車隊(duì)的管理制度
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性，制度一經(jīng)制定頒布，就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編幫大家整理的車隊(duì)的管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車隊(duì)的管理制度1
1、駕駛員要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，樹立“以慢應(yīng)萬(wàn)變，以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》，中速行駛，確保行車安全。
2、車隊(duì)要對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和攪拌站各項(xiàng)規(guī)章制度的教育，不斷增強(qiáng)駕駛員的安全行車意識(shí)和遵紀(jì)守法的意識(shí)，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。教育要做到時(shí)間、內(nèi)容、地點(diǎn)“三落實(shí)”，要建立教育記錄，要有教育組織者、受教育者的簽名。
3、車隊(duì)要定期或不定期的進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(dòng)(每月不少于3次)，針對(duì)混凝土運(yùn)輸生產(chǎn)和道路交通狀況，分析事故和事故苗頭，提出具體要求，制定預(yù)防事故和事故苗頭的措施。安全活動(dòng)要有記錄，組織者和參加者都要在記錄上簽字。
4、車隊(duì)在新開工地開工之前對(duì)運(yùn)行路線、運(yùn)距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定運(yùn)行路線，確定施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)頭、支泵、卸料場(chǎng)地。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、場(chǎng)地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進(jìn)行整改，保證運(yùn)輸、泵送安全。
5、車隊(duì)要做好執(zhí)行每項(xiàng)新開盤工地混凝土運(yùn)輸任務(wù)前的安全教育，針對(duì)運(yùn)距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場(chǎng)狀況，有針對(duì)性地提出安全行車注意事
項(xiàng)和要求，保證混凝土運(yùn)輸任務(wù)安全、順利的完成、并做好教育記錄。
6、車隊(duì)要定期對(duì)車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進(jìn)行檢查，尤其要對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向指示燈光、制動(dòng)氣路及制動(dòng)燈光，輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混
凝土積留進(jìn)行檢查（每周一次/臺(tái)）。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，不準(zhǔn)帶病行駛。要落實(shí)責(zé)任，檢查要有記錄。
7、車隊(duì)要依照公司的相關(guān)規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進(jìn)行定期一、二級(jí)檢查保養(yǎng)，保持良好的技術(shù)狀況，確保混凝土運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
8、車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全，以慢應(yīng)萬(wàn)變”的行車安全指導(dǎo)思想。執(zhí)行混凝土運(yùn)輸任務(wù)中要嚴(yán)格遵守以下限速規(guī)定：在無(wú)限速交通標(biāo)志的路段行駛，最高時(shí)速重車不超過(guò)4Okm/h，空車不超過(guò)5Okmm；在有限制速度交通標(biāo)志的路段行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)限速標(biāo)志規(guī)定速度的2/3；進(jìn)入公司院內(nèi)或施工工地，最高時(shí)速不得超過(guò)5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高時(shí)速不得超過(guò)8km/h。
9、駕駛員管理規(guī)定
9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:
9.1.1、應(yīng)聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。
9.1.2、應(yīng)聘駕駛員駕齡不得少于5年，并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。
9.1.3、應(yīng)聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間，并持有縣級(jí)以上醫(yī)院的體檢證明，不得有防礙駕駛工作的疾�。喝绺哐獕�、心臟病和吸毒史。
9.1.4、應(yīng)聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的'證明，證明本人無(wú)劣跡行為和吸毒史。
9.1.5、應(yīng)聘駕駛員必須有擔(dān)保人。
9.2、聘用駕駛員程序規(guī)定
9.2.1、由車隊(duì)審核應(yīng)聘駕駛員的資質(zhì)資料，符合第9.1條的條件規(guī)定，由應(yīng)聘者填寫“招聘表”。
9.2.2、由車隊(duì)組織對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識(shí)的考試，考試合格，車隊(duì)和主管部門經(jīng)理簽注意見報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
9.2.3、公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)聘者持審批表到公司財(cái)務(wù)部繳納“安全風(fēng)險(xiǎn)押金”，然后持審批表、安全風(fēng)險(xiǎn)押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動(dòng)合同。
9.2.4、公司綜合部在與應(yīng)聘者簽訂勞動(dòng)合同的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育，并做好相應(yīng)的記錄。
9.2.5、應(yīng)聘者簽訂勞動(dòng)合同，接受教育后，由車隊(duì)對(duì)其進(jìn)行安全教育和車隊(duì)管理制度教育，并安排跟車實(shí)習(xí)，跟車期不少于10天。
9.2.6、應(yīng)聘駕駛員跟車期滿，經(jīng)車隊(duì)考核駕駛、操作熟練程度、運(yùn)行道路和交通狀況的熟悉程度，并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨(dú)駕駛。
車隊(duì)的管理制度2
1、目的
規(guī)范車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保車隊(duì)有序運(yùn)行。
2、原則
根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整x誰(shuí)的車誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出事故誰(shuí)承擔(dān)，績(jī)效考核，按制度獎(jiǎng)罰。
3、出車收車
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，檢查車輛的水、電、油等，確認(rèn)車輛安全正常方可出車。
2、收車后，駕駛員須對(duì)車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查。
4、行車登記
1、駕駛員每次出車須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》。
2、主管領(lǐng)導(dǎo)每月對(duì)行車記錄進(jìn)行核查整理并統(tǒng)計(jì)存檔。
5、車輛管理
1、車輛實(shí)施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)整，以達(dá)到資共享減少費(fèi)用，提高運(yùn)輸能力。
2、車輛所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，由車隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一審核，并統(tǒng)計(jì)。
3、車輛實(shí)施定車定人管理，利于對(duì)車輛技術(shù)狀況的掌控，確保行車安全。
4、車輛必須按規(guī)定地點(diǎn)停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持干凈整潔，隨車工具齊全完好。
6、車輛維修及保養(yǎng)
1、駕駛員對(duì)分管車輛要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查，即出車前、行車中、收車后進(jìn)行檢查，以便及時(shí)排除故障。
2、車輛實(shí)行計(jì)劃保養(yǎng)和平時(shí)保養(yǎng)相結(jié)合，每季進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)x潤(rùn)滑、緊固、檢查、調(diào)整為中心x由駕駛員自行完成，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)。
3、車輛維修，原則上由駕駛員自行修理，確不能維修的，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意送指定維修廠修理。
4、車輛維修須由主管領(lǐng)導(dǎo)陪同方可進(jìn)行。
7、油料與配件管理
1、車輛加油統(tǒng)一到公司油庫(kù)加油，并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上不允許到其它地點(diǎn)加油，特殊情況除外。
2、駕駛員要求更換車輛零配件或潤(rùn)滑油等易耗品須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核同意方可。
8、安全檢查
1、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，正確處理安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的'關(guān)系，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕帶病行車，確保行車安全。
3、實(shí)施安全獎(jiǎng)勵(lì)和處罰x x給予相應(yīng)的安全補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì)，如發(fā)生安全行車事故，按責(zé)任輕重，損失大小進(jìn)行處罰。
9、車輛違章
1、駕駛員違章行車處罰由駕駛員負(fù)責(zé)。
2、駕駛員違章處罰由駕駛員每月底檢查一次違章情況并處理，若一月內(nèi)沒有進(jìn)行處理，公司有權(quán)從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金額。
3、駕駛員每月違章超過(guò)三次x含三次x以上者，予以辭退，勞動(dòng)合同自行終止。
10、安全事故
1、駕駛員在行車中須對(duì)車輛安全負(fù)責(zé)。
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等輕微安全事故三次以上者，或全年發(fā)生十次以上者予以辭退，勞動(dòng)合同自行終止。
11、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、安全行車駕駛員按給予x x獎(jiǎng)勵(lì)
2、安全事故按責(zé)任輕重?fù)p失大小每次進(jìn)行處罰，損失在一萬(wàn)x含x以下事故，駕駛員承擔(dān)50，一萬(wàn)至五萬(wàn)元x含)承擔(dān)40，五萬(wàn)至十萬(wàn)x含x承擔(dān)30，損失在十萬(wàn)元以上者，予以辭退，勞動(dòng)合同終止
3、損失標(biāo)準(zhǔn)由交警部門或主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后駕駛員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任大小和直接損失費(fèi)用，扣除保險(xiǎn)部門或?qū)Ψ劫r償金額之后的損失金額大小
車隊(duì)的管理制度3
一、目的：
規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時(shí)、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務(wù)用車。
三、工作規(guī)定：
