┮蛩饺耸聞栈蛲鈫挝蝗藛T用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由用車人承擔；
3、駕駛人首次到外地城市發(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。
第四十五條
本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進行修改。
第四十六條本制度自20xx年7月1日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 15
一、目的
為嚴格管控單位加油卡使用流程，明確權限人、負責人，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為單位車輛消耗核算提供依據(jù)。
二、管理部門與負責人
加油卡由財務室負責充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核準，加油卡由單位指定專人管理，負責加油卡的保管、及加油卡使用登記表，駕駛員對使用記錄數(shù)據(jù)負責。
三、使用流程
1、ic加油卡為主卡一張及副卡若干張。主卡為管理卡，不能加油，由單位指定人員保管，用于增減副卡的數(shù)目、資料變更、充值及查詢加油信息等。副卡為加油卡，一車一卡，登記發(fā)放，誰領用誰負責。車輛憑相對應的'ic卡到中石化任何供油點均可加油。
2、充值
當加油卡余額不足500元時，由駕駛員提出充值申請，經單位領導批準后由財務室進行充值。
3、車輛加油時駕駛員需在<加油卡使用登記表>中填寫日期、加油車輛，并在領用人處簽字后才能領取加油卡。
4、加油卡加油完畢后設備自動打印加油小票，駕駛員應及時索要小票。應疏忽將加油小票丟失者，當日須寫文字說明由單位領導核實、簽字，駕駛員并對此次做好加油記錄。
5、加油當天駕駛員應將加油卡和小票交到加油卡專人保管處，并補填當天加油金額，同時應填寫卡內余額。加油小票必須由駕駛員簽字確認。
6、加油卡使用記錄采用一卡一表記錄方式，充值金額使用完后由會計匯總，按充值流程要求將加油小票附于表后。
四、其他
1、駕駛員出車前應檢查車輛的油量，及時補充，確保車輛的返回。
2、加油卡對應車號加油，不得對私家車或朋友車輛私自加油。
3、加油卡若有遺失要立即報主卡管理人員，予以掛失處理，否則使用人自行承擔損失責任。
給車輛加油的制度 16
1、總則
為進一步規(guī)范燃油消耗管理和燃油領用程序，減少燃油浪費、損耗及流失，制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于全公司所屬各單位、科部室對燃油申報限額消耗計劃、燃油領用和實際消耗情況統(tǒng)計作出相關規(guī)定。
3、主管部門
生產運行部、供應部、xx車間。
4、部門職責
4.1生產運行部負責審核燃油月度限額消耗計劃申報表、生產用油補加領用計劃及IC卡變動申請。
4.2供應部賣力燃油的采購辦理。
4.3 xx車間負責油庫管理、燃油發(fā)放，IC卡信息錄入、發(fā)放、充值、信息變更及回收，每月通報燃油消耗統(tǒng)計情況等。
5、實施內容
5.1各單位、科部室每月按規(guī)定要求和規(guī)定時間填報燃油采購計劃，經主管公司領導審批后由供應部負責采購。
5.2 IC卡充值及其管理
5.2.1用油單位(科部室)必須按照要求填寫月度燃油限額消耗計劃表，經單位主管帶領和行政帶領審核后報生產運行部審核，經公司主管帶領審批后作為IC卡充值根據(jù)。
5.2.2用油單位(科部室)IC卡若有遺失或損壞，應及時到xx車間辦理掛失和補辦手續(xù)，以避免燃油流失或對生產形成影響。
5.2.3當月IC卡上金額不足需要補充時，用油單位(科部室)應填寫增加充值申請并說明情況，生產用油由生產運行部主任審批，其他用油由主管公司領導審批。
5.2.4因生產工藝、產量或使用情況發(fā)生變化，需要調整月度充值金額的，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核，由主管公司領導批準后交xx車間修改。
5.2.5當持卡人、用油設備(車型)或設備編號(車牌號)等IC卡信息發(fā)生變化時，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核后交xx車間辦理信息變更。
5.3燃油領用
5.3.1全公司各單位(科部室)必須持卡到油庫加油，無卡不得加油。
5.3.2各單位應安排專人負責油罐車的加油管理，應認真核對加油車輛(設備)和加油量，不得超出限額用油;xx車間應做好各車輛(設備)用油統(tǒng)計臺賬，超出限額停止供油。
5.3.2各單位(部室)零星用油由單位行政領導審批，注明用油項目、用途、數(shù)量等信息，超出限額的由主管公司領導審批。
5.4用油情況統(tǒng)計與公示
5.4.1用油單位必須保持車輛(設備)里程表(發(fā)念頭計時表)完好，發(fā)現(xiàn)損壞或失準應及時更換或維修，并做好最少止碼記錄，不得隨意調整其讀數(shù)。
5.4.2用油單位應派專人負責燃油計量和車輛(設備)里程表(發(fā)動機計時表)的日常管理工作，每月的28號統(tǒng)一讀取里程表(發(fā)動機計時表)計數(shù)，并統(tǒng)計好車輛(設備)實耗燃油量，于次月5日前做好統(tǒng)計表交生產運行部，要求統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實可靠，嚴禁弄虛作假，xx車間10日之前把數(shù)據(jù)在局域網上公示。
5.4.3車輛外出加油應據(jù)實統(tǒng)計，并在統(tǒng)計表中如實登記。
5.4.4生產運行部對統(tǒng)計表復核后交xx車間，xx車間應及時安排在局域網上予以公示，并對消耗異常的車輛(設備)采用紅色予以標記。
5.4.5各單位、部室應加強行車和油耗的.管理，對用油單耗異常的車輛(設備)應認真分析原因，對車輛(設備)故障及時進行維修，并對違規(guī)情況報礦或按照相關規(guī)定進行處理。