1、公司實(shí)行一個(gè)司機(jī)負(fù)責(zé)一輛車輛。司機(jī)負(fù)有對(duì)車輛安全駕駛、車輛維護(hù)、車輛受檢、車輛違章處理的責(zé)任。
2、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機(jī)相關(guān)工作的安排。
3、由采購(gòu)部負(fù)責(zé)管油卡的登記，由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)審核。
4、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報(bào)銷等相關(guān)工作。
5、司機(jī)人員每日行車必須認(rèn)真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認(rèn)實(shí)際使用時(shí)間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人�！缎熊囉涗洷怼穼⒆鳛橛唾M(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷的依據(jù)之一，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
6、司機(jī)必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級(jí)的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經(jīng)過(guò)公司批準(zhǔn)的情況下，嚴(yán)禁私自用車。
8、司機(jī)身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。
9、司機(jī)出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時(shí)間饋至綜合部協(xié)調(diào)處置。
10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時(shí)饋至分管領(lǐng)導(dǎo)和綜合部，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時(shí)饋私自處理的，駕駛員記小過(guò)。
11、生產(chǎn)部與綜合部每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的重要依據(jù)。
12、司機(jī)離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資。
四、相關(guān)細(xì)則：
1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機(jī)應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛各種證件的有效性進(jìn)行檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
3、出車時(shí)必須選擇方便，快捷路徑，不得無(wú)故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)省機(jī)油為原則。
4、無(wú)需出車時(shí)，車輛應(yīng)停放在指定的位置待命。外出停放時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。
5、司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機(jī)賠償損失并通報(bào)批評(píng)。
6、司機(jī)每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以箭處分并通告批評(píng)。并將行車日志作為對(duì)“優(yōu)秀駕駛員”評(píng)選的重要項(xiàng)目之一。
7、司機(jī)長(zhǎng)途出車過(guò)程中，遇到特殊情況需向上級(jí)匯報(bào)，不報(bào)或者隱瞞者自行負(fù)責(zé)車輛問題;相關(guān)陪同者，也有連帶責(zé)任。
8、如裝車物品因超高、超長(zhǎng)、超寬有可能造成違交規(guī)的情況時(shí)司機(jī)應(yīng)事先現(xiàn)向公司說(shuō)明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機(jī)免責(zé)。此外，司機(jī)在出車時(shí)發(fā)生的一切違章違規(guī)責(zé)任、均由其司機(jī)承擔(dān)。
9、報(bào)銷時(shí)，必須有《行車記錄表》和加油時(shí)開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號(hào)，才予以報(bào)銷。
10、車輛維護(hù)及保養(yǎng)
10.1本公司所有車輛所屬司機(jī)應(yīng)確實(shí)遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛保養(yǎng)手冊(cè)，應(yīng)熟讀詳記，維護(hù)車輛最佳狀況。
10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點(diǎn)應(yīng)在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)不得私自更換。有特殊原因需要換點(diǎn)維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
10.4對(duì)于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進(jìn)廠檢查，申報(bào)車輛維修。
10.5至少每周洗車一次，隨時(shí)保持車身外觀清潔干凈。
10.6隨時(shí)注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機(jī)油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。
10.7車內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗(yàn)，防糞似事件的.發(fā)生。
五、獎(jiǎng)懲
公司將不定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行抽查，實(shí)行打分考核。對(duì)考核不達(dá)標(biāo)的司機(jī)進(jìn)行箭處理。每季度評(píng)選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員的司機(jī)，公司對(duì)其給予精神獎(jiǎng)勵(lì)及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實(shí)行。
2、車隊(duì)管理規(guī)章制度
�。ㄒ唬┸囕v管理
1、建立車輛檔案。對(duì)每臺(tái)車輛的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
2、每臺(tái)車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)排除。嚴(yán)禁派車后才報(bào)告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊(duì)目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊(duì)駕駛員互用車輛必須征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。
6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動(dòng)用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動(dòng)用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識(shí)行車動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對(duì)固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時(shí)上下班，車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請(qǐng)假，便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。
9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動(dòng)，違者將嚴(yán)肅處理。
10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動(dòng)車，經(jīng)批評(píng)教育，屢教不改的，車隊(duì)有權(quán)收回該車鑰匙。
（二）油料管理
1、車輛在出車前必須在本車隊(duì)指定油站加足汽油。
2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫(kù)房?jī)?nèi)。
3、車輛跑長(zhǎng)途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現(xiàn)金購(gòu)油，回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報(bào)分管主任簽字報(bào)銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車隊(duì)自購(gòu)的IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對(duì)和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)糾正，做到油料不浪費(fèi)、不流失，力爭(zhēng)做到每臺(tái)車輛都能節(jié)油。
�。ㄈ┸囕v維修管理
1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對(duì)車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗(yàn)、審核，并到指定修理廠家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費(fèi)必須控制在最低限度，維修經(jīng)費(fèi)在1000元至3000元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，報(bào)請(qǐng)分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核同意報(bào)請(qǐng)分管主任按程序報(bào)批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車輛，如進(jìn)廠修理，駕駛員必須在場(chǎng)配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后，交舊領(lǐng)新，方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過(guò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購(gòu)買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購(gòu)買，回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。
8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達(dá)45萬(wàn)公里以上，方能更換。
9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在34年以上年限方可更換。
10、因公務(wù)出車在外修車和購(gòu)買材料，要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購(gòu)買材料拿回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷，如有違將從嚴(yán)處罰。
�。ㄋ模┴�(zé)任制考核及獎(jiǎng)勵(lì)
按照多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則，由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(jiǎng)（其中包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)、公里數(shù)獎(jiǎng)）三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下：
安全獎(jiǎng)每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)每月10元，全年120元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計(jì)費(fèi)每公里0.03元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊(duì)全年綜合獎(jiǎng)的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數(shù)核算
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1、事故處罰
�。�1）、500元以內(nèi)的責(zé)任事故（含500元）扣除本月安全獎(jiǎng)；
�。�2）、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故（含1000元）扣除三個(gè)月安全獎(jiǎng)；
�。�3）、20xx元以內(nèi)的責(zé)任事故（含20xx元）扣除六個(gè)月安全獎(jiǎng)；
�。�4）、3000元至5000元的責(zé)任事故（含5000元）扣除全年安全獎(jiǎng)；
（5）、5000元至8000元的`責(zé)任事故（含8000元）扣除全年安全獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。
�。�6）、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。
�。�7）、人為的機(jī)械責(zé)任事故，除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴(yán)重的，由車隊(duì)研究后，提出處理意見，報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。
（8）、私自動(dòng)用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2、對(duì)違管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)10元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰：
�。�1）、有事不請(qǐng)假，無(wú)故曠工一天；
�。�2）、不服從調(diào)派，無(wú)故誤時(shí)一次；
（3）、違值班制度，無(wú)故不值班一次；
（4）、違油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
�。�1）、超過(guò)加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià)，給予加油處罰。
（2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用車輛，參照營(yíng)運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。
�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。
�。�4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用，由個(gè)人自負(fù)。
（5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)。
�。�6）、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購(gòu)買配件（行車途中，無(wú)法請(qǐng)示，確需購(gòu)置零件的除外）的，費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。
�。�、值班制度
1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車，負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動(dòng)值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車記錄。
4、值班期間，如有重要電話或重事項(xiàng)，要及時(shí)向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、凡無(wú)故不值班，或違值班制度的，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)10元；造成嚴(yán)重后果的，給予政紀(jì)處分。
車隊(duì)的管理制度4
(一)遵照勞動(dòng)合同法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行聘用和管理。
(二)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不違章作業(yè),并及時(shí)制止他人的違章作業(yè)行為。
(三)精心操作,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),記錄準(zhǔn)確可靠。
(四)工作中發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,崗位不能消除的.要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)并采取必要的安全措施,發(fā)生事故如實(shí)及時(shí)上報(bào)。
(五)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員的特證的持證上崗操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí),有權(quán)停止作業(yè),采取緊急防范措施。
(六)愛護(hù)和正確使用崗位設(shè)備、工具、防護(hù)器具和消防用具。
(七)參加安全活動(dòng),積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
車隊(duì)的管理制度5
車隊(duì)加油管理制度旨在規(guī)范車隊(duì)的燃油管理流程，確保高效、經(jīng)濟(jì)且合規(guī)的運(yùn)營(yíng)。該制度涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：
1. 加油站點(diǎn)的選擇與管理
2. 車輛加油頻率和量的.規(guī)定
3. 油耗記錄與分析
4. 加油卡的使用與管理
5. 燃油成本控制與預(yù)算制定
6. 安全與環(huán)保措施
內(nèi)容概述：
1. 加油站點(diǎn)選擇：明確優(yōu)先考慮的加油站，考慮價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、地理位置等因素。
2. 加油頻率與量：設(shè)定合理的加油標(biāo)準(zhǔn)，防止過(guò)度加油或油量不足。
3. 油耗記錄：建立詳細(xì)的油耗記錄系統(tǒng)，以便追蹤和分析車輛燃油效率。
4. 加油卡管理：規(guī)定加油卡的申請(qǐng)、使用、充值和丟失處理流程。
5. 成本控制：通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化加油策略，降低燃油成本。
6. 安全環(huán)保：確保加油過(guò)程的安全性，遵守環(huán)保法規(guī)，減少燃油泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。
車隊(duì)的管理制度6
公司車隊(duì)管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開支，特制定本辦法。
第二條 本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章 車輛使用范圍
第三條 使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章 車輛使用程序
第四條 車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請(qǐng)單，車隊(duì)長(zhǎng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請(qǐng)單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來(lái)后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)可以配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“出車申請(qǐng)單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無(wú)論任何用車情況，其他部門及人員無(wú)權(quán)調(diào)派。長(zhǎng)途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長(zhǎng)的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長(zhǎng)的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員接受任何無(wú)派車單的出車任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車，按私自出車對(duì)待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條 駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容，并附派車單。
第六條 用車完畢，駕駛員填寫用車實(shí)際情況記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單內(nèi)容，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條 對(duì)同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章 車輛管理
第八條 公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一責(zé)任人。
第九條 公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土�。車輛加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條 公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無(wú)力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條 公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機(jī)通訊暢通。
第十二條 所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。 第十三條 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
第十四條 如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長(zhǎng)久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條 公司車輛發(fā)生過(guò)戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
第十六條 每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條 車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的`管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請(qǐng)示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章 駕駛員管理
第一節(jié) 目的
第一條 為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營(yíng)的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié) 安全守則 第二條 駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。
第三條 凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好。
第四條 駕駛員對(duì)車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔。【車隊(duì)管理】
第五條 駕駛員必須每周對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤(rùn)滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測(cè)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情況。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié) 車輛報(bào)修程序
第九條 企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請(qǐng)和維修意見交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長(zhǎng)及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過(guò)程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請(qǐng)報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書面申請(qǐng)手續(xù)。
第四節(jié) 獎(jiǎng)懲