6、辦理流程
6.1生產運行部牽頭，供應部、保衛(wèi)部、xx車間等單位和部門配合做好燃油辦理工作。
6.2生產車輛(設備)燃油限額消耗計劃由生產運行部審核，xx車間負責變更。
6.3其他超過限額計劃的用油、零星用油由主管公司領導批準，xx車間負責變更。
6.4 xx車間每月按照批準的燃油限額消耗計劃進行充值，油庫加油一概憑卡加油。
7、考核
7.1在燃油領用、管理過程中，出現(xiàn)違紀行為的，進行批評、教育、換崗等政紀處理，造成經濟損失的，給予經濟處罰，嚴重違反礦相關規(guī)定的，移送司法機關處理。
7.2各單位應如實填寫車輛的里程數(shù)、設備及發(fā)動機工作小時數(shù)，如實報告車輛(設備)實耗燃油量，嚴禁弄虛作假，一經發(fā)現(xiàn)，在局域網上進行通報并處罰1000元/臺。
8、本制度說明權屬生產運行部，修改權屬公司。
9、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 17
1、總則
一、為了加強加油站安全生產管理及防范工作，完善安全生產規(guī)章制度，保護員工生命安全和企業(yè)財產，保障各項工作順利進行，特制訂本制度。
二、本公司以“安全第一、預防為主”為方針，以堅持統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調度、互相協(xié)作，先參與后匯報或邊參與邊匯報，分級分部門負責，局部服從全局，下級服從上級，最大限度減少損失，防止和減輕危害目標，全方位安全管理。
2、安全檢查管理制度
一、單位全面安全檢查，由站長親自負責，每月至少一次。
二、當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權制止和向上級反映。
三、加油站主管公司每月和重大節(jié)日要對加油站進行安全檢查。
(1)檢查主要內容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備技術狀況、滅火作戰(zhàn)預案以及隱患整改情況等。
(2)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加油站能解決的，應限期抓緊整改;加油站無力解決的，應書面向上級報告，同時采取有效的防范措施。
3、安全教育培訓制度
一、加油站的安全教育培訓工作由公司經理副總責，具體的安全教育由站長負責。
二、加油站新員工經培訓、考試合格后方可上崗。
三、站領導要定期組織員工學習有關安全知識，全體員工必須及時參加，認真學習。
4、消防安全管理制度
一、嚴禁攜帶火種入站，嚴禁吸煙，嚴禁喝酒上崗。
二、不得遲到、早退和無故曠工，工作時間不得擅離職守或進行與工作無關的活動。
三、所有職工上崗不準穿戴化纖制衣物或易產生靜電的工作服，站內工作人員不準穿帶有鐵釘?shù)男?/p>
四、加油機、油庫及消防設施周圍嚴禁堆放物件，工作場地及行車道上要時常保持清潔暢通。
五、懂消防知識，熟悉消防器材設置位置，能熟練使用各類消防器材。
六、保持高度的安全防火意識，發(fā)現(xiàn)火災及時報警119和其他相關部門，并積極參加撲救。
5、事故報告處理制度
一、發(fā)生事故后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應立即上報上級領導和安全職能部門，并保護好事故發(fā)生現(xiàn)場和迅速采取措施搶救人員及財產，防止事故擴大。對于重傷死亡事故，必須以最快速度上報公司及上級主管部門和政府有關部門。隱滿不報、謊報、故意拖延不報、故意破壞事故現(xiàn)場或者無正當理由拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，由有關部門按照國家有關規(guī)定依法追究有關人員責任。
二、事故發(fā)生后，查明事故發(fā)生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況，確定事故責任者，提出處理意見和防范措施的建議;重傷、重大事故還要寫出事故調查報告。
三、事故調查應堅持“四不放過”的原則(原因不查清不放過，不采取改進措施不放過、責任人和廣大群眾不受教育不放過、對事故有關的領導和責任人不查處不放過)。
四、重傷事故由公司會同其他有關部門和單位組成調查組進行調查處理，處理結果上報上級主管部門，并建立事故報告處理檔案。
6、勞動保護用品發(fā)放制度
一、要求上崗員工佩戴工作卡、著裝統(tǒng)一。
二、根據(jù)季節(jié)，發(fā)放夏裝、春秋裝及冬裝。
三、發(fā)放帽子、手套及清潔用毛巾。
四、每位員工應愛護使用勞保防護用品。
五、如有丟失或損壞，照價賠償。
六、根據(jù)加油站工作的.特點及有關規(guī)定，所發(fā)放的勞保用品必須選用防靜電質地的布料或材料。
7、動火管理制度
一、在加油站內進行動火作業(yè)，必須經站長同意并辦理動火審批手續(xù)方可進行。
二、站內動火，應明確動火的地點、時間、范圍，并須有動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護人。
三、進行電、氣焊作業(yè)，其操作人員必須具備相應的資質。
四、嚴禁在油罐、油管和加油機等帶油設備上進行焊接等明火作業(yè)。
五、作業(yè)完畢應認真填寫作業(yè)記錄。
8、用電管理制度
一、在爆炸危險區(qū)內使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
二、在加油站內，用電設備應保護接地和保護接零。
三、設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
四、對加油機內部的電氣密封應定期檢查，如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
五、加油站內不應隨意裝接臨時電氣線路。