第十條 車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對(duì)企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條 具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、 獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的責(zé)任駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對(duì)違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化建議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、積極舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節(jié)約油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評(píng)比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、 懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責(zé)任。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若責(zé)任駕駛員每月沒有對(duì)違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)督核查責(zé)任人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭(zhēng)吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長(zhǎng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無(wú)論責(zé)任大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
車隊(duì)的管理制度7
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范公務(wù)用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一章：車輛使用管理
第一條：醫(yī)院公車由辦公室統(tǒng)一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫(yī)療及行政活動(dòng)。
第三條：車輛調(diào)度堅(jiān)持先急后緩、先主后次的原則，統(tǒng)籌安排。
第四條：院領(lǐng)導(dǎo)和科室公務(wù)用車，向辦公室提出申請(qǐng)，由辦公室統(tǒng)一調(diào)劑安排。
第五條：所有用車實(shí)行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時(shí)簽發(fā)《派車單》的，必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)于事后及時(shí)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員不得私自出車。
第六條：申請(qǐng)用車、派車應(yīng)遵循以下程序：
（一）在x市、x市轄區(qū)內(nèi)公務(wù)用車，使用方提出申請(qǐng)，由辦公室主任批準(zhǔn)派出車輛。
（二）車輛離開x市、x市轄區(qū)的（去往外省市），須報(bào)經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
�。ㄈ┺k公室對(duì)派出的車輛進(jìn)行登記，在每月末將車輛派出情景統(tǒng)計(jì)表報(bào)院長(zhǎng)。
第七條：嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。凡國(guó)家法定節(jié)假日上級(jí)有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動(dòng)用車輛，確因工作需要，須經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
第二章：車輛安全管理
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，服從工作安排，堅(jiān)守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強(qiáng)保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章行駛，嚴(yán)禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛。
第三章：車輛燃油、高速過(guò)路費(fèi)管理
第十條：車輛加油實(shí)行登記月報(bào)制度。每次加油時(shí)駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當(dāng)前里程數(shù)、車號(hào)、加油數(shù)量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當(dāng)月4日的行駛里程數(shù)，并將登記情景于每月5日?qǐng)?bào)辦公室主任，由辦公室主任上報(bào)。對(duì)弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究相應(yīng)職責(zé)。
第十一條：財(cái)務(wù)科每月根據(jù)燃油購(gòu)置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報(bào)辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用ETC卡交納高速過(guò)路費(fèi)，卡內(nèi)余額不足時(shí)及時(shí)上報(bào)辦公室主任。
第四章：車輛保養(yǎng)維修管理
第十三條：駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛清潔，做好車輛保養(yǎng)維修，堅(jiān)持車況良好，確保按時(shí)出車。
第十四條：車輛維修保養(yǎng)實(shí)行申請(qǐng)審批制度。申請(qǐng)維修保養(yǎng)車輛應(yīng)填寫《車輛維修保養(yǎng)審批單》，并附修理廠出具的維修保養(yǎng)明細(xì)單（包括維修保養(yǎng)項(xiàng)目名稱、零件生產(chǎn)廠家、價(jià)格等），經(jīng)辦公室主任審核，報(bào)院長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可維修。外出車輛發(fā)生故障，或受客觀條件限制無(wú)法回本地修理，駕駛員應(yīng)及時(shí)向辦公室主任報(bào)告。車輛修理完畢，駕駛員應(yīng)將更
換下來(lái)的舊件帶回交辦公室核實(shí)。
第十五條：駕駛員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)驗(yàn)車，并在車輛保險(xiǎn)到期前提前辦理相關(guān)參保手續(xù)。
第五章：車輛事故處理
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現(xiàn)的刮碰、損傷和發(fā)生人身傷亡的，均認(rèn)定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發(fā)生后，駕駛員除向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案外，應(yīng)立即向辦公室主任報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長(zhǎng)報(bào)告。
第十八條：車輛事故發(fā)生后，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理，并將調(diào)查及處理意見報(bào)院長(zhǎng)。
第六章：車輛職責(zé)劃分
第十九條：駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動(dòng)用醫(yī)院車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)其提出批評(píng)；情節(jié)嚴(yán)重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償款之外的.全部職責(zé)。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以停車檢查及相應(yīng)處罰。被交管部門處罰或發(fā)生交通事故的，由其自行承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)。
第二十一條：對(duì)違反管理規(guī)定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當(dāng)事人職責(zé)。
第二十二條：醫(yī)院車輛發(fā)生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、錯(cuò)報(bào)的，視情節(jié)輕重給予批評(píng)、停車檢查、經(jīng)濟(jì)處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車隊(duì)的管理制度8
一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。
六、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。
七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。
八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開回家過(guò)夜。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧�！叭帧�，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的.教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。
五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局（公司）實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。
車輛檢查制度
一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。
二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。
三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
四、車隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。
五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。
二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。
四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。
五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊(duì)）為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
二、在行車過(guò)程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車隊(duì)），并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥善處理。
三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車隊(duì)）應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。
四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。
五、辦公室（車隊(duì)）對(duì)車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
車隊(duì)的管理制度9
重要性1
車輛車隊(duì)管理的重要性不言而喻，它直接影響到企業(yè)的運(yùn)輸效率、成本控制和品牌形象。良好的車隊(duì)管理能夠減少交通事故，降低維修成本，提高客戶滿意度，同時(shí)也是保障員工安全、維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。
重要性2
1. 安全保障：良好的車隊(duì)管理制度能有效預(yù)防交通事故，保護(hù)駕駛員和公眾的安全。
2. 成本控制：通過(guò)精細(xì)化管理，降低車輛維護(hù)、燃料消耗等運(yùn)營(yíng)成本。
3. 效率提升：優(yōu)化調(diào)度，減少空駛，提高車輛使用效率。
4. 服務(wù)品質(zhì)：統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
5. 法規(guī)遵從：確保車隊(duì)符合國(guó)家交通法規(guī)，避免因違規(guī)造成的罰款或法律糾紛。
重要性3
車隊(duì)駕駛管理制度的重要性不容忽視。一方面，它直接關(guān)乎到駕駛員的生命安全和公眾的交通安全；另一方面，良好的駕駛管理能提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，規(guī)范的駕駛行為有助于提升企業(yè)形象，增加客戶信任度。
重要性5
1. 安全保障：有效的車輛管理制度可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工生命財(cái)產(chǎn)安全。
2. 效率提升：規(guī)范化的管理能提高車輛使用效率，減少因車輛問題導(dǎo)致的工作延誤。
3. 成本控制：通過(guò)合理規(guī)劃和控制，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
4. 法規(guī)遵從：確保車隊(duì)遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)造成的罰款和法律糾紛。
重要性6
車隊(duì)管理制度的建立與執(zhí)行對(duì)于保障行車安全、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本至關(guān)重要。它能：
1. 規(guī)范操作，減少人為失誤，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 通過(guò)有效的維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少維修成本。
3. 提高駕駛員專業(yè)素養(yǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
4. 確保信息暢通，提高決策效率，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
重要性7
車隊(duì)車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面，它有助于提高車隊(duì)的工作效率，減少因車輛故障或不當(dāng)使用造成的'延誤；另一方面，通過(guò)規(guī)范駕駛員行為，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全。此外，良好的燃油管理能夠有效控制運(yùn)營(yíng)成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。完善的記錄系統(tǒng)也為車隊(duì)的持續(xù)改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持。
重要性9
機(jī)關(guān)車隊(duì)管理制度上墻的重要性不言而喻。它為車隊(duì)運(yùn)作提供了清晰的指導(dǎo)，減少了因無(wú)章可循導(dǎo)致的混亂和低效。通過(guò)規(guī)范駕駛員的行為，可以提升服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)機(jī)關(guān)形象。嚴(yán)格的管理制度有助于預(yù)防安全事故，保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。有效的費(fèi)用控制能節(jié)省公共資源，體現(xiàn)公共部門的財(cái)務(wù)管理責(zé)任。
重要性10
機(jī)關(guān)車隊(duì)管理制度的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升效率：通過(guò)規(guī)范化的流程，提高車輛調(diào)度和使用的效率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的安全規(guī)定能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員安全。
3. 控制成本：有效管理車輛費(fèi)用，防止資源浪費(fèi)。
4. 規(guī)范行為：駕駛員的行為規(guī)范有助于塑造良好的形象，提升機(jī)關(guān)聲譽(yù)。
5. 遵守法規(guī)：確保車隊(duì)運(yùn)營(yíng)合法合規(guī)，避免因違法行為帶來(lái)的負(fù)面影響。
重要性11
1. 提升效率：通過(guò)科學(xué)的調(diào)度和維護(hù)，減少車輛空閑，提高運(yùn)輸效率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的駕駛員管理和安全管理，可以降低交通事故發(fā)生的可能性，保護(hù)員工生命安全。
3. 控制成本：預(yù)防性的維修保養(yǎng)能有效防止大修，降低運(yùn)營(yíng)成本。
4. 保證服務(wù)質(zhì)量：良好的管理制度能確保準(zhǔn)時(shí)交貨，提升客戶滿意度。
重要性12
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩灾苯雨P(guān)乎到員工的生命安全、環(huán)境的保護(hù)和社會(huì)的穩(wěn)定。有效的管理制度能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，避免潛在的法律糾紛，從而維護(hù)公司的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益。因此，建立并執(zhí)行一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈ｋU(xiǎn)品車隊(duì)管理制度至關(guān)重要。
重要性13
車隊(duì)駕駛車輛管理制度對(duì)于保障行車安全、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)企業(yè)形象具有至關(guān)重要的作用。通過(guò)規(guī)范化的管理，可以有效預(yù)防交通事故，確保貨物及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)，同時(shí)也能增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
重要性15
車隊(duì)加油管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 成本效益：有效的管理能降低燃油成本，提高車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。
2. 合規(guī)性：遵守相關(guān)法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款或事故。
3. 安全性：規(guī)范加油行為，防止安全隱患，保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。
4. 可持續(xù)性：通過(guò)合理使用燃油，減少環(huán)境污染，符合企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
重要性16
車隊(duì)管理的制度化對(duì)于企業(yè)至關(guān)重要，它能夠：
1. 提升效率：通過(guò)科學(xué)調(diào)度，減少空駛和等待時(shí)間，提高車輛使用率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的駕駛員管理和安全規(guī)定，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)。
3. 控制成本：有效維護(hù)和成本控制，避免不必要的開支，提高盈利能力。
4. 塑造形象：遵守環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，展示企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升公眾口碑。
5. 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：清晰的報(bào)表記錄有助于規(guī)避潛在法律問題，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
車隊(duì)的管理制度10
第一條為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛道路運(yùn)輸消防安全管理，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際制定本制度。
第二條貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實(shí)施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條公司實(shí)行三級(jí)消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹研究消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報(bào)。
第五條駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的`行為要及時(shí)制止、報(bào)告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對(duì)事故的調(diào)查處理工作。
第六條嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條車輛發(fā)生油、電路妨礙，應(yīng)實(shí)時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條維修或頤養(yǎng)車輛時(shí)，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)厲維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對(duì)器材、設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無(wú)丟失或損壞，保證100%完好實(shí)用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運(yùn)輸股統(tǒng)一管理。
第十一條公司對(duì)在消防事情中有突出表現(xiàn)的以物質(zhì)或現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)違反消防法或本規(guī)定的，公司將賜與莊重處理，并賠償經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重者送公安構(gòu)造處理。
第十二條本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
車隊(duì)的管理制度11
1.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查，嚴(yán)格把關(guān)
1.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。
1.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。
2.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)
2.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過(guò)程中，工長(zhǎng)（拌和站站長(zhǎng)）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的`保證書，保證聽從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理，保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。
3.4施工過(guò)程中，運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí)，必須及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場(chǎng)。
3.7中途退場(chǎng)的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時(shí)辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負(fù)。
車隊(duì)的管理制度12
一、車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)
車隊(duì)長(zhǎng)詩(shī)司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，并切實(shí)抓好具體分管工作。
車隊(duì)長(zhǎng)要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭(zhēng)做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時(shí)提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。
負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。
對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。