六、加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
9、卸油操作規(guī)程
一、送油罐車進站后卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。
二、卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否一致，連接靜電接地線按規(guī)定備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接卸油。
三、卸油時，按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。
四、司機緩慢開啟罐車卸油閥。卸油員集中精力監(jiān)視、觀察罐油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機不得遠離現(xiàn)場。
五、卸油完畢后，卸油員應上罐車確認油品卸凈，關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回導靜電線。
六、引導油罐車離站。
七、雷雨時，禁止進行加油和卸油作業(yè)。
10、設備管理制度
一、開展設備平時的維護、保養(yǎng)和定期的檢修，保持所有設備、設施始終處在完好狀態(tài);
二、建立設備檔案，完整地保管設備的說明書、質量檢驗單、合格證，以及主管部門定期檢測或校驗報告、平時安全檢查記錄、維護保養(yǎng)及修理記錄等。
三、定期開展設備的計量自校和防雷、防靜電接地電阻的自測，并定期請專業(yè)部門檢測或校驗，合格才能使用;
四、保持設備的清潔，定期刷新外表。
11、作業(yè)人員安全管理制度
一、加強對安全工作的領導，每班作業(yè)要指定安全防火負責人和兼職現(xiàn)場安全檢查員，負責監(jiān)督本站現(xiàn)場的安全。
二、建立安全消防組織，按規(guī)定配備消防器材，組織學習安全知識，進行防火、滅火的訓練。
三、加強對明火的管理，站內嚴禁煙火，嚴禁在站內從事可能產生火花的作業(yè)，如:檢修車輛、敲擊鐵器、焊接等。
四、做好防靜電工作，站內人員必須穿防靜電工作服、防靜電鞋。
五、站內各種設施應按規(guī)定加裝地線和防靜電裝置，嚴禁用塑料容器加裝和存放汽油。
六、全員要每日對站內進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，發(fā)生事故應迅速匯報。
七、站內嚴禁吸煙、打手機，加油時機動車應熄火。
八、向油罐內入油時，必須有專人監(jiān)護，罐車接地線再放油。
九、滅火器材由專人管理、維修、失效立即更換，保持靈敏有效，不準作它用。
12、危險化學品經營手續(xù)環(huán)節(jié)交接責任管理制度
一、本單位為獨立核算經營單位。
二、購入油品時，向有經營資質的批發(fā)單位支付支票，對方開具增值稅發(fā)票及提貨單。
三、憑提貨單去油庫提取油品，使用專用特種運輸車輛將油品提回本站。
四、接、卸油品及辦理入庫手續(xù)、登記庫存等并作好相應記錄
13、重大危險源管理制度
一、站長為重大危險源責任人，負責全站的安全管理工作。
二、對重大危險源，編寫切實可行的事故應急預案。
三、從業(yè)人員經過安全教育，培訓后方可上崗。
四、加強職工安全教育，操作時嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
五、重大危險源消防配置必須符合國家規(guī)定。
六重大危險源由專人保管，管理人員必須有高度的責任感且熟悉危險化學品儲存規(guī)定。
七、重大危險源有毒現(xiàn)場必須備有防護、防毒器材及救治藥品。
八、重大危險源必須設立良好的防雷接地并定期檢測。
九、建立重大危險源檢測、評估和監(jiān)控措施，并報所在區(qū)縣和市安監(jiān)局備案。
十、重大危險源現(xiàn)場必須保持消防通道暢通。
十一、對重大危險源原料貯罐定期進行外觀檢查及無損探傷，對管線和設備進行氣密性試驗、打壓試驗。
十二、建立事故檔案，按照“四不放過”要求，認真處理，并保持有效記錄。
14、加油安全操作規(guī)程
一、當加油車輛駛入站時，加油員應主動引導車輛進入位置等車輛停穩(wěn)，發(fā)動機熄火后，主動將油箱蓋打開。
二、詢問加油牌號、加油數(shù)量，將加油機泵碼回零，請顧客確認后，方可持槍加油。
三、加油過程不準將油槍交給顧客操作或將油槍固定放在油箱口自動加油，防止冒、溢油品。
四、禁止向塑料等非金屬容器內直接加油。
五、對存在明顯安全隱患的車輛，應消除隱患后方可進行加油。
六、高溫電閃或雷擊頻繁時暫停加油作業(yè)。
七、發(fā)生灑、冒油品，應擦拭干凈，方可繼續(xù)加油。
八、加油完畢，應幫助顧客蓋好油箱蓋，請顧客確認加油數(shù)字，收取現(xiàn)金或油票，并引導車輛離開加油島。
15、加油機安全操作規(guī)程
xxx
16、人工計量安全操作規(guī)程
一、儲油罐液位高度測量(人工測量)
1、停止使用與油罐相連的加油機，抄寫停機時累計泵碼數(shù)。
2、卸油后，待穩(wěn)油15分鐘后方可計量。
3、將量油尺尺帶用棉紗擦凈。
4、從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。
5、當量油尺砣接近罐底時(約20cm)應放慢速度，不得沖擊罐底。
6、手感尺砣觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺動，使液面發(fā)生波動。
7、卷尺提起后，應迅速觀察油面浸濕線高度，讀出油面高度;先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，讀數(shù)時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化。
8、測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于1mm，取小的讀數(shù)，超過時應重測。
9、每次測量的最后結果應計入測量記錄表中。
二、油罐車液面高度測量(人工測量)
1、用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡度不大于0.5°。
2、油面平穩(wěn)后再行計量。
3、具體計量程序同儲油罐液面高度測量。
三、儲油罐罐底水高測量
1、水的高度不超過300mm時應使用檢水尺，水的高度超過300mm時應使用量油尺。
2、測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹以一層薄的試水膏。
3、從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。
4、尺砣或檢水尺觸底時，應靜止3~5s后提尺。
5、卷尺提起后，應迅速讀取試水膏變色處的毫米讀數(shù)，讀取時檢水尺不應平放或側置。
6、遇水、油界面不清晰、不平直，應重新按程序測量。
7、水高超出50mm，應及時報告站長，分析原因并進行處理。
8、每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
四、油品溫度測量
1、溫度測量應在油品高度測量之后進行。
2、測量時將溫度計裝入保溫盒。
3、將溫度計置于油面高度的1/2處測量油溫，浸沒時間不少于5min。
4、提取溫度計時要迅速，溫度計離開油面到讀數(shù)時的時間不應超過10s;讀數(shù)時應使溫度計垂直，不讓盒內液體灑出，視線應垂直于溫度計，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)。
5、使用分度值為0.5℃的溫度計，應估讀到0.1℃;使用分度值為1℃的溫度計，應估讀到0.2℃。
6、每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
五、油品密度測量(密度計法)
1、從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內壁倒入量筒，量筒應放在沒有氣流的地方，并保持平穩(wěn)。
2、將干燥的密度計小心放入攪拌均勻的量筒內油樣中，操作時注意液面以上的密度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值。
3、待密度計穩(wěn)定后按彎月面上緣讀數(shù)(密度計上標有“彎月面上緣讀數(shù)”字樣)，讀數(shù)時必須注意密度計不得與量筒內壁接觸，眼睛要與彎月面的上緣成同一水平線，并估計密度計讀數(shù)至0.0001g/cm3。
4、測量油樣的溫度。
5、測量完畢，將油樣倒回油罐，收好計量器具。
6、每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
17、接卸油安全操作規(guī)程
18、油罐清洗管理規(guī)定
⑴加油站清洗油罐，應嚴格執(zhí)行油罐清洗作業(yè)方案和操作規(guī)程。
�、茋澜藛T進入罐內清除油污。
�、菄澜褂梅欠辣姎庠O備進行油罐清洗作業(yè)，如使用不防爆的油泵抽罐內底油、油污;用普通風扇向罐內吹風;用普通手電對油罐照明等。
�、葘挠凸迌惹宄龅挠臀�，應妥善處理，不得隨意傾倒或堆放。
19、車輛進出站管理規(guī)定
�、跑囕v駛入時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。
�、栖囕v停穩(wěn)、熄火后，方可將車輛油箱蓋打開，進行加油。嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加油。
�、峭侠瓩C、摩托車推出加油區(qū)后方可發(fā)動;
⑷嚴禁在加油站內修理車輛;
�、蔁o關車輛不得在站內停留或繞行加油站。
給車輛加油的制度 18
依照分公司文件安排，我站仔細降實，對加油站的安全工作進行了自查，現(xiàn)將自查事情匯報如下：
一、自查內容
1、安全制度方面，我站的`安全制度健全，安全工作降實到人，成立了安全小組，站經理為安全第一責任人。年初站經理與公司簽訂了安全責任書，職員與站經理簽訂了也簽訂了安全責任書，將責任降實到每位職員。
2、設施設備方面，檢查了加油現(xiàn)場設定是否完好、電線是否穿管、加油機跨接、防爆阻隔器、計量泵是否滲漏、各部位滅火器的配備數(shù)量，滅火器是否在有限期內、壓力是否充腳、卸油區(qū)的跨接是否良好、是否配置銅鎖、靜電夾是否完好、罐區(qū)是否有塌陷、跨接是否良好、配電房應急燈是否完好、發(fā)電機是否良好。
3、安全教育方面，我站對新上崗人員進行三級教育培訓，合格后方可進入崗位。每季度組織一次應急預案演練，讓每位職員熟悉自己的職責、每周組織職員學習安全相關文件或相關知識，向顧客宣傳安全知識。
二、存在的咨詢題及整改事情
1、營業(yè)場地有一具射燈接觸不行，時好時壞，進過維修如今差不多正常。
2、2#加油機加油機跨接不行，經維修后正常。
3、加油站場地破損，上報分公司。
4、進口破損，上報分公司。
給車輛加油的制度 19
一、目的
嚴格管控公司加油卡使用流程，明確權限人、負責人，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為公司車輛消耗核算提供依據(jù)。
二、管理部門與負責人
加油卡由財務科負責充值，辦公室負責統(tǒng)一管理和使用統(tǒng)計的匯總，駕駛員對使用記錄數(shù)據(jù)負責。
三、使用流程
1、充值
當加油卡余額不足100元時，由辦公室提出充值申請，審核通過后交由財務科充值。
2、車輛加油時由需加油車輛駕駛員在《加油卡使用記錄表》中依次填寫各項內容后，領取加油卡。
3、加油卡加油完畢后設備自動打印加油小票，駕駛員必須索要小票。
4、加油當天駕駛員將加油卡和小票交到辦公室，并補填加油數(shù)量與當日單價，同時填寫余額登記表。加油小票上必須注明駕駛員姓名。