對(duì)不服從調(diào)度分配，無(wú)故延誤出車時(shí)間，而又不接受批評(píng)，并無(wú)理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報(bào)公司。
協(xié)助經(jīng)理做好公司對(duì)外聯(lián)系工作，處理好車隊(duì)與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時(shí)上報(bào)公司。
做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作，隨時(shí)了解掌握庫(kù)存情況，做到各種帳目清楚，采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。
負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作，抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實(shí)車隊(duì)承包方案，保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。
建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會(huì)議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。
代表車隊(duì)同公司簽定各項(xiàng)協(xié)議，負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支，力爭(zhēng)做到精打細(xì)算，開源節(jié)流，及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作，及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。
負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對(duì)外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
二、調(diào)度職責(zé)
1、負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。
2、科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。
3、充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工作帶來(lái)不利影響。
4、接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時(shí)要做到“文明禮貌”耐心周到。
5、遇有重接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。
三、駕駛員守則
1、駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。
2、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。
3、不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無(wú)駕駛證的人駕駛。
4、出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。
5、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
6、不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。
7、定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、勞動(dòng)紀(jì)律
1、接時(shí)上班，不遲到、早退，有事請(qǐng)假。
2、上班要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離職守。
3、服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。
4、保持庫(kù)房和車輛的衛(wèi)生整潔。
5、上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無(wú)關(guān)的任何活動(dòng)。
6、值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。
7、由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。
3、車隊(duì)管理規(guī)章制度
�。ㄒ唬┸囕v管理
1、建立車輛檔案。對(duì)每臺(tái)車輛的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
2、每臺(tái)車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)排除。嚴(yán)禁派車后才報(bào)告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊(duì)目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊(duì)駕駛員互用車輛必須征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。
6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動(dòng)用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動(dòng)用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識(shí)行車動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對(duì)固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時(shí)上下班，車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請(qǐng)假，便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。
9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動(dòng)，違者將嚴(yán)肅處理。
10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動(dòng)車，經(jīng)批評(píng)教育，屢教不改的，車隊(duì)有權(quán)收回該車鑰匙。
�。ǘ┯土瞎芾�
1、車輛在出車前必須在本車隊(duì)指定油站加足汽油。
2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫(kù)房?jī)?nèi)。
3、車輛跑長(zhǎng)途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現(xiàn)金購(gòu)油，回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報(bào)分管主任簽字報(bào)銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車隊(duì)自購(gòu)的IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對(duì)和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)糾正，做到油料不浪費(fèi)、不流失，力爭(zhēng)做到每臺(tái)車輛都能節(jié)油。
�。ㄈ┸囕v維修管理
1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對(duì)車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗(yàn)、審核，并到指定修理廠家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費(fèi)必須控制在最低限度，維修經(jīng)費(fèi)在1000元至3000元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，報(bào)請(qǐng)分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核同意報(bào)請(qǐng)分管主任按程序報(bào)批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車輛，如進(jìn)廠修理，駕駛員必須在場(chǎng)配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后，交舊領(lǐng)新，方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過(guò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購(gòu)買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購(gòu)買，回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。
8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達(dá)45萬(wàn)公里以上，方能更換。
9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在34年以上年限方可更換。
10、因公務(wù)出車在外修車和購(gòu)買材料，要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購(gòu)買材料拿回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷，如有違將從嚴(yán)處罰。
�。ㄋ模┴�(zé)任制考核及獎(jiǎng)勵(lì)
按照多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則，由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(jiǎng)（其中包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)、公里數(shù)獎(jiǎng)）三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下：
安全獎(jiǎng)每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)每月10元，全年120元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計(jì)費(fèi)每公里0、03元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊(duì)全年綜合獎(jiǎng)的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數(shù)核算
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1、事故處罰
�。�1）、500元以內(nèi)的.責(zé)任事故（含500元）扣除本月安全獎(jiǎng)；
�。�2）、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故（含1000元）扣除三個(gè)月安全獎(jiǎng)；
�。�3）、20xx元以內(nèi)的責(zé)任事故（含20xx元）扣除六個(gè)月安全獎(jiǎng)；
�。�4）、3000元至5000元的責(zé)任事故（含5000元）扣除全年安全獎(jiǎng)；
（5）、5000元至8000元的`責(zé)任事故（含8000元）扣除全年安全獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。
（6）、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。
�。�7）、人為的機(jī)械責(zé)任事故，除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴(yán)重的，由車隊(duì)研究后，提出處理意見，報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。
�。�8）、私自動(dòng)用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2、對(duì)違管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)10元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰：
�。�1）、有事不請(qǐng)假，無(wú)故曠工一天；
�。�2）、不服從調(diào)派，無(wú)故誤時(shí)一次；
（3）、違值班制度，無(wú)故不值班一次；
（4）、違油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
�。�1）、超過(guò)加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià)，給予加油處罰。