5、加油卡記錄采用一卡一表記錄方式，月底由辦公室統(tǒng)計，匯總各車輛加油情況。如出現(xiàn)核對不一致時，要查詢當日駕駛員進行當面核準。
四、考核管理
1、駕駛員應妥善保管加油卡，嚴禁折疊涂畫，如因駕駛員保管不善造成加油卡丟失或不能使用的.，當事人負全權責任。
2、如經查證因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致，第一次予以警告，第二次加油費由本人承擔。
3、如經查證因駕駛員私自使用加油卡，給予加油費用兩倍罰款，并警告處理。
4、其他特殊使用情況由辦公室指導運作。
給車輛加油的制度 20
第一章
第一條 為了提高加油站的管理水平，更好地為廣大用戶服務，特制訂本制度。
第二條 汽柴油具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性。加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，保證安全經營。
第三條 加油站要樹立“用戶至上”的觀念，制訂服務規(guī)范，推廣禮貌用語，提高服務質量，站容要整潔。
第四條 加油站必須建立員工崗位責任制和安全操作規(guī)程，做到分工具體，責任明確，并同時制定考評辦法和獎懲規(guī)定，確保本制度的實施。
第五條 加油站工作人員必須經過培訓，學習石油商品知識和加油機具知識，掌握業(yè)務操作要領，熟悉加油站管理制度。
第六條 加油站工作人員要保持儀容整潔，勞保齊全，禮貌待客，嚴格執(zhí)行公司有關管理規(guī)定。
第七條 加油站必須加強經濟核算，定期盤點，減少庫存存貨損耗。
第八條 加油站必須嚴格加油卡、交接班記錄及安全檢查記錄等制度，做到手續(xù)完備，交待清楚，記錄清晰，帳物相符。
第二章 加油作業(yè)管理
第九條 營業(yè)前的準備工作
(一)交接班內容包括:加油數(shù)碼累計數(shù)、油罐存油量、票證及其它有關事宜，交接清楚，雙方在記錄上簽字認可。
(二)接班加油員檢查加油設備技術狀況。
(三)按照計量人員提供的標準溫度下的油品密度，換算調整付油體積。
第十條 加油操作
(一)用戶車輛進站后，加油員要做到車到人到，主動引導車輛順序進入加油位置。
(二)啟動加油機前，問清油箱空容量，將加油機上次加油量數(shù)字碼回零，加油數(shù)量必須與輸入電腦油量相符，加油回執(zhí)單交客戶一份。
(三)加油員必須親自操縱油槍。不得折扭加油軟管或拉長到極限。加油槍要牢固地插入油箱的灌油口內，集中精力，認真操作，做到不灑不冒。
(四)加油機發(fā)生故礙和發(fā)生危及加油站安全的情況時，應立即停止加油。發(fā)生跑、冒、灑油料時，必須清理完現(xiàn)場后，加油車輛方能離去。
第十一條堅持憑加油卡加油規(guī)定，一車一卡，車卡相符。車卡不符車輛一律不允許加油。
(一)非車輛加油，必須憑本單位主要領導簽字的加油聯(lián)系單，方予加油，使用其單位機動加油卡劃卡出庫，登記備案，每月結算。
(二)集團公司各單位的外協(xié)客戶加油，經集團公司批準，有加油卡的按加油卡加油，沒有加油卡的，必須憑本單位主要領導簽字的加油聯(lián)系單，使用其單位機動加油卡或其單位車輛加油卡劃卡出庫，登記備案，每月結算。
第十二條 加油站停止營業(yè)時，關閉加油機，切斷電源，關閉油罐進出油管線閘閥，鎖好門窗。
第三章 油罐加油和油品保管管理
第十三條 油品接卸
(一)加油站要根據(jù)庫存和營業(yè)動態(tài)，提出分品種的進貨申請計劃，及時組織貨源，防止人為脫銷。
(二)油罐汽車進站后，要引導�？恐付ㄎ恢�，關閉發(fā)動機，同時停止加油作業(yè)，做好安全警戒，及時安排接卸。
(三)查驗送貨單據(jù)，核對品名、數(shù)量，測定進油油罐存量，核算可容量，做好記錄。
(四)收卸油品時，要嚴格遵守操作規(guī)程，卸油前接好靜電接地裝置�，F(xiàn)場有專人監(jiān)護，防止發(fā)生跑、冒、混油事故。
(五)卸油完畢，必須上車檢查，收凈底部余油，穩(wěn)油五分鐘后，復測油罐存量，核對卸收數(shù)量，辦理簽收手續(xù)。
第十四條 油品保管
(一)必須及時電腦記錄收、發(fā)、存動態(tài)，保證帳貨相符，溢耗清楚。
(二)每月測定一次油罐水位，及時排除罐內積水。
(三)按油品種類、規(guī)格實行專罐儲存。油罐改儲其它油品時，要清除罐內存油。
第四章 計量管理
第十五條 每次收油作業(yè)前后和每日停止營業(yè)后，都必須進行計量，做出完整記錄，及時提供油罐存油變化情況。
第十六條 油罐檢定周期為:新罐三年復檢，以后每五年進行復檢。因某種原因造成明顯變形的油罐，必須重新經過檢定，方準投入使用。
第十七條 以下計量器具檢定周期規(guī)定:加油機、量油尺半年檢定一次;溫度計、密度計每年檢定一次;標準計量器按國家規(guī)定的周期送檢。
第十八條 加油站要逐步配置標準計量器，每月校驗一次加油機的精度，超過允差應停止使用，上報有關部門檢修。非授權撿定單位和個人，不得拆毀計量器鉛封。
第十九條 必須每天計算盈虧，按年核銷。發(fā)現(xiàn)屢盈屢虧的，要及時查明原因，加以解決。
第五章 加油設備管理
第二十條 油罐
(一)油罐安裝要成水平狀態(tài)，傾斜比不得大于8%。
(二)油罐防腐保護層完好。直接埋入地下的油罐，投產三年以后，要注意檢查防腐層。
(三)油罐罐體無嚴重變形，無滲漏。
(四)油罐清洗周期:輕質油罐不得超過三年，結合清洗，檢查罐體腐蝕程度。罐壁4毫米的余厚小于2.5毫米，應停止使用。
(五)每個油罐都要有標明所裝油品的明顯標志，嚴防混油。
第二十一條 油罐附件
(一)入孔與油罐連接螺栓齊全、緊固。
(二)進出油管、量油口，入孔聯(lián)接牢固，不滲漏件齊全。
(三)閥門保持啟閉靈活，關閉嚴密，無滲漏現(xiàn)象。
(四)阻火器完好有效 。通氣管直徑不小于50毫米;距地面高度不少于4米，且要高出加油站建筑物頂部。通氣管的開口端應設有金屬或抗腐蝕的穿孔網罩，網目不少于6毫米。
第二十二條 管線
(一)管線每一至二年進行一次強度試驗。
(二)直接埋入地下的管線，投產五年后，每年要開挖檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層失效和滲漏時，及時維修。
第二十三條 加油機及附件
(一)加油機的計量誤差不得大于于0.3%。
(二)不得用水校驗加油機，以防機件銹蝕。
(三)嚴寒季節(jié)要做好加油機的保暖工作，防止加油機內有水結冰。
(四)加油機的機械磨損部位應經常加潤滑油。
(五)加油機要定期檢修，檢查各個部位、零件的技術狀況。
第二十四條 加油膠管應能經受5公斤的試驗壓力，有足夠的撓性，使用方便。
第二十五條 加油槍應啟閉靈活，密封良好。
第六章 安全管理
第二十六條 為保證加油站安全營業(yè)，必須建立健全安全管理體系。
(一)每班作業(yè)都要指定一名防火安全責任人。
(二)班長為兼職現(xiàn)場安全檢查員，負責督促檢查加油現(xiàn)場的安全管理措施。
(三)經常進行安全教育，加強消防技術訓練，做到防消結合。
第二十七條 按照安全管理”四個重點”要求，做好危險源點的辯識、控制和消除工作，制訂和落實安全措施。
(一)建立日常安全檢查表制度，認真組織檢查，填寫記錄。
(二)制訂“用戶進站加油須知”，內容主要包括:
�、僬緝葒澜麩熁�。
�、趪澜诩佑驼緝葟氖驴赡墚a生火花性質的作業(yè)，諸如不準在站內檢修車輛，不準敲擊鐵器等。
�、蹏澜蛩芰贤皟燃幼⑵�。
�、芩袡C動車輛均須熄火加油。
�、輫澜麛y帶一切危險品入站。
(三)加油站內嚴禁閑雜人員隨意出入和逗留。
(四)高強電閃、雷擊和雷擊頻繁時，停止加油。
第二十八條 加強明火管理。
(一)除經上級主管部門批準的固定用火點外，不得自行變更或擴大用火范圍和隨意動火。
(二)因設備檢修等情況必須動用明火時，要書面報告上級主管部門，批準后，停止加油作業(yè)，采取可靠安全措施后方可動火。
(三)加油站內不得采用明火取暖。
第二十九條 加油站與周圍其他單位建筑的防火安全距離，加油站內部建筑的防火安全距離及明火作業(yè)點與其他建筑物的.防火安全距離要符合設計規(guī)范的有關規(guī)定。
第三十條 安全用電規(guī)定
(一)加油機底部向上0.5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以內為危險區(qū)。危險區(qū)內的電器設備的選型、安裝、使用必須符合有關電氣安全規(guī)定。
(二)嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
(三)室外照明燈具，必須是封閉式。
(四)加油站內不得隨意拉接臨時電線。
第三十一條 防靜電規(guī)定
(一)地下臥式油罐要在首尾兩端沒有兩組靜電接地裝置，其電阻值不得大于10歐姆。罐體與接地極之間的連接扁鐵或導線，要采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應檢測二次。
(二)地下臥式油罐進油管應下伸到距罐底15厘米處，并有彎口。嚴禁噴濺式進油。
(三)加油機、加油膠管上的消除靜電連接線，必須完好有效。
(四)加油站工作人員不得穿著化纖服裝。
第三十二條 消防滅火
(一)加煙站要根據(jù)有關規(guī)定和本站實際制訂消防應急預案，內容包括:
①組織領導和指揮系統(tǒng)。
②加油站的地理位置、油罐數(shù)量、容積、加油機位置及管線走向，其它油品的存放地點、數(shù)量。
�、蹨缁鸩僮魅藛T的配備和分工，物資的搶救措施。
�、苷緝冉ㄖ慕Y構形式、耐火等級、面積、高度，內部及施及之間距離。
�、莞鞑课粶缁鹚枰臏缁鹌鞑�、數(shù)量，現(xiàn)有消防器材的擺放位置、品名、數(shù)量。
�、逌缁鸷蛽尵任镔Y的操作程序、時間要求和應急補充措施。
�、邔ν馔ㄓ嵚�(lián)絡、外部支援力量的部署、指揮等。
(二)消防器材的配置:
�、俑煞蹨缁饳C4個;3立方米砂箱1個;消防鐵鍬4把。
�、谙榔鞑牡姆植家杂凸蕖⒓佑蛥^(qū)為主，擺放整齊、位置合理，道路暢通，取用方便。
(三)消防器材要定人管理，按時檢查，經常養(yǎng)護，定期換藥，保證完好有效。
第三十三條 安全檢查
(一)加強日常例行檢查外，每月要對加油站進行一次全面檢查，對檢查出來的問題制定整改措施，凡本身能解決的要迅速解決，確有困難的要如實向上級書面報告，并制定臨時防范措施。
(二)現(xiàn)場安全檢查員要督促本站職工認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制，對違章作業(yè)的行為，有權制止和向上反映。
(三)安全保衛(wèi)部每季度和重大節(jié)日要定期檢查加油站的安全工作。檢查的主要內容包括:職工對安全工作的重視程度，已檢查出的隱患整改進度，各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，安全組織的活動與作用，各種設備的技術狀況等。對于查出的問題要分類排隊，落實責任，限期整改。
第三十四條 設備材料部必須按照規(guī)定及時地、實事求是地向公司報告事故情況。發(fā)生爆炸、著火、雷擊、人員傷亡、重傷致殘以及其它財產損失萬元以上的重大事故，公司要及時上報集團公司。對發(fā)生的事故，要本著“三不放過”的原則認真進行事故分析。
第七章 經營核算管理
第三十五條 加油工每天早晚交接班，必須認真填寫加油量統(tǒng)計表，加油機加油累積量，微機出庫量。每月要填寫進銷存統(tǒng)計表。
第三十六條 業(yè)務員要掌握加油站日常動態(tài)變化管理工作。
(一)做好每月定額油品消耗加油卡充值工作，和單車加油卡的辦理工作。
(二)做好加油站每次進油后微機的虛擬入庫工作，每月26日核對當月入庫量，辦理入庫手續(xù)，做好結算工作。
(三)做好加油站進銷存日常管理工作，保證正常加油。
第三十七條 統(tǒng)計核算員每月出俱油品統(tǒng)計報表，上交公司財勞部。
(一)加油站加油量按月統(tǒng)計后報公司。
(二)加油站加油量按月統(tǒng)計后，辦理結算手續(xù)。
第三十八條 加油卡的辦理