�。�2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用車輛，參照營(yíng)運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。
�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。
�。�4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用，由個(gè)人自負(fù)。
�。�5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)。
（6）、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購(gòu)買配件（行車途中，無(wú)法請(qǐng)示，確需購(gòu)置零件的除外）的，費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。
�。�、值班制度
1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車，負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動(dòng)值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車記錄。
4、值班期間，如有重要電話或重事項(xiàng)，要及時(shí)向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、凡無(wú)故不值班，或違值班制度的，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)10元；造成嚴(yán)重后果的，給予政紀(jì)處分。
4、車隊(duì)管理規(guī)章制度
為加強(qiáng)車輛的使用和管理，更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，特制定如下制度：
1、必須保證領(lǐng)導(dǎo)用車，出車停車后，司機(jī)不準(zhǔn)噪停車地點(diǎn)，保證及時(shí)行駛，避免耽誤時(shí)間。
2、領(lǐng)導(dǎo)工作用車不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)本人同意，不準(zhǔn)私自拉人。
3、嚴(yán)格執(zhí)行派車和行駛考核制度。司機(jī)車出要認(rèn)真進(jìn)行登記，按照出車登記簿逐項(xiàng)填寫，如發(fā)現(xiàn)不符之處，不予報(bào)銷有關(guān)費(fèi)用。領(lǐng)導(dǎo)用車可直接通知司機(jī)，但司機(jī)要及時(shí)告知隊(duì)長(zhǎng)或主管主任。
4、車輛實(shí)行統(tǒng)一管理定向服務(wù)。司機(jī)要隨叫隨到，服從調(diào)度，及時(shí)出車。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)私自出車和向外借車，不準(zhǔn)無(wú)故停車。
5、嚴(yán)格執(zhí)行上班考勤制。要按時(shí)上下班，不得遲到和早退，有事要請(qǐng)假，不準(zhǔn)私自曠工，節(jié)假日值班車輛要按時(shí)到崗。工作時(shí)間不出車時(shí)，要在工作崗位上待命或?qū)W習(xí)，不得外出辦私事或擅離崗位。
6、要愛護(hù)車輛，注意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔，做到清潔入庫(kù)，如回庫(kù)時(shí)間過(guò)晚，應(yīng)在次日提前刷好，不誤出車。車內(nèi)座套要經(jīng)常換洗，保持清潔。出車前司機(jī)要認(rèn)真檢查車輛，以確保安全行駛，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，做到小毛病維修不過(guò)夜，需要停車修理的車輛，要及時(shí)報(bào)修。
7、嚴(yán)格修車制度。車輛故障維修需由隊(duì)長(zhǎng)填寫車輛修理通知單，報(bào)主管主任批準(zhǔn)后，送指定修理廠維修。司機(jī)不得自行確定加件及修理項(xiàng)目，更不允許個(gè)人在外隨意買件。
8、加強(qiáng)油料管理，實(shí)行一車一本制，加油前由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)出行里程及耗油數(shù)量，并張榜上墻。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)來(lái)岫車輛需要加油時(shí)，由隊(duì)長(zhǎng)或主管主任登記，并報(bào)主任批準(zhǔn)。
9、嚴(yán)格車庫(kù)管理，保證庫(kù)內(nèi)清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負(fù)責(zé)，以保持車庫(kù)內(nèi)的衛(wèi)生整潔。不出車時(shí)要及時(shí)入庫(kù)，不要隨意停放在前后院內(nèi)。平時(shí)注意庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的保持，冬季出庫(kù)要及時(shí)關(guān)好庫(kù)門。外來(lái)車輛不準(zhǔn)停在庫(kù)內(nèi)。
10、要做到安全行車，司機(jī)要保持頭腦清醒，精力充沛，不準(zhǔn)酒后駕駛，車輛不準(zhǔn)帶病行駛，確保行駛安全，要做到文明駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現(xiàn)人為事故，要依據(jù)有關(guān)規(guī)章嚴(yán)厲懲罰。
11、領(lǐng)導(dǎo)干部及非專職司機(jī)嚴(yán)禁駕車。
車隊(duì)的管理制度13
為進(jìn)一步規(guī)范車隊(duì)管理，確保配送過(guò)程安全、及時(shí)、準(zhǔn)確，明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：
一、車隊(duì)管理由采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對(duì)車隊(duì)工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎(jiǎng)懲等權(quán)利，并對(duì)車隊(duì)人員享有任命和罷免的權(quán)利。
二、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源，依據(jù)養(yǎng)雞戶實(shí)際情況，合理組織飼料配送，同時(shí)結(jié)合蛋源因素，制定科學(xué)的行車線路，力爭(zhēng)滿載行使，并對(duì)配送過(guò)程實(shí)施有效監(jiān)管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。
三、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)車隊(duì)車輛運(yùn)行情況，決定修車、加油、檢車、保險(xiǎn)等事項(xiàng)，指定維修、加油地點(diǎn)。并督促司乘人員及時(shí)報(bào)銷出車、修車、加油等費(fèi)用。配送車輛必須保證隨時(shí)檢查、保養(yǎng)，保持車況良好運(yùn)行。
四、除超載外，司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的，司機(jī)承擔(dān)30%的.維修費(fèi)用。
五、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫行車記錄，準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎(jiǎng)懲措施的落實(shí)。
六、司乘人員采購(gòu)雞蛋時(shí)，除表面直觀檢驗(yàn)外，還要對(duì)每戶的雞蛋進(jìn)行抽樣檢查，保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
七、運(yùn)輸雞蛋時(shí)中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損，由司機(jī)承擔(dān)30%的損失。
八、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫(kù)、成品蛋出庫(kù)的清點(diǎn)驗(yàn)收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對(duì)單和質(zhì)量抽檢，保證當(dāng)天報(bào)賬結(jié)算。同時(shí)保證每天對(duì)空箱數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。及時(shí)查補(bǔ)差額，如確定丟失，則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。
九、采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)車隊(duì)人員管理，包括司機(jī)、裝卸工的考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律，除執(zhí)行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時(shí)歸寢熄燈的，每次罰款10元。
十、司乘人員不得以任何形式接受養(yǎng)殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開回家；不得從養(yǎng)殖戶家購(gòu)買雞蛋。否則，一經(jīng)查實(shí)，即處以50元/次以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，直接予以開除處理，并不予結(jié)算任何薪資待遇。
十一、公司根據(jù)實(shí)際需要增添飼料新品，以增加公司利潤(rùn)來(lái)源提升單品利潤(rùn)點(diǎn)。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn)，給予司乘人員開戶和配送獎(jiǎng)勵(lì)，具體獎(jiǎng)勵(lì)方式公司將及時(shí)出臺(tái)規(guī)定。
十二、每月月底結(jié)賬日，公司將根據(jù)每輛配貨車輛的行車?yán)锍�、送貨�?shù)量、配貨時(shí)長(zhǎng)、原料蛋運(yùn)輸破損控制、耗油量控制、修車費(fèi)用控制等，給予司乘人員現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)以車為單位，獎(jiǎng)金額度為150元—600元。
車隊(duì)的管理制度14
第一章
總則
為規(guī)范公司車輛管理，保障公務(wù)用車的需要，提高使用效率，保證行車安全，降低使用維護(hù)成本，特制訂本制度。
第二章
第一條
司機(jī)工作規(guī)范
司機(jī)著裝及有關(guān)接待要求：
1、司機(jī)統(tǒng)一穿制服，保持著裝整潔，出車時(shí)除保持著裝整齊外，還需戴白手套，穿黑色皮鞋并保持干凈光亮。
2、按排班表執(zhí)行規(guī)定上班和休息，特殊情況先報(bào)車管部門處理，未經(jīng)允許不得私自調(diào)班。
3、用車原則先保證顧客接待任務(wù)，再保證公司領(lǐng)導(dǎo)的接待，次為公司各部門特別事務(wù)用車接待。
4、在出車時(shí)需維護(hù)好個(gè)人衛(wèi)生清潔，如：保持衣服干凈無(wú)異味，出車前不吃味道很重的食物，如：洋蔥、大蒜、擯榔等食品，避免口腔產(chǎn)生異味引起顧客反感。
5、接送客人時(shí)要主動(dòng)打招呼，保持微笑，說(shuō)話聲音適中，主動(dòng)幫客戶提行李、開車門。
6、在出車行駛中，自覺遵守交通法規(guī)文明開車，確保行車安全，保持良好精神狀態(tài)。
7、在接待客人前，必須要了解客人的去向、聯(lián)系方式、地點(diǎn)，便于給客人做到更好的服務(wù)。如：客人去的酒店，住的房號(hào)等，在沒有公司客服人員的情況下需將客人安頓好方可離開。
8、司機(jī)每天出車的時(shí)段由車管部門安排，不得私自出車，發(fā)生有沖突的情況下首先要知會(huì)車管部門，避免給公司客人接待工作帶來(lái)影響。
9、請(qǐng)各司機(jī)自覺遵守公司有關(guān)規(guī)定和本制度規(guī)定，認(rèn)真完成公司交辦的各項(xiàng)出車任務(wù)。違反公司規(guī)定及本制度規(guī)定，均按公司員工守則獎(jiǎng)懲條例予以處理。
第三章
第一條車輛使用原則
原則上公司車輛使用是以顧客為先，負(fù)責(zé)接送客戶往返機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等，在車輛使用允許的情況下，可以偶爾送去逛街、辦事等，若車輛安排不過(guò)來(lái)的情況下不予安排，請(qǐng)相關(guān)工作人員做好解釋配合工作。
1、車輛使用客戶優(yōu)先，客戶以往返接送為先。
2、員工出差、返假自行解決出行交通工具。
3、根據(jù)當(dāng)日客戶情況，車管部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一安排是否需要司機(jī)加班留守。
4、在以客戶用車為前提的條件下，如用車量較大，在領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的情況下，可允許以租車方式向出租車公司租車使用。
車輛使用制度
5、會(huì)議期間車輛使用統(tǒng)一調(diào)度。
6、在不影響客戶接待的情況下，壹零壹綜合體所有車輛調(diào)度必須服從車管部門的安排。