(一)公司單車加油卡辦理，由各分公司提出書面申請，財務部核對后，統(tǒng)一辦理。
對于因損壞、丟失等原因需要補辦的，各公司提出書面申請，每個卡交工本費20元，財務核對后，統(tǒng)一辦理，同時核銷舊卡。
(二)集團各廠公司車輛加油的必須辦理加油卡，由車屬單位提出有主要領導簽字的書面申請，每個卡交工本費20元，財務部核對后，統(tǒng)一辦理。
對于非車輛加油的，由車屬單位提出有主要領導簽字的書面申請，每個卡交工本費20元，到公司辦理機動卡后按本制度第十一條相關管理程序加油。
(三)公司要建立加油卡登記臺帳，加油卡的辦理和注銷要有記錄，書面申請要妥善保管，每年入檔封存，不得丟失。
第八章 其它
第三十九條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
給車輛加油的制度 21
第一受限空間作業(yè)安全規(guī)定
一、進入本站區(qū)域內的各類管道、容器裝置以及地下室、陰井、地坑、下水道或者其他封閉場所內進行的作業(yè)，稱為受限空間作業(yè)。
二、受限空間作業(yè)必須辦理《受限空間安全作業(yè)證》。
三、對《受限空間安全作業(yè)證》的管理規(guī)定：
1、《受限空間安全作業(yè)證》由施工單位或加油站負責辦理，并由該項目的負責人填寫相應內容和具體的安全措施（包括清洗和轉換），有加油站的站長和作業(yè)單位的負責人現(xiàn)場檢查，落實安全措施、共同確認、共同審批簽字后有效。
2、《受限空間安全作業(yè)證》應經作業(yè)人員確認無誤，并由班長再次確認無誤后，方可進入受限空間作業(yè)。
3、不得私自涂改、轉借、變更《受限空間安全作業(yè)證》，不得擴大作業(yè)范圍或轉移作業(yè)部位。
四、在進入受限空間作業(yè)前30分鐘，必須對受限空間的氣體進行取樣分析（取樣要有代表性），可燃物質濃度符合以下要求【當被測氣體或蒸氣的爆炸下限大于等于4%時，其被測濃度不大于0.5%（體積百分數(shù)）；當被測氣體或蒸氣的爆炸下限小于4%時，其被測濃度不大于0.2%（體積百分數(shù)）】，氧含量在18%—21%，各種有毒物質不超過國家規(guī)定的容許容度時，作業(yè)人員方可進入設備作業(yè)，達不到清洗或轉換標準的受限空間，不準進入作業(yè)時。
五、受限空間作業(yè)人員，必須熟知《受限空間安全作業(yè)證》的內容，進入前應由安全員對他們進行安全教育及交待應注意事項，并將已批準的《受限空間安全作業(yè)證》交給監(jiān)護人，以便于檢查。進入受限空間作業(yè)時，必須系安全帶，安全鎖有外部監(jiān)護人掌握，以便一旦發(fā)生事故時，及時將作業(yè)人員救出。
六、設備外部的監(jiān)護人員，事先要與內部作業(yè)人員確定好聯(lián)系信號，監(jiān)護人絕對不許脫離崗位。對危險性較大的作業(yè)，除施工單位指定監(jiān)護人外，加油站安全員也要到現(xiàn)場檢查和監(jiān)護。
七、進入有動力的設備作業(yè)前，必須由電工聯(lián)系，切斷電源，并在電源開關處懸掛“警告牌”，必要時加鎖，鑰匙有作業(yè)人隨身攜帶。
八、不得進入正在運轉或沒有切斷進出料口的設備作業(yè)。
九、在受限空間作業(yè)時，要打開設備的所有人孔和通風孔，保持空氣流通，必要時可采取風機通風。
十、受限空間照明電壓應小于或等于36伏。在潮濕容器、狹小容器內，作業(yè)的照明電壓應用12伏。在易燃易爆環(huán)境內作業(yè)的，應使用防爆型低壓燈具及不發(fā)生火花的工具，不準穿戴化纖織物，不準使用超過安全電壓的手持電動工具，必須配備漏電保護器，臨時用電線路裝置，應按規(guī)定架設和拆除，保證線路良好絕緣。
十一、在受限空間對有毒有害物質作業(yè)時，必須戴防毒面具，只準使用長管式防毒面具，禁止使用過濾式防毒面具，在使用長管式防毒面具時，監(jiān)護人必須保證導管口置于空氣流通處，管子不能折疊堵塞。
十二、在受限空間作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不能過長，一般情況下每作業(yè)一小時，須到外面空氣流通處休息片刻，對危險性較大的作業(yè)，作業(yè)時間應相對縮短。
十三、進行受限空間登高或動火等其他作業(yè)時，必須辦理相關手續(xù)
十四、對有毒、有腐蝕性設備進行作業(yè)時，設備外應備有空氣呼吸器（氧氣呼吸器）消防器材和清水等相應的急救物品。
十五、封閉設備前必須由設備使用單位和施工單位共同檢查合格后，雙方當面封閉。
第二設備檢修作業(yè)安全規(guī)定
1、設備檢修是為了保持和恢復設備、設施規(guī)定的性能而采取的技術措施，包括檢測和修理
�。�3）根據(jù)設備檢修項目的要求，檢修施工單位應制定設備檢修方案，檢修方案應經設備使用單位審核。檢修方案中應有安全技術措施，并明確檢修項目安全負責人。檢修施工單位應指定專人負責整個檢修作業(yè)過程的具體安全工作。
�。�4）檢修前，設備使用單位應對參加檢修作業(yè)的人員進行安全教育，安全教育主要包括以下內容：
a.有關檢修作業(yè)的安全規(guī)章制度。
b.檢修作業(yè)現(xiàn)場和檢修過程中存在的危險因素和可能出現(xiàn)的問題及相應對策。
c.檢修作業(yè)過程中所使用的個體防護器具的使用方法及使用注意事項。
d.相關事故案例和經驗、教訓。
�。�5）檢修現(xiàn)場應根據(jù)gb——2894的規(guī)定設立相應的安全標志。
�。�6）檢修項目負責人應組織檢修作業(yè)人員到現(xiàn)場進行檢修方案交底。
（7）檢修前施工單位要做到檢修組織落實、檢修人員落實和檢修安全措施落實。
�。�8）臨時用電應辦理用電手續(xù)，并按規(guī)定安裝和架設。
�。�9）檢修項目負責人應與加油站負責人共同檢查，確認設備、工藝處理等滿足檢修安全要求。