第四章
第一條
公司車輛維修保養(yǎng)管理制度
為加強(qiáng)對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本制度。第二條第三條適用范圍：本制度使用于公司所有車輛。職責(zé)：
1、車管部門負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
2、專車負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3、專車負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。
4、駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。第四條工作流程
日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。
1、駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2、行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3、經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油品變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
4、駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
5、每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效的工作能力。
6、每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
7、專車負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故影響行駛。
8、定期保養(yǎng)：根據(jù)公里數(shù)需對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。第五條出車前的日常維護(hù)工作：
1、檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否合乎規(guī)定數(shù)量，是否需要添加。
2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，制動(dòng)裝置各連接部位是否牢固可靠。
3、檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。
4、檢查和緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。
5、檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刮器的工作狀況。
6、檢查手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。第六條行車中的日常維護(hù)工作：
1、注意觀察儀表的工作情況，特別是氣壓表、機(jī)油壓力表和水溫表，以及查聽汽車各部位有無(wú)異響。
2、注意檢查安全部件是否正常，并檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器、主傳動(dòng)器的溫度和輪胎氣壓。剔除嵌入車輪胎的石子及其他雜物。
3、收車后的日常維護(hù)工作：（1）清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車容整潔。
�。�2）檢查轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動(dòng)部件，制動(dòng)系統(tǒng)等各部連接緊固情況；檢查緊固外露部分螺栓螺母。
�。�3）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子雜物。
（4）檢查風(fēng)扇皮帶及空壓機(jī)皮帶的松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）檢查有無(wú)漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。
�。�6）清潔、檢查儲(chǔ)蓄電池電液平面高度，以及調(diào)整油、電路、（7）做好全車必要的緊固和潤(rùn)滑工作，排除行駛中所發(fā)現(xiàn)的問題。（8）車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和及時(shí)排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。對(duì)于解決不了的技術(shù)故障，教練員應(yīng)及時(shí)送維修班進(jìn)行維修。第七條關(guān)于車輛維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、油卡等相關(guān)制度
1、所有公司車輛除長(zhǎng)租車外的維修及保養(yǎng)，必須到指定廠家保養(yǎng)，且保留好相關(guān)憑據(jù)以及資料和所換零件，節(jié)約維修費(fèi)用。
2、所有公司車輛保險(xiǎn)由車管部門統(tǒng)一辦理。
3、所有公司車輛必須統(tǒng)一辦理充值油卡，油卡由財(cái)務(wù)統(tǒng)一辦理，實(shí)行專車�？ㄖ贫龋看渭佑捅仨毐Ａ艉们鍐涡∑�，以便財(cái)務(wù)進(jìn)行核對(duì)工作。
4、所有車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)以及其他的費(fèi)用，須在兩周內(nèi)統(tǒng)計(jì)好并在發(fā)票背后注明原因后方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷，所有公司車輛（除短租車）的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，都將實(shí)行高速ETC充值卡，并裝置自動(dòng)感應(yīng)設(shè)備。
5、對(duì)于交通事故（個(gè)人責(zé)任、對(duì)方責(zé)任、雙方責(zé)任、我方全責(zé)）而造成來(lái)年保險(xiǎn)費(fèi)用增加處理方案，個(gè)人責(zé)任與雙方責(zé)任或我方責(zé)任，須我方保險(xiǎn)公司理賠的，按來(lái)年保險(xiǎn)多出增加額的比例分?jǐn)偅▊�(gè)人承擔(dān)70%,公司承擔(dān)30%），屬于對(duì)方責(zé)任的，由對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)無(wú)需增加我方來(lái)年保險(xiǎn)額。第八條關(guān)于車輛費(fèi)用的管理統(tǒng)計(jì)與報(bào)銷
1、車輛調(diào)度專員每天登記行車記錄表（包括客戶姓名、航班/車次信息、客戶聯(lián)系方式、始發(fā)地、出發(fā)時(shí)間、始發(fā)公里數(shù)、到達(dá)地、到達(dá)時(shí)間、到達(dá)公里數(shù)、使用人簽名、備注等）安排司機(jī)行車路線交由行政統(tǒng)計(jì)每天所使用公里數(shù)，根據(jù)公里數(shù)推算出當(dāng)天的油耗。
2、根據(jù)司機(jī)每天出勤的記錄統(tǒng)計(jì)出當(dāng)天車輛所產(chǎn)生的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)等費(fèi)用，以便每次報(bào)銷的審核與月統(tǒng)計(jì)所產(chǎn)生的.費(fèi)用。第九條日常車輛的計(jì)劃調(diào)度
車輛的調(diào)度是指根據(jù)車輛使用管理規(guī)定和當(dāng)天的用車量大小，包括乘車人數(shù)、次數(shù)、行車路線和急緩程度，有計(jì)劃地安排使用車輛。調(diào)度在車輛使用管理中起著十分重要的作用。
一、調(diào)度工作的程序：
1、做好用車預(yù)約。預(yù)約必須填寫用車聯(lián)系單，信息齊全（接送出發(fā)時(shí)間、客戶姓名、聯(lián)系方式、出發(fā)與到達(dá)目的地等）如次日用車當(dāng)日預(yù)約，集體活動(dòng)用車三天前預(yù)約，長(zhǎng)途用車三日或一周前預(yù)約，沒有按照規(guī)定執(zhí)行的一律不予列入派車計(jì)劃，調(diào)度時(shí)對(duì)每日用車要做到心中有數(shù)，預(yù)約車輛要做好登記。
2、做好派車計(jì)劃。根據(jù)掌握的用車時(shí)間、等車地點(diǎn)、乘車人單位和姓名、乘車人數(shù)、行車路線等情況，做出計(jì)劃安排并填寫好用車安排表，用車以客戶優(yōu)先權(quán)，高層領(lǐng)導(dǎo)次之。
3、做好解釋工作。對(duì)未能安排上車輛或變更出車時(shí)間的用戶，應(yīng)及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)，避免造成誤車、誤事。
4、調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng)，科學(xué)合理，靈活機(jī)動(dòng)。要堅(jiān)持按制度辦事，對(duì)于制度沒有明確規(guī)定而確實(shí)需要用車的、緊急的情況，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)、誤事、二、會(huì)議期間的用車調(diào)度
1、每次會(huì)議用車，客戶部分由辦會(huì)主辦部門，統(tǒng)一在會(huì)議前兩天把客戶所有的往返信息以表格的形式遞交到車管部門，車管部門再根據(jù)客戶情況安排車輛，內(nèi)部車輛不夠安排的情況下，遞交租車申請(qǐng)表經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，安排租用車輛，會(huì)議當(dāng)天或是臨時(shí)提供信息增加航班或車次的，如車輛允許的情況下予以調(diào)度，車輛調(diào)度不過(guò)來(lái)的情況下自行與客戶溝通以打車的方式送達(dá)目的地。
2、車輛調(diào)度人要根據(jù)相關(guān)部門提供的信息、客戶用車的需求量、酒店與機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站、醫(yī)院的距離作為考慮來(lái)統(tǒng)一租用調(diào)度車輛，會(huì)議前填寫用車租用申請(qǐng)表，做好會(huì)議期間的用車預(yù)算費(fèi)用。
3、一切用車、派車實(shí)行客戶、嘉賓優(yōu)先權(quán)，派車人要根據(jù)用車信息，提前做好調(diào)車準(zhǔn)備，根據(jù)客戶前后接送時(shí)間統(tǒng)一安排同一時(shí)間接送。
4、會(huì)議結(jié)束后對(duì)會(huì)議期間所有車輛調(diào)用情況進(jìn)行整理，統(tǒng)計(jì)出租車明細(xì)并申請(qǐng)相關(guān)費(fèi)用。
第五章車輛違章獎(jiǎng)懲制度
第一條根據(jù)交通法規(guī)定，駕駛員在出車期間不得違規(guī)駕駛，例：違停、闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、不系安全帶等。如發(fā)現(xiàn)本公司駕駛員有以上違章現(xiàn)象存在，將嚴(yán)加懲處，交通法違規(guī)駕駛處罰金額如下：
違停：50—100元每次闖紅燈：200元每次超速行駛：50—20xx元每次逆向行駛：200元每次不系安全帶：50元每次第二條車輛維護(hù)及衛(wèi)生問題，駕駛員要隨時(shí)清洗保養(yǎng)車輛。
外觀不干凈、灰塵太多：50元每次內(nèi)設(shè)邊框有灰塵、地毯臟：50元每次第三條儀容儀表、禮貌禮儀
車隊(duì)的管理制度15
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來(lái)執(zhí)行。
2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過(guò)社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的.堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無(wú)故遲到早退的必須做出版面檢討，無(wú)故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實(shí)習(xí)
1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。
1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過(guò)程需要遵守的制度(gps要求的無(wú)最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長(zhǎng)賣力查核評(píng)分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。
(三)功課過(guò)程
1、接管指令
1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。
1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對(duì)照上的相關(guān)里容對(duì)照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
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