（10）應對檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機械、電氣焊用具、手持電動工具等各種工器具進行檢查；手持式、移動式電氣工器具應配有漏電保護裝置。凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。
�。�11）對檢修設備上的電器電源，應采取可靠的斷電措施，確認無電后在電源開關處設置安全警示標牌或加鎖。
�。�12）對檢修作業(yè)使用的氣體防護器材、消防器材、通信設備、照明設備等應安排專人檢查，并保證完好。
�。�13）對檢修現(xiàn)場的梯子、欄桿、平臺、箅子板、蓋板等進行檢查，確保安全。
�。�14）對有腐蝕性介質的檢修場所應備有人員應急用沖洗水源和相應防護用品。
�。�15）對檢修現(xiàn)場存在的可能危及安全的坑、井、溝、孔洞等應采取有效防護措施，設置警告標志，夜間應設警示紅燈。
�。�16）應將檢修現(xiàn)場影響檢修安全的物品清理干凈。
�。�17）應檢查、清理檢修現(xiàn)場的消防通道、行車通道，保證暢通。
�。�18）需夜間檢修的作業(yè)場所，應設滿足要求的照明裝置。3檢修作業(yè)中的安全要求
（1）參加檢修作業(yè)的人員應按規(guī)定正確穿戴勞動保護用品。
（2）檢修作業(yè)人員應遵守本工種安全技術操作規(guī)程。
�。�3）從事特種作業(yè)的檢修人員應持有特種作業(yè)操作證。
�。�4）多工種、多層次交叉作業(yè)時，應統(tǒng)一協(xié)調，采取相應的防護措施。
�。�5）夜間檢修作業(yè)及特殊天氣的檢修作業(yè)，須安排專人進行安全監(jiān)護。
4檢修結束后的安全要求
�。�1）因檢修需要而拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護罩等安全設施應恢復其安全使用功能。
�。�2）檢修所用的工器具、腳手架、臨時電源、臨時照明設備等應及時撤離現(xiàn)場。
�。�3）檢修完工后所留下的廢料、雜物、垃圾、油污等應清理干凈。
第三高處作業(yè)安全規(guī)定
一、高處作業(yè)：凡距墜落高度基準面2米及以上，有可能墜落的高處進行的`作業(yè)。墜落高度基準面：從作業(yè)位置到最低墜落著落點的水平面。
二、高處作業(yè)的分級：
�、乓患壐咛幾鳂I(yè)：作業(yè)高度在2—5米；
�、贫壐咛幾鳂I(yè)：作業(yè)高度在5—15米；
�、侨壐咛幾鳂I(yè)：作業(yè)高度在15—30米；
�、忍丶壐咛幾鳂I(yè)：作業(yè)高度在30米以上。
三、高處作業(yè)必須辦理《高處安全作業(yè)證》。
四、對《高處安全作業(yè)證》的管理規(guī)定：
1、由施工單位負責人口頭提出申請并辦理《高處安全作業(yè)證》并制訂出可行、可靠的安全防護措施，并確定作業(yè)指揮人員和安全負責人。
2、站長應赴現(xiàn)場檢查、確認安全措施已落實后，方可批準安全作業(yè)。
3、一級高處作業(yè)及在坡度大于45度的斜坡上面進行的高處作業(yè)和在升降（吊裝）口、坑、井、溝、洞等上面或附近進行的高處作業(yè)，由站長負責審批。
4、二級、三級高處作業(yè)或在易燃、易爆、易中毒、易灼傷的區(qū)域或轉動設備附近進行的高處作業(yè)或在無平臺、無護欄的罐、槽等化工容器設備及架空管道上進行的高處作業(yè)，由站長審批。
6、不得私自涂改、轉借、變更《高處安全作業(yè)證》上的內容，不得擴大作業(yè)范圍或轉移作業(yè)部位。
7、《高處安全作業(yè)證》一式三份，一份交作業(yè)人員，一份交施工負責人，一份交加油站留存。
五、對高處作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。
六、高處作業(yè)人員必須經體檢合格，對患有高（低）血壓、心臟病、癲癇病、精神病、習慣性抽筋和精神不振的人員，不得從事高空作業(yè)。
七、高處作業(yè)人員必須系好安全帶、戴好安全帽，并正確使用登高器具和設備。夜間進行高處作業(yè)時，必須有足夠的照明。
八、高處作業(yè)應設專人監(jiān)護，監(jiān)護人要堅守崗位。
九、高處作業(yè)現(xiàn)場需動火的，應按規(guī)定辦理動火手續(xù)。
十、高處作業(yè)用的腳手架、吊蘭、吊架、手拉葫蘆等材料，使用前必須認真檢查，不得使用損壞、損傷、斷裂等不符合要求的材料。
十一、高處作業(yè)使用的工具，必須備有工具袋，用完工具要放入工具袋中，較大或較重的工具要加拴系繩，找一固定點系牢，防止墜落傷人，嚴禁將工具亂扔亂放。
十二、高處作業(yè)中，除有可靠的安全防護措施外，不允許同時進行多層垂直作業(yè)，遇有六級以上強風、暴雨和雷電時，應停止高空作業(yè)。
十三、高處作業(yè)人員，要距離低壓線1米以上，高壓線2.5米以上，并防止搬運物料時，觸碰電線。
第四吊裝作業(yè)安全規(guī)定
一、吊裝作業(yè)：利用各種機具將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。
二、其中吊裝過程，必須分工明確，統(tǒng)一指揮作業(yè)。
三、吊裝質量大于10t的重物應辦理《吊裝安全作業(yè)證》。
四、對《吊裝安全作業(yè)證》的管理規(guī)定：
1、《吊裝安全作業(yè)證》由站長負責管理；
2、由項目負責人申請辦理《吊裝安全作業(yè)證》，編制吊裝方案，制定切實可行可靠的安全防護措施，填寫各項內容，由施工單位批準；
3、將《吊裝安全作業(yè)證》與吊裝方案一并報站長批準；
4、不得私自涂改、變更作業(yè)內容，不得擴大作業(yè)范圍或轉移作業(yè)部位；
5、《吊裝安全作業(yè)證》一式三份，作業(yè)人員、施工單位負責人和加油站各一份；
【給車輛加油的制度】相關文章：
給車輛加油的制度03-12
加油車輛管理制度07-22
車輛保養(yǎng)制度10-19
車輛保養(yǎng)制度09-03
（精選）車輛管理制度07-22
(精選)車輛管理制度07-22
車輛管理制度[精選]07-18
車輛管理制度02-15
車輛的管理制度03-02